線路部分-集輸說明書

西安長慶科技工程有限責任公司（長慶勘察設計研究院）項目號：CTEC052-2015S文件號：集施-4757/明第36頁共36頁0版西安長慶科技工程有限責任公司（長慶勘察設計研究院）設計證書號A161000224勘察證書號260602-kj項目號：CTEC052-2015S文件號：集施-4757/明宿遷（市區(qū)-泗洪）天然氣高壓管道項目線路工程集輸部分專業(yè)：油氣集輸階段：施工圖日期2015.07第1頁共36頁0版編制校對審核項目負責人目錄1工程概述 31.1設計依據(jù) 31.2設計原則 31.3遵循的主要標準、規(guī)范 31.4線路概況 42沿線自然概況 72.1沿線行政區(qū)劃 72.2地形地貌 72.3工程地質(zhì) 72.4氣象水文 82.5場地地震效應 93管道設計及敷設 103.1設計基礎參數(shù) 103.2地區(qū)分類 103.3管材、管件設計 103.4管道敷設 113.5管道穿越 123.6防腐保溫及陰極保護 123.7管道交叉設計 123.8線路附屬物 133.9水工保護與水土保持 143.10特殊地段管道敷設方式 154施工技術要求 165配套工程 246環(huán)境保護 246.1一般地段環(huán)境保護 246.2河流、溝渠開挖穿越環(huán)境保護 256.3基本農(nóng)田段環(huán)境保護 256.4管線靠近村莊的環(huán)境保護 257主要工程量 278竣工驗收 299附表 30

1工程概述1.1設計依據(jù)1.1.1《宿遷（市區(qū)至泗洪）天然氣利用工程項目申請報告》中機國際工程設計研究院有限責任公司2015年4月。1.1.2宿遷（市區(qū)-泗洪）天然氣高壓管道項目地勘資料，江蘇中設集團2015年7月。1.1.3測繪資料，宿遷宏宇測繪有限公司2015年7月。1.1.4其他有關會議紀要、傳真、備忘錄。1.2設計原則1.2.1線路設計嚴格執(zhí)行國家有關法律法規(guī)、規(guī)范及標準要求，在滿足管道敷設條件的同時，避免對自然環(huán)境和生態(tài)平衡的破壞，使線路工程與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)。1.2.2線路設計力求順直、平緩，合理利用地形條件，盡量減少彎管的使用，降低工程建設投資。1.2.3根據(jù)工程地質(zhì)情況，合理優(yōu)化河流、公（鐵）路、水網(wǎng)等地區(qū)管道敷設方式；1.2.4結合高等級公路，鐵路走向，根據(jù)當?shù)氐卣饠嗔褞в绊憛^(qū)域，合理管道局部走向，在重點地區(qū)采取響應措施。1.3遵循的主要標準、規(guī)范1.3.1《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》GB50028-2006；1.3.2《油氣輸送管道穿越工程設計規(guī)范》GB50423-2013；1.3.3《建筑抗震設計規(guī)范》GB50011-2010；1.3.4《石油天然氣工業(yè)管線輸送系統(tǒng)用鋼管》GB/T9711-2011；1.3.5《油氣輸送用鋼制感應加熱彎管》SY/T5257-2012；1.3.6《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》CJJ33-2005；1.3.7《油氣輸送管道穿越工程施工規(guī)范》GB50424-2007；1.3.8《現(xiàn)場設備、工業(yè)管道焊接工程施工規(guī)范》GB50236-2011；1.3.9《現(xiàn)場設備、工業(yè)管道焊接工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50683-2011；1.3.10《石油天然氣金屬管道焊接工藝評定方法》SY/T0452-2012；1.3.11《鋼制管道焊接規(guī)程》SY/T4125-2013；1.3.12《碳鋼用手工電弧焊焊條》AWSA5.1；1.3.13《低合金鋼用手工電弧焊焊條》AWSA5.5；1.3.14《鋼制管道焊接及驗收規(guī)范》SY/T4103-2006；1.3.15《石油天然氣鋼質(zhì)管道無損檢測》SY/T4109-2013；1.3.16《涂覆涂料前鋼材表面處理》GB/T8923.1-2011；1.3.17《涂裝前鋼材表面預處理規(guī)范》SY/T0407-2012；1.3.18《鋼制管道外腐蝕控制規(guī)范》GB/T21447-2008；1.3.19《埋地鋼質(zhì)管道聚乙烯防腐層》GB/T23257-2009；1.3.20《埋地鋼質(zhì)管道陰極保護技術規(guī)范》GB/T21448-2008；1.3.21《陰極保護管道的電絕緣標準》SY/T0086-2012。及其他相關標準規(guī)范。1.4工程概況1.4.1工程概述宿遷（市區(qū)-泗洪）天然氣高壓管道項目氣源為冀寧聯(lián)絡線管道氣，項目起點為冀寧聯(lián)絡線宿遷分輸站，項目管線從冀寧聯(lián)絡線宿遷分輸站引出后接入南蔡門站，由南蔡門站接出后沿272鄉(xiāng)道北側向西南方向敷設至二干渠，沿二干渠東側向南穿過G2513敷設至人民中路南側，沿人民中路南側向西敷設至S249東側，沿S249東側向南敷設約300米至埠子高中壓調(diào)壓站，此后管道頂管穿越S249至其西側，沿S249西側向南敷設至無名渠，沿無名渠南側向東一直敷設至S49，沿S49東側（30米外）向南敷設至S49東側、南窯村西側2#閥室，過2#閥室后繼續(xù)沿S49東側向南敷設至歸仁鎮(zhèn)364鄉(xiāng)道南側，在此設3#閥室，過3#閥室后繼續(xù)沿S49東側向南敷設至梅花鎮(zhèn)三周村西側、429鄉(xiāng)道南側，在此設梅花高中壓調(diào)壓站，過梅花高中壓調(diào)壓站繼續(xù)沿S49東側向南敷設至泗洪縣金沙江路南側泗洪調(diào)壓站。線路總長度41.1126km，其中穿越水平長度8.5km。管道直埋段采用螺旋縫雙面埋弧焊鋼管L360M-Φ508×8.8/9.5，穿越段采用直縫雙面埋弧焊鋼管L360M-Φ508×9.5。管線設計壓力4.0MPa，管線輸送壓力3.2~3.6MPa。線路走向詳見“集施-4757/1”。本段線路含單出圖設計25處，具體見表1.4-1。表1.4-1單出圖情況序號單出圖圖紙名稱樁號里程（km+m）水平長度(m)1C1:P007~P008頂管穿越G2513P007~P0081+142.53~1+299.41156.882C2:P010~P011頂管穿越洋埠線P010~P0112+123.40～2+191.4668.063C3:P015~P016定向鉆穿越魚塘P015~P0163+220.96～3+696.64457.684C4:P016~P017定向鉆穿越魚塘P016~P0173+696.64～4+146.26449.625C5:P019~P020頂管穿越S249P019~P0204+426.17～4+547.28121.116C6:P021~P022定向鉆穿越道路、魚塘P021~P0224+969.77～5+464.21494.447C7:P030~P031頂管穿越老S249P030~P0317+084.70~7+157.4572.758C8:P033~P034定向鉆穿越三支溝、水泥路P033~P0347+534.07～7+881.64347.579C9:P039~P040定向鉆穿越魚塘P039~P0408+483.15~9+093.25610.1010C10:P046~P047定向鉆穿越西沙河P046~P04710+562.44~11+134.64572.2011C11:P048~P049頂管穿越S121P048~P04911+226.91~11+356.49129.5812C12:P067~P068定向鉆穿越魚塘、藕塘、道路、水渠P067~P06815+015.60~15+407.93392.3313C13:P070~P071定向鉆穿越魚塘、道路、水渠P070~P07115+839.79~16+157.59317.8014C14:P071~P072定向鉆穿越魚塘、道路、水渠P071~P07216+157.59~16+626.14468.5515C15:P074~P075定向鉆穿越魚塘P074~P07516+998.81~17+519.56520.7516C16:P085~P086定向鉆穿越徐洪河P085~P08620+207.53~20+793.81586.2817C17:P090~P091定向鉆穿越魚塘、水渠P090~P09121+951.37~22+392.92441.5518C18:P093~P094定向鉆穿越潼河P093~P09422+627.67~23+149.12521.4519C19:P104~P105定向鉆穿越魚塘P104~P10526+442.09~26+821.24379.1520C20:P107~P108定向鉆穿越魚塘、水渠P107~P10827+009.93~27+435.42425.4921C21:P122~P123頂管穿越S49梅花收費站匝道P122~P12330+128.92~30+228.4299.5022C22:P127~P128頂管穿越梅花鎮(zhèn)道路P127~P12831+751.07~31+780.4829.4123C23:P138~P139頂管穿越宿淮鐵路P138~P13933+906.07~34+013.79107.7224C24:P146~P147定向鉆穿越魚塘P146~P14735+760.17~36+194.82434.6525C25:P164~P165向鉆穿越金沙路P164~P16540+810.62~41+112.62302.001.4.2站場及閥室設置全線設置南蔡門站、埠子高中壓調(diào)壓站、梅花高中壓調(diào)壓站、泗洪綜合站共4座站場；設置2#閥室、3#閥室2座。閥室采用全焊接直埋式的氣液聯(lián)動球閥。站場及閥室設置見下表：表1.4-2站場位置表序號站場名稱所在位置附近樁號距離上個站場距離（km）備注1宿遷分輸站南蔡鄉(xiāng)-輸氣起點（已建）2南蔡門站南蔡鄉(xiāng)西氣東輸宿遷分輸站西側P003、P0040.27計量、截斷、分輸、清管發(fā)球3埠子高中壓調(diào)壓站S249與人民中路交叉口東南側P018、P0193.97調(diào)壓、計量、分輸42#閥室S49東側、南窯村西側P0578.35截斷53#閥室364鄉(xiāng)道與S49交叉口東南側P095、P09611.16截斷6梅花高中壓調(diào)壓站梅花鎮(zhèn)三周村西側、429鄉(xiāng)道南側P120+1、P120+25.74計量、調(diào)壓、分輸7泗洪綜合站金沙江路與S49交叉口東南側P16511.62清管收球、計量、調(diào)壓、分輸8合計41.112沿線自然概況2.1沿線行政區(qū)劃工程線路位于江蘇省宿遷市。沿線行政區(qū)劃及地區(qū)等級劃分行政區(qū)長度（km）現(xiàn)狀地區(qū)等級設計地區(qū)等級備注國開區(qū)南蔡鄉(xiāng)一級三級宿城區(qū)埠子鎮(zhèn)一、二級三級龍河鎮(zhèn)9.15一、二級三級一級為主泗洪縣歸仁鎮(zhèn)10.5一、二級三級梅花鎮(zhèn)6.38一、二級三級一級為主青陽鎮(zhèn)5.68一、二級三級一級為主合計2.2地形地貌2.2.1、地形線路所經(jīng)過的地區(qū)地形以平原、崗地為主，亦有零星丘陵，地形起伏，形如姜狀。西南和西部有零星殘丘蟄伏于寬廣崗地之上，北部為黃泛平原，南部和西南部為崗地與平原相間排列地形。總地勢是西南、西部高，東南、南部低。2.2.2、地貌管道主要在沿農(nóng)田及道路敷設，夏季作物以水稻為主，局部種植花生、豆類等作物；冬季作物以冬小麥和油菜為主。通過現(xiàn)場踏勘，管道沿線樹木較多，但一般不成林，多見沿路、沿河、田間種植，由于該區(qū)地下水位較淺，故以淺根樹種居多。2.3工程地質(zhì)2.3.1、沿線分布地層根據(jù)勘探揭露和實地調(diào)查資料，管道沿線地層可劃分為7種類型，各類地層的成因、巖性特征由老到新描述如下：1-1雜填土：雜色，松散，主要為磚塊，碎石等，主要分布在水泥路部分。1-2素填土：灰黃色，松散，以軟～可塑粉質(zhì)黏土為主，主要分布在道路部分。1-3耕土：灰黃色，松散，主要以粉質(zhì)黏土為主，上部含少量植物根莖。2粉土：灰黃色，稍密，搖震反應迅速，含云母碎屑。局部分布。3淤泥質(zhì)黏土：灰～灰黃色，流～軟塑，含少量氧化物斑塊，切面光滑，韌性及干強度中等。局部分布。4粉質(zhì)黏土：灰黃色，可塑，含鐵錳質(zhì)浸染，切面光滑，韌性及干強度中等。5含砂姜黏土：灰黃色，可～硬塑，含鐵錳質(zhì)結核、鈣質(zhì)結核，夾少量姜結石，切面光滑，韌性及干強度高。6含砂姜黏土：灰黃色，硬塑，含鐵錳質(zhì)結核、鈣質(zhì)結核，夾較多姜結石，切面光滑，韌性及干強度高，局部夾粉砂。2.3.2、工程地質(zhì)分區(qū)根據(jù)地貌類型和巖土體的組合特征，勘察區(qū)可劃分為兩個工程地質(zhì)區(qū)，詳見巖土勘察報告。2.3.3、線路各分段巖土工程地質(zhì)特征根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查、鉆探揭露、原位測試及室內(nèi)土工試驗成果，結合區(qū)域地質(zhì)資料，綜合地貌、巖土工程地質(zhì)特征及施工條件等因素將全線路劃分為3段，各分段巖土工程地質(zhì)條件綜合評述詳見沿線工程地質(zhì)勘察報告。2.3.4、水文地質(zhì)條件宿城區(qū)境內(nèi)主要水系可概括為“兩湖五河”，其中流域性水系為駱馬湖、洪澤湖、中運河、徐洪河，區(qū)域性骨干河道主要包括古黃河、西民便河、西沙河。2.3.5、地下水和巖土對管道的腐蝕性評價根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》附錄G場地環(huán)境類型分類，本區(qū)環(huán)境類別為Ⅱ類。根據(jù)所取水樣進行的水、土質(zhì)分析報告顯示：該場地地下水、土對混凝土有微腐蝕性，場地周圍無污染源。按規(guī)范評定，地下水和地表水對鋼質(zhì)管道具有微腐蝕性，對混凝土具微腐蝕性。2.3.6、特殊土沿線勘察范圍內(nèi)特殊土主要為軟土。分布于段為線路的P001-P090。軟土對管道工程有一定的影響。2.4氣象水文2.4.1、氣象泗洪縣屬東亞季風區(qū)，又屬北亞熱帶和北暖溫帶的過渡區(qū)，季風顯著，四季分明，雨量集中，雨熱同季，冬冷夏熱，春溫多變，秋高氣爽，光能充足，熱量富裕。年均氣溫14.6度，年均降水量893.9mm，年均日照總時數(shù)2326.7小時，無霜期213天，降雪日9.2天。2.4.2、水文場地勘探深度內(nèi)地下水類型為潛水和承壓水，對本工程有影響的主要為上部潛水。潛水主要賦存于1-1層雜填土、1-2層素填土、1-3層耕土、2層粉土中。地下水主要靠大氣降水及地表水入滲補給，排泄以蒸發(fā)和側向逕流為主，逕流滯緩，與降水聯(lián)系密切，潛水位直接受降水控制。承壓水埋深較大，對本工程影響不大。據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料反映，擬建場地潛水近3～5年內(nèi)最高地下水位埋深為自然地面下0.50m，地下水年變幅一般在1.00m左右。2.5場地地震效應根據(jù)《建筑抗震設計規(guī)范》GB50011-2010，管道沿線所屬區(qū)域中宿城區(qū)抗震設防烈度為8度，地震分組為第一組，設計基本地震加速度值為0.30g；泗洪縣抗震設防度為7度，地震分組為第一組，設計基本地震加速度值為0.15g。

3管道設計及敷設3.1設計基礎參數(shù)3.1.1輸送介質(zhì)本段管道輸送介質(zhì)為冀寧聯(lián)絡線管道天然氣。3.1.2設計壓力本段管道工程設計壓力4.0MPa，輸送壓力3.2～3.6MPa。3.1.3設計規(guī)模根據(jù)項目申請報告報告提供參數(shù)，高壓管道設計年供氣能力為Q=4.5×108Nm3/a（1.013×105Pa，20℃，下同）。3.2地區(qū)分類根據(jù)《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》GB50028-2006的規(guī)定，本段的線路地區(qū)等級劃分為一、二級地區(qū)（地區(qū)等級分類詳見帶狀平面圖），考慮后期該地區(qū)的發(fā)展，為提高管線自身安全，管材及壁厚提高一級，故按照三級地區(qū)設計，設計系數(shù)取0.4。3.3管材、管件設計3.3.1管道壁厚選擇管道壁厚按《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》GB50028-2006計算：式中：——鋼管計算壁厚（mm）；——設計壓力（MPa）；——鋼管外徑（mm）；——鋼管最小屈服強度（MPa）；F——設計系數(shù)；——焊縫系數(shù)；T——溫度折減系數(shù)。表3.3.1-1 直管段材質(zhì)、管徑和壁厚管徑設計壓力MPa強度設計系數(shù)材質(zhì)計算壁厚管材標準選擇壁厚4.00.47.05568.8表3.3.1-2 熱煨彎管材質(zhì)、管徑和壁厚管徑設計壓力(MPa)計算直管壁厚壁厚增大系數(shù)計算彎管壁厚選擇彎管壁4.07.05561.0457.37319.5計算壁厚=7.0556mm，結合原管道管材壁厚選用，考慮到該地區(qū)的規(guī)劃發(fā)展，增加壁厚富余量，本工程選取壁厚等級8.8/9.5mm。線路直埋段采用螺旋縫雙面埋弧焊鋼管L360M-508×8.8，其中在進出站200m、閥室50m及經(jīng)過人口密集地段（樁號為P20-P21、P25-28、P34-35、P44-45、P47-48、P55-56、P131樁前后100m、P155-156）等處管線規(guī)格為螺旋縫雙面埋弧焊鋼管L360M-508×9.5；穿越采用直縫雙面埋弧焊鋼管L360M-508×9.5。3.3.2彎管選擇管線采用彈性敷設、冷彎管、熱煨彎頭三種型式來滿足管道變向安裝要求，當管道轉(zhuǎn)角（水平、豎直或疊加角）小于5，選用彈性敷設；管道轉(zhuǎn)角大于等于5°小于15°時，采用冷彎彎管；轉(zhuǎn)角大于等于15°時，采用熱煨彎頭。冷彎彎管（曲率半徑為Rc≥40D）用管材質(zhì)與所在線路段的線路用管相同，熱煨彎頭選取壁厚為9.5mm。熱煨彎頭（曲率半徑為Rh=6D）用管材質(zhì)、壁厚與所在線路段的線路用管相同。熱煨彎管最小使用角度為15°，在±2.5°范圍內(nèi)選用，按每5°為一個臺階（即30°、35°、40°、45°等）進行制作；設計中在兩個臺階之間選用熱煨彎管使用角度，現(xiàn)場施工中可采用調(diào)整管溝進行就位和安裝。彎管制作按《油氣輸送用鋼制感應加熱彎管》SY/T5257-2012標準執(zhí)行。3.4管道敷設本工程輸氣管道的埋深除考慮農(nóng)業(yè)耕作深度外，還考慮了使管線處于嵌固狀態(tài)所必須的埋土深度。依據(jù)相關規(guī)范規(guī)定及以往工程實踐經(jīng)驗，管頂覆土不得小于1.2m且不小于凍土深度。設計埋深為1.292m（管頂覆土深度）。管溝具體挖深見“集施-4771/目”。優(yōu)先采用彈性敷設，其次選用冷彎彎管，場地受限時采用熱煨彎管或熱煨彎管與冷彎彎管的組合形式實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。在滿足最小埋深要求的前提下，管道縱向盡可能少設彎管。管溝邊坡坡度根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況確定，土方、礫石段邊坡1：0.33，巖石段邊坡1：0.1，管溝底寬按照下式計算：B=D+K式中B——溝底寬度（m）；D——管道外徑（m），0.508；K——溝底加寬余量（m），按表3.3-1確定。表3.4-1溝底加寬余量（m）條件因素溝上焊接溝下手工電弧焊溝下焊接彎頭、彎管及碰口處土質(zhì)管溝巖石爆破管溝彎頭、冷彎管處管溝土質(zhì)管溝巖石爆破管溝溝中有水溝中無水溝中有水溝中無水K值0.70.50.91.51.00.80.92.03.5管道穿越3.5.1管線穿越公路管線穿越公路采取2種方式，二級以上公路采用頂管方式穿越，詳見穿越部分“越施-4757/目”；鄉(xiāng)間道路以及其它不適宜頂管法施工的公路采用大開挖加套管方式穿越具體做法詳見通用圖“集施-4771/目”。3.5.2管線穿越河渠管線穿越大中型河流、塘采用定向鉆方式穿越，詳見穿越部分“越施-4757/目”；管線穿越中、小型河渠采用開挖方式穿越，管道置于水域軟土層較長時，采用混凝土壓重塊穩(wěn)管，以防管道漂浮。3.6防腐及陰極保護3.6.1管道防腐1）埋地管道本工程管道全線外防腐采用三層PE加強級結構，線路段管道焊縫補口采用輻射交聯(lián)聚乙烯熱收縮套（帶），定向鉆穿越段采用定向鉆穿越專用輻射交聯(lián)聚乙烯熱收縮（帶）。3.6.2陰極保護本工程陰極保護采取強制電流保護方式，梅花高中壓調(diào)壓站新建陰極保護設備。3.7管道交叉設計3.7.1輸氣管道與其它管道交叉時，其垂直凈距不應小于0.3m。當小于0.3m時，兩管間應設置堅固的絕緣隔離物；管道在交叉點兩側各延伸10m以上的管段，采用三層PE加強級防腐。3.7.2管道與電力、通信電纜交叉時，其垂直凈距不應小于0.5m。交叉點兩側各延伸10m以上的管段，采用三層PE加強級防腐，管道與地下光纜、電力電纜、通信電纜交叉時，兩者垂直凈距不小于0.5m。表3.7-1地下燃氣管道與建構筑物、其它管道的垂直凈距(m)序號項目地下燃氣管道1給水管、排水管、其他燃氣管道0.302熱力管的管溝底（頂）0.33電纜直埋0.5在導管內(nèi)0.15當管道在高壓交流電力系統(tǒng)接地體附近埋設時，必須采用安全可靠的防護措施，管道與交流接地體的安全距離不應小于表3.7-2的規(guī)定。表3.7-2地下管道與交流接地體的安全凈距(m)接地形式電力等級（Kv）1035110220安全距離（m）臨時接地點0.51.03.05.0鐵塔或電桿接地1.03.05.010.0電站或變電接地體2.510.015.030.03.8線路附屬物3.8.1線路固定墩設置固定推力支墩的目的是為了防止管道由于氣溫或輸送介質(zhì)溫度的變化或壓力作用下使管道產(chǎn)生軸向力推擠設備、閥門、彎頭等，造成破壞、過量變形或管道失穩(wěn)。固定墩設計為成品錨固法蘭形式，在管道進、出站，線路閥室外上、下游管段均設計固定墩。本工程共設置線路固定墩12個。3.8.2線路標志為了確保管道安全，便于維護和管理，在輸氣管道沿線設置管道標志。主要有里程樁、轉(zhuǎn)角樁、陰極保護測試樁及其它永久性標志樁。里程樁沿線路走向從起點至終點每隔1km設置一個，且不間斷。管道轉(zhuǎn)彎處（水平轉(zhuǎn)角大于5°）應設置轉(zhuǎn)角樁，轉(zhuǎn)角樁宜設置在轉(zhuǎn)折管道中心線正上方。在管道穿跨越大中型河流、管道與其他各種地下管道、電（光）纜的交叉處設置相應標志樁。管道在穿越公路兩側靠近人口集中居住區(qū)、村莊、工業(yè)建設地段、通航河流兩岸等需加強管道安全保護的地方設警示牌。當各類線路標志設施間距小于10m時，可合并設置。為確保管道安全，本工程三樁間距要求不大于500m，當各類線路標志設施間距大于500m時，應在該間距中間加設標志樁或者警示牌。埋地燃氣管道管頂不小于0.5m應鋪設警示帶。警示帶搭接部分不小于0.2m，帶中間不得撕裂或扭曲，警示帶做法詳見線路通用圖“集施-4771/16”。 3.8.3陰極保護樁管道測試樁應設置在管道正輸方向的左側，距管道中心線1.3m處。線路部分陰極保護測試樁做法詳見“集施-4771/目”，陰極保護樁購買推薦陰極保護測試樁成品，與埋地管線相連，防止陰極保護測試樁丟失。3.9水工保護與水土保持3.9.1水工保護為了確保管道通過各種地區(qū)的安全，根據(jù)管道工程建設的特點，管道沿線將修建一定數(shù)量的水工保護設施。水工保護設施分為設計、施工、管理三步進行實施，以便節(jié)省工程投資，同時切實做好管道的保護工作。水工保護主要的類型包括：擋墻式護坡、漿砌石堡坎護坡、漿砌石護岸等，水工保護工程量可根據(jù)現(xiàn)場實際情況增加。3.9.2水土保持1）管道作業(yè)帶管道開挖敷設應合理選擇施工時序。作業(yè)時間應盡量避開大風集中季節(jié)（3～5月），與暴雨季節(jié)施工。施工建設過程中應采取表土剝離、臨時攔擋、排水、覆蓋等臨時防護措施，以防止施工過程中的水土流失。2）公路、水渠穿越區(qū)施工前應先將排水設施和攔擋措施布設好，以防止施工過程中的水土流失。管道敷設時挖方土集中堆放，并采取臨時苫蓋、臨時攔擋和修建周邊排水溝措施。施工完畢后，應及時恢復公路、水渠兩側的原地貌。3.10特殊地段管道敷設方式3.10.1灌溉水渠段施工措施施工過程中應嚴格按照設計要求確定管道埋深，防止水流沖刷對管道的影響，同時按照設計要求，根據(jù)現(xiàn)場具體情況采取適宜的穩(wěn)管措施，并對管道通過沖溝兩側的溝壁進行護岸處理。3.10.2線路穿越溝渠眾多，管道沿線溝、渠密布，穿越時地下水位高，不易成溝，施工較困難。管道施工過程中應注意以下幾點：1）設備在溝渠地帶的展開應采取圍堰導流分段施工的辦法，將作業(yè)區(qū)內(nèi)地表水與外部隔離，以便采取排水措施；施工過程中也可采用砂、碎石等材料以擠壓的方式，對極軟弱的施工作業(yè)帶內(nèi)的軟土進行淺層加固，以便于機械設備的作業(yè)。2）管溝的開挖對于地下水位高的地段，可采用明溝排水的辦法施工，對管溝難以成型的地段，可采用截水板（木板或鋼板）樁墻的方法開挖管溝。3）穩(wěn)管措施為防止水網(wǎng)地帶管道受水浸泡而上浮，可采用混凝土壓重塊穩(wěn)管，壓重塊每5m設置1個。施工時應注意防腐層的保護，確保防腐層不被損壞。3.10.3壓重塊、截水墻、漿砌石坡式護岸、及漿砌堡坎等見線路工程通用圖“集施-4771/目”。

4施工技術要求4.1概述4.1.1為保證輸氣管道施工質(zhì)量和管道長期安全運行而編制本施工技術要求，本要求僅適用于本工程。4.1.2本要求以國家標準《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》CJJ33-2005為基準以及其它我國頒布的相關標準和規(guī)范，結合本線路工程的具體情況而制定。4.1.3除設計圖紙中另有要求外，均按本說明執(zhí)行。本說明未敘述的內(nèi)容均按上述規(guī)范執(zhí)行。4.2管子、彎頭及其它材料的檢驗4.2.1管子、彎頭及其它工程材料，必須具有制造廠的合格證明書，否則應按相關標準、規(guī)范進行檢驗，不合格者嚴禁使用。4.2.2彈性敷設管段與其相鄰的彈性敷設管段（包括水平方向和豎向方向彈性敷設）、兩熱煨彎管間需保持至少2m的直管段；兩冷彎管間需保持至少2m的直管段；冷彎管與熱煨彎管間需保持至少2m的直管段。管線斷面圖中與單獨出圖的穿越部分連接處的彎管位置及角度可根據(jù)現(xiàn)場情況予以適當調(diào)整。1）彈性敷設管道平面和豎向轉(zhuǎn)角處，在地形條件允許的情況下，優(yōu)先采用彈性敷設。彈性敷設的曲率半徑應滿足：R≥1000D，對于垂直面上的管道彈性敷設曲率半徑尚應滿足下式：式中：R——管道彈性彎曲曲率半徑(m)；D——管道外徑(cm)；α——管道轉(zhuǎn)角(o)。對于本工程，在轉(zhuǎn)角α＜5°時可采用彈性敷設，彈性敷設還應符合下列條件：①平面和豎向同時發(fā)生轉(zhuǎn)角時，不宜采取彈性敷設，以避免形成空間曲線，使管道懸空。②在相鄰的反向彈性敷設曲線之間，以及彈性曲線和人工彎管之間，均應采用直管段連接，直管段長度不小于2m。2）冷彎彎管①用預制管段進行現(xiàn)場冷彎彎管制作，冷彎彎管的曲率半徑為40倍管徑，與管徑相同長度的彎曲角不應超過1.5°，彎曲段的橢圓度應小于2.5%。②本工程單根現(xiàn)場冷彎管的上限使用角度為15°。管道平面和豎向方向轉(zhuǎn)角小于5°，但在不允許使用彈性敷設時（如穿越兩端連接處），也可考慮設置小角度的冷彎彎管。③平面轉(zhuǎn)角在地形條件許可且經(jīng)濟的情況下,在施工中可以考慮采用多個冷彎管連接改變線路走向。④每根現(xiàn)場冷彎管的彎曲段兩側應至少有各2m的直管段。其上不能有環(huán)向焊縫。在正式彎管前應做彎曲試驗，以確認彎曲后的管材力學性能和防腐絕緣性能滿足要求。⑤本工程不允許采用蝦米彎和斜口連接。3）熱煨彎管①熱煨彎管應符合《油氣輸送用鋼制感應力加熱彎管》SY/T5257-2012，彎制管線應符合《石油天然氣工業(yè)管線輸送系統(tǒng)用鋼管》GB/T9711-2011標準，彎管曲率半徑為R=6D（3.048m）。②管線轉(zhuǎn)角大于等于15°，管線在平面和豎向都有轉(zhuǎn)角以及管道受地形限制，管線轉(zhuǎn)角采用R=6D的熱煨彎管。③加工成型后的彎管屈服強度應不低于管材標準規(guī)定的最低屈服強度。彎管的任何部位不得出現(xiàn)褶皺裂紋和其它機械損傷。4.3測量放線4.3.1放線前施工單位必須按設計圖紙進行現(xiàn)場核對，根據(jù)設計圖紙進行放線，打百米樁及轉(zhuǎn)角樁并撒白灰線。控制樁上應注明樁號、里程、高程；轉(zhuǎn)角樁上應注明角度、水平彈性敷設段還應標明外矢距及切線長。在地形起伏地段還需打加密樁。4.3.2管道施工作業(yè)帶寬度：按14m計；如開挖穿越道路，占地寬度可有一定的增加，但要求得到業(yè)主或施工監(jiān)理的認可。4.3.3當管道沿線與地下構筑物或其它隱蔽工程交叉時，放線時應在交叉范圍兩端作出明顯標志。4.4管溝開挖4.4.1一般要求1）管溝開挖前應作好青苗賠償、施工占地范圍內(nèi)的土地處理、樹木移栽、墳墓遷移、水田扎埂放水、安全宣傳等工作。2）開挖前應向操作人員做好管溝斷面、堆土位置、地下隱蔽工程分布情況及施工交底技術要求等工作，并應指定專人負責。3）管溝開挖前應將控制樁移到堆土一側的占地邊界以內(nèi)，堆土時不得將控制樁埋掉，堆土距溝邊不得小于0.5m。4）管溝開挖深度應按設計圖紙要求進行。4.4.2當管溝通過陡坎、斜坡時要防止管溝土壤被水沖刷流失，可按圖紙要求設置護坡等措施。4.4.3管溝開挖允許偏差參照《油氣長輸管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50369-2006中表8.3.2的要求。4.4.4加套管公路穿越其套管埋設深度應符合設計要求，穿越公路時套管兩端應伸出公路路基或排水溝邊線外2米。4.4.5公路、河流、鐵路穿越施工前應取得其主管部門的同意，并簽定有關協(xié)議。施工地段兩端應設置警戒標志，在主管部門配合下統(tǒng)一指揮，確保施工質(zhì)量及安全；施工過程中嚴密注視路基的變化，隨時做好加固、搶修準備；盡量利用車輛通行間隔時間進行，頂管施工應防止套管“抬頭”、“扎頭”和左右搖擺，其誤差在50m長度內(nèi)不大于0.08m。4.4.6管溝開挖的其它具體技術要求應符合《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》CJJ33-2005的要求。1）管溝開挖前應將控制樁移到堆土一側的占地邊界以內(nèi)，堆土時不得將控制樁埋掉，堆土距溝邊不得小于0.5m。2）管溝開挖深度應按設計圖紙要求進行。4.5管道加工及組裝4.5.1管道坡口加工及組裝除根據(jù)焊接工藝規(guī)程加工、檢查外，還應符合下列要求。1）管道坡口加工宜采用機械方法，若采用等離子弧切割和氣割等熱加工方法，切割面應平整，不得有裂紋，坡口平面應與管子中心線垂直，偏差應小于1.6mm。毛刺、熔渣、氧化鐵、鐵屑等應清除干凈。2）凡是大于2mm的凹坑、凹痕必須將管子受傷部分整段切除，禁止嵌補或?qū)伎忧脫粽健?）在作業(yè)、拖運及安裝過程中均應采取預防損傷管子的措施，避免鑿傷或劃傷管子和外絕緣防腐層。對管子外表面出現(xiàn)的槽痕和劃傷等有害缺陷必須修正消除。4.5.2管道組裝1）布管時應按設計選用的管子壁厚，根據(jù)預制廠的編號按序排列，注意首尾銜接，相鄰兩管口應呈鋸齒形錯開。管溝邊緣距管外壁間安全距離不得小于500mm。2）組裝前，應將管子進行清掃，管內(nèi)不得有雜物；焊接管段下班前應用臨時盲板封堵管端，以防雜物進入管內(nèi)。3）管子組裝對口，應使兩對接面的錯口值最小。若因尺寸上的變化引起的任何較大錯口，應使其均勻地分在管子的外圓周上，不得用錘擊強行校正對口。4）為了防止焊縫出現(xiàn)裂紋及減少內(nèi)應力，不得采用任何方式的強行組對。5）管道敷設改變方向時，應按設計要求采用彈性敷設、冷彎彎管或熱煨彎管等形式連接。6）在彈性敷設管段，兩個相鄰而方向相反的彈性彎管之間及彈性彎管和熱煨彎管、冷彎彎管之間，直管段長度應大于2m。7）現(xiàn)場冷彎彎曲率半徑大于或等于40D，禁止切割使用。熱煨彎管使用最小角度為15°，嚴禁使用斜接口。4.6管道焊接4.6.1焊接方式管道溝上組焊采用手工電弧焊，按照《現(xiàn)場設備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》GB50236的有關規(guī)定執(zhí)行。4.6.2焊接材料按照規(guī)范要求，根據(jù)本工程所選用管道的性能、施工條件及焊接工藝，本工程輸氣管道焊接工藝采用混合型手工下向焊工藝。焊條推薦采用符合AWS標準的進口焊條，根焊采用滿足《碳鋼用手工電弧焊焊條》AWSA5.1的E6010纖維素焊條；填充焊、蓋帽焊采用滿足《低合金鋼用手工電弧焊焊條》AWSA5.5的E7010G纖維素焊條。焊條應具有產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明書和產(chǎn)品說明書。4.6.3焊接管道焊接前，應進行焊接工藝試驗和焊接工藝評定，制定焊接及缺陷修補的焊接工藝規(guī)程。焊接工藝評定按《石油天然氣金屬管道焊接工藝評定》SY/T0452-2012及《鋼質(zhì)管道焊接及驗收》SY/T4103-2006等相關標準、規(guī)范執(zhí)行。焊接工藝報告完成必須交有關部門進行審查，批準后方可其工藝方法施工。1）施工單位根據(jù)管材、焊條及供應商提供的現(xiàn)場焊接工藝技術要求進行焊接性能試驗，根據(jù)經(jīng)評定合格并審查批準的焊接工藝評定報告編制焊接工藝說明書。2）管道焊工必須經(jīng)考試合格后方可參加焊接，其對焊接工藝說明書所規(guī)定內(nèi)容，必須嚴格遵循。3）焊接設備的性能應滿足焊接工藝要求，并具有良好的工作狀態(tài)和安全性能，適合于野外工作條件。4）焊條應具有出廠合格證明書，并在使用前按說明書的要求進行保存。在使用過程中保持干燥，電焊條的藥皮應無脫落和顯著裂紋。5）在下列任何一種環(huán)境中，如未采取有效防護措施不得進行焊接：a、雨天或雪天；b、大氣相對濕度超過90%；風速超過8m/s；c、環(huán)境溫度低于焊接規(guī)程中規(guī)定的溫度。6）焊前應將焊縫兩側各100mm范圍內(nèi)的水膜去除，坡口處及附近不得有任何油污、銹跡。7）焊道層間間隔時間及溫度應符合審定的焊接工藝規(guī)程的要求。8）兩相鄰層間焊道的起點位置應錯開20～30mm，焊接引弧應在坡口內(nèi)進行，嚴禁在管壁上引弧。9）每個焊口焊完后，應在氣流方向上方距焊口100mm左右處標出焊工代號，并做好記錄。4.6.4焊接檢驗焊接接頭檢驗嚴格按照《現(xiàn)場設備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》GB50236等規(guī)定執(zhí)行，所有焊縫均不能出現(xiàn)未熔合或未焊透現(xiàn)象。1）焊縫在強度試驗和嚴密性試驗之前均須作外觀檢查和無損探傷檢查，并在外觀檢查合格后方可進行無損探傷檢查。2）從事無損檢測的人員必須持有國家有關部門頒發(fā)的并與其工作相適應的資格證書。3）焊縫質(zhì)量檢查應在第三方焊接權威機構質(zhì)量監(jiān)督下進行。4）無損探傷的數(shù)量按以下要求執(zhí)行：所有焊縫均進行100%射線檢查，然后用超聲波對每個焊工當天完成的全部焊縫中任意選取不少于20%的焊縫進行復驗，且不得少于一個焊口。不能進行超聲波或射線探傷的部位焊縫，應進行滲透或磁粉探傷，無缺陷為合格。5）管道穿越公路的的管道焊縫，彎管與直管段焊縫以及未經(jīng)試壓的管道碰死口焊縫，均進行100%超聲波檢測和100%射線檢測，本段管道射線檢測及超聲波檢測合格級別為II級。6）凡超聲波和X射線照相檢查的焊口應是焊口的整個圓周。7）對不合格的焊縫應進行質(zhì)量分析和修補。確定處理措施并及時進行修補。同一部位只能修補一次，否則應將焊縫切除。返修后按原標準檢測。8）嚴格按照里程長度將所有環(huán)焊縫、彎管、三通的位置記錄準確無誤，作為投產(chǎn)后檢測的原始數(shù)據(jù)資料。4.7管道下溝及回填4.7.1管道下溝前管溝應符合下列規(guī)定：1）將管溝內(nèi)的塌方、石塊、雨水、油污、積雪以及影響管道敷設的雜物清除干凈。2）管道下溝前要用高壓電火花檢漏儀檢測防腐層有無破損，并及時對破口進行修補，具體要求見防腐設計。3）管道下溝后應與溝底吻合，緊貼溝底，在不受外力的情況下妥善就位，不得有懸空段，否則必須填實。管道放置在管溝中心，允許偏差不得大于100mm；4）管道下溝檢查完畢立即回填，應防止防腐層被擦傷。嚴禁地表水在管線附近匯集。嚴禁采用“二次回填”的方式。管溝回填宜選擇在大氣溫度5～20℃進行。4.7.2回填前，施工單位代表、監(jiān)理和建設單位代表對管道、管溝進行檢查。4.7.3回填時應將管溝兩側各5m范圍內(nèi)的陷穴、溶洞回填夯實（主要指斜坡地帶），以免垮塌影響管道的安全。4.7.4河谷川臺、階地、沖洪積平原和坡度小于15%的較平坦地段均采用分層壓實回填，壓實系數(shù)≥0.85；坡度大于15%的斜坡地段的管溝，除具體設計要求外，均采用管頂0.3m加水夯實回填，壓實系數(shù)≥0.9；然后分層壓實回填（或夯實回填），壓實系數(shù)≥0.85。4.7.5管道穿越溝、渠、陡坡河堤時，應符合穿越設計要求。4.7.6管道下溝回填后，應及時砌筑護坡、堡坎等構筑物，并清理現(xiàn)場，恢復地貌及田坎、排水系統(tǒng)等，做到符合當?shù)厮O施和水土保持的要求。4.8管道的清掃、試壓及干燥4.8.1管道清掃1）管道試壓前，應對管道清管，清管次數(shù)不少于兩次。當目測排氣無煙塵時，應在排氣口設置白布或涂白漆木板檢驗，5min內(nèi)靶上無鐵銹、塵土等其他雜物為合格。2）分段清管應設臨時清管收發(fā)裝置，清管接受裝置應設在地勢較高的地方，50m內(nèi)不得有居民和建筑物。3）清管時的最大壓力不得超過管線設計壓力。4）清管器應適用于管線彎管的曲率半徑。5）采用水壓試驗的管段在試壓后用清管器進行排水，排水達到管內(nèi)壁和清管器都無明水的程度，然后自然通風，放置1～2天，再用臨時盲板把管口焊死，防止異物進入管內(nèi)。6）管線建成后應進行全線通球清管，清管器由發(fā)球筒進入管道系統(tǒng)到收球筒離開管道系統(tǒng)。清管器在管道內(nèi)部運行時，管道內(nèi)任何部分的壓力不得大于最高工作壓力。4.8.2管道試壓1、強度試驗管道試壓按照《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》CJJ33-2005的要求執(zhí)行。1）強度試驗采用潔凈水作為試驗介質(zhì)。2）穿越大中型河流、鐵路、二級以上公路、高速公路的管段，應單獨進行試壓。3）水壓試驗a．試壓充水宜加入隔離球，以防止空氣存于管內(nèi)。隔離球在試壓后取出。應盡可能避免在管線高點開孔排氣。b．強度試驗以管道無壓力降為合格。c．嚴密性試驗期間應對管道全面檢查，如發(fā)現(xiàn)滲漏應打上標志，降壓后立即處理。處理后應重新試驗，直至合格。d．由于地形起伏變化，壓力表讀數(shù)受到高差靜水壓力的影響較大，試驗壓力應以最高點壓力為準。e．冬季試壓時，應采取措施，對管道進行吹掃，防止水結凍，凍裂管道。f．單出圖穿越應單獨試壓，試壓要求同上。4）試驗壓力試驗壓力為1.5倍設計壓力，即6.0MPa。5）試壓要求進行強度試驗時，壓力應逐步緩升，首先升至試驗壓力的50%，應進行初檢，如無泄漏、異常，繼續(xù)升壓至試驗壓力，然后穩(wěn)壓1h后，觀察壓力計不應小于30min，無壓力降為合格。2、嚴密性試驗1）管道嚴密性試驗按照《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》CJJ33-2005的要求執(zhí)行。輸氣管道嚴密性試驗介質(zhì)采用壓縮空氣，嚴密性實驗前應進行管道干燥，干燥應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《天然氣輸送管道干燥施工技術規(guī)范》SY/T的要4114的有關規(guī)定。2）穿越大中型河流、鐵路、二級以上公路、高速公路的管段，應單獨進行試壓。3）試驗壓力試驗壓力為1.15倍設計壓力，即4.6MPa。4）試壓要求試壓時的升壓速度不宜過快。對設計壓力大于0.8MPa的管道試壓，壓力緩慢上升至30%和60%試驗壓力時，應分別停止升壓，穩(wěn)壓30min，并檢查系統(tǒng)有無異常情況，如無異常情況繼續(xù)升壓。管內(nèi)壓力升至嚴密性試驗壓力后，待溫度、壓力穩(wěn)定后開始記錄。嚴密性試驗穩(wěn)壓的持續(xù)時間為24h，每小時記錄不應少于1次，當修正壓力降小于133Pa為合格。4.8.3管道干燥1）輸氣管道干燥應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《天然氣輸送管道干燥施工技術規(guī)范》SY/T4114的要的有關規(guī)定。2）干燥前，應多次用清管器清掃管內(nèi)殘余水，注入吸濕劑后，再次清管。然后用干燥的空氣將吸濕劑的揮發(fā)物吹掃干凈，干燥后排出氣體水露點應連續(xù)4h比管道輸送條件下最低環(huán)境溫度至少低5℃、變化幅度不大于3℃為合格。3）應在清管接收裝置端測量管內(nèi)空氣水露點，2小時復測一次，復測結果合格后，封閉該管線。4）管道干燥結束后，如果沒有立即投入運行，宜充入干燥氮氣，保持管內(nèi)為微正壓密封，防止外界濕氣重新進入管道，否則應重新進行干燥。5）吸濕劑在運輸、儲存和使用過程中應妥善管理，并采取安全措施，防止火災和人員中毒。吸濕劑的殘液應按環(huán)保規(guī)定處理，不可隨意排放污染環(huán)境。4.8.4管道防腐層音頻檢測管道建成后，線路部分全線進行管道防腐層音頻檢測。5配套工程5.0.1防腐部分管道防腐采用外防腐層結合陰極保護的方式。線路全線采用三層PE加強級防腐。具體做法詳見防腐部分“腐施-4757/目”。5.0.2穿越部分本工程管道單出圖穿越池塘、道路詳見穿越部分，具體做法詳見“越施-4757/目”。5.0.3通用圖部分本工程管道線路附屬物具體做法詳見通用圖集“集施-4771/目”。6環(huán)境保護6.1一般地段環(huán)境保護6.1.1施工作業(yè)帶清理應由熟悉施工段區(qū)域內(nèi)自然狀況、施工技術要求的人員帶隊進行，盡量縮小施工作業(yè)范圍；應注意保護基本農(nóng)田、林木、自然植被，并盡量減少施工占地。6.1.2在農(nóng)田作業(yè)區(qū)，管溝開挖實行分段作業(yè)，采取分層開挖、分層堆放、分層回填的作業(yè)方式。6.1.3應避免在春季大風季節(jié)以及夏季暴雨時節(jié)施工，盡可能縮短施工時間，提高施工效率，減少裸地的暴露時間。6.1.4在居民區(qū)地段施工時，要減少夜間作業(yè)，防止噪聲擾民。6.1.5車輛按固定線路行駛，盡可能不破壞原有地表植被和土壤，嚴格控制施工作業(yè)區(qū)域以外的其他活動。6.1.6施工產(chǎn)生的棄土，應合理規(guī)劃，合理利用。在農(nóng)田地段可將棄土用于置換田埂土，將田埂土均撒于農(nóng)田，或用于修繕溝渠等。在低山丘陵區(qū)棄土用于填平低洼地段，或用于巖石段填埋土，臨時施工便道修復等。6.1.7施工結束后，應按國務院《土地復墾條例》復墾。凡受到施工車輛、機械破壞的地方都要及時修整，恢復原貌。對于水蝕強烈的丘陵坡地和溝壑地段，為避免產(chǎn)生新的水土流失，應嚴格按照水保措施和方案實施。6.2河流、溝渠開挖穿越環(huán)境保護6.2.1在穿越河流、溝渠的兩堤內(nèi)不得給施工機械進行加油作業(yè)或存放油品儲罐，不得在河流、溝渠主流區(qū)內(nèi)清洗施工機械或車輛。機械設備若有漏油現(xiàn)象要及時清理散落機油，將其收集后待施工結束后統(tǒng)一清運處理。6.2.2大開挖施工的河流、溝渠，要根據(jù)其功能注意避開灌溉季節(jié)，防止因施工影響下游的取水。6.2.3管道施工結束后，溝渠的恢復、余土的處理應與相關管理部門結合，使施工段恢復原貌，管溝回填后多余土石方可均勻堆積于穿越區(qū)岸坡背水側，壓實，或用于修筑堤壩。6.3基本農(nóng)田段環(huán)境保護6.3.1劃定施工范圍，盡可能少占用耕地。6.3.2挖掘管溝時，應執(zhí)行分層開挖的操作制度，即表層耕作土與底層耕作土分開堆放；管溝填埋時，也應分層回填，即底土回填在下，表土回填在上。分層回填前應清理留在土壤中的固體廢物，回填時，還應留足適宜的沉降余量，防止因降水、徑流造成地表下陷和水土流失。回填后多余的土應平鋪在田間或作為田埂、渠埂，不得隨意丟棄。6.3.3由于施工設備基本為重型、龐大類別，在施工時，應避免農(nóng)田基礎設施受碾壓而失去正常使用功能。例如：機井、灌渠、灌溉暗管等水利設施的損壞，會導致灌溉區(qū)農(nóng)作物生長受影響。6.3.4施工應盡量避開作物生長季節(jié)，減少農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的損失。要保護農(nóng)田林網(wǎng)，使農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)的功能相對穩(wěn)定。6.3.5施工結束后做好農(nóng)田的恢復工作。清理施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生的廢棄物。應按國務院的《土地復墾條例》復墾。凡受到施工車輛、機械破壞的地方，都要及時修整，恢復原貌，植被（自然的、人工的）破壞應在施工結束后予以恢復。6.4管線靠近村莊的環(huán)境保護6.4.1施工時應采用土工布對料堆進行覆蓋，并進行間斷性噴水降塵措施，工地應實施半封閉隔離施工，可采用防塵隔聲板護圍，以減輕施工揚塵及噪聲對周圍環(huán)境的影響。6.4.2控制施工時間在6:00～22:00，嚴禁夜間施工，盡量避免使用強噪聲機械設備。6.4.3粉狀材料（石灰、水泥）運輸采用袋裝或罐裝，禁止散裝運輸。

7主要工程量表7-1線路主要工程量表序號項目名稱單位數(shù)量備注一線路長度1線路實長m32700.7扣除單出圖二管道組裝焊接及檢驗（不含穿越部分）1L360MΦ508×9.5螺旋縫雙面埋弧焊鋼管m2777.29扣除彎管長度2L360MΦ508×8.8螺旋縫雙面埋弧焊鋼管m29203.41扣除彎管長度三冷彎彎管制作、組焊R=40DL=6m1L360MΦ508×8.8/9.5直縫雙面埋弧焊鋼管個53318m四熱煨彎管組焊R=6DL=6m1L360MΦ508×9.5直縫雙面埋弧焊鋼管個67402m五穿越工程1穿越道路處/m80/162大開挖加套管2溝渠、灌溉渠穿越處/m139/620大開挖3魚塘處/m1/35大開挖4葦塘處/m3/73大開挖5單出圖穿越公路/鐵路/河流/魚塘次25詳見單出圖列表六水工保護1擋墻式護岸m315062漿砌石堡坎護岸m33023漿砌石護岸m393.664灌溉水渠水工保護漿砌石堡坎護岸h1=0.8m，共穿越92次m31314七線路附屬工程1警示牌個1932里程樁個423標志樁個1224轉(zhuǎn)角樁個905陰極保護電位測試樁（1km/1個）個426陰極保護電流測試樁（5km/個）個97鋼筋混凝土套管RCP1000×100×2000個332850t固定推力支墩個129混凝土壓重塊塊10010警示帶Km34.3八征地1施工作業(yè)帶臨時占地m2575577.82永久征地m2249九土石方量1管溝土石方量m3118616.3

8竣工驗收8.0.1工程竣工后，由建設單位組織監(jiān)理單位、施工單位和設計單位共同對管線按設計要求進行檢查和驗收。8.0.2工程竣工后，施工單位應提供下列技術資料：1）管道敷設竣工圖、穿越工程竣工圖；2）設計文件聯(lián)絡單、變更單；3）施工變更單；4）材料、設備合格證書或檢驗報告；5）預熱及熱處理報告；6）焊接工藝試驗報告。包括焊口預熱記錄、焊縫外觀檢查及返修記錄.7）防腐保溫工程檢驗報告；8）無損檢測報告；9）隱蔽工程記錄；10）管道清管、試壓、吹掃、干燥及保護記錄；11）陰極保護裝置驗收報告；12）閥門試壓報告；13）三樁埋設統(tǒng)計表；14）線路保護構筑物竣工報告；15）埋地管道防腐層地面檢漏報告；16）管道埋深檢查報告；17）工程質(zhì)量評定報告；8.0.3工程驗收完畢后，由施工單位將上述資料整理裝訂成冊，交建設單位簽字存檔。

9附表附表1線路中線成果表樁號里程(km+m)轉(zhuǎn)角°′″坐標西安80坐標樁頂高程(m)備注縱坐標（m)橫坐標(m)P00100°0′0″3745193.4479375.9519.75P0020.12119179°56′60″3745151.5479262.2119.05P0030.22307172°15′23″3745116.2479166.6619.04P0040.38292180°0′0″3745081.4479010.6319.46P0050.75769172°14′03″3745000478644.8319.5P0060.97777134°34′46″3744923.5478438.4519.41P0071.14253197°10′6″3744773.3478370.7619.45P0081.29941139°46′24″3744655.7478266.9619.6P0091.55788180°2′13″3744397.3478261.5521P0102.1234180°4′41″3743831.9478249.3520.4P0112.19146271°28′36″3743763.8478247.7920.1P0122.30283179°50′29″3743769.2478136.5519.4P0132.41318178°8′44″3743774.3478026.3319.45P0142.48702181°10′3″3743775.3477952.4919.32P0153.22096180°44′48″3743800.2477218.9719.4P0163.6966489°23′19″3743822.6476743.8220.2P0174.14626179°56′18″3743373.2476727.4919.3P0184.23939193°24′21″3743280.2476724.2119.98P0194.42617270°5′4″3743100.1476674.5319.5P0204.5472895°12′53″3743132.5476557.8319.87P0214.96977179°59′54″3742737.3476408.0719.21P0225.46421179°59′60″3742275.7476231.4419P0235.94542179°10′10″3741920.3476093.4619.1P0246.28987179°48′13″3741503.8475938.2219.48P0256.48983176°22′31″3741316.2475869.0218.96P0266.55113183°6′29″3741257.5475851.4919.5P0276.66893182°55′35″3741146.6475811.7219.48P0286.76601177°3′30″3741057475774.3219.48P0297.01027247°53′35″3740827.1475691.9219.35P0307.0847179°59′60″3740824475617.5519.15P0317.15745180°0′0″3740820.9475544.8719.26P0327.46448142°32′22″3740808.1475238.1119.56P0337.53407219°48′12″3740763.5475184.6919.6P0347.88164189°50′48″3740763.2474837.1219.6P0357.98915170°30′56″3740781.5474731.4619.75P0368.08239103°24′48″3740782474637.9319.36P0378.32785170°41′57″3740543.6474579.6919.37P0388.42618177°55′56″3740445.5474572.119.38P0398.48315179°59′60″3740388.8474569.9819.34P04099325176°51′10″3739780.1474526.6518.8P0419.48494118°2′19″3739388.4474519.5919.19P0429.52473240°49′59″3739369.1474554.3619.2P0439.64784181°55′31″3739246474554.5719P04410.14376187°42′37″3738750.4474535.5518.73P04510.33067180°3′15″3738566.4474503.1918.67P04610.56244183°52′7″3738338.247446318.4P04711.13464183°40′13″3737782.7474325.4618.87P04811.22691182°16′57″3737694.7474297.6118.86P04911.35649180°59′25″3737572.8474253.6219.83P05011.38844181°14′57″3737543474242.2619.83P05111.51643178°21′28″3737424.4474194.1318.58P05311.58548180°15′6″3737359.7474170.0218.66P05411.74362168°54′53″3737211.7474114.1318.55P05511.98066182°48′38″3736978474074.5618.45P05612.1697419750493736793.3474033.918.3P05712.42195170°9′9″3736575.5473906.7818.5P05813.10632170°55′26″3735934.1473668.0118.21P05913.24975193°33′16″3735793.5473639.818.1P06013.53869182°41′3″3735531.4473518.1618.06P06113.79612210°27′52″3735303.2473398.9517.86P06213.9196170°27′15″3735237.9473294.2117.86P06314.04372177°47′29″3735155.7473201.2517.86P06414.42422147°20′42″3734892.7472926.1917.85P06514.46964187°11′6″3734848.6472915.4917.85P06614.76119176°36′57″3734576.1472811.8517.64P06715.0156180°0′0″3734333.4472735.6117.55P06815.4793179°18′5″3733959.1472618.0417.44P06915.54629175°38′26″3733826.6472578.1917.45P07015.83979179°59′60″3733539.9472515.2717.3P07116.15759180°0′0″3733229.4472447.1117.27P07216.62614180°0′4″3732768.5472363.5317.52P07316.92844182°42′32″3732471472309.9117.22P07416.99881178°49′28″3732402.4472294.1717.18P07517.51956190°44′54″3731892.4472188.116.87P07617.73926229°45′44″3731689.5472104.0616.69P07717.78159112°31′12″3731676.7472063.7517.07P07817.83175178°43′8″3731626.7472059.5616.69P07918.59808152°12′9″3730861.2472024.0516.63P08018.65924208°59′51″3730806.2472050.7716.42P08118.89668178°48′16″3730569.1472037.9716.63P08219.19487180°49′49″3730271.1472028.116.64P08319.64692253°54′52″3729819.6472006.7316.31P08419.72132105°33′58″3729802.3471934.3516.33P08520.20753259°47′5″3729316.3471932.9916.36P08620.79381179°5′7″3729201.6471358.0516.61P08721.36976117°8′44″3729081.2470794.8316.69P08821.68939191°4′11″3728772.5470711.8116.66P08921.77389166°44′13″3728696.7470674.616.56P09021.95137172°40′59″3728523.7470635.0916.12P09122.39292180°41′6″3728084.1470592.4216.9P09222.52367176°30′20″3727954.2470578.2315.62P09322.62767179°47′5″3727850.2470573.2615.87P09423.14912172°56′30″3727329.3470550.2415.96P09523.51788169°58′54″3726961.6470579.5417.65P09623.76001253°1′38″3726727.4470640.3720.43P09723.81581113°05′00″3726698.2470592.8120.42P09824.05861178°36′23″3726458470628.5722.03P09924.24427178°52′29″3726275.1470660.223.93P10025.28634178°10′11″3725252.1470858.421.07P10125.44785181°42′22″3725094.6470894.1720.39P10226.09223177°03′36″3724462.2471018.2819.26P10326.33732184°35′16″3724224.5471077.7519.06P10426.44209179°57′42″3724121.2471094.9519.13P10526.82124180°00′30″3723747.2471157.5118.95P10626.91893109°3′45″3723650.8471173.6119.35P10727.00993157°39′20″3723565471143.0818.92P10827.43542183°1′55″3723140.1471163.6719.31P10927.47433179°57′12″3723101.5471163.0618.72P11027.86704183°41′38″3722708.9471146.4620.24P11127.93311179°27′4″3722643.2471139.2821.01P11228.03901178°48′20″3722537.8471128.6320.84P11328.14153184°35′37″3722436.7471120.6120.56P11428.28542179°27′46″3722293.6471097.9921.46P11528.34239177°30′45″3722237471089.1622.21P11628.51577187°7′20″3722064.7471070.6822.59P11728.64313204°26′46″3721940.9471041.5323.28P11828.68432156°20′57″3721908.3471016.3623.59P11929.09796170°55′38″3721507470916.0625.49P12029.3657994°51′58″3721240.1470892.9126.53P120+129.48295265°8′6″3721220.1471008.3626.63P120+229.55662263°54′26″3721146.7471001.9927.11P12129.67403101°25′24″3721144.4470884.627.02P12230.12892180°00′00″3720697.2470802.231.82P12330.22842192°17′35″3720600.4470778.7931.86P12430.40349188°32′39″3720442.9470202.3332.68.P12530.84306158°42′43″3720080.4470453.7335.31P12631.70184171°57′57″3719244.1470258.3227.81P12731.75107180°13′29″3719195.1470253.8327.62P12831.78048174°47′48″3719165.8470251.1926.42P12931.87734196°36′20″3719068.9470250.9628.42P13031.91948168°24′42″3719028.6470238.8226.41P13132.33813171°1′25″3718611.7470201.1826.73P13232.44713182°10′30″3718503470208.4525.93P13332.52784178°50′4″3718422.2470210.7625P13432.80732171°36′56″3718143470224.4626.17P13533.10796185°24′40″3717848.1470282.8329.34P13633.53056186°3′22″3717427.7470325.4129.46P13733.64387173°54′47″3717314.3470324.8828.89P13833.90607160°41′2″3717054.4470351.0328.37P13934.01379229°57′23″3716956470397.1228.49P14034.09998153°58′49″3716877.7470360.9828.71P14134.19358181°32′56″3716784.2470362.9528.39P14234.646181°39′13″3716331.8470360.1529P14334.95635184°25′48″3716021.6470349.2728.82P14435.21736179°55′6″3715762.347032028.56P14535.48881183°46′16″3715492.5470289.9429.34P14635.76017181°59′17″3715225.2470242.4831P14736.19482181°6′43″3714800.3470151.5835.07P14836.28547166°53′11″3714712470130.9335.9P14936.55897175°46′1″3714438.5470130.5240.5P15036.6637193°1′52″3714334470138.2439.95P15136.71406171°8′15″3714284.3470130.4839.54P15236.76001206°16′25″37