加油站數(shù)質(zhì)量管理匯總

2趙康橋正常正常五1200010000101400013:40-14:402、把好出油關(guān)做好加油機(jī)檢定和校驗(yàn)工作①通過(guò)對(duì)加油機(jī)的檢定和校驗(yàn)，充分了解加油機(jī)的準(zhǔn)確度：加.3%,重復(fù)性：為.15%隱定性：流速、溫賤化和設(shè)置情況）等計(jì)量誤差。②根據(jù)加油機(jī)的穩(wěn)定性能和誤差，按省公司的要求將加油機(jī)的計(jì)量誤差盡量控制在-0.1%—+0.25%）范圍。③為了能充分了解本加油站加油機(jī)性能，站長(zhǎng)應(yīng)親自參與加油機(jī)的校驗(yàn)，女喉差超過(guò)-0.1%—十0.25%范圍應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門(mén)調(diào)整誤差或申請(qǐng)檢定加油機(jī)。3、把好油品儲(chǔ)存關(guān)應(yīng)認(rèn)真做好《油罐計(jì)量作業(yè)分戶賬》油罐計(jì)量作業(yè)分戶賬 油品：30#汽油油單凈油營(yíng)盤(pán)營(yíng)營(yíng):當(dāng)當(dāng)月?lián)p溢損2004年水水心、1于罐業(yè)存業(yè)業(yè)日日計(jì)量月溢9月罐總高A積A積計(jì)盤(pán)時(shí)盤(pán)庫(kù)進(jìn)銷(xiāo)銷(xiāo)L)損回日時(shí)分號(hào)高mLL量存罐存存油量量月當(dāng)耗率罐mm)))時(shí)時(shí)存時(shí)L量LL累日%3等m)總總調(diào)實(shí)):L))計(jì)其泵泵整物)他碼碼量庫(kù)情數(shù)數(shù)L存況)L說(shuō))明30801915201681015822179251792515822161162000155966294200.191801105020198631887522952229521887519275800049471609134001060.25回罐80180110502019863188752295222952188751887500加油站油品的損耗一般情況下都可從《油罐計(jì)量作業(yè)分戶賬》所提供的數(shù)據(jù)中分析原因，因此，必頁(yè)認(rèn)真做好《油對(duì)量作業(yè)分戶賬》，同時(shí)站長(zhǎng)應(yīng)每天查看、了解《油制量作業(yè)分戶賬》價(jià)數(shù)據(jù)，特別是對(duì)《油附量作業(yè)分戶賬》出見(jiàn)的不正常損耗量和損耗率能分析出原因。（一）、下列情況須查明原因：1、計(jì)量分戶賬上大損大溢情況（比平常損耗大得多的損耗，分進(jìn)油和無(wú)進(jìn)油情況）2、損溢量連續(xù)3天以上單邊超過(guò)0.3%&某油品連續(xù)幾個(gè)月?lián)p耗比同類(lèi)加油站或本地區(qū)加油站平均水平高出0.07%以上。4單日單罐損耗超過(guò)50升.（二）查找損耗原因基本方法：1、核對(duì)賬戶：商解、凈容積、庫(kù)存泵碼、營(yíng)業(yè)庫(kù)存、累計(jì)進(jìn)油量、累計(jì)銷(xiāo)量、 計(jì)算過(guò)程等全部核 對(duì)一遍 。（看是否有錯(cuò)）重新計(jì)量：對(duì)油罐進(jìn)行重新計(jì)量、 計(jì)算。（看是否測(cè)量計(jì)算錯(cuò)誤）加油機(jī)校驗(yàn)：大流量、中流量、小流量、設(shè)定、非設(shè)定（也可分二次加滿）加油機(jī)校驗(yàn)，計(jì)算出誤差。（看誤差是否偏大）檢查油罐：1）檢查人孔、計(jì)量口是否密封、加鎖，分析是否有人從計(jì)量口 偷油；2）檢查油罐四周井孔、土壤是否有 油味（特別在卸油時(shí)容易發(fā)現(xiàn)）；3）加滿油罐，計(jì)量觀察油液面是否下降（看油罐是否滲漏）檢查輸油管線：加油過(guò)程看視油鏡是否有氣泡 ,另外要重點(diǎn)檢查各接口處，必要時(shí)可試壓檢驗(yàn)。（看輸油管線是否滲漏）抽檢或檢查進(jìn)油：（1）進(jìn)油是否按前面的規(guī)定、方法驗(yàn)收標(biāo)尺、放盡底油；（ 2）檢查罐車(chē)標(biāo) 尺，必要時(shí)可對(duì)罐車(chē)進(jìn)行重 新檢定。（看 罐車(chē)容量是否準(zhǔn)確，進(jìn)油是否少量）。對(duì)油料損耗率超標(biāo)的加油站必須做到進(jìn)油前后 計(jì)量。（三）、 舉例說(shuō)明（以下幾種情況站 長(zhǎng)應(yīng)該引起重視）1、未卸盡與進(jìn)油管線滲漏：如果進(jìn)油后損耗特別大，200升以上，油高從hl—h2,怙看前面計(jì)量分戶賬確定hl—h2時(shí)的罐發(fā)量與表發(fā)量誤差，再看 這一高度附近其他 進(jìn)油情況，該種情況下（一般罐容積誤差沒(méi)有這么大）有可能是卸油未 盡，一定要 查原因（特 別是委托接卸、個(gè)體罐車(chē)）。如果連續(xù)每次進(jìn)油都是這樣，且與卸油成正比，有可能是進(jìn)油管線滲漏。高液位損耗特別大：高液位進(jìn)油或發(fā)油損耗特別大，并可大致看出在某高度以上，這種情況一般高液位有滲漏 。輸油管線滲漏：如果加油機(jī)、進(jìn)油及油罐沒(méi)問(wèn)題，損