汽車原理與現(xiàn)代汽車科技

汽車原理

與現(xiàn)代汽車科技汽車文化基礎(chǔ)電子技術(shù)新材料生物技術(shù)……環(huán)境改善節(jié)能與社會(huì)系統(tǒng)連接安全基礎(chǔ)技術(shù)四個(gè)技術(shù)目的環(huán)境改善第一代：甲醇汽油、隔聲、正常范圍內(nèi)無污染……第二代：噪聲降低、聲音吸收、整載荷降低變得無污染未來汽車:無聲汽車、無污染汽車……節(jié)省能源第一代：提高空氣動(dòng)力性、減輕車重……第二代：太陽(yáng)能電池、燃料電池、復(fù)合汽車、提高電池性能、陶瓷支管……未來汽車:太陽(yáng)能汽車、新能源汽車、高燃油效率汽車…...與社會(huì)系統(tǒng)連接第一代：CAD、CAM、溫度控制、自動(dòng)控制、導(dǎo)航……第二代：CIM、最佳路線導(dǎo)航、氣味控制、設(shè)備傳感器……未來汽車：汽車辦公室、特殊用途汽車……安全第一代：提高空氣動(dòng)力性、4WD、4WS、自動(dòng)巡航……第二代：生物技術(shù)傳感器、超強(qiáng)材料、自動(dòng)駕駛…….未來汽車：自動(dòng)駕駛汽車、快車道…汽車電子化

1946年2月5日，由美籍匈牙利人馮·諾依曼等人發(fā)明的世界上第一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)在美國(guó)誕生了，整機(jī)由18000個(gè)電子管、1500個(gè)繼電器及無數(shù)個(gè)電阻電容組成，占150m2，重30t。1948年6月，美國(guó)貝爾實(shí)驗(yàn)室物理學(xué)家肖克萊、巴丁和布拉頓發(fā)明了晶體管，并向美國(guó)國(guó)家專利局申請(qǐng)了晶體管專利。

1958年，美國(guó)德克薩斯儀器公司經(jīng)理杰克·基爾此等人發(fā)明了集成電路。上述三大發(fā)明，是電子技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的三大基石。隨著晶體管收收音機(jī)的問世世，1955年，在汽車上上安裝晶體管管收音機(jī)成為為時(shí)尚。1959年，采用集成成電路的收音音機(jī)開始在汽汽車上推廣應(yīng)應(yīng)用。20世紀(jì)60年代初期，出出現(xiàn)了硅二極極管整流器，，采用硅二扳扳管整流的交交流發(fā)電機(jī)開開始替代原來來汽車上使用用的直流發(fā)電電機(jī)。20世紀(jì)60年代中期，晶晶體管電壓調(diào)調(diào)節(jié)器在車用用交流發(fā)電機(jī)機(jī)上開始普及及。全球定位系統(tǒng)統(tǒng)(GPS)全球定位系統(tǒng)統(tǒng)GPS是在在20世紀(jì)70年代中期期美國(guó)國(guó)防部部在子午儀衛(wèi)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)統(tǒng)基礎(chǔ)上發(fā)展展起來的，歷歷時(shí)20年，，耗資200億美元，于于1994年年全面建成，，是具有海、、陸、空全方方位宴時(shí)三維維導(dǎo)航與定位位能力的新一一代衛(wèi)星導(dǎo)航航與定位系統(tǒng)統(tǒng)。它可以在在全球范圍內(nèi)內(nèi)實(shí)現(xiàn)全天候候、實(shí)時(shí)為用用戶提供靜態(tài)態(tài)或動(dòng)態(tài)目標(biāo)標(biāo)的精確位置置、速度和高高度等信息。。GPS使用24顆衛(wèi)星，，高度為20200km的導(dǎo)航衛(wèi)星星組成衛(wèi)星星星座，分布在在6條近圓軌軌道上，每一一條軌道分布布4顆衛(wèi)星，，運(yùn)行周期為為11小時(shí)58分鐘?？煽杀ＷC全球任任何地區(qū)、任任何時(shí)刻都不不會(huì)少于4顆顆衛(wèi)星可供觀觀測(cè)。伽利略、GLONASS和GPS有何區(qū)別目前，世界上上正在運(yùn)行的的全球衛(wèi)星導(dǎo)導(dǎo)航定位系統(tǒng)統(tǒng)主要有兩大大系統(tǒng)：一是是美國(guó)的GPS系統(tǒng)，二是俄俄羅斯的“格格魯納斯”系系統(tǒng)。近年來來，歐洲也提提出了有自己己特色的“伽伽利略”全球球衛(wèi)星定位計(jì)計(jì)劃。因而，，未來密布在在太空的全球球衛(wèi)星定位系系統(tǒng)將形成美美、俄、歐操操縱的GPS、“格魯納斯斯”、“伽利利略”三大系系統(tǒng)“競(jìng)風(fēng)流流”的局面。。GPS獨(dú)占鰲頭GPS系統(tǒng)由24顆工作衛(wèi)星和和4顆備用衛(wèi)星組組成。它們分分布在6個(gè)等間距的軌軌道平面上，，軌道面相對(duì)對(duì)赤道的夾角角為55度，每個(gè)軌道道面上有4顆工作衛(wèi)星，，衛(wèi)星的軌道道接近圓形，，軌道高度為為2.01836萬公里，周期期約12小時(shí)。GPS能覆蓋全球，，用戶數(shù)量不不受限制。其其所發(fā)射的信信號(hào)編碼有精精碼與粗碼。。精碼保密，，主要提供給給本國(guó)和盟國(guó)國(guó)的軍事用戶戶使用；粗碼碼提供給本國(guó)國(guó)民用和全世世界使用。精精碼給出的定定位信息比粗粗碼的精度高高。GPS系統(tǒng)能夠連續(xù)續(xù)、適時(shí)、隱隱蔽地定位，，一次定位時(shí)時(shí)間僅幾秒到到十幾秒，用用戶不發(fā)射任任何電磁信號(hào)號(hào)，只要接受受衛(wèi)星導(dǎo)航信信號(hào)即可定位位，所以可全全天候晝夜作作業(yè)，隱蔽性性好。北斗星與GPS“2010年前，北斗衛(wèi)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)統(tǒng)將能夠提供供與GPS同等的服務(wù)。?！薄?009年，北斗衛(wèi)星星導(dǎo)航系統(tǒng)可可以實(shí)現(xiàn)區(qū)域域服務(wù)，服務(wù)務(wù)范圍是亞太太地區(qū)。2010年前，北斗衛(wèi)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)統(tǒng)將能夠提供供與GPS同等的服務(wù)。。”冉承其給給出的時(shí)間表表，是目前為為止中國(guó)衛(wèi)星星導(dǎo)航工程中中心對(duì)北斗衛(wèi)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)劃應(yīng)用進(jìn)進(jìn)度最詳細(xì)的的一次描述。。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航航系統(tǒng)最重要要的亮相，是是在2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間的服務(wù)務(wù)。除了空氣氣質(zhì)量，北京京奧運(yùn)會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)最讓人擔(dān)心心的就是地面面交通，北京京城市交通擁?yè)矶碌臓顩r，，不是短期內(nèi)內(nèi)能夠解決的的問題。實(shí)時(shí)時(shí)交通導(dǎo)航，，是緩解交通通擁堵的方法法之一，這也也正是導(dǎo)航產(chǎn)產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)奪最激激烈的領(lǐng)域，，北斗衛(wèi)星導(dǎo)導(dǎo)航系統(tǒng)計(jì)劃劃正在著力搶搶占自己的份份額。車輛導(dǎo)航系統(tǒng)統(tǒng)車輛導(dǎo)航系統(tǒng)統(tǒng)是指采用車車載GPS定定位裝置確定定車輛的行駛駛位置，與預(yù)預(yù)先存儲(chǔ)的數(shù)數(shù)字地圖數(shù)據(jù)據(jù)進(jìn)行地圖匹匹配，實(shí)時(shí)動(dòng)動(dòng)態(tài)地顯示車車輛在路網(wǎng)中中的位置，并并優(yōu)化車輛達(dá)達(dá)到目的地的的最佳路徑以以及達(dá)到相應(yīng)應(yīng)路段后的路路徑誘導(dǎo)。所所示為汽車GPS導(dǎo)航裝裝置的布置。。車輛導(dǎo)航系統(tǒng)統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的主要要功能有：1)車輛定位位：通過車載載GPS接收收機(jī)接收衛(wèi)星星信號(hào)，并進(jìn)進(jìn)行地圖匹配配后在電子地地圖上顯示出出車輛的實(shí)際際位置。2)路徑規(guī)劃劃：根據(jù)駕駛駛員目的地和和設(shè)定的起、、終點(diǎn)，導(dǎo)航航軟件按“最最短路徑”原原則設(shè)計(jì)路徑徑，自動(dòng)建立立路徑庫(kù)。3)按設(shè)計(jì)路路徑進(jìn)行導(dǎo)航航：車載顯示示器將在電子子地圈上顯示示設(shè)計(jì)的路徑徑，伺時(shí)顯示示汽車運(yùn)行的的路徑和方向向，告訴司機(jī)機(jī)達(dá)到下一個(gè)個(gè)目的地的剩剩余距離和駕駕駛路徑。4)查詢功能能：系統(tǒng)提供供包括社會(huì)公公用信息等在在內(nèi)的信息供供用戶查詢，，查詢結(jié)果以以圖像及語音音的形式顯示示，并通過顯顯示器在電子子地圖給出。。奇瑞等汽車公公司競(jìng)相開發(fā)發(fā)出混合動(dòng)力力汽車性能樣樣車，部分車車型正在申報(bào)報(bào)國(guó)家汽車產(chǎn)產(chǎn)品公告。北京科凌公司司開發(fā)出4種種型號(hào)的純電電動(dòng)客車，動(dòng)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)濟(jì)性均達(dá)到國(guó)國(guó)際先進(jìn)水平平。天津清源公司司開發(fā)出三種種純電動(dòng)轎車車車型，并通通過了搭載鋰鋰離子動(dòng)力電電池的純電動(dòng)動(dòng)轎車正面碰碰撞試驗(yàn)。2005年，，天津清源公公司向美國(guó)出出口純電動(dòng)轎轎車112輛輛。由香港理工大大學(xué)與本港企企業(yè)攜手自主主研發(fā)的環(huán)保保電動(dòng)車“MyCar””在香港理工大大學(xué)校園內(nèi)舉舉行香港站的的新車發(fā)布會(huì)會(huì)，宣布在本本港正式發(fā)售售。這是第一一輛由香港自自主研發(fā)并獲獲得歐洲認(rèn)證證的環(huán)保車，，也是第一款款在國(guó)際市場(chǎng)場(chǎng)推出的港產(chǎn)產(chǎn)電動(dòng)車。應(yīng)邀參加新車車發(fā)布會(huì)的主主禮嘉賓、香香港特別行政政區(qū)財(cái)政司司司長(zhǎng)曾俊華（（右）在體驗(yàn)驗(yàn)環(huán)保電動(dòng)車車混合動(dòng)力汽車車(HEV)在燃料電池技技術(shù)由于成本本過高還不能能完全商業(yè)化化之前，混合合動(dòng)力電動(dòng)汽汽車是率先實(shí)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的的新型車型，，HEV既是是一種過渡型型車型，又是是一種獨(dú)立型型車型。21世紀(jì)上半葉葉，HEV有可能成為汽車工業(yè)的主主導(dǎo)產(chǎn)品。我我國(guó)一汽集團(tuán)團(tuán)和東風(fēng)集團(tuán)團(tuán)自主開發(fā)的的混合動(dòng)力客客車和混合動(dòng)動(dòng)力轎車。按照混合動(dòng)力力驅(qū)動(dòng)模式分分類，混合動(dòng)動(dòng)力電動(dòng)汽車車可分為串聯(lián)聯(lián)式混合動(dòng)力力(SHEV)并聯(lián)式混混合動(dòng)力和混混聯(lián)式混合動(dòng)動(dòng)力(PSHEV)三類類。燃料電池汽車車燃料電池按電電化學(xué)方式直直接將化學(xué)能能轉(zhuǎn)化為電能能，不經(jīng)過熱熱機(jī)過程，因因此不受卡諾諾循環(huán)的限制制，能量轉(zhuǎn)化化效率理論上上高達(dá)85％％～90％，，目前已達(dá)到到45％～60％，幾乎乎不排放氮的的氧化物和硫硫的氧化物。。燃料電池被被公認(rèn)為是2l世紀(jì)首選選的潔凈、高高效的發(fā)電技技術(shù)。近年來，隨著著人們對(duì)環(huán)境境和能源的日日益重視，燃燃料電池成為為當(dāng)今世界汽汽車領(lǐng)域開發(fā)發(fā)的新熱點(diǎn)。。通用公司的的燃料電池驅(qū)驅(qū)動(dòng)的氫動(dòng)一一號(hào)動(dòng)力系統(tǒng)統(tǒng)布置。通用用公司的燃料料電池驅(qū)動(dòng)按按電解質(zhì)的種種類不同，燃燃料電池可分分為堿性燃料料電池(AFC)、磷酸酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸酸鹽燃料電池池(MCFC)、固體氧氧化物燃料電電池(SOFC)、固體體高分子型燃燃料電池(PEFC)、、質(zhì)子交換膜膜燃料電池(PEM)以以及直接甲醇醇型燃料電池池(HMFC)。太陽(yáng)能汽車浙大桑尼能源源科技北美太陽(yáng)能汽汽車挑戰(zhàn)賽于于2005年年7月17日日舉行日本太陽(yáng)能汽汽車大賽別別樣汽車別樣樣風(fēng)情－－2004年8月1日，日日本SUZUKA，日本本“世界賽車車夢(mèng)幻杯”太太陽(yáng)能賽車大大賽拉開帷幕幕，共有43輛賽車參賽賽。日本太陽(yáng)陽(yáng)能賽車Gaudi參參加了角逐這個(gè)不需要任任何燃料的小小車～VenturiEclectic，自稱“能量量自治”，不不需燃料，動(dòng)動(dòng)力都來源于于風(fēng)以及車頂頂篷上2.5平方米的太陽(yáng)陽(yáng)能電池板。。它的液冷鎳鎳氫電池可以以為這個(gè)四座座小車提供22馬力純凈的電電能，最高時(shí)時(shí)速（呵～欠欠）51.5公里。這這輛如此此環(huán)保的小車車，計(jì)劃于2007年6月投產(chǎn)，各位位可以去搞一一輛，只要付付得起24000歐元（24萬多人民幣）），并且確保保你能從它總總共生產(chǎn)的200臺(tái)中訂到一臺(tái)臺(tái)~~騙人吧？太陽(yáng)內(nèi)部不斷斷發(fā)生核聚變變反應(yīng)，釋放放出巨大的能能量：科學(xué)研研究證明，太太陽(yáng)的總輻射射功率達(dá)3.73×lO23kW，大約有有20億分之之一到達(dá)大氣氣層，其中約約23％被大大氣層吸收，，約30％被被大氣層反射射回宇宙空間間，穿過大氣氣層到達(dá)地球球表面的約47％，數(shù)量量為8.1××1013kw。其中被被陸地接收的的，約為l.7×1013kw，比目前前全世界能源源的總消耗量還大1萬萬倍。太陽(yáng)能能是一切能源源中最豐富、、最清潔、可可再生的取之之不盡用之不不竭的綠色能能源。太陽(yáng)能汽車一一般由6個(gè)基基本的部分組組成，它們是是駕駛控制系系統(tǒng)、電器系系統(tǒng)、傳動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)、機(jī)械系系統(tǒng)、車身和和底盤、太陽(yáng)陽(yáng)能電池板。。太陽(yáng)能納米技術(shù)將在在汽車上的結(jié)結(jié)構(gòu)材料、節(jié)節(jié)能、環(huán)保等等方面獲得廣廣泛的應(yīng)用。。納米陶瓷材料料的耐磨性和和質(zhì)量減小、、穩(wěn)定性增強(qiáng)強(qiáng)。納米陶瓷瓷軸已經(jīng)應(yīng)用用在奔馳等高高級(jí)轎車上，，使機(jī)械轉(zhuǎn)速速加快、質(zhì)量量減小、穩(wěn)定定性增強(qiáng)、使使用壽命延長(zhǎng)長(zhǎng)。納米汽油是一種利用現(xiàn)代代最新納米技技術(shù)開發(fā)的汽汽油微乳化劑劑，納米汽油油可降低油耗耗10％～20％，可降低廢廢氣中有害氣氣體含量50％～80％。納米潤(rùn)滑劑是是采用納米技技術(shù)改善潤(rùn)滑滑油分子結(jié)構(gòu)構(gòu)的石油產(chǎn)品品，它不對(duì)任任何潤(rùn)滑油添添加劑、穩(wěn)定定劑、處理劑劑、發(fā)動(dòng)機(jī)增增潤(rùn)劑或減磨磨劑等產(chǎn)生不不良作用，只只是在零件金金屬表面自動(dòng)動(dòng)形成純烴類類單個(gè)原子厚厚度的一層薄薄膜。由于這這些微小的烴烴類分子間的的相互吸附作作用，能夠完完全填充金屬屬表面的微孔孔，最大可能能地減小金屬屬與金屬聞微微孔的摩擦。。由于金屬表表面得到了保保護(hù)，減小了了汽車部件的的磨損，使用用壽命成倍增增加。汽車代價(jià)唉！惹啥也別別去招惹軍車車~~還是警察霸道道！1．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的布置有幾幾種？列舉出出代表車型2．什么是概念念車？概念車車的種類、研研制概念車的的意義3．簡(jiǎn)述二沖程程發(fā)動(dòng)機(jī)與四四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的特點(diǎn)4．什么是清潔潔能源？使用用清潔能源的的汽車有什么么特點(diǎn)？5．簡(jiǎn)述太陽(yáng)能能動(dòng)力汽車的的特點(diǎn)和前景景6．簡(jiǎn)述汽車防防抱死制動(dòng)系系統(tǒng)(ABS)的特點(diǎn)和作用用7．什么是汽車車公害？汽車車公害有哪幾幾個(gè)方面？8．簡(jiǎn)述坡路起起車的步驟另類汽車兩棲小酷車特種車及工程程車這臺(tái)250米米長(zhǎng)的巨型挖挖土機(jī)每天可可挖24萬噸噸煤，5個(gè)大大型履帶式平平臺(tái)每小時(shí)才才可把它移動(dòng)動(dòng)10米這輛超級(jí)載重重車服務(wù)于加加拿大礦區(qū)，，每次能移動(dòng)動(dòng)360噸的石油和沙沙子。僅發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)就重11噸。5月27日，，130輛各各式各樣的老老爺車齊聚居居庸關(guān)，開啟啟北京—巴黎黎老爺車?yán)α愔谩?907年曾曾有5輛汽車車從北京到巴巴黎，完成了了世界首次洲洲際汽車比賽賽。值該賽事事100周年年之際，130輛老爺車車將沿著當(dāng)年年的路線，途途經(jīng)俄羅斯等等國(guó)，于6月月30日抵達(dá)達(dá)巴黎，全程程13000公里。在參參賽車中，最最“年輕”的的是1967年出產(chǎn)的