物流成本管理培訓(xùn)課件

物流成本管理LogisticsCostManagement第一節(jié)物流成本管理的產(chǎn)生與發(fā)展第二節(jié)物流成本管理的意義與作用第三節(jié)物流成本管理的研究?jī)?nèi)容與研究方法第四節(jié)相關(guān)的物流理論緒論第一章國(guó)外物流成本管理發(fā)展的狀況物流成本認(rèn)識(shí)階段物流項(xiàng)目成本管理階段引入物流預(yù)算管理制度的階段物理預(yù)算管理制度確立階段物流業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)制度確立階段

狀況神奈川大學(xué)的唐澤豐峰教授，等代表認(rèn)為日本物流成本管理的發(fā)展階段明確物流成本，從物流成本與銷售額的比率角度進(jìn)行管理的階段采用物流預(yù)算制度，可以對(duì)物流成本的差異進(jìn)行分析的階段正式確定物流成本的基準(zhǔn)值或標(biāo)準(zhǔn)值，使物流預(yù)算的提出或物流的管理有一個(gè)客觀的、恰當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)的階段建立物流管理會(huì)計(jì)制度的階段

階段菊池康教授，等代表認(rèn)為日本物流成本管理的發(fā)展階段了解物流成本的實(shí)際狀況（對(duì)物流活動(dòng)的重要性提高認(rèn)識(shí)）物流成本計(jì)算（了解并解決物流活動(dòng)中存在的問(wèn)題）物流成本管理（物流成本的標(biāo)準(zhǔn)成本管理和預(yù)算管理）物流收益評(píng)估（評(píng)估物流對(duì)企業(yè)效益的貢獻(xiàn)程度）物流盈虧分析（對(duì)物流系統(tǒng)的變化或改革作出模擬模型）

階段物流成本管理的意義與作用提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和總體競(jìng)爭(zhēng)力加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，支持新型工業(yè)化降低成本，提高利潤(rùn)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

微觀作用宏觀意義物流成本管理的研究?jī)?nèi)容物流成本計(jì)算物流成本分析物流成本決策模塊物流成本控制模塊物流成本分析模塊物流成本預(yù)測(cè)物流成本決策物流成本計(jì)劃的制定物流成本控制物流成本信息反饋

三大模塊物流成本控制的基本內(nèi)容運(yùn)輸成本的控制庫(kù)存持有成本的控制裝卸搬運(yùn)成本的控制包裝成本的控制流通加工成本的控制

基本內(nèi)容物流成本管理三個(gè)模塊的相互聯(lián)系成本分析與預(yù)測(cè)是成本決策的前提。成本計(jì)劃是成本決策所確定目標(biāo)的具體。成本控制，是對(duì)成本計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督，以保證目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。成本計(jì)算與分析是對(duì)目標(biāo)是否實(shí)現(xiàn)的檢驗(yàn)和評(píng)估。

聯(lián)系科學(xué)方法論的體系哲學(xué)方法論亞哲學(xué)性方法論——“三論”系統(tǒng)論控制論信息論

體系唯物辯證法所闡闡明的的原理理物質(zhì)觀時(shí)空觀實(shí)踐觀真理觀普遍與特殊必然與偶然可能與現(xiàn)實(shí)形式與內(nèi)容現(xiàn)象與本質(zhì)對(duì)立與統(tǒng)一量變與質(zhì)變

原理科學(xué)方法論論在成本本管理理學(xué)中中形成成的具具體化化的專專門方方法邏輯研究方法其他研究方法歸納法演繹法實(shí)踐研究方法系統(tǒng)性和集成性研究方法模糊性隨機(jī)定量分析的研究方法與工業(yè)工程相結(jié)合的研究方法歷史法移植拓展法

方法物流成成本管管理的的技術(shù)術(shù)方法法的研研究與與應(yīng)用用遠(yuǎn)不不能適適應(yīng)其其發(fā)展展要求求的原原因長(zhǎng)期以來(lái)，物流成本管理從屬財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)，同時(shí)受到經(jīng)濟(jì)的影響，物流成本管理的職能受到了很大的限制。物流成本管理中所研究的對(duì)象存在極為復(fù)雜的管理環(huán)境中。相關(guān)因素的多重性相關(guān)因素的復(fù)雜性相關(guān)因素具有不穩(wěn)定性相關(guān)因素的不確定性相關(guān)因素的模糊性

原因物流成成本管管理研研究的的相關(guān)關(guān)學(xué)科科數(shù)學(xué)預(yù)測(cè)學(xué)決策學(xué)行為科學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)系統(tǒng)論信息論控制論運(yùn)籌學(xué)博弈論協(xié)同學(xué)

相關(guān)學(xué)科經(jīng)濟(jì)數(shù)數(shù)學(xué)模模型在物流成成本管管理中的應(yīng)應(yīng)用借助于模型，用數(shù)學(xué)的形式對(duì)所研究的對(duì)象進(jìn)行定量描述，可顯示出其特有的精確性和嚴(yán)密性。借助于模型，可以掌握變量之間的相關(guān)性，即可據(jù)以了解其運(yùn)動(dòng)變化的趨勢(shì)，預(yù)測(cè)其在一定條件下可能出現(xiàn)的情況，從而提高預(yù)見性，減少盲目性。模型和最優(yōu)化方法相結(jié)合，進(jìn)而確定有關(guān)變量在一定條件下的最優(yōu)數(shù)量關(guān)系，可以為企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中做出最優(yōu)決策提供客觀、科學(xué)的依據(jù)。

應(yīng)用相關(guān)物物流理理論“黑大陸”學(xué)說(shuō)物流成本冰山理論“第三利潤(rùn)源”學(xué)說(shuō)“效益背反”理論成本中心說(shuō)利潤(rùn)中心說(shuō)服務(wù)中心說(shuō)戰(zhàn)略說(shuō)

理論對(duì)第三利潤(rùn)潤(rùn)源理理論的的最初認(rèn)識(shí)物流可以完全從流通中分化出來(lái)，自成體系，有目標(biāo)，可以進(jìn)行管理，因而能進(jìn)行獨(dú)立的總體判斷。物流和其他獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)一樣，它不是總體的成本構(gòu)成因素，而是單獨(dú)盈利因素。物流可以成為“利潤(rùn)中心”。從物流服務(wù)角度來(lái)說(shuō)，通過(guò)有效的物流服務(wù)，可以給接受物流服務(wù)的生產(chǎn)企業(yè)創(chuàng)造更好的盈利機(jī)會(huì)，成為生產(chǎn)企業(yè)的“第三利潤(rùn)源”。通過(guò)有效的物流活動(dòng)，可以優(yōu)化社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)的總效益。

認(rèn)識(shí)第一節(jié)節(jié)物物流成成本的的概念念、構(gòu)構(gòu)成與與分類類第二節(jié)節(jié)物物流成成本的的特點(diǎn)點(diǎn)與影影響因因素第三節(jié)節(jié)物物流成成本管管理的的目的的及方方法物流成本管理概述第二章物流成成本的的概念成本是生產(chǎn)和銷售一定種類與數(shù)量產(chǎn)品，以消耗資源用貨幣計(jì)量的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。成本是為取得物質(zhì)資源所需付出的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。成本是為達(dá)到一定目的而付出或應(yīng)付出資源的價(jià)值犧牲，它可以用貨幣單位加以計(jì)量。成本是為達(dá)到一種目的而放棄另一種目的所犧牲的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

概念對(duì)成本本含義義的不不同理解成本是補(bǔ)償生產(chǎn)耗費(fèi)的尺度成本是制定產(chǎn)品價(jià)格的基礎(chǔ)成本是計(jì)算企業(yè)盈虧的依據(jù)成本是企業(yè)進(jìn)行決策的依據(jù)成本是綜合反應(yīng)企業(yè)工作業(yè)績(jī)的重要指標(biāo)

理解物流成成本的的構(gòu)成成廣義物流成本狹義物流成本客戶服務(wù)成本物流活動(dòng)中的物資消耗物資在物流活動(dòng)中發(fā)生的合理耗損企業(yè)為了開展物流活動(dòng)的人力成本物流活動(dòng)中發(fā)生的其他費(fèi)用用于保證物流系統(tǒng)順利運(yùn)行的資金成本研究設(shè)計(jì)、重建與優(yōu)化物流過(guò)程的費(fèi)用

物流成成本的常見見的分分類方方法按經(jīng)濟(jì)內(nèi)容分類按經(jīng)濟(jì)用途分類按成本與業(yè)務(wù)量的關(guān)系分類根據(jù)狹義物流成本計(jì)入營(yíng)業(yè)成本的方式分類狹義物流成本按其轉(zhuǎn)化為費(fèi)用的不同方式分類勞動(dòng)對(duì)象方面的成本勞動(dòng)手段方面的成本活勞動(dòng)方面的成本運(yùn)輸成本流通加工成本配送成本包裝成本裝卸與搬運(yùn)成本倉(cāng)儲(chǔ)成本固定成本變動(dòng)成本直接成本間接成本產(chǎn)品成本期間成本

常見分類物流成成本的的重新分類類客戶服務(wù)成本運(yùn)輸成本倉(cāng)儲(chǔ)成本訂單處理和信息系統(tǒng)成本批量成本庫(kù)存持有成本包裝成本

重新分類物流成成本的的重要要特性性具有很強(qiáng)的隱蔽性不同企業(yè)間，物流成本難以相互比較

重要特性美國(guó)、日本對(duì)對(duì)宏觀觀經(jīng)濟(jì)濟(jì)中的的總體體物流流成本本的計(jì)計(jì)算范范圍第一部分為庫(kù)存費(fèi)用第二部分為運(yùn)輸成本第三部分為物流管理費(fèi)用第一種方式是按物流范圍劃分的物流費(fèi)用計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)第二種方式是支付形式劃分的物流費(fèi)用計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)第三種方式是按物流的功能劃分的物流費(fèi)用計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)

美國(guó)日本影響物流成成本的因素競(jìng)爭(zhēng)性因素管理因素環(huán)境因素產(chǎn)品因素訂貨周期庫(kù)存水平運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)值產(chǎn)品密度產(chǎn)品廢品率產(chǎn)品破損率特殊搬運(yùn)

因素物流成成本管管理的的目的的通過(guò)掌握物流成本現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流活動(dòng)中存在的主要問(wèn)題。對(duì)各個(gè)物流相關(guān)部門進(jìn)行比較和評(píng)價(jià)。依據(jù)物流成本計(jì)算結(jié)果，制定物流規(guī)劃，確立物流管理戰(zhàn)略。通過(guò)物流成本管理，發(fā)現(xiàn)降低物流成本的環(huán)節(jié)，強(qiáng)化總體物流管理。

目的物流成成本的的管理理方法法物流成本縱向管理法計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)管理法物流成本橫向管理法用線性規(guī)劃、非線性規(guī)劃，制定最優(yōu)運(yùn)輸計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)物品運(yùn)輸優(yōu)化運(yùn)用系統(tǒng)分析技術(shù)，選擇選擇最佳的配比和配送線路，實(shí)現(xiàn)貨物配送優(yōu)化運(yùn)用存儲(chǔ)確定經(jīng)濟(jì)合理的庫(kù)存量，實(shí)現(xiàn)物資存儲(chǔ)優(yōu)化運(yùn)用模擬技術(shù)對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)進(jìn)行研究，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的最優(yōu)化

方法降低物流成成本管管理的的手段段從商品流通過(guò)程降低物流成本通過(guò)物流服務(wù)消減成本借助信息降低物流成本通過(guò)配送降低物流成本削減退貨成本利用一貫制運(yùn)輸和物流外包降低成本

手段第一節(jié)節(jié)客客戶服服務(wù)成成本概概述第二節(jié)節(jié)客客戶服服務(wù)第三節(jié)節(jié)物物流服服務(wù)水水平的的衡量量第四節(jié)節(jié)物物流服服務(wù)水水平標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的的制定定客戶服務(wù)成本第三章確定最最適合合的物流服務(wù)務(wù)水平的的步驟驟明確與物流活動(dòng)相關(guān)的客戶服務(wù)要素。衡量目前的各物流服務(wù)要素所達(dá)到的水平。在制定的服務(wù)戰(zhàn)略指導(dǎo)下，為企業(yè)（部門）制定最合適的物流服務(wù)水平、并根據(jù)衡量所得的現(xiàn)有物流服務(wù)水平，制定出最終的物流服務(wù)水平調(diào)整方案。

步驟客戶服服務(wù)的的特征征本質(zhì)性特征經(jīng)營(yíng)性特征無(wú)形性感知性不可分性不確定性有償性可得性互動(dòng)性獨(dú)特性

特征客戶服服務(wù)的的重要要性客戶服務(wù)在經(jīng)歷了客戶評(píng)價(jià)之后，可能產(chǎn)生客戶滿意?？蛻舴?wù)的最終目標(biāo)是要經(jīng)過(guò)多次的客戶滿意，不斷強(qiáng)化客戶印象，并最終產(chǎn)生客戶信任?？蛻魸M意是實(shí)現(xiàn)客戶信任的必經(jīng)之路。客戶信任對(duì)于提升企業(yè)利潤(rùn)至關(guān)重要。

重要性物流服務(wù)的組組成要要素存在于交易前的物流服務(wù)要素存在于交易中的物流服務(wù)要素存在于交易后的物流服務(wù)要素客戶服務(wù)書面指南客戶服務(wù)書面指南的溝通與提供構(gòu)建企業(yè)實(shí)施客戶服務(wù)的相關(guān)組織結(jié)構(gòu)確保企業(yè)的客戶服務(wù)系統(tǒng)具有一定的柔性向客戶提供管理服務(wù)缺貨水平轉(zhuǎn)運(yùn)的情況產(chǎn)品的替代性訂貨信息的提供提交訂單的便利性訂貨周期特殊運(yùn)輸處理安裝設(shè)備、修理、質(zhì)量保證以及提供零部件產(chǎn)品跟蹤對(duì)于客戶退貨、投訴和索賠的應(yīng)對(duì)臨時(shí)性的替代產(chǎn)品的可獲性

組成要素物流服務(wù)務(wù)水平的的衡量量的目目標(biāo)外部衡量的目標(biāo)內(nèi)部衡量的目標(biāo)識(shí)別影響客戶決策的最重要的物流服務(wù)要素確定客戶對(duì)企業(yè)所提供物流服務(wù)的感知情況找出企業(yè)的物流服務(wù)與客戶要求之間是否真的存在差距了解企業(yè)內(nèi)部的信息流和從客戶到企業(yè)的信息流是否通暢

目標(biāo)外部衡量的測(cè)量量?jī)?nèi)容容客戶關(guān)注的物流服務(wù)要素清單客戶對(duì)各物流服務(wù)要素的重要性認(rèn)識(shí)確定客戶對(duì)企業(yè)（主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手）提供的物流服務(wù)的感覺客戶心目中理想的物流服務(wù)客戶的基本特征

內(nèi)容物流服務(wù)務(wù)水平標(biāo)準(zhǔn)的制制定以客戶為導(dǎo)向制定物流服務(wù)水平標(biāo)準(zhǔn)以成本/收益為導(dǎo)向制定物流服務(wù)水平標(biāo)準(zhǔn)以競(jìng)爭(zhēng)為導(dǎo)向，制定物流服務(wù)水平標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)第一節(jié)節(jié)物物流成成本計(jì)計(jì)算的的特點(diǎn)點(diǎn)和原原則第二節(jié)節(jié)物物流成成本計(jì)計(jì)算程程序第三節(jié)節(jié)成成本核核算制制度與與會(huì)計(jì)計(jì)科目目第四節(jié)節(jié)物物流成成本計(jì)計(jì)算方方法物流成本的計(jì)算第四章物流成成本計(jì)計(jì)算的的特點(diǎn)點(diǎn)計(jì)算要素難以確定按照現(xiàn)行的企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算物流成本難度很大國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布前計(jì)算方法難以統(tǒng)一物流成本的計(jì)算范圍太大以不同的對(duì)象計(jì)算物流成本的結(jié)果相差很大物流成本的計(jì)算內(nèi)容難以歸集一些非物流費(fèi)用與物流費(fèi)用很難清楚界定

特點(diǎn)國(guó)家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定的的物流流成本本構(gòu)成成物流成本項(xiàng)目物流成本范圍物流成本支付形態(tài)

構(gòu)成物流成成本計(jì)計(jì)算的的原則則合法性原則可靠性原則相關(guān)性原則分期核算原則權(quán)責(zé)發(fā)生制原則按實(shí)際成本計(jì)價(jià)的原則一致性原則重要性原則

原則正確計(jì)計(jì)算物物流成成本所所必須須劃清清的費(fèi)費(fèi)用支支出界界限正確劃分應(yīng)計(jì)入物流成本和不應(yīng)進(jìn)入物流成本的費(fèi)用界限。正確劃分資本性支出與收益性支出的費(fèi)用界限。正確劃分本期物流成本和以前或以后各期物流成本的界限。正確劃分不同成本對(duì)象的費(fèi)用界限。

界限物流成成本計(jì)計(jì)算的的程序序明確物流范圍確定物流功能的范圍審核原始記錄確定成本計(jì)算對(duì)象確定成本項(xiàng)目處理跨期費(fèi)用的攤提工作進(jìn)行成本歸集和分配設(shè)置和登記成本明細(xì)賬

程序在規(guī)定定或調(diào)調(diào)整成成本項(xiàng)項(xiàng)目時(shí)應(yīng)考慮的的問(wèn)題題各項(xiàng)費(fèi)用在管理上有無(wú)單獨(dú)反映、控制和考核的需要。各項(xiàng)費(fèi)用在物流成本中所占比重的大小。某種費(fèi)用專設(shè)成本項(xiàng)目所增加的核算工作量的大小。

問(wèn)題物流成本的的計(jì)算算物流成本歸集物流成本分配

計(jì)算物流成成本分分配的的原則則因果原則受益原則公平原則承受能力原則成本效益性原則及時(shí)性原則基礎(chǔ)性原則管理性原則多元性原則

原則物流成本分分配的的用途成本分配用于變動(dòng)成本法成本分配用于確定各責(zé)任單位的業(yè)績(jī)成本分配用于經(jīng)濟(jì)決策成本分配用于資產(chǎn)計(jì)價(jià)和確定損益成本分配用于培養(yǎng)員工的成本意識(shí)

用途成本核核算制制度完全成本法制造成本法變動(dòng)成本法

方法成本核核算的的主要要會(huì)計(jì)計(jì)科目目生產(chǎn)成本科目制造費(fèi)用科目勞務(wù)成本科目主要業(yè)務(wù)成本科目營(yíng)業(yè)稅及附加科目其他業(yè)務(wù)成本科目銷售費(fèi)用科目管理費(fèi)用科目財(cái)務(wù)費(fèi)用科目

科目物流成成本的的計(jì)算算方法法物流成本計(jì)算的一般方法產(chǎn)品成本計(jì)算方法會(huì)計(jì)核算方法下的物流成本計(jì)算統(tǒng)計(jì)計(jì)算方法下的物流成本計(jì)算產(chǎn)品成本計(jì)算基本方法品種法分批法分步法分類法定額法作業(yè)成本法標(biāo)準(zhǔn)成本法變動(dòng)成本法產(chǎn)品成本計(jì)算輔助方法

計(jì)算方法分批法法成本計(jì)算的的主要要特點(diǎn)點(diǎn)成本計(jì)算對(duì)象是產(chǎn)品的批別（單件產(chǎn)品為件別）產(chǎn)品成本計(jì)算是不定期的一般不存在完工產(chǎn)品與在產(chǎn)品之間的分配費(fèi)用的問(wèn)題

特點(diǎn)分步法法成本本計(jì)算的的主要要特點(diǎn)點(diǎn)成本計(jì)算對(duì)象是各種產(chǎn)品的生產(chǎn)步驟。需要將歸集在生產(chǎn)成本明細(xì)賬中的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用在完工產(chǎn)品和在產(chǎn)品之間的進(jìn)行費(fèi)用分配。除了按品種計(jì)算和結(jié)轉(zhuǎn)產(chǎn)品成本外，還需要計(jì)算和結(jié)轉(zhuǎn)產(chǎn)品的各步驟成本。

特點(diǎn)第一節(jié)節(jié)運(yùn)運(yùn)輸與與物流流第二節(jié)節(jié)運(yùn)運(yùn)輸成成本概概念、、構(gòu)成成及影影響因因素第三節(jié)節(jié)降降低運(yùn)運(yùn)輸成成本的的方法法及措措施第四節(jié)節(jié)運(yùn)運(yùn)輸定定價(jià)運(yùn)輸成本第五章運(yùn)輸在在物流流系統(tǒng)統(tǒng)中提提供的的兩大大功能能物品轉(zhuǎn)移（主要功能）物品儲(chǔ)存（附屬功能）兩大功能

常見的的五種種運(yùn)輸輸方式式公路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸

方式運(yùn)輸在在物流流管理理中的的作用用運(yùn)輸是是物流流系統(tǒng)統(tǒng)中最最為重重要的的構(gòu)成成要素運(yùn)輸是成本本消耗耗最大大的物物流活活動(dòng)作用運(yùn)輸成成本的的構(gòu)成成營(yíng)運(yùn)成本管理費(fèi)用財(cái)務(wù)費(fèi)用

構(gòu)成影響運(yùn)運(yùn)輸成成本的的因素素產(chǎn)品特征運(yùn)輸特征產(chǎn)品密度產(chǎn)品的可靠性產(chǎn)品的裝載性能輸送距離載貨量裝卸搬運(yùn)市場(chǎng)特征競(jìng)爭(zhēng)性流通的平衡性

因素

降低運(yùn)運(yùn)輸成成本的的措施施簡(jiǎn)化運(yùn)輸系統(tǒng)，減少中間環(huán)節(jié)，降低運(yùn)輸成本提高車輛的裝載效率，降低運(yùn)輸成本選擇最佳運(yùn)輸手段，降低運(yùn)輸成本選擇合理的運(yùn)輸方式，降低運(yùn)輸成本進(jìn)行合理的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化減少不必要的運(yùn)輸環(huán)節(jié)直達(dá)運(yùn)輸“四就”直撥運(yùn)輸組織輕重裝配實(shí)行解體運(yùn)輸高效的堆碼方法拼裝整車運(yùn)輸實(shí)施托盤化運(yùn)輸實(shí)施集裝箱運(yùn)輸選擇合適的運(yùn)輸工具實(shí)行聯(lián)合運(yùn)輸開展國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)自發(fā)集運(yùn)共同運(yùn)輸或共同配送開展集運(yùn)

措施

降低運(yùn)運(yùn)輸成成本的數(shù)理理方法起點(diǎn)和終點(diǎn)不同的單一路線選擇運(yùn)輸問(wèn)題的圖上作業(yè)法起點(diǎn)和終點(diǎn)重合的問(wèn)題多個(gè)起點(diǎn)和終點(diǎn)的問(wèn)題

方法對(duì)流迂回

運(yùn)價(jià)的的特點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)價(jià)只有銷售價(jià)格一種形式運(yùn)價(jià)與貨物的重量和運(yùn)送的距離有關(guān)

特點(diǎn)運(yùn)價(jià)的的結(jié)構(gòu)構(gòu)與運(yùn)距相關(guān)的運(yùn)價(jià)按貨物分類的運(yùn)價(jià)俺運(yùn)輸批量劃分的運(yùn)價(jià)其它運(yùn)價(jià)單一運(yùn)價(jià)比例運(yùn)價(jià)遞減運(yùn)價(jià)分段統(tǒng)一運(yùn)價(jià)與需求相關(guān)的運(yùn)價(jià)等級(jí)運(yùn)價(jià)協(xié)議運(yùn)價(jià)綜合運(yùn)價(jià)體積運(yùn)價(jià)遲延運(yùn)價(jià)保值運(yùn)價(jià)

結(jié)構(gòu)

使用FOB、CFR、CIF時(shí)應(yīng)注意意的事事項(xiàng)FOBCFRCIF關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)劃分的問(wèn)題關(guān)于船貨銜接的問(wèn)題關(guān)于裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)問(wèn)題關(guān)于卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題關(guān)于裝船通知的問(wèn)題關(guān)于保險(xiǎn)的問(wèn)題關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的問(wèn)題

注意事項(xiàng)

特殊服服務(wù)費(fèi)費(fèi)的主主要內(nèi)內(nèi)容特殊的線路服務(wù)端點(diǎn)服務(wù)改道和再委托中途經(jīng)停服務(wù)運(yùn)輸保護(hù)聯(lián)運(yùn)取貨和送貨轉(zhuǎn)軌滯期費(fèi)

主要內(nèi)容

第一節(jié)節(jié)倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)活活動(dòng)概概述第二節(jié)節(jié)倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)成成本的的構(gòu)成成與計(jì)計(jì)算第三節(jié)節(jié)降降低倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)成成本的的方法法與手手段倉(cāng)儲(chǔ)成本第六章儲(chǔ)備的的分類類當(dāng)年儲(chǔ)備長(zhǎng)期儲(chǔ)備戰(zhàn)略儲(chǔ)備分類

倉(cāng)儲(chǔ)與與倉(cāng)庫(kù)庫(kù)的作用用處處可以創(chuàng)造“時(shí)間效用”倉(cāng)儲(chǔ)是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)必不可少的條件降低成本提高效率進(jìn)行產(chǎn)品整合調(diào)節(jié)供應(yīng)和需求，為銷售服務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)的作用

倉(cāng)庫(kù)的作用

倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)對(duì)企業(yè)業(yè)成本本的影影響負(fù)面影響正面影響可以節(jié)省加班費(fèi)用，有利于降低成本。避免由于缺貨而進(jìn)行緊急采購(gòu)時(shí)，引起的成本提高。使企業(yè)能在有利時(shí)機(jī)進(jìn)行銷售，或在有利時(shí)機(jī)實(shí)施購(gòu)進(jìn)，從而增加銷售利潤(rùn)或減少購(gòu)進(jìn)成本。增加固定資產(chǎn)投資以及其他成本的支出。機(jī)會(huì)損失。陳舊損失與跌價(jià)損失。倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)有可能占用企業(yè)過(guò)多的流動(dòng)資金。影響

與倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)活動(dòng)動(dòng)有關(guān)關(guān)的物物流成成本倉(cāng)儲(chǔ)成本庫(kù)存持有成本相關(guān)成本

倉(cāng)儲(chǔ)成成本的的構(gòu)成成建造、購(gòu)買或租賃倉(cāng)庫(kù)的設(shè)備設(shè)施所帶來(lái)的成本。各類倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)帶來(lái)的成本。構(gòu)成

企業(yè)獲獲得倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)等等設(shè)備備設(shè)施施的方方式自有倉(cāng)庫(kù)租賃倉(cāng)庫(kù)公共倉(cāng)庫(kù)方式

倉(cāng)庫(kù)等等設(shè)施施設(shè)備備的價(jià)價(jià)值損損耗有形損耗無(wú)形損耗使用損耗閑置損耗損耗

影響有有形損損耗的的因素素倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施設(shè)備本身的質(zhì)量與可靠性倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施設(shè)備的使用條件倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施設(shè)備的自然條件倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施設(shè)備的養(yǎng)護(hù)條件設(shè)計(jì)的合理性原材料的種類與特性安裝的規(guī)范、精度與可靠性工作負(fù)荷工作時(shí)間工作特性人員的技術(shù)熟練程度濕度溫度風(fēng)力雨量地下水地面水保養(yǎng)水平維修質(zhì)量因素

倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施施設(shè)備備折舊舊的因因素計(jì)提折舊的基數(shù)倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施設(shè)備的預(yù)計(jì)凈殘值倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施設(shè)備的預(yù)計(jì)使用年限因素

企業(yè)自自有倉(cāng)庫(kù)庫(kù)等設(shè)施設(shè)設(shè)備的折折舊方方法方法直線法平均年限法工作量法

加速折舊法雙倍余額遞減法年數(shù)總和法余額遞減法遞減折舊率法

公共倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)的的收費(fèi)費(fèi)結(jié)構(gòu)構(gòu)組成成存儲(chǔ)費(fèi)搬運(yùn)費(fèi)附加成本組成

現(xiàn)代倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的主主要作作業(yè)備貨作業(yè)出入庫(kù)作業(yè)驗(yàn)貨作業(yè)場(chǎng)地管理作業(yè)日常養(yǎng)護(hù)與管理作業(yè)裝卸搬運(yùn)作業(yè)流通加工作業(yè)入庫(kù)作業(yè)出庫(kù)作業(yè)入庫(kù)時(shí)的驗(yàn)貨作業(yè)出庫(kù)時(shí)的驗(yàn)貨作業(yè)全面分揀批處理分揀分區(qū)分揀分撥分揀主要作業(yè)

物流活活動(dòng)中中的裝裝卸搬運(yùn)作業(yè)業(yè)具有有的特特點(diǎn)具有“伴生”性與“保障”功能“起訖”性的特點(diǎn)與“咽喉”的作用特點(diǎn)

流通加加工作作業(yè)的的主要要作用用增強(qiáng)物流系統(tǒng)的服務(wù)水平。提高效率，降低損失。流通加工為配送創(chuàng)造了條件。對(duì)于物流企業(yè)而言，流通加工可以提升其獲取利潤(rùn)的能力。作用

各類倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)作作業(yè)成成本的的構(gòu)成成出入庫(kù)操作、驗(yàn)貨、備貨、日常貨品養(yǎng)護(hù)與管理、場(chǎng)所管理作業(yè)成本裝卸搬運(yùn)成本流通加工成本構(gòu)成

裝卸搬運(yùn)成本本的構(gòu)構(gòu)成人工成本燃料和動(dòng)力成本耗費(fèi)的低值易耗品成本折舊成本修理租費(fèi)外付裝卸搬運(yùn)費(fèi)運(yùn)輸管理費(fèi)事故損失費(fèi)用應(yīng)由裝卸搬運(yùn)作業(yè)承擔(dān)的管理費(fèi)等間接成本構(gòu)成

流通加加工成成本的的構(gòu)成成人工成本流通加工材料成本燃料與動(dòng)力成本耗費(fèi)的低值易耗品的成本折舊成本維修費(fèi)設(shè)備租賃費(fèi)因流通加工產(chǎn)生的廢品損失流通加工作業(yè)外包的成本事故損失費(fèi)用流通加工作業(yè)應(yīng)分擔(dān)的管理費(fèi)等間接成本構(gòu)成

降低倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)成成本的的方法法與手手段合理規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)空間的取得方式，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。合理選擇不同吞吐量下倉(cāng)儲(chǔ)類型與作業(yè)模式，以降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。進(jìn)行合理的倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)與空間布局決策，以降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。方法與手段

企業(yè)利利用自自有倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)進(jìn)行倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)活活動(dòng)，，具有有的優(yōu)優(yōu)缺點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)自有倉(cāng)庫(kù)，使得企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)擁有更大的控制權(quán)。當(dāng)企業(yè)長(zhǎng)期需要大量的倉(cāng)儲(chǔ)空間時(shí)，自有倉(cāng)庫(kù)的成本將低于公共倉(cāng)庫(kù)，從而為企業(yè)節(jié)約成本。自有倉(cāng)庫(kù)可以提高企業(yè)在客戶心目中的資信等級(jí)，幫助企業(yè)樹立良好形象，從而有助于企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中取勝。自有倉(cāng)庫(kù)的固定容量，缺乏靈活性，會(huì)造成企業(yè)資源的浪費(fèi)。自有倉(cāng)庫(kù)還存在位置上的局限性。自有倉(cāng)庫(kù)需要前期進(jìn)行大規(guī)模的投資，就給企業(yè)帶來(lái)了一系列的問(wèn)題。優(yōu)缺點(diǎn)

企業(yè)利利用租租賃倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)進(jìn)行倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)活活動(dòng)，，具有有的優(yōu)優(yōu)缺點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)財(cái)務(wù)角度看，租賃倉(cāng)庫(kù)可以使企業(yè)避免倉(cāng)庫(kù)資本投資和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。租賃倉(cāng)庫(kù)不要求企業(yè)對(duì)其設(shè)施和設(shè)備進(jìn)行任何投資，企業(yè)只需要支付相對(duì)較少的租金，即可得到倉(cāng)儲(chǔ)空間一定租賃期內(nèi)，租賃的倉(cāng)儲(chǔ)空間是一定的，會(huì)隨著企業(yè)庫(kù)存量的改變而改變，容易造成浪費(fèi)。優(yōu)缺點(diǎn)

企業(yè)利利用公共倉(cāng)庫(kù)進(jìn)進(jìn)行倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)活活動(dòng)，，具有有的優(yōu)優(yōu)缺點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)企業(yè)只需支付相對(duì)較少的租金，即可得到倉(cāng)儲(chǔ)空間以及相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)服務(wù)。公共倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模效應(yīng)可以降低企業(yè)成本。便于企業(yè)掌握與控制成本。企業(yè)對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)空間的需求具有季節(jié)性波動(dòng)時(shí)，公共倉(cāng)庫(kù)可以滿足企業(yè)在高峰期的大量額外的存儲(chǔ)需求。公共倉(cāng)庫(kù)能夠幫助企業(yè)適應(yīng)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境，從而增強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的靈活性。供倉(cāng)庫(kù)有利于企業(yè)擴(kuò)大市場(chǎng)范圍。使用公共倉(cāng)庫(kù)可以避免管理上的麻煩與困難。公共倉(cāng)庫(kù)會(huì)增加企業(yè)的包裝成本。增加了企業(yè)控制物流活動(dòng)的難度。優(yōu)缺點(diǎn)

選擇最優(yōu)的的混合合倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)空間間的具具體步步驟預(yù)測(cè)全年不同時(shí)期對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)空間的需求量。要在滿足全年倉(cāng)儲(chǔ)空間需求的前提下，計(jì)算各種混合倉(cāng)儲(chǔ)空間組合的相關(guān)成本。根據(jù)計(jì)算出的數(shù)據(jù)繪制出不同規(guī)模組合下的成本曲線。根據(jù)自有倉(cāng)儲(chǔ)空間或長(zhǎng)期租賃倉(cāng)儲(chǔ)空間的倉(cāng)儲(chǔ)成本既包含固定成本也包含可變成本，短期使用公共倉(cāng)庫(kù)的成本都屬于變動(dòng)成本。步驟

降低裝裝卸搬搬運(yùn)成本應(yīng)應(yīng)遵循的的原則則經(jīng)濟(jì)合理的選擇，裝卸搬運(yùn)設(shè)備。在高峰期間或適用期間，可以暫時(shí)不用補(bǔ)充裝卸搬運(yùn)設(shè)備，減少設(shè)備投資。你不覺昌庫(kù)優(yōu)化單元路線，盡量減少裝卸、搬運(yùn)次數(shù)與搬運(yùn)距離。想提高一次裝卸搬運(yùn)作業(yè)的處理量，充分利用裝卸搬運(yùn)設(shè)備的處理能力。降低裝卸搬運(yùn)的難度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，從而降低成本。原則

降低備貨作作業(yè)成本的方法法備貨人員必須熟悉產(chǎn)品存放的位置。恰當(dāng)?shù)剡x擇場(chǎng)地管理方法。對(duì)于同一條過(guò)道左右兩邊貨架上的產(chǎn)品加上左右編號(hào)，將出庫(kù)頻率比較高的產(chǎn)品集中堆放在一條過(guò)道上或者是倉(cāng)庫(kù)門附近。加強(qiáng)場(chǎng)地管理，提高備貨作業(yè)效率。合理分區(qū)，降低備貨成本。合理選擇備貨作業(yè)方式。方法

降低流流通加加工成成本的的手段段根據(jù)需要的加工方式與加工深度，選擇最具經(jīng)濟(jì)性的流通加工設(shè)施設(shè)備。提高流通加工能力的使用效率，減少人員與設(shè)施設(shè)備的閑置，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，從而降低成本。將流通加工作業(yè)與其他倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)整合起來(lái)，以降低成本。手段

第一節(jié)節(jié)庫(kù)庫(kù)存持持有成成本第二節(jié)節(jié)包包裝成成本第三節(jié)節(jié)其其他物物流成成本庫(kù)存持有成本與其他物流成本第七章庫(kù)存持持有成成本的的構(gòu)成成資金成本庫(kù)存服務(wù)成本儲(chǔ)存空間成本庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)成本構(gòu)成

庫(kù)存占占用資資金的的確定定方法法直接成本法吸收成本法定期盤存法永續(xù)盤存法先入先出法后入先出法平均成本法特定成本法方法

庫(kù)存服服務(wù)成成本的的主要要內(nèi)容容繳納的稅金因持有庫(kù)存而支付的火災(zāi)及盜竊保險(xiǎn)主要內(nèi)容

庫(kù)存風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)成成本的的主要要內(nèi)容容過(guò)期成本破損成本損耗移倉(cāng)成本主要內(nèi)容

影響庫(kù)庫(kù)存持持有成成本的的因素素庫(kù)存周轉(zhuǎn)率庫(kù)存水平因素

降低庫(kù)庫(kù)存持持有成成本的的方法法適當(dāng)提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，能降低庫(kù)存持有成本?？刂茙?kù)存水平是控制庫(kù)存持有成本的最有效方法。庫(kù)存管理分類方法ABC分類法關(guān)鍵因素分析法準(zhǔn)時(shí)制（JIT）與零庫(kù)存管理物料需求計(jì)劃（MRP）制造資源計(jì)劃（MRPⅡ）企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）定量庫(kù)存成本控制法定期庫(kù)存成本控制法定期定量混合控制法方法

包裝的的主要要功能能保護(hù)貨物提高物流作業(yè)效率與效用信息傳遞營(yíng)銷手段識(shí)別產(chǎn)品跟蹤裝卸說(shuō)明書功能

包裝滿滿足保保護(hù)產(chǎn)品要要求的條件件產(chǎn)品本身的特性物流環(huán)境外界自然環(huán)境條件

包裝的的分類類按照包裝的功能分類按照包裝的層次分類工業(yè)包裝商業(yè)包裝單件包裝內(nèi)包裝外包裝分類

包裝成成本的的構(gòu)成成與計(jì)計(jì)算包裝材料成本包裝機(jī)械設(shè)備成本包裝技術(shù)成本包裝技術(shù)購(gòu)買成本包裝技術(shù)設(shè)計(jì)成本具體人員的人工成本設(shè)計(jì)中領(lǐng)用的材料或產(chǎn)品與設(shè)計(jì)有關(guān)的其他各種成本支出包裝人工成本包裝輔助成本與包裝相關(guān)的管理費(fèi)等間接成本構(gòu)成與計(jì)算

降低包包裝成成本的的手段段與方方法通過(guò)試驗(yàn)與價(jià)值分析，優(yōu)化包裝設(shè)計(jì)，降低包裝成本。發(fā)展包裝機(jī)械化，降低包裝成本組織散裝運(yùn)輸，降低包裝成本包裝物的回收和舊包裝的利用實(shí)驗(yàn)室測(cè)試確定包裝設(shè)計(jì)是否合理利用價(jià)值分析法判定包裝設(shè)計(jì)手段與方法

有利于于降低低包裝裝成本本與其其他物物流成成本，，提高高物流流效率率的先先進(jìn)包包裝方方式實(shí)現(xiàn)包裝規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)化集裝化和集合包裝降低物流成本提高物流運(yùn)作效率保證產(chǎn)品的儲(chǔ)運(yùn)安全促進(jìn)包裝標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格化、系列化的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品集合包裝是實(shí)現(xiàn)集裝化運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)，是運(yùn)輸業(yè)高度發(fā)展的必然結(jié)果方式

其他物流成成本批量成本不同生產(chǎn)批量制造出的成本在成本上的差別生產(chǎn)啟動(dòng)成本與生產(chǎn)批量和生產(chǎn)啟動(dòng)頻次有關(guān)的成本與采購(gòu)批量和采購(gòu)頻次有關(guān)的成本采購(gòu)的數(shù)量不同，所導(dǎo)致的采購(gòu)價(jià)格的差異訂貨成本訂單處理/信息系統(tǒng)成本成本

第一節(jié)節(jié)物物流成成本分分析第二節(jié)節(jié)物物流成成本預(yù)預(yù)測(cè)第三節(jié)節(jié)物物流成成本決決策物流成本的分析、預(yù)測(cè)與決策第八章物流成成本分分析的的方法指標(biāo)對(duì)比法因素分析法實(shí)際指標(biāo)與計(jì)劃指標(biāo)對(duì)比本期實(shí)際指標(biāo)與前期實(shí)際指標(biāo)對(duì)比本期實(shí)際指標(biāo)與同行業(yè)先進(jìn)水平對(duì)比方法

用于物流成成本分分析的的指標(biāo)標(biāo)各類物流成本企業(yè)物流成本的效益指標(biāo)物流營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)人力資源引用能力指標(biāo)作業(yè)資源營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)物流總資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)物流流動(dòng)資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)物流固定資產(chǎn)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)物流作業(yè)利潤(rùn)率物流作業(yè)的成本利潤(rùn)率物流獲利能力指標(biāo)物流總資產(chǎn)利潤(rùn)率物流流動(dòng)資產(chǎn)利潤(rùn)率物流固定資產(chǎn)利潤(rùn)率物流作業(yè)的凈資產(chǎn)利潤(rùn)率

指標(biāo)物流成本預(yù)預(yù)測(cè)的的步驟驟確定預(yù)測(cè)目標(biāo)收集預(yù)測(cè)資料建立預(yù)測(cè)模型評(píng)價(jià)與修正預(yù)測(cè)值步驟

物流成成本的的預(yù)測(cè)測(cè)方法法外推法因果法判斷分析法（集合意見法、直觀法）－定量分析法－定量分析法－定性分析法物流成本預(yù)測(cè)的時(shí)間序列預(yù)測(cè)法物流成本預(yù)測(cè)的回歸分析法趨勢(shì)平均法指數(shù)平滑法一元線性回歸預(yù)測(cè)法多元線性回歸預(yù)測(cè)法三大類

具體方法

物流成本決決策以物流總成本最低為依據(jù)的決策方法利用量本利分析進(jìn)行物流成本決策

決策以物流流總成成本最最低為為依據(jù)據(jù)的決決策方方法各類物流成本之間的悖反關(guān)系倉(cāng)儲(chǔ)成本及庫(kù)存持有成本與批量成本之間的關(guān)系運(yùn)輸成本與倉(cāng)儲(chǔ)成本及庫(kù)存持有成本之間的關(guān)系包裝成本與其他物流成本的關(guān)系訂單處理及信息系統(tǒng)成本與其他物流成本的關(guān)系包裝與運(yùn)輸?shù)年P(guān)系包裝與裝卸搬運(yùn)的關(guān)系包裝與倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的關(guān)系通過(guò)差量分析法進(jìn)行物流成本決策以物流總成本為依據(jù)，進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)租賃決策以成本為依據(jù)，對(duì)是否建設(shè)訂單處理及信息系統(tǒng)進(jìn)行決策利用數(shù)學(xué)模型進(jìn)行物流成本決策

方法

通過(guò)物物流作作業(yè)的的量，，本利利分析析，可進(jìn)行行的物物流成成本決決策

對(duì)物流業(yè)務(wù)量（額）的決策確定企業(yè)可以獲得的利潤(rùn)額在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)利潤(rùn)的前提下，確定物流作業(yè)所要達(dá)到的營(yíng)業(yè)量在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)利潤(rùn)的前提下，確定物流作業(yè)單價(jià)在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)利潤(rùn)的前提下，確定物流成本水平?jīng)Q策利用量量本利利分析析進(jìn)行行物流流成本本決策策時(shí)應(yīng)應(yīng)注意意的問(wèn)問(wèn)題混合物流成本的分解問(wèn)題內(nèi)部轉(zhuǎn)移價(jià)格的問(wèn)題歷史成本分析法工程研究法賬戶分類法合同認(rèn)定法高低點(diǎn)法散布圖法回歸直線法問(wèn)題

第一節(jié)節(jié)物物流成成本控控制概概述第二節(jié)節(jié)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)成成本法法第三節(jié)節(jié)目目標(biāo)成成本法法物流成本的控制第九章物流成成本控控制的的方法法標(biāo)準(zhǔn)成本法目標(biāo)成本法目標(biāo)成本——供應(yīng)物流成本管理方法

現(xiàn)代物物流成成本控控制的性質(zhì)質(zhì)企業(yè)全員控制全過(guò)程控制全環(huán)節(jié)控制全方位控制商品使用價(jià)值和價(jià)值結(jié)合的控制經(jīng)濟(jì)和技術(shù)結(jié)合的控制性質(zhì)

物流成成本控控制現(xiàn)代化化的主要表現(xiàn)物流成本控制思想革新化物流成本控制組織合理化物流成本控制方法科學(xué)化物流成本控制手段電子化物流成本控制人才專業(yè)化表現(xiàn)

物流成成本控控制的的基本本程序序制定成本標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督物流成本的形成及時(shí)揭示并糾正不利偏差評(píng)價(jià)和激勵(lì)提出降低物流成本的課題討論和決策確定方案實(shí)施的方法步驟及負(fù)責(zé)實(shí)施的部門和人員貫徹執(zhí)行確定的方案程序

物流成成本控控制必必須遵遵循的的原則則經(jīng)濟(jì)原則全面原則權(quán)、責(zé)、利相結(jié)合原則目標(biāo)控制原則重點(diǎn)控制原則全過(guò)程控制全方位控制全員控制原則

成本控控制按按控制制的時(shí)時(shí)間具具體可可分為為三個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)物流成本事前控制是物流活動(dòng)或提供物流作業(yè)前，對(duì)影響物流成本的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行事前的規(guī)劃、審核，確定目標(biāo)物流成本。它是物流成本的前饋控制。物流成本事中控制是在物流成本形成過(guò)程中，隨時(shí)對(duì)實(shí)際發(fā)生的物流成本與目標(biāo)物流成本進(jìn)行對(duì)比，及時(shí)發(fā)現(xiàn)差異并采取相應(yīng)措施予以糾正，以保證物流成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，它是物流成本的控制過(guò)程。物流成本是否控制是在物流成本形成之后，對(duì)實(shí)際物流成本的計(jì)算、分析和考核，它是物流成本的后饋控制。三個(gè)環(huán)節(jié)

采用標(biāo)準(zhǔn)成成本系系統(tǒng)具具有的的優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)能對(duì)成本數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的分析可以減少簿記標(biāo)準(zhǔn)工作量標(biāo)準(zhǔn)成本中已剔除了各種不合理因素，從而使材料在產(chǎn)品和產(chǎn)成品的計(jì)價(jià)時(shí)更為科學(xué)優(yōu)點(diǎn)

實(shí)施標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)成本系系統(tǒng)的的七個(gè)個(gè)步驟驟制定單位物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)成本。根據(jù)實(shí)際產(chǎn)量和成本標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)成本。匯總計(jì)算實(shí)際成本。計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)成本與實(shí)際成本的差異。分析成本差異產(chǎn)生的原因。向成本負(fù)責(zé)人提供控制報(bào)告。評(píng)價(jià)成本目標(biāo)的執(zhí)行結(jié)果，根據(jù)成本業(yè)績(jī)實(shí)施獎(jiǎng)懲。步驟

標(biāo)準(zhǔn)成成本的的分類類與組成理想標(biāo)準(zhǔn)成本正常標(biāo)準(zhǔn)成本現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)成本基本標(biāo)準(zhǔn)成本分類

直接材料的標(biāo)準(zhǔn)成本直接人工的標(biāo)準(zhǔn)成本間接費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)成本組成

間接費(fèi)費(fèi)用分分配率率標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的取取決因因素產(chǎn)量費(fèi)用間接費(fèi)用預(yù)算因素

第一節(jié)節(jié)作作業(yè)成成本管管理概概述第二節(jié)節(jié)物物流作作業(yè)成成本核核算第三節(jié)節(jié)物物流作作業(yè)成成本分分析第四節(jié)節(jié)實(shí)實(shí)例分分析第五節(jié)節(jié)時(shí)時(shí)間驅(qū)驅(qū)動(dòng)作作業(yè)成成本法法第六節(jié)節(jié)物物流作作業(yè)管管理控控制與與管理理系統(tǒng)統(tǒng)物流作業(yè)成本管理第十章在新環(huán)環(huán)境對(duì)對(duì)傳統(tǒng)統(tǒng)成本本管理理的沖沖擊下下，企企業(yè)繼繼續(xù)使使用傳統(tǒng)技技術(shù)與方法法的后后果產(chǎn)品成本計(jì)算不準(zhǔn)確成本控制可能產(chǎn)生負(fù)功能行為后果

作業(yè)的的內(nèi)涵涵作業(yè)是以人為主體的。作業(yè)消耗一定資源。區(qū)分不同作業(yè)的標(biāo)志是作業(yè)目的。對(duì)于一個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)程序設(shè)置欠合理的企業(yè)，作業(yè)可以區(qū)分為增值作業(yè)和非增值作業(yè)。作業(yè)的范圍可以被限定。作業(yè)成本計(jì)算的目的不是將共同成本分配到產(chǎn)品，而是對(duì)于各種作業(yè)的資源進(jìn)行計(jì)量和定價(jià)。內(nèi)涵

作業(yè)的的劃分分邏輯性作業(yè)平衡性作業(yè)質(zhì)量作業(yè)變化作業(yè)單位作業(yè)批別作業(yè)產(chǎn)品作業(yè)過(guò)程作業(yè)顧客作業(yè)劃分

成本動(dòng)動(dòng)因的的分類類資源動(dòng)因作業(yè)動(dòng)因分類

確定、、選擇擇成本本動(dòng)因因個(gè)數(shù)數(shù)需要要考慮的的因素素成本動(dòng)因與實(shí)際制造費(fèi)用的相關(guān)程度產(chǎn)品成本的精確度和產(chǎn)品組合的復(fù)雜程度成本與效益的關(guān)系成本動(dòng)因與實(shí)耗資源成本的相關(guān)程度會(huì)計(jì)的行為面確定

選擇

作業(yè)成本本管理的的成本計(jì)計(jì)算程序序確認(rèn)和計(jì)量耗用企業(yè)資源的成本確認(rèn)和計(jì)量后有資源的作業(yè)計(jì)量作業(yè)成本選擇成本動(dòng)因，即選擇驅(qū)動(dòng)成本發(fā)生的因素匯集成本庫(kù)作業(yè)成本分配計(jì)算產(chǎn)品成本程序

作業(yè)成本本管理法法的實(shí)施施第一階段，分析需求第二階段，作業(yè)分析第三階段，識(shí)別與分析數(shù)據(jù)來(lái)源第四階段，設(shè)計(jì)作業(yè)成本模型第五階段，實(shí)施作業(yè)成本模型實(shí)施

實(shí)施作業(yè)業(yè)成本管管理過(guò)程程中，另另外三項(xiàng)項(xiàng)重要工工作項(xiàng)目管理是為了保證項(xiàng)目能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量完成。轉(zhuǎn)變促成是為了順利實(shí)現(xiàn)人員已組織的轉(zhuǎn)變。知識(shí)轉(zhuǎn)移則是通過(guò)聯(lián)合項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)、培訓(xùn)等方式使企業(yè)能夠擁有一批充分掌握作業(yè)成本管理方法的人員，在項(xiàng)目結(jié)束后能夠繼續(xù)推進(jìn)作業(yè)成本管理，使企業(yè)能夠真正實(shí)現(xiàn)持續(xù)性的提高與改進(jìn)。工作

推行作業(yè)業(yè)成本管管理應(yīng)重重視的問(wèn)問(wèn)題作業(yè)成本管理的實(shí)施涉及企業(yè)的方方面面，整個(gè)工作不僅與財(cái)務(wù)部門密切相關(guān)，其他職能部門和業(yè)務(wù)部門的積極參與同樣是項(xiàng)目成功的重要保障。企業(yè)的最高管理層尤其需要給予項(xiàng)目有力的支持，并抓好自己的管理和協(xié)調(diào)工作。對(duì)業(yè)務(wù)流程的深度理解和具體化，是作業(yè)成本管理設(shè)計(jì)和推行的基礎(chǔ)，這一工作的客觀性與科學(xué)性是作業(yè)成本管理最終設(shè)計(jì)結(jié)果準(zhǔn)確合理的重要保障。作業(yè)成本管理的推行，對(duì)于企業(yè)的每個(gè)員工來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)全新的事物，打破了他們心中傳統(tǒng)的成本觀念與管理模式。作業(yè)成本管理對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的要求很高。作業(yè)成本管理，改變了企業(yè)的管理模式，影響面涉及企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的方方面面。問(wèn)題

作業(yè)成本本管理的的優(yōu)點(diǎn)①在成本分配觀下，作業(yè)成為資源和產(chǎn)品的中介，制造費(fèi)用分?jǐn)偛捎昧坎襟E法，以提高成本信息的準(zhǔn)確性。②在過(guò)程觀念下，作業(yè)鏈和價(jià)值鏈分析成為成本管理的基礎(chǔ)，這有利于揭示企業(yè)各環(huán)節(jié)上的問(wèn)題。③企業(yè)商品凝聚了在各個(gè)作業(yè)上形成而最終轉(zhuǎn)移給顧客的價(jià)值，作業(yè)鏈同時(shí)表現(xiàn)為價(jià)值鏈。這樣不僅能夠合理的分配各種制造費(fèi)用，提供較為客觀的成本信息，而且能夠通過(guò)作業(yè)分析，追根溯源，不斷改進(jìn)作業(yè)方式，合理的進(jìn)行資源配置，實(shí)現(xiàn)持續(xù)降低成本的目標(biāo)。④作業(yè)成本管理能夠很好的適應(yīng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)環(huán)境對(duì)成本管理的客觀要求。⑤作業(yè)成本管理有利于加強(qiáng)成本控制。⑥作業(yè)成本管理作業(yè)成本為對(duì)象，以每一作業(yè)的完成及其所耗資源為重點(diǎn)，以成本動(dòng)因?yàn)榛A(chǔ)，及時(shí)有效的提供成本控制所需的相關(guān)信息，從而極大可能的增強(qiáng)管理人員的成本意識(shí)。⑦作業(yè)成本管理以作業(yè)中心為基礎(chǔ)，設(shè)置成本控制責(zé)任中心，將作業(yè)員工的獎(jiǎng)懲與其作業(yè)責(zé)任成本控制直接掛鉤，充分發(fā)揮企業(yè)員工的積極性、創(chuàng)造性與合作精神，進(jìn)而達(dá)到有效的控制成本的目的。⑧作業(yè)成本管理有利于提高商品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。⑨作業(yè)成本管理能很好，適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的發(fā)展需要。優(yōu)點(diǎn)

作業(yè)成本本管理的缺點(diǎn)由于作業(yè)成本管理提供的仍然是歷史成本信息，所以要發(fā)揮決策作用，必須要有附加條件。作業(yè)成本管理雖然大大減少了現(xiàn)行方法在產(chǎn)品成本計(jì)算上的主觀分配，但并未從根本上消除它們。就作業(yè)成本管理的最核心內(nèi)容，即成本歸集庫(kù)和成本動(dòng)因的選擇而言，作業(yè)成本管理也無(wú)法做到盡善盡美。缺點(diǎn)

作業(yè)成本本管理的的關(guān)鍵獲得企業(yè)高層的認(rèn)同明確實(shí)施的責(zé)任主體推動(dòng)組織再造開發(fā)和應(yīng)用實(shí)施工具關(guān)鍵

物流企業(yè)業(yè)實(shí)施作作業(yè)成本本管理的的必要性性第一，傳統(tǒng)的成本計(jì)算法造成了所謂的“物流費(fèi)用冰山說(shuō)”。第二，基于現(xiàn)代化生產(chǎn)的特點(diǎn)，利用傳統(tǒng)的物流成本計(jì)算方法提供的物流成本處處失真，不利于進(jìn)行科學(xué)的物流控制。第三，傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)實(shí)踐通常并不能提供足夠的物流量度。傳統(tǒng)會(huì)計(jì)方法不能滿足物流一體化的要求。傳統(tǒng)會(huì)計(jì)科目的費(fèi)用分配率存在問(wèn)題。傳統(tǒng)會(huì)計(jì)方法不能對(duì)物流供應(yīng)鏈改造活動(dòng)進(jìn)行物流成本核算。必要性

物流企業(yè)業(yè)實(shí)施作作業(yè)成本本管理的的重要性和和可行性性首先，物流企業(yè)的間接費(fèi)用在總成本中所占比例較高的特點(diǎn)與作業(yè)成本管理適用的條件不謀而合。其次，物流企業(yè)個(gè)性化生產(chǎn)的要求高。再次，作業(yè)成本管理能有效解決物流企業(yè)產(chǎn)品定價(jià)難的問(wèn)題。物流企業(yè)實(shí)行了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)管理物流企業(yè)只有高素質(zhì)的管理人才可行性

重要性

在選擇成成本動(dòng)因時(shí)需需要考慮的因因素相關(guān)程度實(shí)行成本行為導(dǎo)向因素

企業(yè)物流流成本分分析的主主要應(yīng)用用企業(yè)物流診斷企業(yè)物流流程再造企業(yè)財(cái)務(wù)管理應(yīng)用

利用物流流作業(yè)成成本的核核算結(jié)果果進(jìn)行效效益分析析產(chǎn)品效益分析客戶效益分析分析

運(yùn)用價(jià)值工程程方法對(duì)，，具有增值值作用的的物流作業(yè)業(yè)進(jìn)行分析F上升，C下降F不變，C下降F上升，C不變F上升，C上升F下降，C下降分析

運(yùn)輸業(yè)實(shí)實(shí)施作業(yè)業(yè)成本核核算的具具體操作作方法對(duì)作業(yè)劃分和作業(yè)中心的確認(rèn)作業(yè)中心成本的歸并資源的確定資源動(dòng)因的分析方法

TDABC法對(duì)傳統(tǒng)統(tǒng)ABC法的改進(jìn)更清楚地反映資源的有效利用率更能滿足復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)運(yùn)營(yíng)要求更易于公司管理層的實(shí)施更便于系統(tǒng)建成后的更新改進(jìn)

物流企業(yè)業(yè)作業(yè)成成本管理下的的成本控控制體系系作業(yè)改善作業(yè)消除（ActivityElimination）作業(yè)選擇（ActivitySelection）作業(yè)減低（ActivityReduction）作業(yè)分享（ActivitySharing）成本動(dòng)因分析價(jià)值鏈效率計(jì)算體系

物流作業(yè)業(yè)管理的的目標(biāo)快速反應(yīng)最小變異最低庫(kù)存整合運(yùn)輸產(chǎn)品質(zhì)量生命周期支持目標(biāo)

物流企業(yè)業(yè)實(shí)施作作業(yè)成本本管理的的思考間接費(fèi)用的界定物流信息網(wǎng)絡(luò)的建立作業(yè)成本管理應(yīng)用中要注意的其他問(wèn)題首先，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層要統(tǒng)一思想，對(duì)作業(yè)成本管理要有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)。其次，在作業(yè)成本管理的應(yīng)用中，要注意所選的成本因素不宜太多，否則會(huì)使得其成本分析的勞動(dòng)量加大，以致無(wú)法實(shí)現(xiàn)。再次，作業(yè)活動(dòng)劃分應(yīng)當(dāng)是中分的太細(xì)，會(huì)使信息凌亂，不利于信息統(tǒng)計(jì)分析；分得太粗，又不能反映作業(yè)間的相互關(guān)系。思考

9、靜靜夜夜四四無(wú)無(wú)鄰鄰，，荒荒居居舊舊業(yè)業(yè)貧貧。。。。12月月-2212月月-22Sunday,December25,202210、雨雨中中黃黃葉葉樹樹，，燈燈下下白白頭頭人人。。。。06:04:2406:04:2406:0412/25/20226:04:24AM11、以我獨(dú)獨(dú)沈久，，愧君相相見頻。。。12月-2206:04:2406:04Dec-2225-Dec-2212、故人江海別別，幾度隔山山川。。06:04:2406:04:2406:04Sunday,December25,202213、乍見翻疑夢(mèng)夢(mèng)，相悲各問(wèn)問(wèn)年。。12月-2212月-2206:04:2406:04:24December25,202214、他鄉(xiāng)生白白發(fā)，舊國(guó)國(guó)見青山。。。25十二二月20226:04:24上上午06:04:2412月-2215、比不了得得就不比，，得不到的的就不要。。。。十二月226:04上上午12月-2206:04December25,202216、行行動(dòng)動(dòng)出出成成果果，，工工作作出出財(cái)財(cái)富