汽車點火系實訓項目

項目一：點火系統(tǒng)實訓項目一、學習目標知識目標能力目標素質(zhì)目標二、學時分配任務內(nèi)容建議學時任務一點火系統(tǒng)部件認識及位置查找任務二點火線圈與火花塞的檢測與更換任務三曲軸位置與水溫傳感器的檢測與更換任務四節(jié)氣門位置與爆震傳感器的檢測與更換任務五點火控制器的檢測與更換任務六點火系統(tǒng)故障檢測方法與步驟

任務一：點火系統(tǒng)部件認識及位置查找一、相關知識器件名稱備件名稱點火線圈火花塞溫度傳感器節(jié)氣門爆震傳感器曲軸位置傳感器所需耗材、工具工具快速扳手、接桿、萬向節(jié)、套筒耗材設備發(fā)動機總成操作步驟1.請將圖片上的部件名稱寫在圖片下方橫線上名稱：位置：名稱：位置名稱：位置：名稱：位置：名稱：位置名稱：位置：

任務二：點火線圈與火花塞的檢測與更換一、相關知識點火線圈作用：將車上的低壓電變?yōu)楦邏弘?。安裝位置：一般安裝在雙頂置凸輪軸中間。火花塞作用：通過電極之間的放電，產(chǎn)生電火花。安裝位置：安裝在氣缸蓋上，燃燒室頂部。二、所需耗材、工具工具快速扳手，接桿，萬向節(jié)，套筒，螺絲刀等耗材設備發(fā)動機一臺三、操作步驟點火線圈的拆裝步驟：擰下地線拔下點火線圈的插頭將線放在一旁拆下點火線圈安裝順序與拆卸順序相反，切記不要暴力拆裝。點火線圈的檢測：點火線圈外觀檢測絕緣蓋表面色澤均勻，無氣泡，雜質(zhì)等。絕緣蓋與殼體封裝良好，周圍不得有絕緣物溢出。各接線柱焊接應牢固，高壓插座孔螺釘應密封可靠，高壓線插頭應能順利插拔。點火線圈電阻的檢測初級繞組電阻，使用萬用表200檔測量（+）和（—）端子間電阻值桑塔納：1.7-2.1Ω。b、次級繞組電阻，使用萬用表20k檔測量（+）端子與高壓線端子之間電阻桑塔納7-12kΩ。c、搭鐵的檢查，使用萬用表2M檔測量初級繞組與外殼之間電阻為無窮大?！锔鼡Q火花塞過程一、準備工具首先，我們要準備好更換火花塞的工具：快扳和套筒，我們所更換車型需要的套筒型號是16mm和8mm兩種，其他車型可能型號有些不同，但只要能找到擰下螺絲的套筒型號即可。某些車型在發(fā)動機上面還有個塑料的發(fā)動機罩，要拆下發(fā)動機罩，就得看您的車上面是什么型號的螺絲，一般只需要一把十字螺絲刀就能取下來。

二、擰下高壓線樁頭三、擰出火花塞擰出火花塞以后，你就可以看到你火花塞平時工作的狀況了，如下圖中的兩只火花塞，左邊為全新沒有使用過的，右邊是使用了40000公里以后的，如果拆下來的火花塞都是右邊這樣的，那么火花塞工作比較正常。四、安裝火花塞幾點需要注意的地方：1、在準備更換前，車輛要熄火冷卻一定的時間之后再開始更換。

2、注意整個操作的清潔情況，一定擦除點火線圈周圍的灰塵油污，如果進入燃燒室內(nèi)，會產(chǎn)生嚴重不良影響，盡量戴上手套操作。

3、擰所有螺絲的時候，要力度均勻、直上直下，以免螺口破裂。

4、安裝完成后，檢查點火線圈接線，打火試車。點火線圈的檢測檢測部位檢測值標準值火花塞的檢測檢測部位檢測值標準值

任務三：曲軸位置與水溫傳感器的檢測與更換一、相關知識曲軸位置傳感器作用：提供點火時刻，確認曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點，曲軸轉角及發(fā)電機轉速。又稱轉速傳感器安裝位置：通常安裝在曲軸前端、飛輪上或分電器內(nèi)。水溫傳感器作用：用來檢測發(fā)動機冷卻液溫度，并將溫度信息轉換為電信號輸入發(fā)動機電子控制單元。安裝位置：一般安裝在氣缸體上或水套出口處。二、所需耗材、工具工具快速扳手，接桿，萬向節(jié)，套筒，螺絲刀等耗材設備發(fā)動機一臺三、操作步驟汽車水溫傳感器的檢測1.用萬用表檢測汽車水溫傳感器(1)在車檢查。將點火開關關閉，拆下傳感器的連接器，用汽車專用萬用表的Rx1擋，測試傳感器兩端子的阻值。以皇冠3.O的THW和E2端子為例，在溫度為0℃時，電阻為4—7kΩ;在溫度為20℃時，電阻為2～3kΩ;在溫度為40℃時間，電阻為O.9一1.3kΩ;在60℃時為O.4～0.7kΩ，在80℃時，為0.2～O.4kΩ。汽車水溫傳感器的電阻值與溫度的高低成反比。(2)單件檢查。拆下汽車水溫傳感器導線連接器，然后從發(fā)動機上拆下傳感器。將傳感器置于燒杯內(nèi)的水中，加熱杯中的水。隨著溫度逐漸升高。用萬用表電阻擋測量傳感器的電阻值，將測得的值與標準值相比較，若不符合，應更換汽車水溫傳感器2.汽車水溫傳感器輸出信號電壓的檢查安裝好汽車水溫傳感器，將傳感器的連接器插好。當點火開關置于ON位置時，連接器“THW”端子(豐田車)或ECU連接器“THW”端子與E2間輸出電壓。所測得的電壓應與冷卻液溫度成反比變化。拆下冷卻液溫度傳感器線束插頭，打開點火開關，測量冷卻溫度傳感器的電源電壓應為5V。3.汽車水溫傳感器與ECU連接線柬阻值的檢查用高阻抗萬用表電阻擋，測量汽車水溫傳感器與ECU兩連接線束的電阻值(傳感器信號端、地線端分別與對應ECU的兩端子間的電阻值)，其線路應導通。若線路不導通或電阻值大于規(guī)定值，則說明傳感器線束斷路或連接器接頭接觸不良，應進一步檢查或更換。注意：拆卸水溫傳感器前一定要等冷卻液溫度降下來，否則容易發(fā)生燙傷。拆卸水溫傳感器前要把周邊的零件拆除。各個車型/發(fā)動機相關的零件可能有所不同，照片上是2.0MT的帕薩特。先把1號拆下來，再把2號卡子松開，把進氣管盡量向箭頭所示方向推開。需要注意的是注意不要把密封圈弄丟了，拆裝的時候不要把3號（廢氣循環(huán)管）損壞了，否則就要交400多大洋的學費。水溫傳感器的檢測檢測部位檢測值標準值檢查傳感器兩端子間的通斷不能斷路-20℃時傳感器阻值10-20千歐0℃時傳感器阻值4-7千歐20℃時傳感器阻值2-3千歐40℃時傳感器阻值0.9-1.3千歐60℃時傳感器阻值0.4-0.7千歐80℃時傳感器阻值0.2-0.4千歐磁電式曲軸位置傳感器的檢測檢測部位檢測值標準值傳感器插頭2-3端子間電阻值480-1000Ω傳感器端子1與端子2間阻值無窮大傳感器端子1與端子3間阻值無窮大傳感器端子1與ECU端子31間阻值不大于0.5Ω不大于0.5Ω不大于0.5Ω0.2-0.4千歐任務四：節(jié)氣門位置與爆震傳感器的檢測與更換一、相關知識節(jié)氣門位置傳感器（紅圈內(nèi)）作用：將節(jié)氣門開度大小轉為電信號，并輸入電子控制單元ECU，還可以檢測節(jié)氣門變化的快慢。安裝位置：安裝在節(jié)氣門體上，與節(jié)氣門軸相連。爆震傳感器作用：檢測發(fā)動機有無爆燃現(xiàn)象，并將信號輸入ECU。安裝位置：安裝于氣缸體上。