現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ) 物流的基本內(nèi)涵和發(fā)展階段

現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)福建信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院商貿(mào)管理系

劉曉敏第一章物流的基本內(nèi)涵和發(fā)展階段第一節(jié)物流的基本內(nèi)涵第二節(jié)物流發(fā)展的階段第一章物流的基本內(nèi)涵和發(fā)展階段

如果從“物體的流動”來理解，物流是一種古老又平常的現(xiàn)象。

原始狩獵圖1：原始狩獵圖2：

自從人類社會有了商品交換，就有了物流活動（如運輸、倉儲、裝卸搬運等）。中國古代最大的糧倉洛陽老城北隋唐故城東北部有含嘉倉，建于隋大業(yè)元年（605年），是用作盛納京都以東州縣所交租米之皇家糧倉，歷經(jīng)隋、唐、北宋3個王朝，沿用500余年，后來廢棄。1970年洛陽博物館對含嘉倉遺址進行了鉆探和重點發(fā)掘，找到了倉城的東西長612米，南北寬710米，總面積43萬平方米，探出糧倉287座，發(fā)掘糧窯40余座。倉窯形狀為大口小底缸形窖，口徑10～16米。

最大有18米，深7～9米，最深者12米，窖底夯實后，用火烘干，周壁和窯底鋪設(shè)草、木板、糠、席等物，然后儲糧，糧入窯后，上面鋪席，堆糠和墊草，最后用土密封。在已發(fā)掘的倉窖中，出有刻字磚，記載倉窖位置、粗糧來源、入窖年月以及授領(lǐng)粟官的職務(wù)、姓名等。磚文所記大都是唐高宗、武則天和唐玄宗時期，有調(diào)露、天授、長壽、圣歷和開元等年號。糧倉儲存的糧食品種有糙米、粟、小豆等。其來源有蘇州、徐州、楚州、潤州（鎮(zhèn)江）、滁州、隋州（邢臺）、冀州（河北冀縣）、德州、濮州（山東濮縣）和魏州（河北大名）等地。如此規(guī)模的糧倉可稱為我國最大的古代糧倉。

而將物流作為一門科學(xué)，從系統(tǒng)的角度和觀點來研究，卻僅有幾十年的歷史。因此說物流是一門新學(xué)科。據(jù)有關(guān)資料記載，物流概念的雛形最早出現(xiàn)在20世紀初葉，1918年英國的利費哈姆勛爵成立了“即時送貨股份有限公司”，旨在全國范圍內(nèi)把商品及時送到批發(fā)商、零售商以及用戶的手中，被譽為有關(guān)“物流活動的早期文獻記載”。以系統(tǒng)的觀點來研究物流活動，是從第二次世界大戰(zhàn)末期，美國軍事后勤部門的科學(xué)研究成果開始的。50年代，隨著經(jīng)濟的復(fù)蘇和生產(chǎn)的發(fā)展，產(chǎn)品數(shù)量急劇增長，生產(chǎn)成本相對下降，而流通成本有相對上升的趨勢。人們才開始考查和研究物流的全過程，即整個物流系統(tǒng)。

物流的演變階段1——產(chǎn)成品配送階段1950-1960配送一詞來自于英文PhysicalDistribution，最早見于1920年左右，二戰(zhàn)以后，1950-1960年間得到了廣泛應(yīng)用。此階段的重要任務(wù)是，公司要將成品的運輸配送與顧客的需求結(jié)合起來考慮，以便用盡量低的成本將產(chǎn)品運至顧客手中，同時又不降低顧客的期望水平。這實際是在成本與服務(wù)水平之間的綜合平衡。物流的演變階階段2——物流管理階段段1960-80年代代中期（一））物流管理階段段的管理范圍圍已經(jīng)從產(chǎn)成成品的配送擴擴展到采購和和生產(chǎn)階段，，使企業(yè)其余余的60%庫庫存也得到了了較科學(xué)的管管理。物流管管理的重點之之一是庫存。。在一個典型型的公司中，，全部庫存的的30%處于于采購階段，，30%處于于生產(chǎn)階段，，40%處于于配送階段。。庫存的作用是是為了保證生生產(chǎn)的連續(xù)化化、平穩(wěn)化，，充當?shù)挚共刹少徍弯N售等等風(fēng)險的緩沖沖，所以實際際中庫存的周周轉(zhuǎn)率往往都都遠低于理論論的計算值。。據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)現(xiàn)，公司中庫庫存平均要占占總資產(chǎn)的30%-50%，這樣大大的比重已足足以引起企業(yè)業(yè)高層決策者者和經(jīng)營層的的重視。物流的演變階階段2——物流管理階段段1960-80年代代中期（二））這種管理上的的變化并不一一定帶來公司司組織結(jié)構(gòu)的的改變，但卻卻反映了企業(yè)業(yè)對內(nèi)部價值值鏈的重視，，使企業(yè)消除除了材料在內(nèi)內(nèi)部流動過程程中，不同階階段之間存在在的儲備和滯滯留，在這個個階段，企業(yè)業(yè)更多地使用用和思考的是是“庫存速度度”這一概念念，而在此之之前，“庫存存水平”更受受人們重視。。從此，庫存存流動速度的的原則在許多多企業(yè)中取代代了最優(yōu)訂貨貨批量（EOQ）的概念念，以后階段段的綜合物流流也正是在此此逐漸開始發(fā)發(fā)展起來。1985年，，美國國家配配送管理協(xié)會會（NationalCouncilofPhysicalDistributionManagement）正正式更名為物物流管理協(xié)會會（CouncilofLogisticsManagement），也也反映了這一一變化。物流的演變階階段3——綜合物流管理理階段80年代中期至至今（一）綜合物流管理理階段的管理理內(nèi)容已經(jīng)從從企業(yè)內(nèi)部延延伸到企業(yè)外外部，企業(yè)開開始注重外部部關(guān)系的研究究，這包括與與分銷商、顧顧客、供應(yīng)商商以及第三方方的關(guān)系。企企業(yè)的外部關(guān)關(guān)系并非象““供應(yīng)商--生產(chǎn)--顧顧客”這樣簡簡單的一維性性關(guān)系；而是是多維相互交交叉在一起的的復(fù)雜體關(guān)系系，并且這種種關(guān)系對企業(yè)業(yè)在市場中表表現(xiàn)影響越來來越重要。近年來出現(xiàn)的的電子數(shù)據(jù)交交換（EDI），準時生生產(chǎn)制（JIT）、配送送需求計劃（（DRP）以以及其他物流流技術(shù)不斷涌涌現(xiàn)并得到極極大的應(yīng)用和和發(fā)展，這也也為物流邁入入綜合管理階階段提供了強強有力的技術(shù)術(shù)支持和保障障物流的演變階階段3——綜合物流管理理階段80年代中期至至今（二）綜合物流的特特點和貢獻點點在于：綜合合物流不僅僅僅是單一物流流的發(fā)展方向向之一，綜合合物流在企業(yè)業(yè)內(nèi)部也將徹徹底改變傳統(tǒng)統(tǒng)企業(yè)管理財財務(wù)、采購、、銷售、生產(chǎn)產(chǎn)、研發(fā)等分分解式思維方方式，而代之之以系統(tǒng)整合合的思想。電子商務(wù)下的的物流特點———

信息化化電子商務(wù)時代代，物流信息息化是電子商商務(wù)的必然要要求。物流信信息化表現(xiàn)為為物流信息的的商品化、物物流信息收集集的數(shù)據(jù)庫化化和代碼化、、物流信息處處理的電子化化和計算機化化、物流信息息傳遞的標準準化和實時化化、物流信息息存儲的數(shù)字字化等。因此此，條碼技術(shù)術(shù)（BarCode））、數(shù)據(jù)庫技技術(shù)(Database)、電子定定貨系統(tǒng)(EOS:ElectronicOrderingSystem)、電子子數(shù)據(jù)交換(EDI:ElectronicDataInterchange)、、快速反應(yīng)(QR:QuickResponse)及有效的客客戶反映(ECR:EffectiveCustomerResponse)、企企業(yè)資源計劃劃(ERP:EnterpriseResourceplanning)等技術(shù)與觀觀念在我國的的物流中將會會得到普遍的的應(yīng)用。電子商務(wù)下的的物流特點———

自動化化自動化的基礎(chǔ)礎(chǔ)是信息化，，自動化的核核心是機電一一體化，自動動化的外在表表現(xiàn)是無人化化，自動化的的效果是省力力化，另外還還可以擴大物物流作業(yè)能力力、提高勞動動生產(chǎn)力、減減少物流作業(yè)業(yè)的差錯等。。物流自動化化的設(shè)施非常常多，如條碼碼/語音/射射頻自動識別別系統(tǒng)、自動動分揀系統(tǒng)、、自動存取系系統(tǒng)、自動導(dǎo)導(dǎo)向車、貨物物自動跟蹤系系統(tǒng)等。電子商務(wù)下的的物流特點———

網(wǎng)絡(luò)化化物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化的基礎(chǔ)也也是信息化，，這里指的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化有兩層層含義：一是是物流配送系系統(tǒng)的計算機機通訊網(wǎng)絡(luò)，，包括物流配配送中心與供供應(yīng)商或制造造商的聯(lián)系要要通過計算機機網(wǎng)絡(luò)，另外外與下游顧客客之間的聯(lián)系系也要通過計計算機網(wǎng)絡(luò)通通信，比如物物流配送中心心向供應(yīng)商提提出定單這個個過程，就可可以使用計算算機通訊方式式，借助于增增殖網(wǎng)（VAN:Value-AddedNetwork）上上的電子定貨貨系統(tǒng)（EOS）和電子子數(shù)據(jù)交換技技術(shù)（EDI）來自動實實現(xiàn)，物流配配送中心通過過計算機網(wǎng)絡(luò)絡(luò)收集下游客客戶的定貨的的過程也可以以自動完成；；二是組織的的網(wǎng)絡(luò)化，即即所謂的組織織內(nèi)部網(wǎng)（Intranet）。比比如，臺灣的的電腦業(yè)在20世紀90年代創(chuàng)造出出了“全球運運籌式產(chǎn)銷模模式”，這種種模式的基本本打是按照客客戶定單組織織生產(chǎn)，生產(chǎn)產(chǎn)采取分散形形式。這一過過程需要有高高效的物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)支持，當當然物流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的基礎(chǔ)是信信息、電腦網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。電子子商商務(wù)務(wù)下下的的物物流流特特點點————智智能能化化這是是物物流流自自動動化化、、信信息息化化的的一一種種高高層層次次應(yīng)應(yīng)用用，，物物流流作作業(yè)業(yè)過過程程大大量量的的運運籌籌和和決決策策，，如如庫庫存存水水平平的的確確定定、、運運輸輸（（搬搬運運））路路徑徑的的選選擇擇、、自自動動導(dǎo)導(dǎo)向向車車的的運運行行軌軌跡跡和和作作業(yè)業(yè)控控制制、、自自動動分分揀揀機機的的運運行行、、物物流流配配送送中中心心經(jīng)經(jīng)營營管管理理的的決決策策支支持持等等問問題題都都需需要要借借助助于于大大量量的的知知識識才才能能解解決決。。在在物物流流自自動動化化的的進進程程中中，，物物流流智智能能化化是是不不可可回回避避的的技技術(shù)術(shù)難難題題。。好好在在專專家家系系統(tǒng)統(tǒng)、、機機器器人人等等相相關(guān)關(guān)技技術(shù)術(shù)在在國國際際上上已已經(jīng)經(jīng)有有比比較較成成熟熟的的研研究究成成果果。。為為了了提提高高物物流流現(xiàn)現(xiàn)代代化化的的水水平平，，物物流流的的智智能能化化已已成成為為電電子子商商務(wù)務(wù)下下物物流流發(fā)發(fā)展展的的一一個個新新趨趨勢勢。。電子子商商務(wù)務(wù)下下的的物物流流特特點點————柔柔性性化化柔性性化化本本來來是是為為實實現(xiàn)現(xiàn)““以以顧顧客客為為中中心心””理理念念而而在在生生產(chǎn)產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)域域提提出出的的，，但但需需要要真真正正做做到到柔柔性性化化，，即即真真正正地地能能根根據(jù)據(jù)消消費費者者需需求求的的變變化化來來靈靈活活調(diào)調(diào)節(jié)節(jié)生生產(chǎn)產(chǎn)工工藝藝，，沒沒有有配配套套的的柔柔性性化化的的物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)是是不不可可能能達達到到目目的的的的。。柔性性化化的的物物流流正正是是適適應(yīng)應(yīng)生生產(chǎn)產(chǎn)、、流流通通與與消消費費的的需需求求而而發(fā)發(fā)展展起起來來的的一一種種新新型型物物流流模模式式。。這這就就要要求求物物流流配配送送中中心心要要根根據(jù)據(jù)消消費費需需求求““多多品品種種、、小小批批量量、、多多批批次次、、短短周周期期””的的特特色色，，靈靈活活組組織織和和實實施施物物流流作作業(yè)業(yè)。。另外外，，物物流流設(shè)設(shè)施施、、商商品品包包裝裝的的標標準準化化，，物物流流的的社社會會化化、、共共同同化化也也都都是是電電子子商商務(wù)務(wù)下下物物流流模模式式的的新新特特點點。。物流流的的概概念念最最早早是是在在美美國國形形成成的的，，當當初初被被稱稱為為PhysicalDistribution(即即PD)，，譯譯成成漢漢語語是是““實實物物分分配配””或或貨貨物物配配送送。。1963年年被被引引入入日日本本，，當當時時的的物物流流被被理理解解為為““在在連連接接生生產(chǎn)產(chǎn)和和消消費費間間對對物物資資履履行行保保管管、、運運輸輸、、裝裝卸卸、、包包裝裝、、加加工工等等功功能能，，以以及及作作為為控控制制這這類類功功能能后后援援的的信信息息功功能能，，它它在在物物資資銷銷售售中中起起了了橋橋梁梁作作用用””。。我我國國是是在在80年年代代才才接接觸觸““物物流流””這這個個概概念念的的，，此此時時的的物物流流已已被被稱稱為為Logistics，，已已經(jīng)經(jīng)不不是是過過去去PD的的概概念念了了。。第一一節(jié)節(jié)物物流流的的基基本本內(nèi)內(nèi)涵涵Logistics的的原原意意為為““后后勤勤””，，這這是是二二戰(zhàn)戰(zhàn)期期間間軍軍隊隊在在運運輸輸武武器器、、彈彈藥藥和和糧糧食食等等給給養(yǎng)養(yǎng)時時使使用用的的一一個個名名詞詞，，它它是是為為維維持持戰(zhàn)戰(zhàn)爭爭需需要要的的一一種種后后勤勤保保障障系系統(tǒng)統(tǒng)。。后來來把把Logistics一一詞詞轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)用用于于物物資資的的流流通通中中，，這這時時，，物物流流就就不不單單純純是是考考慮慮從從生生產(chǎn)產(chǎn)者者到到消消費費者者的的貨貨物物配配送送問問題題，，而而且且還還要要考考慮慮從從供供應(yīng)應(yīng)商商到到生生產(chǎn)產(chǎn)者者對對原原材材料料的的采采購購，，以以及及生生產(chǎn)產(chǎn)者者本本身身在在產(chǎn)產(chǎn)品品制制造造過過程程中中的的運運輸輸、、保保管管和和信信息息等等各各個個方方面面，，全全面面地地、、綜綜合合性性地地提提高高經(jīng)經(jīng)濟濟效效益益和和效效率率的的問問題題。。因因此此，，現(xiàn)現(xiàn)代代物物流流是是以以滿滿足足消消費費者者的的需需求求為為目目標標，，把把制制造造、、運運輸輸、、銷銷售售等等市市場場情情況況統(tǒng)統(tǒng)一一起起來來考考慮慮的的一一種種戰(zhàn)戰(zhàn)略略措措施施，，這這與與傳傳統(tǒng)統(tǒng)物物流流把把它它僅僅看看作作是是““后后勤勤保保障障系系統(tǒng)統(tǒng)””和和““銷銷售售活活動動中中起起橋橋梁梁作作用用””的的概概念念相相比比，，在在深深度度和和廣廣度度上上又又有有了了進進一一步步的的含含義義。。第一一節(jié)節(jié)物物流流的的基基本本內(nèi)內(nèi)涵涵一、、物物流流的的定定義義由國國家家質(zhì)質(zhì)量量技技術(shù)術(shù)監(jiān)監(jiān)督督局局發(fā)發(fā)布布的的《《中中華華人人民民共共和和國國國國家家標標準準物物流流術(shù)術(shù)語語》》于于2001年8月1日起起正正式式實實施施，，其其中中對對物物流流進進行行了了定定義義：：物品品從從供供應(yīng)應(yīng)地地向向接接受受地地的的實實體體流流動動過過程程。。根根據(jù)據(jù)實實際際需需要要，，將將運運輸輸、、儲儲存存、、裝裝卸卸、、搬搬運運、、包包裝裝、、流流通通加加工工、、配配送送、、信信息息處處理理等等基基本本功功能能實實施施有有機機結(jié)結(jié)合合。。美國國物物流流管管理理委委員員會會：：物流流（（管管理理））是是供供應(yīng)應(yīng)鏈鏈流流程程的的一一部部分分，，是是為為了了滿滿足足客客戶戶需需求求而而對對商商品品、、服服務(wù)務(wù)及及相相關(guān)關(guān)信信息息從從原原產(chǎn)產(chǎn)地地到到消消費費地地的的高高效效率率、、高高效效益益的的正正向向和和反反向向流流動動及及儲儲存存進進行行的的計計劃劃、、實實施施與與控控制制過過程程。。美國國物物流流管管理理協(xié)協(xié)會會Logisticsisthatpartofthesupplychainprocessthatplans,implements,andcontrolstheefficient,effectiveflowandstorageofgoods,services,andrelatedinformationfromthepointoforigintothepointofconsumptioninordertomeetcustomersrequirements.認識識：：1、、““物物””：：實實體體產(chǎn)產(chǎn)品品+無無形形服服務(wù)務(wù)2、、““流流””：：起起點點終終點點，，動動靜靜結(jié)結(jié)合合3、、目目標標：：滿滿足足客客戶戶需需求求4、、全全程程：：全全過過程程各各環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)的的計計劃劃、、實實施施、、協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)與與控控制制二、、物物流流的的分分類類1、、運運行行角角度度(宏觀觀物物流流和和微微觀觀物物流流)宏觀觀物物流流是指指社社會會再再生生產(chǎn)產(chǎn)總總體體的的物物流流活活動動，，從從社社會會再再生生產(chǎn)產(chǎn)總總體體角角度度認認識識和和研研究究的的物物流流活活動動。。這這種種物物流流活活動動的的參參予予者者是是構(gòu)構(gòu)成成社社會會總總體體的的大大產(chǎn)產(chǎn)業(yè)業(yè)、、大大集集團團，，宏宏觀觀物物流流也也就就是是研研究究社社會會再再生生產(chǎn)產(chǎn)總總體體物物流流。。常常說說的的社社會會物物流流、、國國民民經(jīng)經(jīng)濟濟物物流流、、國國際際物物流流屬屬于于宏宏觀觀物物流流。。微觀觀物物流流是指指消消費費者者、、生生產(chǎn)產(chǎn)者者企企業(yè)業(yè)所所從從事事的的實實際際的的、、具具體體的的物物流流活活動動。。在在整整個個物物流流活活動動中中，，只只涉涉及及到到一一個個局局部部、、一一個個環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)或或一一個個地地區(qū)區(qū)。。企企業(yè)業(yè)物物流流、、生生產(chǎn)產(chǎn)物物流流、、供供應(yīng)應(yīng)物物流流、、銷銷售售物物流流、、回回收收物物流流、、廢廢棄棄物物物物流流、、生生活活物物流流等等，，都都屬屬于于微微觀觀物物流流。。2、、服服務(wù)務(wù)對對象象社會會物物流流是指指超超越越一一家家一一戶戶的的以以整整個個社社會會為為范范疇疇，，以以面面向向社社會會為為目目的的的的物物流流。。這這種種物物流流的的社社會會性性很很強強，，經(jīng)經(jīng)常常是是由由專專業(yè)業(yè)的的物物流流承承擔擔者者來來完完成成。。企業(yè)業(yè)物物流流是從從企企業(yè)業(yè)角角度度上上研研究究與與之之有有關(guān)關(guān)的的物物流流活活動動，，是是具具體體的的、、微微觀觀的的物物流流活活動動的的典典型型領(lǐng)領(lǐng)域域，，它它由由企企業(yè)業(yè)生生產(chǎn)產(chǎn)物物流流、、企企業(yè)業(yè)供供應(yīng)應(yīng)物物流流、、企企業(yè)業(yè)銷銷售售物物流流、、企企業(yè)業(yè)回回收收物物流流、、企企業(yè)業(yè)廢廢棄棄物物物物流流幾幾部部分分組組成成。。（1））企業(yè)業(yè)生生產(chǎn)產(chǎn)物物流流指企企業(yè)業(yè)在在生生產(chǎn)產(chǎn)工工藝藝中中的的物物流流活活動動。。企企業(yè)業(yè)生生產(chǎn)產(chǎn)物物流流強強調(diào)調(diào)：：不不僅僅注注重重生生產(chǎn)產(chǎn)加加工工過過程程，，而而且且要要將將每每一一個個生生產(chǎn)產(chǎn)加加工工過過程程串串在在一一起起，，使使生生產(chǎn)產(chǎn)周周期期內(nèi)內(nèi)，，大大幅幅度度減減少少物物流流活活動動所所用用的的時時間間。。（2））企業(yè)業(yè)供供應(yīng)應(yīng)物物流流是企企業(yè)業(yè)為為保保證證本本身身生生產(chǎn)產(chǎn)的的節(jié)節(jié)奏奏，，不不斷斷組組織織原原材材料料、、零零部部件件、、燃燃料料、、輔輔助助材材料料供供應(yīng)應(yīng)等等的的物物流流活活動動。。企企業(yè)業(yè)供供應(yīng)應(yīng)物物流流要要解解決決有有效效的的供供應(yīng)應(yīng)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)、、供供應(yīng)應(yīng)方方式式、、零零庫庫存存等等問問題題。。（3）企業(yè)銷售物物流。銷售物流流活動便帶帶有極強的的服務(wù)性。。在這種市市場前提下下，銷售往往往以送達達用戶并經(jīng)經(jīng)過售后服服務(wù)才算終終止。企業(yè)業(yè)銷售物流流的特點，，便是通過過包裝、送送貨、配配送等一一系列物流流實現(xiàn)，這這就需要研研究送貨方方式、包裝裝水平、運運輸路線等等,并采采取各種諸諸如少批量量、多批次次、定時、、定量配送送等特殊的的物流方式式達到目的的。（4）企業(yè)回收物物流活動。關(guān)系系到生產(chǎn)環(huán)環(huán)境、產(chǎn)品品的質(zhì)量，，庫存空間間等。（5）企業(yè)廢棄物物物流是指對企業(yè)業(yè)排放的無無用物進行行運輸、裝裝卸、處理理等的物流流活動。3、空間范范圍國際（全球球）物流：國際物流是是指當生產(chǎn)產(chǎn)和消費在在兩個或兩兩個以上的的國家（或或地區(qū)）獨獨立進行的的情況下，，為了克服服生產(chǎn)和消消費之間的的空間距離離和時間距距離，而對對物資（貨貨物）所進進行的物理理性移動的的一項國際際經(jīng)濟貿(mào)易易活動。（經(jīng)濟風(fēng)險險、自然風(fēng)風(fēng)險、匯率率風(fēng)險）國內(nèi)物流：：一個國家內(nèi)內(nèi)部各地區(qū)區(qū)之間的物物流。（法法律、政策策、標準統(tǒng)統(tǒng)一）區(qū)域物流：：按行政、地地理位置等等劃分區(qū)域域4、物流活活動的運作作主體第一方物流流:生產(chǎn)者、供供應(yīng)方或賣賣方組織的的物流活動動。第二方物流流：銷售者、買買方組織的的物流活動動。第三方物流流：（ThePartyLogistcs,即即TPL））是指由商商品的供方方和需方之之外的第三三方提供物物流服務(wù)，，第三方不不參與商品品的供、需需方之間的的直接買賣賣交易，而而只是承擔擔從生產(chǎn)到到銷售過程程中的物流流業(yè)務(wù)，包包括商品的的包裝、儲儲存、運輸輸、配送等等一系列服服務(wù)活動。。作為專業(yè)業(yè)化、社會會化的第三三方物流的的承擔者就就是物流服服務(wù)企業(yè)。。（業(yè)務(wù)外外包）。第四方物流流：供應(yīng)鏈的集集成者，通通過對物流