煤礦工人安全技術(shù)操作規(guī)程指南運輸

窄軌電機車司機一、適用范圍

第1

條本操作規(guī)程適用于煤礦井上、下窄軌各類電機車司機。二、上崗條件第2

條必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，方可上崗。第3

條必須熟悉所使用電機車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護的原理及檢查試驗方法，會按完好標(biāo)準(zhǔn)進行日常的維護和保養(yǎng)，按照本操作規(guī)程要求進行操作，能正確處理一般故障。

本操作規(guī)程中未包括的內(nèi)容，按《煤礦安全規(guī)程》、產(chǎn)品說明書、技術(shù)文件和公司（局、礦）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。三、安全規(guī)定第4

條對高瓦斯礦并、煤與瓦斯突出礦井裝設(shè)便攜式甲烷檢測報警儀或車載式甲烷斷電儀，符合《煤礦安全規(guī)褂有關(guān)規(guī)定，靈敏可靠，使用正常。

第5

條必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號。機車運行中嚴(yán)禁將身體任何部位探出車外。嚴(yán)禁司機在車外開車。嚴(yán)禁不松閘就開車。

第6

條列車或單獨機車都必須前有照明，后有紅燈或防追尾標(biāo)志。

第7

條每班開車前必須對電機車的各種保護裝置進行檢查、試驗；機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置和撤砂裝置，任何一項不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r，都不得使用該機車。

第8

條嚴(yán)禁甩掉保護裝置或植自調(diào)大整定值，或用非熔金屬代替保險絲（片）。

第9條不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁在機車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機室。暫時離開崗位時，必須切斷電動機電源，將控制器手把轉(zhuǎn)至零位，取下手把并保管好，扳緊手閘，但不得關(guān)閉車燈。

第10

條不得在能自動滑行的坡道上停放機車或車輛．確需停放時，必須用可靠的制動器將車輛穩(wěn)住。

第11

條嚴(yán)禁使用“逆電流”（即“打倒車”

）的方法制動電機車。

第12

條使用蓄電池式電機車，應(yīng)按時充電補液，不得使蓄電池過放電。

第13

條使用電機車牽引或推頂脫軌的機車或礦車復(fù)軌時，應(yīng)有可靠的措施，如借助復(fù)軌器等。

第14

條車場調(diào)車確需用機車頂車時，嚴(yán)禁異軌道頂車，嚴(yán)禁不掛連接環(huán)頂車。

第15

條列車占線停留，一般情況下應(yīng)符合下列規(guī)定：1

．列車在道岔警沖標(biāo)位置以外停車。

2

．列車不應(yīng)在主要運輸線路“往返單線”上停車。3

．列車應(yīng)停在巷道較寬、無淋水或其他指定停靠的安全區(qū)段。

4

．列（機）車排隊停車時，其間距不小于5m

。

第16

條嚴(yán)禁蓄電池式電機車進人架線電機車運行軌道線路。因特殊情況確需進人時，須經(jīng)調(diào)度站同意，必須執(zhí)行有關(guān)安全技術(shù)措施。

第17

條四、操作準(zhǔn)備第18

條接班司機必須向交班司機詳細了解列車運行、信號、線路狀況（交班司機要主動交代清楚），并對電機車認(rèn)真進行如下檢查：

1

．司機室的頂棚和門是否完好。

2

．連接器是否完好。

3

．手閘（風(fēng)閘）及撤砂裝置是否靈活有效，砂箱內(nèi)應(yīng)裝滿規(guī)定粒度的千燥細砂。

4

．照明燈及紅尾燈是否明亮，喇叭或警鈴音響是否清晰、洪亮。

5

．通訊裝置是否正常。

6

．蓄電池電壓是否符合規(guī)定，防爆部分是否有失爆現(xiàn)象。7

．蓄電池箱安放是否穩(wěn)妥，鎖緊裝置是否可靠。

8

．在切斷電源的情況下，控制器換向手把是否靈活，閉鎖是否可靠。

9

．集電弓起落是否靈活。

10

．車架、碰頭、減速箱、彈簧板、懸掛裝置等是否完好。11

．進行一次啟動和制動檢查。

檢查中發(fā)現(xiàn)問題，必須及時處理或向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報，檢查情況應(yīng)記入交接班記錄簿中。

第19條機車各注油點應(yīng)按注油表的規(guī)定加注適量的合格潤滑油。

第20

條開車前必須認(rèn)真檢查車輛組列、裝載等情況，有下列情況之一時，不得開車：

1

．車的連接不符合規(guī)定。

2

．牽引車數(shù)超過規(guī)定。

3

．礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機車的輪廓尺寸（有特殊措施者除外）。4

．運送物料的機車或車輛上有搭乘人員。

5

．運送人員的列車附掛物料車、乘車人員不遵守乘車規(guī)定或車上裝有爆炸性、易燃性、腐蝕性物品等。

6

．運送易爆、易燃或有腐蝕性物品時，車輛的組列、裝載或使用等不符合規(guī)定。

7

．存在其他影響安全行車的隱患。五、正常操作第21

條按順序接通有關(guān)電（氣）路，打開車燈和紅尾燈。第22

條接到發(fā)車信號后，先鳴笛（敲鈴）示警，然后將控制器換向手把扳到相應(yīng)位置，松開車閘，順時針方向轉(zhuǎn)動控制器操作手把，使車速逐漸增加到運行速度。

第23

條控制器操作手把由零位轉(zhuǎn)到第一位置時，若列車不動，允許轉(zhuǎn)到第二位置（脈沖調(diào)速操作手把允許轉(zhuǎn)至60°）;

若列車仍然不動，一般不應(yīng)繼續(xù)下轉(zhuǎn)手把，而應(yīng)將手把轉(zhuǎn)回零位，查明原因。如系車輪打滑，可倒退機車，放松連接鏈環(huán)，然后重新撒砂啟動。

嚴(yán)禁長時間強行拖拽空轉(zhuǎn)；嚴(yán)禁為防止車輪打滑而施閘啟動。第24

條控制器操作手把由一個位置轉(zhuǎn)到另一位置，一般應(yīng)有35

左右的時間間隔（初啟動時可稍長），不得過快越擋，不得停留在兩個位置之間（脈沖調(diào)速操作手把應(yīng)連續(xù)緩慢轉(zhuǎn)動）。第25

條正常操作時應(yīng)保持的姿勢是：坐在座位上，目視前方，左手握控制器操作手把，右手握制動手輪（手拉桿）或右腳踏剎閘閥。

制動手輪停放位置：應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在2

—3

圈的范圍內(nèi)。

第26

條運行中，控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運行位置”上長時間停留。如必須在其他位置稍長時間停留時，也應(yīng)輪流停留在不同位置，避免過久固定在某一位置而過熱。第27

條調(diào)整車速時，應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運行”及“零位位置”停留，盡量避免利用手閘（風(fēng)閘）控制車速。

第28

條正常運行時，機車必須在列車前端。調(diào)車和處理事故確需機車推行車輛時，必須聽從調(diào)車人的指揮，速度要慢。列車組列時，要隨時注意連環(huán)工的安全。

第29

條行駛中，要按信號指令行車，嚴(yán)禁闖紅燈。要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、線路上的障礙物等，注意各種信號、儀表、儀器的顯示。

第30條兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于100m

的距離。

第31

條列車行駛的速度：運送人員時不得超過4

耐，；運送爆炸材料或大型設(shè)備、材料時，不得超過2

m/s

；車場調(diào)車時不得超過1．5

m/s

。

用電機車運送超長、超寬、超重物件時，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全措施的規(guī)定。

運送人員時，嚴(yán)格按規(guī)定站點停車，嚴(yán)禁任意停車上下人員。

第32

條需要減速時，應(yīng)將控制器操作手把按逆時針方向逐漸轉(zhuǎn)動，直至返回零位。大幅度減速時操作手把應(yīng)迅速回零。如果車速仍然較快，可適當(dāng)施加手閘（風(fēng)閘），并酌情輔以撒砂。禁止拉下集電弓減速；禁止在操作手把未回零位時施閘。需要停車時，應(yīng)按上述操作順序使列車緩慢駛至預(yù)定地點，再以手閘（風(fēng)閘）停止機車。

行駛中的機車要改變運行方向時，需等電機車完全停止后再換向操作。六、特殊操作

第33

條接近和通過風(fēng)門、巷道口、俐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲較大處，機車會車前以及前面有人或視線內(nèi)有障礙物時，都必須提前減低速度，并發(fā)出警號。

第34

條機車通過施工區(qū)段時，必須服從現(xiàn)場施工人員的指揮，準(zhǔn)許運行時方可慢速通過。

第35

條扳道岔時，必須停穩(wěn)機車、剎緊車閘、下車扳動道岔，嚴(yán)禁在車上扳動道岔，嚴(yán)禁擠岔強行通過。

第36

條不論任何原因造成電源中斷時，都應(yīng)將控制器手把轉(zhuǎn)回零位，然后重新啟動。若仍然斷電，應(yīng)視為故障現(xiàn)象。機車運行中集電器脫落時，必須將操作手把轉(zhuǎn)回零位，剎緊車閘，確認(rèn)無誤后方可處理。

第37

條列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正?，F(xiàn)象時，都必須減速停車；有發(fā)生事故的危險或接到緊急停車信號時，都必須立即緊急停車。

第38條需要緊急停車時，必須迅速將控制手把轉(zhuǎn)至零位，電閘與手閘（風(fēng)閘）并用，并連續(xù)均勻地撒砂。

第39

條制動時，不可施閘過急過猛，否則易出現(xiàn)閘瓦將車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象時，應(yīng)迅速松閘，緩解后重新施閘。

第4O

條制動結(jié)束后，必須及時將控制器手把轉(zhuǎn)至零位。第41

條途中因故障停車后，必須向值斑調(diào)度員匯報。必須在機車（列車）前后6Om

設(shè)置警告信號后，方可檢查機車（列車）。嚴(yán)禁在井下對蓄電池電機車的電氣設(shè)備打開檢修。七、收尾工作第42

條每班工作結(jié)束后，須填寫有關(guān)記錄并履行交接班方可離開崗位。蓄電池機車充電工一、適用范圍

第1

條本操作規(guī)程適用于煤礦蓄電池機車充電工。二、上崗條件

第2

條必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，方可上崗。第3

條必須熟悉本崗位的機電設(shè)備性能、供電系統(tǒng)及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定；掌握有關(guān)設(shè)備、儀器、儀表、工具和消防器材的正確使用方法，按本操作規(guī)程要求進行充電作業(yè)，并能正確處理一般故障。

三、安全規(guī)定

第4

條對于防爆特殊型蓄電池極柱的焊接，必須由經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)并取得操作證的人員擔(dān)任。

第5

條配制硫酸電解液必須用純水或蒸餾水。

第6

條配制電解液時必須穿戴膠靴、橡膠圍裙、橡膠手套、護目眼鏡和口罩等防護用品。

第7

條在調(diào)和電解液時必須將硫酸徐徐倒人水中，嚴(yán)禁向硫酸內(nèi)倒水（以免硫酸飛濺，燙傷工作人員）。

第8

條配制酸性電解液，遇有電解液燙傷時，應(yīng)先用5%

的硫酸鈉溶液清洗，然后再用清水沖洗。

第9

條配制堿性電解液，如果皮膚沾有堿液時，應(yīng)先用3

％的硼酸水清洗，然后再用清水沖洗。

第10

條禁止在充電過程中緊固連接線及螺帽等。禁止將扳手等工具放在電池上。

第11

條堿性蓄電池使用300

—3

50個循環(huán)、酸性蓄電池使用6

個月應(yīng)全部更換一次電解液并進行清洗，然后按初充電方式進行充電。

第12

條每組電瓶使用達30

個循環(huán)時，要進行一次全面檢查，并均衡充電一次。

第13

條每周應(yīng)測量一次泄漏電流，清洗一次特殊工作栓。第14

條每周必須檢查和調(diào)整每只蓄電池電解液的密度。第15

條蓄電池一次累計充電時間不少于8h

。

第16

條在井下蓄電池充電室內(nèi)測定電壓時，可使用普通型電壓表，但必須在揭開電池蓋10min后進行。

第17

條井下充電室風(fēng)流中以及局部積聚處的氫氣濃度超過0.5

％時，必須停止充電，并及時匯報。

第18

條妥善保管好防火工具及消防器材，確保其完好、有效。

第19

條作業(yè)時應(yīng)穿著規(guī)定的勞動保護用品。

第20

條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。四、操作準(zhǔn)備第21

條認(rèn)真檢查電壓表、點溫計、密度計及溫度計等檢側(cè)儀表，確保其靈敏可靠。

第22條充電前必須先對蓄電池進行整體檢查：

1

．電池裝置外部應(yīng)完好，銘牌和防爆標(biāo)志齊全。

2

。電池裝置的型號、額定工作電壓。

第23

條換電瓶箱時，必須把電機車控制器手把拉回零位，取下手把，抽出電機車上的插銷。

第24條用推移方法換電瓶時，機車應(yīng)與充電架對中，抽出電瓶箱與機車上的固定銷，再平行推移到充電架上。第25

條用吊車換電瓶時，應(yīng)先檢查吊車起重鉤環(huán)、鋼絲繩、制動閘與電動按鈕，確認(rèn)無誤后再進行起吊。吊車升起后，嚴(yán)禁人員在起重物下行走或站立。

第26條充電工作開始前應(yīng)先檢查充電機及充電機上的儀表，確認(rèn)指示準(zhǔn)確后再進行送電。

第27

條擦凈電池箱蓋上的灰塵、積水后，打開電池箱清洗干凈。

第28

條每次充電前都應(yīng)對電源裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

第29條檢查各電池間連接極柱是否正確，接線端子的連接是否牢固。

第30

條充電機電源的兩極不得接反〔電源的正極接電池的正極、電源的負極接電池負極）。

第31

條整流設(shè)備充電插銷必須采用電源裝置的專用插銷、不得用其他物品代替。

第32

條清除放在電瓶上的任何工具、物品與臟物，打開全部電池旋塞。五、正常操作第33

條充電前應(yīng)再檢查一次電源連接是否正確，觀察電壓表的指示值，并做好記錄，然后啟動整流器開始充電。第34

條注意觀察電池在充電過程中發(fā)生的變化（其中包括電解液的密度和溫度、電池的端電壓、充電電流的變化），如有異常情況應(yīng)停電處理，不準(zhǔn)電池帶故障充電。

第35

條各種型號的電瓶及充電機，其充電方式、充電電流、充電時間、常規(guī)充電或快速充電，應(yīng)按該產(chǎn)品說明書及有關(guān)技術(shù)文件執(zhí)行。

第36條在有80

％的單體電池電壓升至2.4V

時，方可改用第二階段充電。當(dāng)電解液冒出細密強烈氣泡，而且電壓達到之2.5V

以上，電壓、比重穩(wěn)定3h

不變，即為充電完畢。第37

條停止充電前各電池槽的比重：酸性為1.26

土0.01

，否則，可用蒸餾水（當(dāng)酸性大于1.270

時）或比重為1.300

的稀硫酸（當(dāng)酸性小于1.250

時）調(diào)整；堿性為1.17一1.220

。液面高出極板高度：酸性為10

—20mm

，堿性為15—

30mm

。

第38條充電時電解液的溫度不得超過下列規(guī)定：合成堿電解液43

℃，苛性鈉電解液35

℃，硫酸電解液45

℃。溫度超過規(guī)定值時應(yīng)立即停止充電或降低電流充電，待冷卻后再進行充電。測量溫度時應(yīng)不少于3

塊電池。

第39

條注意連接線與極柱不得有過熱或松動現(xiàn)象。第40

條電池中電解液微出時．應(yīng)及時吸出、擦凈。第41

條監(jiān)視充電設(shè)備的運行情況，遇有不正?，F(xiàn)象立即停止充電，待處理后再充電。

第42

條在充電過程中，每小時必須檢查一次電池電壓、電流、液面、比重和溫度、并做好記錄。

第43

條充電完畢必須停止1—1.5h

，待冷卻后方可蓋上電池旋塞。擦凈注液口的酸堿跡，用清水沖刷后蓋上電池箱蓋，鎖上螺栓。六、收尾工作

第44

條每班工作結(jié)束后，須填寫有關(guān)記錄并打掃環(huán)境衛(wèi)生，整理好工具和儀表后，方可交接班。人車跟車工一、適用范圍

第l

條本操作規(guī)程適用于斜井人車和平巷人車跟車工。二、上崗條件第2

條必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，方可上崗。第3

條必須熟悉人車的基本構(gòu)造和保護裝置的原理以及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，掌握各種信號和信號設(shè)施的正確使用方法，按照本操作規(guī)程要求進行操作，并能正確處理人車運行中出現(xiàn)的一般故障和突發(fā)情況。三、安全規(guī)定第4

條交接班應(yīng)做下列工作：

1

．交代上一班人車完好情況、運行情況和可能發(fā)生事故的因素。

2

．交代上一班發(fā)生事故的情況和原因。

3

．交代運行線路、道岔、信號、路燈、路標(biāo)等情況。4

．填好交接班記錄，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

第5

條斜井人車跟車工負責(zé)每班做1

次人車手動落閘試驗．填寫手動落閘試驗記錄，并協(xié)助人車專職維修工做好人車檢查和試驗工作。

第6

條平巷人車跟車工負責(zé)摘掛紅尾燈。

第7

條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。四、操作準(zhǔn)備第8

條斜井人車運行前應(yīng)做下列檢查：

1

．接班后檢查人車的各部件、連接裝置、手動落閘機構(gòu)等，特別要使人車自動落閘機構(gòu)閉鎖處于打開位置；檢查制動裝置是否靈活可靠；檢查各潤滑點的潤滑情況；一切檢查合格后方可運行。

2

．檢查、試驗專用人車信號發(fā)射機，確保發(fā)送信號準(zhǔn)確。3

．檢查乘車秩序，乘員應(yīng)坐好并不得超員；人車連接處嚴(yán)禁站人，人車的安全防護鏈必須掛好。嚴(yán)禁乘員身體露出車外。4

．檢查乘員不準(zhǔn)攜帶超長、超寬、超重的工具及物品，不準(zhǔn)將有爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內(nèi)。乘員攜帶爆炸物品時，必須單獨運送，不得與其他人員同車。第9條平巷人車跟車工應(yīng)做下列檢查：

1

．接班后檢查人車完好狀況、連接插銷、鏈環(huán)、人車連接裝置、碰頭等各部件是否良好。

2

．檢查乘車秩序，乘員應(yīng)坐好并不得超員，人車連接處嚴(yán)禁站人，人車的安全防護鏈（門）應(yīng)掛（關(guān)）好。

3

．檢查乘員不準(zhǔn)攜帶超長、超寬、超重的工具及物品，不準(zhǔn)將有爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其他物料帶入車內(nèi)。乘員攜帶爆炸物品時，必須單獨運送，不得與其他人員同車。五、正常操作第10

條斜井人車跟車工按下列要求操作：

1

，每斑運送人員前必須先放一次空車，確保巷道和軌道無引起掉道危險后，方可運行。

2

．必須隨身攜帶專用人車信號發(fā)射機，發(fā)送信號時必須準(zhǔn)確。

3

．行車時必須坐在設(shè)有手動防墜器把手或制動器把手的位置上（嚴(yán)禁其他人員乘坐），目視運行方向，左手握人車信號發(fā)射機，右手握制動手把、隨時做好正常停車和緊急手動落閘停車的準(zhǔn)備。

4

．嚴(yán)格執(zhí)行“誰打停車點，再由誰打開車點”的制度；因絞車故障造成停車時，必須與絞車司機聯(lián)系，查明原因，并通知乘車人員不準(zhǔn)下車，待絞車故障消除后，按規(guī)定發(fā)送信號。5

．遇有下列情況之一時，必須果斷地扳動手閘停車：(1

）線路或巷道遇有障礙物，或有其他危險情況時；己發(fā)出停車信號絞車沒有停車或來不及通知絞車司機時。

(2

）絞車失控，人車下行速度超過正常速度時（即帶繩跑車）。

第11

條平巷人車跟車工按下列要求操作：

1

．必須隨身攜帶口笛或押車工聯(lián)絡(luò)信號裝置，作為同電機車司機的信號聯(lián)絡(luò)。待全面檢查工作完畢并合格后，向司機發(fā)出開車信號。發(fā)送信號要清晰、準(zhǔn)確，嚴(yán)禁用手勢或口頭喊話代替信號。

2

．行車時必須坐在列車尾車的最后一排座位上，注意瞭望，發(fā)現(xiàn)特殊情況及時向司機發(fā)出緊急停車信號。

第12

條人車運行中發(fā)現(xiàn)特殊聲響、劇烈震動或車輪運轉(zhuǎn)不正常等情況，要立即發(fā)信號停車，進行檢查處理。六、收尾工作第13

條下班時將列車紅尾燈和人車信號發(fā)射機交送充電室及時充電，并將車廂內(nèi)清掃干凈；認(rèn)真填寫交接班記錄。立井信號工一、適用范圍第1

條本操作規(guī)程適用于立井提升系統(tǒng)信號工。二、上崗條件第2

條必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，方可上崗。第3

條必須熟悉本立井提升設(shè)備及信號設(shè)施等情況和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，集中精力，按照本操作規(guī)程要求和各公司（局、礦）統(tǒng)一規(guī)定的信號種類、標(biāo)志等有關(guān)規(guī)定，準(zhǔn)確無誤地發(fā)送信號。三、安全規(guī)定第4

條嚴(yán)禁用口令、敲管子等非標(biāo)準(zhǔn)信號。

第5

條在井筒內(nèi)運送爆炸材料時，必須嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定操作，并事先通知絞車司機按相應(yīng)的升降速度提升運輸。嚴(yán)禁在交接班及人員上下井時間內(nèi)發(fā)送運送爆炸材料的信號。

第6

條交接班時，應(yīng)現(xiàn)場交代清楚以下內(nèi)容：

1

.主、備用信號及專用聯(lián)絡(luò)電話等通訊信號的完好狀況。2

．罐位、安全門、搖臺、阻車器、推車機等有關(guān)設(shè)備、設(shè)施的完好狀況。

3

.上一班運行工作情況。

4

．當(dāng)班有關(guān)注意事項。

第7

條嚴(yán)禁在罐籠等提升容器運行中交接班，須待提升容器到位停穩(wěn)并打停點信號后方可交接班。

第8條發(fā)現(xiàn)以下情況時須立即匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，妥善解決后方可交接班；

1

．接班人有不正常精神狀態(tài)。

2

．交班人交代不清當(dāng)班情況。

第9

條上崗期間不得擅離工作崗位，確實需要離開時，應(yīng)先打好停點閉鎖信號，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請假，待批準(zhǔn)后方可離崗。第10

條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。四、操作準(zhǔn)備第11

條接班后應(yīng)首先與絞車司機及其他信號工聯(lián)系，仔細檢查、試驗有關(guān)信號設(shè)備、設(shè)施是否正常，待一切安全可靠后方可正式操作。五、正常操作第12

條應(yīng)在便于觀察瞭望及收發(fā)信號的信號工房（室）內(nèi)工作。

第13

條提升過程中要集中精力，專心致志，不得從事與本職工作無關(guān)的事情。

第14

條應(yīng)主動與把鉤工密切配合，當(dāng)把鉤工向信號工發(fā)出發(fā)送信號指令后，要監(jiān)視乘人和裝罐等情況，在確認(rèn)一切正常后方可發(fā)送信號。

第15

條信號發(fā)出后，不得離開信號工房（室），并應(yīng)密切監(jiān)視提升容器、鋼絲繩、鉤頭及信號顯示系統(tǒng)的運行情況，如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，查明原因處理后，方可重新發(fā)送信號。對于事故隱患，必須隨即上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)查處。第16

條多層罐籠或多水平提升時，井口上、下各層或各水平信號工，必須按下列程序操作：

1

．下井口總信號工在收齊井下各崗位信號工發(fā)來的信號后，方可向井上總信號工發(fā)送信號。

2

.井口總信號工收齊井下各層信號工信號并接到井下總信號工信號后，方可向絞車司機發(fā)出信號。

3

．井上、下總信號工收到任何不明信號，均不得發(fā)出開車信號，可用備用信號或?qū)Ｓ猛ㄓ嵲O(shè)備聯(lián)系判斷，以準(zhǔn)確無誤地發(fā)送信號。

第17

條發(fā)出開車信號后，一般不得隨意廢除本信號；如確有特殊情況需要改變時，必須先發(fā)送停車信號后再發(fā)送其他種類信號。

第18

條正常情況下，只準(zhǔn)使用主用信號系統(tǒng)；只有當(dāng)主用信號系統(tǒng)發(fā)生故障時，方可使用備用信號系統(tǒng)，同時應(yīng)立即通知有關(guān)人員修復(fù)，修復(fù)后立即恢復(fù)使用主用信號系統(tǒng)。第19

條當(dāng)絞車連續(xù)停運6h

及以上時，必須按有關(guān)規(guī)定對所屬信號通訊系統(tǒng)進行全面檢查試運，確認(rèn)一切正常后方可發(fā)送提升信號。

第20

條當(dāng)班期間，應(yīng)認(rèn)真填寫必要的信號發(fā)送故障等記錄，以備檢查維修與事故追查處理。

六、特殊操作

第21

條從事井筒作業(yè)時，應(yīng)執(zhí)行有關(guān)的信號通訊規(guī)定。七、收尾工作

第22

條每班工作結(jié)束后，一填寫有關(guān)記錄并現(xiàn)場履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。立井把鉤工適用范圍

第1

條本操作規(guī)程適用于立井把鉤工。

二、上崗條件

第2

條必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，方可上崗。第3

條必須熟悉《煤礦安全規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定，掌握所使用設(shè)備的正確操作方法、安全注意事項，按照本操作規(guī)程要求進行操作，并能正確處理工作中遇到的突發(fā)情況。

三、安全規(guī)定第4

條在絞車運行期間必須精力集中，隨時注視指示信號、提升容器、連接裝置、安全門、罐門、鋼絲繩等設(shè)施的情況，發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施。

第5

條檢查乘罐人員的著裝，配帶和攜帶的物品應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

第6

條不準(zhǔn)非工作人員在井口棚內(nèi)逗留，嚴(yán)禁任何人在井口往井下扒瞧。嚴(yán)禁任何人從罐下通過。

第7

條人員不得與有爆炸性、易燃性或腐蝕性的物品同乘一罐。

第8

條交接班及人員上下井的時間內(nèi)，嚴(yán)禁運送爆炸材料。

第9

條電雷管和炸藥必須分開運送，裝有爆炸材料的罐籠內(nèi)，除護送人員外，不得有其他人員。第10

條運送爆炸材料時，必須事先與井上下把鉤工、信號工和絞車司機聯(lián)系，并經(jīng)當(dāng)日礦級值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可裝罐。嚴(yán)禁在井口和井底附近存放爆炸材料。

第11條升降人員時嚴(yán)禁使用罐座，乘罐人數(shù)不得超過定員，嚴(yán)禁在同一層罐籠內(nèi)人員和物料混合提升。

第12

條攜帶爆炸材料的火工人員乘罐時，每層罐籠不準(zhǔn)超過4

人，其他人員不得同罐上下。

第13

條升降人員時，進車側(cè)的阻車器必須閉合，一切車輛停止往井筒方向運動。

第14條升降人員上下罐時，嚴(yán)禁同側(cè)同時上下。第15

條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和現(xiàn)場交接班制度，交班時要交代清楚本班安全情況和設(shè)備運轉(zhuǎn)情況；接班后要檢查所有安全設(shè)施的完好狀況，確認(rèn)一切正常后方可開始工作。

第16

條立井井口5m

范圍內(nèi)不得有雜物，防止井筒墜物。四、正常操作第17

條升降物料時，要譏真檢查裝車數(shù)量和重量是否符合規(guī)定。

第18

條升降物料時，按下列程序操作：

1

．罐籠到停罐位置后，立即發(fā)停車信號。

2

．罐籠停穩(wěn)后放下?lián)u臺或罐座，打開安全門和罐門。3.打開罐內(nèi)罐擋或罐內(nèi)阻車器，打開進罐側(cè)阻車器，開動推車機（人工）向罐內(nèi)推車裝罐。

4

．車進罐后立即合上罐擋。

5

．經(jīng)檢查無誤，關(guān)上罐門和安全門，升起搖臺或罐座后，向信號工發(fā)出提升信號。

第19

條升降人員時，按下列程序操作；

1

．罐籠到位后，立即發(fā)停車信號。

2

．放下?lián)u臺，打開安全門和罐門。3

．人員上下完畢后，關(guān)閉罐門和安全門，升起搖臺。4

．確認(rèn)無誤后，發(fā)送提升信號。

第20

條推車時，把裝罐的車輛推過阻車器后立即關(guān)閉阻車器；任何時候不得把車輛提前推過阻車器。

第21

條推車機前方道心有人時，嚴(yán)禁操作推車機。第22

條使用平板車或特殊型專用車提升物料時，必須遵守下列規(guī)定：

1

．不準(zhǔn)超重、超長、超高和超寬。

2

，裝車物料必須穩(wěn)固，不偏載，捆綁牢靠。

3

．車輛在罐內(nèi)位置適當(dāng)，穩(wěn)固、牢靠。

第23

條升降管子、軌道、爆炸材料等特殊物料時嚴(yán)格執(zhí)行專項安全措施。

第24

條遇到罐內(nèi)卡車或車在罐內(nèi)掉道時，應(yīng)與信號工聯(lián)系后，使用繩索系牢的長柄工具處理。

第25

條提升人員時，任何人不得私自打開罐門搶上搶下。第26

條提升人員時，開車信號未發(fā)之前，必須檢查乘罐人員肢體或攜帶工具有無伸出罐外的情況，如有以上情況，必須糾正后方可發(fā)出開車信號。

第27

條攜帶工具、材料影響他人安全者，需妥善安排，乘專罐上下。五、收尾工作第28

條每班工作結(jié)束后，必須現(xiàn)場交接班，并履行交接班手續(xù)后方可離崗。斜井信號工一、適用范圍第l

條本操作規(guī)程適用于滾筒直徑在2m

以上絞車或提升人員絞車的斜井信號工。二、上崗條件第2

條必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，方可上崗。第3

條必須熟悉本斜井提升設(shè)備、操作設(shè)備及信號設(shè)施等情況和《煤礦安全規(guī)程）的相關(guān)規(guī)定，集中精力，按照本操作規(guī)程要求及本單位統(tǒng)一規(guī)定的信號種類、標(biāo)志等有關(guān)規(guī)定，準(zhǔn)確無誤地發(fā)送信號。三、安全規(guī)定第4

條提升信號的設(shè)置，必須聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運輸斜巷，要設(shè)置行車報警裝置，行車時發(fā)出行車報警信號，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。

第5

條絞車、連續(xù)牽引車、架空乘人裝置等提升設(shè)備停運超過6h

以上或因事故檢修后，開車前必須對所有信號和通訊設(shè)備進行檢查試驗（試驗前必須與各信號點及紋車司機聯(lián)系明確后再進行），確認(rèn)正確、靈活、暢通后，方可作業(yè)。

第6

條收到的信號不明確時不得發(fā)送開車信號，應(yīng)用電話或其他方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發(fā)送。第7條發(fā)出信號后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運行方向與所發(fā)信號規(guī)定的方向不一致時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因后，再重新發(fā)出信號。

第8

條必須集中精力、細心操作，在崗位上不準(zhǔn)做與本職工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中（如用電話或口頭與他人聯(lián)系時）發(fā)送信號，不準(zhǔn)用電話聯(lián)系代替信號的發(fā)送。

第9條不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗；確需離崗時，必須請示領(lǐng)導(dǎo)、待批準(zhǔn)后方可離崗。

第10

條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。嚴(yán)禁在提升運行過程中交接班。交接班時雙方均應(yīng)履行正規(guī)交接手續(xù)。第11條必須在信號室（躲避硐）內(nèi)進行操作。四、正常操作第12

條工作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系信號要清晰、準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)出信號時，應(yīng)確認(rèn)安全可靠后方可發(fā)出信號。

第13

條雙鉤提升時，必須按信號逐級傳遞的原則進行操作，上車場信號工收齊上下信號后，方可向車房發(fā)送信號。雙鉤斜井信號以某一鉤為準(zhǔn)。

第14

條信號發(fā)出后，不得離開信號機旁，并認(rèn)真觀察提升中的運行情況，監(jiān)視運行中的信號系統(tǒng)，如有緊急情況，必須立即發(fā)出停車信號。

第15

條多水平提升時操作應(yīng)符合下列規(guī)定：

1

．不同水平所發(fā)出的信號必須有區(qū)別。

2

．在中部車場操作信號時，除嚴(yán)格執(zhí)行第11

條外，還必須做到彎道處嚴(yán)禁站人。

第16

條升降人員時操作必須符合下列規(guī)定：

1

．每班掛人車時或井筒檢修后，必須與絞車房聯(lián)系，進行一次空人車試道運行。

2

．聽到跟車工發(fā)出信號后，及時發(fā)送信號。3

．發(fā)出人車發(fā)車信號后，嚴(yán)禁再上、下人員，也不準(zhǔn)廢除本次信號再上、下人員。

第17

條矸石山信號工操作時要遵守下列規(guī)定：

1

．接班后的信號試驗按本操作規(guī)程第5

條進行。

2

，開車前，應(yīng)認(rèn)真檢查并確認(rèn)矸石山上、架子、軌道、裝載點沒有人員時，方可發(fā)出開車信號。

3

．需要中途人工卸矸時，必須與絞車司機聯(lián)系后操作停車信號，同時監(jiān)護好信號機，停止信號至卸矸完畢后廢除。4

．必須同時執(zhí)行本操作規(guī)程的有關(guān)條款。

第18

條連續(xù)牽引車信號操作必須同時遵守以下規(guī)定：1

．當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人進入運行區(qū)段時，行車前要與機頭或機尾處的信號工進行聯(lián)系，確定人員是否已離開運行區(qū)段，如人員未離開運行區(qū)段，不得發(fā)出開車信號。運行中嚴(yán)禁任何人員進人運行區(qū)段。

2

，牽引車運行到機頭、機尾時，及時打點停車，防止車輛撞壞擋車器。

3

．發(fā)出信號后，不得離開信號機旁，以便觀察張緊裝置、牽引車及鋼絲繩運行情況；監(jiān)視運行中的信號系統(tǒng)，如有緊急異常情況，可隨時發(fā)出停車信號。

4

，中間開有道岔的聯(lián)絡(luò)巷口，信號工必須檢查道岔岔尖的密貼情況，要保證直線線路的通暢。聯(lián)絡(luò)巷口彎道處嚴(yán)禁站人。

5

．必須按統(tǒng)一規(guī)定的信號操作。

第19

條各信號工與絞車司機必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時規(guī)定信號。

第20

條運輸大件、井筒檢修、處理事故、運送火藥等特殊運行作業(yè)時，應(yīng)提前與絞車司機聯(lián)系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進行操作。五、收尾工作第21

條每班工作結(jié)束后，須填寫有關(guān)記錄并現(xiàn)場履行完交接班手續(xù)后，方可離開崗位。斜井把鉤工一、適用范圍第1

條本操作規(guī)程適用于滾筒直徑2m

以上絞車或提升人員絞車的斜井把鉤工。二、上崗條件第1

條必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)

，考試合格后，方可上崗。第3

條必須熟悉所使用車輛、防跑車及跑車防護裝置、工具等設(shè)備、設(shè)施的結(jié)構(gòu)和使用性能以及《煤礦安全規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定，能正確處理一般故障和突發(fā)情況，按照本操作規(guī)程要求進行操作。三、安全規(guī)定第4

條在運行車輛的傾斜井巷，負責(zé)監(jiān)督并嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。

第5

條傾斜井巷上部車場（或井口）的阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，放車時方準(zhǔn)打開。

第6條認(rèn)真監(jiān)督并檢查礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險繩。第7

條對檢查出不合格的連接裝置必須單獨放置，及時升井處理。

第8

條上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護。不符合提升規(guī)定以及違反操作規(guī)程的，嚴(yán)禁提升。必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制和交接班制度，嚴(yán)格執(zhí)行斜井運輸?shù)挠嘘P(guān)安全規(guī)定。傾斜井巷在軌道維護、掉道處理、檢修等工作之后，提升之前必須對軌道線路、巷道環(huán)境、防跑車和跑車防護裝置、甩車信號裝置、托繩輪等進行詳細檢查，并且進行一次空車試運行，證實巷道、軌道和各種安全裝置沒有問題后，方準(zhǔn)提升。保險繩必須固定在鉤頭上，另一端連接在串車尾車的連接裝置上，嚴(yán)禁用主繩彎回代替保險繩。甩車時必須發(fā)出甩車信號。四、操作準(zhǔn)備第13

條上崗后，必須詳細檢查防跑車和跑車防護裝置、連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）以及各種使用工具是否完好、齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭15m

以內(nèi)的鋼絲繩是否有斷絲、磨損超限、打結(jié)、壓傷、死彎等安全隱患，不符合提升要求時嚴(yán)禁提升。

第14

條詳細檢查斜巷內(nèi)有無影響安全提升的安全隱患、有無人員工作，如有以上情況，必須待消除隱患和撤離人員后，方可提升。五、正常操作第15

條認(rèn)真檢查運輸?shù)脑O(shè)備或材料的裝載情況，必須捆綁固定牢靠，重心穩(wěn)定，否則不準(zhǔn)提升。

第16

條認(rèn)真檢查核對所掛車輛的質(zhì)量和數(shù)量是否符合規(guī)定。

第17

條運送超重、超高、超長、超寬的設(shè)備、材料等物件，必須有安全措施，并嚴(yán)格按照措施規(guī)定進行操作。提升物料時，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超長、超寬時，都不得發(fā)送開車信號。特殊設(shè)備、材料及長、大物件，要嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施作業(yè)，采用專用的連接裝置，并由專人指揮進行提升。第18

條運送爆炸材料時必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，并按照下列要求執(zhí)行：

1

．檢查信號裝置是否可靠。如果信號不清晰或不完好、不可靠，嚴(yán)禁運送。

2

．炸藥和電雷管必須分開運送。

3

．運送電雷管的車輛必須加蓋、加墊，車廂內(nèi)用軟質(zhì)墊物塞緊，防止震動和撞擊。

4

．必須在提升前通知絞車司機和各水平把鉤工注意，車輛運行速度不得超過1

m/s。5

．不得同時運送人員和其他設(shè)備、材料或工具等。第19

條待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤，嚴(yán)禁蹬車摘掛鉤。

摘鉤時，先摘保險繩、后摘鉤頭；掛鉤時，先掛鉤頭，后掛保險繩。

第20

條摘掛鉤操作時站立的位置應(yīng)符合下列要求：1

．嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸人兩車之間進行操作，以防車輛滑動碰傷身體。

2

．必須站立在軌道外側(cè)進行摘掛鉤。

3

.單道操作時，一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。

4

.雙道操作時，應(yīng)站在雙道之間；如果雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時，則應(yīng)站在人行道一側(cè)。5

．摘掛完畢確需越過串車時，嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運行下方越過。

第21

條摘掛鉤時如遇到摘不開、掛不上的情況，嚴(yán)禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故。第22條掛人車時，首先應(yīng)詳細檢查人車各部位（特別是人車所帶的防墜器）、保險繩、連接裝置，確認(rèn)完好、靈活可靠，然后掛好鉤頭進行試車。試車時除跟車工外，其他人員禁止乘車，確認(rèn)安全可靠后方可運送人員。

第23

條每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位、保險繩、連接裝置等再詳細檢查一遍，確保完好正確、牢固可靠，然后瞭望車輛運行方向有無障礙和隱患，確認(rèn)安全后打開車場（或井口）擋車器（或擋車欄），進人躲避硐、信號硐室等安全地帶，方準(zhǔn)發(fā)出開車指令。

第24

條車輛運行時，要嚴(yán)密注視車輛運行狀況，發(fā)現(xiàn)異常或事故，及時與信號工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號，立即趕赴現(xiàn)場詳細檢查，確定異?；蚴鹿市再|(zhì)，拿出處理意見，進行處理。第25條串車進出車場，應(yīng)做到目接目送，與信號工配合默契，以便做好隨時發(fā)出停車信號的準(zhǔn)備。六、收尾工作第26條工作完畢，必須清理現(xiàn)場，將鋼絲繩、保險繩、工具和多余不用的連接環(huán)、插銷等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶，還應(yīng)檢查擋車器或擋車欄是否處于關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)無誤并履行交接班手續(xù)后，方可離開現(xiàn)場。運料工一、適用范圍

第1

條本操作規(guī)程適用于供應(yīng)物料的運料工。

二、上崗條件

第2

條必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，方可上崗。三、安全規(guī)定

第3

條運料工必須熟悉運料線路的巷道支護、軌道、道岔質(zhì)量、安全設(shè)施完好情況。

第4

條必須按供料計劃的規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量裝料，并及時按調(diào)度計劃準(zhǔn)確地將料運往作業(yè)地點。

第5

條裝運不同材料，應(yīng)用不同車輛（礦車、花車、平板車）裝運，并按規(guī)定將物料封牢。

第6條在架空線下裝卸長物料、大型設(shè)備材料或必須站在車上卸車時，架空線必須停電，掛停電牌或設(shè)專人看護。第7

條在主要運輸線路裝卸物料時，巷道兩端60m

處設(shè)警示信號。

第8

條在斜巷內(nèi)裝卸物料時，執(zhí)行“作業(yè)不行車”規(guī)定，并有可靠的防跑物料措施。

第9

條裝卸料時，必須將車輛用木楔固定。在坡度較大地點，必須用可靠的制動器將車穩(wěn)牢。四、正常操作

第10

條裝、運、卸過程中，應(yīng)根據(jù)不同的材料采取有效的防護措施，不得損壞材料。

第11條裝車前檢查車輛及連接裝置。車內(nèi)雜物等要清理于凈，防止裝料時崩起傷人。

第12

條一車內(nèi)盡量裝同一長度的物料。一車內(nèi)裝不同長度的物料時，必須將長料放在底層，短料放在上部。

第13

條裝、卸、運金屬支柱時，不準(zhǔn)亂扔亂放。裝摩擦式金屬支柱時，要將柱心插人套柱內(nèi)，打緊水平楔；裝單體液壓支柱時，要將柱筒內(nèi)的乳化液放凈，活塞收縮到位。裝拱形支架時，兩邊必須用木墩或木楔擠緊，防止?jié)L倒。

第14

條兩人同時裝卸長重物料時，必須同肩同放互叫呼應(yīng)，動作協(xié)調(diào)，口號一致。

第15

條拆垛搬取物料時，人要站在牢靠地點，由上往下，由外往里搬取物料，不準(zhǔn)先抽取中、底層，懸空頂層；禁止放垛取料，防止倒垛傷人。

第16條用鐵锨裝碴子、沙子時，前后左右要互相照應(yīng)好，避免工具傷人。

第17

條卸料時必須按材料的規(guī)格尺寸將料碼放整齊，牢固可靠。

第18

條卸料時應(yīng)站在車輛的兩端，材料垛距車幫必須保持足夠的安全間隙，以防材料滾垛傷人。

第19條裝卸料完成后，清理好現(xiàn)場，并及時將空車運到指定地點。

第20條推車時不準(zhǔn)將手扶在材料的最上層或車幫上，必須臂向前伸，不準(zhǔn)將頭伸人車的上方，以免擠傷，并嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

第21

條平巷，斜巷運料過程中如需使用電機車、電瓶車、小絞車等設(shè)備時，必須嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)工種的技術(shù)操作規(guī)程。五、安全注意事項第22

條裝卸料時必須對裝卸地點的管線、設(shè)備、設(shè)施等進行保護，嚴(yán)禁損壞。

第23

條下列地點禁止堆卸料：

1

．變電所、水泵房、空氣壓縮機房、爆破材料庫、測風(fēng)點、躲避硐、電動（風(fēng)動）道岔硐室門、信號把鉤硐室等地點。2

．頂板破碎、壓力大、支護狀況不好的地點。

3

．巷道斷面小，影響通風(fēng)行人處。

第24

條裝卸料人員不準(zhǔn)扒乘材料車。

第25

條裝卸料需起吊時，必須執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)操作規(guī)程，確保安全。小絞車司機適用范圍

第1

條本操作規(guī)程適用于滾筒直徑小于2m

的絞車司機（不含提升人員絞車的司機）。

二、上崗條件

第2

條必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，方可上崗。第3條必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，能進行一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理，按照本操作規(guī)程要求進行操作。

第4

條必須掌握工作地點的巷道情況，如巷道長度、坡度、變坡地段、各車場、支護方式、軌道狀況、安全設(shè)施狀況、信號聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。

三、安全規(guī)定

第5

條小絞車酮室（或安裝地點）應(yīng)掛有司機崗位責(zé)任制和小絞車管理牌板（標(biāo)明：絞車型號、功率、配用繩徑、牽引長度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜巷長度及坡度等）。

第6

條必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。

第7

條嚴(yán)禁超載、超掛車、嚴(yán)禁人員蹬鉤、扒車。第8

條車輛掉道復(fù)軌時，必須執(zhí)行相關(guān)的安全技術(shù)措施。第9條在斜巷中施工或運送支架、超長、超大物件時，應(yīng)執(zhí)行專項措施。

第10

條絞車必須達到完好要求、固定符合設(shè)計要求。第11

條需離開崗位時，必須切斷電源。

第12

條必須穿好勞動保護用品，扎緊袖口，集中精力嚴(yán)格按信號指令操作，不得擅自離崗。

第13

條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。四、操作準(zhǔn)備

第14

條檢查小絞車安裝地點（硐室），巷道支護必須安全可靠，便于操作和瞭望。

第15

條檢查小絞車的安裝固定情況，確保安全可靠。第16

條檢查小絞車制動閘和工作閘。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于3mm

，鉚釘不得磨閘輪；閘輪磨損不得大于2mm

，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油污；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。施閘后，11.4kw

小絞車閘把位置在水平線以上30

°—40°時即應(yīng)閘死，閘把位置嚴(yán)禁低于水平線；其他小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3

—4/5

。

第17

條檢查鋼絲繩。要求鋼絲繩無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限，鋼絲繩在滾筒上固定要牢固，不準(zhǔn)剁股穿繩，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點時，滾筒上余繩不得少于3

圈。保險繩應(yīng)與主繩直徑相同，并連接牢固。繩端連接裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。有可靠的護繩板。

第18

條檢查小絞車控制開關(guān)、操縱按鈕、電機、電鈴等，必須達到完好要求。信號必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，?zhǔn)確可靠。第1

9條試空車：松開工作閘，剎緊制動閘，啟動絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無異常響聲和震動、無甩油現(xiàn)象。第20

條通過以上檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須向上級匯報，處理好后方可開車。五、正常操作第21

條聽到清晰、準(zhǔn)確的信號后，首先應(yīng)辨明開車方向，然后閘緊制動閘，松開工作閘，按信號指令方向啟動絞車空轉(zhuǎn)。緩緩壓緊工作閘把，同時緩緩松開制動閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動加速，最后剎緊工作閘，松開制動閘，達到正常運行速度。第22

條必須在護繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操作；嚴(yán)禁司機在開車的同時處理爬繩。第23

條上部平車場下放礦車時，應(yīng)與把鉤工默契配合，隨推車隨松繩，禁止留有余繩，以免車輛過變坡點時突然加速繃斷鋼絲繩。

第24條嚴(yán)禁兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。第25

條啟動困難時應(yīng)查明原因，嚴(yán)禁強行啟動。

第26

條絞車運行中，應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘把，收到不明信號應(yīng)立即停車查明原因。

第27條注意絞車各部位運行情況，發(fā)現(xiàn)下列情況時必須立即停車，采取措施，待處理好后方可運行：

1

．有異響、異味、異狀。

2

，鋼絲繩有異常跳動、突然松弛或負載增大。

3

．絞車固定有松動現(xiàn)象。

4

．有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。

5

．電機有異常。

6

。突然斷電或有其他險情時。

第28

條應(yīng)根據(jù)提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同和斜巷的變化起伏，酌情掌握速度。嚴(yán)禁不帶電放飛車。

第29

條接近停車位置時，應(yīng)先慢慢阿緊制動閘，同時逐漸松開工作閘，使絞車減速。聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開工作閘，停車，停電。

第30

條上提礦車時，車過變坡點后應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過卷或停車不到位。六、收尾工作第31

條每班工作結(jié)束后，必須閘死制動閘、切斷電源，填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。采區(qū)帶式輸送機司機采區(qū)帶式輸送機司機一、適用范圍

第1

條本操作規(guī)程適用于采區(qū)各類滾筒驅(qū)動帶式輸送機司機。二、上崗條件第2

條必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，方可上崗。第3

條必須熟悉所使用帶式輸送機的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、各種保護的原理和檢查試驗方法，熟悉設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)，會維護保養(yǎng)帶式輸送機，掌握消防器材的正確使用方法，熟悉生產(chǎn)過程和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，按本操作規(guī)程要求進行操作，能正確處理一般性故障。三、安全規(guī)定第4

條嚴(yán)禁人員乘坐帶式輸送機，嚴(yán)禁用帶式輸送機運送設(shè)備和物料。

第5

條輸送機的電動機及開關(guān)附近20m

以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的斷電濃度時，必須停止工作，切斷電源，撤出人員，進行處理。

第6

條輸送機運轉(zhuǎn)時禁止清理機頭、機尾滾筒及其附近的浮煤。不準(zhǔn)拉動輸送帶的清掃器。

第7

條在檢修煤倉上口的機頭卸載滾筒部分時，必須將煤倉上口封嚴(yán)。

第8

條處理輸送帶跑偏時嚴(yán)禁用手、腳及身體的其他部位直接接觸輸送帶。

第9

條拆卸液力偶合器的注液塞、易熔塞、防爆片時，應(yīng)戴手套，面部躲開噴液方向，輕輕擰松幾扣后停一會，待放氣后再慢慢擰下。禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或替代用品。第1O條在輸送機上檢修、處理故障或做其他工作時，必須閉鎖輸送機的控制開關(guān)，掛上‘’有人工作，不準(zhǔn)合閘”的停電警示牌。除處理故障外，嚴(yán)禁開倒車運轉(zhuǎn)。

第11

條設(shè)備運行中禁止用控制開關(guān)的手把直接切斷電動機電源。如出現(xiàn)控制開關(guān)接觸器失效等特殊故障時，必須穿戴絕緣防護用品進行操作。

第12

條必須經(jīng)常檢查輸送機巷道內(nèi)的消防及噴霧降塵設(shè)施，并保持完好有效。

第13

條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度，不得擅離崗位。四、操作準(zhǔn)備

第14

條上崗后應(yīng)檢查輸送機機頭范圍的支護是否牢固可靠，有無障礙物或浮煤、雜物等安全隱患。

第15

條將帶式輸送機的控制開關(guān)手把扳到斷電位置閉鎖好，掛上停電牌，然后配合維修工對下列部位進行檢查：1．機頭及儲帶裝置所用連接件和緊固件應(yīng)齊全、牢靠，防護罩齊全完整，各滾筒、軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。

2

．液力偶合器的工作介質(zhì)液量適當(dāng)，易熔塞和防爆片應(yīng)合格。

3

．制動器的閘帶和閘輪接觸符合規(guī)定，制動有效。4

．減速器內(nèi)油量適當(dāng)，無漏油現(xiàn)象。

5

．冷卻系統(tǒng)正常。

6

．托輥齊全、轉(zhuǎn)動靈活，托架吊掛裝置完整可靠，托梁平直。7

．承載部梁架平直，承載托輥齊全、轉(zhuǎn)動靈活、無脫膠。8

．輸送機的前后搭接符合規(guī)定。

9

．機尾滾筒轉(zhuǎn)動靈活，軸承潤滑良好。

10

．輸送帶接頭完好，卡子無折斷、松動（硫化熱補接頭無開膠現(xiàn)象），輸送帶無撕裂、傷痕。

11．輸送帶中心前后保持一致，無跑偏，松緊合適，擋煤板齊全完好。

12

．動力、信號、通訊電纜吊掛整齊，無擠壓、刮碰。13

．煤倉上口的柵欄、篦子應(yīng)完整牢固。