蓋板涵洞施方案

新建鐵路蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道土建工程MHTJ-2標(biāo)段蓋板箱涵施工方案PAGE7TOC\o"1-2"\h\z\u一、編制依據(jù)及原則 21.1、編制依據(jù) 21.2編制原則 3二、工程概況 42.1項(xiàng)目概況 42.2設(shè)計(jì)概況 4三、施工部署 73.1組織機(jī)構(gòu) 73.2施工道路 93.3施工用電 103.4工程目標(biāo) 103.4.1質(zhì)量目標(biāo) 103.4.2安全目標(biāo) 103.4.3施工環(huán)保、水土保持目標(biāo) 103.5機(jī)具使用計(jì)劃 113.6勞動(dòng)力組織計(jì)劃 11四.施工準(zhǔn)備 124.1技術(shù)準(zhǔn)備 124.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 134.2.1施工隊(duì)伍的準(zhǔn)備 134.2.2材料準(zhǔn)備 134.2.3機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備 13五、施工方法及方案 135.1．施工程序 135.2.施工工藝及施工方案 14六、質(zhì)量保證措施 26七、安全、文明保證措施 30一、編制依據(jù)及原則1.1、編制依據(jù) （1）蒙西至華中煤運(yùn)通道工程招投標(biāo)文件；（2）蒙西至華中煤運(yùn)通道工程涵洞平面圖及縱、橫斷面施工圖及通用圖（3）鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10415-2003（4）鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（5）鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（6）《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上、下冊(cè)TB10401.1、2-2003《新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范》TB10101-99（7）《既有鐵路測(cè)量技術(shù)規(guī)則》TBJ105-88（8）《鐵路橋涵施工規(guī)范》（TB10203-2002）（9）《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（TB10210-2001）（10）《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2003）（11）《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10415-2003）（12）《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)規(guī)程》（TB10426-2004）（13）《蒙華號(hào)三段施涵》，《蒙華號(hào)三段涵通-01》，《蒙華號(hào)三段涵通-02》，《蒙華號(hào)三段涵通-03》，《叁橋（2006）5202》，《叁橋（2006）5203》，《叁橋（2007）8011》，《叁橋（2010）8066》，《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB1005-2010），鐵總建設(shè)【2013】99號(hào)及52號(hào)文件。1.2編制原則（1）遵循招標(biāo)文件的原則。嚴(yán)格按照招標(biāo)文件要求的工期、安全、質(zhì)量等目標(biāo)編制技術(shù)標(biāo)文件，使發(fā)包人的各項(xiàng)要求均得到有效保證。（2）遵循設(shè)計(jì)文件的原則。在編制施組時(shí)，認(rèn)真閱讀核對(duì)所獲得的技術(shù)設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制施組，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求。（3）遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理和堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全”的原則。嚴(yán)格按照鐵路施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面編制切實(shí)可行的施工方案和措施，確保施工安全。（4）遵循節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原則。貫徹“十分珍惜、合理利用土地和切實(shí)保護(hù)耕地”的原則，依法用地、合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計(jì)，少占耕地，保護(hù)農(nóng)田；搞好環(huán)境保護(hù)、水土保持和地質(zhì)災(zāi)害防治工作；支持文物保護(hù)、景點(diǎn)保護(hù)；維持既有交通秩序；節(jié)約木材。（5）遵循科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理的原則。樹立系統(tǒng)工程的概念。統(tǒng)籌分配各專業(yè)工程的工期，搞好專業(yè)銜接；合理安排施工順序，組織均衡、連續(xù)生產(chǎn)；以關(guān)鍵線路為中心，建立數(shù)學(xué)模型進(jìn)行工期、資源優(yōu)化；管理目標(biāo)明確，指標(biāo)量化、措施具體、針對(duì)性強(qiáng)。（6）遵循引進(jìn)、創(chuàng)新、發(fā)展的原則。積極采用、鼓勵(lì)研發(fā)旨在提高工程技術(shù)和施工裝備水平、保證施工安全和工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、降低工程成本的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。（7）遵循“六位一體”管理的原則。結(jié)合建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)，建立建設(shè)項(xiàng)目管理的目標(biāo)體系、責(zé)任體系、分級(jí)控制系統(tǒng)和評(píng)價(jià)評(píng)估體系，按照計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制等基本環(huán)節(jié)，將質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)和技術(shù)創(chuàng)新分解細(xì)化為最佳匹配的實(shí)施目標(biāo)，以標(biāo)準(zhǔn)化管理為基礎(chǔ)，全面實(shí)現(xiàn)“六位一體”管理要求。(8)遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)同步規(guī)劃，同步建設(shè)，同步發(fā)展原則。(9)遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則。確保質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全綜合管理體系在本項(xiàng)目工程施工中自始至終得到有效運(yùn)行。二、工程概況2.1項(xiàng)目概況本工區(qū)DK174+500～DK181+500位于毛烏素沙漠中，線路長(zhǎng)度為7km，地勢(shì)總趨勢(shì)北高南低，海拔高程一般1372.0m～1115.0m，地形起伏不大，高差一般5.0m～10m。主要分布固定、半固定沙丘及平沙地，局部為流動(dòng)沙丘及丘間湖積洼地平原。2.2設(shè)計(jì)概況本標(biāo)段共有新建涵洞233.7橫延米/9座，其中有兩座蓋板箱涵及七座框架箱涵，其樁號(hào)，性能及角度見下:DK174+5861-4m，框架箱涵位于雙線區(qū)間，為畜牧通道而設(shè)，線路法線與涵洞軸線夾角為45度，凈寬*凈高=4*3.5m,采用高邊墻，最大填土高度為1.9m,出入口采用梯形節(jié)及翼墻斜出入口型式。DK175+3501-4m,框架涵位于雙線區(qū)間，為畜牧兼排水而設(shè)，線路法線與涵洞軸線夾角為0度，凈寬*凈高=4.0*3.5m,采用高邊墻，最大填土高度為1.8m,采用正出入口型式。DK175+8401-4m,框架涵位于雙線區(qū)間，為畜牧通道而設(shè)，線路法線與軸線夾角為0度，凈寬*凈高=4.0*3.5m，采用高邊墻，最大填土厚度為1.97米，采用正出入口型式。DK178+4321-4m，框架涵位于雙線區(qū)間，為畜牧兼排洪而設(shè)，線路法線與涵洞軸線之間夾角為40度，凈寬*凈高=4.0*3.5m，采用高邊墻，最大填土厚度為1.59m，采用斜蓋板出入口型式。DK179+6901-5m，框架涵位于雙線區(qū)間，為立交兼排洪而設(shè)，線路法線與涵洞軸線之間夾角為0度，凈寬*凈高=5.0*4.0m，采用高邊墻，最大填土厚度為1.3m，采用正出入口型式。與涵洞軸線之間夾角為0度，凈寬*凈高=4.0*3.0m，采用高邊墻，最大填土厚度為1.3m，采用正出入口型式。DK180+518.51-4m，蓋板箱涵位于雙線區(qū)間，為排洪而設(shè)，線路法線與軸線之間夾角為20度，采用高邊墻，基礎(chǔ)為剛性聯(lián)合基礎(chǔ)，最大填土高度為10.5m，采用高邊墻及斜出入DK180+3631-4m,框架涵位于雙線區(qū)間，為立交兼排洪而設(shè)，線路法線口型式。DK180+718.51-5m,蓋板箱涵位于雙線區(qū)間，為立交兼排洪而設(shè)，線路法線與涵洞軸線之間夾角為15度，采用高邊墻，基礎(chǔ)為剛性聯(lián)合基礎(chǔ)，最大填土厚度為8.9m，采用斜腿出入口型式。DK181+459.71-3m，框架箱涵位于雙線區(qū)間，為保護(hù)天然氣管道而設(shè)，線路法線與涵洞軸線之間夾角為45度，采用高邊墻，最大填土高度為3.2m,中間節(jié)框架與豎井連接。主要工程量見下表：DK180+518.5主要工程量表工程量名稱單位數(shù)量HRB400Kg14456.92kgHPB300Kg880.74kg混凝土m32019.5m3漿砌片石m3108.62m3挖方m314862.34m3基坑回填A(yù)、B組土或改良土m31720m3棄土外運(yùn)m314862.34m3鋼筋混方樁凝土（l=4.0m）工程名稱單位數(shù)量HPB300鋼筋Kg21618.6根數(shù)根822長(zhǎng)度m3288砂夾碎石墊層m3803C30混凝土m3419.22HRB400鋼筋Kg65102.40DK180+758.5主要工程量表工程量名稱單位數(shù)量HRB400Kg18661.62kgHPB300Kg9920.7kg混凝土m32660.11m3漿砌片石m3100.91m3挖基m310998.34棄土外運(yùn)m310998.34泥結(jié)碎石m3161.8基底換填m32852.63基坑回填A(yù)、B組土或改良土m36311.36三、施工部署3.1組織機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，以“精干高效、上足上全”為原則，全部抽調(diào)專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高，曾參與過國(guó)內(nèi)大型鐵路干線建設(shè)，具有多年鐵路施工經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行項(xiàng)目部組建。按項(xiàng)目法施工組建矩陣式項(xiàng)目施工組織管理體系，采用以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制為核心，以項(xiàng)目合同管理和成本、進(jìn)度、質(zhì)量控制為主要內(nèi)容，以科學(xué)系統(tǒng)管理和先進(jìn)技術(shù)為手段的項(xiàng)目管理機(jī)制和“總部服務(wù)控制、項(xiàng)目授權(quán)管理、專業(yè)施工保障、社會(huì)協(xié)力合作”的具有現(xiàn)代企業(yè)特色的項(xiàng)目管理模式，形成以全面質(zhì)量管理為中心環(huán)節(jié)，以專業(yè)管理和計(jì)算機(jī)管理相結(jié)合的科學(xué)化管理機(jī)制，以此出色完成對(duì)業(yè)主的各項(xiàng)承諾。北新路橋集團(tuán)蒙華鐵路MHTJ-2標(biāo)四工區(qū)部按照與項(xiàng)目部職能部室相對(duì)應(yīng)的原則進(jìn)行部門和人員配置。設(shè)置六部?jī)墒遥üこ碳夹g(shù)部、質(zhì)量管理部、安全管理部、財(cái)務(wù)部、物質(zhì)設(shè)備部、經(jīng)營(yíng)管理部、工地試驗(yàn)室、綜合辦公室），全部管理人員30人。設(shè)工區(qū)經(jīng)理1人、工區(qū)總、工1人、工區(qū)副經(jīng)理1人。下設(shè)涵洞施工隊(duì)2個(gè)、混凝土集中拌合站1座、預(yù)制場(chǎng)一個(gè)、鋼筋集中加工場(chǎng)2個(gè)。施工組織管理機(jī)構(gòu)詳見附錄“組織機(jī)構(gòu)框圖”。新疆北新路橋集團(tuán)蒙華鐵路新疆北新路橋集團(tuán)蒙華鐵路MHTJ-2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部北新路橋集團(tuán)蒙華鐵路MHTJ-2標(biāo)四工區(qū)部北新路橋集團(tuán)蒙華鐵路MHTJ-2標(biāo)四工區(qū)部工區(qū)長(zhǎng)：李和平工區(qū)總工：鄧沖副工區(qū)長(zhǎng)：李太鋒工區(qū)總工：鄧沖副工區(qū)長(zhǎng)：李太鋒物質(zhì)設(shè)備部經(jīng)營(yíng)管理部工程技術(shù)部財(cái)務(wù)部綜合辦公室質(zhì)量管理部安全管理部工地試驗(yàn)室物質(zhì)設(shè)備部經(jīng)營(yíng)管理部工程技術(shù)部財(cái)務(wù)部綜合辦公室質(zhì)量管理部安全管理部工地試驗(yàn)室安全負(fù)責(zé)人成新貴經(jīng)營(yíng)負(fù)責(zé)人韓磊磊涵洞工程師賈偉物資負(fù)責(zé)人楊磊財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人牛向陽(yáng)計(jì)劃負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人成新貴經(jīng)營(yíng)負(fù)責(zé)人韓磊磊涵洞工程師賈偉物資負(fù)責(zé)人楊磊財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人牛向陽(yáng)計(jì)劃負(fù)責(zé)人張明明試驗(yàn)負(fù)責(zé)人雷斌安全負(fù)責(zé)人劉紅軍質(zhì)檢負(fù)責(zé)人郭勇軍測(cè)量工程師李凱涵洞作業(yè)隊(duì)涵洞作業(yè)隊(duì)鋼筋集中加工廠混凝土拌合站涵洞作業(yè)隊(duì)涵洞作業(yè)隊(duì)鋼筋集中加工廠混凝土拌合站3.2施工道路進(jìn)場(chǎng)便道進(jìn)入紅線范圍，再由縱向便道到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。施工便道填料應(yīng)滿足重型機(jī)械設(shè)備和物資材料的運(yùn)輸需求，防止雨季路面打滑或破壞，影響施工。3.3施工用電本段涵洞工程的施工用電主要是采取發(fā)電機(jī)發(fā)電形式，發(fā)電機(jī)型號(hào)滿足現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)及工人生活需要為依據(jù)。3.4工程目標(biāo)3.4.1質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程達(dá)到國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，工程質(zhì)量確保達(dá)到局級(jí)優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及要求。在本工程中建立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)主責(zé)，施工單位各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工質(zhì)量負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任和技術(shù)責(zé)任。認(rèn)真落實(shí)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化施工管理，規(guī)范市場(chǎng)行為，明確責(zé)任，確保優(yōu)質(zhì)工程。3.4.2安全目標(biāo)確保工程施工安全，不因施工安全問題而影響工期。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求、技術(shù)規(guī)范組織施工，杜絕責(zé)任死亡事故、杜絕重大火災(zāi)事故，確保施工安全。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，消滅一切責(zé)任事故的發(fā)生，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。3.4.3施工環(huán)保、水土保持目標(biāo)施工過程中采取完善的環(huán)保、水保措施，本著“三同時(shí)”的原則與工程本體同步實(shí)施，不留尾巴，不留后患。把本工程建成“健康、生態(tài)、綠色、環(huán)?！边_(dá)標(biāo)工地。3.4.4文明施工目標(biāo)做到依法施工、文明施工。杜絕違法施工、野蠻施工事件發(fā)生。3.5機(jī)具使用計(jì)劃設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量供應(yīng)方案進(jìn)場(chǎng)時(shí)間挖掘機(jī)2251臺(tái)租賃2016.3壓路機(jī)20t1臺(tái)租賃2016.3吊車25t1臺(tái)租賃2016.3混凝土運(yùn)輸車10m34臺(tái)自有2016.3自卸車4臺(tái)租賃2016.3小型打夯機(jī)2臺(tái)施工隊(duì)自有2016.3發(fā)電機(jī)組25kw～40kw6臺(tái)施工隊(duì)自有2016.3電焊機(jī)ZX6-4006臺(tái)購(gòu)買、自有2016.3智能數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)1臺(tái)購(gòu)買2016.3.15插入式振動(dòng)棒509個(gè)施工隊(duì)自有2016.3鋼筋切斷機(jī)1臺(tái)鋼筋調(diào)直機(jī)1臺(tái)購(gòu)買2016.2潛水泵2個(gè)施工隊(duì)自有2016.33.6勞動(dòng)力組織計(jì)劃 序號(hào)工種人數(shù)備注1鋼筋工164個(gè)人鋼筋加工廠2模板工123混凝土工124架子工85木工46普工67電焊工48試驗(yàn)工5負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)工作9測(cè)量工2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的控制測(cè)量10挖掘機(jī)工111壓路機(jī)工112起重工2吊車13養(yǎng)護(hù)工2負(fù)責(zé)混凝土的養(yǎng)護(hù)工作14砌筑工415合計(jì)79四.施工準(zhǔn)備4.1技術(shù)準(zhǔn)備組織精測(cè)組，對(duì)線路中樁、原地面高程進(jìn)行復(fù)測(cè)核對(duì)，并報(bào)監(jiān)理工程師審核。組織技術(shù)人員認(rèn)真閱讀審核設(shè)計(jì)文件，充分了解設(shè)計(jì)意圖、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉設(shè)計(jì)圖紙，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，作為指導(dǎo)施工生產(chǎn)的依據(jù)。對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，選擇合格的材料作為該工程的施工用料。根據(jù)原材料規(guī)格、品種進(jìn)行配合比實(shí)驗(yàn)。4.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備4.2.1施工隊(duì)伍的準(zhǔn)備在工程開工之前，按照施組安排，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行修建臨時(shí)便道、場(chǎng)地平整、供電設(shè)施、供水設(shè)施、通訊設(shè)施、修繕駐地生活房屋等以上工作均已完成，正式開工所需人員已全部到位。4.2.2材料準(zhǔn)備施工前已對(duì)甲供、甲控物資進(jìn)行了原材料進(jìn)場(chǎng)前檢驗(yàn)，從中選擇了合格的材料廠家。4.2.3機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備開工前，已將主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備及時(shí)按計(jì)劃運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)工程的特點(diǎn)按照“類型適用、部件配套、狀況良好、技術(shù)性能優(yōu)良”的原則選擇機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。五、施工方法及方案涵洞基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)開挖，人工配合清理基坑。蓋板涵基礎(chǔ)模板采用組合鋼模板拼裝成型，砼罐車運(yùn)輸混凝土至工地，搭設(shè)溜槽澆注基礎(chǔ)混凝土。墻身模板采用組合鋼模板拼裝成型，砼罐車運(yùn)輸混凝土至工地，吊車配合料斗入模。蓋板及肋板、4m鋼筋混凝土方樁采用預(yù)制成型。5.1．施工程序施工程序流程圖：埋設(shè)地界樁——征地拆遷——場(chǎng)地清理——測(cè)量放線——現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)——開工報(bào)告——工程實(shí)施——施工自檢——報(bào)檢簽證——試驗(yàn)檢測(cè)——質(zhì)量評(píng)定——工程驗(yàn)收——土地復(fù)耕——工程維修。5.2.施工工藝及施工方案5.2.1.涵洞的施工工藝蓋板涵施工工藝流程詳見蓋板涵施工工藝臺(tái)背回填臺(tái)背回填質(zhì)量監(jiān)察部4人財(cái)務(wù)部2人臺(tái)背回填質(zhì)量監(jiān)察部4人財(cái)務(wù)部2人臺(tái)背回填質(zhì)量監(jiān)察部4人財(cái)務(wù)部2人臺(tái)背回填質(zhì)量監(jiān)察部4人財(cái)務(wù)部2人混凝土運(yùn)輸安全監(jiān)察部6人施工調(diào)度中心4人混凝土運(yùn)輸安全監(jiān)察部6人施工調(diào)度中心4人混凝土運(yùn)輸安全監(jiān)察部6人施工調(diào)度中心4人混凝土運(yùn)輸安全監(jiān)察部6人施工調(diào)度中心4人混凝土運(yùn)輸工程技術(shù)部4人混凝土運(yùn)輸工程技術(shù)部4人混凝土運(yùn)輸工程技術(shù)部4人混凝土運(yùn)輸工程技術(shù)部4人混凝土養(yǎng)生中心橋涵施工隊(duì)180人綜合辦公室2人混凝土養(yǎng)生中心橋涵施工隊(duì)180人綜合辦公室2人混凝土養(yǎng)生中心橋涵施工隊(duì)180人綜合辦公室2人混凝土養(yǎng)生中心橋涵施工隊(duì)180人綜合辦公室2人地基處理路基施工隊(duì)258人人清理場(chǎng)地路基施工隊(duì)258人人清理場(chǎng)地路基施工隊(duì)258人人清理場(chǎng)地路基施工隊(duì)258人人基坑放樣基坑放樣基坑放樣基坑放樣基坑開挖衛(wèi)生所3人基坑開挖衛(wèi)生所3人基坑開挖衛(wèi)生所3人基坑開挖衛(wèi)生所3人基底處理電力施工隊(duì)60人電力施工隊(duì)60人基底處理電力施工隊(duì)60人電力施工隊(duì)60人基底處理電力施工隊(duì)60人電力施工隊(duì)60人基底處理電力施工隊(duì)60人電力施工隊(duì)60人基底承載力檢驗(yàn)大秦線兩億噸擴(kuò)能改造工程（站改工程）DQTDS7標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理（1人）項(xiàng)目副經(jīng)理（1人）項(xiàng)目總工程師（1人）部2人軌道施工隊(duì)220人軌道施工隊(duì)220人基底承載力檢驗(yàn)大秦線兩億噸擴(kuò)能改造工程（站改工程）DQTDS7標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理（1人）項(xiàng)目副經(jīng)理（1人）項(xiàng)目總工程師（1人）部2人軌道施工隊(duì)220人軌道施工隊(duì)220人基底承載力檢驗(yàn)大秦線兩億噸擴(kuò)能改造工程（站改工程）DQTDS7標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理（1人）項(xiàng)目副經(jīng)理（1人）項(xiàng)目總工程師（1人）部2人軌道施工隊(duì)220人軌道施工隊(duì)220人基底承載力檢驗(yàn)大秦線兩億噸擴(kuò)能改造工程（站改工程）DQTDS7標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理（1人）項(xiàng)目副經(jīng)理（1人）項(xiàng)目總工程師（1人）部2人軌道施工隊(duì)220人軌道施工隊(duì)220人澆注混凝土基礎(chǔ)軌道施工隊(duì)220人電力施工隊(duì)60人澆注混凝土基礎(chǔ)軌道施工隊(duì)220人電力施工隊(duì)60人澆注混凝土基礎(chǔ)軌道施工隊(duì)220人電力施工隊(duì)60人澆注混凝土基礎(chǔ)軌道施工隊(duì)220人電力施工隊(duì)60人立臺(tái)身模板測(cè)量班5其他綜合施工隊(duì)150人察部6人立臺(tái)身模測(cè)量班5其他綜合施工隊(duì)150人察部6人立臺(tái)身模測(cè)量班5其他綜合施工隊(duì)150人察部6人立臺(tái)身模測(cè)量班5其他綜合施工隊(duì)150人察部6人混凝土拌和中心試驗(yàn)室3人設(shè)備物資部3人混凝土拌和中心試驗(yàn)室3人設(shè)備物資部3人混凝土拌和中心試驗(yàn)室3人設(shè)備物資部3人混凝土拌和中心試驗(yàn)室3人設(shè)備物資部3人混凝土拌和財(cái)務(wù)設(shè)備物資部3人測(cè)量班5人財(cái)務(wù)部2人環(huán)保水保部2人混凝土拌和財(cái)務(wù)設(shè)備物資部3人測(cè)量班5人財(cái)務(wù)部2人環(huán)保水保部2人混凝土拌和財(cái)務(wù)設(shè)備物資部3人測(cè)量班5人財(cái)務(wù)部2人環(huán)保水保部2人混凝土拌和財(cái)務(wù)設(shè)備物資部3人測(cè)量班5人財(cái)務(wù)部2人環(huán)保水保部2人澆注混凝土臺(tái)身合同部2人衛(wèi)生所3人路基施工隊(duì)258質(zhì)量監(jiān)察部4人財(cái)務(wù)部2人環(huán)保水保部2人）澆注混凝土臺(tái)身施工調(diào)度中心4人合同部2人衛(wèi)生所3人路基施工隊(duì)258質(zhì)量監(jiān)察部4人財(cái)務(wù)部2人環(huán)保水保部2人）澆注混凝土臺(tái)身施工調(diào)度中心4人合同部2人衛(wèi)生所3人路基施工隊(duì)258質(zhì)量監(jiān)察部4人財(cái)務(wù)部2人環(huán)保水保部2人）澆注混凝土臺(tái)身施工調(diào)度中心4人合同部2人衛(wèi)生所3人路基施工隊(duì)258質(zhì)量監(jiān)察部4人財(cái)務(wù)部2人環(huán)保水保部2人）安裝蓋板衛(wèi)工程技術(shù)部4人安全監(jiān)察部6人人安裝蓋板衛(wèi)工程技術(shù)部4人安全監(jiān)察部6人人安裝蓋板衛(wèi)工程技術(shù)部4人安全監(jiān)察部6人人安裝蓋板衛(wèi)工程技術(shù)部4人安全監(jiān)察部6人人進(jìn)出口及涵底處理橋涵施工隊(duì)180人綜合辦公室2人室3人人進(jìn)出口及涵底處理橋涵施工隊(duì)180人綜合辦公室2人室3人人進(jìn)出口及涵底處理橋涵施工隊(duì)180人綜合辦公室2人室3人人進(jìn)出口及涵底處理橋涵施工隊(duì)180人綜合辦公室2人室3人人涂刷防水層安財(cái)務(wù)2人涂刷防水層安財(cái)務(wù)2人涂刷防水層安財(cái)務(wù)2人涂刷防水層安財(cái)務(wù)2人蓋板預(yù)制衛(wèi)工程技術(shù)部4人安全監(jiān)察部6人人安裝蓋板衛(wèi)工程技術(shù)部4人安全監(jiān)察部6人人安裝蓋板衛(wèi)工程技術(shù)部4人安全監(jiān)察部6人人安裝蓋板衛(wèi)工程技術(shù)部4人安全監(jiān)察部6人人5.2.1.1.測(cè)量放樣按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的平面位置、高程及幾何尺寸，進(jìn)行施工放樣?；娱_挖前測(cè)量放樣采用靈銳S-86RTK放出涵洞的軸線及基礎(chǔ)輪廓圖，并用白灰撒出輪廓線。為了保證基礎(chǔ)施工時(shí)的工作面，在基坑四周放設(shè)不小于50cm的工作面。5.2.1.2.基坑開挖1.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)情況及開挖深度進(jìn)行放坡開挖，坡度取1：1，基坑四周超挖不小于50cm。在基坑四周挖20-30cm寬的排水溝及截水溝，以免積水對(duì)地基浸泡。2.開挖基坑采用機(jī)械配合人工開挖，機(jī)械開挖時(shí)預(yù)留20-30cm，以免挖機(jī)擾動(dòng)持力層，挖基過程中不用棄土應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，用棄土堆距離基坑坡口線不得小于1米，堆土高度小于2米。3.當(dāng)基坑開挖至設(shè)計(jì)高程時(shí)，如實(shí)際基底與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位確定處理方案，不得自行施工。將基坑控制樁延長(zhǎng)于基坑外2m加以固定并保護(hù)好。4.蓋板涵基坑開挖后，立即對(duì)基底承載力進(jìn)行檢查，如地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)相符，立即對(duì)基底按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行換填，采用分層夯填，分層厚度不得大于30cm,重型壓路機(jī)壓實(shí)，壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的采用人工夯實(shí)，對(duì)換填層逐層檢測(cè)，需同時(shí)滿足設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度和地基承載力要求。檢查合格后人工清理整平至設(shè)計(jì)標(biāo)高。5.2.1.3.基底換填1.蓋板涵DK180+518.5按設(shè)計(jì)要求需對(duì)基底進(jìn)行換填砂漿碎石，換填邊坡為1：1。超挖部分用砂夾碎石回填，以達(dá)到承載力的要求。2.根據(jù)地勘報(bào)告及設(shè)計(jì)要求，我方將對(duì)軟土區(qū)去進(jìn)行大開挖方式，開挖最深可達(dá)相對(duì)標(biāo)高-6m，開挖后采用砂夾碎石按每300mm一層，分層壓實(shí)至基礎(chǔ)低標(biāo)高0mm，每一層換填報(bào)檢監(jiān)理工程師，合格后換填下一層。根據(jù)施工規(guī)范及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)開挖時(shí)采用放坡開挖開挖深度為3～6m。3.DK180+518.5基底處理采用4m的350*350mm鋼筋混凝土方樁加固基底，樁間距取1m，方樁采用預(yù)制場(chǎng)預(yù)制達(dá)到70％拆模，達(dá)到100％進(jìn)行運(yùn)輸。（1）樁頂鋪設(shè)50cm厚的碎石土當(dāng)做墊層，墊層施工分層鋪填，每層20-30cm，每層壓實(shí)后檢查其壓實(shí)度。(2)沉樁施工：①本工程打入方樁采用D62筒式柴油錘打樁機(jī)。

②根據(jù)已放好的框構(gòu)橋縱、橫向中心線放出每根樁的位置，打入木樁，并以石灰作為明顯標(biāo)記，同時(shí)測(cè)量原地面標(biāo)高，以便確定送樁深度。③方樁運(yùn)達(dá)施工工點(diǎn)后，用5t吊機(jī)起吊送到設(shè)計(jì)樁位，由樁機(jī)提升，樁尖插入樁位。樁插好后，即將樁錘壓住樁頂，檢查錘、樁帽和樁的中心是否一致，并檢查垂直度和傾斜度是否滿足規(guī)范要求。合格后，慢慢放長(zhǎng)鋼絲繩，使樁均勻緩慢插入土中，同時(shí)檢查樁錘、樁帽是否同樁的中軸線一致，樁的方向有無(wú)變動(dòng)，隨時(shí)進(jìn)行改正。經(jīng)檢查無(wú)誤后即可進(jìn)行錘擊。

④沉樁開始后采用重錘輕擊，并在兩個(gè)方向觀察垂直度及傾斜度，當(dāng)入土達(dá)到一定深度，確認(rèn)方向無(wú)問題后，再按要求的落距錘擊。

=5\*GB3⑤當(dāng)錘擊第一段樁至樁頂高出地面1m左右時(shí)，開始接樁。接樁時(shí)必須使兩樁的中軸線一致，并力求迅速，盡量縮短停錘時(shí)間，避免因停頓過久，土壤恢復(fù)，使樁難以打下。

=6\*GB3⑥當(dāng)樁確認(rèn)已達(dá)到設(shè)計(jì)土層，且貫入度達(dá)到要求即可停錘并經(jīng)檢查無(wú)問題后，即可移動(dòng)樁架。貫入度根據(jù)試樁的工藝試驗(yàn)和沖擊試驗(yàn)結(jié)果確定。（3）送樁：沉樁平地面以后，采用自制鋼送樁將方樁打入地面以下設(shè)計(jì)標(biāo)高。（4）打樁施工注意事項(xiàng)：

①打樁前應(yīng)充分了解土層土質(zhì)情況，將打樁設(shè)備維修保養(yǎng)好，以保證打樁時(shí)機(jī)況良好。

②需接樁時(shí)，上下兩節(jié)樁必須保持軸線一致，使接樁時(shí)間盡量縮短，以免土壤恢復(fù)使樁壓不下去。

③打樁機(jī)行駛道路應(yīng)平整，有足夠的承載力。④樁打至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)靜壓一段時(shí)間，防止回彈。5.2.1.4.基礎(chǔ)工程蓋板涵基礎(chǔ)與臺(tái)身沿涵洞方向3-5m設(shè)置一道沉降縫，澆筑混凝土?xí)r以3cm寬的浸制木板當(dāng)做沉降縫。開挖基坑后，檢驗(yàn)基底尺寸高程與基底承載力，當(dāng)基底地質(zhì)情況與實(shí)際不符時(shí)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師同意后，采取妥善方案對(duì)基底處理，保證足夠的承載力，驗(yàn)收或處理后，澆注基礎(chǔ)混凝土，并在基礎(chǔ)與臺(tái)身相接面上預(yù)埋設(shè)計(jì)的鋼筋，基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降縫，并以瀝青麻絮填塞。5.2.1.4.1.模板1、模板采用組合鋼模板，邊角處及翼墻采用18mm厚鏡面木模版，鋼模板使用前先用手提砂輪將模板表面的銹跡處理干凈，并用涂刷脫模劑。2、相鄰模板采用U型卡進(jìn)行連接，在模板內(nèi)側(cè)每一米加設(shè)一道100×100mm的對(duì)口方木加固，模板外側(cè)在模板的底部和中上部各加設(shè)一道方木支撐，水平間距為0.6m，支撐頂在基坑的側(cè)壁上，方木下設(shè)置木墊塊。3、在沉降縫的位置，安裝一塊與基礎(chǔ)橫斷面尺寸相同的浸制木板，作為沉降縫的隔離材料，木板厚2cm。4、為防止?jié)沧⒒炷吝^程中，模板下部與基底接觸的位置出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，在模板底部沿基礎(chǔ)邊緣將模板底部埋設(shè)5cm。5、模板安裝前恢復(fù)涵管的軸線，定出基礎(chǔ)頂面標(biāo)高。在安裝模板的過程中隨時(shí)檢查模板的中線和標(biāo)高，保證模板的中線和標(biāo)高準(zhǔn)確。5.2.1.4.2.混凝土工程1、澆注砼前先對(duì)模板的尺寸及中心線、標(biāo)高進(jìn)行檢查，準(zhǔn)確后方可澆注砼。2、澆注砼時(shí)應(yīng)從一端向另一段分層澆注，分層澆注至基礎(chǔ)頂面。3、砼運(yùn)輸時(shí)不允許超過60min，砼進(jìn)場(chǎng)后對(duì)其性能進(jìn)行檢驗(yàn)。4、砼運(yùn)輸至澆注點(diǎn)發(fā)生離析現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行二次攪拌，如仍不能滿足要求，可加入與砼同水灰比的水泥漿進(jìn)行攪拌。5、砼搗固采用插入式振動(dòng)棒，移動(dòng)間距不小于振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，插入下層砼的深度為50～100mm，振搗時(shí)應(yīng)與模板保證10cm距離，防止撞擊模板。6、砼搗固以砼表面不出現(xiàn)下沉冒出氣泡，表面平坦為宜，一處完成后徐徐提起搗棒，移到下一處。7、基礎(chǔ)混凝土澆注完成后，將與臺(tái)身連接位置的混凝土表面進(jìn)行拉毛處理，同時(shí)按50cm的間距插入兩排接茬鋼筋，鋼筋直徑為Φ16。8、砼達(dá)到終凝后覆蓋養(yǎng)護(hù)，并派專人進(jìn)行定點(diǎn)灑水。5.2.1.5臺(tái)身5.2.1.5.1.模板1、模板采用大塊組合鋼模板，模板進(jìn)場(chǎng)后對(duì)模板的尺寸及大面平整度等進(jìn)行檢查，確保準(zhǔn)確后方可使用。2、臺(tái)身模板加固，相鄰模板用U型卡和螺栓進(jìn)行連接，兩側(cè)模板用拉桿固定。3、堵頭模板采用18mm厚的鏡面竹膠板，并用在中部和底部1/4處用100×100mm方木加固，上部設(shè)置對(duì)拉螺桿。4、為防止模板跑模，按60×60cm的間距設(shè)置鋼筋拉桿，拉桿的直徑為φ14-16mm，用鋼管結(jié)合勾頭螺栓進(jìn)行加固，同時(shí)在模板的兩側(cè)設(shè)置用100×100mm方木支撐進(jìn)行加固。支撐間距為60cm，5、相鄰模板間采用雙面膠帶進(jìn)行封閉，防止因漏漿造成的蜂窩麻面和露骨現(xiàn)象。6、在臺(tái)身的頂部，用5cm的模板鋪設(shè)施工作業(yè)平臺(tái)，平臺(tái)跨度尺寸不小于50cm，施工平臺(tái)四周設(shè)防護(hù)欄桿。5.2.1.5.2．混凝土1、混凝土在攪拌站集中拌和，砼罐車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，吊車配合料斗進(jìn)行澆注。2、混凝土澆筑時(shí)以每段墻身為一個(gè)單元施工，墻身施工時(shí)采用跳槽法。（考慮現(xiàn)場(chǎng)施工條件）3、混凝土澆筑從一端開始向另一端水平分層澆筑，分層厚度不大于30cm。4、砼搗固采用插入式振動(dòng)棒，移動(dòng)間距不小于振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，插入下層砼的深度為50～100mm，振搗時(shí)應(yīng)與模板保證10cm距離，防止撞擊模板。5、砼搗固以砼表面不出現(xiàn)下沉冒出氣泡，表面平坦為宜，一處搗固完成后徐徐提起搗棒，移到下一處。6、混凝土澆筑過程中，應(yīng)有專人巡視模板，出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，立即停止?jié)仓炷?，待處理完后方可繼續(xù)施工。7、混凝土終凝后開始覆蓋塑料薄膜灑水養(yǎng)護(hù)，設(shè)置專人定點(diǎn)灑水，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。5.2.1.6.蓋板及肋板的施工本工區(qū)所有蓋板和肋板集中在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，預(yù)制蓋板寬度按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)制。當(dāng)預(yù)制蓋板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，方可脫模堆放堆放和運(yùn)輸，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%且涵臺(tái)帽強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)，方可進(jìn)行安裝，成品安裝前，先檢查成品及坐墩臺(tái)的尺寸。安裝后，蓋板上的吊裝孔要以砂漿填塞，板間1cm寬的施工縫用水泥砂漿填塞。5.2.1.6.1.涵洞預(yù)制蓋板及肋板施工方法1.嚴(yán)格控制模內(nèi)尺寸，長(zhǎng)度和寬度誤差控制在（0，-10）之內(nèi)，厚度控制在（+10，-5）之內(nèi)。蓋板涵橫筋和縱筋的間距按設(shè)計(jì)要求，保證數(shù)量，保證間距，嚴(yán)禁隨意改變鋼筋間距。搭接筋要焊縫飽滿。搭接長(zhǎng)度符合《規(guī)范》要求。為保證蓋板的質(zhì)量，一定要加強(qiáng)振搗責(zé)任心，不能過振和漏振。鋼筋混凝土蓋板必須在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，才能脫去底模。在鋼筋與模板之間可用水泥砂漿墊塊支墊，其強(qiáng)度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度，且墊塊應(yīng)互相錯(cuò)開，不得橫貫保護(hù)層的全部截面。2.安裝蓋板前，認(rèn)真檢查蓋板和涵臺(tái)尺寸、標(biāo)高，確保板的兩端與涵臺(tái)搭接不少于設(shè)計(jì)值。鋼筋砼蓋板采用吊車安裝。安裝時(shí)蓋板支撐處用砂漿抹平，蓋板用鋼絲繩，吊點(diǎn)位于蓋板預(yù)留的吊環(huán)處，吊裝位置設(shè)在距兩端40cm處5.2.1.7.翼墻施工翼墻施工模板均采用18mm厚的鏡面竹膠板配合鋼管、方木、對(duì)拉螺桿搭設(shè)。1.基坑開挖:翼墻基坑采用人工配合機(jī)械開挖，基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高經(jīng)檢查合格后，立即進(jìn)行翼墻基礎(chǔ)施工。2.翼墻及帽石:本蓋板箱涵翼墻基礎(chǔ)和墻身和帽石采用C30混凝土?；A(chǔ)混凝土施工要求參照框架混凝土施工要求。3.帽石施工：在蓋板安裝完成（對(duì)于斜交涵洞兩端梯形蓋板其現(xiàn)澆強(qiáng)度達(dá)到70%時(shí)拆除蓋板模板后），放樣、立模、砼澆注，達(dá)到一定強(qiáng)度后拆模。5.2.1.8.出、入口施工5.2.1.8.1.施工方法進(jìn)出口砌筑采用M10漿砌片石。施工時(shí)要進(jìn)行放線定位，基礎(chǔ)開挖的同時(shí)要開挖好施工排水溝。砌體砌筑時(shí)要注意片石尺寸滿足設(shè)計(jì)要求，座漿飽滿，沉降縫直順。砌體表面線型直順、勾縫美觀、坡度順適。漿砌片石砌筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)及《鐵路混凝土及砌體工程規(guī)范》有關(guān)要求，采用擠漿法砌筑，砌塊的灰縫要互相錯(cuò)開，灰縫飽滿，不得出現(xiàn)豎向通縫，砌筑用片石必須修鑿平整并勾縫。砌體施工前，必須按設(shè)計(jì)放樣掛線，備足符合圖紙及規(guī)范要求的各類材料，以確保砌筑美觀。5.2.1.9.防水層、沉降縫施工蓋板箱涵防水體系示意圖片如下圖:（1）、沉降縫施工沉降縫的施工，按設(shè)計(jì)施工圖位置施作，做到兩端豎直、平整，上下貫通形成閉合環(huán)，沉降縫的填塞符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。要做到使縫兩邊的構(gòu)造物能自由沉降，又能嚴(yán)密防止水分滲漏，故沉降縫必須貫穿整個(gè)斷面（包括基礎(chǔ)）。沉降縫大樣圖如圖所示：沉降縫示意圖沉降縫施工質(zhì)量要求涵身沉降縫用瀝青木板留作防水之用，在施工期間當(dāng)做模板使用。降縫防水采用快速膨脹型遇水膨脹橡膠止水條+雙組份聚硫嵌縫膏；施工縫采用緩膨型遇水膨脹止水條+雙組份聚硫嵌縫膏。同時(shí)，沉降縫及施工縫外側(cè)均設(shè)置50cm寬高聚物改性瀝青防水卷材。相鄰涵節(jié)不均勻沉降差≤5mm。沉降縫內(nèi)側(cè)待涵洞施工完成后，再嵌入硫化型橡膠止水條。硫化型橡膠止水條使用壽命為30年。（2）防水層施工為保證防水層的鋪設(shè)質(zhì)量和節(jié)省防水材料，涵頂面基層應(yīng)平整。蓋板涵涵頂面：高聚物改性瀝青防水卷材+C40細(xì)石聚丙烯腈纖維混凝土保護(hù)層。側(cè)墻：2mm厚聚氨脂防水涂料（蓋板涵側(cè)墻無(wú)此涂層）。防水層涂刷前，對(duì)涵身外表面進(jìn)行處理，將表面雜物清掃干凈。然后在外表面均勻涂刷熱瀝青二遍；出入口沉降縫處塞填瀝青麻筋，用水泥砂漿勾縫。平整度要求，用1m長(zhǎng)的靠尺，空隙不大于5mm，空隙只允許平緩變化，每米不應(yīng)超過一處。涵頂面基層及涂刷防水材料進(jìn)行封邊的部位應(yīng)清潔、無(wú)蜂窩、麻面、浮渣、浮灰、油污等。對(duì)蜂窩麻面做填補(bǔ)前，應(yīng)清除蜂窩、麻面中的松散層、浮渣、浮灰、油污等，并使之濕潤(rùn)。蜂窩麻面應(yīng)用水泥砂漿抹平。對(duì)蜂窩、麻面的填補(bǔ)，均應(yīng)在水泥砂漿、水泥漿中添加適量類似107膠的水溶性膠以增強(qiáng)水泥砂漿水泥凈漿與基底的連接。涂刷防水涂料基層應(yīng)干燥?；鶎痈稍锏蔫b別方法，一般可憑經(jīng)驗(yàn)、肉眼觀察，也可用1m見方的塑料布覆蓋其上，利用陽(yáng)光輻射1~3小時(shí)后（或用吹風(fēng)機(jī)加熱的辦法），觀察是否出現(xiàn)水汽，若無(wú)水汽出現(xiàn)可視為干燥。備好防水卷材、防水涂料、圓形防水涂料拌合桶、220V電源、手槍式攪拌器、量具、刮板等。防水涂料應(yīng)攪拌均勻，攪拌時(shí)間約為3~5分鐘，或根據(jù)產(chǎn)品說明確定。防水涂料的涂刷應(yīng)從涵頂向另一端涂刷，涂刷寬度應(yīng)與防水卷材寬度相對(duì)應(yīng)。涂刷應(yīng)均勻，涂刷厚度不得小于1.5mm并不得漏刷，一邊涂刷一邊鋪貼防水卷材。防水卷材縱向宜整幅鋪設(shè)，當(dāng)防水卷材進(jìn)行搭接時(shí)，若需要縱向搭接，允許進(jìn)行一次縱向搭接，且先進(jìn)行縱向搭接，再進(jìn)行橫向搭接，縱向搭接接頭應(yīng)錯(cuò)開?？v向搭接寬度不得小于120mm，橫向搭接寬度不得小于80mm。較低的一幅防水卷材粘貼完畢后，方可鋪貼另一幅，涂刷防水涂料時(shí)應(yīng)與此前涂層銜接好。鋪貼時(shí)應(yīng)用刮板將防水卷材推壓平整，并使防水卷材的邊緣和搭接處無(wú)翹起，其他部分無(wú)空鼓。防水卷材通過粘貼劑粘貼后，防水卷材與混凝土要粘貼良好，無(wú)脫離、縫隙、裂縫。5.2.1.10.鋼筋工程1、蓋板鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中加工，平板車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。2、鋼筋加工時(shí)先在操作平臺(tái)上將鋼筋的彎曲角度標(biāo)在平臺(tái)上，確保鋼筋半成品的尺寸準(zhǔn)確。3、已加工的半成品鋼筋應(yīng)按不同的編號(hào)，分別存放。運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后如不能立即使用的鋼筋應(yīng)采取下墊上蓋，下部墊起高度50cm。4、鋼筋綁扎采用22號(hào)綁扎鐵絲進(jìn)行縱橫向鋼筋、箍筋連接形成鋼筋骨架，然后逐根綁扎上層筋。5、綁扎鋼筋時(shí)，為保證鋼筋間距，在縱橫向鋼筋上將鋼筋的間距標(biāo)示出來(lái)，按對(duì)應(yīng)的位置進(jìn)行綁扎。鋼筋綁扎搭接長(zhǎng)度大于35d。單面焊接焊縫長(zhǎng)度不小于10d，雙面焊接焊縫長(zhǎng)度不小于5d（d為鋼筋直徑）。6、綁扎鋼筋前在模板地面對(duì)應(yīng)底層主筋的位置安裝3cm厚與蓋板標(biāo)號(hào)相同的混凝土墊塊，保證混凝土的保護(hù)層厚度。5.2.1.11.混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土的濕度和溫度控制，盡量減少表面混凝土的暴露時(shí)間，及時(shí)對(duì)混凝土暴露面進(jìn)行緊密覆蓋（可采用蓬布、塑料布等進(jìn)行覆蓋），防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護(hù)層混凝土初凝前，應(yīng)卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋，此時(shí)應(yīng)注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止?；炷翈ｐB(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)采取帶模包裹、覆蓋塑料布、草墊等措施進(jìn)行保溫、保濕養(yǎng)護(hù)，保證模板接縫處不致失水干燥?；炷寥コ砻娓采w物或拆模后，應(yīng)對(duì)混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)，也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時(shí)，迅速采用麻布、草簾等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹，再用塑料布或帆布等將麻布、草簾等保濕材料包覆。包覆期間，包覆物應(yīng)完好無(wú)損，彼此搭接完整，內(nèi)表面應(yīng)具有凝結(jié)水珠。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天，有條件地段應(yīng)盡量延長(zhǎng)混凝土的包覆保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間。砼澆筑完畢后進(jìn)行灑水保濕養(yǎng)護(hù)。5.2.1.12.基坑回填1.待蓋板涵涵身砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行基坑回填?；踊靥畈捎脻M足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的填料分層、對(duì)稱進(jìn)行，分層厚度為20～30cm，采用沖擊夯進(jìn)行夯實(shí)。2.涵洞兩側(cè)過渡段填土，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求填筑混合填料，分層填筑。采用壓路機(jī)壓實(shí)或內(nèi)燃打夯機(jī)打夯，保證填土的密實(shí)度，密實(shí)度采用灌砂法檢測(cè)。涵洞兩側(cè)填土對(duì)稱進(jìn)行。六、質(zhì)量保證措施6.1質(zhì)量保證措施（1）質(zhì)量方針增強(qiáng)法治觀念，規(guī)范管理活動(dòng)，完善防范措施，加大過程監(jiān)控，提高服務(wù)意識(shí)，確保持續(xù)改進(jìn)。（2）質(zhì)量目標(biāo)本標(biāo)段工程質(zhì)量目標(biāo)是：工程一次驗(yàn)收合格率100%且一次驗(yàn)交通過，確保局級(jí)優(yōu)質(zhì)工程，為全線創(chuàng)優(yōu)打下良好的基礎(chǔ)。（3）質(zhì)量保證體系建立健全全面質(zhì)量管理與質(zhì)量保證體系，成立以工區(qū)長(zhǎng)為首的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，積極開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，優(yōu)化施工工藝，提高工程質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。工程技術(shù)部門根據(jù)工程規(guī)模、特點(diǎn)制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)措施，成立相應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)小組，定期或不定期舉行活動(dòng)，對(duì)工期、安全、質(zhì)量、成本問題分析原因、制定對(duì)策、及時(shí)解決，不斷提高工程質(zhì)量。質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)審。工區(qū)長(zhǎng)工區(qū)長(zhǎng)總工程師副工區(qū)長(zhǎng)總工程師副工區(qū)長(zhǎng)經(jīng)營(yíng)管理部經(jīng)營(yíng)管理部安全管理部質(zhì)量管理部物資設(shè)備部財(cái)務(wù)部工程技術(shù)部安全管理部質(zhì)量管理部物資設(shè)備部財(cái)務(wù)部工程技術(shù)部架子隊(duì)專職標(biāo)準(zhǔn)化檢查人員架子隊(duì)專職標(biāo)準(zhǔn)化檢查人員（4）保證質(zhì)量的主要技術(shù)措施該涵的質(zhì)量控制主要是對(duì)砼的控制，影響混凝土質(zhì)量的主要因素有：拌制混凝土原材料的質(zhì)量、混凝土配合比、混凝土運(yùn)輸、模板、灌注工藝、施工環(huán)境、養(yǎng)護(hù)等。為保證混凝土的質(zhì)量，在組織措施上、技術(shù)措施上、施工過程管理及原材料使用上配備足夠的技術(shù)、管理人員及設(shè)備，保證混凝土的各項(xiàng)指標(biāo)及成品質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。①組織保證措施A、成立以項(xiàng)目總工程師為主的混凝土施工管理小組，主要負(fù)責(zé)混凝土施工的有關(guān)技術(shù)管理，混凝土連續(xù)供應(yīng)，施工工藝實(shí)施，全面保證混凝土質(zhì)量。B、結(jié)構(gòu)混凝土灌注前，首先由項(xiàng)目總工程師組織作業(yè)人員就混凝土灌注工藝、施工技術(shù)性能特點(diǎn)和施工注意事項(xiàng)等進(jìn)行技術(shù)交底。現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)指揮人負(fù)責(zé)組織灌注施工機(jī)具、混凝土的運(yùn)輸及勞動(dòng)力配置。項(xiàng)目的質(zhì)檢、技術(shù)部門及防水作業(yè)組專職負(fù)責(zé)相應(yīng)部位灌注質(zhì)量檢驗(yàn)和監(jiān)督。C、灌注作業(yè)時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)的質(zhì)量、技術(shù)、物資、試驗(yàn)等部門組成現(xiàn)場(chǎng)值班小組，專職負(fù)責(zé)落實(shí)混凝土供應(yīng)，按施工工藝組織施工，并監(jiān)督關(guān)鍵部位的混凝土灌注質(zhì)量。D、專職的混凝土試驗(yàn)人員到混凝土攪拌站，抽檢攪拌站對(duì)配合比控制的情況，確保混凝土的質(zhì)量。E、混凝土灌注施工采取灌注質(zhì)量責(zé)任承包，項(xiàng)目經(jīng)理部和項(xiàng)目作業(yè)人員簽定質(zhì)量責(zé)任合同，并制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施。②原材料選用控制A、骨料的選用；混凝土使用的砂、石技術(shù)指標(biāo)要符合現(xiàn)行的規(guī)定。B、拌制混凝土使用的水，采用不含有害物質(zhì)的潔凈自來(lái)水。③結(jié)構(gòu)混凝土的施工控制A、做好混凝土澆筑前的施工準(zhǔn)備工作a混凝土澆筑前進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底工作，對(duì)所有施工機(jī)械進(jìn)行一次檢查，備足、備齊各種施工用料。b混凝土澆筑前，對(duì)模板、支架、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，清除模板內(nèi)的雜物、泥土和鋼筋上的油污等雜物，符合要求后進(jìn)行澆筑。B、混凝土分層澆筑，分層振搗，需要保持平衡受力的部位，嚴(yán)格對(duì)稱澆筑；相鄰兩層澆筑時(shí)間間隔盡量縮短，確保上、下層混凝土結(jié)合質(zhì)量和整體強(qiáng)度，不形成施工縫，澆筑混凝土的自由落高不超過2.0m，超過時(shí)使用串筒、溜槽等工具進(jìn)行。C、混凝土采用機(jī)械振搗密實(shí)，振搗時(shí)間為10～30S，以混凝土表面泛漿和不冒氣泡為準(zhǔn)，避免漏振，欠振和超振。D、混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置的各種鋼筋或綁扎鐵絲不接觸模板。固定模板用的螺栓穿過混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，止水措施符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)所定措施報(bào)經(jīng)監(jiān)理同意。E、混凝土終凝后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天?；炷琉B(yǎng)護(hù)達(dá)到規(guī)定的拆模強(qiáng)度后拆模。拆模時(shí)混凝土表面溫度與環(huán)境之差不超過15℃，以防止混凝土表面產(chǎn)生裂縫。④隱蔽工程的質(zhì)量保證措施A、具備隱蔽條件的隱蔽工程檢查，采取班組檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合的方式，即施工班組在每道工序完工之后，首先進(jìn)行自檢，自檢符合質(zhì)量要求后再由專業(yè)質(zhì)量檢查人員進(jìn)行檢查。B、隱蔽工程在完成自檢、專檢并確認(rèn)合格后，以書面報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后進(jìn)行施工。C、各班組在進(jìn)行工序交接時(shí)，有明確的質(zhì)量合格交接意見，每個(gè)工班進(jìn)行工序施工時(shí)，都嚴(yán)格執(zhí)行“三工序”制度，即檢查上工序，做好本工序，服務(wù)下工序。D、隱蔽工程施工做嚴(yán)格的施工記錄，將檢查項(xiàng)目、施工技術(shù)要求及檢查部位等項(xiàng)填寫清楚，記錄上有技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員、監(jiān)理工程師簽字。關(guān)鍵工程對(duì)隱蔽工程進(jìn)行照相，建立圖片檔案。⑤雨季施工質(zhì)量保證措施雨季施工前，做好雨季防護(hù)措施，建立防洪組織，備足防洪物資，做好抗洪搶險(xiǎn)的一切準(zhǔn)備工作。雨季施工由專人負(fù)責(zé)天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)傳遞雨情，根據(jù)天氣趨勢(shì)預(yù)報(bào)，合理安排工序，提前做好防護(hù)工作?；邮┕r(shí)做好排水措施，防止雨水流入基坑。雨天時(shí)停止混凝土的澆筑施工。雨后砂、石含水量增加，混凝土配合比在重新測(cè)定砂、石含水量后，做必要的調(diào)整，以保證混凝土的質(zhì)量。水泥堆放在防雨棚內(nèi)，底面鋪墊木枕或方木并鋪設(shè)防水雨布，以免受潮。所有的材料及機(jī)具置放在較高處，必要時(shí)支擋篷布防雨，并在地面上設(shè)擋水和排水設(shè)施。對(duì)施工便道要提高標(biāo)準(zhǔn)，防止進(jìn)入雨季時(shí)，便道不通妨礙材料進(jìn)場(chǎng)及施工機(jī)械的通行。七、安全、文明保證措施7.1安全目標(biāo)杜絕責(zé)任死亡事故；杜絕重大火災(zāi)、爆炸事故；確保施工安全。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，關(guān)注安全，關(guān)愛生命。消滅一切責(zé)任事故的發(fā)生，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。7.1.1安全保證體系以安全生產(chǎn)教育為先導(dǎo)，以施工安全責(zé)任制為核心，完善“三控三重”（自控、互控、監(jiān)控，重獎(jiǎng)、重罰、重教育）機(jī)制，建立可靠的安全保證體系。切實(shí)抓好組織保證、工作保證和制度保證的實(shí)效，促使施工安全有序可控，確保實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。安全保證體系安全保證體系思想教育保證提高全員意識(shí)施工技術(shù)安全規(guī)則教育組織保證分管領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組安質(zhì)科隊(duì)安質(zhì)室工班、工種安全檢查員工作保證開工前檢查施工過程檢查收尾過程檢查制度保證國(guó)家安全法律法規(guī)各項(xiàng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程經(jīng)濟(jì)保證包保責(zé)任制獎(jiǎng)罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)安全生產(chǎn)第一安全為了生產(chǎn)十二項(xiàng)安全生產(chǎn)制度：1．安全生產(chǎn)責(zé)任制2．班前安全講話制3．周一安全活動(dòng)制4．安全設(shè)計(jì)制5．安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制6．安全教育制7．安全技術(shù)交底制8．安全交接班制9．安全操作掛牌制10．安全生產(chǎn)檢查制11．安全事故報(bào)告制12．安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制（1）安全保證組織機(jī)構(gòu)為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，強(qiáng)化安全管理，本標(biāo)段設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工程師、安全工程師為主要成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，下設(shè)安質(zhì)部。安質(zhì)部設(shè)專職安檢工程師。涵洞隊(duì)成立以隊(duì)長(zhǎng)為首的安全生產(chǎn)組織，下設(shè)專職安全檢查員，工班設(shè)兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對(duì)施工生產(chǎn)實(shí)施全過程安全監(jiān)控。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計(jì)，隊(duì)、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的組織保證。組長(zhǎng)：李和平組長(zhǎng)：李和平副組長(zhǎng)：李太峰、郭勇軍、鄧沖專職安全員：劉紅軍支架班組附屬工程施工作業(yè)隊(duì)綜合施工作業(yè)隊(duì)涵洞施工作業(yè)隊(duì)模板施工班組機(jī)械班組鋼筋施工班組砼施工班組（2）安全管理制度為保證各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，確保安全生產(chǎn)萬(wàn)無(wú)一失，制定安全責(zé)任及傷亡事故報(bào)告等安全生產(chǎn)制度，對(duì)施工生產(chǎn)全過程進(jìn)行安全監(jiān)督。以制度規(guī)范每一個(gè)職工的行為，并逐漸轉(zhuǎn)變成一種自覺的行為，真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。7.1.2安全保證措施嚴(yán)格按照有關(guān)要求備足安全防護(hù)用品。做到安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全。7.1.2.1基坑開挖施工開挖蓋板涵基坑時(shí)，邊坡的坡度必須按照設(shè)計(jì)要求，按放好的邊坡線從上向下開挖，不得任意放斗坡度，禁止掏底挖土。在開挖時(shí)遇有滑層、裂紋、浸水等情況，基坑壁必須用支撐木支撐或改緩邊坡?？拷由戏讲坏枚淹良胺胖昧暇叩戎匚铩；娱_挖后應(yīng)作平整等處理。并及時(shí)砌筑基礎(chǔ)和混凝土墊層。7.1.2.2施工過程控制在蓋板涵施工中做到安全責(zé)任制落實(shí)到位，責(zé)任到人、分工明確、跟班作業(yè)。蓋板涵在鋼筋模板安裝前，搭設(shè)腳手架平臺(tái)、欄桿以及上下扶梯。在使用吊斗進(jìn)行混凝土灌注時(shí)，先通知作業(yè)面操作人員避讓，并不得依靠欄桿推動(dòng)吊斗，嚴(yán)禁吊斗碰撞模板和腳手架。起重機(jī)械設(shè)備設(shè)專人操作并配指揮人員，定責(zé)定崗；上崗前進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后，持證上崗。安裝好頂層、外層欄桿、立柱，鋪好腳手架，對(duì)有明顯傷痕、裂紋結(jié)巴的腳手板及時(shí)更換。所有員工上崗前做到崗前培訓(xùn)，持證上崗，特殊工種重點(diǎn)培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)合格的非專業(yè)人員不從事本崗位工作，并同時(shí)經(jīng)常性地進(jìn)行安全知識(shí)的教育培訓(xùn)、考核，不合格者不上崗。在施工中嚴(yán)格按照操作規(guī)程、規(guī)則作業(yè)，不違章指揮和作業(yè)，對(duì)違章者嚴(yán)肅處理。對(duì)復(fù)雜的工序作業(yè)做