異形框架施工方案

PAGEPAGE33目錄TOC\o"1-3"\h\u9719一、總體施工部署及規(guī)劃 3144811．編制說(shuō)明 320502（1）編制依據(jù) 37481（2）編制原則 3137382．工程概況 3317383．施工總體部署 632194．施工技術(shù)準(zhǔn)備 614554（1）施工測(cè)量 616322（2）現(xiàn)場(chǎng)校對(duì) 6220175．施工目標(biāo)規(guī)劃 726575（1）工期目標(biāo) 729809（2）質(zhì)量目標(biāo) 72392（3）安全目標(biāo) 722380（4）環(huán)保及水土保持目標(biāo) 720298（5）文明施工目標(biāo) 726642二、資源配置計(jì)劃及施工進(jìn)度計(jì)劃安排 8267541．資源配置計(jì)劃 825352（1）模板配置 811113（2）人員配置計(jì)劃 826651（3）機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃 8305832．計(jì)劃工期安排 99280三、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法、工藝及其措施 10193901．總體施工方案 10205822．總體施工流程 107553．基坑開(kāi)挖、平整 10214854．墊層施工 10267625．箱身施工 114035（1）鋼筋工程 1114301（2）底板施工 1216240（3）邊墻、頂板施工 1223936（4）模板及支撐 131957（5）邊墻模板設(shè)計(jì) 1321544（6）頂板底模及支架設(shè)計(jì) 1617919（7）砼澆筑 20460（8）砼養(yǎng)護(hù)及防水層 215147（9）支架、模板拆除 22243116．附屬工程 2316444（1）沉降縫施工 2316724（2）防水層施工 2420482（3）基坑回填 2411268四、質(zhì)量保證技術(shù)措施 2515481.組織措施 25233582.支架、模板質(zhì)量控制 25270023.鋼筋工程質(zhì)量保證措施 25118424.砼質(zhì)量控制措施 261702（1）砼攪拌質(zhì)量控制 2627058（2）砼運(yùn)輸條件 266806（3）砼澆筑質(zhì)量 2624001（4）砼振搗質(zhì)量 279962（5）砼養(yǎng)護(hù)質(zhì)量 2758575.其它措施 286744五、安全保證措施 29135221.安全保證體系 29230292.安全管理制度 2990303.教育、學(xué)習(xí)制度 3066204.施工人員、安檢人員持證上崗制度 3021575.安全檢查制度 30102266.安全事故報(bào)告制度 3084917.主要安全措施 308659（1）高空作業(yè) 3016335（2）安全用電 315938（3）支架、模板工程安全措施 322416六、文明施工措施 33總體施工部署及規(guī)劃編制說(shuō)明編制依據(jù)1）合同文件；2）贛州至龍巖鐵路擴(kuò)能改造工程森寶特大橋（贛龍擴(kuò)施橋-168）圖紙；3）現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料；4）我局所擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗(yàn)；5）國(guó)家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等方面的法律法規(guī)；6）業(yè)主相關(guān)文件要求；7）新建時(shí)速200km客貨共線鐵路工程相關(guān)技術(shù)條件、指南、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)；8）業(yè)主修編后的施工組織設(shè)計(jì)；9）贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程GL-5標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。編制原則1）堅(jiān)持“專業(yè)化、機(jī)械化、工廠化、信息化”組織施工的原則。2）遵循鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化管理的原則，將管理制度、人員配置、現(xiàn)場(chǎng)管理和過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)到施工組織設(shè)計(jì)中，實(shí)現(xiàn)六位一體的要求。3）堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實(shí)用性相結(jié)合的原則。4）整體推進(jìn)，均衡生產(chǎn)，確?？偣て诘脑瓌t。工程概況根據(jù)橋址地形、地貌、水文及地質(zhì)狀況，立交要求，孔跨布置采用：11-32m簡(jiǎn)支T梁+（13.36+2×16.5+13.36）m異型框架+2-32m簡(jiǎn)支T梁+2-24m簡(jiǎn)支T梁，中心里程為L(zhǎng)ZDK1+932.625，異形框架全長(zhǎng)59.81m，設(shè)計(jì)里程范圍為L(zhǎng)ZDK2+025.615-LZDK2+085.425。其相對(duì)于東南聯(lián)絡(luò)線縱斷面、16.5m跨橫斷面如下。圖1森寶特大橋異形框架縱斷面圖圖2森寶特大橋異形框架16.5m垮橫斷面圖主要工程量見(jiàn)下表：工程項(xiàng)目說(shuō)明單位數(shù)量框架基礎(chǔ)基坑開(kāi)挖及回填基坑深≤6m，無(wú)水，無(wú)檔m314052原土m36097.5墊層砌筑C25混凝土（50cm厚）m31026.8D60高壓旋噴樁樁基根數(shù)根1179根長(zhǎng)m4480框架框架身C40鋼筋混凝土m35863.489HPB235鋼筋t59.099HRB335鋼筋t827.058懸臂板C40鋼筋混凝土m37.849HPB235鋼筋t0.242HRB335鋼筋t11.337鋼筋混凝土擋渣墻C40鋼筋混凝土m35.972HPB235鋼筋t0.408HRB335鋼筋t0.521防排水設(shè)施框架頂防水高聚物改性瀝青防水層，厚3mmm21325.75C40纖維混凝土保護(hù)層，厚37mmm21325.75框架身防水聚氨酯防水層（內(nèi)墻面3m高防水）m22726.36框架間防水GRE7型橡膠止水帶m232.5聚氨酯彈性膠填縫m36.975擋水快C30混凝土m35.32排水溝（框架外緣排水溝）C20混凝土m3366.912PVC排水管（φ100）m269.2框架內(nèi)回填混凝土C30混凝土m3370橋面系及橋上設(shè)施橋面系（雙面系）延米502橋面系人行道鋼筋混凝土人行道板寬1.05m雙側(cè)米502人行道欄桿單側(cè)米1004框架處人行道欄桿、鋼支架、道板C30鋼筋混凝土m32.936HRB335鋼筋t600.34鋼料（含支架及欄桿）t11.458接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)雙線墩為2處，單線墩為1處（含框架）處32吊柱基礎(chǔ)框架處（既有漳龍改線）處4C40混凝土立柱基礎(chǔ)（每個(gè)3.3m3，框架處單獨(dú)計(jì)）m386.306HRB335鋼筋立柱及吊柱基礎(chǔ)（每個(gè)991.7kg，框架處單獨(dú)計(jì)）kg26177.32HPB235鋼筋立柱及吊柱基礎(chǔ)（每個(gè)131.3kg，框架處單獨(dú)計(jì)）kg3413.8M20錨栓立柱及吊柱基礎(chǔ)（框架處）t0.26M39錨栓立柱及吊柱基礎(chǔ)（框架處）t0.42鋼料立柱及吊柱基礎(chǔ)（框架處）t0.385預(yù)埋件處36框架部分接地端子個(gè)36L形連接器套12水平接地極（φ16鋼筋）t3.92施工總體部署遵循施工工藝及施工規(guī)范，合理安排施工程序。采用科學(xué)的施工組織，合理組織人力、物力。采用先進(jìn)的施工技術(shù)和科學(xué)的管理方法，優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)。采取有力措施，提高施工機(jī)械化水平，合理儲(chǔ)備物資，確保工程需要。施工技術(shù)準(zhǔn)備施工測(cè)量對(duì)框架橋設(shè)計(jì)資料給出中心樁號(hào)、交角、長(zhǎng)度等，根據(jù)這些資料，可以測(cè)設(shè)框架橋中心樁以及軸線。框架橋施工中的測(cè)量工作主要是測(cè)設(shè)框架橋中心樁位以及框架橋軸線方向。為了方便在施工過(guò)程中恢復(fù)軸線，在軸線方向設(shè)立護(hù)樁?，F(xiàn)場(chǎng)校對(duì)框架橋開(kāi)工前，根據(jù)設(shè)計(jì)資料，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形、地質(zhì)情況，對(duì)其位置、方向、孔徑、長(zhǎng)度、出入口高程等進(jìn)行核對(duì)。施工目標(biāo)規(guī)劃工期目標(biāo)計(jì)劃工期112天，計(jì)劃開(kāi)工日期：2014年8月10日，計(jì)劃竣工日期：2014年11月30日。質(zhì)量目標(biāo)確保工程達(dá)到國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。環(huán)保及水土保持目標(biāo)采取一切合理措施，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外環(huán)境，避免由施工作業(yè)引起的粉塵、有害氣體、噪音等環(huán)境污染，或其他由于環(huán)境污染的原因造成的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，確保氣體排放、地面排水及排污不超過(guò)規(guī)定指標(biāo)，同時(shí)滿足國(guó)家及工程所在地方政府主管部門頒布的法律規(guī)定的指標(biāo)。文明施工目標(biāo)嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)及有關(guān)文明施工要求組織施工，創(chuàng)建文明安全工地標(biāo)準(zhǔn)。做到工地現(xiàn)場(chǎng)施工材料堆放整齊；工地生活設(shè)施清潔文明；現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展以創(chuàng)文明工地為內(nèi)容的主題活動(dòng)。資源配置計(jì)劃及施工進(jìn)度計(jì)劃安排資源配置計(jì)劃模板配置根據(jù)工期安排及現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，森寶特大橋框架橋配置模板一套。人員配置計(jì)劃項(xiàng)目部成立框架橋架子隊(duì)，設(shè)置專職隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人，配置技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)等。各崗位要明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任。架子隊(duì)長(zhǎng)：xxx技術(shù)負(fù)責(zé)人：xxx技術(shù)員：xxx安全員：xxx試驗(yàn)員：xxx材料員：xxx領(lǐng)工員：xxx質(zhì)檢工程師：xxx勞動(dòng)力配置情況見(jiàn)表2。表2勞動(dòng)力配置計(jì)劃序號(hào)工種數(shù)量(人)備注1鋼筋工252砼工153架子工104混凝土工155木工66普工107電工1機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃砼由拌和站統(tǒng)一供應(yīng)，專用砼罐車運(yùn)輸，泵送入模；鋼筋在框架橋靠大里程處鋼筋加工場(chǎng)集中制作，利用平板車運(yùn)輸鋼筋半成品至施工現(xiàn)場(chǎng)綁扎。其機(jī)械設(shè)備配備情況見(jiàn)下表3表3森寶特大橋框架橋施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率或容量或噸位數(shù)量設(shè)備性能1挖掘機(jī)1良好2自卸汽車15t3良好3插入式振搗器XYD2B2.5kw5良好4平板式振搗器ZW22.2kw2良好6輪胎式起重機(jī)QY1616t1良好7電焊機(jī)BX-400400A6良好8對(duì)焊機(jī)UN1-100100kw1良好9發(fā)電機(jī)QF200200kw1良好計(jì)劃工期安排本橋計(jì)劃2014年8月10日開(kāi)工，2014年10月10日完工，工期60天，主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法、工藝及其措施總體施工方案基坑平整：采用挖掘機(jī)，人工配合清底平整基坑。四周設(shè)排水溝，匯入積水井處，水泵抽送坑外。模板設(shè)計(jì)：框架墊層、基礎(chǔ)、底板采用高壓竹膠板。框架橋箱身內(nèi)、外側(cè)均采用厚度15mm新竹膠板。支架設(shè)計(jì)：框架內(nèi)采用滿堂碗扣式鋼管支架，邊墻內(nèi)模與外模用對(duì)拉螺栓固定。砼澆筑：除墊層外，框架橋混凝土澆筑分三步進(jìn)行：第一步澆筑底板混凝土，第二步澆筑至邊墻4.5m高處，第三步澆筑剩余邊墻邊墻及頂板混凝土。底板砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，方可搭設(shè)支架、立模、綁扎鋼筋、澆筑邊墻及頂板砼。總體施工流程總體施工順序：施工準(zhǔn)備→放線定位→基坑開(kāi)挖、平整→施工墊層→基礎(chǔ)施工→綁扎底板鋼筋→底板混凝土澆注→安裝邊墻鋼筋→模板施工→邊墻混凝土施工→支架及模板施工（含預(yù)壓）→安裝頂板鋼筋→邊墻及頂板混凝土施工→養(yǎng)護(hù)→拆?！B(yǎng)護(hù)?；娱_(kāi)挖、平整采用挖掘機(jī)，人工配合清底平整基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高。為了避免基坑在雨天積水，在基坑四周采用磚砌排水溝（50×50cm）并匯集到小里程右側(cè)，采用水泵抽水，水抽至原道路雨水井中排走。墊層施工基坑開(kāi)挖成型后對(duì)基坑平面尺寸、位置、高程、等指標(biāo)經(jīng)自檢及監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，即可進(jìn)行底板下部砼墊層的施工。模板使用竹膠板或膠合板，模板采用拉桿對(duì)拉，背部支撐使用方木、木楔、鋼筋和管鋼等材料支撐在基坑開(kāi)挖側(cè)面。墊層為25cm厚C50砼，砼由拌和站集中拌和，砼罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)砼泵車將砼送入模內(nèi)，振動(dòng)棒振搗密實(shí)。根據(jù)沉降縫構(gòu)造要求，墊層砼分塊進(jìn)行澆筑。砼澆筑時(shí)連續(xù)進(jìn)行，由于墊層每塊砼數(shù)量不大，一次性澆筑完成，并確保砼振搗密實(shí)。箱身施工箱身砼分兩次澆筑：第一次澆筑底板砼及邊墻倒角以上4.5m；第二次澆筑邊墻、頂板砼。鋼筋工程鋼筋加工在加工場(chǎng)統(tǒng)一加工，加工后的鋼筋按編號(hào)分別堆綁扎鋼筋前，先將箱身輪廓線用墨線彈出。在輪廓線內(nèi)放出主筋位置，按圖紙所示位置準(zhǔn)確綁扎鋼筋。具體操作如下：第一步先綁扎底板鋼筋及邊墻下梗肋鋼筋,第二步綁扎邊墻鋼筋,第三步綁扎邊墻上梗肋及頂板鋼筋,鋼筋綁扎后采取適當(dāng)加固措施，確保鋼筋骨架的穩(wěn)定、安全，間距在允許誤差范圍之內(nèi)。箱身底板和頂板上部主筋增設(shè)部分架立筋支撐，確保底板澆注砼時(shí)鋼筋不變形。鋼筋使用前首先目視檢查鋼筋表面潔凈、損傷、油漬、銹蝕等狀態(tài)，并檢查鋼筋原材料試驗(yàn)報(bào)告及產(chǎn)品質(zhì)量證明書。鋼筋的加工、裝配以及檢測(cè)方法報(bào)監(jiān)理工程師審批后準(zhǔn)予施工，鋼筋在常溫下按設(shè)計(jì)圖加工，彎曲須一次成形，不得進(jìn)行回復(fù)操作。鋼筋加工配料時(shí)，準(zhǔn)確計(jì)算鋼筋長(zhǎng)度，減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。接頭用搭接焊，焊縫長(zhǎng)度和質(zhì)量要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。箍筋的定位做到與設(shè)計(jì)圖紙保持一致。鋼筋加工允許偏差見(jiàn)表6。表6鋼筋加工允許偏差表序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差(mm)備注1受力鋼筋全長(zhǎng)-5／02箍筋內(nèi)邊距離-5／03鋼筋彎鉤長(zhǎng)度±54其它鋼筋尺寸偏差±5鋼筋安裝允許偏差見(jiàn)表7。表7鋼筋安裝允許偏差序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差(mm)備注1鋼筋間距±52鋼筋保護(hù)層厚度+5／0預(yù)埋件按設(shè)計(jì)位置和間距進(jìn)行安裝，并與模板連接牢固；安裝結(jié)束后，由專人按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢查確認(rèn)，并拍照留存。為保證保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置不低于框架主體混凝標(biāo)號(hào)的砼墊塊，墊塊與鋼筋扎緊并互相錯(cuò)開(kāi)。底板施工在已施工墊層砼的平面上，進(jìn)行放樣，確定好底板邊線及沉降縫位置，將場(chǎng)外加工好的鋼筋倒運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎，然后立模加固，確保沉降縫板不變形。底板側(cè)面及倒角部分模板均采用竹膠板組拼?？蚣苓厜μ帩沧?biāo)高為底板倒角以上30cm，底板及邊墻之間倒角處模板采用竹膠板，橫帶采用方木，豎帶采用三角形方木骨架固定，內(nèi)設(shè)φ10鋼筋對(duì)拉，并在四周設(shè)置φ10的鋼筋固定防止上浮。底板澆筑前將側(cè)墻上部豎向主筋提前幫扎預(yù)埋好，以便下一步施工側(cè)墻上部時(shí)方便施工。底板澆筑時(shí)注意沉降縫位置預(yù)埋橡膠止水帶及相關(guān)防水設(shè)施，具體見(jiàn)本方案關(guān)于沉降縫施工部分內(nèi)容。澆筑底板前將墊層頂面鑿毛并沖洗干凈。為加強(qiáng)兩次澆筑砼的連接和保證框架整體防水性能。邊墻、頂板施工底板砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，方可搭設(shè)支架、立模、綁扎鋼筋、一次性澆筑邊墻及頂板砼。模板及支撐邊墻內(nèi)外模均采用鋼模板，模板背筋每隔60cm采用兩根鋼管并列加固，設(shè)置直徑為14mm的拉桿間距60×60cm對(duì)拉，并在邊墻處設(shè)置斜撐，豎向間距120cm，橫向間距200cm。邊墻之間沉降縫采用3cm厚聚苯乙烯硬質(zhì)泡沫板。頂板模板采用竹膠板。每一聯(lián)碗扣件拼裝之前，先根據(jù)框架凈空統(tǒng)計(jì)所有的工程材料數(shù)量，并根據(jù)分節(jié)高度控制標(biāo)高，不足部分預(yù)先配齊。為確保支架的整體穩(wěn)定性，桿件底部設(shè)置縱、橫向掃地桿，沿橋縱、橫向立面設(shè)置剪刀撐。縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上；橫向掃地桿亦應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。剪刀撐每隔3m設(shè)置一道，橫向斜撐每隔3m設(shè)置一道。膺架搭設(shè)完畢，鋪設(shè)底模板之前，應(yīng)對(duì)膺架進(jìn)一次全面檢查，包括底座、縱橫向剪刀撐聯(lián)系和碗扣間連接是否牢靠。邊墻模板設(shè)計(jì)模板設(shè)計(jì)荷載組合計(jì)算模板和支架時(shí)，所應(yīng)考慮的荷載分類和組合參考《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）,結(jié)合模板所使用的部位，列表如下：荷載類別及編號(hào)名稱類別編號(hào)模板、支架自重恒載①新澆砼、鋼筋砼或其它圬工自重恒載②施工人員和施工材料、機(jī)具等行運(yùn)輸或堆放的荷載活載③振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載活載④新澆砼對(duì)側(cè)模板的壓力恒載⑤傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載活載⑥其它可能產(chǎn)生的荷載⑦荷載組合模板結(jié)構(gòu)名稱荷載組合計(jì)算強(qiáng)度用驗(yàn)算剛度用邊墻④+⑤⑤模板設(shè)計(jì)荷載計(jì)算模板受力驗(yàn)算均采用容許應(yīng)力進(jìn)行，因此，在計(jì)算模板荷載時(shí)均采用標(biāo)準(zhǔn)值。選取16.5米跨邊墻，其一次施工最大高度為4.5m，單側(cè)邊墻混凝土數(shù)量經(jīng)計(jì)算為122.06m3[1.517×4.5×17.88]，按10個(gè)小時(shí)內(nèi)澆筑完成，則澆筑速度為0.45m/h。砼最大側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值為：F=0.22γct0β1·β2V1/2γc—砼重力密度，取25KN/m3；t0—新澆砼的初凝時(shí)間，亦可采用t0=200/（T+15）計(jì)算，T為砼入模溫度取10℃，即t0=8；β1—外加劑影響修正系數(shù)，取1.2，β2—砼坍落度影響修正系數(shù)，取1.15。F1=0.22γct0β1·β2V1/2=0.22×25×8×1.2×1.15×0.311/2=40.73KPa。F2=γc·H=25×4.5=112.5KPa取F較小值40.73KPa作為標(biāo)準(zhǔn)值，振搗砼時(shí)對(duì)側(cè)模板的壓力標(biāo)準(zhǔn)值取4.0KPa，則總側(cè)壓力F=40.73+4=44.73KPa。模板設(shè)計(jì)（含連接件及支承件）及受力驗(yàn)算為簡(jiǎn)化計(jì)算，首先根據(jù)經(jīng)驗(yàn)先假定模板、連接件及支承件等的型號(hào)、規(guī)格及布置情況，后進(jìn)行受力驗(yàn)算；模板對(duì)拉螺栓的設(shè)計(jì)=1\*GB3①模板對(duì)拉螺栓受力計(jì)算模板拉桿豎向間距取0.60m，縱向間距取0.6m計(jì)算N=44.73×0.6×0.6=16.1KN=2\*GB3②對(duì)拉螺栓的選擇選用M14、A3鋼粗制螺栓，其容許拉力為[N]=17.8KN，N≤[N]，滿足要求。（《模板工程現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)用手冊(cè)》P13）=3\*GB3③3形扣件26型容許荷載[N]=26KN，N≤[N]，滿足要求。背楞的設(shè)計(jì)為了加強(qiáng)模板安裝拼接后的整體剛度，內(nèi)外楞采用φ48×3.5mm雙鋼管，內(nèi)楞豎向布置，外楞縱向布置；擬定內(nèi)楞間距600mm(a)、跨度600mm(b)，則外楞間距600mm（a）、跨度600mm(b)；鋼楞剛度及強(qiáng)度的驗(yàn)算（按簡(jiǎn)支梁計(jì)算）如下。強(qiáng)度驗(yàn)算σmax=Mmax/W=P×a×b2/10W≦fP—砼的側(cè)壓力，MPa；a—內(nèi)、外楞間距，mm；b—內(nèi)、外楞跨度，mm；W鋼—雙根內(nèi)楞的截面最小抵抗矩，mm3；f鋼—鋼材抗拉、抗彎強(qiáng)度，MPa。σmax鋼管=44.73×10-3×600×6002/[10×(2×5.08×103)]=95.1MPa﹤f鋼=215MPa故，滿足強(qiáng)度要求。剛度（撓度）驗(yàn)算ωmax=P×a×b4/150EI≦[ω]E—彈性模量，MPa；I—截面慣性距，mm4；[ω]—內(nèi)、外楞容許撓度，mm。E鋼=2.1×105MPa（A3鋼），I鋼=12.19×104mm4ωmax外=44.73×10-3×600×6004/[150×（2.1×105）×（2×12.19×104）]=0.8mm﹤[ω]=600/400=1.5mm，滿足剛度要求。模板設(shè)計(jì)擬采用15mm厚木膠板強(qiáng)度驗(yàn)算施工荷載為均布荷載：M1=q1l2/10=（44730×0.6）×0.62/10=966N·mσ=M1/WM=M1/(bh2/6)=966×103/（600×152/6）=42.93N/mm2＜f=215N/mm2故滿足強(qiáng)度要求(竹膠板相關(guān)數(shù)據(jù)查材料手冊(cè)中安徽產(chǎn)，其它差別較大)。剛度（撓度）驗(yàn)算I=bh3/12=600×153/12=1.7×105mm4。f=ql4/(150EI)f—模板撓度，mm；E—彈性模量，MPa；I—截面慣性距，mm4。f=[44730×10-6×600]×6004/(150×（2.1×105）×1.7×105)=0.65mm＜[f]=600/400=1.5mm。滿足剛度要求。頂板底模及支架設(shè)計(jì)頂板底模設(shè)計(jì)荷載組合計(jì)算模板和支架時(shí)，所應(yīng)考慮的荷載分類和組合參考《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000），結(jié)合模板所使用的部位，列表如下：荷載類別及編號(hào)名稱類別編號(hào)模板、支架自重恒載①新澆砼、鋼筋砼或其它圬工自重恒載②施工人員和施工材料、機(jī)具等行運(yùn)輸或堆放的荷載活載③振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載活載④新澆砼對(duì)側(cè)模板的壓力恒載⑤傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載活載⑥其它可能產(chǎn)生的荷載⑦荷載組合模板結(jié)構(gòu)名稱荷載組合計(jì)算強(qiáng)度用驗(yàn)算剛度用底模和支架①+②+③+④+⑦①+②+⑦模板設(shè)計(jì)荷載計(jì)算底模每平方米各項(xiàng)荷載的標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算如下：模板自重：500N（含方木）鋼筋砼自重：25000×1.4＝350000N施工人員、料具等：2500N傾倒混凝土?xí)r的沖擊荷載:0N（當(dāng)自由傾落高度小于2m時(shí)，可以不計(jì)）振搗混凝土產(chǎn)生的荷載：4000N總計(jì)：42000N模板設(shè)計(jì)（含連接件及支承件）及受力驗(yàn)算模板將采用內(nèi)、外木楞進(jìn)行支承；結(jié)合鋼管支架桿件的型號(hào)規(guī)格，暫確定內(nèi)木楞（橫向布置、縱向間距0.6m，則a=0.6、b=0.3）、外木楞（縱向布置、橫向間距0.3m，則a=0.3、b=0.6）。內(nèi)楞擬采用10×10cm杉木，外楞擬采用5×10cm杉木（A4）；木楞剛度及強(qiáng)度的驗(yàn)算如下（按三跨以上連續(xù)梁計(jì)算）。支承木楞的設(shè)計(jì)=1\*GB3①?gòu)?qiáng)度驗(yàn)算σmax=Mmax/W=P×a×b2/10W≦fW內(nèi)=b1h2/6=100×1002/6=1.67×105mm3W外=b1h2/6=50×1002/6=8.35×104mm3P—砼的壓力，MPa；a—內(nèi)、外楞間距，mm；b—內(nèi)、外楞跨度，mm；b1—內(nèi)、外楞截面寬度，mm；W—內(nèi)楞的截面最小抵抗距，mm3；f—鋼材抗拉、抗彎強(qiáng)度，MPa。施工荷載為均布荷載時(shí)：M1內(nèi)=P×a×b2/10=（42000×0.3）×0.62/10=453.6N·mM1外=P×a×b2/10=（42000×0.6）×0.32/10=226.8N·m施工荷載為集中荷載時(shí)：M2內(nèi)=P×a×b2/10+pl/4=[（500+35000）×0.3]×0.62/10+(2500+4000)×0.6/4＝1358.4N·mM2外=P×a×b2/10+pl/4=[（500+35000）×0.6]×0.32/10+(2500+4000)×0.3/4=679.2N·mσmax內(nèi)=M2內(nèi)/W內(nèi)=1358.4×103/（1.67×105）=8.1N/mm2＜σw=11N/mm2σmax外=M2外/W外=679.2×103/（8.35×104）=8.1N/mm2＜σw=11N/mm2(杉木是11，松木是13，因?yàn)槟静臒o(wú)法做試驗(yàn)，且干濕無(wú)法控制，難以保證抗彎強(qiáng)度，所以取其低值，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)盡可能使用松木《模板工程現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)用手冊(cè)》P319頁(yè))故，滿足強(qiáng)度要求。剛度（撓度）驗(yàn)算ωmax=P×a×b4/150EI≦[ω]I內(nèi)=bh3/12=100×1003/12=8.3×106mm3I外=bh3/12=50×1003/12=4.2×106mm3E—彈性模量，MPa；I—截面慣性距，mm4；[ω]—內(nèi)、外楞容許撓度，mm。（杉木彈性模量為9MPA，松木彈性模量為20MPA，取低值，但現(xiàn)場(chǎng)宜采用松森，截面尺寸對(duì)I值影響很大，嚴(yán)禁削弱斷面尺寸）ωmax內(nèi)=42×10-3×300×6004/[150×（9.0×103）×（8.3×106）]=0.15mm﹤[ω]=l/400=600/400=1.5mmωmax外=42×10-3×600×3004/[150×（9.0×103）×（4.2×106）]=0.04mm﹤[ω]=l/400=300/400＝0.75mm故，滿足剛度要求。支承支架設(shè)計(jì)立桿縱向、橫向間距分別為0.6m、0.6m布置，水平桿間距（即立桿步距）為1.2m，立桿底為砼；下面進(jìn)行支架立桿強(qiáng)度、穩(wěn)定性驗(yàn)算。=1\*GB3①按普通鋼管驗(yàn)算強(qiáng)度及剛度強(qiáng)度驗(yàn)算：σ=N/A=P×a×b/A﹤fN—軸向壓力，N；A—截面積,mm2；P—豎向壓力，Pa；a—立桿縱向距離，m；b—立桿橫向距離，m。σ=42000×0.6×0.6/489=31MPa﹤f=145MPa穩(wěn)定性驗(yàn)算：N＜[N]=φA[σ]N—軸向壓力，KN；[N]—鋼管容許荷載，KN；φ—鋼管軸心受壓穩(wěn)定系數(shù)；A—截面積,mm2；[σ]—鋼材容許應(yīng)力，MPa。N=42000×0.6×0.6×10-3=15.1KNλ=l/iλ—細(xì)長(zhǎng)比；l—鋼管立柱長(zhǎng)度（步距），mm；i—鋼管回轉(zhuǎn)半徑。i=√(d2+d12)/4=18.3mmλ=l/i=1200/18.3=65.57,查表→φ=0.951[N]=φA[σ]=0.951×489×145/103=67.43KNN=15.1KN＜[N]=67.43KN故，滿足穩(wěn)定性要求。=2\*GB3②按碗扣式桿件立桿設(shè)計(jì)荷載驗(yàn)算N=P×a×b=42000×0.6×0.6×10-3=15.12KN＜[N]=67.43KN[N]=67.43KN按照步間距為1.2m查相關(guān)參考資料。故，滿足要求。平面模板的設(shè)計(jì)底模與側(cè)模將設(shè)計(jì)為統(tǒng)一規(guī)格型號(hào)的模板，平面模板尺寸初步選定厚度為15mm竹膠板。強(qiáng)度驗(yàn)算施工荷載為均布荷載（q根據(jù)內(nèi)楞木的間距及模板寬度計(jì)算）：M1=q1l2/10=（42000×0.6）×0.32/10=226.8N·m施工荷載為集中荷載：M2=q2l2/10+pl/4=[（500+35000）×0.6]×0.32/10+(2500+4000)×0.3/4=679.2N·m由于M2＞M1故應(yīng)用M2驗(yàn)算強(qiáng)度。σ=M2/W=679.2×103/（600×152/6）=30.2N/mm2＜f=113N/mm2故，滿足強(qiáng)度要求(竹膠板相關(guān)數(shù)據(jù)查材料手冊(cè)中安徽產(chǎn)，其它差別較大)。剛度（撓度）驗(yàn)算I=bh3/12=600×103/12=5×104mm4f=ql4/(150EIx)f—模板撓度，mm；E—彈性模量，MPa；I—截面慣性距，mm4。f=[42000×10-6×600]×(300-50)4/(150×9.9×103×5×104)=1.3mm＜[f]=900/600=1.5mm?？紤]了方木的厚度影響。滿足剛度要求。砼澆筑框架橋混凝土澆筑分三步進(jìn)行：第一步澆筑底板混凝土，第二步澆筑至邊墻4.5m高處，第三步澆筑剩余邊墻邊墻及頂板混凝土。邊墻混凝土澆筑前，先將施工縫處的松動(dòng)石子或松散混凝土層鑿除，并用水沖凈、濕潤(rùn)，但不得存有積水；并在施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿，然后再澆筑混凝土。澆筑砼前，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。本段框架混凝土采用8#攪拌站混凝土供應(yīng)，泵送入模?；炷翝沧?yīng)分層對(duì)稱澆筑，連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層的初凝時(shí)間和能重塑的時(shí)間。砼振搗若有浮水（清水）析出，應(yīng)在不擾動(dòng)已灌筑砼的條件下及時(shí)排除（如用海綿吸水）。不得將水引向模板邊緣或從模型縫中放出。砼澆筑時(shí)要合理安排，工序之間應(yīng)有足夠的配合能力。分層澆筑時(shí)，砼鋪設(shè)應(yīng)盡可能使各層厚度均勻，表面大致水平。砼的分層厚度應(yīng)當(dāng)在振動(dòng)棒的合理振搗下使上下層結(jié)合成整體，一般分層厚度為30cm～40cm。要保證各層之間在砼處于塑性狀態(tài)下澆筑完畢以免形成冷縫。④砼振搗采用插入式振動(dòng)棒，邊振邊將振動(dòng)棒慢慢提起（快插慢提），嚴(yán)禁欠振漏振。每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間為30秒，以砼不再沉落，不出現(xiàn)汽泡，表面呈現(xiàn)浮漿為準(zhǔn)，振動(dòng)棒的振動(dòng)范圍要控制在30cm以內(nèi)。制做三組砼試件，同條件養(yǎng)護(hù)二組，標(biāo)養(yǎng)一組。2天拆模前壓一組同條件養(yǎng)護(hù)試塊，7天頂進(jìn)前壓一組同條件養(yǎng)護(hù)試塊，最后一組在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)28天后送交試驗(yàn)室，做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。砼的澆筑自前端起向后端澆筑（即大里程至小里程），施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制砼的分層厚度和分層間隔時(shí)間，砼的分層厚度控制在30cm以內(nèi)，間隔時(shí)間不大于1小時(shí)。澆注混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、位移時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。砼養(yǎng)護(hù)及防水層砼澆筑完畢后的第二天開(kāi)始養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)采用塑料水管接自來(lái)水均勻澆灑，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天，每天三遍（早、中、晚）。養(yǎng)生期完后，框架橋邊墻采用涂熱瀝青兩道?？蚣軜蝽敯宀捎肨QF-I型防水層，該防水層是由氯化聚乙烯防水卷材和聚氨酯涂料共同構(gòu)成。做法為：將橋面基層清理干凈，無(wú)浮渣，浮土，且保證干燥后涂刷防水涂料，上鋪設(shè)一層防水卷材，重復(fù)上述工序，做成兩層防水涂料兩層防水卷材。防水涂料按產(chǎn)品說(shuō)明稱量配制，稱量允許偏差為±2%，攪拌必須均勻，攪拌時(shí)間為3-5min，混合液體發(fā)出黑亮?xí)r方可使用。涂料應(yīng)涂刷均勻，厚度為1.5mm，每次配制防水涂料應(yīng)在20min內(nèi)用完，防水卷材的粘貼可在防水涂料涂刷完畢20min內(nèi)做完，防水卷材進(jìn)行搭接的粘貼寬度不得小于80mm。TQF-I型防水層施工完畢后，其上在施工M10水泥砂漿排水坡。支架、模板拆除頂板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度都100%后，方可拆除模板及支架，拆模時(shí)應(yīng)根據(jù)同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度記錄達(dá)到規(guī)定時(shí)，且必須要現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人同意后方可拆模。拆除模板的順序、方法及措施必須按施工說(shuō)明規(guī)定辦理，應(yīng)后裝先拆、先裝后拆；先拆側(cè)模，后拆底模，先非承重部分，后拆除承重部分。拆模時(shí)不得用撬棒重錘硬撬硬擊，拆除模板應(yīng)按規(guī)定及施工順序清理，運(yùn)送至指定位置堆放，堆放時(shí)應(yīng)平放，如須豎放，應(yīng)有可靠的安全措施。嚴(yán)禁拋擲、撞擊、腳踩等損壞模板的行為。拆模時(shí)下方不能有人，拆模區(qū)應(yīng)設(shè)置警戒線，以防有人誤入被砸傷。拆除的模板向下運(yùn)送傳遞，要上下呼應(yīng)，不能采取猛撬，以致大片塌落的方法拆除。已經(jīng)活動(dòng)的模板，必須一次連續(xù)拆除完方可停歇，以免落下傷人。拆除時(shí)必須設(shè)置拆除工作平臺(tái)，或架子。拆除模板時(shí)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)看護(hù)指揮，并有相應(yīng)的安全防護(hù)措施，拆除后的模板立即組織人員進(jìn)行清理，涂刷隔離劑并按類別規(guī)格編號(hào)堆放整齊。附屬工程沉降縫施工框架橋設(shè)置2道沉降縫，沉降縫正截面縫寬3cm，從底板、側(cè)墻及頂板通長(zhǎng)隔開(kāi)。沉降縫處設(shè)計(jì)防水材料從涵身內(nèi)側(cè)至涵身外側(cè)依次為聚苯乙烯硬質(zhì)泡沫板、橡膠止水帶、遇水膨脹橡膠、泡沫板、彈性密封膏、保護(hù)層。沉降縫的構(gòu)造圖見(jiàn)圖5。圖5沉降縫的構(gòu)造圖橡膠止水帶在框架橋沉降縫施工過(guò)程中起到相當(dāng)重要的作用，該材料施工方法及注意事項(xiàng)為以下幾點(diǎn)：（1）橡膠止水帶在砼澆注過(guò)程中應(yīng)部分或全部埋進(jìn)砼中。（2）在澆埋砼以前要先使其在界面部位保持平展，接頭部分粘接牢固，再以適當(dāng)?shù)牧Τ浞终駬v、震蕩砼定位止水帶，使其與砼良好結(jié)合，以免影響止水效果。（3）由于砼中有許多尖角的石子和銳刃的鋼筋，所以在振搗和定位止水帶時(shí)，應(yīng)注意澆搗的沖擊力，以免由于力量過(guò)大而刺破橡膠止水帶。如發(fā)現(xiàn)有破裂現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，否則，在接縫變形和受水壓時(shí)橡膠止水帶所能抵抗外力就會(huì)大幅度降低。（4）在定位橡膠止水帶時(shí)，一定要使其在界面部位保持平展，更不能讓止水帶翻滾、扭結(jié)，如發(fā)現(xiàn)有不平展現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)調(diào)整。（5）在固定止水帶時(shí)，不能在止水帶上打孔，不得破壞本體部分，并應(yīng)防止止水帶偏移，以免單側(cè)縮短，影響止水效果。（6）止水帶接頭必須粘接良好，一般采用熱硫化連接的方法，不加任何處理的所謂“搭接”是不允許的。防水層施工參照框架涵設(shè)計(jì)圖紙，框架橋頂面采用甲種防水層，箱身側(cè)面采用丙種防水層。甲種防水層采用氯化聚乙烯防水卷材（或高聚物改性瀝青防水卷材）和粘結(jié)劑，丙種防水層采用聚氨脂肪水涂料?；踊靥罨踊靥畈捎脫饺?%～5%水泥級(jí)配碎石分層填筑，回填至框架橋頂，橋頂路基表層間采用級(jí)配碎石滿鋪，分層厚度在20cm～25cm之間，夯實(shí)后內(nèi)摩擦角不小于30°?？拷鼧蛏?m處采用人工配合小型打夯機(jī)夯實(shí)。質(zhì)量保證技術(shù)措施組織措施調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)力量強(qiáng)、設(shè)備過(guò)硬的施工隊(duì)伍投入到本工程施工，以高素質(zhì)的施工隊(duì)伍、精良的施工設(shè)備和雄厚的技術(shù)力量保證工程質(zhì)量。形成項(xiàng)目部、架子隊(duì)、作業(yè)隊(duì)伍、工班、作業(yè)人員質(zhì)量自檢流程。建立以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，健全技術(shù)管理體系，實(shí)行項(xiàng)目部、施工架子隊(duì)及作業(yè)隊(duì)伍三級(jí)技術(shù)質(zhì)量管理機(jī)制。精心組織、精心施工，嚴(yán)格按照工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，落實(shí)責(zé)任制、質(zhì)量負(fù)責(zé)制，完善施工自檢、配合監(jiān)理檢查、驗(yàn)收的質(zhì)量保證體系。支架、模板質(zhì)量控制模板采用優(yōu)質(zhì)新高壓竹膠板，厚度不小于18mm，要有足夠的強(qiáng)度、剛度、平整度和光潔度并；外露面使用模板不倒用不得超過(guò)2次，模板接縫采用先進(jìn)可靠的技術(shù)工藝,確保接縫滿足外觀質(zhì)量要求和砼耐久性需要。加強(qiáng)模板的維修與保養(yǎng),拆摸后及時(shí)清理、整修、涂刷脫模劑。鋼筋工程質(zhì)量保證措施鋼筋采購(gòu)：必須有出廠質(zhì)量保證書，沒(méi)有出廠質(zhì)量保證書的鋼筋不采購(gòu)，對(duì)使用的鋼筋嚴(yán)格按規(guī)定取樣，試驗(yàn)合格后方能使用。鋼筋焊接操作人員必須持證上崗，并進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查，并以此作為加強(qiáng)對(duì)焊接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督考核。鋼筋配料卡必須經(jīng)過(guò)技術(shù)主管審核后，才準(zhǔn)下料，下料成型的鋼筋，按圖紙編號(hào)順序掛牌，堆放整齊，鋼筋的堆放場(chǎng)地要采取防銹措施。鋼筋綁扎完畢，要經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可澆注砼，及時(shí)處理在施工過(guò)程中發(fā)生的鋼筋及預(yù)埋件移位等問(wèn)題。砼質(zhì)量控制措施 砼攪拌質(zhì)量控制采用強(qiáng)制性攪拌機(jī)、電子計(jì)量系統(tǒng)、含水率實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、高性能砼攪拌符合招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)要求的規(guī)定。夏季攪拌砼時(shí)，采取加冰降溫等措施,保證砼拌和物的溫度。對(duì)拌和物測(cè)定坍落度、擴(kuò)展度、泌水率、含氣量等進(jìn)行測(cè)定,保證良好的工作度和可泵性。冬季拌制砼的各項(xiàng)材料的溫度，滿足砼拌和物攪拌合成后需要的溫度。當(dāng)材料原有溫度不能滿足需要時(shí)，再考慮對(duì)集料加熱。水泥只保溫，不得加熱。攪拌砼時(shí)，骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊。嚴(yán)格控制砼的配合比和坍落度；投料前，應(yīng)先用熱水沖洗攪拌機(jī)，投料順序?yàn)楣橇?、水、攪拌，再加水泥攪拌，時(shí)間應(yīng)較常溫時(shí)延長(zhǎng)50%。砼拌和物的出機(jī)溫度不宜低于10℃；入模溫度不得低于5℃。砼運(yùn)輸條件運(yùn)輸?shù)缆菲巾槙惩?，選用與生產(chǎn)、澆筑能力相匹配的專用砼運(yùn)輸車。夏季對(duì)運(yùn)輸車采取隔熱措施，冬季采取保溫措施。泵送砼時(shí)，除出口處可采用軟管外，輸送管路的其它部位均不得采用軟管。輸送管路應(yīng)用支架、吊具等加以固定，不應(yīng)與模板和鋼筋接觸。高溫環(huán)境下，輸送管路應(yīng)分別用濕簾覆蓋。砼澆筑質(zhì)量澆筑砼前，針對(duì)工程特點(diǎn)、施工環(huán)境與施工條件事先設(shè)計(jì)澆筑方案，包括澆筑起點(diǎn)、澆筑進(jìn)展方向和澆筑厚度等；砼澆筑過(guò)程中，不得無(wú)故更改事先確定的澆筑方案。澆筑砼前，仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度，并指定專人作重復(fù)性檢查，以提高鋼筋保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少應(yīng)為4個(gè)/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。砼入模前，測(cè)定砼的溫度、坍落度和含氣量等工作性能指標(biāo)；只有拌合物性能符合本技術(shù)條件要求的砼方可入模澆筑。砼的澆筑采用分層連續(xù)推進(jìn)的方式進(jìn)行，澆筑間隙時(shí)間不得超過(guò)90min，不得隨意留置施工縫。砼的一次攤鋪厚度不宜大于600mm（當(dāng)采用泵送砼時(shí)）。澆筑豎向結(jié)構(gòu)的砼前，底部應(yīng)先澆入50～100mm厚的水泥砂漿（水灰比略小于砼）。在炎熱季節(jié)澆筑砼時(shí)，避免模板和新澆砼直接受陽(yáng)光照射，保證砼入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫均不超過(guò)40℃。盡可能安排在傍晚避開(kāi)炎熱的白天澆筑砼。砼振搗質(zhì)量砼振搗可采用插入式高頻振動(dòng)棒、附著式平板振搗器振搗設(shè)備。振搗時(shí)不得碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋鐵件。預(yù)應(yīng)力砼梁采用底振加側(cè)振,確保振搗質(zhì)量。砼振搗按事先規(guī)定的工藝和方法進(jìn)行，砼澆筑過(guò)程中及時(shí)均勻振搗密實(shí)，每點(diǎn)的振搗時(shí)間以表面泛漿或冒大氣泡為準(zhǔn)，一般不超過(guò)30s，避免過(guò)振。在振搗砼過(guò)程中，加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，以防漏漿。砼澆筑完后仔細(xì)將砼表面壓實(shí)抹平，抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水。砼養(yǎng)護(hù)質(zhì)量砼振搗完畢，及時(shí)采取保濕措施對(duì)砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。當(dāng)新澆砼具有暴露面時(shí)，先將暴露面砼抹平，再用無(wú)紡布將暴露面覆蓋，并及時(shí)采取噴霧灑水等措施對(duì)砼進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)7d以上。當(dāng)砼采用帶模養(yǎng)護(hù)方式養(yǎng)護(hù)時(shí)，保證模板接縫處砼不失水干燥。當(dāng)砼強(qiáng)度滿足拆模要求，且芯部砼與表層砼之間的溫差、表層砼與環(huán)境之間的溫差均不大于20℃時(shí)，方可拆模。拆模后，迅速采用塑料布或帆布對(duì)砼進(jìn)行后期養(yǎng)護(hù)。其它措施全面執(zhí)行操作規(guī)范，控制框架橋沉降縫位置的長(zhǎng)度、垂直度和縫隙寬度；嚴(yán)格控制好沉降縫及兩側(cè)堵頭方向；做防水層時(shí)，施工范圍土石先清理干凈；墻身外側(cè)砌體密實(shí)平整，鋪設(shè)防水層范圍用砂漿抹平整；選擇晴天施工防水層，防水層材料符合要求；結(jié)構(gòu)物周邊先填黏土保護(hù)層，結(jié)構(gòu)物圬工待達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后對(duì)稱填土；結(jié)構(gòu)物兩側(cè)及頂面1m范圍宜采用小型機(jī)械壓實(shí)；及時(shí)清理溝槽，疏通水流。安全保證措施安全保證體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的“安全保證體系”（見(jiàn)圖6）安全保證體系框圖）。項(xiàng)目經(jīng)理部和各項(xiàng)目隊(duì)分級(jí)負(fù)責(zé)，以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制和職工的安全生產(chǎn)教育為重點(diǎn)，開(kāi)展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動(dòng)，確保本工程的施工安全。各管理部門職責(zé)另行發(fā)文明確。圖6安全保證體系框圖安全管理制度項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)、操作工人及各職能部門嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量部配專職安檢工程師，項(xiàng)目隊(duì)設(shè)專職安檢員，工班設(shè)兼職安全員，形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，做到領(lǐng)導(dǎo)到位，工作到位，分工明確，責(zé)任到人。教育、學(xué)習(xí)制度工程開(kāi)工前，對(duì)所有參加本工程施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，并結(jié)合本工程的實(shí)際情況制定安全措施，進(jìn)行宣傳教育。施工人員、安檢人員持證上崗制度對(duì)特殊工種，如起重工、電焊工、機(jī)動(dòng)車司機(jī)、電工等需經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，持證上崗操作，嚴(yán)