高速公路機(jī)電工程運(yùn)行管理維護(hù)

高速公路機(jī)電工程運(yùn)行管理維護(hù)高速大路機(jī)電系統(tǒng)被劃分為六大系統(tǒng)，即監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、低壓供配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、隧道機(jī)電工程系統(tǒng)。在高速大路的建設(shè)和進(jìn)展過(guò)程中，監(jiān)控、收費(fèi)、通信三大系統(tǒng)是同步進(jìn)行，協(xié)調(diào)進(jìn)展的。高速大路機(jī)電維護(hù)和管理中常常會(huì)消失一些問(wèn)題，本文就對(duì)這些問(wèn)題以及加強(qiáng)高速大路機(jī)電工程維護(hù)和管理的對(duì)策進(jìn)行分析，以供參考。

高速機(jī)電工程系統(tǒng)性較強(qiáng)，施工較為簡(jiǎn)單，這一工程中所包含的系統(tǒng)模塊較多，主要有通信、管理、監(jiān)控等模塊[1]。不僅如此，高速大路機(jī)電設(shè)備型號(hào)較多，相應(yīng)的設(shè)備管理工作具有很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性，因此想要提高機(jī)電工程效率和質(zhì)量存在肯定的難度，這就需要加強(qiáng)各方的合作和協(xié)調(diào)，不斷提升機(jī)電設(shè)備管理和維護(hù)水平，促進(jìn)工程的順當(dāng)實(shí)施。本文主要分析了高速大路機(jī)電工程運(yùn)行管理和維護(hù)中存在的問(wèn)題，以及加強(qiáng)機(jī)電工程維護(hù)和管理的對(duì)策，以供參考。

1高速大路機(jī)電維護(hù)和管理中存在的問(wèn)題

1.1機(jī)電工程系統(tǒng)擴(kuò)容、轉(zhuǎn)型升級(jí)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

機(jī)電工程標(biāo)準(zhǔn)不夠統(tǒng)一的緣由主要是大路交通流量速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于預(yù)期和機(jī)電系統(tǒng)升級(jí)速度較快[2]。就目前的實(shí)際狀況而言，許多大路機(jī)電工程的設(shè)計(jì)水平較為落后，已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)意現(xiàn)代化進(jìn)展需求，這就需要對(duì)機(jī)電工程進(jìn)行系統(tǒng)擴(kuò)容和轉(zhuǎn)型升級(jí)，假如在這一過(guò)程中沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)產(chǎn)生以下問(wèn)題：其一，機(jī)電工程系統(tǒng)擴(kuò)容和升級(jí)過(guò)于超前，使接口不匹配，最終無(wú)法完成系統(tǒng)連接；其二，機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)擴(kuò)容和升級(jí)滯后，進(jìn)而導(dǎo)致肯定的重復(fù)和鋪張問(wèn)題，給工程單位帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失。

1.2機(jī)電設(shè)備運(yùn)行問(wèn)題

機(jī)電設(shè)備使用當(dāng)中所受到的影響因素較多，從而很簡(jiǎn)單消失設(shè)備故障問(wèn)題，使高速大路的正常通行被迫停止。機(jī)電設(shè)備常常消失的故障主要有：其一，機(jī)電設(shè)備問(wèn)題。機(jī)電設(shè)備消失故障的緣由主要是由于機(jī)電設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備絕緣性能受到不利的影響，安全問(wèn)題發(fā)生幾率隨之增大；其二，電阻器問(wèn)題。電阻器是機(jī)電設(shè)備中常常用到的一種發(fā)熱元件。在使用機(jī)電設(shè)備時(shí)，假如電阻器溫度較高，就會(huì)使其所受的負(fù)擔(dān)增大，這種狀況下就很簡(jiǎn)單導(dǎo)致短路和擊穿問(wèn)題的發(fā)生，機(jī)電設(shè)備因此被破壞；其三，機(jī)電附屬設(shè)備問(wèn)題。大路系統(tǒng)中的機(jī)電設(shè)備所處的環(huán)境較為簡(jiǎn)單，因此部分機(jī)電附屬設(shè)備穩(wěn)定性較差，這就很簡(jiǎn)單消失機(jī)電設(shè)備偶發(fā)性故障。

1.3機(jī)電工程管理不善

大路機(jī)電工程系統(tǒng)性較強(qiáng)，而且由于場(chǎng)地的限制，所以很簡(jiǎn)單消失施工建設(shè)管理不善的問(wèn)題。機(jī)電工程管理不善的表現(xiàn)主要有：其一，機(jī)電設(shè)備檢測(cè)工作存在問(wèn)題。工程中所包含的機(jī)電種類(lèi)較多，而且技術(shù)要求較為嚴(yán)格，所以在設(shè)備投入使用之前需要對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。但是就實(shí)際狀況而言，我國(guó)許多相關(guān)單位并沒(méi)有將設(shè)備檢查工作有效的落實(shí)到位，使機(jī)電設(shè)備檢測(cè)存在肯定的盲區(qū)，機(jī)電設(shè)備存在肯定的質(zhì)量和安全隱患[3]；其二，質(zhì)量管控力度有待提高。部分相關(guān)單位對(duì)機(jī)電設(shè)備質(zhì)量維護(hù)和管理工作不重視，導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題較為突出，尤其是在一些工程和技術(shù)變更階段，許多相關(guān)工作人員不根據(jù)規(guī)定的流程進(jìn)行，使機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量消失問(wèn)題。

2加強(qiáng)高速大路機(jī)電工程維護(hù)和管理的對(duì)策

2.1加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備日常管理

高速大路機(jī)電設(shè)備的維護(hù)工作主要包括以下內(nèi)容：其一，對(duì)機(jī)電設(shè)備內(nèi)部攝像機(jī)、服務(wù)器和計(jì)算機(jī)等進(jìn)行清理。并對(duì)緊固件進(jìn)行檢查和加固，防止零件脫落問(wèn)題；其二，機(jī)電設(shè)備外部除塵。燈具、監(jiān)視器和光纖接頭等探測(cè)設(shè)備功能簡(jiǎn)單受到灰塵的影響，因此要定期對(duì)設(shè)備外部除塵，保證設(shè)備清潔。機(jī)電設(shè)備管理工作，一般狀況下要求每個(gè)月都要進(jìn)行至少一次的清理和除塵工作。還要每半年都要對(duì)設(shè)備全部緊固件進(jìn)行檢查和加固。另外，相關(guān)工作人員假如發(fā)覺(jué)老舊和超出訪用壽命的機(jī)電設(shè)備，要準(zhǔn)時(shí)做好記錄，并根據(jù)規(guī)定的流程處置這些報(bào)廢設(shè)備。（機(jī)電設(shè)備報(bào)廢設(shè)備處置流程如圖1）

2.2嚴(yán)格根據(jù)維護(hù)流程進(jìn)行機(jī)電設(shè)備維護(hù)工作

機(jī)電設(shè)備故障問(wèn)題，不僅會(huì)導(dǎo)致相關(guān)單位的經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)峻的話(huà)還會(huì)發(fā)生嚴(yán)峻的安全事故，因此肯定要嚴(yán)格根據(jù)機(jī)電設(shè)備的修理流程來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的操作，保證設(shè)備管理的規(guī)范性和科學(xué)性。首先需要設(shè)備修理人員依據(jù)實(shí)際狀況來(lái)制定設(shè)備維護(hù)方案，這一方案要由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行測(cè)評(píng)，方案確認(rèn)合理和科學(xué)之后，機(jī)電設(shè)備修理人員就要根據(jù)方案去進(jìn)行設(shè)備維護(hù)工作，維護(hù)人員要對(duì)設(shè)備要對(duì)設(shè)備進(jìn)行故障檢查，假如設(shè)備檢查合格，就可以讓設(shè)備連續(xù)使用，假如存在故障，就要根據(jù)設(shè)備故障管理流程對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行修理。（機(jī)電維護(hù)流程如圖2）

2.3確保施工質(zhì)量和進(jìn)度

在質(zhì)量掌握上，一方面，要對(duì)機(jī)電設(shè)備的入場(chǎng)質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，除了要求供應(yīng)商出具合格報(bào)告外，要想方設(shè)法地對(duì)材料和設(shè)備進(jìn)行抽檢，保證設(shè)備的合格率。另一方面，要充分發(fā)揮監(jiān)理的作用，肯定要選擇仔細(xì)負(fù)責(zé)的監(jiān)理單位，保證監(jiān)理工作的實(shí)效性和高效性，讓工程質(zhì)量在監(jiān)理單位的作用下有所提高。對(duì)于工程變更和設(shè)計(jì)變更問(wèn)題，要經(jīng)過(guò)相關(guān)工作人員科學(xué)的驗(yàn)證和決議，要對(duì)項(xiàng)目變更所產(chǎn)生的金額進(jìn)行精準(zhǔn)的計(jì)算，在保證項(xiàng)目質(zhì)量的前提下，削減經(jīng)濟(jì)損失。在項(xiàng)目的驗(yàn)收上，必需嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收規(guī)定，在相關(guān)職能部門(mén)的共同參加下，對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行測(cè)試、驗(yàn)收后，才能予以過(guò)關(guān)。

3結(jié)語(yǔ)

綜上所述，高速大路機(jī)電工程