農(nóng)機(jī)化學(xué)校拖拉機(jī)駕駛員培訓(xùn)資料課件

農(nóng)機(jī)化學(xué)校拖拉機(jī)駕駛員培訓(xùn)資料課件1前言

拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)工作是農(nóng)機(jī)化事業(yè)的基礎(chǔ)，是推動(dòng)農(nóng)機(jī)服務(wù)產(chǎn)業(yè)化跨越式發(fā)展的重要手段，也是廣大農(nóng)民增收致富奔小康的主要途徑，拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)工作的好壞，既影響到農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T的技術(shù)水平和安全生產(chǎn)，又影響到農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)效益和農(nóng)村的穩(wěn)定。依法嚴(yán)格規(guī)范拖拉機(jī)駕駛員培訓(xùn)程序，建立健全組織管理制度，加強(qiáng)拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)業(yè)務(wù)管理，完善監(jiān)督管理機(jī)制，是各級(jí)農(nóng)機(jī)管理部門依法履行政府監(jiān)管職能，確保拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全的主要職。前言拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)工作是農(nóng)機(jī)化事業(yè)的基礎(chǔ)2溫家寶總理駕駛拖拉機(jī)溫家寶總理駕駛拖拉機(jī)3大中型拖拉機(jī)安全駕駛技術(shù)第一節(jié)：基本駕駛知識(shí)與基本操作第二節(jié)：場地駕駛技術(shù)第三節(jié)：一般道路駕駛技術(shù)第四節(jié)：復(fù)雜道路駕駛技術(shù)第五節(jié)：特殊條件下的駕駛技術(shù)第六節(jié)：應(yīng)急駕駛技術(shù)第七節(jié)：田間作業(yè)駕駛技術(shù)第八節(jié)：運(yùn)輸作業(yè)駕駛技術(shù)第九節(jié)：駕駛員考試科目內(nèi)容大中型拖拉機(jī)安全駕駛技術(shù)第一節(jié)：基本駕駛知識(shí)與基本操作4一、出車前的檢查和準(zhǔn)備工作

（1）檢查水箱是否有足夠的水，不足時(shí)適當(dāng)添加；（2）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的潤滑油油面高度是否在正常高度范圍內(nèi)，不足時(shí)適當(dāng)添加；（3）查看擋位，擋位應(yīng)在空擋；（4）檢查柴油箱和啟動(dòng)機(jī)小汽油箱的燃油是否足夠，檢查變速箱噴油泵等各處的潤滑油是否足夠；（5）查看各管路系統(tǒng)是否有漏油、漏水現(xiàn)象；（6）檢查各重要聯(lián)接部件螺栓等緊固件的緊固情況；（7）查看輪胎氣壓是否足夠，履帶拖拉機(jī)的履帶張緊度情況；（8)檢查隨車工具和備用件是否齊全；（9）檢查電器、照明及信號(hào)燈是否完好；(10)如不用液壓系統(tǒng)和動(dòng)力輸出軸，應(yīng)分別將它們的操作手柄置于“分離”位置。一、出車前的檢查和準(zhǔn)備工作5二、拖拉機(jī)的起步

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，必須以中速空轉(zhuǎn)暖車，機(jī)油壓力保持在147千帕以上，水溫升至40℃左右時(shí)，即可開動(dòng)拖拉機(jī)。到水溫升至60℃左右時(shí)，拖拉機(jī)可以開始負(fù)荷作業(yè)。（1）離合器踏板踩到底，把變速桿掛到低擋上。（2）慢慢松開離合器踏板，同時(shí)稍稍加大油門，使拖拉機(jī)平穩(wěn)起步。（3）油門的大小應(yīng)根據(jù)拖拉機(jī)牽引的負(fù)荷大小來定。（4）上坡起步時(shí)，先踩住制動(dòng)，再踩下離合器踏板，掛低擋。然后利用手油門加大油門，同時(shí)慢慢松開離合器踏板，感覺離合器已部分接合時(shí)，再慢慢松開制動(dòng)器,此時(shí)制動(dòng)器和離合器踏板是處于同時(shí)松開的過程，直到拖拉機(jī)慢慢起步行駛。（5）下坡起步的操作方法基本上與上坡的操作方法相同，不同之處是油門應(yīng)適當(dāng)小些。二、拖拉機(jī)的起步發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，必須以中速空6三、拖拉機(jī)的變速拖拉機(jī)變速可通過控制油門和換擋兩種方式實(shí)現(xiàn)。前者可實(shí)現(xiàn)小范圍內(nèi)的變速，后者變速幅度大。拖拉機(jī)牽引負(fù)荷大或起步、上坡、通過低洼不平的路面時(shí)，采用低速擋，以獲得大的牽引力；拖拉機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)或負(fù)荷小的田間作業(yè)時(shí)，可選用高速擋，以提高生產(chǎn)率。換擋分停車換擋和行進(jìn)中換擋，后者需要掌握一定的技巧才能實(shí)現(xiàn)，如操作不熟練，很容易產(chǎn)生打齒現(xiàn)象或換不上擋。任何時(shí)候換擋，一定要先踩下離合器踏板后，實(shí)現(xiàn)換擋。三、拖拉機(jī)的變速拖拉機(jī)變速可通過控制油門和換7四、拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向拖拉機(jī)任何情況下的轉(zhuǎn)向都應(yīng)在減速的過程中實(shí)現(xiàn)，先減小油門或換低擋，再轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎的操作要點(diǎn)是：轉(zhuǎn)大彎時(shí)，方向盤慢轉(zhuǎn)慢回正；轉(zhuǎn)小彎時(shí)，方向盤快轉(zhuǎn)快回正；回轉(zhuǎn)方向盤一定要在拖拉機(jī)轉(zhuǎn)彎結(jié)束之前開始。轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于拖拉機(jī)前后輪跡不重疊，要注意內(nèi)輪差。拖拉機(jī)牽引或懸掛農(nóng)具轉(zhuǎn)彎時(shí)，一定要瞻前顧后。田間作業(yè)時(shí)，必須先將農(nóng)具的工作部件升至地表以上后，才能進(jìn)行拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向操作。由于地面松軟或滑溜造成地面與前輪的側(cè)向附著力比較小，從而使方向盤轉(zhuǎn)向發(fā)生困難時(shí)，可踩下轉(zhuǎn)向一側(cè)的制動(dòng)踏板，通過單邊制動(dòng)來協(xié)助拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向。四、拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向拖拉機(jī)任何情況下的轉(zhuǎn)向都應(yīng)在8

輪式拖拉機(jī)一般都裝有差速鎖，當(dāng)接合差速鎖時(shí)，可使最終傳動(dòng)兩個(gè)從動(dòng)齒輪強(qiáng)制性地同速轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪能同速轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)拖拉機(jī)的一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪陷入泥土太深，打滑厲害，拖拉機(jī)無法前進(jìn)，這時(shí)，另一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑情況好一些，在這種情況下，就可以用上差速鎖了，待拖拉機(jī)走出滑轉(zhuǎn)地段之后，要松開差速鎖。五、差速鎖的正確使用五、差速鎖的正確使用9倒車時(shí)應(yīng)采用低速，遇到凸起地段時(shí)，可適當(dāng)加大油門，一旦越過凸起地段，馬上減小油門，緩緩倒車（1）倒車起步時(shí)，要特別注意慢慢松開離合器踏板，倒車過程中，必須前后照顧，密切注意有無人員或障礙物。（2）倒車掛接農(nóng)機(jī)具或倒車入庫時(shí)，要通過踩踏離合器踏板減速，協(xié)助完成倒車過程，并隨時(shí)準(zhǔn)備踩踏制動(dòng)器踏板。（3）倒車時(shí)的轉(zhuǎn)向操作基本上同前進(jìn)時(shí)的轉(zhuǎn)向操作。

六、拖拉機(jī)的倒車倒車時(shí)應(yīng)采用低速，遇到凸起地段時(shí)，可適當(dāng)加大油門，一旦越過凸10場地內(nèi)駕駛，又叫鉆桿，是將車輛的移庫、直線和曲線前進(jìn)，后倒等單項(xiàng)科目綜合起來進(jìn)行練習(xí)的一種方法。場地內(nèi)駕駛內(nèi)容有：場地式樣駕駛、場地調(diào)頭和坡道起步三項(xiàng)。第二節(jié)場地駕駛技術(shù)場地內(nèi)駕駛，又叫鉆桿，是將車輛的移庫、直線和11一、場地式樣駕駛1.場內(nèi)式樣駕駛圖與行駛路線圖場內(nèi)式樣駕駛圖與行駛路線如圖3-1所示2.場地尺寸樁長：二倍車長，前驅(qū)動(dòng)車，加50厘米；樁寬：方向盤式拖拉機(jī)為車寬加60厘米；路寬：車長的1.5倍；起點(diǎn)：距甲庫外邊線1.5倍車長。一、場地式樣駕駛1.場內(nèi)式樣駕駛圖與行駛路線圖樁長：二倍車123.駕駛方法倒車入庫（圖3-2）

（2）側(cè)方移位是拖拉機(jī)在兩庫相連的車庫內(nèi)，由甲庫移至乙?guī)欤ɑ蛴梢規(guī)煲浦良讕欤蠖M(jìn)二退完成移位，而且須停放端正（圖3-1）。3.駕駛方法倒車入庫（圖3-2）（2）側(cè)方移位是拖拉機(jī)在兩庫13二、場地調(diào)頭1.對(duì)場地調(diào)頭駕駛的技術(shù)要求（1）利用拖拉機(jī)二進(jìn)二退完成調(diào)頭。（2)進(jìn)退中拖拉機(jī)前后輪中心均不準(zhǔn)越線。（3）進(jìn)退途中離合器不得處于半接合狀態(tài)。（4）進(jìn)入場內(nèi)后不得熄火。（5）拖拉機(jī)停住時(shí)不準(zhǔn)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。二、場地調(diào)頭1.對(duì)場地調(diào)頭駕駛的技術(shù)要求142.場地調(diào)頭駕駛方法（圖3-3）

2.場地調(diào)頭駕駛方法（圖3-3）15

三、坡道起步

1.對(duì)坡道起步的技術(shù)要求由停車線一次平穩(wěn)起步。2.坡道起步的駕駛方法（1）左腳踩下離合器踏板，將變速器縱桿撥入一擋位置，左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，掃視后視鏡，右手鳴喇叭后拉緊制動(dòng)操作縱桿，并按下鎖止銨鈕，右腳放在加速踏板上。（2）踩下加速踏板，待聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音吃力，感到拖拉機(jī)將要起步時(shí)，逐漸放松手制動(dòng)操縱桿，同時(shí)繼續(xù)踩下加速踏板，緩抬離合器踏板，拖拉機(jī)即可平穩(wěn)起步。（3）起步后，左腳應(yīng)立即離開離合器踏板，放回左下方，右腳慢慢踩下加速踏板，提高車速。（4）若配合不當(dāng)，發(fā)生車輛倒溜時(shí)，應(yīng)立即踩下制動(dòng)踏板和離合器踏板，并拉緊手制動(dòng)操縱桿，待車輛停穩(wěn)后，再重新起步。（5）離合器踏板松得過快,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力跟不上,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,此時(shí),要用腳制動(dòng)將車停穩(wěn),拉緊手制動(dòng)操縱桿,再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),重新起步.三、坡道起步1.對(duì)坡道起步的技術(shù)要求16四、場地內(nèi)駕駛的要求（1）必須按規(guī)定路線駛。（2）由起點(diǎn)倒入乙?guī)旌蟮耐＼?，以及通過二進(jìn)二退移入甲庫后的停車，均需停放端正。（3）起步須平穩(wěn)，不得出現(xiàn)前后闖動(dòng)現(xiàn)象。（4）、不得車輛未動(dòng)時(shí)，原地硬打轉(zhuǎn)向盤。（5）前進(jìn)、后退時(shí)駕駛姿勢必須保持端正。（6）前進(jìn)、后退均應(yīng)平穩(wěn)行駛，不得中途加速熄火。（7）駕駛車輛，不得使離合器處于半接合狀態(tài)。

（8）前進(jìn)行駛變?yōu)楹笸嘶蚍粗?，須將車停穩(wěn)后，再進(jìn)行換擋。

（9）整個(gè)前進(jìn)、后退過程中，不應(yīng)擦桿、碰桿或壓線；車身的任何部位均不得超出劃線。四、場地內(nèi)駕駛的要求（1）必須按規(guī)定路線駛。17第三節(jié)一般道路駕駛技術(shù)

拖拉機(jī)在公路上行駛時(shí)，一般速度高，出車前必須對(duì)拖拉機(jī)及拖車的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和準(zhǔn)備。農(nóng)村道路條件，凸凹不平，坡道多，路經(jīng)村莊、橋梁、田埂等較多，要求駕駛員要特別注意安全。第三節(jié)一般道路駕駛技術(shù)拖拉機(jī)在公路上行駛時(shí)，一般速18一、一般道路駕駛技術(shù)要點(diǎn)1.行駛速度駕駛員應(yīng)綜合權(quán)衡自己的車型、道路、氣候、裝載情況以及過往車輛、行人情況，確定合適的車速。首先應(yīng)盡量保持車速均勻，通過居民區(qū)、路口、橋梁、鐵路、隧道以及會(huì)車時(shí)，均需提前減速，提高警惕。在考慮經(jīng)濟(jì)車速的同時(shí)，一定要嚴(yán)格遵守安全交通規(guī)則的限速規(guī)定，一般大中型拖拉機(jī)正常行駛速度在每小時(shí)20千米左右，最高車速一般不超過每小時(shí)30千米，嚴(yán)禁采用任意調(diào)整調(diào)度器等方法來提高車速。一、一般道路駕駛技術(shù)要點(diǎn)在考慮經(jīng)濟(jì)車速的同時(shí)，一定要嚴(yán)格遵守192.行車間距拖拉機(jī)與前車必須保持一定的間距。間距的大小與當(dāng)時(shí)的氣候、道路條件和車速等因素有關(guān)。一般平路天氣車行駛保持30米以上，坡路、雨雪天氣車距應(yīng)在50米以上。3.轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)彎駕駛技術(shù)要點(diǎn)是減速，鳴喇叭，開轉(zhuǎn)向指示燈，靠右行。4．會(huì)車會(huì)車時(shí)應(yīng)減速、靠右行。注意兩交會(huì)車之間的間距應(yīng)保持車子最小安全間距，即兩車會(huì)車時(shí)的側(cè)向間距最短不可小于1—1.5米。雨、雪、霧天、路滑、視野不清時(shí)，會(huì)車間距應(yīng)適當(dāng)加大。同時(shí)要注意有關(guān)過往非機(jī)動(dòng)車輛和行人，并隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)停車。在有障礙物的路段會(huì)車時(shí)，正前方有障礙物的一方應(yīng)先讓對(duì)方通行。在狹窄的坡路會(huì)車時(shí)，下坡車應(yīng)讓上坡車應(yīng)讓上坡車先行。夜間會(huì)車，在距對(duì)方來車150米以外必須互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車時(shí)，不準(zhǔn)持續(xù)使用遠(yuǎn)光燈。如果拖拉機(jī)帶有拖車時(shí)，應(yīng)提前靠右行駛，并注意保持拖拉機(jī)與拖車在一條直線上。2.行車間距205．超車

超車前首先要觀察后面有無車輛要超車，被超車的前面有無前行的車輛以及有無迎面而來的車輛或會(huì)車，并判斷前車速度的快慢和道路寬度情況，然后向前車左側(cè)接近，并打開左轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭，如在夜間超車時(shí)還需變換遠(yuǎn)近光燈，加速并從前車的左邊超越，超車后，必須距離被超車輛20米以外再駛?cè)胝Ｐ旭偮肪€。

超越停放的車輛時(shí)，必須減速鳴喇叭，同時(shí)要注意停車的突然起步或車門打開并有人從車上下來，或有人從車底下向道路中間的一側(cè)出來的情況出現(xiàn)，并隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)停車。

當(dāng)被超車示意左轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭時(shí)，或在一般視野不開闊的轉(zhuǎn)彎地段，不允許超車。在駛經(jīng)交叉路口、人行橫道或限速路段，或因風(fēng)沙等造成視線模糊時(shí)，或前車正在超車時(shí)，均不允許超車。

駕駛員發(fā)現(xiàn)后面的車輛鳴喇叭要求超車時(shí)，如果道路和交通情況允許超車，應(yīng)主動(dòng)減速并靠右行駛，或鳴喇叭或以手勢示意讓后面的車超車。

5．超車

超車前首先要觀察后面有無車輛要超車，21二、夜間道駕駛技術(shù)要點(diǎn)夜間駕駛時(shí)的光線不如白天，一般駕駛員的精力也不如白天，因此應(yīng)控制好車速，謹(jǐn)慎駕駛。(1)要正確運(yùn)用好燈光夜間會(huì)車，雙方在150米外應(yīng)將遠(yuǎn)光燈改為近光燈，若一方?jīng)]有將遠(yuǎn)光燈改用近光燈另一方千萬不能開賭氣車，也不關(guān)遠(yuǎn)光燈，而應(yīng)主動(dòng)靠右側(cè)停車，待對(duì)方通過后再繼續(xù)行駛。遇有迎面而來的非機(jī)動(dòng)車輛和行人時(shí)，也應(yīng)改遠(yuǎn)光燈為近光燈。二、夜間道駕駛技術(shù)要點(diǎn)22

(2)駕駛員要注意積累夜間駕駛的經(jīng)驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)方路面有黑影，車到近處黑影消失，一般是路面上有淺坑，如黑影仍存在，則表明有較深的坑，應(yīng)減速通過或下車勘察后通過；行駛中若燈光突然照射到公路一側(cè)，一般表明正接近彎道處，如燈光照射的路面突然消失，可能是急轉(zhuǎn)彎或下陡坡，此時(shí)應(yīng)立即減速。(3)夜間絕不允許開疲勞車。如稍感疲倦或眼睛視線不十分清楚，應(yīng)馬上找個(gè)適當(dāng)?shù)牡胤酵＼囆菹?。否則，在對(duì)面來車燈光的照射下，極易發(fā)生事故。停車后，將拖拉機(jī)變速桿掛入低擋，并鎖定制動(dòng)。用木塊或石塊等物塞住拖車輪，以防溜滑。

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第四節(jié)復(fù)雜道路駕駛技術(shù)城區(qū)公路駕駛技術(shù)要點(diǎn)拖拉機(jī)進(jìn)入城區(qū)道路，要熟悉城區(qū)道路的特點(diǎn)。城區(qū)人多車雜，街道密集縱橫交錯(cuò)，路口多，行人、自行車、機(jī)動(dòng)車混流現(xiàn)象嚴(yán)重，但道路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)施和交通管理比較完善。進(jìn)入城區(qū)，要熟悉城區(qū)道路交通情況（如單行線、限時(shí)通行等），按規(guī)定的路線和時(shí)間行駛。要各行其道，注意道路交通標(biāo)志。無分道線時(shí)應(yīng)靠右中速行駛，前后車輛要保持適當(dāng)?shù)木嚯x，臨近交叉路口時(shí)，要及時(shí)減速，預(yù)先進(jìn)入預(yù)定車道，并注意信號(hào)變化。嚴(yán)禁綠燈、闖紅燈。應(yīng)隨時(shí)做好停車的準(zhǔn)備，停車應(yīng)停在停車線以內(nèi)。轉(zhuǎn)彎時(shí)要用轉(zhuǎn)向燈示意行時(shí)方向。

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鄉(xiāng)村公路駕駛技術(shù)要點(diǎn)鄉(xiāng)村公路路面窄，質(zhì)量差，應(yīng)低速行駛。要注意不要與畜力車、拖拉機(jī)、人力車、放養(yǎng)的牲畜家禽搶道行駛。超車時(shí)，應(yīng)注意觀察路面寬窄，前方有無來車，并要留有足夠的側(cè)向距離，減速通過。與牲畜交會(huì)時(shí)，不可強(qiáng)行鳴笛或猛轟油門，防止牲畜受驚發(fā)狂。路過村莊、學(xué)校、單位門口時(shí)，應(yīng)防備行人、車輛或牲突然竄入路面，以免發(fā)生事故。

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山坡道路駕駛技術(shù)要點(diǎn)山路行車前，除對(duì)車輛進(jìn)行正常保養(yǎng)外，應(yīng)確保車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎狀態(tài)良好。在山區(qū)公路行駛時(shí)，駕駛員應(yīng)全神貫注、謹(jǐn)慎駕駛，反應(yīng)靈敏，操作準(zhǔn)確，配合協(xié)調(diào)。根據(jù)坡道的長短、坡度的大小、路面的寬窄以及自身車輛的配載大小、動(dòng)力大小、車速快慢，適時(shí)換擋。行至危險(xiǎn)地段時(shí)應(yīng)控制好車速，并隨時(shí)做好剎車準(zhǔn)備。遇急轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)注意鳴號(hào)、減速，不能占道行駛。在上、下坡時(shí)，前后兩車間距應(yīng)加大到50米以上，防中止車輛相撞。下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火空擋滑行，避免緊急制動(dòng)，防止車輛失控和側(cè)滑換擋減速時(shí)，要先利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，用兩腳離合器法減擋。行車途中如遇腳制動(dòng)失靈等情況時(shí)，應(yīng)保持沉著冷靜，迅速減小油門，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，并配合手制動(dòng)將車停住，萬不得已時(shí)，可將車靠向山崖，利用摩擦阻力停車，避免車輛翻下山溝或與其他車輛、行人相撞。拖拉機(jī)應(yīng)盡量避免在橫坡上行駛，尤其是當(dāng)坡度較大時(shí)，應(yīng)絕對(duì)禁止橫坡行駛，如不得不在坡度較小的橫坡上行駛，應(yīng)掛低擋慢速行駛。必要時(shí)，在橫坡行駛前調(diào)寬拖拉機(jī)輪距。橫坡行駛過程中，一定要把牢方向盤行駛，保持直線行駛，避免來回打方向向盤。一旦出現(xiàn)突然情況需要調(diào)整方向盤時(shí)，應(yīng)向下坡方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，而不能向上坡方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

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泥濘道路駕駛技術(shù)要點(diǎn)(1)避免中途換擋和停車。(2)遇轉(zhuǎn)彎時(shí)，要緩打方向盤，因急轉(zhuǎn)方向盤易造成前輪側(cè)滑而發(fā)生事故。如果行駛中發(fā)生溜滑，應(yīng)迅速減降車速，向轉(zhuǎn)向后輪滑動(dòng)方向轉(zhuǎn)向，以正拖拉機(jī)的行駛方向，避免繼續(xù)側(cè)滑。待前輪與車身方向一致后，再繼續(xù)駛?cè)胝Ｂ肪€，切勿緊急制動(dòng)或亂轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)彎時(shí)，可配合單邊制動(dòng)，減少回轉(zhuǎn)半徑。(3)遇拖拉機(jī)陷車打滑時(shí)，就應(yīng)停車，將車輪下的軟泥土清理一下，找些樹枝或石塊等物填在車輪下面，重新起步。如果拖拉機(jī)兩邊車輪的打滑程度不一樣，可以鎖定差速器，利用打滑程度輕的一邊輪胎的附著力較大，增加拖拉機(jī)駛出陷坑的機(jī)會(huì)，但駛出陷坑后，要馬上分離差速鎖。

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漫水道路駕駛技術(shù)要點(diǎn)(1)探明水深和水底地面的軟硬情況，最好有人在前探路。(2)過水路時(shí)選擇順?biāo)餍本€方向行駛，避免迎水流方向行駛時(shí)的水位相對(duì)升高而使拖拉機(jī)各部位進(jìn)水，同時(shí)也可避免因阻力過大造成陷車。(3)低擋行駛，中途不換擋、不停車，不急打方向盤。(4)如涉水較深影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，涉水前應(yīng)采取一些保護(hù)措施。(5)通過漫水路后，先繼續(xù)低速行駛，利用輕踩制動(dòng)踏板的方法，使制動(dòng)摩擦片的水分充分蒸發(fā)，待制動(dòng)器功能恢復(fù)正常后，再換入正常擋位行駛。

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通過鐵路、橋梁、隧道時(shí)的駕駛技術(shù)通過有看守人的鐵道路口時(shí)，要觀察到道口指示燈或看守人員的指揮；通過無人看管的鐵道路口時(shí)，要朝兩邊看一下，確認(rèn)無火車通過時(shí)，再低速駛過鐵道路口，中途不換擋，萬一拖拉機(jī)停在鐵道路口上，要沉著處理，或是盡快設(shè)法將拖拉機(jī)移出鐵軌。通過橋梁時(shí)要靠右邊，低速平穩(wěn)地通過橋梁。如同時(shí)有多輛車過橋，要注意載重和車距。避免在橋上換擋、制動(dòng)和停車。通過隧道之前，注意檢查拖拉機(jī)裝載高度是否超出隧道的限高。通過隧道時(shí)，打開燈光，鳴喇叭，低速通過。

29第五節(jié)特殊條件下的駕駛技術(shù)特殊條件下駕駛操作要求較高，因此，必須了解具體特殊條件下的特點(diǎn)，掌握操作方法，方能安全運(yùn)行。酷暑天駕駛技術(shù)夏季的特點(diǎn)是晝長夜短，氣溫高，雷陣雨較多，行駛時(shí)應(yīng)注意根據(jù)夏季特點(diǎn)，合理操作。在炎熱天長時(shí)間行駛，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)轂和輪胎溫度升高。當(dāng)輪胎溫度過高時(shí)，應(yīng)選擇陰涼處休息自然降溫，嚴(yán)禁采用潑澆冷水的方法來降低輪胎溫度。在輪胎溫度升高的同時(shí)，輪胎氣壓也會(huì)升高。但不能采用放氣的方法來降低氣壓。行駛中應(yīng)經(jīng)常觀察水溫表，如水溫過高時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車休息，利用發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇，使機(jī)身逐漸降溫，但不可馬上使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，更不能用冷水直澆使發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。停車后添加冷卻水，但加水時(shí)，不能把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水（熱水）全部放出，否則汽缸體汽缸蓋易出現(xiàn)爆裂。炎熱氣候下行駛時(shí)，應(yīng)控制好車速，適當(dāng)增加尾隨距離。遇有情況應(yīng)提前作好準(zhǔn)備，盡量少用制動(dòng)。農(nóng)機(jī)化學(xué)校拖拉機(jī)駕駛員培訓(xùn)資料課件30

風(fēng)沙、霧、雨、雪天氣道路駕駛技術(shù)出現(xiàn)風(fēng)沙和霧天時(shí)，主要是能見度低，視線不良。應(yīng)注意：降低車速行駛，一般時(shí)速不要超過20千米；開小燈，示意車寬，并多鳴喇叭。雨、雪天駕駛，由于視線不良和路面較滑，應(yīng)注意：一般時(shí)速不準(zhǔn)超過20千米；遇有障礙物或會(huì)車時(shí)，均應(yīng)提前減速避讓；轉(zhuǎn)彎要緩打方向盤；禁止急剎車；雨天，行人慌忙躲雨，雪天，行人和自行車容易滑倒，所以行車時(shí)要隨時(shí)準(zhǔn)備減速停車。

冰雪路面駕駛技術(shù)要點(diǎn)由于冰雪路面使拖拉機(jī)很容易滑行或側(cè)滑，駕駛起來難于控制，極易產(chǎn)生事故，因此駕駛員要格外小心。(1)必須低速行駛，一般時(shí)速不準(zhǔn)超過4千米，必要時(shí)，要采取防滑措施，如安裝防滑鏈等。(2)遇有障礙物，要提前緩打方向盤，避過障礙物后，慢慢回正方向盤，絕不允許猛打方向盤。會(huì)車時(shí)，也要提前打方向盤。(3)行車間距比一般路面上行駛時(shí)的間距應(yīng)更大，一般不得小于50米。(4)遇情況可利用點(diǎn)剎，使拖拉機(jī)減速，絕對(duì)不允許急剎車。(5)任何時(shí)候都不允許脫擋滑行。

31拖拉機(jī)過渡口拖拉機(jī)駛抵渡口時(shí)，應(yīng)按順序排隊(duì)待渡，如在上下坡道上停車，應(yīng)與前車?yán)L距離，駕駛員不得離車，在渡輪未靠岸停妥前，不得急于上渡，以免滑入水中，上、下渡船應(yīng)用低擋緩行。使前后輪胎均正對(duì)跳板，前輪接觸跳板時(shí)，應(yīng)緩踏油門，平穩(wěn)上下。上船后，緩行至指定位置停車，鎖緊制動(dòng)，熄火，將變速桿推入低擋，必要時(shí)用三角木將車輪塞好，下船后爬坡時(shí)，如坡陡或碼頭路面泥濘時(shí)應(yīng)特別小心，與前車距離拉開，以防前車可能發(fā)生倒退撞車事故。拖拉機(jī)過渡口32

拖車駕駛

拖拉機(jī)經(jīng)常因多種原因被他車拖帶或拖帶他車，其方法有兩種：一種是軟掛，一種是硬拖。前者聯(lián)接較為簡單，但操作卻比較困難，適合短途使用，后者則適合長途拖車。拖帶他車時(shí)，規(guī)定應(yīng)以大拖小，或同噸位車互拖。(1)軟聯(lián)接是以鋼絲繩或粗麻為聯(lián)接主件，長度一般為4—6米，前端系于前車的牽引鉤，后端系于被拖車前掛鉤，兩端聯(lián)接牢固后，方可拖車。拖車行駛時(shí)，前后兩車要事先商量好聯(lián)絡(luò)辦法，前車在處理道路情況時(shí)，一定要顧及后車能否安全通過，盡量避免使用制動(dòng)，絕對(duì)禁止緊急制動(dòng)。轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)靠彎道外側(cè)放大轉(zhuǎn)彎半徑緩行。行駛中，隨時(shí)注意自行車和行人突然從兩車之間穿越而摔倒，隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)。為確保被拖車駕駛員的前視條件，應(yīng)將車頭向左橫向越出前車一些，以便及時(shí)聯(lián)絡(luò)和處理道路情況。如需停車，應(yīng)立即鳴號(hào)通知前車，待前車停穩(wěn)后，后車方可停車。(2)硬聯(lián)接一般采用單扶杠和三角架為聯(lián)接主件，長度以2—3米為宜，其操作與軟拖方法基本相同，但比較容易掌握。

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第六節(jié)應(yīng)急駕駛技術(shù)交通事故的發(fā)生，往往是因突然情況所致。這就要求駕駛員應(yīng)具備良好的心理素質(zhì)和掌握一定的應(yīng)急技術(shù)措施，以便在遇到險(xiǎn)情時(shí)能臨危不慌，冷靜地采取行之有效的方法，從而化解或減輕事故的危害程度。

應(yīng)急駕駛原則(1)無論遇到何種緊急情況，應(yīng)沉著鎮(zhèn)定，在短暫的瞬間，做出正確判斷，采取措施。(2)減速和控制好行駛方向，為了規(guī)避和減輕交通事故的程度和損失，最有效的措施無非就是減速、停車或是控制方向、避讓障礙物兩種辦法。若發(fā)生緊急情況時(shí)車速較低，要重方向、輕減速；若發(fā)生緊急情況時(shí)車速較高，要重減速輕方向。(3)先人后物，先他后已(4)就輕處置。危急關(guān)頭，損失大小的選擇應(yīng)以避重就輕為原則。第六節(jié)應(yīng)急駕駛技術(shù)34

爆胎應(yīng)急駕駛技術(shù)拖拉機(jī)行駛中可能發(fā)生爆胎一側(cè)急轉(zhuǎn)，很容易發(fā)生碰撞事故，此時(shí)應(yīng)采取以下應(yīng)急措施：(1)當(dāng)意識(shí)到爆胎時(shí)，雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，盡力抵住轉(zhuǎn)向盤的自行轉(zhuǎn)動(dòng)，極力控制拖拉機(jī)直線行駛方向，若已有轉(zhuǎn)向，也不要過校正（事實(shí)上也難以校正）。(2)在控制住方向的情況下，輕踩制動(dòng)踏板（絕不要緊急制動(dòng)），使拖拉機(jī)緩慢減速，待車速降至適當(dāng)時(shí)候，平穩(wěn)地將拖拉機(jī)停住，可能情況下，將拖拉機(jī)逐漸?？坑诼愤吀住?3)切忌慌亂中向相反方向急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤急踩制動(dòng)踏板，否則將發(fā)生蛇行或側(cè)滑，導(dǎo)致翻車或撞車重大事故。爆胎應(yīng)急駕駛技術(shù)35側(cè)滑應(yīng)急駕駛技術(shù)當(dāng)拖拉機(jī)在泥濘、溜滑路面上緊急制動(dòng)或猛轉(zhuǎn)方向時(shí)，由于車輪抱死或輪胎受力失衡，拖拉機(jī)失去橫向摩擦阻力，易產(chǎn)生側(cè)滑、行駛方向失控，以致向路邊翻車、墜車或與其他車輛、行人相撞；此時(shí)應(yīng)采取以下應(yīng)急措施：(1)當(dāng)制動(dòng)時(shí)引起側(cè)滑，立即松抬制動(dòng)踏板。并迅速向側(cè)滑同方向轉(zhuǎn)方向盤，又及時(shí)回轉(zhuǎn)方向，即可制止側(cè)滑，修正方向后繼續(xù)行駛。(2)當(dāng)轉(zhuǎn)向或擦撞引起側(cè)滑，不可踩制動(dòng)踏板，而應(yīng)依上法利用轉(zhuǎn)向盤制止側(cè)滑。應(yīng)特別牢記：往哪邊側(cè)滑，就往哪邊轉(zhuǎn)方向，絕不可轉(zhuǎn)錯(cuò)方向，否則，不但無助制止側(cè)滑，反而使側(cè)滑更厲害。側(cè)滑應(yīng)急駕駛技36傾翻應(yīng)急駕駛技術(shù)拖拉機(jī)傾翻一般都有先兆預(yù)感，當(dāng)感到不可避免地將要傾翻，應(yīng)采取以下應(yīng)急措施：(1)當(dāng)拖拉機(jī)傾翻力度不大，估計(jì)只是側(cè)翻時(shí)，雙手緊握轉(zhuǎn)向盤雙腳鉤住踏板，背部緊靠座椅靠背盡力穩(wěn)住身體，隨車一起側(cè)翻。當(dāng)傾翻力度較大或路側(cè)有深溝，有可能連續(xù)翻滾，則應(yīng)盡量使身體往座椅下躲縮，抱住轉(zhuǎn)向桿，避免身體在車內(nèi)滾動(dòng)。(2)有可能時(shí)，也可跳車逃生。跳車的方位應(yīng)向翻車相反方向或運(yùn)行的后方。落地前雙手抱頭。蜷縮雙腿，順勢翻滾，自然停止，不要伸展手腿去強(qiáng)行阻止?jié)L動(dòng)，反而可能加劇損傷。(3)翻車時(shí)，感到不可避免地要被甩出車外，則應(yīng)毫不猶豫地在甩出的瞬間，猛蹬雙腿，助勢跳出車外（落地動(dòng)作同上述一樣）。傾翻應(yīng)急駕37

撞車應(yīng)急駕駛技術(shù)當(dāng)拖拉機(jī)已無可避免撞車時(shí)，務(wù)必必鎮(zhèn)定，迅速判斷碰撞部位，果斷地選擇避讓方式。拖拉機(jī)碰撞無非正面碰撞、側(cè)面碰撞和追尾碰撞等幾種。應(yīng)區(qū)別情況，采取措施。(1)當(dāng)拖拉機(jī)有碰撞可能時(shí)，首先應(yīng)控制方向，順前車或障礙物方向，極力改正面碰撞為側(cè)撞，改側(cè)撞為刮擦，以減輕損失程度。刮擦?xí)r，車門最易脫開，這時(shí)身體應(yīng)稍向右側(cè)傾斜，雙手拉住轉(zhuǎn)向盤，后背盡量靠住座椅靠背，穩(wěn)住身體，避名免被甩出車外。(2)若碰撞部位在右側(cè)，撞擊力尚小時(shí)，雙手臂應(yīng)稍曲，緊握轉(zhuǎn)向盤，以免肘關(guān)節(jié)脫位，身體向后傾斜，緊靠座椅靠背，同時(shí)雙腿向前挺直抵緊，使身體定位穩(wěn)定，不致頭部前傾撞擊擋風(fēng)玻璃，胸部前傾撞擊轉(zhuǎn)向盤。(3)若撞擊部位接近駕駛員座位或撞擊力相當(dāng)大時(shí)，則應(yīng)毫不猶豫地抬起雙腿，雙手放棄轉(zhuǎn)向盤，身體側(cè)臥于右側(cè)座上，避免身體被轉(zhuǎn)向盤抵住受傷。

38轉(zhuǎn)向失控應(yīng)急駕駛技術(shù)拖拉機(jī)行駛中，往往由于橫、直拉桿球銷脫落，或轉(zhuǎn)向桿斷裂等原因，突然轉(zhuǎn)向失效，情況十分火急，此時(shí)，應(yīng)以盡量減輕損傷為原則，采取以下應(yīng)急措施：(1)拖拉機(jī)若仍能保持直線行駛狀態(tài)，前方道路情況也允許保持直線行駛無恙時(shí)，切勿驚慌失措，隨意緊急制動(dòng)，而應(yīng)輕踩制動(dòng)踏板，輕拉住車制操縱桿，緩慢平穩(wěn)地停下來。(2)當(dāng)拖拉機(jī)已偏離直線行駛方向時(shí)，事故已經(jīng)無可避免則應(yīng)果斷地連續(xù)踩制動(dòng)踏板，使拖拉機(jī)盡快減速停車。起碼可以縮短停車距離，減輕撞車力度。轉(zhuǎn)向失控應(yīng)急駕駛技術(shù)拖拉機(jī)行駛中，往往由于橫39制動(dòng)失靈、失效應(yīng)急駕駛技術(shù)拖拉機(jī)行駛中，往往由于制動(dòng)管路破裂或制動(dòng)液、氣壓力不足等原因，突然出現(xiàn)制動(dòng)失靈、失效現(xiàn)象，對(duì)行車安全構(gòu)成大威協(xié)。此時(shí)，應(yīng)該采取以下應(yīng)急抵措施：(1)當(dāng)出現(xiàn)制動(dòng)失靈、失效時(shí)，立即松抬加速踏板，實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)，盡可能利用轉(zhuǎn)向避讓障礙物，這是了簡單、快捷、有效的辦法（裝載重心高或牽引掛車則不可?。?2)若駕駛的是液壓制動(dòng)拖拉機(jī)，可連續(xù)多次踩制動(dòng)踏板，以期制動(dòng)力積聚而產(chǎn)生制動(dòng)效果。(3)在前段發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)的基礎(chǔ)上，車速有所下降，這時(shí)可以利用搶擋或拉動(dòng)駐車制動(dòng)操縱桿，進(jìn)一步減速，最終將拖拉機(jī)駛向邊停車。要特別記住，當(dāng)出現(xiàn)制動(dòng)失效，無論車速降低與否，操縱轉(zhuǎn)向盤、控制行駛方向、規(guī)避撞車是第一位的應(yīng)急措施，只有當(dāng)暫時(shí)不會(huì)發(fā)生撞車事故時(shí)財(cái)可騰出手來搶擋、拉住車制動(dòng)操縱桿。制動(dòng)失靈、失效應(yīng)急駕駛技術(shù)拖拉機(jī)行駛中，往往40途中突然熄火應(yīng)急駕駛技術(shù)行駛時(shí)，往往由于供油中斷或斷火，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，一時(shí)無法再次啟動(dòng)，可有能使拖拉機(jī)停在行車道上而發(fā)生撞車事故。當(dāng)發(fā)生這種情況，應(yīng)采取以下應(yīng)急措施這：(1)連續(xù)踩2—3次加速踏板，扭轉(zhuǎn)點(diǎn)火開關(guān)，試圖再次啟動(dòng)成功。若啟動(dòng)成功，不要繼續(xù)行駛，而應(yīng)將拖拉機(jī)駛向路邊停車檢查，查明原因，排除隱患后再繼續(xù)行駛。(2)若試圖再次啟動(dòng)失敗，不要再存僥幸心理，坐失應(yīng)急良機(jī)。而應(yīng)打開右轉(zhuǎn)向燈，利用異慣性，操縱轉(zhuǎn)向盤，使拖拉機(jī)緩慢駛向路邊停車，打開停車獲警示燈，檢查熄火原因，及時(shí)排除。途中突然熄火應(yīng)急駕駛技術(shù)行駛時(shí)，往往由于供油中斷41下坡制動(dòng)無效應(yīng)急駕駛技術(shù)拖拉機(jī)在下長坡時(shí)，往往長時(shí)間使用制動(dòng)器而發(fā)熱，使制動(dòng)效能衰退，或氣壓不足，制動(dòng)減弱，使車速越來越快，無法控制車速，很可能沖出懸崖墜車。此時(shí)應(yīng)采取以下應(yīng)急措施：(1)察看路邊有無障礙物可助減速或?qū)掗煹貛Щ販p速、停車。當(dāng)然最好是利用道路邊專設(shè)的緊急停車道停車。(2)若無可利用的地形和時(shí)機(jī)，則應(yīng)迅速抬起加速踏板，從高速擋越級(jí)降到低速擋，利用變速器速比的突然增大，發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用加大，遏制車速，利于控制車速和操縱行駛方向。(3)若感覺拖拉機(jī)速度仍然較快，可逐漸拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿逐步阻止傳動(dòng)機(jī)件旋轉(zhuǎn)。拉動(dòng)時(shí)注意不可一次緊拉不放，以免將駐車制動(dòng)盤“抱死”而喪失全部制能力。(4)若采取上述種種措施仍無法有效控制車速，事故已到無法避免時(shí)，則應(yīng)果斷將車靠向山坡一側(cè)，利用車廂一側(cè)與山坡靠攏碰擦，若山坡無法與車廂碰擦，在迫不得已的情況下，則只能利用車前保險(xiǎn)杠斜向撞擊山坡，迫使拖拉機(jī)停住，以求大事化小，減小損失。下坡制動(dòng)無效應(yīng)急駕駛技術(shù)拖拉機(jī)在下長坡時(shí)，往42第七節(jié)田間作業(yè)技術(shù)

拖拉機(jī)田間作業(yè)時(shí)，除掌握前面所術(shù)“一般道路駕駛技術(shù)要點(diǎn)”的內(nèi)容外，要特別強(qiáng)調(diào)以下內(nèi)容：(1)根據(jù)地塊情況和農(nóng)藝要求，選擇合適的田間作業(yè)行走方法，以提高工作效率。(2)作業(yè)中轉(zhuǎn)彎或倒車之前，一定要使已經(jīng)入土的農(nóng)具工作部件升出地面，然后再轉(zhuǎn)彎，以免損壞農(nóng)具或造成人員傷亡事故。(3)在地面起伏較大的地塊上作業(yè)時(shí)，要檢查農(nóng)具與拖拉機(jī)聯(lián)接處是否有松動(dòng)或脫落。

(4)如果農(nóng)具需要有農(nóng)具手配合工作時(shí)，在拖拉機(jī)駕駛員和農(nóng)具手之間要有聯(lián)絡(luò)信號(hào)的裝置，以免因動(dòng)作失調(diào)而出現(xiàn)事故。(5)絕對(duì)不許在懸掛機(jī)具升起而無保護(hù)措施的情況下，爬到懸一掛機(jī)具的下面進(jìn)行清理雜草、調(diào)整或檢修工作。(6)有兩名駕駛員交替駕駛拖拉機(jī)作業(yè)時(shí)，在田頭處休息的那名駕駛員不允許睡覺，尤其是夜晚更不能如此。(7)帶懸掛農(nóng)具的拖拉機(jī)，暫停時(shí)間較長，應(yīng)將懸掛農(nóng)具降落到地面，這樣可保護(hù)液壓懸掛系統(tǒng)和防止意外事故發(fā)生。第七節(jié)田間作業(yè)技術(shù)拖拉機(jī)田間作業(yè)時(shí)，除43第八節(jié)運(yùn)輸作業(yè)駕駛技術(shù)拖拉機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，駕駛員必須熟悉并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。駕駛員、拖拉機(jī)和掛車應(yīng)經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T考核和審驗(yàn)合格后，發(fā)給駕駛證、行車執(zhí)照和車輛牌照。方可從事公路運(yùn)輸作業(yè)。拖拉機(jī)從事運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，一般行駛速度較高，運(yùn)行距離較長。出車前必須以對(duì)拖拉機(jī)及掛車的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，并認(rèn)真做好行車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。除按單車的基本駕駛操作方法進(jìn)行外，還應(yīng)注意下列駕駛操作要點(diǎn)：(1)拖拉機(jī)運(yùn)輸作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁超載、超速。重車在任何情況下均應(yīng)用最低擋起步，空車在熱車情況下并且在平路或下坡路時(shí)，方可使用二擋起步；加速宜緩慢逐漸地加速；換擋要求準(zhǔn)確、敏捷、平穩(wěn)；轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前降低車速，適當(dāng)放大轉(zhuǎn)彎半徑，注意拖拉機(jī)在轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)輪差，防止掛車轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)輪碰撞車輛或行人；與來車相會(huì)，應(yīng)減速靠邊，并保持掛車直線行駛；拖掛運(yùn)輸嚴(yán)禁超速、超載行駛。(2)在行駛中如感到車速突然加快或發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力突然增加，應(yīng)檢查掛車是否脫鉤；行駛中如感到拖拉機(jī)突然無力，應(yīng)立即停車檢查掛車輪胎是否損壞；拖拉機(jī)摘掛一般不應(yīng)在坡道進(jìn)行，如要摘掛，需做好在車輪后部墊好三角木等安全防護(hù)工作。嚴(yán)禁止用鋼絲繩軟掛拖車。第八節(jié)運(yùn)輸作業(yè)駕駛技術(shù)拖拉機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，駕駛44第九節(jié)駕駛員考試科目內(nèi)容拖拉機(jī)駕駛?cè)丝荚嚳颇糠挚颇恳唬嚎颇慷簣龅伛{駛技能考試；科目三：掛接機(jī)具和田間作業(yè)技能考試；科目四：道路駕駛技能考試。一、科目一1.考試內(nèi)容(1)道路交通安全法律、法規(guī)和農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理法規(guī)、規(guī)章；(2)拖拉機(jī)及常用配套農(nóng)具的總體構(gòu)造，主要組成結(jié)構(gòu)和功用，維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)識(shí)，常風(fēng)見故障的判斷和排除方法，操作規(guī)程等安全駕駛相關(guān)知識(shí)。2．考試要求試題分為選擇題與判斷題，試題量為100題，每題1分.其中，全國統(tǒng)一試題不低于80%；交通〔、農(nóng)機(jī)安全法規(guī)與機(jī)械常識(shí)、操作規(guī)程試題各占50%。采用筆試或計(jì)算機(jī)考試，考試時(shí)間為90分鐘。3.合格標(biāo)準(zhǔn)：成績?cè)?0分以上的為合格。第九節(jié)駕駛員考試科目內(nèi)容拖拉機(jī)駕駛?cè)丝荚?5二、科目二1.方向盤式拖拉機(jī)場地駕駛考試(1)圖形：二、科目二46(2)尺寸：起點(diǎn)：距甲庫外邊線1.5倍；路寬：機(jī)長的1.5倍；庫長：機(jī)長的2倍；庫寬：機(jī)寬加50厘米。(3)操作要求：采用單機(jī)進(jìn)行，從起點(diǎn)倒車入乙?guī)焱Ｕ?，然后兩進(jìn)兩退移位到甲庫停正，前進(jìn)穿過乙?guī)熘谅飞?，倒入甲庫停正，前進(jìn)返回起點(diǎn)。(4)考試內(nèi)容：在規(guī)定場地內(nèi)，按照規(guī)定的行駛路線和操作要求守完成駕駛拖拉機(jī)的情況；對(duì)拖拉機(jī)前、后、左、右空間位置的判斷能力；對(duì)拖拉機(jī)基本駕駛技能的掌握情況。(5)合格標(biāo)準(zhǔn)：未出現(xiàn)下列情形的，考試合格：不按規(guī)定路線、順序行駛；碰擦樁桿；機(jī)身出線；移庫不入；在不準(zhǔn)許停機(jī)的行駛過程中停機(jī)兩次以上；發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；原地打方向；使用半聯(lián)動(dòng)離合器或者單邊制動(dòng)器；違反考場紀(jì)律。(2)尺寸：47三、科目三1．拖拉機(jī)掛接農(nóng)具考試(1)圖形：三、科目三48(2)圖形尺寸：路長：機(jī)長的1.5倍；路寬：機(jī)長的1.5倍庫長：機(jī)長加農(nóng)具長加30厘米；庫寬：機(jī)寬加60厘米。(3)操作實(shí)物掛接或者設(shè)置掛接點(diǎn)的方法進(jìn)行，從起點(diǎn)前進(jìn)，一次完成倒進(jìn)機(jī)庫，允許再1進(jìn)1倒掛上農(nóng)具。(4)考試內(nèi)容：在規(guī)定的機(jī)庫內(nèi)，按照規(guī)定的行駛路線和操作要求完成進(jìn)庫掛接農(nóng)具的情況；對(duì)拖拉機(jī)懸掛點(diǎn)和農(nóng)具掛接點(diǎn)前、后、左、右空間位置的判斷能力；對(duì)拖拉機(jī)基本駕駛技能的掌握情況。(5)未出現(xiàn)下列情形的，考試合格：不按規(guī)定路線、順序行駛；碰擦樁桿；機(jī)身出線；拖拉機(jī)懸掛點(diǎn)與農(nóng)具掛接點(diǎn)距離大于10厘米；在不準(zhǔn)許停機(jī)的行駛過程中停機(jī)兩次以上；發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；違反考場紀(jì)律。(2)圖形尺寸：492．拖拉機(jī)田間作業(yè)考試(1)圖形：2．拖拉機(jī)田間作業(yè)考試50(2)尺寸：地寬：機(jī)寬的3倍；地長：方向盤式拖拉機(jī)為60米；手扶式拖拉機(jī)為40米；有效地段：方向盤式拖拉機(jī)為50米；手撫式拖拉機(jī)為30米(3)操作要求:采用拖拉機(jī)懸掛（牽引）農(nóng)機(jī)具實(shí)地作業(yè)或者在模擬圖形上駕駛拖拉機(jī)劃印方式進(jìn)行。用正常作業(yè)擋，從起點(diǎn)駛?cè)?，入地時(shí)正確降下農(nóng)具，直線行駛作業(yè)到地頭，升起農(nóng)具調(diào)頭，回程農(nóng)具入地，出地時(shí)升起農(nóng)具。(4)考試內(nèi)容容：在規(guī)定的田間，按照規(guī)定的行駛路線和操作要示正確升降農(nóng)具的情況；對(duì)拖拉機(jī)地頭調(diào)頭靠行作業(yè)的掌握情況；對(duì)拖拉機(jī)回程行駛偏差的掌握情況。(5)合格標(biāo)準(zhǔn)未出現(xiàn)下列情形的，考試合格：不按規(guī)定路線、順序行駛；機(jī)組調(diào)頭靠行與規(guī)定位置偏差大于30厘米；機(jī)組回程行駛過程中平行偏差大于15厘米；在不準(zhǔn)許停機(jī)的行駛過程中停機(jī)兩次以上；發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；違反考場紀(jì)律。(2)尺寸：51四、科目四1.考試內(nèi)容在模擬道路或者實(shí)際道路上，駕駛拖拉機(jī)機(jī)組進(jìn)行起步前的準(zhǔn)備、起步、通過路口、通過信號(hào)燈、按照道路標(biāo)志標(biāo)線駕駛、變換車道、會(huì)車、超車、定點(diǎn)停車等正確駕駛拖拉機(jī)的能力，觀察、判斷道路和行駛環(huán)境以及綜合控制拖拉機(jī)的能力，在夜間和低能見度情況下使用各種燈光的知識(shí)，遵守交通法規(guī)的意識(shí)和安全駕駛情況。拖拉機(jī)考試距離不少于3公里。四、科目四522.合格標(biāo)準(zhǔn)考試滿分為100分，設(shè)定不及格、扣20分、扣10分、扣5分的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。達(dá)到70分發(fā)上的為及格。3.評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)(1)考試時(shí)出現(xiàn)下列情形之一的道路駕駛考試不及格：不安交通信號(hào)或民警指揮信號(hào)行駛；起步時(shí)拖拉機(jī)機(jī)組溜動(dòng)距離大于30厘米；機(jī)組行駛方向把握不穩(wěn)；當(dāng)右手離開方向盤時(shí)，左手不以能有效、平狠控制方向的；有雙手同時(shí)離開方向盤或扶手把現(xiàn)象；換時(shí)低頭看擋或兩次換擋不進(jìn)；行駛中使用空擋滑行；行駛速度超過限定標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)機(jī)組前后、左右空間位置感覺差；不按考試員指令行駛；不能熟練掌握牽引掛車駕駛要領(lǐng)；對(duì)采用氣制動(dòng)結(jié)構(gòu)的拖拉機(jī)，儲(chǔ)氣壓力未達(dá)到一定數(shù)什值而強(qiáng)行起步；方向轉(zhuǎn)動(dòng)頻繁，導(dǎo)致掛車左右晃動(dòng)；考試中，有吸煙、接打電話等妨礙安全駕駛行為；爭道搶行或違反路口行駛規(guī)定；窄路會(huì)車時(shí)，不減速靠右邊行駛或會(huì)車?yán)щy時(shí)，應(yīng)讓行而不讓；行駛中不能正確使用各種燈光；在禁止停車的地方停車；發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)情況未及時(shí)采取措施。2.合格標(biāo)準(zhǔn)53(2)考試時(shí)出現(xiàn)下列情形之一的扣20分:拖拉機(jī)有異常情況起步；起步掛錯(cuò)擋；不放楹手制動(dòng)器或停車鎖起步，未能及時(shí)糾正；起步時(shí)機(jī)組溜動(dòng)小于30厘米；起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一次；換擋時(shí)有齒輪撞擊聲；控制行駛速度不穩(wěn)；路口轉(zhuǎn)彎角度過大、過小或打、回輪過早、過晚；調(diào)頭方式選擇不當(dāng)；調(diào)頭不注意觀察交通情況；停車未拉手制動(dòng)或停車鎖之前機(jī)組后溜。(3)考試時(shí)出現(xiàn)下列情形之一的，扣10分：起步前未檢查儀表；起步時(shí)機(jī)組有闖動(dòng)及行駛無力的情形；起步及行駛時(shí)駕駛姿勢不正確；掌握方向盤或扶手把手法不合理；行駛制動(dòng)不平順，出現(xiàn)機(jī)組闖動(dòng)；擋位使用不當(dāng)或速度控制不穩(wěn)；換擋掌握變速桿手法不對(duì)；換擋時(shí)機(jī)掌握太差；換擋時(shí)手腳配合不熟練；錯(cuò)擋但能及時(shí)糾正；不按規(guī)定出入非機(jī)動(dòng)車道；變換車道之前，未查看交通情況；制動(dòng)停車過程不平順。(4)考試時(shí)出現(xiàn)下列情形之一的，扣5分：起步前未調(diào)整好后視鏡；起步前未檢查擋位或停車制動(dòng)器；發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后仍未放開啟動(dòng)開關(guān)；不放停車制動(dòng)器起步，但及時(shí)糾正；起步油門過大，致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高；換擋時(shí)機(jī)掌握稍差；路口轉(zhuǎn)彎角度稍大、稍小或打、回輪稍早、稍晚；停車時(shí)未拉手制動(dòng)或停車鎖，檢查擋位，抬離合器前先抬腳制動(dòng)。(2)考試時(shí)出現(xiàn)下列情形之一的扣20分:54謝謝大家！謝謝大家！55演講完畢，謝謝觀看！演講完畢，謝謝觀看！56農(nóng)機(jī)化學(xué)校拖拉機(jī)駕駛員培訓(xùn)資料課件57前言

拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)工作是農(nóng)機(jī)化事業(yè)的基礎(chǔ)，是推動(dòng)農(nóng)機(jī)服務(wù)產(chǎn)業(yè)化跨越式發(fā)展的重要手段，也是廣大農(nóng)民增收致富奔小康的主要途徑，拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)工作的好壞，既影響到農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T的技術(shù)水平和安全生產(chǎn)，又影響到農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)效益和農(nóng)村的穩(wěn)定。依法嚴(yán)格規(guī)范拖拉機(jī)駕駛員培訓(xùn)程序，建立健全組織管理制度，加強(qiáng)拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)業(yè)務(wù)管理，完善監(jiān)督管理機(jī)制，是各級(jí)農(nóng)機(jī)管理部門依法履行政府監(jiān)管職能，確保拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全的主要職。前言拖拉機(jī)駕駛培訓(xùn)工作是農(nóng)機(jī)化事業(yè)的基礎(chǔ)58溫家寶總理駕駛拖拉機(jī)溫家寶總理駕駛拖拉機(jī)59大中型拖拉機(jī)安全駕駛技術(shù)第一節(jié)：基本駕駛知識(shí)與基本操作第二節(jié)：場地駕駛技術(shù)第三節(jié)：一般道路駕駛技術(shù)第四節(jié)：復(fù)雜道路駕駛技術(shù)第五節(jié)：特殊條件下的駕駛技術(shù)第六節(jié)：應(yīng)急駕駛技術(shù)第七節(jié)：田間作業(yè)駕駛技術(shù)第八節(jié)：運(yùn)輸作業(yè)駕駛技術(shù)第九節(jié)：駕駛員考試科目內(nèi)容大中型拖拉機(jī)安全駕駛技術(shù)第一節(jié)：基本駕駛知識(shí)與基本操作60一、出車前的檢查和準(zhǔn)備工作

（1）檢查水箱是否有足夠的水，不足時(shí)適當(dāng)添加；（2）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的潤滑油油面高度是否在正常高度范圍內(nèi)，不足時(shí)適當(dāng)添加；（3）查看擋位，擋位應(yīng)在空擋；（4）檢查柴油箱和啟動(dòng)機(jī)小汽油箱的燃油是否足夠，檢查變速箱噴油泵等各處的潤滑油是否足夠；（5）查看各管路系統(tǒng)是否有漏油、漏水現(xiàn)象；（6）檢查各重要聯(lián)接部件螺栓等緊固件的緊固情況；（7）查看輪胎氣壓是否足夠，履帶拖拉機(jī)的履帶張緊度情況；（8)檢查隨車工具和備用件是否齊全；（9）檢查電器、照明及信號(hào)燈是否完好；(10)如不用液壓系統(tǒng)和動(dòng)力輸出軸，應(yīng)分別將它們的操作手柄置于“分離”位置。一、出車前的檢查和準(zhǔn)備工作61二、拖拉機(jī)的起步

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，必須以中速空轉(zhuǎn)暖車，機(jī)油壓力保持在147千帕以上，水溫升至40℃左右時(shí)，即可開動(dòng)拖拉機(jī)。到水溫升至60℃左右時(shí)，拖拉機(jī)可以開始負(fù)荷作業(yè)。（1）離合器踏板踩到底，把變速桿掛到低擋上。（2）慢慢松開離合器踏板，同時(shí)稍稍加大油門，使拖拉機(jī)平穩(wěn)起步。（3）油門的大小應(yīng)根據(jù)拖拉機(jī)牽引的負(fù)荷大小來定。（4）上坡起步時(shí)，先踩住制動(dòng)，再踩下離合器踏板，掛低擋。然后利用手油門加大油門，同時(shí)慢慢松開離合器踏板，感覺離合器已部分接合時(shí)，再慢慢松開制動(dòng)器,此時(shí)制動(dòng)器和離合器踏板是處于同時(shí)松開的過程，直到拖拉機(jī)慢慢起步行駛。（5）下坡起步的操作方法基本上與上坡的操作方法相同，不同之處是油門應(yīng)適當(dāng)小些。二、拖拉機(jī)的起步發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，必須以中速空62三、拖拉機(jī)的變速拖拉機(jī)變速可通過控制油門和換擋兩種方式實(shí)現(xiàn)。前者可實(shí)現(xiàn)小范圍內(nèi)的變速，后者變速幅度大。拖拉機(jī)牽引負(fù)荷大或起步、上坡、通過低洼不平的路面時(shí)，采用低速擋，以獲得大的牽引力；拖拉機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)或負(fù)荷小的田間作業(yè)時(shí)，可選用高速擋，以提高生產(chǎn)率。換擋分停車換擋和行進(jìn)中換擋，后者需要掌握一定的技巧才能實(shí)現(xiàn)，如操作不熟練，很容易產(chǎn)生打齒現(xiàn)象或換不上擋。任何時(shí)候換擋，一定要先踩下離合器踏板后，實(shí)現(xiàn)換擋。三、拖拉機(jī)的變速拖拉機(jī)變速可通過控制油門和換63四、拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向拖拉機(jī)任何情況下的轉(zhuǎn)向都應(yīng)在減速的過程中實(shí)現(xiàn)，先減小油門或換低擋，再轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎的操作要點(diǎn)是：轉(zhuǎn)大彎時(shí)，方向盤慢轉(zhuǎn)慢回正；轉(zhuǎn)小彎時(shí)，方向盤快轉(zhuǎn)快回正；回轉(zhuǎn)方向盤一定要在拖拉機(jī)轉(zhuǎn)彎結(jié)束之前開始。轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于拖拉機(jī)前后輪跡不重疊，要注意內(nèi)輪差。拖拉機(jī)牽引或懸掛農(nóng)具轉(zhuǎn)彎時(shí)，一定要瞻前顧后。田間作業(yè)時(shí)，必須先將農(nóng)具的工作部件升至地表以上后，才能進(jìn)行拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向操作。由于地面松軟或滑溜造成地面與前輪的側(cè)向附著力比較小，從而使方向盤轉(zhuǎn)向發(fā)生困難時(shí)，可踩下轉(zhuǎn)向一側(cè)的制動(dòng)踏板，通過單邊制動(dòng)來協(xié)助拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向。四、拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向拖拉機(jī)任何情況下的轉(zhuǎn)向都應(yīng)在64

輪式拖拉機(jī)一般都裝有差速鎖，當(dāng)接合差速鎖時(shí)，可使最終傳動(dòng)兩個(gè)從動(dòng)齒輪強(qiáng)制性地同速轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪能同速轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)拖拉機(jī)的一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪陷入泥土太深，打滑厲害，拖拉機(jī)無法前進(jìn)，這時(shí)，另一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑情況好一些，在這種情況下，就可以用上差速鎖了，待拖拉機(jī)走出滑轉(zhuǎn)地段之后，要松開差速鎖。五、差速鎖的正確使用五、差速鎖的正確使用65倒車時(shí)應(yīng)采用低速，遇到凸起地段時(shí)，可適當(dāng)加大油門，一旦越過凸起地段，馬上減小油門，緩緩倒車（1）倒車起步時(shí)，要特別注意慢慢松開離合器踏板，倒車過程中，必須前后照顧，密切注意有無人員或障礙物。（2）倒車掛接農(nóng)機(jī)具或倒車入庫時(shí)，要通過踩踏離合器踏板減速，協(xié)助完成倒車過程，并隨時(shí)準(zhǔn)備踩踏制動(dòng)器踏板。（3）倒車時(shí)的轉(zhuǎn)向操作基本上同前進(jìn)時(shí)的轉(zhuǎn)向操作。

六、拖拉機(jī)的倒車倒車時(shí)應(yīng)采用低速，遇到凸起地段時(shí)，可適當(dāng)加大油門，一旦越過凸66場地內(nèi)駕駛，又叫鉆桿，是將車輛的移庫、直線和曲線前進(jìn)，后倒等單項(xiàng)科目綜合起來進(jìn)行練習(xí)的一種方法。場地內(nèi)駕駛內(nèi)容有：場地式樣駕駛、場地調(diào)頭和坡道起步三項(xiàng)。第二節(jié)場地駕駛技術(shù)場地內(nèi)駕駛，又叫鉆桿，是將車輛的移庫、直線和67一、場地式樣駕駛1.場內(nèi)式樣駕駛圖與行駛路線圖場內(nèi)式樣駕駛圖與行駛路線如圖3-1所示2.場地尺寸樁長：二倍車長，前驅(qū)動(dòng)車，加50厘米；樁寬：方向盤式拖拉機(jī)為車寬加60厘米；路寬：車長的1.5倍；起點(diǎn)：距甲庫外邊線1.5倍車長。一、場地式樣駕駛1.場內(nèi)式樣駕駛圖與行駛路線圖樁長：二倍車683.駕駛方法倒車入庫（圖3-2）

（2）側(cè)方移位是拖拉機(jī)在兩庫相連的車庫內(nèi)，由甲庫移至乙?guī)欤ɑ蛴梢規(guī)煲浦良讕欤?，要求二進(jìn)二退完成移位，而且須停放端正（圖3-1）。3.駕駛方法倒車入庫（圖3-2）（2）側(cè)方移位是拖拉機(jī)在兩庫69二、場地調(diào)頭1.對(duì)場地調(diào)頭駕駛的技術(shù)要求（1）利用拖拉機(jī)二進(jìn)二退完成調(diào)頭。（2)進(jìn)退中拖拉機(jī)前后輪中心均不準(zhǔn)越線。（3）進(jìn)退途中離合器不得處于半接合狀態(tài)。（4）進(jìn)入場內(nèi)后不得熄火。（5）拖拉機(jī)停住時(shí)不準(zhǔn)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。二、場地調(diào)頭1.對(duì)場地調(diào)頭駕駛的技術(shù)要求702.場地調(diào)頭駕駛方法（圖3-3）

2.場地調(diào)頭駕駛方法（圖3-3）71

三、坡道起步

1.對(duì)坡道起步的技術(shù)要求由停車線一次平穩(wěn)起步。2.坡道起步的駕駛方法（1）左腳踩下離合器踏板，將變速器縱桿撥入一擋位置，左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，掃視后視鏡，右手鳴喇叭后拉緊制動(dòng)操作縱桿，并按下鎖止銨鈕，右腳放在加速踏板上。（2）踩下加速踏板，待聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音吃力，感到拖拉機(jī)將要起步時(shí)，逐漸放松手制動(dòng)操縱桿，同時(shí)繼續(xù)踩下加速踏板，緩抬離合器踏板，拖拉機(jī)即可平穩(wěn)起步。（3）起步后，左腳應(yīng)立即離開離合器踏板，放回左下方，右腳慢慢踩下加速踏板，提高車速。（4）若配合不當(dāng)，發(fā)生車輛倒溜時(shí)，應(yīng)立即踩下制動(dòng)踏板和離合器踏板，并拉緊手制動(dòng)操縱桿，待車輛停穩(wěn)后，再重新起步。（5）離合器踏板松得過快,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力跟不上,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,此時(shí),要用腳制動(dòng)將車停穩(wěn),拉緊手制動(dòng)操縱桿,再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),重新起步.三、坡道起步1.對(duì)坡道起步的技術(shù)要求72四、場地內(nèi)駕駛的要求（1）必須按規(guī)定路線駛。（2）由起點(diǎn)倒入乙?guī)旌蟮耐＼?，以及通過二進(jìn)二退移入甲庫后的停車，均需停放端正。（3）起步須平穩(wěn)，不得出現(xiàn)前后闖動(dòng)現(xiàn)象。（4）、不得車輛未動(dòng)時(shí)，原地硬打轉(zhuǎn)向盤。（5）前進(jìn)、后退時(shí)駕駛姿勢必須保持端正。（6）前進(jìn)、后退均應(yīng)平穩(wěn)行駛，不得中途加速熄火。（7）駕駛車輛，不得使離合器處于半接合狀態(tài)。

（8）前進(jìn)行駛變?yōu)楹笸嘶蚍粗?，須將車停穩(wěn)后，再進(jìn)行換擋。

（9）整個(gè)前進(jìn)、后退過程中，不應(yīng)擦桿、碰桿或壓線；車身的任何部位均不得超出劃線。四、場地內(nèi)駕駛的要求（1）必須按規(guī)定路線駛。73第三節(jié)一般道路駕駛技術(shù)

拖拉機(jī)在公路上行駛時(shí)，一般速度高，出車前必須對(duì)拖拉機(jī)及拖車的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和準(zhǔn)備。農(nóng)村道路條件，凸凹不平，坡道多，路經(jīng)村莊、橋梁、田埂等較多，要求駕駛員要特別注意安全。第三節(jié)一般道路駕駛技術(shù)拖拉機(jī)在公路上行駛時(shí)，一般速74一、一般道路駕駛技術(shù)要點(diǎn)1.行駛速度駕駛員應(yīng)綜合權(quán)衡自己的車型、道路、氣候、裝載情況以及過往車輛、行人情況，確定合適的車速。首先應(yīng)盡量保持車速均勻，通過居民區(qū)、路口、橋梁、鐵路、隧道以及會(huì)車時(shí)，均需提前減速，提高警惕。在考慮經(jīng)濟(jì)車速的同時(shí)，一定要嚴(yán)格遵守安全交通規(guī)則的限速規(guī)定，一般大中型拖拉機(jī)正常行駛速度在每小時(shí)20千米左右，最高車速一般不超過每小時(shí)30千米，嚴(yán)禁采用任意調(diào)整調(diào)度器等方法來提高車速。一、一般道路駕駛技術(shù)要點(diǎn)在考慮經(jīng)濟(jì)車速的同時(shí)，一定要嚴(yán)格遵守752.行車間距拖拉機(jī)與前車必須保持一定的間距。間距的大小與當(dāng)時(shí)的氣候、道路條件和車速等因素有關(guān)。一般平路天氣車行駛保持30米以上，坡路、雨雪天氣車距應(yīng)在50米以上。3.轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)彎駕駛技術(shù)要點(diǎn)是減速，鳴喇叭，開轉(zhuǎn)向指示燈，靠右行。4．會(huì)車會(huì)車時(shí)應(yīng)減速、靠右行。注意兩交會(huì)車之間的間距應(yīng)保持車子最小安全間距，即兩車會(huì)車時(shí)的側(cè)向間距最短不可小于1—1.5米。雨、雪、霧天、路滑、視野不清時(shí)，會(huì)車間距應(yīng)適當(dāng)加大。同時(shí)要注意有關(guān)過往非機(jī)動(dòng)車輛和行人，并隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)停車。在有障礙物的路段會(huì)車時(shí)，正前方有障礙物的一方應(yīng)先讓對(duì)方通行。在狹窄的坡路會(huì)車時(shí)，下坡車應(yīng)讓上坡車應(yīng)讓上坡車先行。夜間會(huì)車，在距對(duì)方來車150米以外必須互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車時(shí)，不準(zhǔn)持續(xù)使用遠(yuǎn)光燈。如果拖拉機(jī)帶有拖車時(shí)，應(yīng)提前靠右行駛，并注意保持拖拉機(jī)與拖車在一條直線上。2.行車間距765．超車

超車前首先要觀察后面有無車輛要超車，被超車的前面有無前行的車輛以及有無迎面而來的車輛或會(huì)車，并判斷前車速度的快慢和道路寬度情況，然后向前車左側(cè)接近，并打開左轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭，如在夜間超車時(shí)還需變換遠(yuǎn)近光燈，加速并從前車的左邊超越，超車后，必須距離被超車輛20米以外再駛?cè)胝Ｐ旭偮肪€。

超越停放的車輛時(shí)，必須減速鳴喇叭，同時(shí)要注意停車的突然起步或車門打開并有人從車上下來，或有人從車底下向道路中間的一側(cè)出來的情況出現(xiàn)，并隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)停車。

當(dāng)被超車示意左轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭時(shí)，或在一般視野不開闊的轉(zhuǎn)彎地段，不允許超車。在駛經(jīng)交叉路口、人行橫道或限速路段，或因風(fēng)沙等造成視線模糊時(shí)，或前車正在超車時(shí)，均不允許超車。

駕駛員發(fā)現(xiàn)后面的車輛鳴喇叭要求超車時(shí)，如果道路和交通情況允許超車，應(yīng)主動(dòng)減速并靠右行駛，或鳴喇叭或以手勢示意讓后面的車超車。

5．超車

超車前首先要觀察后面有無車輛要超車，77二、夜間道駕駛技術(shù)要點(diǎn)夜間駕駛時(shí)的光線不如白天，一般駕駛員的精力也不如白天，因此應(yīng)控制好車速，謹(jǐn)慎駕駛。(1)要正確運(yùn)用好燈光夜間會(huì)車，雙方在150米外應(yīng)將遠(yuǎn)光燈改為近光燈，若一方?jīng)]有將遠(yuǎn)光燈改用近光燈另一方千萬不能開賭氣車，也不關(guān)遠(yuǎn)光燈，而應(yīng)主動(dòng)靠右側(cè)停車，待對(duì)方通過后再繼續(xù)行駛。遇有迎面而來的非機(jī)動(dòng)車輛和行人時(shí)，也應(yīng)改遠(yuǎn)光燈為近光燈。二、夜間道駕駛技術(shù)要點(diǎn)78

(2)駕駛員要注意積累夜間駕駛的經(jīng)驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)方路面有黑影，車到近處黑影消失，一般是路面上有淺坑，如黑影仍存在，則表明有較深的坑，應(yīng)減速通過或下車勘察后通過；行駛中若燈光突然照射到公路一側(cè)，一般表明正接近彎道處，如燈光照射的路面突然消失，可能是急轉(zhuǎn)彎或下陡坡，此時(shí)應(yīng)立即減速。(3)夜間絕不允許開疲勞車。如稍感疲倦或眼睛視線不十分清楚，應(yīng)馬上找個(gè)適當(dāng)?shù)牡胤酵＼囆菹?。否則，在對(duì)面來車燈光的照射下，極易發(fā)生事故。停車后，將拖拉機(jī)變速桿掛入低擋，并鎖定制動(dòng)。用木塊或石塊等物塞住拖車輪，以防溜滑。

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第四節(jié)復(fù)雜道路駕駛技術(shù)城區(qū)公路駕駛技術(shù)要點(diǎn)拖拉機(jī)進(jìn)入城區(qū)道路，要熟悉城區(qū)道路的特點(diǎn)。城區(qū)人多車雜，街道密集縱橫交錯(cuò)，路口多，行人、自行車、機(jī)動(dòng)車混流現(xiàn)象嚴(yán)重，但道路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)施和交通管理比較完善。進(jìn)入城區(qū)，要熟悉城區(qū)道路交通情況（如單行線、限時(shí)通行等），按規(guī)定的路線和時(shí)間行駛。要各行其道，注意道路交通標(biāo)志。無分道線時(shí)應(yīng)靠右中速行駛，前后車輛要保持適當(dāng)?shù)木嚯x，臨近交叉路口時(shí)，要及時(shí)減速，預(yù)先進(jìn)入預(yù)定車道，并注意信號(hào)變化。嚴(yán)禁綠燈、闖紅燈。應(yīng)隨時(shí)做好停車的準(zhǔn)備，停車應(yīng)停在停車線以內(nèi)。轉(zhuǎn)彎時(shí)要用轉(zhuǎn)向燈示意行時(shí)方向。

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鄉(xiāng)村公路駕駛技術(shù)要點(diǎn)鄉(xiāng)村公路路面窄，質(zhì)量差，應(yīng)低速行駛。要注意不要與畜力車、拖拉機(jī)、人力車、放養(yǎng)的牲畜家禽搶道行駛。超車時(shí)，應(yīng)注意觀察路面寬窄，前方有無來車，并要留有足夠的側(cè)向距離，減速通過。與牲畜交會(huì)時(shí)，不可強(qiáng)行鳴笛或猛轟油門，防止牲畜受驚發(fā)狂。路過村莊、學(xué)校、單位門口時(shí)，應(yīng)防備行人、車輛或牲突然竄入路面，以免發(fā)生事故。

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山坡道路駕駛技術(shù)要點(diǎn)山路行車前，除對(duì)車輛進(jìn)行正常保養(yǎng)外，應(yīng)確保車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎狀態(tài)良好。在山區(qū)公路行駛時(shí)，駕駛員應(yīng)全神貫注、謹(jǐn)慎駕駛，反應(yīng)靈敏，操作準(zhǔn)確，配合協(xié)調(diào)。根據(jù)坡道的長短、坡度的大小、路面的寬窄以及自身車輛的配載大小、動(dòng)力大小、車速快慢，適時(shí)換擋。行至危險(xiǎn)地段時(shí)應(yīng)控制好車速，并隨時(shí)做好剎車準(zhǔn)備。遇急轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)注意鳴號(hào)、減速，不能占道行駛。在上、下坡時(shí)，前后兩車間距應(yīng)加大到50米以上，防中止車輛相撞。下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火空擋滑行，避免緊急制動(dòng)，防止車輛失控和側(cè)滑換擋減速時(shí)，要先利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，用兩腳離合器法減擋。行車途中如遇腳制動(dòng)失靈等情況時(shí)，應(yīng)保持沉著冷靜，迅速減小油門，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，并配合手制動(dòng)將車停住，萬不得已時(shí)，可將車靠向山崖，利用摩擦阻力停車，避免車輛翻下山溝或與其他車輛、行人相撞。拖拉機(jī)應(yīng)盡量避免在橫坡上行駛，尤其是當(dāng)坡度較大時(shí)，應(yīng)絕對(duì)禁止橫坡行駛，如不得不在坡度較小的橫坡上行駛，應(yīng)掛低擋慢速行駛。必要時(shí)，在橫坡行駛前調(diào)寬拖拉機(jī)輪距。橫坡行駛過程中，一定要把牢方向盤行駛，保持直線行駛，避免來回打方向向盤。一旦出現(xiàn)突然情況需要調(diào)整方向盤時(shí)，應(yīng)向下坡方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，而不能向上坡方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

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泥濘道路駕駛技術(shù)要點(diǎn)(1)避免中途換擋和停車。(2)遇轉(zhuǎn)彎時(shí)，要緩打方向盤，因急轉(zhuǎn)方向盤易造成前輪側(cè)滑而發(fā)生事故。如果行駛中發(fā)生溜滑，應(yīng)迅速減降車速，向轉(zhuǎn)向后輪滑動(dòng)方向轉(zhuǎn)向，以正拖拉機(jī)的行駛方向，避免繼續(xù)側(cè)滑。待前輪與車身方向一致后，再繼續(xù)駛?cè)胝Ｂ肪€，切勿緊急制動(dòng)或亂轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)彎時(shí)，可配合單邊制動(dòng)，減少回轉(zhuǎn)半徑。(3)遇拖拉機(jī)陷車打滑時(shí)，就應(yīng)停車，將車輪下的軟泥土清理一下，找些樹枝或石塊等物填在車輪下面，重新起步。如果拖拉機(jī)兩邊車輪的打滑程度不一樣，可以鎖定差速器，利用打滑程度輕的一邊輪胎的附著力較大，增加拖拉機(jī)駛出陷坑的機(jī)會(huì)，但駛出陷坑后，要馬上分離差速鎖。

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漫水道路駕駛技術(shù)要點(diǎn)(1)探明水深和水底地面的軟硬情況，最好有人在前探路。(2)過水路時(shí)選擇順?biāo)餍本€方向行駛，避免迎水流方向行駛時(shí)的水位相對(duì)升高而使拖拉機(jī)各部位進(jìn)水，同時(shí)也可避免因阻力過大造成陷車。(3)低擋行駛，中途不換擋、不停車，不急打方向盤。(4)如涉水較深影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，涉水前應(yīng)采取一些保護(hù)措施。(5)通過漫水路后，先繼續(xù)低速行駛，利用輕踩制動(dòng)踏板的方法，使制動(dòng)摩擦片的水分充分蒸發(fā)，待制動(dòng)器功能恢復(fù)正常后，再換入正常擋位行駛。

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通過鐵路、橋梁、隧道時(shí)的駕駛技術(shù)通過有看守人的鐵道路口時(shí)，要觀察到道口指示燈或看守人員的指揮；通過無人看管的鐵道路口時(shí)，要朝兩邊看一下，確認(rèn)無火車通過時(shí)，再低速駛過鐵道路口，中途不換擋，萬一拖拉機(jī)停在鐵道路口上，要沉著處理，或是盡快設(shè)法將拖拉機(jī)移出鐵軌。通過橋梁時(shí)要靠右邊，低速平穩(wěn)地通過橋梁。如同時(shí)有多輛車過橋，要注意載重和車距。避免在橋上換擋、制動(dòng)和停車。通過隧道之前，注意檢查拖拉機(jī)裝載高度是否超出隧道的限高。通過隧道時(shí)，打開燈光，鳴喇叭，低速通過。

85第五節(jié)特殊條件下的駕駛技術(shù)特殊條件下駕駛操作要求較高，因此，必須了解具體特殊條件下的特點(diǎn)，掌握操作方法，方能安全運(yùn)行?？崾钐祚{駛技術(shù)夏季的特點(diǎn)是晝長夜短，氣溫高，雷陣雨較多，行駛時(shí)應(yīng)注意根據(jù)夏季特點(diǎn)，合理操作。在炎熱天長時(shí)間行駛，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)轂和輪胎溫度升高。當(dāng)輪胎溫度過高時(shí)，應(yīng)選擇陰涼處休息自然降溫，嚴(yán)禁采用潑澆冷水的方法來降低輪胎溫度。在輪胎溫度升高的同時(shí)，輪胎氣壓也會(huì)升高。但不能采用放氣的方法來降低氣壓。行駛中應(yīng)經(jīng)常觀察水溫表，如水溫過高時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車休息，利用發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇，使機(jī)身逐漸降溫，但不可馬上使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，更不能用冷水直澆使發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。停車后添加冷卻水，但加水時(shí)，不能把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水（熱水）全部放出，否則汽缸體汽缸蓋易出現(xiàn)爆裂。炎熱氣候下行駛時(shí)，應(yīng)控制好車速，適當(dāng)增加尾隨距離。遇有情況應(yīng)提前作好準(zhǔn)備，盡量少用制動(dòng)。農(nóng)機(jī)化學(xué)校拖拉機(jī)駕駛員培訓(xùn)資料課件86

風(fēng)沙、霧、雨、雪天氣道路駕駛技術(shù)出現(xiàn)風(fēng)沙和霧天時(shí)，主要是能見度低，視線不良。應(yīng)注意：降低車速行駛，一般時(shí)速不要超過20千米；開小燈，示意車寬，并多鳴喇叭。雨、雪天駕駛，由于視線不良和路面較滑，應(yīng)注意：一般時(shí)速不準(zhǔn)超過20千米；遇有障礙物或會(huì)車時(shí)，均應(yīng)提前減速避讓；轉(zhuǎn)彎要緩打方向盤；禁止急剎車；雨天，行人慌忙躲雨，雪天，行人和自行車容易滑倒，所以行車時(shí)要隨時(shí)準(zhǔn)備減速停車。

冰雪路面駕駛技術(shù)要點(diǎn)由于冰雪路面使拖拉機(jī)很容易滑行或側(cè)滑，駕駛起來難于控制，極易產(chǎn)生事故，因此駕駛員要格外小心。(1)必須低速行駛，一般時(shí)速不準(zhǔn)超過4千米，必要時(shí)，要采取防滑措施，如安裝防滑鏈等。(2)遇有障礙物，要提前緩打方向盤，避過障礙物后，慢慢回正方向盤，絕不允許猛打方向盤。會(huì)車時(shí)，也要提前打方向盤。(3)行車間距比一般路面上行駛時(shí)的間距應(yīng)更大，一般不得小于50米。(4)遇情況可利用點(diǎn)剎，使拖拉機(jī)減速，絕對(duì)不允許急剎車。(5)任何時(shí)候都不允許脫擋滑行。

87拖拉機(jī)過渡口拖拉機(jī)駛抵渡口時(shí)，應(yīng)按順序排隊(duì)待渡，如在上下坡道上停車，應(yīng)與前車?yán)L距離，駕駛員不得離車，在渡輪未靠岸停妥前，不得急于上渡，以免滑入水中，上、下渡船應(yīng)用低擋緩行。使前后輪胎均正對(duì)跳板，前輪接觸跳板時(shí)，應(yīng)緩踏油門，平穩(wěn)上下。上船后，緩行至指定位置停車，鎖緊制動(dòng)，熄火，將變速桿推入低擋，必要時(shí)用三角木將車輪塞好，下船后爬坡時(shí)，如坡陡或碼頭路面泥濘時(shí)應(yīng)特別小心，與前車距離拉開，以防前車可能發(fā)生倒退撞車事故。拖拉機(jī)過渡口88

拖車駕駛

拖拉機(jī)經(jīng)常因多種原因被他車拖帶或拖帶他車，其方法有兩種：一種是軟掛，一種是硬拖。前者聯(lián)接較為簡單，但操作卻比較困難，適合短途使用，后者則適合長途拖車。拖帶他車時(shí)，規(guī)定應(yīng)以大拖小，或同噸位車互拖。(1)軟聯(lián)接是以鋼絲繩或粗麻為聯(lián)接主件，長度一般為4—6米，前端系于前車的牽引鉤，后端系于被拖車前掛鉤，兩端聯(lián)接牢固后，方可拖車。拖車行駛時(shí)，前后兩車要事先商量好聯(lián)絡(luò)辦法，前車在處理道路情況時(shí)，一定要顧及后車能否安全通過，盡量避免使用制動(dòng)，絕對(duì)禁止緊急制動(dòng)。轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)靠彎道外側(cè)放大轉(zhuǎn)彎半徑緩行。行駛中，隨時(shí)注意自行車和行人突然從兩車之間穿越而摔倒，隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)。為確保被拖車駕駛員的前視條件，應(yīng)將車頭向左橫向越出前車一些，以便及時(shí)聯(lián)絡(luò)和處理道路情況。如需停車，應(yīng)立即鳴號(hào)通知前車，待前車停穩(wěn)后，后車方可停車。(2)硬聯(lián)接一般采用單扶杠和三角架為聯(lián)接主件，長度以2—3米為宜，其操作與軟拖方法基本相同，但比較容易掌握。

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第六節(jié)應(yīng)急駕駛技術(shù)交通事故的發(fā)生，往往是因突然情況所致。這就要求駕駛員應(yīng)具備良好的心理素質(zhì)和掌握一定的應(yīng)急技術(shù)措施，以便在遇到險(xiǎn)情時(shí)能臨危不慌，冷靜地采取行之有效的方法，從而化解或減輕事故的危害程度。

應(yīng)急駕駛原則(1)無論遇到何種緊急情況，應(yīng)沉著鎮(zhèn)定，在短暫的瞬間，做出正確判斷，采取措施。(2)減速和控制好行駛方向，為了規(guī)避和減輕交通事故的程度和損失，最有效的措施無非就是減速、停車或是控制方向、避讓障礙物兩種辦法。若發(fā)生緊急情況時(shí)車速較低，要重方向、輕減速；若發(fā)生緊急情況時(shí)車速較高，要重減速輕方向。(3)先人后物，先他后已(4)就輕處置。危急關(guān)頭，損失大小的選擇應(yīng)以避重就輕為原則。第六節(jié)應(yīng)急駕駛技術(shù)90

爆胎應(yīng)急駕駛技術(shù)拖拉機(jī)行駛中可能發(fā)生爆胎一側(cè)急轉(zhuǎn)，很容易發(fā)生碰撞事故，此時(shí)應(yīng)采取以下應(yīng)急措施：(1)當(dāng)意識(shí)到爆胎時(shí)，雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，盡力抵住轉(zhuǎn)向盤的自行轉(zhuǎn)動(dòng)，極力控制拖拉機(jī)直線行駛方向，若已有轉(zhuǎn)向，也不要過校正（事實(shí)上也難以校正）。(2)在控制住方向的情況下，輕踩制動(dòng)踏板（絕不要緊急制動(dòng)），使拖拉機(jī)緩慢減速，待車速降至適當(dāng)時(shí)候，平穩(wěn)地將拖拉機(jī)停住，可能情況下，將拖拉機(jī)逐漸?？坑诼愤吀住?3)切忌慌亂中向相反方向急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤急踩制動(dòng)踏板，否則將發(fā)生蛇行或側(cè)滑，導(dǎo)致翻車或撞車重大事故。爆胎應(yīng)急駕駛技術(shù)91側(cè)滑應(yīng)急駕駛技術(shù)當(dāng)拖拉機(jī)在泥濘、溜滑路面上緊急制動(dòng)或猛轉(zhuǎn)方向時(shí)，由于車輪抱死或輪胎受力失衡，拖拉機(jī)失去橫向摩擦阻力，易產(chǎn)生側(cè)滑、行駛方向失控，以致向路邊翻車、墜車或與其他車輛、行人相撞；此時(shí)應(yīng)采取以下應(yīng)急措施：(1)當(dāng)制動(dòng)時(shí)引起側(cè)滑，立即松抬制動(dòng)踏板。并迅速向側(cè)滑同方向轉(zhuǎn)方向盤，又及時(shí)回轉(zhuǎn)方向，即可制止側(cè)滑，修正方向后繼續(xù)行駛。(2)當(dāng)轉(zhuǎn)向或擦撞引起側(cè)滑，不可踩制動(dòng)踏板，而應(yīng)依上法利用轉(zhuǎn)向盤制止側(cè)滑。應(yīng)特別牢記：往哪邊側(cè)滑，就往哪邊轉(zhuǎn)方向，絕不可轉(zhuǎn)錯(cuò)方向，否則，不但無助制止側(cè)滑，反而使側(cè)滑更厲害。側(cè)滑應(yīng)急駕駛技92傾翻應(yīng)急駕駛技術(shù)拖拉機(jī)傾翻一般都有先兆預(yù)感，當(dāng)感到不可避免地將要傾翻，應(yīng)采取以下應(yīng)急措施：(1)當(dāng)拖拉機(jī)傾翻力度不大，估計(jì)只是側(cè)翻時(shí)，雙手緊握轉(zhuǎn)向盤雙腳鉤住踏板，背部緊靠座椅靠背盡力穩(wěn)住身體，隨車一起側(cè)翻。當(dāng)傾翻力度較大或路側(cè)有深溝，有可能連續(xù)翻滾，則應(yīng)盡量使身體往座椅下躲縮，抱住轉(zhuǎn)向桿，避免身體在車內(nèi)滾動(dòng)。(2)有可能時(shí)，也可跳車逃生。跳車的方位應(yīng)向翻車相反方向或運(yùn)行的后方。落地前雙手抱頭。蜷縮雙腿，順勢翻滾，自然停止，不要伸展手腿去強(qiáng)行阻止?jié)L動(dòng)，反而可能加劇損傷。(3)翻車時(shí)，感到不可避免地要被甩出車外，則應(yīng)毫不猶豫地在甩出的瞬間，猛蹬雙腿，助勢跳出車外（落地動(dòng)作同上述一樣）。傾翻應(yīng)急駕93

撞車應(yīng)急駕駛技術(shù)當(dāng)拖拉機(jī)已無可避免撞車時(shí)，務(wù)必必鎮(zhèn)定，迅速判斷碰撞部位，果斷地選擇避讓方式。拖拉機(jī)碰撞無非正面碰撞、側(cè)面碰撞和追尾碰撞等幾種。應(yīng)區(qū)別情況，采取措施。(1)當(dāng)拖拉機(jī)有碰撞可能時(shí)，首先應(yīng)控制方向，順前車或障礙物方向，極力改正面碰撞為側(cè)撞，改側(cè)撞為刮擦，以減輕損失程度。刮擦?xí)r，車門最易脫開，這時(shí)身體應(yīng)稍向右側(cè)傾斜