物流管理概論自考重點(diǎn)復(fù)習(xí)總結(jié)

名詞解釋1、物流：是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息管理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。2、物流活動(dòng)：是指物流功能的實(shí)施與管理過程。物流活動(dòng)由物資包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工、配送、物流情報(bào)等項(xiàng)工作構(gòu)成。3、物流作業(yè)：實(shí)現(xiàn)物流功能時(shí)所進(jìn)行的具體操作活動(dòng)。4、傳統(tǒng)物流：一般指產(chǎn)品出廠后的包裝、運(yùn)輸、裝卸、倉儲(chǔ)等活動(dòng)，是各個(gè)物流環(huán)節(jié)獨(dú)立運(yùn)作的物流管理方式。5、現(xiàn)代物流：是指將信息、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、庫存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)。6、商流：對象物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動(dòng)。7、資金流：是指在營銷渠道成員間隨著商品實(shí)物及其所有權(quán)的轉(zhuǎn)移而發(fā)生的資金往來流程。8、信息流：是指信息處理過程中信息在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和通信網(wǎng)絡(luò)中的流動(dòng)。9、效益背反定律：亦稱為二律背反，是指物流功能要素之間或物流成本與服務(wù)水平之間的此消彼長關(guān)系。10、商物分離：是指商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移路線與商品實(shí)體轉(zhuǎn)移路線不一致的流通情形。11、物流系統(tǒng)：是由相互作用而又相互依賴的若干物流要素或物流環(huán)節(jié)結(jié)合的具有特定功能的有機(jī)整體。12、物流節(jié)點(diǎn)：是物流網(wǎng)絡(luò)中連接物流路線的結(jié)節(jié)之處。13、物流線路：廣義指所有可以行駛的和航行的陸上、水上、空中線路；狹義僅指已經(jīng)開辟的、可以按規(guī)定進(jìn)行物流運(yùn)營的路線和航線。14、物流網(wǎng)絡(luò)：是指物流過程中相互聯(lián)系的組織和設(shè)施的結(jié)合。15、運(yùn)輸：用專用運(yùn)輸設(shè)備將物品從一個(gè)地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。16、儲(chǔ)存：保護(hù)、管理、儲(chǔ)藏物品。17、配送：在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。18、分揀：是將物品按品種、出入庫先后順序進(jìn)行分門別類堆放的作業(yè)。19、裝卸：是物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械載入或卸出運(yùn)輸工具的作業(yè)過程。（垂直作業(yè)）20、搬運(yùn)：是在同一場所內(nèi)，對物品進(jìn)行空間移動(dòng)的作業(yè)過程。（水平作業(yè)）21、包裝：為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便運(yùn)輸儲(chǔ)存、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。22、集裝化：用集裝單元器具或采用捆扎方法，把物品組成集裝單元的物流作業(yè)方式。23、流通加工：根據(jù)顧客的需要，在流通過程中對產(chǎn)品實(shí)施的簡單加工作業(yè)活動(dòng)（如包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、栓標(biāo)簽組裝等）的總稱。24、物流信息：是反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。25、物流信息系統(tǒng)：（LIS）是由人員、計(jì)算機(jī)軟件和硬件、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備及其他辦公設(shè)備組成的人機(jī)交互系統(tǒng)。26、企業(yè)物流：是生產(chǎn)和流通企業(yè)圍繞其經(jīng)營活動(dòng)所發(fā)生的物流活動(dòng)。27、供應(yīng)物流：（即采購物流）是指提供原材料、零部件或其他物料時(shí)所發(fā)生的物流活動(dòng)。28、生產(chǎn)物流：是生產(chǎn)性企業(yè)物流活動(dòng)的主體內(nèi)容，其含義是指企業(yè)生產(chǎn)過程中發(fā)生的涉及原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等所進(jìn)行的物流活動(dòng)。29、銷售物流：是企業(yè)在出售商品過程中所發(fā)生的物流活動(dòng)。30、逆向物流：物品從供應(yīng)鏈下游向上游的運(yùn)動(dòng)所引發(fā)的物流活動(dòng)。31、物料需求計(jì)劃：簡稱MRP，是指制造企業(yè)內(nèi)的物料計(jì)劃管理模式。32、制造資源計(jì)劃：簡稱MRPII，是在MRP基礎(chǔ)上考慮所有其他與生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)直接相關(guān)的工作和資源（如財(cái)務(wù)計(jì)劃），把物料流動(dòng)和資金流動(dòng)結(jié)合起來，形成一個(gè)完整的經(jīng)營生產(chǎn)信息系統(tǒng)。33、企業(yè)資源計(jì)劃：簡稱ERP，是在MRP基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，以供應(yīng)鏈管理思想為基礎(chǔ)，以現(xiàn)代化的計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)為運(yùn)行平臺(tái)集企業(yè)的各項(xiàng)管理功能為一身，并能對供應(yīng)鏈上所有資源進(jìn)行有效控制的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。34、準(zhǔn)時(shí)制物流：是一種建立在JIT管理理念基礎(chǔ)上的現(xiàn)代物流方式。35、訂貨周期：是指客戶確定對某種產(chǎn)品有需求到需求被滿足之間的時(shí)間間隔，也稱為提前期。36、物流模式：是指企業(yè)物流配送的方式。37、物流服務(wù)：為滿足客戶需求所實(shí)施的一系列物流活動(dòng)過程及其產(chǎn)生的結(jié)果。38、一體化物流服務(wù)：根據(jù)客戶需求所提供的多功能、全過程的物流服務(wù)。39、增值性物流服務(wù)：是在完成物流基本功能的基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶需求提供的各種延伸業(yè)務(wù)活動(dòng)。40、物流企業(yè)：從事物流基本功能范圍內(nèi)的物流業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)及系統(tǒng)運(yùn)作，具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實(shí)行獨(dú)立核算、獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織。41、第三方物流：簡稱TPL或3PL,是指獨(dú)立于供需雙方，為客戶提供專項(xiàng)或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)或系統(tǒng)運(yùn)營的物流服務(wù)模式。42、第四方物流：簡稱4PL，是一個(gè)供應(yīng)鏈集成主體，它調(diào)集和管理組織自己的、客戶的及具有互補(bǔ)性的服43、集約化：提高工作效益和效率的一種形式。44、物流中心：是從事物流活動(dòng)且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場所或組織。45、物流信息化：是指物流企業(yè)以業(yè)務(wù)流程重組為基礎(chǔ)，廣泛使用現(xiàn)代物流信息技術(shù)，控制和集成物流活動(dòng)的所有信息，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外信息資源共享和有效利用，以提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和核心競爭力。46、供應(yīng)鏈管理：生產(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。47綠色物流：在物流過程中印制物流對環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分的利用。簡答題1、物流具有哪些性質(zhì)？答：a物流的生產(chǎn)屬性：物流是社會(huì)在生產(chǎn)中的必要環(huán)節(jié)，物流活動(dòng)同樣具備生產(chǎn)力的三要素；即勞動(dòng)力、勞動(dòng)資料、勞動(dòng)對象。B物流的社會(huì)屬性：由一定的社會(huì)生產(chǎn)關(guān)系決定，受到不同社會(huì)經(jīng)濟(jì)形態(tài)中物資所有者和物流組織個(gè)人意志的影響。C物流的服務(wù)型:物流是為社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的其他活動(dòng)提供后勤保障的服務(wù)性活動(dòng)，物流的核心是服務(wù)。2、物流的作用是什么？答：a物流是實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值和實(shí)用價(jià)值的條件；b合理的物流對提高全社會(huì)的經(jīng)濟(jì)效益起著十分重要的作用3、如何理解物流在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位？答：a物流是國民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，是連接國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部分的紐帶；b物流是生產(chǎn)和商品流通的前提和保證；c特定條件下，物流是國民經(jīng)濟(jì)的支柱；d合理的物流是改善社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的有效手段；e物流業(yè)的發(fā)展能加速國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整；f物流業(yè)的發(fā)展可以強(qiáng)化中心城市功能；g物流業(yè)的發(fā)展可以帶動(dòng)固定資產(chǎn)投資；4、物流的分類方式有幾種，各自如何分類？答：a傳統(tǒng)物流和現(xiàn)代物流；b自營物流和第三方物流；c社會(huì)物流、行業(yè)物流、企業(yè)物流；d其他分類5、物流學(xué)的研究內(nèi)容主要有哪些？答：物流學(xué)的理論體系框架分為4個(gè)層次；第1物流體系的核心，即物流系統(tǒng)的基本概念；第2物流學(xué)體系的四大支柱，即物流學(xué)體系的基本假設(shè)，基本原理，基本技術(shù)，基本方法；第3物流學(xué)體系的理論基礎(chǔ)；第4物流學(xué)體系研究與實(shí)踐的主要領(lǐng)域。6、什么是商物分離理論？商物分離的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)是什么？答：商物分離是指商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移線路與商品實(shí)體轉(zhuǎn)移路線不一致的流通情形。特點(diǎn)：a保管：不管是分散保管，而是放置配送中心集中保管。B配送：不再是商物一致。c配送：由回路配送取代分別向各零售店送貨。d信息系統(tǒng)：不再由總公司、批發(fā)站和工廠分頭處理，而是以信息中心集中處理方式，用現(xiàn)代化通訊系統(tǒng)進(jìn)行各環(huán)節(jié)的控制。優(yōu)點(diǎn)：a職能分開、業(yè)務(wù)分開、人員分開、路線分開。b專門化、專業(yè)化、合理化。C責(zé)任到位、效率高、成本低。d銷售渠道。信息平臺(tái)共享，配送體系建立，運(yùn)輸方式優(yōu)化。7、物流系統(tǒng)有哪些特性？答：a物流系統(tǒng)屬于“人-機(jī)系統(tǒng)”；b物流系統(tǒng)具有層次結(jié)構(gòu)；c物流系統(tǒng)屬于動(dòng)態(tài)系統(tǒng)；d物流系統(tǒng)功能涌現(xiàn)性和效益背反性。8、物流系統(tǒng)規(guī)劃的層次和內(nèi)容有哪些？答：a從物流系統(tǒng)的作用和地位看，物流系統(tǒng)規(guī)劃可分為：物流戰(zhàn)略層、策略層（戰(zhàn)術(shù)層）、運(yùn)作層。B從規(guī)劃所涉及的行政級別和地理范圍看，物流系統(tǒng)規(guī)劃可分為：國家級物流規(guī)劃，區(qū)域級物流規(guī)劃、行業(yè)物流規(guī)劃、企業(yè)物流規(guī)劃等。9、物流節(jié)點(diǎn)有哪些類型？答：物流節(jié)點(diǎn)的種類：a轉(zhuǎn)運(yùn)行節(jié)點(diǎn)；b儲(chǔ)存型節(jié)點(diǎn)；c流通型節(jié)點(diǎn)；d綜合型節(jié)點(diǎn)。10、物流線路的類型：答：a鐵路線路b公路線路c水運(yùn)線路d空運(yùn)線路e管道運(yùn)輸線路。11、物流的主要功能要素及它們之間的相互關(guān)系怎樣？答：a運(yùn)輸與儲(chǔ)存的關(guān)系：是物流的核心要素，相互依存的關(guān)系；b運(yùn)輸與配送的關(guān)系：相互補(bǔ)充的關(guān)系；c儲(chǔ)存與配送的關(guān)系：儲(chǔ)存是配送的一個(gè)環(huán)節(jié)，配送是儲(chǔ)存的延伸。12、運(yùn)輸?shù)墓δ芘c作用是什么？答：功能：產(chǎn)品轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品儲(chǔ)存；作用：a物流的主要功能要素之一；b實(shí)現(xiàn)社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一；c可以創(chuàng)造“場所效用”d“第三利潤源”的主渠道。13、運(yùn)輸?shù)姆诸悾捍穑篴按運(yùn)輸?shù)姆秶诸悾焊删€運(yùn)輸/支線運(yùn)輸/二次運(yùn)輸/廠內(nèi)運(yùn)輸。b按運(yùn)輸作用分類：集貨運(yùn)輸/配送運(yùn)輸。c按運(yùn)輸?shù)膮f(xié)作程度分類：一般運(yùn)輸/聯(lián)合運(yùn)輸。D按運(yùn)輸中途是否換載分類：直達(dá)運(yùn)輸/中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。14、運(yùn)輸?shù)姆绞郊疤攸c(diǎn)是什么？答：a鐵路運(yùn)輸：長距離、大批量、連續(xù)性強(qiáng)、不受天氣影響；b公路運(yùn)輸：中短距離、小批量、靈活性；c水路運(yùn)輸：成本低、大批量、遠(yuǎn)距離；d航空運(yùn)輸：成本高、速度快、不受地形限制；e管道運(yùn)輸：安全可靠、運(yùn)輸能力大，維護(hù)容易，自動(dòng)化水平高，投資省，占地少，經(jīng)濟(jì)合理，受自然條件影響小。15、儲(chǔ)存的作用是什么？答：a可以調(diào)節(jié)商品的時(shí)間需求，消除商品的價(jià)格波動(dòng)；b可以降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率；c通過商品在消費(fèi)地的儲(chǔ)存，可以提高客戶滿意度；d通過儲(chǔ)存，可以更好地滿足消費(fèi)者個(gè)性化消費(fèi)的需求。16、配送的功能與作用？答：a促進(jìn)物流的社會(huì)化，合理化；b促進(jìn)物流設(shè)施和裝備的技術(shù)進(jìn)步；c使倉儲(chǔ)的職能發(fā)生變化；d促進(jìn)商物分離；e提高物流的經(jīng)濟(jì)效益；17、配送的分類：a、按配送商品的種類和數(shù)量分類：少品種大批量配送/多品種少批量配送；b按配送時(shí)間及數(shù)量分類：定時(shí)配送/定量配送/定時(shí)定量配送/定時(shí)定路線配送/計(jì)時(shí)配送；c按配送組織形式分類：集中配送/共同配送/分散配送/加工配送；d按配送的職能形式分類：銷售配送/供應(yīng)配送/銷售供應(yīng)一體化配送/代存代供配送。18、配送模式：a自營配送模式：是由企業(yè)自身籌建并組織管理，實(shí)現(xiàn)對企業(yè)內(nèi)部及外部貨物配送的模式；b共同配送模式：是物流企業(yè)之間為了提高配送效率，以及實(shí)現(xiàn)配送合理化所建立的一種功能互補(bǔ)的配送合作。C互用配送模式：是幾個(gè)企業(yè)之間為了各自利益，以契約的方式達(dá)成某種協(xié)議，互用對方配送系統(tǒng)而進(jìn)行的配送模式。d第三方配送模式：是指交易雙方把自己需要完成的配送業(yè)務(wù)委托第三方來完成的一種配送運(yùn)作模式。19、配送的一般流程：集貨、儲(chǔ)存、分揀與揀選作業(yè)、配裝、配送運(yùn)輸、送達(dá)服務(wù)、配送加工。20、裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)有哪些？答：a裝卸搬運(yùn)作業(yè)量大；b裝卸搬運(yùn)對象復(fù)雜；c裝卸搬運(yùn)作業(yè)不均；d裝卸搬運(yùn)對安全性要求高；e具有“伴生”性和“起訖”性；f具有“保障”“性和”“服務(wù)”性。21、包裝的功能答：保護(hù)功能、方便功能、銷售功能、（包裝的作用主要體現(xiàn)在保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售）22、集裝化的特點(diǎn)：a高效率b高質(zhì)量c高投資d有利于環(huán)保23、流通加工的功能和作用有哪些？答：a保護(hù)商品；b提高物流作業(yè)效率；c提高原材料的利用率；d方便客戶，促進(jìn)產(chǎn)品銷售；e銜接不同運(yùn)輸方式，使物流過程合理化；f促進(jìn)生產(chǎn)流通一體化。24、物流信息的作用有哪些？答：a連接功能、b控制功能c決策功能d戰(zhàn)略功能25、企業(yè)物流的總體目標(biāo)：要盡可能在最低的總成本條件下實(shí)現(xiàn)既定的客戶服務(wù)水平。26、企業(yè)物流的主要環(huán)節(jié)：采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、逆向物流27、銷售物流的主要任務(wù)是什么？答：a提高市場占有率；b提高客戶滿意率；c合理控制物流成本。28、采購的主要模式有哪幾種？答：aMRP采購模式；bJIT采購模式cVMI采購模式d電子商務(wù)采購模式29、物流在行業(yè)發(fā)展中的地位和作用？答：a行業(yè)的核心競爭力：物流是行業(yè)發(fā)展的命脈，是行業(yè)的主要支撐力量和核心競爭能力，對行業(yè)的生成和發(fā)展有決定性影響。b行業(yè)的重要作用：物流活動(dòng)是行業(yè)運(yùn)行中的重要組成部分，是不可缺少的一部分，對行業(yè)成本有比較大的影響，是行業(yè)發(fā)展的支柱之一。對行業(yè)有一定的支持作用。d作為行業(yè)的輔助活動(dòng)。30、物流服務(wù)特點(diǎn)：從屬性、即時(shí)性、移動(dòng)性和分散性、需求波動(dòng)性、可替代性。31、物流服務(wù)的內(nèi)容有哪些？答：a傳統(tǒng)物流服務(wù)：運(yùn)輸服務(wù)，儲(chǔ)存服務(wù)，裝卸搬運(yùn)服務(wù)、包裝服務(wù)、流通加工服務(wù)；b現(xiàn)代物流服務(wù)：一體化物流服務(wù)，增值物流服務(wù)，虛擬物流服務(wù)，差異化物流服務(wù)，綠色物流服務(wù)，物流創(chuàng)新服務(wù)。32、如何提高物流服務(wù)的質(zhì)量？答：保證具有競爭優(yōu)勢的物流服務(wù)水平；制定物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；c提高物流服務(wù)績效。33、物流企業(yè)有哪些特征？答：結(jié)構(gòu)特征：以產(chǎn)品為中心的物流服務(wù)體系；b運(yùn)營特征：以客戶為中心的物流服務(wù)模式；c經(jīng)營特征：以追求價(jià)值增值為核心的物流企業(yè)經(jīng)營d管理特征：以追求效率最大化和效率最大化統(tǒng)一為目標(biāo)；e效用特征：以降低物流總成本為中心的物流服務(wù)運(yùn)作。34、物流企業(yè)的職能有哪些？答：宏觀職能和微觀職能；微觀職能包括：a提供物流服務(wù)b管理客戶企業(yè)的存貨資產(chǎn)c滿足最終消費(fèi)者對商品的需求d提升企業(yè)的核心競爭力。35、第三方物流創(chuàng)造價(jià)值的途徑與方法有哪些？答：a提高物流運(yùn)作效率b注重與客戶運(yùn)作的整合c加強(qiáng)橫向或縱向整合d提高發(fā)展客戶的運(yùn)作。36、開展第三方物流服務(wù)的條件有哪些？答：a擁有或控制現(xiàn)代化的倉儲(chǔ)設(shè)施與運(yùn)輸工具；b具備迅速修復(fù)物流障礙的能力；c提供增值服務(wù)的能力；d擁有以先進(jìn)的信息技術(shù)為基礎(chǔ)的物流信息系統(tǒng)；e擁有高素質(zhì)的現(xiàn)代物流人才。37、物流園區(qū)的作用？答：a集約作用；b有效銜接作用；c對聯(lián)合運(yùn)輸?shù)闹巫饔茫籨對提高物流水平的作用；e對促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。38、物流園區(qū)的分類？答：a按滿足區(qū)域物流服務(wù)需求分類：區(qū)域物流組織型園區(qū)，商貿(mào)型物流園區(qū)，運(yùn)輸樞紐型物流園區(qū)，綜合型物流園區(qū)。b按物流園區(qū)的功能分類：自用型物流園區(qū)，定向服務(wù)型物流園區(qū)，陸路交通樞紐型物流園區(qū)，產(chǎn)業(yè)聚集型物流園區(qū)，功能提升型物流園區(qū)，綜合服務(wù)型園區(qū)。c根據(jù)物流園區(qū)的地位與作用分類：樞紐型物流園區(qū)，貿(mào)易型物流園區(qū)，配送中心型物流園區(qū)，整合型物流園區(qū)。39、國際物流的特點(diǎn)？答：a物流渠道長、物流環(huán)節(jié)多；b物流環(huán)境的差異性與復(fù)雜性；c風(fēng)險(xiǎn)性較高；d標(biāo)準(zhǔn)化要求高；e國際化信息系統(tǒng)的支持；f多種運(yùn)輸方式組合。40、國際貿(mào)易與國際物流的關(guān)系？答：a國際貿(mào)易是國際物流產(chǎn)生和發(fā)展的基礎(chǔ)和條件；b國際物流的高效運(yùn)作是國際貿(mào)易發(fā)展的必要條件。41、國際物流過程中設(shè)計(jì)的特有業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)主要有哪些？答：報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)、商品檢驗(yàn)、保險(xiǎn)、國際貨運(yùn)代理、理貨業(yè)務(wù)42、國際物流的運(yùn)輸方式有哪些？答：國際遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、國際航空運(yùn)輸、國際鐵路運(yùn)輸、國際多式聯(lián)運(yùn)。43、對現(xiàn)代物流企業(yè)來說，物流信息化有哪些作用？應(yīng)如何正確認(rèn)識(shí)其作用？答：物流信息化對現(xiàn)代物流企業(yè)的影響：a拓展了物流企業(yè)的生存發(fā)展空間；b有利于物流企業(yè)的規(guī)模擴(kuò)張；c為物流企業(yè)贏得了時(shí)間競爭優(yōu)勢；d為物流企業(yè)走向世界提供了有利條件為物流信息化作用的正確認(rèn)識(shí)。對物流信息化作用的正確認(rèn)識(shí)：a物流信息化不等于物流計(jì)算機(jī)化；b物流信息化不能迅速改變經(jīng)營狀況；c物流信息化不能“包治百病”；d物流信息化不能一蹴而就；e物流信息化管理是根本。44、如何理解發(fā)展綠色物流的價(jià)值？答：a綠色物流管理的社會(huì)價(jià)值；b綠色物流管理的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。45、第三利潤源的定義？答：第三利潤源即物流領(lǐng)域，隨著市場競爭日益激烈。企業(yè)能夠占有的市場份額也是有一定限度的，當(dāng)達(dá)到一定限度不能再擴(kuò)大利潤的時(shí)候，如何尋找新的利潤增長點(diǎn)，這時(shí)候發(fā)現(xiàn)如果能有效降低在企業(yè)成本中占據(jù)相當(dāng)高比例的物流費(fèi)用，就等于說提高了企業(yè)的利潤。所以這時(shí)候我們就開始把物流管理稱為第三利潤源泉。第三利潤源的說法主要出自日本，簡單的說，在制造成本降低空間不大的情況下，降低物流成本成為企業(yè)的"第三利潤源"。鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)地腳螺栓預(yù)埋施工工法一、前言隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，建筑市場的日益完善，鋼結(jié)構(gòu)工程也越來越受建設(shè)單位的青睞，從鋼結(jié)構(gòu)實(shí)際施工過程中檢查不難看出，鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)地腳螺栓預(yù)埋的準(zhǔn)確性是影響鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量十分重要的因素。現(xiàn)利用鋼板模具將地腳螺栓組裝，竹膠板模具將組裝好的地腳螺栓在鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)模板中固定，采用正確的振搗方法，混凝土初凝之前及時(shí)校正。這樣既能保證地腳螺栓的軸線位移，又能提高地腳螺栓的安裝速度，節(jié)省更多的人工、時(shí)間，又可創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益。二、特點(diǎn)1、使用本工法螺栓安裝速度快；2、使用本工法螺栓安裝質(zhì)量高，位置準(zhǔn)確；3、本工法需用設(shè)備少，操作工藝簡單；4、鋼板模具、竹膠板模具制作簡單，實(shí)用性強(qiáng)，能適用于各種螺栓的予埋安裝。三、適用范圍1、本工法適用于鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)地腳螺栓的予埋工作；2、本工法適用于其他設(shè)備基礎(chǔ)地腳螺栓的予埋工作。四、工藝原理鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)地腳螺栓軸線位移允許偏差為5mm，屬于主控項(xiàng)目。只有保證地腳螺栓的安裝質(zhì)量，才能保證鋼結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量。1、鋼模板模具組裝的地腳螺栓相對位置無偏差；2、竹膠板模具安裝固定地腳螺栓牢固可靠，無松動(dòng)。五、工藝流程1、螺栓組裝：準(zhǔn)備工作一鋼板放線一兩塊鋼板點(diǎn)焊在一起一鋼板鉆孔一鋼板模具組裝一檢查校正f螺栓組裝2、竹膠板模具制作準(zhǔn)備工作一竹膠板放線一兩塊竹膠板釘在一起一竹膠板鉆孔一木方制作一竹膠板木方組裝一竹膠板安裝模具3、螺栓安裝基礎(chǔ)承臺(tái)澆筑砼時(shí)在柱鋼筋內(nèi)側(cè)予埋4①18鋼筋一基礎(chǔ)放線一在4①18鋼筋上焊接與基礎(chǔ)柱截面等長的鋼筋一基礎(chǔ)柱模板安裝一基礎(chǔ)柱模板放線一螺栓安裝一竹膠板模具固定4、砼振搗、螺栓校正制定保證螺栓安裝質(zhì)量時(shí)間控制表f控制監(jiān)督f檢查驗(yàn)收5、成品保護(hù)在地腳螺栓有螺紋的部分刷油f用塑料套管將螺栓的螺紋部分罩住f插上旗桿以示螺栓所在位置六、操作要點(diǎn)1、鋼板模具制作圖1說明：根據(jù)螺栓的相對位置首先在鋼板上放線，螺栓孔的相對位置即每個(gè)鋼柱螺栓的相對位置，將兩塊鋼板點(diǎn)焊在一起，放在臺(tái)鉆上進(jìn)行鉆孔，孔的直徑比螺栓直徑大1mm（多支螺栓做法相同）。圖2說明：在螺栓孔中插入地腳螺栓，根據(jù)地腳螺栓長度（地腳螺栓長度為：810、870、900）,調(diào)整兩塊鋼板之間的距離為400mm，用4-①20的鋼筋將兩塊鋼板臨時(shí)固定，然后，將螺栓拔出，用兩個(gè)拐尺放在兩個(gè)對角的孔上檢查上下孔的垂直度，最后將鋼板與鋼筋焊接牢固，這樣鋼板模具制作完成。圖3說明：在已經(jīng)制作好的鋼板模具上倒插入地腳螺栓，在地腳螺栓的上部兩次交叉點(diǎn)焊，這樣地腳螺栓的組裝工作就已經(jīng)完成。（多支螺栓做法相同）圖1鋼板放線及螺栓孔定位圖2模具制作完成圖圖3螺栓與模具組裝示意圖2、竹膠板模具安裝制作說明：用鋼板模具制作的同樣方法制作兩塊竹膠板，如上圖所示。[Y說明：用兩根長度比基礎(chǔ)柱截面尺寸長300mm的木方，先將兩塊木方放在平刨機(jī)上將兩個(gè)木方的四面刨平且順直，然后如上圖所示在兩個(gè)木方上開口，將兩個(gè)木方合釘在一起，并檢查兩個(gè)木方是否垂直。說明：木方與竹膠板組裝時(shí)，竹膠板上的軸線必須與木方的其中一邊重合這樣木方的邊緣即為地腳螺栓的軸線。3、螺栓安裝

匚□竹膠板匚□予埋4：；1匚□竹膠板匚□予埋4：；1GJC鋼筋扌才?丿說明：基礎(chǔ)承臺(tái)澆筑混凝土?xí)r，在基礎(chǔ)柱鋼筋的內(nèi)側(cè)予埋4①18的鋼筋，根據(jù)承臺(tái)上放出的軸線，在4①18的鋼筋上焊接與基礎(chǔ)截面等長的2①14的鋼筋，以保證基礎(chǔ)柱模板支設(shè)完畢后在混凝土澆筑過程中，基礎(chǔ)模板的下部不發(fā)生位移說明：基礎(chǔ)柱模板的上部用木方與相臨的基礎(chǔ)承臺(tái)和基槽壁加墊竹膠板做支撐，然后在基礎(chǔ)柱模板的四面放上軸線。說明：將木方邊緣必須與基礎(chǔ)柱模板上所畫的軸線點(diǎn)（四個(gè)點(diǎn)）對準(zhǔn)，然后將螺母在絲桿上擰緊來控制標(biāo)高，再將兩根木方與柱模板用鐵釘及鐵板卡子固定牢固。這樣螺栓的安裝工作已經(jīng)完成。4、砼振搗、螺栓校正⑴、制定保證螺栓安裝質(zhì)量時(shí)間控制表保證螺栓安裝質(zhì)量時(shí)間控制表時(shí)螺栓位置螺栓安裝完成時(shí)間砼澆筑時(shí)間砼澆筑完成時(shí)間螺栓校正時(shí)間⑵、將上表分發(fā)給質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組，技術(shù)員、質(zhì)檢員根據(jù)此表規(guī)定時(shí)間進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，嚴(yán)格要求工人在澆筑混凝土過程中，振動(dòng)棒必須從基礎(chǔ)柱模板四周插入振搗，嚴(yán)禁只從一面振搗。并且振動(dòng)過程中振動(dòng)棒嚴(yán)禁與地腳螺栓接觸。⑶、質(zhì)檢員按照“保證螺栓安裝質(zhì)量時(shí)間控制表”督促工人在基礎(chǔ)柱混凝土澆筑完成后，混凝土初凝之前對螺栓位置進(jìn)行及時(shí)校正，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。5、成品保護(hù)為保證地腳螺栓的螺紋部分不沾染混凝土，所以柱基礎(chǔ)澆筑混凝土之前，用塑料套管將地腳螺栓的螺紋部分罩住，模板拆除之后，用彩條布將螺栓的螺紋部分保護(hù)密封，防止銹蝕，然后插上旗桿，以保護(hù)地腳螺栓在回填土過程中不被損壞。七、施工機(jī)具及儀器經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、電焊機(jī)、扳手、臺(tái)鉆、