物流管理資料

第一章第一節(jié):商流與物流流通產(chǎn)業(yè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的地位:1.流通是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的紐帶2.流通對(duì)生產(chǎn)的反作用3.流通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的支柱流通過(guò)程主要解決兩方面問(wèn)題:1.產(chǎn)成品從生產(chǎn)者所有轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩羲?要解決所有權(quán)跟換的問(wèn)題2.是結(jié)對(duì)對(duì)象物從生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到使用地實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值的問(wèn)題,就是實(shí)現(xiàn)實(shí)物的流轉(zhuǎn)過(guò)程。商流:對(duì)象物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移活動(dòng)。物流：指實(shí)物從供應(yīng)方向需求方轉(zhuǎn)移的過(guò)程商流與物流關(guān)系：1.商流是物流的前提，物流是商流的保證2.商流與物流產(chǎn)生分離的最根本原因：商流運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)---資金。物流運(yùn)動(dòng)的實(shí)體---物資商流與物流分離表現(xiàn)形式：1.結(jié)算程序引起的2.促銷方式引起的3.期貨市場(chǎng)形成引起的4.電子商務(wù)環(huán)境下引起的第二節(jié)：物流的概念物流活動(dòng)的構(gòu)成：1.包裝活動(dòng)2.裝卸搬運(yùn)活動(dòng)3.運(yùn)輸活動(dòng)4.儲(chǔ)存活動(dòng)5.流通加工活動(dòng)6.配送活動(dòng)7.物流信息活動(dòng)第三節(jié)：物流的性質(zhì)和作用物流性質(zhì)：1.生產(chǎn)性：物流是社會(huì)再生產(chǎn)中的必要環(huán)節(jié)2.社會(huì)性：由一定的社會(huì)生產(chǎn)關(guān)系決定的3.服務(wù)性：物流的核心是服務(wù)物流的地位和作用：1.國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，是連接國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部分的紐帶2.生產(chǎn)過(guò)程不斷進(jìn)行的前提，是實(shí)現(xiàn)商品流通的物質(zhì)基礎(chǔ)3.實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值和使用價(jià)值的條件4.是決定國(guó)民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化的重要因素5.改善社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的有效手段第四節(jié)：現(xiàn)代物流理念現(xiàn)代物流理念：A.物流是市場(chǎng)延伸理念B.“軍事后勤”與物流服務(wù)理念C.物流價(jià)值與利潤(rùn)理念D.物流系統(tǒng)化理念E.精益物流理念F.物流一體化理念G.物流聯(lián)盟與合作理念H.綠色物流理念第二章第一節(jié)：物流的分類方法1.物流的分類方法：A傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流B自營(yíng)物流，外購(gòu)物流與第三方物流C企業(yè)物流，行業(yè)物流與社會(huì)物流2.企業(yè)物流：企業(yè)是以盈利為目的，通過(guò)為顧客提供產(chǎn)品或服務(wù)來(lái)滿足其需求，最終收回投資并賺取利潤(rùn)的一種經(jīng)濟(jì)組織。3.企業(yè)物流必須通過(guò)管理層、控制層、作業(yè)層管理層：主要任務(wù)是對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一計(jì)劃、實(shí)施和控制。控制層：控制物料流動(dòng)的過(guò)程作業(yè)層：實(shí)現(xiàn)物料的時(shí)間效用和空間效用由此可見(jiàn)，企業(yè)物流幾乎滲透到了制造企業(yè)的所有生產(chǎn)和管理活動(dòng)中，對(duì)企業(yè)活動(dòng)的效率和效益都會(huì)產(chǎn)生極為重要的影響。第二節(jié)：（企業(yè)物流）：供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流與廢棄物流供應(yīng)物流結(jié)構(gòu)：采購(gòu)、供應(yīng)、庫(kù)存管理和倉(cāng)儲(chǔ)管理。采購(gòu)：是供應(yīng)物流與社會(huì)物流的銜接點(diǎn)供應(yīng)：是供應(yīng)物流與生產(chǎn)物流的銜接點(diǎn)庫(kù)存管理：是供應(yīng)物流的核心倉(cāng)儲(chǔ)管理：是供應(yīng)物流的轉(zhuǎn)換點(diǎn)生產(chǎn)物流的概念：企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程發(fā)生的涉及原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等所進(jìn)行的物流活動(dòng)銷售物流：A.概念：生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)售出產(chǎn)品或商品的物流過(guò)程B.功能：市場(chǎng)調(diào)研與預(yù)測(cè)；開(kāi)拓市場(chǎng)并制定銷售產(chǎn)品的方針和策略；編制銷售計(jì)劃；管理訂貨合同；組織產(chǎn)品銷售；售前、售中和售后服務(wù)；經(jīng)濟(jì)性分析?；厥瘴锪髋c廢棄物流意義：A.是社會(huì)資源大循環(huán)的有機(jī)組成部分B.合理化的經(jīng)濟(jì)意義C.社會(huì)意義重大回收物流與廢棄物流的技術(shù)特點(diǎn)：A.小型化、專用化的裝運(yùn)設(shè)備B.簡(jiǎn)單的存儲(chǔ)包裝要求C.多樣化的流通加工D.低成本的要求第三章第一節(jié)：包裝概述包裝的功能：A.保護(hù)功能B.方便功能C.銷售功能保護(hù)功能：A.防止物資的破損變形B.防止物資發(fā)生化學(xué)變化C.防止有害生物對(duì)物資的影響D.防止異物混入，污物污染方便功能：A.方便物資的裝卸搬運(yùn)B.方便物資的運(yùn)輸C.方便物資的儲(chǔ)存銷售功能：促進(jìn)物資銷售的手段，是商品最好的宣傳包裝的分類：A.按功能分商業(yè)包裝和工業(yè)包裝B.按層次分個(gè)包裝、中包裝和外包裝C.按容器質(zhì)地的不同分硬包裝、半硬包裝和通用包裝D.按使用次數(shù)分一次用包裝、多次用包裝和周轉(zhuǎn)用包裝第二節(jié)：包裝材料常用包裝用紙：A.普通紙張B.特種紙張C.裝潢用紙D.二次加工紙常用包裝用紙板：A.普通紙板B.二次加工紙板紙和紙板用于包裝的優(yōu)點(diǎn)：A.成形性和折疊性優(yōu)良B.容易達(dá)到衛(wèi)生要求C.易于印刷D.價(jià)格較低E.重量輕，降低運(yùn)輸費(fèi)用F.質(zhì)地細(xì)膩，適用于不同包裝的需要G.可回收復(fù)用和再生缺點(diǎn)：受潮后強(qiáng)度下降，氣密性，防潮性，透明性差常用的塑料包裝材料種類：A.聚乙烯塑料PEB.聚氯乙烯塑料PVCC.聚丙烯PPD.聚苯乙烯塑料PSE.聚酯PET塑料包裝的主要優(yōu)點(diǎn)：A.優(yōu)良的物理機(jī)械性能B.化學(xué)穩(wěn)定性好C.輕質(zhì)材料D.加工成型技術(shù)簡(jiǎn)單E.優(yōu)良透光性和表面光澤度木材及木制品優(yōu)點(diǎn)：A.較好的承受外力作用B.資源廣泛C.加工方便D.可加工成膠合板，外觀好金屬材料優(yōu)點(diǎn)：A.牢固，不易破碎B.良好的延伸性C.有特殊的光澤D.易于再生使用玻璃優(yōu)點(diǎn)：A..保護(hù)性良好B.透明性好C.可制成各種形式D.易于回收，洗刷E.價(jià)格便宜且穩(wěn)定第三節(jié)：包裝容器與包裝標(biāo)示包裝容器：A.包裝袋B.包裝盒C.包裝箱D.包裝瓶E.包裝罐（筒）包裝袋：a.集裝袋：盛裝重量大多1噸以上b.一般運(yùn)輸包裝袋：50-100千克c.小型包裝袋：盛裝重量較少包裝盒：一般容積較少，呈規(guī)則的幾何形狀，有關(guān)閉裝置包裝箱：a.瓦楞紙箱：有折疊式，固定式和異型類b.木箱：木板箱，框板箱和框架箱c.集裝箱：分5噸.10噸.20噸和30噸等多種d.塑料箱：耐蝕性好，飲料，肉食，豆制品等周轉(zhuǎn)箱包裝瓶：盛裝液體和粉狀物品制作包裝標(biāo)識(shí)基本要求：A.遵照國(guó)家有關(guān)部門的統(tǒng)一規(guī)定B.簡(jiǎn)明清晰，易于辨認(rèn)C.涂刷，栓掛，黏貼標(biāo)識(shí)的部位要適當(dāng)D.包裝標(biāo)識(shí)顏色要醒目第四章第一節(jié)：集裝化集裝化的經(jīng)濟(jì)意義：A.總體上提高運(yùn)輸工具的載重量和容積利用率B.節(jié)約包裝材料C.提高倉(cāng)庫(kù)和火場(chǎng)的單位面積儲(chǔ)存能力D.便于清點(diǎn)貨件E.避免污穢貨物對(duì)運(yùn)輸工具的污染實(shí)施集裝化的條件：A.通用化：使集裝化作業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)相互銜接B.標(biāo)準(zhǔn)化：便于集裝單元在國(guó)內(nèi)和國(guó)際間的交流C.系統(tǒng)化：實(shí)施集裝化必須具備系統(tǒng)優(yōu)化條件（PS：此處有部分內(nèi)容省略）第五章第一節(jié)：裝卸搬運(yùn)概述裝卸搬運(yùn)的作用和意義：A.連接物流各環(huán)節(jié)的橋梁B.生產(chǎn)或流通過(guò)程的重要組成部分裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)：A.具有半生性和起訖性B.具有保障性和服務(wù)性C.具有復(fù)雜性和延展性裝卸搬運(yùn)的分類：A.按裝卸搬運(yùn)作業(yè)的場(chǎng)所分類：車船，港站，庫(kù)場(chǎng)搬運(yùn)B.按裝卸搬運(yùn)作業(yè)內(nèi)容分類：堆碼拆取作業(yè)，分揀配貨作業(yè)和挪動(dòng)移位作業(yè)（狹義的裝卸搬運(yùn)作業(yè)）C.按裝卸搬運(yùn)的機(jī)械及其作業(yè)方式分類：吊上吊下，叉上叉下，滾上滾下，移上移下，散裝裝卸D.按裝卸搬運(yùn)的作業(yè)特點(diǎn)分類：連續(xù)裝卸搬運(yùn)；間歇裝卸搬運(yùn)。主要的裝卸搬運(yùn)機(jī)械：A.起重機(jī)械：輕小型起重機(jī)，門式起重機(jī)，橋式類型起重機(jī)，臂架類型起重機(jī)，堆垛起重機(jī)B.裝卸搬運(yùn)車輛：叉車，搬運(yùn)車，牽引車，掛車C.連續(xù)輸送機(jī)械：帶式輸送機(jī)，斗式提升機(jī)，懸掛輸送機(jī)，埋刮板輸送機(jī)，螺旋輸送機(jī)，滾輪式輸送機(jī)第二節(jié)：裝卸搬運(yùn)的工作組織1.裝卸搬運(yùn)作業(yè)方式的選擇：A.單件裝卸搬運(yùn)：主要對(duì)象雜貨、多品種少批量的包裝貨以及單件的大型笨重貨物B.集裝化裝卸搬運(yùn)：托盤裝卸；集裝箱裝卸；貨捆裝卸；集裝網(wǎng)、集裝袋裝卸；半掛車裝卸C.散裝作業(yè)：氣力輸送裝卸；重力裝卸；機(jī)械裝卸2.裝卸搬運(yùn)的作業(yè)原則：A.有效作業(yè)原則：減少和避免不必要的裝卸搬運(yùn)，不做無(wú)用功B.集中作業(yè)原則：包括搬運(yùn)場(chǎng)地的集中和作業(yè)對(duì)象的集中C.簡(jiǎn)化流程原則：實(shí)現(xiàn)作業(yè)流程在時(shí)間和空間上的連續(xù)性，盡量提高貨物防止的活載程度D.安全作業(yè)原則：組織者必須確保作業(yè)過(guò)程的安全E.系統(tǒng)優(yōu)化原則：組織者要充分發(fā)揮系統(tǒng)中各要素的功能3.裝卸搬運(yùn)的合理化措施：A.防止無(wú)效的裝卸搬運(yùn)：a.減少裝卸搬運(yùn)次數(shù)b.消除多余包裝c.去除無(wú)效物質(zhì)B.充分利用貨物自重進(jìn)行少消耗的裝卸搬運(yùn)C.充分利用機(jī)械設(shè)備的作業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)“規(guī)模裝卸搬運(yùn)”D.盡量避免貨物活性指數(shù)的降低E.盡量?jī)?yōu)化，縮短搬運(yùn)距離第六章第一節(jié)：運(yùn)輸概述運(yùn)輸?shù)牡匚缓妥饔茫哼\(yùn)輸是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)和先行，物流通過(guò)運(yùn)輸提高了物品的使用價(jià)值。運(yùn)輸生產(chǎn)的特征：A.是在流通過(guò)程中完成的B.不產(chǎn)生新的實(shí)物形態(tài)產(chǎn)品C.應(yīng)采用特殊的計(jì)量方法D.勞動(dòng)對(duì)象十分復(fù)雜運(yùn)輸?shù)姆诸悾篈.運(yùn)輸設(shè)備及運(yùn)輸工具：公路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸，水路運(yùn)輸，航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸B.運(yùn)輸?shù)姆懂牐焊删€運(yùn)輸，支線運(yùn)輸，二次運(yùn)輸，廠內(nèi)運(yùn)輸，C.運(yùn)輸?shù)淖饔茫杭涍\(yùn)輸，疏貨運(yùn)輸D.運(yùn)輸?shù)膮f(xié)作程度：一般運(yùn)輸，聯(lián)合運(yùn)輸E.按運(yùn)輸中途是否換載：直達(dá)運(yùn)輸，中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)诙?jié)：鐵路運(yùn)輸1.鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)：A.運(yùn)量較大，運(yùn)價(jià)較低B.安全可靠C.環(huán)境污染少D.受天氣影響小E.難以提供“門到門”服務(wù)F.貨損或差率較高2.鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕夹g(shù)裝備：A.固定裝備：a.線路：是鐵路運(yùn)輸?shù)淖钪匾镔|(zhì)基礎(chǔ)b.車站：是運(yùn)輸生產(chǎn)的主要基地c.信號(hào)與通信設(shè)備：確保鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)通信暢通B活動(dòng)裝備：a.機(jī)車b.車輛鐵路貨物運(yùn)輸?shù)慕M織方法：A.整車運(yùn)輸：根據(jù)被運(yùn)輸?shù)奈锲吩跀?shù)量、形狀等方面的特點(diǎn)，選擇合適的車輛類型，以車廂為單位組織運(yùn)輸?shù)姆绞?。B.零擔(dān)運(yùn)輸：?jiǎn)蝹€(gè)貨主的貨物數(shù)量較少，承運(yùn)人將眾多小批量貨物集并起來(lái)，統(tǒng)一進(jìn)行運(yùn)輸?shù)慕M織形式，零擔(dān)運(yùn)輸?shù)膯挝贿\(yùn)價(jià)也較高。C.混裝運(yùn)輸：小件物品在運(yùn)輸過(guò)程中常用。多票不同的物品合裝在同一個(gè)集裝箱內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸也屬于混裝運(yùn)輸D.集裝箱運(yùn)輸：采用集裝箱裝載貨物，發(fā)揮集裝箱裝卸效率高的優(yōu)勢(shì)第三節(jié)：公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)：A.機(jī)動(dòng)靈活，可提供“門到門”服務(wù)B.全程速度較快，對(duì)包裝要求低C.原始投資小，資金周轉(zhuǎn)快D.載運(yùn)量小，運(yùn)輸成本高E.安全性較差公路運(yùn)輸?shù)闹饕夹g(shù)裝備：A.公路：是線性的工程構(gòu)造物B.汽車：a.普通貨車：輕型貨車（2噸以下，主用于城市內(nèi)的集貨和配送運(yùn)輸）；中型貨車（2-8噸，主用于城市內(nèi)運(yùn)輸）；重型貨車（8噸以上，主用于長(zhǎng)途干線或建筑工地的運(yùn)輸）b.廂式貨車：可防止貨物的被盜與散失，安全性較好，但載重能力利用率較低c.專用車輛：只適用于裝運(yùn)某種特定貨物的車輛，因此單位運(yùn)輸成本較高。d.自卸車：依靠自身裝置進(jìn)行裝卸的車輛e.牽引車和掛車：專門用以拖掛或牽引掛車的動(dòng)力裝置公路貨物運(yùn)輸?shù)慕M織方法：A.多班運(yùn)輸B.定時(shí)運(yùn)輸C.定點(diǎn)運(yùn)輸D.直達(dá)聯(lián)運(yùn)E.零擔(dān)貨物集中運(yùn)輸F.拖掛運(yùn)輸?shù)谒墓?jié)：水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)：A.運(yùn)輸能力大B.總體投資大，單位投資小C．單位運(yùn)輸成品低D.運(yùn)輸速度慢E.運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)較大2.水路的主要技術(shù)裝備：A.船舶：a.客貨船（以載運(yùn)旅客為主、兼運(yùn)一定數(shù)量的貨物）b.雜貨船（以雜貨為主要裝運(yùn)對(duì)象）c.散貨船（專供運(yùn)輸無(wú)包裝大宗貨物的船舶，運(yùn)載能力很多，且通常是單向運(yùn)輸）d.冷藏船（保持貨艙一定低溫，運(yùn)輸易腐貨物的船舶。所以噸位較?。〆.油船（專門裝運(yùn)散裝石頭及其制品的船舶）f.液化氣船（裝運(yùn)液化石油的船舶）g.滾裝船（以車輛為裝載單元的運(yùn)輸船舶）h.載駁船（以載貨駁船為裝在單元的運(yùn)輸船舶）i..集裝箱船(專門用來(lái)裝運(yùn)規(guī)格統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的船舶,有較高的運(yùn)輸效率)j.頂推(拖帶)船隊(duì)：（由一艘拖船拖帶一艘或多艘駁船時(shí)組成的船隊(duì)）B.港口：a.按港口用途分：商港（普通旅客上下和貨物裝卸的港口，如上海港，大連港，廣州港，深圳港）漁港（為漁船服務(wù)的港口，如舟山群島的沈家門港）軍港（軍用艦船的港口，如旅順港）工業(yè)港（固定為某一工業(yè)企業(yè)服務(wù)的港口，如寶鋼港、甘井子港武鋼工業(yè)港）避風(fēng)港（風(fēng)浪較大時(shí)供船舶臨時(shí)避風(fēng)）b.按港口的使用目的分：存儲(chǔ)港（一般處于工商業(yè)中心，便于進(jìn)出口貨物和轉(zhuǎn)口貨物的存儲(chǔ)）轉(zhuǎn)運(yùn)港（講陸路貨物轉(zhuǎn)由海路運(yùn)出）經(jīng)過(guò)港（往來(lái)船舶必經(jīng)之地）c.按港口位置分：海港；河港；湖港d.按國(guó)家的政策分：國(guó)內(nèi)港（只為國(guó)內(nèi)貿(mào)易服務(wù)）國(guó)際港（又稱開(kāi)放港，專為國(guó)際貿(mào)易服務(wù)）自由港（允許所有進(jìn)出港口的貨物在港內(nèi)進(jìn)出）3.水路貨物運(yùn)輸?shù)慕M織方法：A.國(guó)際航運(yùn)：a.班輪運(yùn)輸b.租船運(yùn)輸B.國(guó)內(nèi)航運(yùn)：a.航線營(yíng)運(yùn)方式b.航次營(yíng)運(yùn)方式c.客貨船營(yíng)運(yùn)方式第五節(jié)：航空運(yùn)輸1.航空運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)：A.運(yùn)輸速度快B.運(yùn)輸線路基本不受限制C.運(yùn)輸服務(wù)安全可靠D.科技含量高E.運(yùn)輸成本高2.航空運(yùn)輸?shù)闹饕夹g(shù)裝備：A.飛機(jī)B.機(jī)場(chǎng)C.航空線3.航空貨物運(yùn)輸?shù)慕M織方法：A.班機(jī)運(yùn)輸：固定航線上定期飛行的飛機(jī)B.包機(jī)運(yùn)輸：分為整包機(jī)和部分包機(jī)兩大類C.集中托運(yùn)：集中托運(yùn)人將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物匯總D.航空快遞：目前航空貨運(yùn)中最快捷的一種運(yùn)輸組織方式第六節(jié)：管道運(yùn)輸管道運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)：A.運(yùn)輸能力較大B.對(duì)環(huán)境影響小C.運(yùn)營(yíng)成本低D.適用范圍有限2.管道運(yùn)輸?shù)闹饕夹g(shù)裝備：A.管道：用于長(zhǎng)距離輸送貨物的管線B.管道站：主要作用是未管道內(nèi)的流體貨物增加輸送壓力3.管道貨物運(yùn)輸?shù)男问剑篈.原油管道B.成品油管道C.天然氣管道D.煤獎(jiǎng)管道第七章第一節(jié)：儲(chǔ)存概述儲(chǔ)存的概念：A.庫(kù)存：狹義指?jìng)}庫(kù)中處于停滯狀態(tài)，廣義是指處于儲(chǔ)存狀態(tài)的物品B.儲(chǔ)備：儲(chǔ)存起來(lái)以備急需的物品C.儲(chǔ)存：是一切社會(huì)形態(tài)所共有的儲(chǔ)存的作用：A.儲(chǔ)存創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值B.儲(chǔ)存具有“蓄水池”式的調(diào)節(jié)作用C.儲(chǔ)存可以降低成本D.儲(chǔ)存能夠保護(hù)物品的價(jià)值和使用價(jià)值3.儲(chǔ)存的分類：A.按照儲(chǔ)蓄在社會(huì)再生產(chǎn)中的作用不同：生產(chǎn)儲(chǔ)備，消費(fèi)儲(chǔ)備，流通儲(chǔ)備，國(guó)家儲(chǔ)備B.按照儲(chǔ)存的集中程度不同：集中儲(chǔ)存，分散儲(chǔ)存，零庫(kù)存C.按照儲(chǔ)備的目的不同：經(jīng)常儲(chǔ)備，保險(xiǎn)儲(chǔ)備，季節(jié)儲(chǔ)備D.按照儲(chǔ)存位置的不同：倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，車間儲(chǔ)存，場(chǎng)站儲(chǔ)存第二節(jié)：儲(chǔ)存技術(shù)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的規(guī)劃技術(shù)：A.倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部區(qū)域布局的一般方法a.根據(jù)儲(chǔ)存任務(wù)配置相應(yīng)的庫(kù)房和貨場(chǎng)b.制定合理的倉(cāng)容定額c.合理設(shè)置專用線與裝卸搬運(yùn)機(jī)械B.按物品的收發(fā)狀態(tài)進(jìn)行庫(kù)內(nèi)區(qū)域布局的方法C.倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的貨位布局方式：a.垂直或平行的布局方式b.傾斜式布局D.倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的編號(hào)與定位方法：a.貨場(chǎng)貨位編號(hào)b.貨架貨位編號(hào)：以排為單位，以品種為單位以貨物編號(hào)代替c.四號(hào)定位2.物品的檢驗(yàn)技術(shù)：A.物品的計(jì)量B.物品質(zhì)量的檢驗(yàn)C.物品的盤點(diǎn)和檢查3.物品的堆碼技術(shù)：A.物品的堆碼技術(shù)（重疊式，縱橫交錯(cuò)式，仰伏相間式，襯墊式，串聯(lián)式，栽柱式，壓縫式）B.物品的X蓋技術(shù)C.物品的襯墊技術(shù)4.貨架技術(shù)：A.通用貨架：a.層架：倉(cāng)庫(kù)使用最廣泛的貨架形式b.層格架：主要適用于規(guī)格復(fù)雜多樣，必須相互隔開(kāi)的物品c.抽屜式和柜式貨架：多用于存放精密儀器，刃具等怕灰塵物品d.U型架：最簡(jiǎn)單的上開(kāi)放式貨架e.柵架：也是上開(kāi)放式貨架，一般有固定式和活動(dòng)式f.懸臂架：邊開(kāi)式貨架，用來(lái)儲(chǔ)存各種中，小型的狹長(zhǎng)金屬材料B.幾種典型的新型貨架：a.重力式貨架b.調(diào)節(jié)式貨架c.裝配式貨架d.旋轉(zhuǎn)式貨架e.移動(dòng)式貨架f.閣樓式貨架g.高層貨架5.庫(kù)房的溫濕度控制技術(shù)：A.溫濕度的觀測(cè)B.倉(cāng)庫(kù)溫濕度的控制和調(diào)節(jié)方法（通風(fēng)，吸潮，空調(diào)器調(diào)節(jié)，密封）第三節(jié)：倉(cāng)庫(kù)與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)倉(cāng)庫(kù)的分類：A.按倉(cāng)庫(kù)在社會(huì)再生產(chǎn)中所處的領(lǐng)域不同分類a.生產(chǎn)性倉(cāng)庫(kù)（指處于生產(chǎn)領(lǐng)域內(nèi)的物品倉(cāng)庫(kù)）b.流通性倉(cāng)庫(kù)（處于流通領(lǐng)域內(nèi)的物品倉(cāng)庫(kù)）B.按照儲(chǔ)存物品種類的多少分類：a.綜合性倉(cāng)庫(kù)b.專業(yè)性倉(cāng)庫(kù)C.按照儲(chǔ)存物品的不同保管條件分類：a.普通倉(cāng)庫(kù)b.保溫倉(cāng)庫(kù)c.恒溫恒濕倉(cāng)庫(kù)d.冷藏倉(cāng)庫(kù)e.特種倉(cāng)庫(kù)D.按照倉(cāng)庫(kù)的建筑類型分類：a.平庫(kù)b.樓庫(kù)c.筒倉(cāng)庫(kù)d.高層貨架倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的受理：A.計(jì)劃委托儲(chǔ)存B.合同協(xié)議儲(chǔ)存C.臨時(shí)委托儲(chǔ)存儲(chǔ)存貨物的計(jì)量：儲(chǔ)存貨物數(shù)量是儲(chǔ)存業(yè)務(wù)量的主要衡量指標(biāo)，也是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)收費(fèi)的基本依據(jù)第九章第二節(jié)：物流信息技術(shù)1.物流信息技術(shù)的構(gòu)成：A.物流信息基礎(chǔ)技術(shù)B.物流信息系統(tǒng)技術(shù)C.物流信息應(yīng)用技術(shù)D.物流信息安全技術(shù)2.主要的物流信息技術(shù)：A.條碼B.電子數(shù)據(jù)交換C.射頻識(shí)別D.地理信息系統(tǒng)技術(shù)E.全球定位系統(tǒng)技術(shù)3.物流信息技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)：A.射頻識(shí)別稱為物流領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)B.物流動(dòng)態(tài)信息采集技術(shù)將成為物流發(fā)展的突破點(diǎn)C.物流信息安全技術(shù)將日益收到重視第十章第一節(jié)：配送的概念與類型1.配送的分類：A.按配送主體所處的行業(yè)不同進(jìn)行分類：a.制造業(yè)配送b.農(nóng)業(yè)配送c.商業(yè)配送d.物流企業(yè)配送B.按配送結(jié)點(diǎn)的不同進(jìn)行分類：a.配送中心配送b.倉(cāng)庫(kù)配送c.商店配送d.生產(chǎn)企業(yè)配送C.按配送時(shí)間和數(shù)量的不同進(jìn)行分類：a.定時(shí)配送b.定量配送c.定時(shí)定量配送d.定時(shí)定線配送e.即時(shí)配送D.按配送物品的種類和數(shù)量的不同進(jìn)行分類：a.單（少）品種大批量配送b.多品種少批量配送c.成套配套配送E.按配送經(jīng)營(yíng)形式的不同進(jìn)行分類：a.銷售配送b.供應(yīng)配送c.銷售與供應(yīng)一體化配送d.代存代供配送F.按加工程度的不同進(jìn)行分類：a.加工配送b.集疏配送G.按配送企業(yè)的專業(yè)化程度不同進(jìn)行分類：a.綜合配送b.專業(yè)配送2.配送的作用：A.完善和優(yōu)化物流系統(tǒng)B.改善末端物流的效益C.通過(guò)集中庫(kù)存使企業(yè)實(shí)行低庫(kù)存或零庫(kù)存經(jīng)營(yíng)D.簡(jiǎn)化事務(wù)，方便客戶E.提高供應(yīng)保障能力第二節(jié)：配送中心及其功能配送中心的功能：A.儲(chǔ)存功能B.集散功能C.分揀功能D.加工功能E.銜接功能