汽車車身修復(fù)與保養(yǎng)8-1、車身損壞板件的更換方法課件

知識目標(biāo)：

1、了解車身分割工具盒設(shè)備的使用；

2、掌握等離子切割工藝；3、掌握車身板件的分離方法。能力目標(biāo)：

結(jié)合所學(xué)內(nèi)容，能夠正確的進(jìn)行車身覆蓋件的更換操作。建議學(xué)時：

6學(xué)時

知識目標(biāo)：車身上一些覆蓋板件和結(jié)構(gòu)件受到一定程度的損傷，可以對其進(jìn)行鈑金加工處理來消除金屬板上的凸起、凹坑和折皺。對于一些損壞嚴(yán)重、銹蝕嚴(yán)重的板件，無法修復(fù)只能進(jìn)行更換。車身上一些覆蓋板件和結(jié)構(gòu)件受到一定程度的損傷，可以對其進(jìn)行鈑一、板件分割工具及設(shè)備

1、常用分割工具簡介現(xiàn)代修理廠大量應(yīng)用氣動工具，因為電動工具重量大、體積大，應(yīng)用較少。而氣動工具重量輕、體積小，可減少工人勞動強(qiáng)度。氣動工具一般采用調(diào)速機(jī)(高速控制機(jī)構(gòu))控制，可使工具更為安全。一、板件分割工具及設(shè)備1、常用分割工具簡介

1）氣動磨削工具主要用于金屬磨削、切割、油漆層的去除、研磨膩子等工作。1）氣動磨削工具2）氣動切割鋸車身維修中常用的是往復(fù)式切割鋸，用于金屬（鋼板、鋁板）結(jié)構(gòu)件、外部面板的分割。2）氣動切割鋸3）氣動鏨子氣動鏨子用于能快速進(jìn)行粗切割作業(yè)，節(jié)省大量時間，還能破開咬死的減振器螺母，以及去除焊濺出物和破碎焊點。3）氣動鏨子4）焊點轉(zhuǎn)除鉆焊點轉(zhuǎn)除鉆可以進(jìn)行車身電阻點焊焊點的去除分離。有進(jìn)度限位裝置，保證在分離板件的同時不過損傷下層板。4）焊點轉(zhuǎn)除鉆在板件中鉆掉許多焊點可能很慢，而使用自身具有夾緊裝置的焊點轉(zhuǎn)除鉆進(jìn)行工作就容易些，手的壓力迫使特殊的圓形鉆頭進(jìn)入焊點，而且鉆頭有形成限制，在鉆透第一層板后不過損傷下面的板件。在板件中鉆掉許多焊點可能很慢，而使用自身具有夾緊裝置的焊點轉(zhuǎn)5）打孔器打孔器有氣動和電動之分，用于車身板件塞焊時在新板件上打空的操作。5）打孔器6）折邊機(jī)用于車身板件搭接接縫的折邊或車門等內(nèi)外板的折邊成形。6）折邊機(jī)7）氣動剪可用于切斷、修整和剪切外形，或剪切塑料、白鐵皮、鋁和其他金屬板（包括幾種規(guī)格的軋制鋼板）。7）氣動剪8）氣動除銹器用于清除金屬板上銹跡的氣動除銹器。8）氣動除銹器9）氣動銼用于快速清理車身板件十分尖銳的毛刺等工作。9）氣動銼二、等離子切割機(jī)1、什么是等離子當(dāng)氣體溫度升高時，其中許多，甚至全部分子或原子將由于激烈的相互碰撞而離解為電子和正離子。這時物質(zhì)將進(jìn)入一種新的狀態(tài)，即主要有電子和正離子（或是帶正電的核）組成的狀態(tài)。這種狀態(tài)的物質(zhì)叫等離子體，它可以稱為物質(zhì)的第四態(tài)。二、等離子切割機(jī)1、什么是等離子等離子切割機(jī)是用等離子弧來切割金屬的。等離子弧是一種壓縮電弧，是通過磁收縮方式獲得的，弧柱電流本身產(chǎn)生的磁場對弧柱有壓縮作用(磁收縮效應(yīng))，電流密度較大，磁收縮作用越強(qiáng)。由于弧柱斷面被壓縮得很小，因而能量集中(能量密度可達(dá)100000~1000000W/cm2)溫度高(弧柱中心溫度近20000~30000℃)，焰流速度大(可達(dá)到300m/s以上)。2、等離子切割的原理等離子切割機(jī)是用等離子弧來切割金屬的。等離子弧是一種壓縮電弧一般車身用等離子切割機(jī)等離子弧的獲得是通過磁收縮方式，弧柱電流本身產(chǎn)生的磁場對弧柱有壓縮作用（即磁收縮效應(yīng)）。電流密度越大，磁收縮作用越強(qiáng)。等離子切割是一種常用的金屬和非金屬材料的切割工藝方法。它利用高速、高溫和高能的等離子氣流來加熱和熔化被切割材料，并借助內(nèi)部的或者外部的告訴氣流熔化材料排開直至等離子氣流束穿透而形成割口。一般車身用等離子切割機(jī)等離子弧的獲得是通過磁收縮方式，弧柱電等離子弧柱的溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過所有金屬和非金屬的熔點，瞬間能加熱和熔化被切割的金屬板卻不會使金屬板過熱，并借助內(nèi)部或在外部的高速氣流吹走熔化的材料，直到等離子氣流束穿透余層板而形成切割口，因此等離子弧切割過程不是依靠氧化反應(yīng)，而是靠熔化來切割材料，因此比氧切割方法使用范圍大的多，能夠切割絕大部分金屬和非金屬材料。等離子弧柱的溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過所有金屬和非金屬的熔點，瞬間能加熱和3、等離子切割的應(yīng)用現(xiàn)代的汽車中，大量應(yīng)用了高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼，這類鋼材的硬度、強(qiáng)度非常大，用切割鋸、氣割鉆的效率不高，由于使用氧切割會產(chǎn)生大量的熱從而破壞了金屬內(nèi)部的金屬結(jié)構(gòu)，不能夠在現(xiàn)代的汽車中使用。等離子切割使得在現(xiàn)代汽車中高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼大量應(yīng)用所產(chǎn)生的普通切割方式不能滿足的要求得到解決。3、等離子切割的應(yīng)用現(xiàn)代的汽車中，大量應(yīng)用了高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度4、等離子切割機(jī)的組成4、等離子切割機(jī)的組成

1）等離子切割槍切割汽車車身零部件的切割槍是小型的、便于操作的，能在零部件比較密集的部位工作。切割槍上的兩個關(guān)鍵部件分別是噴嘴和電極，是等離子切割機(jī)中的易損件。噴嘴和電極的損壞都將影響切割的質(zhì)量。它們在每次切割中都略有損耗，而且如果壓縮空氣中有水分、或切割過厚的材料，操作者水平太低都將使它們過早地?fù)p壞。1）等離子切割槍汽車車身修復(fù)與保養(yǎng)8-1、車身損壞板件的更換方法課件

2）等離子切割槍的電極電極又稱為"嵌條"，用金屬套管將它固定在所需要的位置上。電極通常由鋯和鎢制成，這兩種金屬的硬度高、使用壽命長。在切割厚度超過5mm的鋼板時，鎢電極適用于除空氣以外的其他氣體，如氬氣、氮氣或氫氣，不過在碰撞修理中很少用這種氣體?，F(xiàn)在車身修理中用的電極一般都是鋯電極。2）等離子切割槍的電極切割槍的電極和噴嘴非常容易損壞，要及時更新。切割槍的電極和噴嘴非常容易損壞，要及時更新。

3）等離子切割的氣源等離子切割機(jī)機(jī)內(nèi)或機(jī)外空氣壓縮機(jī)供應(yīng)壓縮空氣，也可以采用壓縮空氣氣瓶供氣。空氣要求干燥、清潔，為了減少污染，在氣路上應(yīng)安裝過濾器。空氣壓力一般應(yīng)在0.3MPa～0.5MPa，氣壓過高或過低都將降低切割的質(zhì)量、損壞電極或噴嘴，并降低切割機(jī)的切割能力。3）等離子切割的氣源

4）切割電源及控制系統(tǒng)等離子切割電弧一般都采用陡降外特性的直流電源，切割用電源輸出空載電壓一般大于150V，根據(jù)采用不同電流等級和工作氣體而選定空載電壓，電流等級越大，選用的切割電源空載電壓高，等離子空氣切割機(jī)的控制裝置一般都很簡單。專門用于切割較薄金屬的切割機(jī)只需有關(guān)閉/接通開關(guān)和一個待用指示燈。當(dāng)切割機(jī)具備切割條件時，該指示燈顯示。較復(fù)雜的設(shè)備還包括一個安裝在內(nèi)部的空氣壓縮機(jī)、可調(diào)節(jié)的輸出控制裝置，機(jī)載的冷卻劑和其他裝置。4）切割電源及控制系統(tǒng)等離子切割機(jī)的開路電壓有可能很高（250V-300V），所以割炬和內(nèi)部接線柱的絕緣很重要。另外一些切割機(jī)上，還裝有一個可供操作者改變電流狀態(tài)的開關(guān)。當(dāng)切割裸露的金屬或帶油漆的金屬時，通過此開關(guān)可選擇不同的電流。切割帶有油漆或生銹的金屬時，最好用連續(xù)的高頻電弧切入不導(dǎo)電的金屬表層，然后繼續(xù)用這種電弧切割。而切割裸露的金屬時，只需高頻電弧作為觸發(fā)電弧。當(dāng)割炬開始切割后，需要用直流維弧使切割繼續(xù)進(jìn)行下去。切割裸露的金屬時，電極和噴嘴的壽命最長。等離子切割機(jī)的開路電壓有可能很高（250V-300V），所以

5）等離子切割工藝參數(shù)切割電流：切割電流大，易燒損電極和噴嘴，且易產(chǎn)生雙弧，因此相應(yīng)于一定的電極和噴嘴有一合適的電流?？蛰d電壓：空載電壓高，易于起弧。切割大厚度板材和采用雙原子氣體時，空載電壓相應(yīng)要高。空載電壓還與割槍結(jié)構(gòu)、噴嘴至工件距離、氣體流量等有關(guān)。5）等離子切割工藝參數(shù)切割速度：主要決定于材質(zhì)板厚、切割電流、切割電壓、氣體種類和流量、噴嘴結(jié)構(gòu)和合適的后拖量等。切割速度：主要決定于材質(zhì)板厚、切割電流、切割電壓、氣體種類和氣體流量：氣體流量要與噴嘴孔徑相適合，氣體流量大，利于壓縮電弧，使等離子弧的能量更為集中，提高了工作電壓，有利于提高切割速度和及時吹除熔化金屬。但是氣體流量過大，從電弧中帶走的過多的熱量，降低了切割能力，不利于電弧穩(wěn)定。等離子切割使用的氣體壓強(qiáng)為0.3－0.5MPa。氣體流量：氣體流量要與噴嘴孔徑相適合，氣體流量大，利于壓縮電5、等離子切割機(jī)操作1）將等離子切割機(jī)連接到一個清潔、干燥的壓縮空氣源上，切割機(jī)和壓縮空氣連接處的最大輸送管壓力為0.3-0.5MPa。2）將焊炬和夾緊裝置的電線連接到切割機(jī)上。將切割機(jī)電源插頭插到符合制造廠規(guī)定的電源上，然后將地線夾連接到汽車的一個清潔表面上，連接處應(yīng)盡量靠近切割部位。5、等離子切割機(jī)操作1）將等離子切割機(jī)連接到一個清潔、干燥的3）在等離子弧被觸發(fā)以前，應(yīng)先將切割噴嘴與工件上一個導(dǎo)電的部分相接觸。必須進(jìn)行這項操作，以符合安全流程的要求。一旦等離子弧被觸發(fā)以后，切割機(jī)將很容易切入涂有油漆的表面。4）拿起等離子焊炬，使切割噴嘴與工件表面垂直，向下推動等離子焊炬，這將迫使切割噴嘴向下移動，直到與電極相接觸。這時，等離子弧被觸發(fā)。然后，立即停止推動等離子焊炬，讓切割噴嘴返回到原來的位置。3）在等離子弧被觸發(fā)以前，應(yīng)先將切割噴嘴與工件上一個導(dǎo)電的部5）當(dāng)?shù)入x子弧被觸發(fā)后，不需要再使切割噴嘴與工件保持接觸。不過，兩者保持接觸會使切割更容易進(jìn)行。當(dāng)切割噴嘴與工件保持接觸時，施加在等離子焊炬上的向下的力非常小。只需要將它輕輕地拉到工件的表面上。6）開始在金屬上需要切割的部位移動等離子焊炬，切割的速度由金屬的厚度決定。如果移動焊炬過快，它將不切割工件。如果焊炬移動太慢，將會有太多的熱量傳入工件，而且還可能熄滅等離子弧。5）當(dāng)?shù)入x子弧被觸發(fā)后，不需要再使切割噴嘴與工件保持接觸。不6、等離子切割機(jī)的注意事項1）當(dāng)切割厚度在3mm以上時，最好使等離子切割槍與工件成45°，直到等離子弧切入金屬板，等離子弧不能反射到氣體噴射器上。如果在切割較厚的材料時，等離子切割槍與工件保持垂直，火花將被射回到氣體噴射器中，這時熔化的金屬可能會附到氣體噴射器上，會堵塞各氣孔并極大地縮短氣體噴射器的壽命；

6、等離子切割機(jī)的注意事項1）當(dāng)切割厚度在3mm以上時，最好

2）等離子切割槍的冷卻對延長電極和噴嘴的壽命非常重要。完成一次切割后，在開始下一次切割前，應(yīng)關(guān)閉等離子切割槍開關(guān)，讓空氣連續(xù)幾秒流過等離子切割槍，以防止噴嘴和電極過熱；3）在進(jìn)行長距離的直線切割時，使用一個金屬的靠尺會更加方便，只需將靠尺夾到工件上即可；4）對于需要切割形狀復(fù)雜的地方，可用薄木板做一個樣板，讓噴嘴沿著樣板進(jìn)行切割。2）等離子切割槍的冷卻對延長電極和噴嘴的壽命非常重要。完

5）切割厚度6mm以上的材料時，最好先從材料的邊緣開始切割。6）修理銹蝕的部分時，可將新的金屬材料放在銹蝕部位的上面，然后切割補上去的金屬，同時也將生銹的部分切除掉。在后側(cè)圍板上連接時，也可采用這種方法。7）在切割過程中，從切割電弧中噴出的火花會損壞油漆的表面，火花還會在玻璃上就在凹點，可用一個焊接防護(hù)套來保護(hù)這些表面。5）切割厚度6mm以上的材料時，最好先從材料的邊緣開始切割7、等離子切割操作的安全防護(hù)1）防高溫等離子弧的溫度達(dá)到2－3萬℃，操作中不能接觸等離子弧，沒有任何防護(hù)用品可以近距離的燒傷。2）防電擊等離子弧電源的空載電壓較高，尤其是在手工操作時，有電擊的危險。因此電源在使用時必須可靠接地，割槍槍體與手觸摸部分必須可靠絕緣。操作人員要穿戴絕緣手套。7、等離子切割操作的安全防護(hù)1）防高溫

3）防電弧光輻射電弧光光輻射強(qiáng)度大，主要是紫外線輻射，可見光輻射與紅外輻射組成，等離子弧較其他電弧的光輻射更大，尤其是紫外線強(qiáng)度，故對皮膚損傷嚴(yán)重，操作者在切割時必須要穿長袖工作服佩帶吸收紫外線的護(hù)目鏡。4）防灰塵與煙氣等離子弧切割過程中伴隨有大量汽化的金屬蒸汽、臭氧、氮化物等，由于氣體流量大，致使工作場地灰塵大量揚起，這些灰塵和煙氣對操作工人的呼吸道、肺等產(chǎn)生嚴(yán)重影響，因此工作場地要通風(fēng)良好，并且佩帶防塵口罩。3）防電弧光輻射

5）防噪聲等離子弧會產(chǎn)生高強(qiáng)度、高頻率的噪聲，尤其大功率的等離子切割時，噪聲更大，這對操作工人的聽覺系統(tǒng)和神經(jīng)系統(tǒng)非常有害。操作者必須佩帶耳塞或耳罩。6）防高頻等離子弧采用高頻震蕩引弧，但高頻對人體有一定的危害，要求工件接地可靠。5）防噪聲三、車身焊點的分離車身結(jié)構(gòu)性板件在制造廠用點焊連接在一起，而拆卸板件主要是把電阻點焊的焊點分離，可以用鉆去焊點、用等離子切割槍切除焊點、鏨去焊點或用高速磨削砂輪磨去焊點。拆卸電阻點焊板件的方法由焊點的數(shù)目、配合的排列以及焊接的操作方法來決定。當(dāng)一些點焊區(qū)域有若干層金屬薄板時，拆卸的工具由焊接的位置和板件的布置來決定。三、車身焊點的分離車身結(jié)構(gòu)性板件在制造廠用點焊連接在一起，而1、確定電阻點焊焊點的位置。為了找到電阻點焊焊點的位置，通常要去除底漆、保護(hù)層或其他覆蓋物?？捎醚跻胰不蜓醣榛鹧鏌沟灼?，并用鋼絲刷將它刷掉(氧丙烷的火焰溫度比氧乙炔火焰溫度低些，金屬所受的熱應(yīng)力也小些)。最好用粗鋼絲砂輪、砂輪機(jī)或刷子來磨掉涂料。1、確定電阻點焊焊點的位置。在清除油漆以后，焊點的位置仍不能看清的區(qū)域，在兩塊板件之間用鏨子鏨開，這樣可使焊點輪廓線顯現(xiàn)。在清除油漆以后，焊點的位置仍不能看清的區(qū)域，在兩塊板件之間用2、分離電阻點焊焊點的方式

1）鉆頭分離確定焊點的位置以后，使用鉆頭、點焊切割機(jī)等工具來鉆掉焊點?？梢允褂脙煞N形式的切割機(jī)，一種是鉆入式的，另一種是孔鋸式的。無論用哪一種形式的切割機(jī)。在切割時都不要切割下面的板件，并且一定要準(zhǔn)確地切掉焊點，以避免產(chǎn)生過大的孔。2、分離電阻點焊焊點的方式1）鉆頭分離汽車車身修復(fù)與保養(yǎng)8-1、車身損壞板件的更換方法課件2）等離子切割分離等離子切割槍可以很快地除去焊點。使用等離子切割槍，可以在各種不同厚度的金屬板上清除焊點。但是使用等離子切割槍不能保證下層板件的完整。2）等離子切割分離

3）使用自身具有夾緊裝置的焊點轉(zhuǎn)除鉆鉆頭有行程限制，在鉆透第一層板后不會損傷下面的板件。3）使用自身具有夾緊裝置的焊點轉(zhuǎn)除鉆

4）磨削分離用高速砂輪機(jī)也可以分離點焊的板件。用鉆頭不能夠鉆除的焊點，或更換板件的塞焊點(來自早先的修理)太大，鉆頭不能鉆掉時，可以采用這種方法。操作時只需要磨削掉上層板，而不要破壞下層板。鉆除、等離子清除或磨掉焊點以后，在兩塊板件之間打入鏨子可以分離它們，但不要切傷或弄彎未受損的板件。4）磨削分離汽車車身修復(fù)與保養(yǎng)8-1、車身損壞板件的更換方法課件3、分離連續(xù)焊縫在一些汽車的局部板件連接中，板件是用MIG.的連續(xù)焊連接的。由于焊縫長，因此要用砂輪機(jī)或高速砂輪機(jī)來分離板件，要切割焊縫而不割進(jìn)或割透板件。握緊砂輪以45°進(jìn)入搭接焊縫，磨透焊縫以后，用錘子和鏨子來分離板件。3、分離連續(xù)焊縫在一些汽車的局部板件連接中，板件是用MIG.汽車車身修復(fù)與保養(yǎng)8-1、車身損壞板件的更換方法課件汽車車身修復(fù)與保養(yǎng)8-1、車身損壞板件的更換方法課件4、分離釬焊區(qū)域釬焊用于外蓋板邊緣或車頂與車身立柱的連接處。通常是用氧氣乙炔焊槍或氧丙烷焊槍熔化釬焊的金屬來分離釬焊區(qū)域。在用電弧釬焊的區(qū)域，電弧釬焊金屬熔化的溫度比普通釬焊的高些，而熔化釬焊金屬會導(dǎo)致下面板件的損壞，因此，通常采用磨削分離電弧釬焊的方法。普通釬焊與電弧焊可以通過釬焊層金屬的顏色來識別，普通釬焊區(qū)域是黃銅色的，而電弧釬焊的區(qū)域是淡紫銅色的。4、分離釬焊區(qū)域釬焊用于外蓋板邊緣或車頂與車身立柱的連接處。1）用氧乙炔焊槍使油漆軟化，用鋼絲刷或刮刀將油漆除掉。然后加熱釬焊焊料，直到它開始熔化呈糊狀，再快速地將它刷掉。注意不要使周圍的金屬薄板過熱。1）用氧乙炔焊槍使油漆軟化，用鋼絲刷或刮刀將油漆除掉。然后加2）用螺釘旋具或鏨子鏨入兩塊板件之間，將板件分離。保持板件的分離狀態(tài)，直到釬焊金屬冷卻并硬化。在所有其他焊接部分分離以后，分離釬焊區(qū)域是比較容易的。2）用螺釘旋具或鏨子鏨入兩塊板件之間，將板件分離。保持板件的3）如果除去油漆以后，確定連接是電弧釬焊，可采用高速砂輪機(jī)，用砂輪切除釬焊。如果更換上面的板件，不要切透它下面的板件。磨透釬焊接頭以后，用鏨子和錘子分離板件。3）如果除去油漆以后，確定連接是電弧釬焊，可采用高速砂輪機(jī)，四、車身板件更換要求

1、車身上外部板件更換的要求1）碰撞損壞的門和后頂側(cè)板。碰撞造成翹曲，在邊緣和車身外表有嚴(yán)重的加工硬化程度。2）在后側(cè)圍板處碰撞損壞更嚴(yán)重，需要進(jìn)行局部切割除去損壞部件。接縫的焊點用鉆孔的方法去除。3）車身側(cè)板經(jīng)常發(fā)生損壞，需要切割后更換新的板件，再將其焊接就位。四、車身板件更換要求1、車身上外部板件更換的要求汽車車身修復(fù)與保養(yǎng)8-1、車身損壞板件的更換方法課件4）對于嚴(yán)重的腐蝕損壞，更換板件通常是唯一的補救方法。將生銹的金屬板切割下來，在原來的位置焊接上新的局部板件。對于經(jīng)常受到銹蝕的部位，局部地更換板件是常用的方法。

5）一些板件已經(jīng)破損，無法修復(fù)，需要進(jìn)行局部更換。車身是用機(jī)械緊固和焊接兩種方法將車身板件連接在一起的。裝飾性的板件，例如汽車的翼子板、后側(cè)圍板和發(fā)動機(jī)罩，用螺栓或鉸鏈、鉚釘?shù)确椒ㄅc之相連。保險杠等部件通常也是用螺栓連接到框架上。更換這些板件時，只要拆卸緊固件即可。4）對于嚴(yán)重的腐蝕損壞，更換板件通常是唯一的補救方法。將汽車車身修復(fù)與保養(yǎng)8-1、車身損壞板件的更換方法課件2、車身上結(jié)構(gòu)性板件更換的要求

在整體式車身結(jié)構(gòu)中，所有的結(jié)構(gòu)性板件(從散熱器支到后端板)都焊接在一起，構(gòu)成一個整體框架。結(jié)構(gòu)性板件包括散熱器支架、擋泥板、地板、車門檻板、發(fā)動機(jī)艙的縱梁、上部加強(qiáng)件、后縱梁、內(nèi)部的護(hù)板槽、行李箱地板等。結(jié)構(gòu)性板件是車身其他零部件和外部板件的安裝基礎(chǔ)。因此，結(jié)構(gòu)性板件更換后定位的精確性，決定了所有外形的配合和懸架裝置的準(zhǔn)確性，焊接以前的新板件不能草率地用墊片進(jìn)行調(diào)整，結(jié)構(gòu)性板件必須精確定位后才能進(jìn)行焊接操作。2、車身上結(jié)構(gòu)性板件更換的要求在整體式車身結(jié)構(gòu)中，所有的結(jié)汽車車身修復(fù)與保養(yǎng)8-1、車身損壞板件的更換方法課件修理結(jié)構(gòu)性板件時，當(dāng)需要切割或分割板件時，應(yīng)完全遵循制造廠的建議。有些制造廠不允許反復(fù)分割結(jié)構(gòu)性板件，有些制造廠只有在遵循它們的正確工藝規(guī)程時才同意分割。所有制造廠都強(qiáng)調(diào):不要切割可能降低乘客安全性的吸能區(qū)區(qū)域、降低汽車性能的區(qū)域或者影響關(guān)鍵尺寸的地方。對于高強(qiáng)度鋼板，如保險杠加強(qiáng)件和側(cè)防護(hù)板門梁，這些板件受損后必須更換。在任何條件下，都不能用加熱來校直高強(qiáng)度板。修理結(jié)構(gòu)性板件時，當(dāng)需要切割或分割板件時，應(yīng)完全遵循制造廠的汽車車身修復(fù)與保養(yǎng)8-1、車身損壞板件的更換方法課件再見！再見！知識目標(biāo)：

1、了解車身分割工具盒設(shè)備的使用；

2、掌握等離子切割工藝；3、掌握車身板件的分離方法。能力目標(biāo)：

結(jié)合所學(xué)內(nèi)容，能夠正確的進(jìn)行車身覆蓋件的更換操作。建議學(xué)時：

6學(xué)時

知識目標(biāo)：車身上一些覆蓋板件和結(jié)構(gòu)件受到一定程度的損傷，可以對其進(jìn)行鈑金加工處理來消除金屬板上的凸起、凹坑和折皺。對于一些損壞嚴(yán)重、銹蝕嚴(yán)重的板件，無法修復(fù)只能進(jìn)行更換。車身上一些覆蓋板件和結(jié)構(gòu)件受到一定程度的損傷，可以對其進(jìn)行鈑一、板件分割工具及設(shè)備

1、常用分割工具簡介現(xiàn)代修理廠大量應(yīng)用氣動工具，因為電動工具重量大、體積大，應(yīng)用較少。而氣動工具重量輕、體積小，可減少工人勞動強(qiáng)度。氣動工具一般采用調(diào)速機(jī)(高速控制機(jī)構(gòu))控制，可使工具更為安全。一、板件分割工具及設(shè)備1、常用分割工具簡介

1）氣動磨削工具主要用于金屬磨削、切割、油漆層的去除、研磨膩子等工作。1）氣動磨削工具2）氣動切割鋸車身維修中常用的是往復(fù)式切割鋸，用于金屬（鋼板、鋁板）結(jié)構(gòu)件、外部面板的分割。2）氣動切割鋸3）氣動鏨子氣動鏨子用于能快速進(jìn)行粗切割作業(yè)，節(jié)省大量時間，還能破開咬死的減振器螺母，以及去除焊濺出物和破碎焊點。3）氣動鏨子4）焊點轉(zhuǎn)除鉆焊點轉(zhuǎn)除鉆可以進(jìn)行車身電阻點焊焊點的去除分離。有進(jìn)度限位裝置，保證在分離板件的同時不過損傷下層板。4）焊點轉(zhuǎn)除鉆在板件中鉆掉許多焊點可能很慢，而使用自身具有夾緊裝置的焊點轉(zhuǎn)除鉆進(jìn)行工作就容易些，手的壓力迫使特殊的圓形鉆頭進(jìn)入焊點，而且鉆頭有形成限制，在鉆透第一層板后不過損傷下面的板件。在板件中鉆掉許多焊點可能很慢，而使用自身具有夾緊裝置的焊點轉(zhuǎn)5）打孔器打孔器有氣動和電動之分，用于車身板件塞焊時在新板件上打空的操作。5）打孔器6）折邊機(jī)用于車身板件搭接接縫的折邊或車門等內(nèi)外板的折邊成形。6）折邊機(jī)7）氣動剪可用于切斷、修整和剪切外形，或剪切塑料、白鐵皮、鋁和其他金屬板（包括幾種規(guī)格的軋制鋼板）。7）氣動剪8）氣動除銹器用于清除金屬板上銹跡的氣動除銹器。8）氣動除銹器9）氣動銼用于快速清理車身板件十分尖銳的毛刺等工作。9）氣動銼二、等離子切割機(jī)1、什么是等離子當(dāng)氣體溫度升高時，其中許多，甚至全部分子或原子將由于激烈的相互碰撞而離解為電子和正離子。這時物質(zhì)將進(jìn)入一種新的狀態(tài)，即主要有電子和正離子（或是帶正電的核）組成的狀態(tài)。這種狀態(tài)的物質(zhì)叫等離子體，它可以稱為物質(zhì)的第四態(tài)。二、等離子切割機(jī)1、什么是等離子等離子切割機(jī)是用等離子弧來切割金屬的。等離子弧是一種壓縮電弧，是通過磁收縮方式獲得的，弧柱電流本身產(chǎn)生的磁場對弧柱有壓縮作用(磁收縮效應(yīng))，電流密度較大，磁收縮作用越強(qiáng)。由于弧柱斷面被壓縮得很小，因而能量集中(能量密度可達(dá)100000~1000000W/cm2)溫度高(弧柱中心溫度近20000~30000℃)，焰流速度大(可達(dá)到300m/s以上)。2、等離子切割的原理等離子切割機(jī)是用等離子弧來切割金屬的。等離子弧是一種壓縮電弧一般車身用等離子切割機(jī)等離子弧的獲得是通過磁收縮方式，弧柱電流本身產(chǎn)生的磁場對弧柱有壓縮作用（即磁收縮效應(yīng)）。電流密度越大，磁收縮作用越強(qiáng)。等離子切割是一種常用的金屬和非金屬材料的切割工藝方法。它利用高速、高溫和高能的等離子氣流來加熱和熔化被切割材料，并借助內(nèi)部的或者外部的告訴氣流熔化材料排開直至等離子氣流束穿透而形成割口。一般車身用等離子切割機(jī)等離子弧的獲得是通過磁收縮方式，弧柱電等離子弧柱的溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過所有金屬和非金屬的熔點，瞬間能加熱和熔化被切割的金屬板卻不會使金屬板過熱，并借助內(nèi)部或在外部的高速氣流吹走熔化的材料，直到等離子氣流束穿透余層板而形成切割口，因此等離子弧切割過程不是依靠氧化反應(yīng)，而是靠熔化來切割材料，因此比氧切割方法使用范圍大的多，能夠切割絕大部分金屬和非金屬材料。等離子弧柱的溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過所有金屬和非金屬的熔點，瞬間能加熱和3、等離子切割的應(yīng)用現(xiàn)代的汽車中，大量應(yīng)用了高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼，這類鋼材的硬度、強(qiáng)度非常大，用切割鋸、氣割鉆的效率不高，由于使用氧切割會產(chǎn)生大量的熱從而破壞了金屬內(nèi)部的金屬結(jié)構(gòu)，不能夠在現(xiàn)代的汽車中使用。等離子切割使得在現(xiàn)代汽車中高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼大量應(yīng)用所產(chǎn)生的普通切割方式不能滿足的要求得到解決。3、等離子切割的應(yīng)用現(xiàn)代的汽車中，大量應(yīng)用了高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度4、等離子切割機(jī)的組成4、等離子切割機(jī)的組成

1）等離子切割槍切割汽車車身零部件的切割槍是小型的、便于操作的，能在零部件比較密集的部位工作。切割槍上的兩個關(guān)鍵部件分別是噴嘴和電極，是等離子切割機(jī)中的易損件。噴嘴和電極的損壞都將影響切割的質(zhì)量。它們在每次切割中都略有損耗，而且如果壓縮空氣中有水分、或切割過厚的材料，操作者水平太低都將使它們過早地?fù)p壞。1）等離子切割槍汽車車身修復(fù)與保養(yǎng)8-1、車身損壞板件的更換方法課件

2）等離子切割槍的電極電極又稱為"嵌條"，用金屬套管將它固定在所需要的位置上。電極通常由鋯和鎢制成，這兩種金屬的硬度高、使用壽命長。在切割厚度超過5mm的鋼板時，鎢電極適用于除空氣以外的其他氣體，如氬氣、氮氣或氫氣，不過在碰撞修理中很少用這種氣體?，F(xiàn)在車身修理中用的電極一般都是鋯電極。2）等離子切割槍的電極切割槍的電極和噴嘴非常容易損壞，要及時更新。切割槍的電極和噴嘴非常容易損壞，要及時更新。

3）等離子切割的氣源等離子切割機(jī)機(jī)內(nèi)或機(jī)外空氣壓縮機(jī)供應(yīng)壓縮空氣，也可以采用壓縮空氣氣瓶供氣?？諝庖蟾稍?、清潔，為了減少污染，在氣路上應(yīng)安裝過濾器?？諝鈮毫σ话銘?yīng)在0.3MPa～0.5MPa，氣壓過高或過低都將降低切割的質(zhì)量、損壞電極或噴嘴，并降低切割機(jī)的切割能力。3）等離子切割的氣源

4）切割電源及控制系統(tǒng)等離子切割電弧一般都采用陡降外特性的直流電源，切割用電源輸出空載電壓一般大于150V，根據(jù)采用不同電流等級和工作氣體而選定空載電壓，電流等級越大，選用的切割電源空載電壓高，等離子空氣切割機(jī)的控制裝置一般都很簡單。專門用于切割較薄金屬的切割機(jī)只需有關(guān)閉/接通開關(guān)和一個待用指示燈。當(dāng)切割機(jī)具備切割條件時，該指示燈顯示。較復(fù)雜的設(shè)備還包括一個安裝在內(nèi)部的空氣壓縮機(jī)、可調(diào)節(jié)的輸出控制裝置，機(jī)載的冷卻劑和其他裝置。4）切割電源及控制系統(tǒng)等離子切割機(jī)的開路電壓有可能很高（250V-300V），所以割炬和內(nèi)部接線柱的絕緣很重要。另外一些切割機(jī)上，還裝有一個可供操作者改變電流狀態(tài)的開關(guān)。當(dāng)切割裸露的金屬或帶油漆的金屬時，通過此開關(guān)可選擇不同的電流。切割帶有油漆或生銹的金屬時，最好用連續(xù)的高頻電弧切入不導(dǎo)電的金屬表層，然后繼續(xù)用這種電弧切割。而切割裸露的金屬時，只需高頻電弧作為觸發(fā)電弧。當(dāng)割炬開始切割后，需要用直流維弧使切割繼續(xù)進(jìn)行下去。切割裸露的金屬時，電極和噴嘴的壽命最長。等離子切割機(jī)的開路電壓有可能很高（250V-300V），所以

5）等離子切割工藝參數(shù)切割電流：切割電流大，易燒損電極和噴嘴，且易產(chǎn)生雙弧，因此相應(yīng)于一定的電極和噴嘴有一合適的電流?？蛰d電壓：空載電壓高，易于起弧。切割大厚度板材和采用雙原子氣體時，空載電壓相應(yīng)要高?？蛰d電壓還與割槍結(jié)構(gòu)、噴嘴至工件距離、氣體流量等有關(guān)。5）等離子切割工藝參數(shù)切割速度：主要決定于材質(zhì)板厚、切割電流、切割電壓、氣體種類和流量、噴嘴結(jié)構(gòu)和合適的后拖量等。切割速度：主要決定于材質(zhì)板厚、切割電流、切割電壓、氣體種類和氣體流量：氣體流量要與噴嘴孔徑相適合，氣體流量大，利于壓縮電弧，使等離子弧的能量更為集中，提高了工作電壓，有利于提高切割速度和及時吹除熔化金屬。但是氣體流量過大，從電弧中帶走的過多的熱量，降低了切割能力，不利于電弧穩(wěn)定。等離子切割使用的氣體壓強(qiáng)為0.3－0.5MPa。氣體流量：氣體流量要與噴嘴孔徑相適合，氣體流量大，利于壓縮電5、等離子切割機(jī)操作1）將等離子切割機(jī)連接到一個清潔、干燥的壓縮空氣源上，切割機(jī)和壓縮空氣連接處的最大輸送管壓力為0.3-0.5MPa。2）將焊炬和夾緊裝置的電線連接到切割機(jī)上。將切割機(jī)電源插頭插到符合制造廠規(guī)定的電源上，然后將地線夾連接到汽車的一個清潔表面上，連接處應(yīng)盡量靠近切割部位。5、等離子切割機(jī)操作1）將等離子切割機(jī)連接到一個清潔、干燥的3）在等離子弧被觸發(fā)以前，應(yīng)先將切割噴嘴與工件上一個導(dǎo)電的部分相接觸。必須進(jìn)行這項操作，以符合安全流程的要求。一旦等離子弧被觸發(fā)以后，切割機(jī)將很容易切入涂有油漆的表面。4）拿起等離子焊炬，使切割噴嘴與工件表面垂直，向下推動等離子焊炬，這將迫使切割噴嘴向下移動，直到與電極相接觸。這時，等離子弧被觸發(fā)。然后，立即停止推動等離子焊炬，讓切割噴嘴返回到原來的位置。3）在等離子弧被觸發(fā)以前，應(yīng)先將切割噴嘴與工件上一個導(dǎo)電的部5）當(dāng)?shù)入x子弧被觸發(fā)后，不需要再使切割噴嘴與工件保持接觸。不過，兩者保持接觸會使切割更容易進(jìn)行。當(dāng)切割噴嘴與工件保持接觸時，施加在等離子焊炬上的向下的力非常小。只需要將它輕輕地拉到工件的表面上。6）開始在金屬上需要切割的部位移動等離子焊炬，切割的速度由金屬的厚度決定。如果移動焊炬過快，它將不切割工件。如果焊炬移動太慢，將會有太多的熱量傳入工件，而且還可能熄滅等離子弧。5）當(dāng)?shù)入x子弧被觸發(fā)后，不需要再使切割噴嘴與工件保持接觸。不6、等離子切割機(jī)的注意事項1）當(dāng)切割厚度在3mm以上時，最好使等離子切割槍與工件成45°，直到等離子弧切入金屬板，等離子弧不能反射到氣體噴射器上。如果在切割較厚的材料時，等離子切割槍與工件保持垂直，火花將被射回到氣體噴射器中，這時熔化的金屬可能會附到氣體噴射器上，會堵塞各氣孔并極大地縮短氣體噴射器的壽命；

6、等離子切割機(jī)的注意事項1）當(dāng)切割厚度在3mm以上時，最好

2）等離子切割槍的冷卻對延長電極和噴嘴的壽命非常重要。完成一次切割后，在開始下一次切割前，應(yīng)關(guān)閉等離子切割槍開關(guān)，讓空氣連續(xù)幾秒流過等離子切割槍，以防止噴嘴和電極過熱；3）在進(jìn)行長距離的直線切割時，使用一個金屬的靠尺會更加方便，只需將靠尺夾到工件上即可；4）對于需要切割形狀復(fù)雜的地方，可用薄木板做一個樣板，讓噴嘴沿著樣板進(jìn)行切割。2）等離子切割槍的冷卻對延長電極和噴嘴的壽命非常重要。完

5）切割厚度6mm以上的材料時，最好先從材料的邊緣開始切割。6）修理銹蝕的部分時，可將新的金屬材料放在銹蝕部位的上面，然后切割補上去的金屬，同時也將生銹的部分切除掉。在后側(cè)圍板上連接時，也可采用這種方法。7）在切割過程中，從切割電弧中噴出的火花會損壞油漆的表面，火花還會在玻璃上就在凹點，可用一個焊接防護(hù)套來保護(hù)這些表面。5）切割厚度6mm以上的材料時，最好先從材料的邊緣開始切割7、等離子切割操作的安全防護(hù)1）防高溫等離子弧的溫度達(dá)到2－3萬℃，操作中不能接觸等離子弧，沒有任何防護(hù)用品可以近距離的燒傷。2）防電擊等離子弧電源的空載電壓較高，尤其是在手工操作時，有電擊的危險。因此電源在使用時必須可靠接地，割槍槍體與手觸摸部分必須可靠絕緣。操作人員要穿戴絕緣手套。7、等離子切割操作的安全防護(hù)1）防高溫

3）防電弧光輻射電弧光光輻射強(qiáng)度大，主要是紫外線輻射，可見光輻射與紅外輻射組成，等離子弧較其他電弧的光輻射更大，尤其是紫外線強(qiáng)度，故對皮膚損傷嚴(yán)重，操作者在切割時必須要穿長袖工作服佩帶吸收紫外線的護(hù)目鏡。4）防灰塵與煙氣等離子弧切割過程中伴隨有大量汽化的金屬蒸汽、臭氧、氮化物等，由于氣體流量大，致使工作場地灰塵大量揚起，這些灰塵和煙氣對操作工人的呼吸道、肺等產(chǎn)生嚴(yán)重影響，因此工作場地要通風(fēng)良好，并且佩帶防塵口罩。3）防電弧光輻射

5）防噪聲等離子弧會產(chǎn)生高強(qiáng)度、高頻率的噪聲，尤其大功率的等離子切割時，噪聲更大，這對操作工人的聽覺系統(tǒng)和神經(jīng)系統(tǒng)非常有害。操作者必須佩帶耳塞或耳罩。6）防高頻等離子弧采用高頻震蕩引弧，但高頻對人體有一定的危害，要求工件接地可靠。5）防噪聲三、車身焊點的分離車身結(jié)構(gòu)性板件在制造廠用點焊連接在一起，而拆卸板件主要是把電阻點焊的焊點分離，可以用鉆去焊點、用等離子切割槍切除焊點、鏨去焊點或用高速磨削砂輪磨去焊點。拆卸電阻點焊板件的方法由焊點的數(shù)目、配合的排列以及焊接的操作方法來決定。當(dāng)一些點焊區(qū)域有若干層金屬薄板時，拆卸的工具由焊接的位置和板件的布置來決定。三、車身焊點的分離車身結(jié)構(gòu)性板件在制造廠用點焊連接在一起，而1、確定電阻點焊焊點的位置。為了找到電阻點焊焊點的位置，通常要去除底漆、保護(hù)層或其他覆蓋物?？捎醚跻胰不蜓醣榛鹧鏌沟灼?，并用鋼絲刷將它刷掉(氧丙烷的火焰溫度比氧乙炔火焰溫度低些，金屬所受的熱應(yīng)力也小些)。最好用粗鋼絲砂輪、砂輪機(jī)或刷子來磨掉涂料。1、確定電阻點焊焊點的位置。在清除油漆以后，焊點的位置仍不能看清的區(qū)域，在兩塊板件之間用鏨子鏨開，這樣可使焊點輪廓線顯現(xiàn)。在清除油漆以后，焊點的位置仍不能看清的區(qū)域，在兩塊板件之間用2、分離電阻點焊焊點的方式

1）鉆頭分離確定焊點的位置以后，使用鉆頭、點焊切割機(jī)等工具來鉆掉焊點?？梢允褂脙煞N形式的切割機(jī)，一種是鉆入式的，另一種是孔鋸式的。無論用哪一種形式的切割機(jī)。在切割時都不要切割下面的板件，并且一定要準(zhǔn)確地切掉焊點，以避免產(chǎn)生過大的孔。2、分離電阻點焊焊點的方式1）鉆頭分離汽車車身修復(fù)與保養(yǎng)8-1、車身損壞板件的更換方法課件2）等離子切割分離等離子切割槍可以很快地除去焊點。使用等離子切割槍，可以在各種不同厚度的金屬板上清除焊點。但是使用等離子切割槍不能保證下層板件的完整。2）等離子切割分離

3）使用自身具有夾緊裝置的焊點轉(zhuǎn)除鉆鉆頭有行程限制，在鉆透第一層板后不會損傷下面的板件。3）使用自身具有夾緊裝置的焊點轉(zhuǎn)除鉆

4）磨削分離用高速砂輪機(jī)也可以分離點焊的板件。用鉆頭不能夠鉆除的焊點，或更換板件的塞焊點(來自早先的修理)太大，鉆頭不能鉆掉時，可以采用這種方法。操作時只需要磨削掉上層板，而不要破壞下層板。鉆除、等離子清除或磨掉焊點以后，在兩塊板件之間打入鏨子可以分離它們，但不要切傷或弄彎未受損的板件。4）磨削分離汽車車身修復(fù)與保養(yǎng)8-1、車身損壞板件的更換方法課件3、分離連續(xù)焊縫在一些汽車的局部板件連接中，板件是用MIG.的連續(xù)焊連接的。由于焊縫長，因此要用砂輪機(jī)或高速砂輪機(jī)來分離板件，要切割焊縫而不割進(jìn)或割透板件。握緊砂輪以45°進(jìn)入搭接焊縫，磨透焊縫以后，用錘子和鏨子來分離板件。3、分離連續(xù)焊縫在一些汽車的局部板件連接中，板件是用MIG.汽車車身修復(fù)與保養(yǎng)8-1、車身損壞板件的更換方法課件汽車車身修復(fù)與