事故分析與安全設(shè)計課件

第十章事故分析與安全設(shè)計湖南科技大學(xué)工業(yè)工程系吳海1

第十章事故分析與安全設(shè)計湖南科技大學(xué)工業(yè)工程系吳海本章主要內(nèi)容一、事故的基礎(chǔ)概念及成因分析二、事故致因理論及模型三、事故控制基本策略四、安全防護裝置及其設(shè)計2本章主要內(nèi)容一、事故的基礎(chǔ)概念及成因分析21、事故的定義和分類事故(Accident)，是人（個人或集體）在為實現(xiàn)某種意圖而進行的活動過程中，突然發(fā)生的、違反人的意志的、迫使活動暫時或永久停止的事件。存在的事故隱患被某一偶然事件觸發(fā)造成的結(jié)果,保障系統(tǒng)安全是人因工程學(xué)追求的主要目標(biāo)之一

。事故是在人們的行動過程中發(fā)生的，如以人為中心來考察事故后果，大致有如下兩種情況：傷亡事故、一般事故。以客觀的物質(zhì)條件為中心來考察事故現(xiàn)象時，分為：物質(zhì)遭受損失的事故；物質(zhì)完全沒有受到損失的事故。31、事故的定義和分類事故(Accident)，是人2、事故的成因分析事故產(chǎn)生的原因主要分為：由于自然界的因素(如地震、山崩、海嘯、臺風(fēng)等)造成的和非自然界（人為原因）的因素造成的。事故致因三大因素：1人的原因、2物的原因、3環(huán)境條件關(guān)鍵因素：4系統(tǒng)安全管理、5事故發(fā)生機理事故原因綜合分析直接原因：人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)間接原因：管理失誤基礎(chǔ)原因：社會因素主要由人的不安全行為所致比例高達70%——80%。42、事故的成因分析事故產(chǎn)生的原因主要分為：由于自然界圖10-1事故致因邏輯關(guān)系5圖10-1事故致因邏輯關(guān)系5社會因素管理因素生產(chǎn)中危險因素（隱患）偶然觸發(fā)事故損失經(jīng)濟文化教育習(xí)慣歷史法規(guī)法律等管理缺陷（責(zé)任）

（物、環(huán)境）

不安全狀態(tài)不安全行為（人）起因物肇事人加害物（物體、物質(zhì)能量）

受害人基礎(chǔ)原因間接原因直接原因事故經(jīng)過事故現(xiàn)象事故現(xiàn)象事故原因綜合分析思路6社會因素管理因素生產(chǎn)中危險因素（隱患）偶然觸發(fā)事故損失1、人的原因人的不安全行為是指造成事故的人為失誤（差錯）行為，

從事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，發(fā)生事故的原因大多是人的不安全行為所致，人的行為一旦與機器、環(huán)境不相協(xié)調(diào)就會發(fā)生事故。人的失誤原因：人的失誤可能發(fā)生在設(shè)計、制造、檢驗、安裝、維修和操作等各個階段，但設(shè)計不良和操作不當(dāng)往往是引發(fā)人的失誤的主要原因。缺乏安全知識和經(jīng)驗、注意力不集中、生理缺陷也是重要原因等。人為失誤的表現(xiàn)形式：未經(jīng)許可進行操作，忽視安全，忽視警告；危險作業(yè)或高速操作；人為地使安全裝置失效；使用不安全設(shè)備，用手代替工具進行操作或違章作業(yè)；不安全地裝載、堆放、組合物體；采取不安全的作業(yè)姿勢或方位；注意力分散，嬉鬧、恐嚇等。人的失誤行為：外部因素與人體內(nèi)在因素

71、人的原因人的不安全行為是指造成事故的人為失誤（差人因事故：人機系統(tǒng)70％－90％(21世紀(jì)初）核電站

國際55％－85％國內(nèi)70％人因事故：人機系統(tǒng)70％－90％8

近年來公眾熟知的一些重大人因事故近年來公眾熟知的一些重大人因事故91010人的失誤發(fā)生過程11人的失誤發(fā)生過程11類型失誤

現(xiàn)象類型失誤

現(xiàn)象知覺刺激過大或過小1感覺通道的知覺差異2信息太復(fù)雜3信息不明確4信息反饋失效5信息的貯存和運行類型差異信息按照錯誤或不準(zhǔn)確的信息操作機器1訓(xùn)練不夠2操作規(guī)定不完整3操作順序有誤4監(jiān)督不力顯示顯示設(shè)計不良1操作和顯示排列和位置不一致2顯示器識別性差3顯示器的標(biāo)準(zhǔn)性差4顯示器設(shè)計不良，方式、編碼、指針運動等環(huán)境影響操作機能下降的物理或化學(xué)的空間環(huán)境1影響操作興趣的環(huán)境因素不好2作業(yè)空間設(shè)計不良機器配置與人的位置可移動性人員配置過密等控制控制器設(shè)計不好1操作和控制器排列和位置不一致2控制器識別性差3控制器的標(biāo)準(zhǔn)性差4控制器設(shè)計不良用法、形狀、動特性等心理狀態(tài)操作者因焦急而產(chǎn)生的心理緊張狀態(tài)1人處在過分緊張狀態(tài)2因過份疲勞引起的麻痹狀態(tài)

……等人的失誤（差錯）的外部因素12類型失誤現(xiàn)象類型失誤類型現(xiàn)象生理能力體力、體格尺度、耐受力……等心理能力反應(yīng)速度、信息載荷能力、單調(diào)性、感覺敏度……等個人素質(zhì)訓(xùn)練程度、經(jīng)驗多少、應(yīng)變能力、個性、文化、能力、責(zé)任心……等操作行為應(yīng)答頻率和幅度、操作時間延遲性、操作的連續(xù)性、操作的反復(fù)性……精神狀態(tài)情緒、覺醒程度……等其他生活刺激、習(xí)慣嗜好……等人的失誤內(nèi)在因素13類型現(xiàn)象生理能力體力、體格尺度、耐受力…2、物的原因

物的原因包括生產(chǎn)過程中涉及的物質(zhì),包括原料、燃料、動力、設(shè)備、設(shè)施、產(chǎn)品及其它非生產(chǎn)性的物質(zhì)，這些物質(zhì)本身固有屬性及其潛在的破壞能力構(gòu)成的不安全因素是誘發(fā)事故的物質(zhì)基礎(chǔ)。

物的不安全狀態(tài)是構(gòu)成事故的基礎(chǔ)。包括：設(shè)備和裝置的結(jié)構(gòu)不良，材料強度不夠，零部件磨損和老化；存在危險物和有害物；工作場所的面積狹小或有其它缺陷；安全防護裝置失靈；缺乏防護用具和服裝或有缺陷；物質(zhì)的堆放、整理有缺欠；工藝過程不合理，作業(yè)方法不安全等。

生產(chǎn)中存在的可能導(dǎo)致事故的物質(zhì)因素是事故的固有危險源?；瘜W(xué)電氣機械（含土木）其他危險源輻射142、物的原因物的原因包括生產(chǎn)過程中涉及的物質(zhì),包括原

由于管理方面的缺陷和責(zé)任，造成了事故的發(fā)生，它雖是事故發(fā)生的間接原因，但卻是背景原因，而且是本質(zhì)原因。是事故的直接原因得以存在的條件。主要內(nèi)容技術(shù)管理缺陷人員管理缺陷勞動組織的不合理安全監(jiān)察、檢查、事故防范措施等方面存在的問題管理失誤的事故模型生產(chǎn)過程中不安全因素環(huán)境、社會因素物的不安全狀態(tài)管理失誤人的不安全行為隱患事故3、管理的原因15由于管理方面的缺陷和責(zé)任，造成了事故的發(fā)生，它雖是4、環(huán)境的原因與事故處置情況不安全的環(huán)境是引起事故的物質(zhì)基礎(chǔ)。它是事故的直接原因。

1）自然環(huán)境的異常。

2）生產(chǎn)環(huán)境不良。事故處置情況：

1）對事故前的異常征兆是否能作出正確的判斷和反應(yīng)；

2）一旦發(fā)生事故，是否能迅速地采取有效措施，防止事態(tài)惡化和擴大事故；

3）搶救措施和對負傷人員的急救措施是否妥善。164、環(huán)境的原因與事故處置情況不安全的環(huán)境是引起事故的二、事故致因理論及模型

事故模式理論：是人們對事故機理所作的邏輯抽象或數(shù)學(xué)抽象，是描述事故成因、經(jīng)過和后果的理論，是研究人、物、環(huán)境、管理及事故處理這些基本因素如何作用而形成事故、造成損失的理論。

作用：有助于人們認識事故本質(zhì)，指導(dǎo)事故調(diào)查、事故分析及事故預(yù)防。17二、事故致因理論及模型事故模式理論：是人們對事故機常見的八種事故致因理論及模型事故因果論能量轉(zhuǎn)移論擾動起源論人失誤主因論管理失誤論軌跡交叉論變化論綜合論18常見的八種事故致因理論及模型事故因果論管理失誤論181、事故因果論連鎖型：任何一種可預(yù)防的事故的發(fā)生都是一連串事件在一定順序下所產(chǎn)生的結(jié)果。

多因致果型：多種各自獨立的原因在同一時間共同導(dǎo)致事故的發(fā)生復(fù)合型：某些因素連鎖，某些因素集中，互相交叉，復(fù)合造成事故。A1A2A3A4事故ABECD事故191、事故因果論連鎖型：任何一種可預(yù)防的事故的發(fā)生都是一連串事2、能量轉(zhuǎn)移論基本思想：不希望或異常的能量轉(zhuǎn)移是傷亡事故的致因。即人受傷害的原因只能是某種能量向人體的轉(zhuǎn)移，而事故則是一種能量的不正?；虿黄谕尼尫?。用能量轉(zhuǎn)移的觀點分析事故致因的方法，可應(yīng)用各種類型的包含、利用、儲存任何形式能量的系統(tǒng)，也可以與其它的分析方法綜合使用。但不適用于研究、發(fā)現(xiàn)的分析不與能量相關(guān)的事故致因，如人為失誤等。202、能量轉(zhuǎn)移論基本思想：不希望或異常的能量轉(zhuǎn)移是傷亡事故的致能量類型產(chǎn)生的傷害事故類型機械能刺傷、割傷、撕裂、擠愿望皮膚和肌肉、骨折、內(nèi)部器官損傷物體打機、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、高處墜落、瓦斯爆炸、放炮熱能皮膚發(fā)炎、燒傷、燒焦、焚化、傷及全身灼燙、火災(zāi)電能干擾神經(jīng)-肌肉功能、電傷觸電化學(xué)能化學(xué)性皮炎、化學(xué)性燒傷、致癌、致遺傳突變、急性中毒中毒和窒息、火災(zāi)電離輻射細胞和亞細胞成分與功能的破壞反應(yīng)堆事故中，治療性與診斷性照射，濫用同位素、輻射性粉塵的作用21能量類型產(chǎn)生的傷害事故類型機械能刺傷、割傷、撕裂、擠愿望皮膚3、擾動起源論

該理論認為：“事件”是構(gòu)成事故的因素。任何事故當(dāng)它處于萌芽狀態(tài)時就有某種非正常的“擾動”，此擾動為起源事件。事件過程是一組自覺和不自覺的，指向某種預(yù)期的或不測結(jié)果的相繼出現(xiàn)的事件鏈。這種事件進程包括著外界條件及其變化的影響。相繼事件過程在一種自動調(diào)節(jié)的動態(tài)平衡中進行的。223、擾動起源論該理論認為：“事件”是構(gòu)成事故的因素。4、人失誤主因論有一個事故原因構(gòu)成了所有類型傷害的基礎(chǔ)，這個原因就是“人失誤”。該失誤定義為錯誤的或不適當(dāng)?shù)捻憫?yīng)一個刺激。這個模型在描述事故現(xiàn)象時突出了人的不安全行為。理論存在一定的局限性：不能解釋人會發(fā)生什么失誤，僅注重一個單獨的事物（常常是傷亡），不適合于幾個人同時和相繼形成事故的情況，也不能解釋改善危險條件環(huán)境后而沒有發(fā)生傷亡事故的進行過程，也不適用于連續(xù)的成系列活動的礦山作業(yè)。234、人失誤主因論有一個事故原因構(gòu)成了所有類型傷害的基瑟利模型—針對具體危險而言。認為：在事故的發(fā)展過程中，人的決策可以分為3個階段，即人對危險的感覺階段、認識階段和響應(yīng)階段。在這3個階段中，若處理正確，則可以避免事故和損失，否則就會造成事故和損失。

內(nèi)容包括：危險構(gòu)成和危險輸出24瑟利模型—針對具體危險而言。24認識到了這警告嗎？知道如何避免危險嗎？人、機和環(huán)境迫近的危險危險構(gòu)成無危險傷害或損害無傷害對危險的構(gòu)成有警告嗎？感覺到了這警告嗎？感覺決定要采取行動嗎？能夠避免嗎？認識行為響應(yīng)對危險的顯現(xiàn)有警告嗎？感覺到了這警告嗎？認識到了這警告嗎？知道如何避免危險嗎？決定要采取行動嗎？能夠避免嗎？感覺認識行為響應(yīng)危險輸出YYYYYYNNNNNNYYYYYYNNNNNN25認識到了這警告嗎？知道如何避免危險嗎？人、機和環(huán)境迫近的危險安德森模型（操作過程—人的因素模式）—針對具體危險而言。安德森在瑟利模型的基礎(chǔ)上增加了一組問題，所涉及的是：①危險線索的來源及可覺察性；②運行系統(tǒng)內(nèi)的波動（機械運行過程中的不穩(wěn)定性）；③控制減少這些波動使之與人（操作者）的行為的波動相一致。26安德森模型（操作過程—人的因素模式）—針對具體危險而言。26企業(yè)：目標(biāo)、策略工作過程客觀的危險系統(tǒng)良好1.過程是可控制的嗎？2.過程是可觀察的嗎？3.察覺是可能的嗎？4.對信息的理智處理是可能的嗎？5.系統(tǒng)產(chǎn)生行為波動嗎？6.系統(tǒng)對行為波動給出足夠的時間和空間嗎？7.能把系統(tǒng)修改成另一個更安全的等價系統(tǒng)嗎？8.屬于人的決策范圍嗎？YNYYYYYYYNNNNNN社會：市場、法律Y=是N=否瑟利模型安德森模型為何使人遇到危險27企業(yè)：目標(biāo)、策略工作過程客觀的危險系統(tǒng)良好1.過程是可控制的5、管理失誤

管理失誤論的兩大理論：博德的事故因果連鎖和亞當(dāng)斯的事故因果連鎖。以管理失誤致因為主因的事故模型，該事故致因模型側(cè)重研究管理上的責(zé)任，強調(diào)管理失誤是構(gòu)成事故的主要原因。事故之所以發(fā)生，是因為客觀上存在著生產(chǎn)過程中的不安全因素，此外還有眾多的社會因素和環(huán)境條件。事故的直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。但是造成“人失誤”和“物故障”的這一直接原因的原因卻是常常是管理上的缺陷。285、管理失誤管理失誤論的兩大理論：博德的事故因果連鎖博德的事故因果連鎖1)控制不足——管理

事故因果連鎖中一個最重要的因素是安全管理。安全管理人員應(yīng)該充分理解，他們的工作要以得到廣泛承認的企業(yè)管理原則為基礎(chǔ)。即，安全管理者應(yīng)該懂得管理的基本理論和原則。

2)基本原因——起源論為了從根本上預(yù)防事故，必須查明事故的基本原因，并針對查明的基本原因采取對策。基本原因包括個人原因及與工作有關(guān)的原因。29博德的事故因果連鎖1)控制不足——管理29

(3)直接原因——征兆不安全行為或不安全狀態(tài)是事故的直接原因。但是，直接原因不過是像基本原因那樣的深層原因的征兆，一種表面的現(xiàn)象。在實際工作中，如果只抓住了作為表面現(xiàn)象的直接原因而不追究其背后隱藏的深層原因，就永遠不能從根本上杜絕事故的發(fā)生。另一方面，安全管理人員應(yīng)該能夠預(yù)測及發(fā)現(xiàn)這些作為管理缺欠的征兆的直接原因，采取適當(dāng)?shù)母纳拼胧?同時，為了在經(jīng)濟上可能及實際可能的情況下采取長期的控制對策，必須努力找出其基本原因。

30(3)直接原因——征兆30

(4)事故——接觸越來越多的工業(yè)工程專業(yè)人員從能量的觀點把事故看作是人的身體或構(gòu)筑物、設(shè)備與超過其閾值的能量的接觸，或人體與妨礙正常生理活動的物質(zhì)的接觸。于是，防止事故就是防止接觸。

(5)傷害——損壞——損失博德的模型中的傷害，包括了工傷、職業(yè)病，以及對人員精神方面、神經(jīng)方面或全身性的不利影響。人員傷害及財物損壞統(tǒng)稱為損失。31(4)事故——接觸31在企業(yè)中，如果管理者能夠充分發(fā)揮管理機能中的控制機能，則可以有效地控制人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)。

1、技術(shù)管理缺陷。

2、人員管理缺陷。

3、勞動組織不合理。

4、安全監(jiān)察、檢查和事幫防范措施等方面存在問題。32在企業(yè)中，如果管理者能夠充分發(fā)揮管理機能中的控6、軌跡交叉論

基本思想：傷害事故是許多相互關(guān)聯(lián)的事件順序發(fā)展的結(jié)果。概括起來無外乎人和物兩個發(fā)展系列。當(dāng)人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在一定時間、空間發(fā)生了交叉，能量“逆流”于人體時，傷害事故就會發(fā)生。安全衛(wèi)生管理的缺陷不安全、不衛(wèi)生行為不安全、不衛(wèi)生狀態(tài)起因物致害物事故現(xiàn)場人（物的原因）間接原因本質(zhì)原因（直接原因）（包括第三者）傷害接觸336、軌跡交叉論基本思想：傷害事故是許多相互關(guān)聯(lián)的事件7、變化論

變化會導(dǎo)致事故的發(fā)生。當(dāng)某一生產(chǎn)過程或操作失去控制時，顯然會發(fā)生變化。變化還可以用來作為一種判斷事件因果的方法針對變化論，我們應(yīng)當(dāng)采取更多的措施來關(guān)注各種變化，變化是一種潛在的事故致因。作為安全管理人員更加不能忽視這一點，應(yīng)該關(guān)注各種外在環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境的變化，采取正確的管理方法，從而能防止災(zāi)害或事故的產(chǎn)生。347、變化論變化會導(dǎo)致事故的發(fā)生。當(dāng)某一生產(chǎn)過程或操8、綜合論綜合論認為，事故的發(fā)生絕不是偶然的，而是有其深刻原因的，包括直接原因、間接原因和基礎(chǔ)原因。事故乃是社會因素、管理因素和生產(chǎn)中的危險因素被偶然事件觸發(fā)所造成的結(jié)果。可用下列公式表達。生產(chǎn)中的危險因素+觸發(fā)因素=事故358、綜合論綜合論認為，事故的發(fā)生絕不是偶然的，而是有其3636三、事故控制基本策略生產(chǎn)活動過程中的事故是由人—機—環(huán)境—管理等因素的不協(xié)調(diào)而引發(fā)的，事故控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是在人、機、環(huán)境、管理等方面制定有效措施。1、事故預(yù)防的基本原則2、人為失誤事故的控制方法及策略3、物質(zhì)因素和環(huán)境因素危險源控制方法及對策4、管理失誤事故的控制方法及對策37三、事故控制基本策略生產(chǎn)活動過程中的事故是由人—機—1、事故預(yù)防的基本原則

（1）消除潛在危險原則：即從本質(zhì)上消除事故隱患，其基本作法是，以新的系統(tǒng)、新的技術(shù)和工藝代替舊的不安全的系統(tǒng)和工藝，從根本上消除發(fā)生事故的可能性。例如，用不可燃材料代替可燃材料，改進機器設(shè)備、消除人體操作對象和作業(yè)環(huán)境的危險因素，消除噪音、塵毒對工人的影響等，從而最大可能地保證生產(chǎn)過程的安全。

（2）降低潛在危險嚴(yán)重度的原則：即在無法徹底消除危險的情況下，最大限度地限制和減少危險程度。例如，手電鉆工具采用雙層絕緣措施，利用變壓器降低回路電壓，在高壓容器中安裝安全閥等。

381、事故預(yù)防的基本原則（1）消除潛在危

（3）閉鎖原則：在系統(tǒng)中通過一些原器件的機器聯(lián)鎖或機電、電氣互鎖，作為保證安全的條件。例如，沖壓機械的安全互鎖器，電路中的自動保安器，煤礦上使用的瓦斯-電閉鎖裝置等。（4）能量屏蔽原則：在人、物與危險源之間設(shè)置屏障，防止意外能量作用到人體和物體上，以保證人和設(shè)備的安全。例如，建筑高空作業(yè)的安全網(wǎng)，核反應(yīng)堆的安全殼等都起到了保護作用。（5）距離保護原則：當(dāng)危險和有害因素的傷害作用隨著距離的增加而減弱時，應(yīng)盡量使人與危害源距離遠一些。例如，化工廠建立在遠離居民區(qū)，爆破時的危險距離控制等。39（3）閉鎖原則：在系統(tǒng)中通過一些原器件

（6）個體保護原則：根據(jù)不同作業(yè)性質(zhì)和條件，配備相應(yīng)的保護用品及用具，以保護作業(yè)人員的安全與健康。例如，安全帶，護目鏡，絕緣手套等。（7）警告、禁止信息原則：采用光、聲、色等其它標(biāo)志，作為傳遞組織和技術(shù)信息的目標(biāo)，以保證安全。例如，警燈、警報器、安全標(biāo)志、宣傳畫等。此外，還有時間保護原則，薄弱環(huán)節(jié)原則，堅固性原則，代替作業(yè)人員原則等，可以根據(jù)需要，確定采取相關(guān)的預(yù)防事故的技術(shù)原則。40（6）個體保護原則：根據(jù)不同作業(yè)性質(zhì)2、人為失誤事故的控制方法及策略注重對人員的選拔與培訓(xùn)，尤其對于事故頻發(fā)，危險性大的特殊工種要進行專門的培訓(xùn)。進行文化學(xué)習(xí)和專業(yè)訓(xùn)練，提高人的心理素質(zhì)、文化素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平。增強人的責(zé)任心、法制觀念和職業(yè)觀念。進行作業(yè)分析，從質(zhì)量、安全和效益三個方面找出問題所在，制定并完善操作規(guī)程。412、人為失誤事故的控制方法及策略注重對人員的選拔與培3、物質(zhì)因素和環(huán)境因素危險源控制方法及對策消除潛在危險降低潛在危險因素數(shù)值（保留危險）冗余性設(shè)計（堅固性設(shè)計）危險防護隔離防護薄弱環(huán)節(jié)設(shè)計（轉(zhuǎn)移危險）時間防護設(shè)計警告和禁止信息設(shè)計423、物質(zhì)因素和環(huán)境因素危險源控制方法及對策消除潛在危險424、管理失誤事故的控制方法及對策認真改善設(shè)備的安全性及工藝設(shè)計的安全性。制定操作標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，并進行宣傳教育。制定機器維護保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，并進行宣傳教育。定期進行工業(yè)廠房內(nèi)的環(huán)境測定和衛(wèi)生評價。定期組織有效果的安全檢查。進行班組長和安全骨干的培養(yǎng)。434、管理失誤事故的控制方法及對策認真改善設(shè)備的安全性及工藝設(shè)事故控制基本對策事故控制是安全決策的核心問題3E原則4M法技術(shù)教育法制EngineeringEducationEnforcement人機械媒體和環(huán)境對策管理MenMechineManagementMatchmark事故控制基本策略44事故控制基本對策事故控制是安全決策的核心問題3E原則4M法技四、安全防護裝置設(shè)計1、安全防護裝置2、設(shè)計的基本原則3、安全裝置4、防護裝置45四、安全防護裝置設(shè)計1、安全防護裝置451、安全防護裝置安全防護裝置是指配置在機械設(shè)備上能防止危險因素引起人身傷害，保障人身和設(shè)備安全的所有裝置。分為安全裝置和防護裝置。作用：1）防止機械設(shè)備因超限運行而發(fā)生事故。

2）通過自動監(jiān)測與診斷系統(tǒng)排除故障或中斷危險。

3）防止因人的誤操作而引發(fā)事故。

4）防止人員誤入危險區(qū)而發(fā)生事故。461、安全防護裝置安全防護裝置是指配置在機械設(shè)備上能防2、設(shè)計的一般原則以人為本。安全可靠。安全防護裝置要與機械裝備配套設(shè)計。簡單、經(jīng)濟、方便。自組織的設(shè)計原則。472、設(shè)計的一般原則以人為本。473、安全裝置安全裝置通過自身的結(jié)構(gòu)功能限制或防止機器的某種危險，或限制運動速度、壓力等危險因素。常見的安全裝置有聯(lián)鎖裝置、雙手操作式裝置、自動停機裝置、限位裝置等。使用原則：1）應(yīng)與設(shè)備構(gòu)成不可分離的整體。

2）安全裝置必須十分可靠。

3）不應(yīng)影響生產(chǎn)，不應(yīng)使操作者為了達到使用安全裝置前的生產(chǎn)水平而付出更多的勞動。483、安全裝置安全裝置通過自身的結(jié)構(gòu)功能限制或防止機器安全裝置的技術(shù)特征（1）安全裝置零部件的可靠性應(yīng)作為其安全功能的基礎(chǔ)，在一定使用期限內(nèi)不會因零部件失效而使安全裝置喪失主要安全功能。

（2）安全裝置應(yīng)能在危險事件即將發(fā)生時停止危險過程。

（3）安全裝置具有重新啟動的功能，即當(dāng)安全裝置動作第一次停機后，只有再次重新啟動，機器才能開始工作。

49安全裝置的技術(shù)特征（1）安全裝置零部件的可靠性應(yīng)作為其安

（4）光電式、感應(yīng)式安全裝置應(yīng)具有自檢功能，當(dāng)安全裝置出現(xiàn)故障時，應(yīng)使危險的機器功能不能執(zhí)行或停止執(zhí)行，并觸發(fā)報警器。

（5）安全裝置必須與控制系統(tǒng)一起操作并與其形成一個整體。安全裝置的性能水平應(yīng)與之相適應(yīng)。

（6）安全裝置的部件或系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)采用"定向失效模式"，考慮關(guān)鍵件的加倍或冗余，必要時還應(yīng)采用自動監(jiān)控。50（4）光電式、感應(yīng)式安全裝置應(yīng)具有自檢功能，當(dāng)安全安全裝置的種類（1）聯(lián)鎖裝置。這是防止機器零部件在特定條件下（一般只要防護裝置不關(guān)閉）運轉(zhuǎn)的裝置。它可以是機械的、電動的、液壓的或氣動的。（2）使動裝置。這是一種附加手動操縱裝置，當(dāng)機器啟動后，只有操縱該使動裝置，才能使機器執(zhí)行預(yù)定功能。

（3）止一動操作裝置。這是一種手動操縱裝置，只有當(dāng)手對操縱器作用時，機器才能啟動并保持運轉(zhuǎn)；當(dāng)手放開操縱器時，該操作裝置能自動回復(fù)到停止位置。

聯(lián)鎖門51安全裝置的種類（1）聯(lián)鎖裝置。這是防止機器零部件在特定條

（4）雙手操縱裝置。這是兩個手動操縱器同時動作的止一動操縱裝置。只有兩手同時對操縱器作用，才能啟動并保持機器或機器的一部分運轉(zhuǎn)。

（5）自動停機裝置。當(dāng)人或人體的某一部分超越安全限度，就使機器或其零部件停止運轉(zhuǎn)（或保證其他安全狀態(tài)）的裝置。自動停機裝置可以是機械驅(qū)動的，如觸發(fā)線、可伸縮探頭、壓敏裝置等；也可以是非機械驅(qū)動的，如光電裝置、電容裝置、超聲裝置等。

雙手控制按鈕感應(yīng)安全控制器52（4）雙手操縱裝置。這是兩個手動操縱器同時動作的止

（6）機械抑制裝置。這是一種機械障礙（如楔、支柱、撐桿、止轉(zhuǎn)棒等）裝置。該裝置靠其自身強度支撐在機構(gòu)中，用來防止某種危險運動發(fā)生。

（7）限制裝置。這是防止機器或機器要素超過設(shè)計限度（如空間限度、速度限度、壓力限度等）的裝置。

（8）有限運動控制裝置，它也稱為行程限制裝置。只允許機器零部件在有限的行程內(nèi)動作。在該控制裝置有下一個分離動作前，機器零部件不能進一步運動。

（9）排除裝置。通過機械方式，在機器的危險行程期間，將處于危險中的人體部分從危險區(qū)排除的裝置。53（6）機械抑制裝置。這是一種機械障礙（如楔、支柱、撐4、防護裝置通常采用殼、罩、屏、門、蓋、柵欄、封閉式裝置等作為物體障礙，將人與危險隔離。防護裝置的功能

（1）防止人體任何部位進入機械的危險區(qū)觸及各種運動零部件；

（2）防止飛出物的打擊、高壓液體的意外噴射或防止人體灼燙、腐蝕傷害等；

（3）容納接受可能由機械拋出、掉下、發(fā)射的零件及其破壞后的碎片等。544、防護裝置通常采用殼、罩、屏、門、蓋、柵欄、封閉式防護裝置的類型防護裝置有單獨使用的防護裝置（只有當(dāng)防護裝置處于關(guān)閉狀態(tài)才能起防護作用）；和與連鎖裝置聯(lián)合使用的防護裝置（無論防護裝置處于任何狀態(tài)都能起到防護作用）。按使用方式可分為：（1）固定式防護裝置。它是保持在所需位置關(guān)閉或固定不動的防護裝置，不用工具不可能將其打開或拆除。常見型式有封閉式、固定間距式和固定距離式。

（2）活動式防護裝置。它是通過機械方法（如鐵鏈、滑道等）與機器的構(gòu)架或鄰近的固定元件相連接，不用工具就可以打開的防護裝置。常見的有可調(diào)式和聯(lián)鎖式防護裝置。

55防護裝置的類型防護裝置有單獨使用的防護裝置（只有當(dāng)防固定封閉式防護裝置56固定封閉式防護裝置56固定間距式防護裝置57固定間距式防護裝置57固定距離式防護裝置58固定距離式防護裝置58護照可調(diào)式碟形電鋸設(shè)計59護照可調(diào)式碟形電鋸設(shè)計59防護裝置的安全技術(shù)要求

（1）固定防護裝置應(yīng)該用永久固定（通過焊接等）方式或借助緊固件（螺釘、螺栓、螺母等）固定方式，將其固定在所需的地方，若不用工具就不能使其移動或打開。

（2）進出料的開口部分盡可能地小，應(yīng)滿足安全距離的要求，使人不可能從開口處接觸危險。

（3）活動防護裝置或防護裝置的活動體打開時，盡可能與防護的機械借助鉸鏈或?qū)ф湵３诌B接，防止挪開的防護裝置或活動體丟失或難以復(fù)原。

60防護裝置的安全技術(shù)要求（1）固定防護裝置應(yīng)該用永久固定（

（4）活動防護裝置出現(xiàn)喪失安全功能的故障時，被其"抑制"的危險機器功能不可能執(zhí)行或停止執(zhí)行；聯(lián)鎖裝置失效不得導(dǎo)致意外啟動。

（5）防護裝置應(yīng)是進入危險區(qū)的唯一通道。

（6）防護裝置應(yīng)能有效地防止飛出物的危險。61（4）活動防護裝置出現(xiàn)喪失安全功能的故障時，被其"總結(jié)一、事故的基礎(chǔ)概念及成因分析二、事故致因理論及模型三、事故控制基本策略四、安全防護裝置及其設(shè)計62總結(jié)一、事故的基礎(chǔ)概念及成因分析6263一、什么是事故？事故原因有哪些？二、八種事故致因理論。三、事故控制的主要方法？四、事故控制的基本策略五、安全裝置和防護裝置的定義思考題：6363一、什么是事故？事故原因有哪些？思考題：63第10章事故分析與安全設(shè)計課件64

第十章事故分析與安全設(shè)計湖南科技大學(xué)工業(yè)工程系吳海65

第十章事故分析與安全設(shè)計湖南科技大學(xué)工業(yè)工程系吳海本章主要內(nèi)容一、事故的基礎(chǔ)概念及成因分析二、事故致因理論及模型三、事故控制基本策略四、安全防護裝置及其設(shè)計66本章主要內(nèi)容一、事故的基礎(chǔ)概念及成因分析21、事故的定義和分類事故(Accident)，是人（個人或集體）在為實現(xiàn)某種意圖而進行的活動過程中，突然發(fā)生的、違反人的意志的、迫使活動暫時或永久停止的事件。存在的事故隱患被某一偶然事件觸發(fā)造成的結(jié)果,保障系統(tǒng)安全是人因工程學(xué)追求的主要目標(biāo)之一

。事故是在人們的行動過程中發(fā)生的，如以人為中心來考察事故后果，大致有如下兩種情況：傷亡事故、一般事故。以客觀的物質(zhì)條件為中心來考察事故現(xiàn)象時，分為：物質(zhì)遭受損失的事故；物質(zhì)完全沒有受到損失的事故。671、事故的定義和分類事故(Accident)，是人2、事故的成因分析事故產(chǎn)生的原因主要分為：由于自然界的因素(如地震、山崩、海嘯、臺風(fēng)等)造成的和非自然界（人為原因）的因素造成的。事故致因三大因素：1人的原因、2物的原因、3環(huán)境條件關(guān)鍵因素：4系統(tǒng)安全管理、5事故發(fā)生機理事故原因綜合分析直接原因：人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)間接原因：管理失誤基礎(chǔ)原因：社會因素主要由人的不安全行為所致比例高達70%——80%。682、事故的成因分析事故產(chǎn)生的原因主要分為：由于自然界圖10-1事故致因邏輯關(guān)系69圖10-1事故致因邏輯關(guān)系5社會因素管理因素生產(chǎn)中危險因素（隱患）偶然觸發(fā)事故損失經(jīng)濟文化教育習(xí)慣歷史法規(guī)法律等管理缺陷（責(zé)任）

（物、環(huán)境）

不安全狀態(tài)不安全行為（人）起因物肇事人加害物（物體、物質(zhì)能量）

受害人基礎(chǔ)原因間接原因直接原因事故經(jīng)過事故現(xiàn)象事故現(xiàn)象事故原因綜合分析思路70社會因素管理因素生產(chǎn)中危險因素（隱患）偶然觸發(fā)事故損失1、人的原因人的不安全行為是指造成事故的人為失誤（差錯）行為，

從事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，發(fā)生事故的原因大多是人的不安全行為所致，人的行為一旦與機器、環(huán)境不相協(xié)調(diào)就會發(fā)生事故。人的失誤原因：人的失誤可能發(fā)生在設(shè)計、制造、檢驗、安裝、維修和操作等各個階段，但設(shè)計不良和操作不當(dāng)往往是引發(fā)人的失誤的主要原因。缺乏安全知識和經(jīng)驗、注意力不集中、生理缺陷也是重要原因等。人為失誤的表現(xiàn)形式：未經(jīng)許可進行操作，忽視安全，忽視警告；危險作業(yè)或高速操作；人為地使安全裝置失效；使用不安全設(shè)備，用手代替工具進行操作或違章作業(yè)；不安全地裝載、堆放、組合物體；采取不安全的作業(yè)姿勢或方位；注意力分散，嬉鬧、恐嚇等。人的失誤行為：外部因素與人體內(nèi)在因素

711、人的原因人的不安全行為是指造成事故的人為失誤（差人因事故：人機系統(tǒng)70％－90％(21世紀(jì)初）核電站

國際55％－85％國內(nèi)70％人因事故：人機系統(tǒng)70％－90％72

近年來公眾熟知的一些重大人因事故近年來公眾熟知的一些重大人因事故737410人的失誤發(fā)生過程75人的失誤發(fā)生過程11類型失誤

現(xiàn)象類型失誤

現(xiàn)象知覺刺激過大或過小1感覺通道的知覺差異2信息太復(fù)雜3信息不明確4信息反饋失效5信息的貯存和運行類型差異信息按照錯誤或不準(zhǔn)確的信息操作機器1訓(xùn)練不夠2操作規(guī)定不完整3操作順序有誤4監(jiān)督不力顯示顯示設(shè)計不良1操作和顯示排列和位置不一致2顯示器識別性差3顯示器的標(biāo)準(zhǔn)性差4顯示器設(shè)計不良，方式、編碼、指針運動等環(huán)境影響操作機能下降的物理或化學(xué)的空間環(huán)境1影響操作興趣的環(huán)境因素不好2作業(yè)空間設(shè)計不良機器配置與人的位置可移動性人員配置過密等控制控制器設(shè)計不好1操作和控制器排列和位置不一致2控制器識別性差3控制器的標(biāo)準(zhǔn)性差4控制器設(shè)計不良用法、形狀、動特性等心理狀態(tài)操作者因焦急而產(chǎn)生的心理緊張狀態(tài)1人處在過分緊張狀態(tài)2因過份疲勞引起的麻痹狀態(tài)

……等人的失誤（差錯）的外部因素76類型失誤現(xiàn)象類型失誤類型現(xiàn)象生理能力體力、體格尺度、耐受力……等心理能力反應(yīng)速度、信息載荷能力、單調(diào)性、感覺敏度……等個人素質(zhì)訓(xùn)練程度、經(jīng)驗多少、應(yīng)變能力、個性、文化、能力、責(zé)任心……等操作行為應(yīng)答頻率和幅度、操作時間延遲性、操作的連續(xù)性、操作的反復(fù)性……精神狀態(tài)情緒、覺醒程度……等其他生活刺激、習(xí)慣嗜好……等人的失誤內(nèi)在因素77類型現(xiàn)象生理能力體力、體格尺度、耐受力…2、物的原因

物的原因包括生產(chǎn)過程中涉及的物質(zhì),包括原料、燃料、動力、設(shè)備、設(shè)施、產(chǎn)品及其它非生產(chǎn)性的物質(zhì)，這些物質(zhì)本身固有屬性及其潛在的破壞能力構(gòu)成的不安全因素是誘發(fā)事故的物質(zhì)基礎(chǔ)。

物的不安全狀態(tài)是構(gòu)成事故的基礎(chǔ)。包括：設(shè)備和裝置的結(jié)構(gòu)不良，材料強度不夠，零部件磨損和老化；存在危險物和有害物；工作場所的面積狹小或有其它缺陷；安全防護裝置失靈；缺乏防護用具和服裝或有缺陷；物質(zhì)的堆放、整理有缺欠；工藝過程不合理，作業(yè)方法不安全等。

生產(chǎn)中存在的可能導(dǎo)致事故的物質(zhì)因素是事故的固有危險源?；瘜W(xué)電氣機械（含土木）其他危險源輻射782、物的原因物的原因包括生產(chǎn)過程中涉及的物質(zhì),包括原

由于管理方面的缺陷和責(zé)任，造成了事故的發(fā)生，它雖是事故發(fā)生的間接原因，但卻是背景原因，而且是本質(zhì)原因。是事故的直接原因得以存在的條件。主要內(nèi)容技術(shù)管理缺陷人員管理缺陷勞動組織的不合理安全監(jiān)察、檢查、事故防范措施等方面存在的問題管理失誤的事故模型生產(chǎn)過程中不安全因素環(huán)境、社會因素物的不安全狀態(tài)管理失誤人的不安全行為隱患事故3、管理的原因79由于管理方面的缺陷和責(zé)任，造成了事故的發(fā)生，它雖是4、環(huán)境的原因與事故處置情況不安全的環(huán)境是引起事故的物質(zhì)基礎(chǔ)。它是事故的直接原因。

1）自然環(huán)境的異常。

2）生產(chǎn)環(huán)境不良。事故處置情況：

1）對事故前的異常征兆是否能作出正確的判斷和反應(yīng)；

2）一旦發(fā)生事故，是否能迅速地采取有效措施，防止事態(tài)惡化和擴大事故；

3）搶救措施和對負傷人員的急救措施是否妥善。804、環(huán)境的原因與事故處置情況不安全的環(huán)境是引起事故的二、事故致因理論及模型

事故模式理論：是人們對事故機理所作的邏輯抽象或數(shù)學(xué)抽象，是描述事故成因、經(jīng)過和后果的理論，是研究人、物、環(huán)境、管理及事故處理這些基本因素如何作用而形成事故、造成損失的理論。

作用：有助于人們認識事故本質(zhì)，指導(dǎo)事故調(diào)查、事故分析及事故預(yù)防。81二、事故致因理論及模型事故模式理論：是人們對事故機常見的八種事故致因理論及模型事故因果論能量轉(zhuǎn)移論擾動起源論人失誤主因論管理失誤論軌跡交叉論變化論綜合論82常見的八種事故致因理論及模型事故因果論管理失誤論181、事故因果論連鎖型：任何一種可預(yù)防的事故的發(fā)生都是一連串事件在一定順序下所產(chǎn)生的結(jié)果。

多因致果型：多種各自獨立的原因在同一時間共同導(dǎo)致事故的發(fā)生復(fù)合型：某些因素連鎖，某些因素集中，互相交叉，復(fù)合造成事故。A1A2A3A4事故ABECD事故831、事故因果論連鎖型：任何一種可預(yù)防的事故的發(fā)生都是一連串事2、能量轉(zhuǎn)移論基本思想：不希望或異常的能量轉(zhuǎn)移是傷亡事故的致因。即人受傷害的原因只能是某種能量向人體的轉(zhuǎn)移，而事故則是一種能量的不正常或不期望的釋放。用能量轉(zhuǎn)移的觀點分析事故致因的方法，可應(yīng)用各種類型的包含、利用、儲存任何形式能量的系統(tǒng)，也可以與其它的分析方法綜合使用。但不適用于研究、發(fā)現(xiàn)的分析不與能量相關(guān)的事故致因，如人為失誤等。842、能量轉(zhuǎn)移論基本思想：不希望或異常的能量轉(zhuǎn)移是傷亡事故的致能量類型產(chǎn)生的傷害事故類型機械能刺傷、割傷、撕裂、擠愿望皮膚和肌肉、骨折、內(nèi)部器官損傷物體打機、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、高處墜落、瓦斯爆炸、放炮熱能皮膚發(fā)炎、燒傷、燒焦、焚化、傷及全身灼燙、火災(zāi)電能干擾神經(jīng)-肌肉功能、電傷觸電化學(xué)能化學(xué)性皮炎、化學(xué)性燒傷、致癌、致遺傳突變、急性中毒中毒和窒息、火災(zāi)電離輻射細胞和亞細胞成分與功能的破壞反應(yīng)堆事故中，治療性與診斷性照射，濫用同位素、輻射性粉塵的作用85能量類型產(chǎn)生的傷害事故類型機械能刺傷、割傷、撕裂、擠愿望皮膚3、擾動起源論

該理論認為：“事件”是構(gòu)成事故的因素。任何事故當(dāng)它處于萌芽狀態(tài)時就有某種非正常的“擾動”，此擾動為起源事件。事件過程是一組自覺和不自覺的，指向某種預(yù)期的或不測結(jié)果的相繼出現(xiàn)的事件鏈。這種事件進程包括著外界條件及其變化的影響。相繼事件過程在一種自動調(diào)節(jié)的動態(tài)平衡中進行的。863、擾動起源論該理論認為：“事件”是構(gòu)成事故的因素。4、人失誤主因論有一個事故原因構(gòu)成了所有類型傷害的基礎(chǔ)，這個原因就是“人失誤”。該失誤定義為錯誤的或不適當(dāng)?shù)捻憫?yīng)一個刺激。這個模型在描述事故現(xiàn)象時突出了人的不安全行為。理論存在一定的局限性：不能解釋人會發(fā)生什么失誤，僅注重一個單獨的事物（常常是傷亡），不適合于幾個人同時和相繼形成事故的情況，也不能解釋改善危險條件環(huán)境后而沒有發(fā)生傷亡事故的進行過程，也不適用于連續(xù)的成系列活動的礦山作業(yè)。874、人失誤主因論有一個事故原因構(gòu)成了所有類型傷害的基瑟利模型—針對具體危險而言。認為：在事故的發(fā)展過程中，人的決策可以分為3個階段，即人對危險的感覺階段、認識階段和響應(yīng)階段。在這3個階段中，若處理正確，則可以避免事故和損失，否則就會造成事故和損失。

內(nèi)容包括：危險構(gòu)成和危險輸出88瑟利模型—針對具體危險而言。24認識到了這警告嗎？知道如何避免危險嗎？人、機和環(huán)境迫近的危險危險構(gòu)成無危險傷害或損害無傷害對危險的構(gòu)成有警告嗎？感覺到了這警告嗎？感覺決定要采取行動嗎？能夠避免嗎？認識行為響應(yīng)對危險的顯現(xiàn)有警告嗎？感覺到了這警告嗎？認識到了這警告嗎？知道如何避免危險嗎？決定要采取行動嗎？能夠避免嗎？感覺認識行為響應(yīng)危險輸出YYYYYYNNNNNNYYYYYYNNNNNN89認識到了這警告嗎？知道如何避免危險嗎？人、機和環(huán)境迫近的危險安德森模型（操作過程—人的因素模式）—針對具體危險而言。安德森在瑟利模型的基礎(chǔ)上增加了一組問題，所涉及的是：①危險線索的來源及可覺察性；②運行系統(tǒng)內(nèi)的波動（機械運行過程中的不穩(wěn)定性）；③控制減少這些波動使之與人（操作者）的行為的波動相一致。90安德森模型（操作過程—人的因素模式）—針對具體危險而言。26企業(yè)：目標(biāo)、策略工作過程客觀的危險系統(tǒng)良好1.過程是可控制的嗎？2.過程是可觀察的嗎？3.察覺是可能的嗎？4.對信息的理智處理是可能的嗎？5.系統(tǒng)產(chǎn)生行為波動嗎？6.系統(tǒng)對行為波動給出足夠的時間和空間嗎？7.能把系統(tǒng)修改成另一個更安全的等價系統(tǒng)嗎？8.屬于人的決策范圍嗎？YNYYYYYYYNNNNNN社會：市場、法律Y=是N=否瑟利模型安德森模型為何使人遇到危險91企業(yè)：目標(biāo)、策略工作過程客觀的危險系統(tǒng)良好1.過程是可控制的5、管理失誤

管理失誤論的兩大理論：博德的事故因果連鎖和亞當(dāng)斯的事故因果連鎖。以管理失誤致因為主因的事故模型，該事故致因模型側(cè)重研究管理上的責(zé)任，強調(diào)管理失誤是構(gòu)成事故的主要原因。事故之所以發(fā)生，是因為客觀上存在著生產(chǎn)過程中的不安全因素，此外還有眾多的社會因素和環(huán)境條件。事故的直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。但是造成“人失誤”和“物故障”的這一直接原因的原因卻是常常是管理上的缺陷。925、管理失誤管理失誤論的兩大理論：博德的事故因果連鎖博德的事故因果連鎖1)控制不足——管理

事故因果連鎖中一個最重要的因素是安全管理。安全管理人員應(yīng)該充分理解，他們的工作要以得到廣泛承認的企業(yè)管理原則為基礎(chǔ)。即，安全管理者應(yīng)該懂得管理的基本理論和原則。

2)基本原因——起源論為了從根本上預(yù)防事故，必須查明事故的基本原因，并針對查明的基本原因采取對策?；驹虬▊€人原因及與工作有關(guān)的原因。93博德的事故因果連鎖1)控制不足——管理29

(3)直接原因——征兆不安全行為或不安全狀態(tài)是事故的直接原因。但是，直接原因不過是像基本原因那樣的深層原因的征兆，一種表面的現(xiàn)象。在實際工作中，如果只抓住了作為表面現(xiàn)象的直接原因而不追究其背后隱藏的深層原因，就永遠不能從根本上杜絕事故的發(fā)生。另一方面，安全管理人員應(yīng)該能夠預(yù)測及發(fā)現(xiàn)這些作為管理缺欠的征兆的直接原因，采取適當(dāng)?shù)母纳拼胧?同時，為了在經(jīng)濟上可能及實際可能的情況下采取長期的控制對策，必須努力找出其基本原因。

94(3)直接原因——征兆30

(4)事故——接觸越來越多的工業(yè)工程專業(yè)人員從能量的觀點把事故看作是人的身體或構(gòu)筑物、設(shè)備與超過其閾值的能量的接觸，或人體與妨礙正常生理活動的物質(zhì)的接觸。于是，防止事故就是防止接觸。

(5)傷害——損壞——損失博德的模型中的傷害，包括了工傷、職業(yè)病，以及對人員精神方面、神經(jīng)方面或全身性的不利影響。人員傷害及財物損壞統(tǒng)稱為損失。95(4)事故——接觸31在企業(yè)中，如果管理者能夠充分發(fā)揮管理機能中的控制機能，則可以有效地控制人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)。

1、技術(shù)管理缺陷。

2、人員管理缺陷。

3、勞動組織不合理。

4、安全監(jiān)察、檢查和事幫防范措施等方面存在問題。96在企業(yè)中，如果管理者能夠充分發(fā)揮管理機能中的控6、軌跡交叉論

基本思想：傷害事故是許多相互關(guān)聯(lián)的事件順序發(fā)展的結(jié)果。概括起來無外乎人和物兩個發(fā)展系列。當(dāng)人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在一定時間、空間發(fā)生了交叉，能量“逆流”于人體時，傷害事故就會發(fā)生。安全衛(wèi)生管理的缺陷不安全、不衛(wèi)生行為不安全、不衛(wèi)生狀態(tài)起因物致害物事故現(xiàn)場人（物的原因）間接原因本質(zhì)原因（直接原因）（包括第三者）傷害接觸976、軌跡交叉論基本思想：傷害事故是許多相互關(guān)聯(lián)的事件7、變化論

變化會導(dǎo)致事故的發(fā)生。當(dāng)某一生產(chǎn)過程或操作失去控制時，顯然會發(fā)生變化。變化還可以用來作為一種判斷事件因果的方法針對變化論，我們應(yīng)當(dāng)采取更多的措施來關(guān)注各種變化，變化是一種潛在的事故致因。作為安全管理人員更加不能忽視這一點，應(yīng)該關(guān)注各種外在環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境的變化，采取正確的管理方法，從而能防止災(zāi)害或事故的產(chǎn)生。987、變化論變化會導(dǎo)致事故的發(fā)生。當(dāng)某一生產(chǎn)過程或操8、綜合論綜合論認為，事故的發(fā)生絕不是偶然的，而是有其深刻原因的，包括直接原因、間接原因和基礎(chǔ)原因。事故乃是社會因素、管理因素和生產(chǎn)中的危險因素被偶然事件觸發(fā)所造成的結(jié)果?？捎孟铝泄奖磉_。生產(chǎn)中的危險因素+觸發(fā)因素=事故998、綜合論綜合論認為，事故的發(fā)生絕不是偶然的，而是有其10036三、事故控制基本策略生產(chǎn)活動過程中的事故是由人—機—環(huán)境—管理等因素的不協(xié)調(diào)而引發(fā)的，事故控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是在人、機、環(huán)境、管理等方面制定有效措施。1、事故預(yù)防的基本原則2、人為失誤事故的控制方法及策略3、物質(zhì)因素和環(huán)境因素危險源控制方法及對策4、管理失誤事故的控制方法及對策101三、事故控制基本策略生產(chǎn)活動過程中的事故是由人—機—1、事故預(yù)防的基本原則

（1）消除潛在危險原則：即從本質(zhì)上消除事故隱患，其基本作法是，以新的系統(tǒng)、新的技術(shù)和工藝代替舊的不安全的系統(tǒng)和工藝，從根本上消除發(fā)生事故的可能性。例如，用不可燃材料代替可燃材料，改進機器設(shè)備、消除人體操作對象和作業(yè)環(huán)境的危險因素，消除噪音、塵毒對工人的影響等，從而最大可能地保證生產(chǎn)過程的安全。

（2）降低潛在危險嚴(yán)重度的原則：即在無法徹底消除危險的情況下，最大限度地限制和減少危險程度。例如，手電鉆工具采用雙層絕緣措施，利用變壓器降低回路電壓，在高壓容器中安裝安全閥等。

1021、事故預(yù)防的基本原則（1）消除潛在危

（3）閉鎖原則：在系統(tǒng)中通過一些原器件的機器聯(lián)鎖或機電、電氣互鎖，作為保證安全的條件。例如，沖壓機械的安全互鎖器，電路中的自動保安器，煤礦上使用的瓦斯-電閉鎖裝置等。（4）能量屏蔽原則：在人、物與危險源之間設(shè)置屏障，防止意外能量作用到人體和物體上，以保證人和設(shè)備的安全。例如，建筑高空作業(yè)的安全網(wǎng)，核反應(yīng)堆的安全殼等都起到了保護作用。（5）距離保護原則：當(dāng)危險和有害因素的傷害作用隨著距離的增加而減弱時，應(yīng)盡量使人與危害源距離遠一些。例如，化工廠建立在遠離居民區(qū)，爆破時的危險距離控制等。103（3）閉鎖原則：在系統(tǒng)中通過一些原器件

（6）個體保護原則：根據(jù)不同作業(yè)性質(zhì)和條件，配備相應(yīng)的保護用品及用具，以保護作業(yè)人員的安全與健康。例如，安全帶，護目鏡，絕緣手套等。（7）警告、禁止信息原則：采用光、聲、色等其它標(biāo)志，作為傳遞組織和技術(shù)信息的目標(biāo)，以保證安全。例如，警燈、警報器、安全標(biāo)志、宣傳畫等。此外，還有時間保護原則，薄弱環(huán)節(jié)原則，堅固性原則，代替作業(yè)人員原則等，可以根據(jù)需要，確定采取相關(guān)的預(yù)防事故的技術(shù)原則。104（6）個體保護原則：根據(jù)不同作業(yè)性質(zhì)2、人為失誤事故的控制方法及策略注重對人員的選拔與培訓(xùn)，尤其對于事故頻發(fā)，危險性大的特殊工種要進行專門的培訓(xùn)。進行文化學(xué)習(xí)和專業(yè)訓(xùn)練，提高人的心理素質(zhì)、文化素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)水平。增強人的責(zé)任心、法制觀念和職業(yè)觀念。進行作業(yè)分析，從質(zhì)量、安全和效益三個方面找出問題所在，制定并完善操作規(guī)程。1052、人為失誤事故的控制方法及策略注重對人員的選拔與培3、物質(zhì)因素和環(huán)境因素危險源控制方法及對策消除潛在危險降低潛在危險因素數(shù)值（保留危險）冗余性設(shè)計（堅固性設(shè)計）危險防護隔離防護薄弱環(huán)節(jié)設(shè)計（轉(zhuǎn)移危險）時間防護設(shè)計警告和禁止信息設(shè)計1063、物質(zhì)因素和環(huán)境因素危險源控制方法及對策消除潛在危險424、管理失誤事故的控制方法及對策認真改善設(shè)備的安全性及工藝設(shè)計的安全性。制定操作標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，并進行宣傳教育。制定機器維護保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，并進行宣傳教育。定期進行工業(yè)廠房內(nèi)的環(huán)境測定和衛(wèi)生評價。定期組織有效果的安全檢查。進行班組長和安全骨干的培養(yǎng)。1074、管理失誤事故的控制方法及對策認真改善設(shè)備的安全性及工藝設(shè)事故控制基本對策事故控制是安全決策的核心問題3E原則4M法技術(shù)教育法制EngineeringEducationEnforcement人機械媒體和環(huán)境對策管理MenMechineManagementMatchmark事故控制基本策略108事故控制基本對策事故控制是安全決策的核心問題3E原則4M法技四、安全防護裝置設(shè)計1、安全防護裝置2、設(shè)計的基本原則3、安全裝置4、防護裝置109四、安全防護裝置設(shè)計1、安全防護裝置451、安全防護裝置安全防護裝置是指配置在機械設(shè)備上能防止危險因素引起人身傷害，保障人身和設(shè)備安全的所有裝置。分為安全裝置和防護裝置。作用：1）防止機械設(shè)備因超限運行而發(fā)生事故。

2）通過自動監(jiān)測與診斷系統(tǒng)排除故障或中斷危險。

3）防止因人的誤操作而引發(fā)事故。

4）防止人員誤入危險區(qū)而發(fā)生事故。1101、安全防護裝置安全防護裝置是指配置在機械設(shè)備上能防2、設(shè)計的一般原則以人為本。安全可靠。安全防護裝置要與機械裝備配套設(shè)計。簡單、經(jīng)濟、方便。自組織的設(shè)計原則。1112、設(shè)計的一般原則以人為本。473、安全裝置安全裝置通過自身的結(jié)構(gòu)功能限制或防止機器的某種危險，或限制運動速度、壓力等危險因素。常見的安全裝置有聯(lián)鎖裝置、雙手操作式裝置、自動停機裝置、限位裝置等。使用原則：1）應(yīng)與設(shè)備構(gòu)成不可分離的整體。

2）安全裝置必須十分可靠。

3）不應(yīng)影響生產(chǎn)，不應(yīng)使操作者為了達到使用安全裝置前的生產(chǎn)水平而付出更多的勞動。1123、安全裝置安全裝置通過自身的結(jié)構(gòu)功能限制或防止機器安全