航線飛行程序要點課件

航線飛行程序航線飛行程序航線預先準備：航線資料目視地圖（1:100萬/1:50萬)中低空航線圖起降備降機場、航路附近機場通導資料起降備降機場機場使用細則、機場平面圖、走廊圖、SID、STAR、進近圖領航用具（向量尺、計算尺等）飛機及飛行文件（任務書、MEL、手冊等）1/4/20232航線預先準備：航線資料目視地圖（1:100萬/1:50萬)1航線預先準備：航圖1/4/20233航線預先準備：航圖12/29/20223航線預先準備：地圖作業(yè)標：標出機場、導航臺、起點、終點、檢查點、轉(zhuǎn)彎點畫：畫航線量：量真航線角和航線距離算：算磁航線角、標準大氣條件下無風飛行時間填：填磁差、磁航線角、航線距離、飛行時間、航線25公里范圍內(nèi)最高標高1/4/20234航線預先準備：地圖作業(yè)標：標出機場、導航臺、起點、終點、檢查地圖作業(yè)符號及方法地圖作業(yè)要求符號規(guī)范統(tǒng)一1/4/20235地圖作業(yè)符號及方法地圖作業(yè)要求符號規(guī)范統(tǒng)一12/29/202航線預先準備：航線研究地形：地形走勢及對航線的影響地標：可用于定位的點、線、面狀地標導航臺相對位置關系：前、后方臺選擇，航線上導航臺定位數(shù)據(jù)備降機場、迫降場選擇空中走廊、禁區(qū)、限制區(qū)等備降、繞航、返航準備，迷航處置準備1/4/20236航線預先準備：航線研究地形：地形走勢及對航線的影響12/2航線預先準備對飛行、通訊、領航程序進行地面演練1/4/20237航線預先準備對飛行、通訊、領航程序進行地面演練12/29/2航線直接準備：航行：氣象資料與特點研究地面領航計算油量檢查與使用計劃飛機檢查（動力系統(tǒng)、通導設備）轉(zhuǎn)場氣象資料索取與研究地面領航計算情報室資料核對航路高度和領航計劃批復、航路及各機場要求放行單檢查核對飛機檢查（動力系統(tǒng)、通導設備）1/4/20238航線直接準備：航行：轉(zhuǎn)場12/29/20228航線飛行實施程序

說明對于雙人制程序，地面程序中分左座和右座飛行員，空中程序中分按操縱飛機和不操縱飛機的飛行員，相應的動作應由對應的飛行員完成。執(zhí)行檢查單時，右座飛行員或不操縱飛機的飛行員要念出檢查單名稱，然后逐項讀出每項檢查內(nèi)容，另一飛行員回答相應動作，雙方目視檢查相應項目，如未完成應由適當?shù)娘w行員按要求完成相應動作。1/4/20239航線飛行實施程序

說明對于雙人制程序，地面程序中分左座和右航線飛行實施程序

說明執(zhí)行檢查單過程中，當回答錯誤時，念檢查單的飛行員應按檢查單提醒，及時進行糾正，當檢查單執(zhí)行完畢時，念檢查單的飛行員應報告“XX檢查執(zhí)行完畢”。開車、滑行、試車、起飛同起落航線雙人制程序。初始帶飛階段，學員口令“聯(lián)系區(qū)調(diào)或塔臺”，教員可以口令“我操縱”，并操縱飛機,讓學員完成相應程序。1/4/202310航線飛行實施程序

說明執(zhí)行檢查單過程中，當回答錯誤時，念檢查航線飛行實施程序

說明航線飛行中在航路上與一個新的頻率第一次通話時以及航路上發(fā)位置報時均應先呼叫。格式為“電臺呼號，機號?！保纭靶陆?，8833?！苯伙w機的方法：口令：“你操縱”，并作手勢；接飛機的方法：口令：“我操縱”，操縱飛機并作手勢交飛機后左座要告知右座飛行參數(shù)（飛行高度、航向、轉(zhuǎn)彎時機等）1/4/202311航線飛行實施程序

說明航線飛行中在航路上與一個新的頻率第一次航線飛行實施程序

說明本程序按雙人制程序列表說明，左列為左座飛行員或操縱飛機的飛行員，右座為或操縱飛機的飛行員。1/4/202312航線飛行實施程序

說明本程序按雙人制程序列表說明，左列為左座航線飛行實施程序

起飛前檢查飛機、發(fā)動機及機載調(diào)設備工作情況。許可后觀察周圍無障礙，打滑行手勢，松停留剎車，避開障礙，開始滑行。在周圍無障礙，直線滑行時口令“滑行項目”。請求滑行口述并完成滑行項目，完成后，口令“左座檢查剎車”1/4/202313航線飛行實施程序

起飛前檢查飛機、發(fā)動機及機載調(diào)設備工作情況航線飛行實施程序

起飛前（機載設備設置）調(diào)好HSI游標及航道桿；高度表校對，地平儀預調(diào)＋2；校對時鐘，校對右座航向指示；調(diào)定COM1、COM2、NAV1、NAV2、ADF等各通訊導航設備的使用及備用頻率，并測試VOR、ADF接收機，監(jiān)聽各電臺呼號。完成座艙準備和檢查。1/4/202314航線飛行實施程序

起飛前（機載設備設置）調(diào)好HSI游標及航道航線飛行實施程序

起飛前左座檢查剎車，正常時報告“左座剎車正?！笨诹睢盎袡z查單”口令“要離港指令”到指定位置，油門1200RPM暖機或1500RPM等待。完成“滑行檢查單”要“離港指令”，記錄并復誦。1/4/202315航線飛行實施程序

起飛前左座檢查剎車，正常時報告“左座剎車正航線飛行實施程序

起飛前進行起飛簡述聽左座飛行員“起飛簡述”，明確飛行方法，發(fā)現(xiàn)錯誤應指出。1/4/202316航線飛行實施程序

起飛前進行起飛簡述聽左座飛行員“起飛簡述”航線飛行實施程序

起飛中

得到進跑道許可后，口令“起飛項目”，并滑進跑道；

對正跑道，腳踩剎車，油門2000RPM等待，工作正常，得到起飛許可后口令“起飛功率”請求進跑道?？谑霾⑼瓿伞捌痫w項目”；

加滿油門，檢查正常后報告“起飛功率正?！?；

1/4/202317航線飛行實施程序

起飛中請求進跑道。12/29/2022航線飛行實施程序

起飛中確信起飛功率設置好后，一手扶油門桿，判斷發(fā)動機工作情況，隨時準備中斷起飛。

回答“檢查”，并檢查速度表；

回答“收到”雙手帶桿。

檢查發(fā)動機工作情況及儀表指示；速度50Kts時報告“50”速度60Kts時報告“60”；1/4/202318航線飛行實施程序

起飛中確信起飛功率設置好后，一手扶油門桿，航線飛行實施程序

起飛中TB-20飛機高度15呎以上，確認有正上升率，口令：“收輪”；

記下離場指令。扶住油門，口令：“正上升率”；

收輪，監(jiān)聽離場指令，并復誦；離場指令。1/4/202319航線飛行實施程序

起飛中扶住油門，口令：“正上升率”；12航線飛行實施程序

起飛中上升至300呎，口令：“上升功率”（TB-20設置）、“收襟翼”；

上升至400呎，口令：“起飛后項目”；

上升至1000呎，口令：“關燃油泵”；

檢查發(fā)動機工作；

設置上升功率，收襟翼；設置上升功率：完成“起飛后項目”；

關燃油泵；

1/4/202320航線飛行實施程序

起飛中上升至300呎，口令：“上升功率”（航線飛行實施程序

入航及上升操縱飛機按離場程序或指令出航；到達入航點，記下時刻并口令：“計時”；按要求操縱飛機，發(fā)口令：“聯(lián)系區(qū)調(diào)”按下計時器計時；聯(lián)系區(qū)調(diào)，并發(fā)“入航報”。1/4/202321航線飛行實施程序

入航及上升操縱飛機按離場程序或指令出航；航線飛行實施程序

入航及上升記下區(qū)調(diào)的指令后口令：“與塔臺脫波”交飛機，填領航記錄表。聯(lián)系塔臺，發(fā)入航脫波報并調(diào)好通訊設備及其頻率。接飛機按要求保持飛機狀態(tài)。1/4/202322航線飛行實施程序

入航及上升記下區(qū)調(diào)的指令后口令：“與塔臺脫航線飛行實施程序

入航及上升入航后保持狀態(tài)，檢查航向，修正偏流，根據(jù)ADF指示判斷航跡或切入航線時機。上升到過渡高度，交飛機，調(diào)海壓高度5000呎以上或5000呎以下第一次改平飛時口令：“起飛后檢查單”完成“起飛后檢查單”。1/4/202323航線飛行實施程序

入航及上升入航后保持狀態(tài)，檢查航向，修正偏航線飛行實施程序

巡航平飛高度前150呎，口令：“發(fā)層次報”

改平飛后發(fā)口令：“巡航功率”

上升至預定平飛高度前提醒“1000呎”和“500呎”聯(lián)系區(qū)調(diào)或校調(diào)，并發(fā)“層次報”。設置“巡航功率”。1/4/202324航線飛行實施程序

巡航上升至預定平飛高度前提醒“1000呎”航線飛行實施程序

巡航記下區(qū)調(diào)或校調(diào)的指令，并發(fā)口令：“巡航檢查單”；航路上注意監(jiān)視飛機及發(fā)動機工作情況和油量消耗，注意航路天氣及變化，嚴格保持航向等航行諸元。完成“巡航檢查單”。配合左座工作。1/4/202325航線飛行實施程序

巡航記下區(qū)調(diào)或校調(diào)的指令，并發(fā)口令：“巡航航線飛行實施程序

巡航判斷航跡和位置，完成強制報告點，交接點，檢查點，轉(zhuǎn)彎點，返航點等工作。配合左座工作。1/4/202326航線飛行實施程序

巡航判斷航跡和位置，完成強制報告點，交接點航線飛行實施程序

轉(zhuǎn)彎點

提前3~5分鐘，調(diào)好所需導航臺（并監(jiān)聽其呼號）及VOR航道桿，對照地圖尋找檢查點及相關地標。

協(xié)助找地標1/4/202327航線飛行實施程序

轉(zhuǎn)彎點提前3~5分鐘，調(diào)好所需導航臺（并航線飛行實施程序

轉(zhuǎn)彎點找到轉(zhuǎn)彎點，飛向該點，提前計劃好下一步工作：預測到該點的時刻，計算預達下一報告點的時刻，下一段應飛航向MH應，調(diào)游標。

飛越轉(zhuǎn)彎點時口令：“計時”；按下計時器計時；1/4/202328航線飛行實施程序

轉(zhuǎn)彎點找到轉(zhuǎn)彎點，飛向該點，提前計劃好下一航線飛行實施程序

轉(zhuǎn)彎點改航對正航向后，口令：“位置報”；

交飛機，填寫記錄表。聯(lián)系區(qū)調(diào)或校調(diào)，并發(fā)位置報；接飛機按要求保持飛機狀態(tài)。1/4/202329航線飛行實施程序

轉(zhuǎn)彎點改航對正航向后，口令：“位置報”；航線飛行實施程序

檢查點提前3~5分鐘，調(diào)好所需導航臺（并監(jiān)聽其呼號）及VOR航道桿，對照地圖尋找檢查點及相關地標。協(xié)助找地標1/4/202330航線飛行實施程序

檢查點提前3~5分鐘，調(diào)好所需導航臺（并監(jiān)航線飛行實施程序

檢查點找到檢查點，飛向該點，提前計劃好下一步工作：預測到該點的時刻，計算預達下一報告點的時刻，下一段應飛航向MH應，調(diào)游標。正切或飛越檢查點時口令：“計時”；按下計時器計時。1/4/202331航線飛行實施程序

檢查點找到檢查點，飛向該點，提前計劃好下一航線飛行實施程序

檢查點改航，對好航向，交飛機計算，填表。發(fā)口令：“位置報”聯(lián)系區(qū)調(diào)，并發(fā)位置報。1/4/202332航線飛行實施程序

檢查點改航，對好航向，交飛機計算，填表航線飛行實施程序

返航點提前3~5分鐘找到檢查點，飛向該點，提前計劃好下一步工作到達返航點前30秒口令：“返航點報”聯(lián)系區(qū)調(diào)，并發(fā)返航點報。1/4/202333航線飛行實施程序

返航點提前3~5分鐘找到檢查點，飛向該點，航線飛行實施程序

返航點到達返航點，改航口令：“計時”、“下降功率”；通過返航起點，對好航向MH應，口令：“計時”、“返航報”按下計時器計時，設置下降功率。按下計時器計時，聯(lián)系區(qū)調(diào)，并發(fā)返航報。1/4/202334航線飛行實施程序

返航點到達返航點，改航口令：“計時”、“下航線飛行實施程序

返航點改平飛后口令：“巡航功率”

口令：“巡航檢查單”

交飛機，填表。設置巡航功率。完成“巡航檢查單”

1/4/202335航線飛行實施程序

返航點改平飛后口令：“巡航功率”

12/2航線飛行實施程序

進場到達航線目的地前10~15分鐘，交飛機，計算填表。口令：“發(fā)進港報要進港條件”，抄收進港條件。聯(lián)系塔臺，并發(fā)進港報，記錄并復誦。1/4/202336航線飛行實施程序

進場到達航線目的地前10~15分鐘，交飛機航線飛行實施程序

進場口令：“脫波報”。根據(jù)進港指令進行進場準備（計算下降時刻、進行進近簡述）聯(lián)系區(qū)調(diào)，并發(fā)脫波報。聽進近簡述，明確方法，發(fā)現(xiàn)和糾正錯誤1/4/202337航線飛行實施程序

進場口令：“脫波報”。12/29/202航線飛行實施程序

進場復習準備目的機場等待程序、儀表或目視進近程序及加入方法。下降前交飛機調(diào)好高度表撥正值（有過渡高度層時，穿越過渡高度層調(diào)高度表撥正值）調(diào)好修正海壓。1/4/202338航線飛行實施程序

進場復習準備目的機場等待程序、儀表或目視進航線飛行實施程序

下降到達下降時刻，口令：“下降功率”操縱飛機下降,按進場程序進場，口令：“進近檢查單”

設置下降功率

完成“進近檢查單”1/4/202339航線飛行實施程序

下降12/29/202239航線飛行實施程序

下降改平飛后，口令：“平飛功率”下降至預定高度前提醒“1000尺”、“500尺”設置平飛功率1/4/202340航線飛行實施程序

下降下降至預定高度前提醒“1000尺”、“航線飛行實施程序

進近著陸

進場過程中注意監(jiān)聽無線電，了解著陸機場活動，檢查著陸方向、場壓，并預習加入方法；

提前調(diào)HSI航道桿至著陸航向，減小功率調(diào)速至起始進近速度，尋找機場，注意觀察機場活動；協(xié)助完成相應工作。1/4/202341航線飛行實施程序

進近著陸進場過程中注意監(jiān)聽無線電，了解著航線飛行實施程序

進近著陸注意嚴格控制航跡，保持高度，到歸航臺或機場上空后，記下到達時刻，聽指揮加入等待、儀表或目視進近程序；協(xié)助完成相應工作

1/4/202342航線飛行實施程序

進近著陸注意嚴格控制航跡，保持高度，到歸航航線飛行實施程序

進近著陸著陸后，記下著陸時刻；

下飛機后填寫后段領航記錄表，填寫飛行文件。協(xié)助完成相應工作

1/4/202343航線飛行實施程序

進近著陸著陸后，記下著陸時刻；協(xié)助完成相航線飛行程序航線飛行程序航線預先準備：航線資料目視地圖（1:100萬/1:50萬)中低空航線圖起降備降機場、航路附近機場通導資料起降備降機場機場使用細則、機場平面圖、走廊圖、SID、STAR、進近圖領航用具（向量尺、計算尺等）飛機及飛行文件（任務書、MEL、手冊等）1/4/202345航線預先準備：航線資料目視地圖（1:100萬/1:50萬)1航線預先準備：航圖1/4/202346航線預先準備：航圖12/29/20223航線預先準備：地圖作業(yè)標：標出機場、導航臺、起點、終點、檢查點、轉(zhuǎn)彎點畫：畫航線量：量真航線角和航線距離算：算磁航線角、標準大氣條件下無風飛行時間填：填磁差、磁航線角、航線距離、飛行時間、航線25公里范圍內(nèi)最高標高1/4/202347航線預先準備：地圖作業(yè)標：標出機場、導航臺、起點、終點、檢查地圖作業(yè)符號及方法地圖作業(yè)要求符號規(guī)范統(tǒng)一1/4/202348地圖作業(yè)符號及方法地圖作業(yè)要求符號規(guī)范統(tǒng)一12/29/202航線預先準備：航線研究地形：地形走勢及對航線的影響地標：可用于定位的點、線、面狀地標導航臺相對位置關系：前、后方臺選擇，航線上導航臺定位數(shù)據(jù)備降機場、迫降場選擇空中走廊、禁區(qū)、限制區(qū)等備降、繞航、返航準備，迷航處置準備1/4/202349航線預先準備：航線研究地形：地形走勢及對航線的影響12/2航線預先準備對飛行、通訊、領航程序進行地面演練1/4/202350航線預先準備對飛行、通訊、領航程序進行地面演練12/29/2航線直接準備：航行：氣象資料與特點研究地面領航計算油量檢查與使用計劃飛機檢查（動力系統(tǒng)、通導設備）轉(zhuǎn)場氣象資料索取與研究地面領航計算情報室資料核對航路高度和領航計劃批復、航路及各機場要求放行單檢查核對飛機檢查（動力系統(tǒng)、通導設備）1/4/202351航線直接準備：航行：轉(zhuǎn)場12/29/20228航線飛行實施程序

說明對于雙人制程序，地面程序中分左座和右座飛行員，空中程序中分按操縱飛機和不操縱飛機的飛行員，相應的動作應由對應的飛行員完成。執(zhí)行檢查單時，右座飛行員或不操縱飛機的飛行員要念出檢查單名稱，然后逐項讀出每項檢查內(nèi)容，另一飛行員回答相應動作，雙方目視檢查相應項目，如未完成應由適當?shù)娘w行員按要求完成相應動作。1/4/202352航線飛行實施程序

說明對于雙人制程序，地面程序中分左座和右航線飛行實施程序

說明執(zhí)行檢查單過程中，當回答錯誤時，念檢查單的飛行員應按檢查單提醒，及時進行糾正，當檢查單執(zhí)行完畢時，念檢查單的飛行員應報告“XX檢查執(zhí)行完畢”。開車、滑行、試車、起飛同起落航線雙人制程序。初始帶飛階段，學員口令“聯(lián)系區(qū)調(diào)或塔臺”，教員可以口令“我操縱”，并操縱飛機,讓學員完成相應程序。1/4/202353航線飛行實施程序

說明執(zhí)行檢查單過程中，當回答錯誤時，念檢查航線飛行實施程序

說明航線飛行中在航路上與一個新的頻率第一次通話時以及航路上發(fā)位置報時均應先呼叫。格式為“電臺呼號，機號?！?，如“新津，8833。”交飛機的方法：口令：“你操縱”，并作手勢；接飛機的方法：口令：“我操縱”，操縱飛機并作手勢交飛機后左座要告知右座飛行參數(shù)（飛行高度、航向、轉(zhuǎn)彎時機等）1/4/202354航線飛行實施程序

說明航線飛行中在航路上與一個新的頻率第一次航線飛行實施程序

說明本程序按雙人制程序列表說明，左列為左座飛行員或操縱飛機的飛行員，右座為或操縱飛機的飛行員。1/4/202355航線飛行實施程序

說明本程序按雙人制程序列表說明，左列為左座航線飛行實施程序

起飛前檢查飛機、發(fā)動機及機載調(diào)設備工作情況。許可后觀察周圍無障礙，打滑行手勢，松停留剎車，避開障礙，開始滑行。在周圍無障礙，直線滑行時口令“滑行項目”。請求滑行口述并完成滑行項目，完成后，口令“左座檢查剎車”1/4/202356航線飛行實施程序

起飛前檢查飛機、發(fā)動機及機載調(diào)設備工作情況航線飛行實施程序

起飛前（機載設備設置）調(diào)好HSI游標及航道桿；高度表校對，地平儀預調(diào)＋2；校對時鐘，校對右座航向指示；調(diào)定COM1、COM2、NAV1、NAV2、ADF等各通訊導航設備的使用及備用頻率，并測試VOR、ADF接收機，監(jiān)聽各電臺呼號。完成座艙準備和檢查。1/4/202357航線飛行實施程序

起飛前（機載設備設置）調(diào)好HSI游標及航道航線飛行實施程序

起飛前左座檢查剎車，正常時報告“左座剎車正?！笨诹睢盎袡z查單”口令“要離港指令”到指定位置，油門1200RPM暖機或1500RPM等待。完成“滑行檢查單”要“離港指令”，記錄并復誦。1/4/202358航線飛行實施程序

起飛前左座檢查剎車，正常時報告“左座剎車正航線飛行實施程序

起飛前進行起飛簡述聽左座飛行員“起飛簡述”，明確飛行方法，發(fā)現(xiàn)錯誤應指出。1/4/202359航線飛行實施程序

起飛前進行起飛簡述聽左座飛行員“起飛簡述”航線飛行實施程序

起飛中

得到進跑道許可后，口令“起飛項目”，并滑進跑道；

對正跑道，腳踩剎車，油門2000RPM等待，工作正常，得到起飛許可后口令“起飛功率”請求進跑道?？谑霾⑼瓿伞捌痫w項目”；

加滿油門，檢查正常后報告“起飛功率正?！保?/p>

1/4/202360航線飛行實施程序

起飛中請求進跑道。12/29/2022航線飛行實施程序

起飛中確信起飛功率設置好后，一手扶油門桿，判斷發(fā)動機工作情況，隨時準備中斷起飛。

回答“檢查”，并檢查速度表；

回答“收到”雙手帶桿。

檢查發(fā)動機工作情況及儀表指示；速度50Kts時報告“50”速度60Kts時報告“60”；1/4/202361航線飛行實施程序

起飛中確信起飛功率設置好后，一手扶油門桿，航線飛行實施程序

起飛中TB-20飛機高度15呎以上，確認有正上升率，口令：“收輪”；

記下離場指令。扶住油門，口令：“正上升率”；

收輪，監(jiān)聽離場指令，并復誦；離場指令。1/4/202362航線飛行實施程序

起飛中扶住油門，口令：“正上升率”；12航線飛行實施程序

起飛中上升至300呎，口令：“上升功率”（TB-20設置）、“收襟翼”；

上升至400呎，口令：“起飛后項目”；

上升至1000呎，口令：“關燃油泵”；

檢查發(fā)動機工作；

設置上升功率，收襟翼；設置上升功率：完成“起飛后項目”；

關燃油泵；

1/4/202363航線飛行實施程序

起飛中上升至300呎，口令：“上升功率”（航線飛行實施程序

入航及上升操縱飛機按離場程序或指令出航；到達入航點，記下時刻并口令：“計時”；按要求操縱飛機，發(fā)口令：“聯(lián)系區(qū)調(diào)”按下計時器計時；聯(lián)系區(qū)調(diào)，并發(fā)“入航報”。1/4/202364航線飛行實施程序

入航及上升操縱飛機按離場程序或指令出航；航線飛行實施程序

入航及上升記下區(qū)調(diào)的指令后口令：“與塔臺脫波”交飛機，填領航記錄表。聯(lián)系塔臺，發(fā)入航脫波報并調(diào)好通訊設備及其頻率。接飛機按要求保持飛機狀態(tài)。1/4/202365航線飛行實施程序

入航及上升記下區(qū)調(diào)的指令后口令：“與塔臺脫航線飛行實施程序

入航及上升入航后保持狀態(tài)，檢查航向，修正偏流，根據(jù)ADF指示判斷航跡或切入航線時機。上升到過渡高度，交飛機，調(diào)海壓高度5000呎以上或5000呎以下第一次改平飛時口令：“起飛后檢查單”完成“起飛后檢查單”。1/4/202366航線飛行實施程序

入航及上升入航后保持狀態(tài)，檢查航向，修正偏航線飛行實施程序

巡航平飛高度前150呎，口令：“發(fā)層次報”

改平飛后發(fā)口令：“巡航功率”

上升至預定平飛高度前提醒“1000呎”和“500呎”聯(lián)系區(qū)調(diào)或校調(diào)，并發(fā)“層次報”。設置“巡航功率”。1/4/202367航線飛行實施程序

巡航上升至預定平飛高度前提醒“1000呎”航線飛行實施程序

巡航記下區(qū)調(diào)或校調(diào)的指令，并發(fā)口令：“巡航檢查單”；航路上注意監(jiān)視飛機及發(fā)動機工作情況和油量消耗，注意航路天氣及變化，嚴格保持航向等航行諸元。完成“巡航檢查單”。配合左座工作。1/4/202368航線飛行實施程序

巡航記下區(qū)調(diào)或校調(diào)的指令，并發(fā)口令：“巡航航線飛行實施程序

巡航判斷航跡和位置，完成強制報告點，交接點，檢查點，轉(zhuǎn)彎點，返航點等工作。配合左座工作。1/4/202369航線飛行實施程序

巡航判斷航跡和位置，完成強制報告點，交接點航線飛行實施程序

轉(zhuǎn)彎點

提前3~5分鐘，調(diào)好所需導航臺（并監(jiān)聽其呼號）及VOR航道桿，對照地圖尋找檢查點及相關地標。

協(xié)助找地標1/4/202370航線飛行實施程序

轉(zhuǎn)彎點提前3~5分鐘，調(diào)好所需導航臺（并航線飛行實施程序

轉(zhuǎn)彎點找到轉(zhuǎn)彎點，飛向該點，提前計劃好下一步工作：預測到該點的時刻，計算預達下一報告點的時刻，下一段應飛航向MH應，調(diào)游標。

飛越轉(zhuǎn)彎點時口令：“計時”；按下計時器計時；1/4/202371航線飛行實施程序

轉(zhuǎn)彎點找到轉(zhuǎn)彎點，飛向該點，提前計劃好下一航線飛行實施程序

轉(zhuǎn)彎點改航對正航向后，口令：“位置報”；

交飛機，填寫記錄表。聯(lián)系區(qū)調(diào)或校調(diào)，并發(fā)位置報；接飛機按要求保持飛機狀態(tài)。1/4/202372航線飛行實施程序

轉(zhuǎn)彎點改航對正航向后，口令：“位置報”；航線飛行實施程序

檢查點提前3~5分鐘，調(diào)好所需導航臺（并監(jiān)聽其呼號）及VOR航道桿，對照地圖尋找檢查點及相關地標。協(xié)助找地標1/4/202373航線飛行實施程序

檢查點提前3~5分鐘，調(diào)好所需導航臺（并監(jiān)航線飛行實施程序

檢查點找到檢查點，飛向該點，提前計劃好下一步工作：預測到該點的時刻，計算預達下一報告點的時刻，下一段應飛航向MH應，調(diào)游標。正切或飛越檢查點時口令：“計時”；按下計時器計時。1/4/202374航線飛行實施程序

檢查點找到檢查點，飛向該點，提前計劃好下一航線飛行實施程序

檢查點改航，對好航向，交飛機計算，填表。發(fā)口令：“位置報”聯(lián)系區(qū)調(diào)，并發(fā)位置報。1/4/202375航線飛行實施程序

檢查點改航，對好航向，交飛機計算，填表航線飛行實施程序

返航點提前3~5分鐘找到檢查點，飛向該點，提前計劃好下一步工作到達返航點前30秒口令：“返航點報”聯(lián)系區(qū)調(diào)，并發(fā)返航點報。1/4/202376航線飛行實施程序

返航點提前3~5分鐘找到檢查點，飛向該點，航線飛行實施程序

返航點到達返航點，改航口令：“計時”、“下降功率”；通過返航起點，對好航向MH應，口令：“計時”、“返航報”按下計時器計時，設置下降功率。按下計時器計時，聯(lián)系區(qū)調(diào)，并發(fā)返航報。1/4/2023