高鐵地線合金管行業(yè)市場突圍戰(zhàn)略研究分析

高鐵地線合金管行業(yè)市場突圍戰(zhàn)略研究分析高溫合金在汽車渦輪領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展?fàn)顩r汽車渦輪增壓器的工作溫度約600℃，因此也是高溫合金的應(yīng)用領(lǐng)域之一。目前，發(fā)達(dá)國家重型柴油機(jī)的增壓器裝配率為100%，中小型裝配比例達(dá)到80%，而我國約為50%。在節(jié)能減排的環(huán)保背景下，我國汽車渦輪增壓器的配置率將持續(xù)提高。盡管近幾年我國汽車工業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)的過程中，受國際貿(mào)易摩擦、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)切換、新能源補(bǔ)貼退坡等因素的影響，行業(yè)景氣度有所下滑，但是產(chǎn)銷量仍保持較大的規(guī)模。根據(jù)中信證券研究部測算，我國汽車渦輪領(lǐng)域2025年對(duì)高溫合金的需求預(yù)計(jì)為14，547噸，復(fù)合增長率為5%。燃?xì)廨啓C(jī)全球市場市場規(guī)模GRANDVIEWRESERRCH出具的報(bào)告顯示，2020年燃?xì)廨啓C(jī)全球市場規(guī)模約203．8億美元，電力和公用事業(yè)是燃?xì)廨啓C(jī)的主要應(yīng)用場景，收入貢獻(xiàn)超過85%。該報(bào)告同時(shí)預(yù)測燃?xì)廨啓C(jī)的市場規(guī)模將在2028年達(dá)到350．2億美元，其中電力和公用事業(yè)的份額將進(jìn)一步擴(kuò)大，部分受益于全球人口的增長和城市化帶來的用電需求，部分受益于環(huán)保型發(fā)電的開發(fā)。根據(jù)ReleaseWire數(shù)據(jù)，2020年全球燃?xì)廨啓C(jī)中1-40MW級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)和120MW級(jí)以上重型燃?xì)廨啓C(jī)的市場占比最大，均為39%。根據(jù)Statista統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2015年至2020年全球燃?xì)廨啓C(jī)市場規(guī)模呈上漲趨勢，復(fù)合增長率7%以上。國際原子能機(jī)構(gòu)發(fā)布的《WorldEnergyOutlook2019》預(yù)測，燃?xì)獍l(fā)電將從2018年的61，180億千瓦時(shí)增長至2040年的88，990億千瓦時(shí)。MordorIntelligence發(fā)布的報(bào)告指出，碳中和推動(dòng)綠色低碳的燃?xì)獍l(fā)電等清潔能源的發(fā)展，這也將促進(jìn)燃?xì)廨啓C(jī)的市場增長。銅管材在海洋工程和船舶行業(yè)的應(yīng)用情況在海洋工程、船舶等行業(yè)中，各類銅及銅合金管也得到大量使用。據(jù)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)測算，在一般和商用船上，銅及銅合金的用量可占到艦船自重的2%-3%。2020年我國新接船舶訂單達(dá)到2，893萬載重量，同比達(dá)到2．84%。在海洋工程中，由于銅合金冷凝管具有導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性以及耐腐蝕等優(yōu)良性能，應(yīng)用前景廣闊。國家發(fā)展改革委在2021年6月份新聞發(fā)布會(huì)表示，我國已建成海水淡化工程123個(gè)，全國海水淡化總能力約為每日165萬噸?！逗Ｋ冒l(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》提出，到2025年，全國海水淡化總規(guī)模達(dá)到每日290萬噸以上，新增海水淡化規(guī)模每日125萬噸以上，對(duì)熱交換冷凝銅管的需求很大。艦船冷凝器是保證艦船動(dòng)力裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)所不可缺少的重要組成部件。對(duì)于海水淡化設(shè)備和大面積浸泡于海水受海水腐蝕的船舶領(lǐng)域，大量使用BFe10-1-1和BFe30-1-1牌號(hào)的白銅管作為冷凝管。針對(duì)含砂量大的海域，通常使用耐砂蝕性能更好的BFe30-2-2牌號(hào)的白銅管作為冷凝管。艦船管路由于和海水直接接觸且大多布置于艙底，工作環(huán)境苛刻，腐蝕一直是制約其發(fā)揮最大效能的突出問題。紫銅耐腐蝕性能受海水流速的影響較大，因此近年來逐漸被B10和B30等白銅管替代。燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展區(qū)域分布概況從地理位置看，亞洲的中小型燃?xì)廨啓C(jī)需求量最大，2010年至2020年上半年訂單總功率占全球的30%；美洲的大型燃?xì)廨啓C(jī)需求量最大，2010年至2020年上半年訂單總功率占全球的34%。在亞洲的中小型燃?xì)廨啓C(jī)市場（2015年至2020年上半年）上，中國訂單總功率占比為34%，其次是伊朗和泰國。在美洲的中小型燃?xì)廨啓C(jī)市場（2015年至2020年上半年）上，美國訂單總功率占比為59%。在歐洲的中小型燃?xì)廨啓C(jī)市場（2015年至2020年上半年）上，俄羅斯訂單總功率占66%。根據(jù)ReportLinker出具的報(bào)告，非洲及中東的燃?xì)廨啓C(jī)市場預(yù)期在2027年增長至50．06億美元，其中沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋和南非是需求量較大的國家。中國民用航空高溫合金市場概況根據(jù)中國民用航空局公布的《2019年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，截至2019年末，我國運(yùn)輸飛機(jī)3，818架，通用航空器2，707架。隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的進(jìn)一步深化以及民用航空業(yè)的發(fā)展，我國民航機(jī)隊(duì)規(guī)模將呈現(xiàn)長期增長的態(tài)勢。中國商飛預(yù)測中國市場的民用飛機(jī)數(shù)量將在2039年達(dá)到9，641架，期間新增交付的8，725架的市場價(jià)值約為1．3萬億美元。目前，我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)優(yōu)先滿足國防需求，民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)尚處于起步階段，民航客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)主要依賴進(jìn)口，如美國GE航空、普惠、羅羅、賽峰等，國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的市場化率不到1%。隨著C919大飛機(jī)等國產(chǎn)民航項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn)，高溫合金在國內(nèi)民航領(lǐng)域的市場將逐步擴(kuò)大。十四五規(guī)劃也特別提到，加快先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵材料等技術(shù)研發(fā)驗(yàn)證，推進(jìn)民用大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)CJ1000產(chǎn)品研制，突破寬體客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)民用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)化。根據(jù)中泰證券研究所測算，我國國產(chǎn)民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)未來三年對(duì)高溫合金的需求預(yù)計(jì)為2，750噸。此外，航發(fā)動(dòng)力（SH．600893）是我國唯一能夠研制全譜系航空發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)，其2020年航空發(fā)動(dòng)機(jī)及衍生產(chǎn)品的收入同比增長18．79%；中航重機(jī)（SH．600765）研制的產(chǎn)品幾乎覆蓋國內(nèi)所有飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型，同時(shí)為國外航空企業(yè)提供配套服務(wù)，其2020年航空鍛鑄業(yè)務(wù)同比增長14．96%，側(cè)面反映了航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)高溫合金的旺盛需求。銅管材在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用情況貫通地線是一種鐵路信號(hào)設(shè)備，通常在鐵路信號(hào)系統(tǒng)軌道電路區(qū)段與電纜同溝敷設(shè)，由絞合銅導(dǎo)體和外護(hù)套構(gòu)成。其中，外護(hù)套的核心指標(biāo)主要是機(jī)械物理性能（體積電阻率、抗拉強(qiáng)度、斷裂伸長率）、環(huán)保性能（有害物質(zhì)含量）和耐腐蝕性能等。銅合金護(hù)套具有優(yōu)良的耐酸堿鹽、抗腐蝕性能、穩(wěn)定可靠的導(dǎo)電性、良好的阻燃特性，因此替代了鉛、鋁合金、導(dǎo)電塑料等護(hù)套用材料。貫通電線用銅合金帶材的主要牌號(hào)有H65、H68、H70和HSn70-1。根據(jù)中國國家鐵路集團(tuán)發(fā)布的《新時(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》，2035年我國高鐵里程預(yù)計(jì)達(dá)到7萬公里，是2019年末的2倍。這意味著，我國在較長一段時(shí)間內(nèi)對(duì)信號(hào)控制用高鐵貫通地線有較大規(guī)模的需求。我國航空高溫合金市場概況1951年下發(fā)《關(guān)于航空工業(yè)建設(shè)的決定》，新中國航空工業(yè)開啟藍(lán)天追夢(mèng)之旅。70年來，我國航空事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展：盡管我國飛機(jī)數(shù)量保持穩(wěn)步增長的態(tài)勢，但是我國信息化程度較高、綜合性能較強(qiáng)的新裝備的數(shù)量和結(jié)構(gòu)占比與美俄等相比仍有較大差距。以戰(zhàn)斗機(jī)為例，我國服役的戰(zhàn)斗機(jī)中，二代機(jī)占比超過50%，而四代機(jī)的占比不足1%；作為比較，美軍戰(zhàn)斗機(jī)均為三代及以上，四代機(jī)的占比超過15%?！缎聲r(shí)代的中國國防》白皮書明確國防的全面建設(shè)，將加大淘汰老舊裝備的力度，同時(shí)列裝殲-20戰(zhàn)斗機(jī)等高新技術(shù)裝備。我軍現(xiàn)代化建設(shè)跨越式發(fā)展，將推動(dòng)我國飛機(jī)的數(shù)量增長和結(jié)構(gòu)性調(diào)整。目前，我國飛機(jī)配套的航空發(fā)動(dòng)機(jī)采取國產(chǎn)為主、進(jìn)口為輔的模式。近年來，兩機(jī)專項(xiàng)、飛發(fā)分離、成立航發(fā)等事項(xiàng)為我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)的發(fā)展給予了強(qiáng)力支持。以三代、四代戰(zhàn)機(jī)為例，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的國產(chǎn)化率約70%。隨著太行發(fā)動(dòng)機(jī)的批量生產(chǎn)以及更多型號(hào)的研制，預(yù)計(jì)2040年飛機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的國產(chǎn)化率將提高至90%。同時(shí)，隨著未來單架飛機(jī)年平均飛行時(shí)長的增加，在役飛機(jī)的維修次數(shù)和換裝需求也會(huì)增長。其中，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的維修包括渦輪葉片、渦輪盤等。這些部件主要由高溫合金和鈦合金制造。鑒于先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)高溫合金使用量達(dá)到50%以上，因此我國飛機(jī)現(xiàn)代化建設(shè)的增量市場以及維修和換裝的存量市場預(yù)示著國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)高溫合金的市場規(guī)模增長。中信證券研究部預(yù)測我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)2025年對(duì)高溫合金需求量將達(dá)到16，578噸。企業(yè)營銷對(duì)策用上述矩陣法分析、評(píng)價(jià)營銷環(huán)境，可能出現(xiàn)4種不同的結(jié)果。在環(huán)境分析與評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上，企業(yè)對(duì)威脅與機(jī)會(huì)水平不等的各種營銷業(yè)務(wù)，應(yīng)分別采取不同的對(duì)策。對(duì)理想業(yè)務(wù)，應(yīng)看到機(jī)會(huì)難得，甚至轉(zhuǎn)瞬即逝，必須抓住機(jī)遇，迅速行動(dòng)；否則，喪失戰(zhàn)機(jī)，將后悔莫及。對(duì)風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，面對(duì)其高利潤與高風(fēng)險(xiǎn)，既不宜盲目冒進(jìn)，也不應(yīng)遲疑不決，坐失良機(jī)，應(yīng)全面分析自身的優(yōu)勢與劣勢，揚(yáng)長避短，創(chuàng)造條件，爭取突破性的發(fā)展。對(duì)成熟業(yè)務(wù)，機(jī)會(huì)與威脅處于較低水平，可作為企業(yè)的常規(guī)業(yè)務(wù)，用以維持企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并為開展理想業(yè)務(wù)和風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)準(zhǔn)備必要的條件。對(duì)困難業(yè)務(wù)，要么是努力改變環(huán)境，走出困境或減輕威脅，要么是立即轉(zhuǎn)移，擺脫無法扭轉(zhuǎn)的困境。建立持久的顧客關(guān)系精明的企業(yè)不僅要?jiǎng)?chuàng)造顧客，還想要“擁有”顧客的“一生”。為此，它必須建立持久的顧客關(guān)系。企業(yè)可以在多個(gè)層次上建立顧客關(guān)系。一般地說，企業(yè)對(duì)那些數(shù)量龐大、邊際利潤低的顧客，更多會(huì)謀求建立層次較低的基本關(guān)系。如洗滌劑生產(chǎn)廠商通常不會(huì)逐個(gè)打電話給洗衣粉家庭用戶，分別了解、征詢意見，而會(huì)通過廣告、促銷、服務(wù)電話或電子網(wǎng)站來建，立關(guān)系。但對(duì)那些數(shù)量很少且邊際利潤很高的顧客，如大用戶、大型零售商，企業(yè)則希望與它們建立全面伙伴關(guān)系。在這兩個(gè)極端之間，企業(yè)可根據(jù)不同情況建立其他層次的顧客關(guān)系。（1）財(cái)務(wù)層次。指通過價(jià)格優(yōu)惠等財(cái)務(wù)措施來樹立顧客價(jià)值和滿意度。如賓館為?？吞峁┟赓M(fèi)或降價(jià)服務(wù)；商場提供惠顧折扣券；民航公司對(duì)?？蛯?shí)施優(yōu)惠方案等。（2）社交層次。即通過加強(qiáng)社會(huì)交往來提高企業(yè)與顧客的社會(huì)化聯(lián)系，與常客保持特殊關(guān)系。如企業(yè)主動(dòng)與顧客保持聯(lián)系，不斷了解顧客需要和提供服務(wù)；向常客贈(zèng)送禮品和賀卡，表示友誼和感謝；組織?？蜕缃痪蹠?huì)，增強(qiáng)信任感等。（3）結(jié)構(gòu)層次。指使用高新技術(shù)成果，精心設(shè)計(jì)服務(wù)體系，使顧客得到更多消費(fèi)利益，來增強(qiáng)顧客關(guān)系。如批發(fā)公司通過計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，幫助零售商客戶做好存貨管理、訂貨、信貸等一系列工作；賓館用其信息系統(tǒng)儲(chǔ)存旅客客史檔案，為其再次光臨時(shí)提供個(gè)性化定制服務(wù)等。營銷信息系統(tǒng)的構(gòu)成營銷決策所需的信息一般來源于企業(yè)內(nèi)部報(bào)告系統(tǒng)、營銷情報(bào)系統(tǒng)和營銷調(diào)研系統(tǒng)，再經(jīng)過營銷分析系統(tǒng)。它們共同構(gòu)成營銷信息系統(tǒng)。（一）內(nèi)部報(bào)告系統(tǒng)內(nèi)部報(bào)告系統(tǒng)的主要功能是向市場營銷管理者及時(shí)提供有關(guān)交易的信息，包括訂貨數(shù)量、銷售額、價(jià)格、成本、庫存狀況、現(xiàn)金流程等各種反映企業(yè)營銷狀況的信息。內(nèi)部報(bào)告系統(tǒng)的核心是從訂單到收款整個(gè)周期，同時(shí)輔之以銷售報(bào)告系統(tǒng)。訂單一收款周期涉及企業(yè)的銷售、財(cái)務(wù)等不同的部門和環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程。訂貨部門接到銷售代理、經(jīng)銷商和顧客發(fā)來的訂貨單后，根據(jù)訂單內(nèi)容開具多聯(lián)發(fā)票并送交有關(guān)部門。儲(chǔ)運(yùn)部門首先查詢?cè)摲N貨物的庫存，存貨不足則回復(fù)銷售部缺貨，如果倉庫有貨，則向倉庫和運(yùn)輸單位發(fā)出發(fā)貨和入賬指令。財(cái)務(wù)部門得到付款通知后，做出收款賬務(wù)，定期向主管部門遞交報(bào)告。在激烈的競爭中，所有企業(yè)都希望能迅速而準(zhǔn)確地完成這一周期的各個(gè)環(huán)節(jié)。銷售報(bào)告系統(tǒng)應(yīng)向企業(yè)決策制定者提供及時(shí)、全面、準(zhǔn)確的生產(chǎn)經(jīng)營信息，以利于掌握時(shí)機(jī)，更好地處理進(jìn)、銷、存、運(yùn)等環(huán)節(jié)的問題。新型的銷售報(bào)告系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，應(yīng)符合使用者的需要，力求及時(shí)、準(zhǔn)確，做到簡單化、格式化，實(shí)用性、目的性很強(qiáng)，真正有助于營銷決策。（二）營銷情報(bào)系統(tǒng)內(nèi)部報(bào)告系統(tǒng)的信息是企業(yè)內(nèi)部已經(jīng)發(fā)生的交易信息，主要用于向管理人員提供企業(yè)運(yùn)營的“結(jié)果資料”，市場營銷情報(bào)系統(tǒng)所要承擔(dān)的任務(wù)則是及時(shí)捕捉、反饋、加工、分析市場上正在發(fā)生和將要發(fā)生的信息，用于提供外部環(huán)境的“變化資料”，幫助營銷主管人員了解市場動(dòng)態(tài)并指明未來的新機(jī)會(huì)及問題。市場營銷情報(bào)信息不僅來源于市場與銷售人員，也可能來自于企業(yè)中所有與外部有接觸的其他員工。收集外部信息的方式主要有下面四種。（1）無目的的觀察。無既定目標(biāo)，在和外界接觸時(shí)留心收集有關(guān)信息。（2）有條件的觀察。并非主動(dòng)探尋，但有一定目的性，對(duì)既定范圍的信息做任意性接觸。（3）非正式的探索。為取得特定信息進(jìn)行有限的和無組織的探索。（4）有計(jì)劃的收集。按預(yù)定的計(jì)劃、程序或方法，采取審慎嚴(yán)密的行動(dòng)來獲取某一特定信息。營銷情報(bào)的質(zhì)量和數(shù)量決定著企業(yè)營銷決策的靈活性和科學(xué)性，進(jìn)而影響企業(yè)的競爭力。為擴(kuò)大信息的來源和提高信息的質(zhì)量，企業(yè)通常采取以下措施改進(jìn)信息收集工作。（1）提高營銷人員的信息觀念并加強(qiáng)其信息收集、傳遞職能。（2）鼓勵(lì)與企業(yè)有業(yè)務(wù)關(guān)系的經(jīng)銷商、零售商和中間商收集和提供營銷信息。（3）積極購買特定的市場營銷信息。（4）多渠道、多形式地了解競爭對(duì)手的營銷活動(dòng)情況，包括參加有關(guān)展銷會(huì)、協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)，閱讀競爭者的宣傳品和廣告，購買競爭品，雇用競爭者的前職工。（5）建立內(nèi)部營銷信息中心，改進(jìn)信息處理、傳遞工作。（三）營銷調(diào)研系統(tǒng)市場營銷調(diào)研系統(tǒng)也可稱為專題調(diào)查系統(tǒng)，它的任務(wù)是系統(tǒng)地、客觀地收集和傳遞有關(guān)市場營銷活動(dòng)的信息，提出與企業(yè)所面臨的特定的營銷問題有關(guān)的調(diào)研報(bào)告，以幫助管理者制定有效的營銷決策。市場營銷調(diào)研系統(tǒng)和市場營銷信息系統(tǒng)在目標(biāo)和定義上大同小異，研究程序和方法具有共性。（四）營銷分析系統(tǒng)營銷分析系統(tǒng)是企業(yè)用一些先進(jìn)技術(shù)分析市場營銷數(shù)據(jù)和問題的營銷信息子系統(tǒng)。完善的營銷分析系統(tǒng)，通常由資料庫、統(tǒng)計(jì)庫和模型庫三部分組成。1、資料庫有組織地收集企業(yè)內(nèi)部和外部資料，營銷管理人員可隨時(shí)取得所需資料進(jìn)行研究分析。內(nèi)部資料包括銷售、訂貨、存貨、推銷訪問和財(cái)務(wù)信用資料等；外部資料包括政府資料、行業(yè)資料、市場研究資料等。2、統(tǒng)計(jì)庫統(tǒng)計(jì)庫指一組隨時(shí)可用于匯總分析的特定資料統(tǒng)計(jì)程序。其必要性在于：實(shí)施一個(gè)規(guī)模龐大的營銷研究方案，不僅需要大量原始資料，而且需要統(tǒng)計(jì)庫提供的平均數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)差的測量，以便進(jìn)行交叉分析。營銷管理人員為測量各變數(shù)之間的關(guān)系，需要運(yùn)用各種多變數(shù)分析技術(shù)，如回歸、相關(guān)、判別、變異分析以及時(shí)間序列分析等。統(tǒng)計(jì)庫分析結(jié)果將作為模型的重要投入資料。3、模型庫模型庫是由高級(jí)營銷管理人員運(yùn)用科學(xué)方法，針對(duì)特定營銷決策問題建立的，包括描述性模型和決策模型的一組數(shù)學(xué)模型。描述性模型主要用于分析實(shí)體分配、品牌轉(zhuǎn)換、排隊(duì)等候等營銷問題；決策模型主要用于解決產(chǎn)品設(shè)計(jì)、廠址選擇、產(chǎn)品定價(jià)、廣告預(yù)算、營銷組合決策等問題。市場與消費(fèi)者市場1、市場市場是多門學(xué)科的研究內(nèi)容，不同學(xué)科有不同的解釋。在市場營銷學(xué)中，市場指有貨幣支付能力的、有購買愿望的購買者群體。這個(gè)定義指明了市場必須具備一個(gè)要素：一是購買者群體，二是有購買愿望，三是有貨幣支付能力，可用公式表示為：市場=人口+購買力+購買愿望。市場規(guī)模取決于有購買力、有購買愿望的人數(shù)多少。2、消費(fèi)者市場消費(fèi)者市場是個(gè)人或家庭為了生活消費(fèi)而購買產(chǎn)品和服務(wù)所形成的市場。生活消費(fèi)是產(chǎn)品和服務(wù)流通的終點(diǎn)，因而消費(fèi)者市場也稱為最終產(chǎn)品市場。消費(fèi)者市場是相對(duì)于組織市場而言的。組織市場指以某種組織為購買單位的購買者所形成的市場，購買目的是為了生產(chǎn)、銷售或履行組織職能。營銷部門與內(nèi)部因素企業(yè)營銷系統(tǒng)指作為營銷者的企業(yè)整體，微觀營銷環(huán)境包括企業(yè)外部所有參與營銷活動(dòng)的利益關(guān)系者。但從營銷部門的角度看，營銷活動(dòng)能否成功，首先要受企業(yè)內(nèi)部各種因素的直接影響。因此，營銷部門在分析企業(yè)的外部營銷環(huán)境前，必須先分析企業(yè)的內(nèi)部因素或內(nèi)部條件。企業(yè)為開展?fàn)I銷活動(dòng)，必須設(shè)立某種形式的營銷部門。市場營銷部門一般由市場營銷副總裁、銷售經(jīng)理、推銷人員、廣告經(jīng)理、營銷研究與計(jì)劃以及定價(jià)專家等組成。營銷部門在制定和實(shí)施營銷目標(biāo)與計(jì)劃時(shí)，不僅要考慮企業(yè)外部環(huán)境力量，而且要爭取高層管理，部門和其他職能部門的理解和支持，調(diào)動(dòng)企業(yè)內(nèi)部各方面的資源，充分運(yùn)用企業(yè)內(nèi)部環(huán)境，力量，使內(nèi)部優(yōu)勢和劣勢與外部機(jī)會(huì)和威脅相平衡。營銷部門不是孤立存在的，它還面對(duì)著其他職能部門以及高層管理部門。企業(yè)營銷部門與財(cái)務(wù)、采購、制造、研究與開發(fā)等部門之間既有多方面的合作，也存在爭取資源方面的矛盾。這些部門的業(yè)務(wù)狀況如何，它們與營銷部門的合作以及它們之間是否協(xié)調(diào)發(fā)展，對(duì)營銷決策的制定與實(shí)施影響極大。例如，生產(chǎn)部門對(duì)各生產(chǎn)要素的配置、生產(chǎn)能力和所需要的人力、