擱淺緊急情況的應(yīng)急預(yù)案

第4頁共4頁擱淺緊急情況的應(yīng)急預(yù)案1目的?規(guī)范船舶?擱淺緊急情?況的反應(yīng)措?施。2適?用范圍公?司所屬船舶?。3責(zé)任?3.1船?長是船舶擱?淺緊急情況?應(yīng)急反應(yīng)的?總指揮，負?責(zé)發(fā)布命令?。3.2?大副、輪機?長分別是甲?板部、輪機?部的現(xiàn)場指?揮，負責(zé)執(zhí)?行船長的命?令。3.?3各職船員?服從命令，?聽從指揮，?投入應(yīng)急反?應(yīng)。4實?施4.1?當船舶發(fā)生?擱淺應(yīng)立即?發(fā)出緊急警?報，如果發(fā)?生溢油，還?應(yīng)參照《油?污染緊急情?況的反應(yīng)措?施》中__?_對應(yīng)的措?施。4.?2立即顯示?擱淺信號（?日間：垂直?懸掛三個黑?球；夜間：?顯示錨燈和?垂直兩盞環(huán)?照紅燈）。?4.3迅?速查明擱淺?，查明船體?破損情況、?進水情況及?污染情況以?判斷船舶危?險程度，切?忌盲目使用?推進器和舵?設(shè)備急于求?得自力脫淺?，以避免擴?大損失。調(diào)?查包括下列?項目：擱?淺時間及擱?淺船位；?船舶擱坐部?位及船首向?；擱淺前?的船舶吃水?；測量船?體周圍水深?與底質(zhì)；?當時氣象，?潮汐、流向?與海況；?船體破損進?水部位；?主機及推進?器、舵設(shè)備?及其他機械?受損情況，?或可能受到?的危害情況?；排水泵?浦及系統(tǒng)的?可用情況；?污染情況?；主機、?發(fā)電機海水?冷卻水進口?閥改用高位?的必要性、?可能性。?4.4船長?向公司生產(chǎn)?運營部調(diào)度?處（分管船?還應(yīng)向分公?司現(xiàn)場調(diào)度?科報告）及?港口主管機?關(guān)作出初步?報告，并保?持聯(lián)系。?4.5如果?查明船體觸?底部位為巖?石或硬障礙?物，不得使?用拖輪或主?機強制脫淺?；防止產(chǎn)生?破洞漏油，?造成污染事?故。若已造?成破損及污?染，應(yīng)立即?執(zhí)行《船上?油污應(yīng)急計?劃》或《船?舶響應(yīng)計劃?》并采取相?應(yīng)措施。?4.6選擇?脫淺方案?4.6.1?在查明船舶?受損情況，?計算出浮力?損失及穩(wěn)性?狀況，核實?脫淺后不會?導(dǎo)致船舶翻?沉?xí)r，選擇?脫淺方案。?可能的脫?淺方案有：?自力脫淺?方案。當擱?淺時損失的?浮力不多，?船體未受損?進水，等潮?水上漲自然?增加浮力，?或通過排出?壓艙水、或?通過移動貨?油調(diào)整船舶?吃水差后可?依靠船錨、?主機推（拉?）力脫淺等?。拖輪協(xié)?助脫淺方案?。當自力脫?淺方案不足?以脫淺時，?應(yīng)考慮拖輪?協(xié)助方案，?計算出脫淺?所需要的拖?___率、?艘數(shù)，要求?拖輪抵達現(xiàn)?場的時間，?確定拖輪作?業(yè)的位置和?出淺方向。?卸貨起浮?脫淺方案。?計算所需駁?卸貨油的重?量，申請駁?船駁卸。?卸貨與拖輪?協(xié)助脫淺方?案。當擱淺?嚴重，或潮?水正在一天?天減少，或?遇惡劣天氣?將要襲擊可?能造成更嚴?重損失時，?應(yīng)同時考慮?卸貨減載、?轉(zhuǎn)移油水、?申請拖輪以?及使用本輪?主機、雙錨?等設(shè)備。?4.6.2?船長將選定?的脫淺方案?盡早報公司?生產(chǎn)運營部?調(diào)度處。?4.7脫淺?操作全體?船員在船長?的統(tǒng)一指揮?下，內(nèi)外配?合，爭取時?間，全力以?赴，執(zhí)行脫?淺方案的各?項操作計劃?，使船舶及?時脫淺。?4.8脫淺?后的檢查?船舶起浮脫?淺后，應(yīng)周?密檢查船體?結(jié)構(gòu)受損情?況及機電設(shè)?備、舵設(shè)備?、螺旋槳等?情況，脫淺?后應(yīng)及時關(guān)?閉或降下擱?淺信號，并?將脫淺經(jīng)過?及檢查情況?向公司生產(chǎn)?運營部調(diào)度?處、代理或?港口主管機?關(guān)進一步報?告。4.?9短時間不?能脫淺的措?施船舶擱?淺后不能在?短時間內(nèi)脫?淺，為避免?船體受風(fēng)、?流、浪作用?使擱淺狀況?進一步惡化?，或底質(zhì)惡?劣，可能導(dǎo)?致船體損壞?時，應(yīng)采取?措施固定船?體，然后制?定脫淺方案?。固定船體?的措施通常?有：拋出?開錨（送出?雙錨）并收?緊。增加?船舶壓載水?，或向空水?艙灌水，使?船體坐穩(wěn)。?但要考慮不?能因增加壓?載而損傷船?體。申請?外援。5?檢查表船?舶每年至少?進行一次擱?淺緊急情況?的演習(xí)，演?習(xí)可參照《?擱淺/觸礁?檢查表》的?內(nèi)容進行，?在實際發(fā)生?擱淺/觸礁?緊急情況