第章-地鐵盾構(gòu)隧道施工監(jiān)測(cè)

2023/1/41變形監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)處理第十三章地鐵盾構(gòu)隧道施工監(jiān)測(cè)2023/1/42主要內(nèi)容概述施工監(jiān)測(cè)內(nèi)容與方法地鐵盾構(gòu)隧道監(jiān)測(cè)方案設(shè)計(jì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)整理與分析工程實(shí)例第十三章地鐵盾構(gòu)隧道施工監(jiān)測(cè)2023/1/43§1概述

變形監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)處理第十三章地鐵盾構(gòu)隧道施工監(jiān)測(cè)2023/1/44概述盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)是集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體，具有開挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測(cè)量導(dǎo)向糾偏等功能的工程機(jī)械。盾構(gòu)法隧道的基本原理是利用一件有形的鋼質(zhì)組件沿隧道設(shè)計(jì)軸線開挖土體而向前推進(jìn)。這個(gè)鋼質(zhì)組件在初步或最終隧道襯砌建成前，主要起防護(hù)開挖出的土體、保證作業(yè)人員和機(jī)械設(shè)備安全的作用，同時(shí)還承受來自地層的壓力、防止地下水或流沙的入侵。隧道拱內(nèi)圈的空洞由盾構(gòu)本體防護(hù)，同時(shí)還需要其他輔助措施對(duì)工作面進(jìn)行支護(hù)。第1節(jié)概述2023/1/45盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)示意圖第1節(jié)概述2023/1/46支護(hù)土體方法和相匹配的盾構(gòu)類型示意圖第1節(jié)概述2023/1/47各種盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)的支護(hù)面板第1節(jié)概述2023/1/48土壓平衡盾構(gòu)工法和盾構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖第1節(jié)概述2023/1/49土壓平衡盾鉤掘進(jìn)機(jī)第1節(jié)概述2023/1/410泥水加壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)第1節(jié)概述2022/12/2511泥水加壓平衡衡盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)機(jī)工法示意圖圖第1節(jié)概述2022/12/2512監(jiān)測(cè)的主要作作用（1）監(jiān)測(cè)和判斷斷各種施工因因素對(duì)地表變變形的影響，，提供改進(jìn)施施工的方法和和減少地面沉沉降的重要依依據(jù)；（2）根據(jù)前一段段的觀測(cè)結(jié)果果，預(yù)測(cè)下一一段的地表沉沉降和對(duì)周圍圍建筑物及其其它設(shè)施的影影響；（3）檢驗(yàn)施工方方法是否達(dá)到到控制地面沉沉降和隧道沉沉降的要求；；（4）研究土壤特特性、地下水水條件、施工工方法與地表表沉降的關(guān)系系，作為將來來設(shè)計(jì)的參考考依據(jù)；（5）通過施工監(jiān)監(jiān)測(cè)可取得減減少沉降、減減少保護(hù)工程程費(fèi)的效果；；（6）保證工程安安全，減少總總造價(jià)。第1節(jié)概述2022/12/2513施工監(jiān)測(cè)管理理（1）工程施工前前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的實(shí)際情況況(尤其危房建筑筑)及工程的施工工進(jìn)度，編制制詳細(xì)的監(jiān)測(cè)測(cè)實(shí)施作業(yè)計(jì)計(jì)劃及其相應(yīng)應(yīng)的保證措施施，作為施工工生產(chǎn)計(jì)劃中中的一項(xiàng)重要要內(nèi)容，同時(shí)時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工工程師和業(yè)主主批準(zhǔn)。（2）成立專門的的監(jiān)測(cè)小組，，保證監(jiān)測(cè)人人員有確定的的時(shí)間、空間間和相應(yīng)的監(jiān)監(jiān)測(cè)工具，確確保監(jiān)測(cè)成果果及時(shí)準(zhǔn)確。。（3）施工監(jiān)測(cè)緊緊密結(jié)合施工工步驟，測(cè)出出每一施工步步驟時(shí)的變形形影響，同時(shí)時(shí)計(jì)算出各測(cè)測(cè)點(diǎn)的累計(jì)變變形。（4）監(jiān)測(cè)人員及及時(shí)整理分析析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，，繪制各種變變形和時(shí)間的的關(guān)系曲線，，預(yù)測(cè)變形發(fā)發(fā)展趨向，及及時(shí)向總工程程師、監(jiān)理和和業(yè)主匯報(bào)，，若發(fā)現(xiàn)異常常情況，隨時(shí)時(shí)與監(jiān)理、業(yè)業(yè)主聯(lián)系，采采取有效措施施，做好預(yù)防防。（5）根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)結(jié)果及時(shí)調(diào)整整施工步驟及及采取相應(yīng)的的技術(shù)措施，，確保施工及及周圍環(huán)境的的安全。第1節(jié)概述2022/12/2514§2施工監(jiān)監(jiān)測(cè)內(nèi)內(nèi)容與與方法法變形監(jiān)監(jiān)測(cè)與與數(shù)據(jù)據(jù)處理理第十三三章地地鐵鐵盾構(gòu)構(gòu)隧道道施工工監(jiān)測(cè)測(cè)2022/12/2515監(jiān)測(cè)依依據(jù)（1）正常常施工工情況況下的的具體體監(jiān)測(cè)測(cè)要求求，如如不同同的施施工工工藝對(duì)對(duì)各項(xiàng)項(xiàng)變形形的限限差等等；（2）施工工區(qū)域域土壤壤及地地下水水情況況；（3）隧道道施工工影響響范圍圍內(nèi)現(xiàn)現(xiàn)有房房屋建建筑、、各種種構(gòu)筑筑物的的形狀狀、尺尺寸、、與隧隧道軸軸線的的相對(duì)對(duì)位置置；（4）隧道道填埋埋的深深度；；（5）雙線線隧道道的間間距或或施工工隧道道與近近旁大大型、、重要要公用用管道道的間間距；；（6）隧道道設(shè)計(jì)計(jì)的安安全儲(chǔ)儲(chǔ)備系系數(shù)。。第2節(jié)施施工監(jiān)監(jiān)測(cè)內(nèi)內(nèi)容與與方法法2022/12/2516監(jiān)測(cè)內(nèi)內(nèi)容土體介介質(zhì)的的監(jiān)測(cè)測(cè)。包括：：地表表的沉沉降監(jiān)監(jiān)測(cè)、、土體體分層層沉降降和深深層位位移監(jiān)監(jiān)測(cè)、、土體體回彈彈測(cè)量量、土土體應(yīng)應(yīng)力和和孔隙隙水壓壓力測(cè)測(cè)量。。周圍環(huán)環(huán)境的的監(jiān)測(cè)測(cè)。包括：：相鄰鄰房屋屋和重重要結(jié)結(jié)構(gòu)物物的變變形監(jiān)監(jiān)測(cè)、、相鄰鄰地下下管線線的變變形監(jiān)監(jiān)測(cè)。。隧道變變形的的監(jiān)測(cè)測(cè)。包括：：隧道道沉降降和水水平位位移監(jiān)監(jiān)測(cè)、、隧道道斷面面收斂斂位移移監(jiān)測(cè)測(cè)、隧隧道應(yīng)應(yīng)變和和預(yù)制制管片片凹凸凸接縫縫處法法向應(yīng)應(yīng)力測(cè)測(cè)量。。第2節(jié)施施工監(jiān)監(jiān)測(cè)內(nèi)內(nèi)容與與方法法2022/12/2517地表沉沉降監(jiān)監(jiān)測(cè)地表沉沉降監(jiān)監(jiān)測(cè)是是采取取精密密水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量量的方方法測(cè)測(cè)量地地鐵盾盾構(gòu)隧隧道上上方地地表的的標(biāo)高高。在沉降降測(cè)量量區(qū)域域埋設(shè)設(shè)地表表樁，，地表表樁一一般沿沿盾構(gòu)構(gòu)隧道道的軸軸線每每隔3～5m設(shè)置一一個(gè)，，同時(shí)時(shí)，適適當(dāng)布布置幾幾排橫橫向地地表樁樁，便便于測(cè)測(cè)量盾盾構(gòu)施施工引引起的的橫向向沉降降槽的的變化化。在遠(yuǎn)離離沉降降區(qū)域域，并并沿地地鐵隧隧道方方向布布設(shè)監(jiān)監(jiān)測(cè)基基準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)，并并進(jìn)行行基準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)聯(lián)測(cè)。。按照監(jiān)監(jiān)測(cè)方方案規(guī)規(guī)定的的觀測(cè)測(cè)頻率率，用用精密密水準(zhǔn)準(zhǔn)儀進(jìn)進(jìn)行測(cè)測(cè)量，，并計(jì)計(jì)算每每次觀觀測(cè)的的地表表樁高高程。。如果地地鐵盾盾構(gòu)隧隧道上上方是是道路路，在在進(jìn)行行道路路沉降降觀測(cè)測(cè)時(shí)，，必須須將地地表樁樁埋入入地面面下的的土層層里，，才能能比較較真實(shí)實(shí)地測(cè)測(cè)量出出道路路的沉沉降。。如果地地鐵盾盾構(gòu)隧隧道上上方有有地下下管線線，在在監(jiān)測(cè)測(cè)時(shí)，，對(duì)重重點(diǎn)保保護(hù)的的管線線，應(yīng)應(yīng)將測(cè)測(cè)點(diǎn)設(shè)設(shè)在管管線上上，并并砌筑筑保護(hù)護(hù)井蓋蓋，一一般的的管線線可在在其周周圍設(shè)設(shè)置地地表樁樁進(jìn)行行監(jiān)測(cè)測(cè)。第2節(jié)施施工監(jiān)監(jiān)測(cè)內(nèi)內(nèi)容與與方法法2022/12/2518土體沉降和和深層位移移監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)盾構(gòu)施施工引起的的土體分層層沉降和深深層位移量量可了解土土層被擾動(dòng)動(dòng)的范圍和和影響程度度。土體分層沉沉降是指土土層內(nèi)離地地表不同深深度處的沉沉降或隆起起，通常用用磁性分層層沉降儀量量測(cè)。土體深層位位移是指土土層不同深深度的水平平位移，通通常采用測(cè)測(cè)斜儀進(jìn)行行測(cè)量。土體沉降和和深層位移移監(jiān)測(cè)都是是在隧道兩兩邊或底部部鉆孔預(yù)埋埋測(cè)管，兩兩者可共用用一個(gè)測(cè)管管。第2節(jié)施工監(jiān)監(jiān)測(cè)內(nèi)容與與方法2022/12/2519雙孔隧道上上方的地表表沉降槽和和分層沉降降的實(shí)測(cè)曲曲線第2節(jié)施工監(jiān)監(jiān)測(cè)內(nèi)容與與方法2022/12/2520土體回彈測(cè)測(cè)量在地鐵盾構(gòu)構(gòu)隧道掘進(jìn)進(jìn)中，由于于卸除了隧隧道內(nèi)的土土層，因而而引起隧道道內(nèi)外影響響范圍內(nèi)的的土體回彈彈。土體回彈測(cè)測(cè)量就是測(cè)測(cè)量地鐵盾盾構(gòu)隧道掘掘進(jìn)后相對(duì)對(duì)于地鐵盾盾構(gòu)隧道掘掘進(jìn)前的隧隧道底部和和兩側(cè)土體體的回彈量量。一般是在盾盾構(gòu)前方埋埋設(shè)回彈樁樁，觀測(cè)施施工過程中中底部土體體的回彈量量，其具體體的測(cè)量方方法可以采采用精密幾幾何水準(zhǔn)測(cè)測(cè)量的方法法進(jìn)行。埋設(shè)回彈樁樁時(shí)，要利利用回彈變變形的近似似對(duì)稱性，，應(yīng)埋入隧隧道底面以以下20~30cm，根據(jù)土層層土質(zhì)的情情況，可采采用鉆孔法法或探井法法。第2節(jié)施工監(jiān)監(jiān)測(cè)內(nèi)容與與方法2022/12/2521土體應(yīng)力和和孔隙水壓壓力測(cè)量對(duì)土體應(yīng)力力和孔隙水水壓力測(cè)量量，能了解解盾構(gòu)的施施工性能，，了解盾構(gòu)構(gòu)的施工對(duì)對(duì)土層的擾擾動(dòng)程度以以及預(yù)測(cè)固固結(jié)沉降量量，可及時(shí)時(shí)調(diào)整施工工參數(shù)，減減少對(duì)土層層的擾動(dòng)。。土體應(yīng)力和和孔隙水壓壓力測(cè)量主主要是采用用鉆孔埋設(shè)設(shè)法埋設(shè)土土應(yīng)力盒和和空隙水壓壓力探頭等等傳感器。。利用這些傳傳感器獲取取土體的溫溫度和水壓壓力，通過過事后計(jì)算算得到需要要的觀測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)。這些測(cè)點(diǎn)主主要埋設(shè)在在隧道外圍圍。第2節(jié)施工監(jiān)監(jiān)測(cè)內(nèi)容與與方法2022/12/2522相鄰房屋和和重要結(jié)構(gòu)構(gòu)物的變形形監(jiān)測(cè)地鐵盾構(gòu)隧隧道掘進(jìn)中中，對(duì)盾構(gòu)構(gòu)直接穿越越和影響范范圍內(nèi)的房房屋、橋梁梁等構(gòu)筑物物必須進(jìn)行行保護(hù)監(jiān)測(cè)測(cè)。建筑物的變變形觀測(cè)可可以分為沉沉降觀測(cè)、、傾斜觀測(cè)測(cè)和裂縫觀觀測(cè)三部分分內(nèi)容。沉降觀測(cè)的的觀測(cè)點(diǎn)設(shè)設(shè)在基礎(chǔ)上上或墻體上上，另外在在構(gòu)筑物外外的表面上上和構(gòu)筑物物底板上有有時(shí)也需設(shè)設(shè)一些觀測(cè)測(cè)點(diǎn)，用精精密水準(zhǔn)儀儀進(jìn)行測(cè)量量。構(gòu)筑物傾斜斜監(jiān)測(cè)可采采用經(jīng)緯儀儀測(cè)量方法法，也可在在墻體上設(shè)設(shè)置傾斜儀儀，連續(xù)監(jiān)監(jiān)測(cè)墻體的的傾斜。構(gòu)筑物的裂裂縫可用裂裂縫觀測(cè)儀儀測(cè)得。第2節(jié)施工監(jiān)監(jiān)測(cè)內(nèi)容與與方法2022/12/2523裂縫觀測(cè)儀儀第2節(jié)施工監(jiān)監(jiān)測(cè)內(nèi)容與與方法2022/12/2524薄鐵片標(biāo)志志法觀測(cè)裂裂縫示意圖圖第2節(jié)施工監(jiān)監(jiān)測(cè)內(nèi)容與與方法2022/12/2525相鄰地下管管線的變形形監(jiān)測(cè)相鄰地下管管線的監(jiān)測(cè)測(cè)內(nèi)容主要要為管線垂垂直沉降，，其測(cè)點(diǎn)布布置和監(jiān)測(cè)測(cè)頻率應(yīng)在在對(duì)管線狀狀況進(jìn)行充充分調(diào)查，，與管線單單位充分協(xié)協(xié)商后確定定。調(diào)查內(nèi)容包包括以下幾幾個(gè)方面：：①管線埋埋置深度和和埋設(shè)年代代；②管線線所在道路路的地面人人流與交通通狀況；③③隧道施工工過程中地地下管線的的預(yù)計(jì)沉降降。第2節(jié)施工監(jiān)監(jiān)測(cè)內(nèi)容與與方法2022/12/2526布點(diǎn)方式式目前，管管線垂直直沉降布布點(diǎn)方法法主要采采用間接接測(cè)點(diǎn)和和直接測(cè)測(cè)點(diǎn)兩種種形式。。間接測(cè)點(diǎn)點(diǎn)又稱監(jiān)監(jiān)護(hù)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)，常設(shè)設(shè)在管線線軸線相相對(duì)應(yīng)的的地面或或管線的的窨井蓋蓋上，由由于測(cè)點(diǎn)點(diǎn)與管線線本身存存在介質(zhì)質(zhì)，因而而測(cè)試精精度較差差，但可可避免破破土開挖挖，可以以在人員員與交通通密集區(qū)區(qū)域，或或設(shè)防標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)較低低的場(chǎng)合合采用。。直接測(cè)點(diǎn)點(diǎn)是通過過埋設(shè)一一些裝置置直接測(cè)測(cè)讀管線線的沉降降，常用用方案有有抱箍式式、套筒筒式。。第2節(jié)施工工監(jiān)測(cè)內(nèi)內(nèi)容與方方法2022/12/2527抱箍式布布點(diǎn)法示示意圖第2節(jié)施工工監(jiān)測(cè)內(nèi)內(nèi)容與方方法2022/12/2528套筒式布布點(diǎn)法示示意圖第2節(jié)施工工監(jiān)測(cè)內(nèi)內(nèi)容與方方法2022/12/2529隧道沉降降和水平平位移監(jiān)監(jiān)測(cè)傳統(tǒng)的隧隧道沉降降和水平平位移監(jiān)監(jiān)測(cè)方法法是在隧隧道的頂頂部或腰腰線處設(shè)設(shè)立觀測(cè)測(cè)點(diǎn)，然然后用常常規(guī)的水水準(zhǔn)測(cè)量量方法進(jìn)進(jìn)行沉降降量的測(cè)測(cè)量，同同時(shí)，以以隧道軸軸線和其其軸線的的垂直方方向建立立坐標(biāo)系系，用導(dǎo)導(dǎo)線測(cè)量量的方法法測(cè)量所所有觀測(cè)測(cè)點(diǎn)的坐坐標(biāo)，以以此來推推算隧道道水平位位移量。。目前，為為了能夠夠連續(xù)準(zhǔn)準(zhǔn)確地監(jiān)監(jiān)測(cè)到隧隧道的沉沉降及水水平位移移變形情情況，可可采用具具有先進(jìn)進(jìn)功能和和高精度度的自動(dòng)動(dòng)跟蹤全全站儀進(jìn)進(jìn)行觀測(cè)測(cè)。第2節(jié)施工工監(jiān)測(cè)內(nèi)內(nèi)容與方方法2022/12/2530隧道斷面面收斂位位移監(jiān)測(cè)測(cè)常規(guī)收斂斂位移監(jiān)監(jiān)測(cè)采用用收斂計(jì)計(jì)進(jìn)行測(cè)測(cè)量，但但最大的的問題是是重復(fù)精精度不高高，而且且因操作作人而異異；其次次是工作作量大，，效率低低。目前，用用斷面自自動(dòng)掃描描的方法法進(jìn)行隧隧道斷面面收斂變變形監(jiān)測(cè)測(cè)。這種方法法是利用用免棱鏡鏡自動(dòng)跟跟蹤全站站儀和專專業(yè)的斷斷面測(cè)量量系統(tǒng)軟軟件組成成的儀器器系統(tǒng)來來實(shí)現(xiàn)斷斷面自動(dòng)動(dòng)掃描，，以此進(jìn)進(jìn)行隧道道斷面收收斂變形形監(jiān)測(cè)。。第2節(jié)施工工監(jiān)測(cè)內(nèi)內(nèi)容與方方法2022/12/2531應(yīng)力測(cè)量量應(yīng)變和應(yīng)應(yīng)力測(cè)量量是在隧隧道的結(jié)結(jié)構(gòu)物上上，焊接接應(yīng)變計(jì)計(jì)和應(yīng)力力計(jì)等一一些傳感感器，根根據(jù)傳感感器測(cè)量量的結(jié)果果計(jì)算結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)件件的軸力力和彎矩矩，判斷斷結(jié)構(gòu)物物的安全全性能。。第2節(jié)施工工監(jiān)測(cè)內(nèi)內(nèi)容與方方法2022/12/2532§3地鐵盾構(gòu)構(gòu)隧道監(jiān)監(jiān)測(cè)方案案設(shè)計(jì)變形監(jiān)測(cè)測(cè)與數(shù)據(jù)據(jù)處理第十三章章地鐵鐵盾構(gòu)隧隧道施工工監(jiān)測(cè)2022/12/2533方案設(shè)計(jì)計(jì)的原則則在熟悉隧隧道施工工方案，，了解施施工區(qū)域域內(nèi)土壤壤及地下下水和隧隧道施工工影響范范圍內(nèi)現(xiàn)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)構(gòu)物情況況的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，根根據(jù)工程程的特殊殊要求，，設(shè)計(jì)出出確保工工程安全全的、經(jīng)經(jīng)濟(jì)有效效的、便便于監(jiān)測(cè)測(cè)工作的的實(shí)施和和工程項(xiàng)項(xiàng)目施工工的監(jiān)測(cè)測(cè)方案。。第3節(jié)地鐵鐵盾構(gòu)隧隧道監(jiān)測(cè)測(cè)方案設(shè)設(shè)計(jì)2022/12/2534方案設(shè)計(jì)計(jì)前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作（1）收集各各種資料料主要包括括：隧道道施工方方案，施施工區(qū)域域內(nèi)地質(zhì)質(zhì)分析報(bào)報(bào)告，施施工影響響范圍內(nèi)內(nèi)結(jié)構(gòu)物物的設(shè)計(jì)計(jì)圖紙和和竣工資資料，施施工區(qū)域域內(nèi)的管管線圖，，施工區(qū)區(qū)域內(nèi)的的交通情情況等。。（2）實(shí)地進(jìn)進(jìn)行踏勘勘實(shí)地進(jìn)行行踏勘主主要是進(jìn)進(jìn)行施工工影響范范圍內(nèi)結(jié)結(jié)構(gòu)物和和管線的的調(diào)查。。調(diào)查管管線的位位置、種種類、大大小；結(jié)結(jié)構(gòu)物形形狀以及及其是否否有裂縫縫等情況況。調(diào)查查的主要要目的是是便于觀觀測(cè)點(diǎn)的的布置和和施工對(duì)對(duì)其影響響的評(píng)價(jià)價(jià)。第3節(jié)地鐵鐵盾構(gòu)隧隧道監(jiān)測(cè)測(cè)方案設(shè)設(shè)計(jì)2022/12/2535方案設(shè)計(jì)的內(nèi)內(nèi)容工程項(xiàng)目概況況。主要介紹紹工程項(xiàng)目的的基本情況和和施工區(qū)域內(nèi)內(nèi)的地質(zhì)情況況。監(jiān)測(cè)的目的和和意義。詳細(xì)細(xì)闡述監(jiān)測(cè)對(duì)對(duì)安全施工、、保障人民財(cái)財(cái)產(chǎn)的重要性性以及進(jìn)行各各項(xiàng)科學(xué)研究究的重要意義義。施工過程中對(duì)對(duì)各種設(shè)施的的影響評(píng)價(jià)。。分析隧道項(xiàng)項(xiàng)目施工對(duì)周周邊結(jié)構(gòu)物、、管線的影響響程度，分析析盾構(gòu)推進(jìn)引引起的地表位位移特征，并并估算地表沉沉降量，分析析隧道本身的的變形特征。。監(jiān)測(cè)的具體內(nèi)內(nèi)容。根據(jù)具具體工程項(xiàng)目目和地質(zhì)的具具體情況，確確定監(jiān)測(cè)的具具體項(xiàng)目?jī)?nèi)容容，同時(shí)，可可以包含對(duì)于于一些具體施施工工藝和參參數(shù)的測(cè)定。。第3節(jié)地鐵盾構(gòu)構(gòu)隧道監(jiān)測(cè)方方案設(shè)計(jì)2022/12/2536監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置置。根據(jù)收集集的資料和踏踏勘的實(shí)際情情況，具體確確定監(jiān)測(cè)點(diǎn)的的數(shù)量和位置置，繪制監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)位分布圖圖。監(jiān)測(cè)方法。針針對(duì)每一項(xiàng)監(jiān)監(jiān)測(cè)內(nèi)容，提提出采用何種種監(jiān)測(cè)方法以以及如何實(shí)施施監(jiān)測(cè)工作，，使用何種監(jiān)監(jiān)測(cè)儀器，并并詳細(xì)闡述使使用方法的實(shí)實(shí)施效果。監(jiān)測(cè)頻率和報(bào)報(bào)警值的確定定。根據(jù)規(guī)范范，結(jié)合實(shí)際際情況確定每每一監(jiān)測(cè)項(xiàng)目目的監(jiān)測(cè)頻率率和報(bào)警值。。監(jiān)測(cè)的組織結(jié)結(jié)構(gòu)和質(zhì)量保保證體系。為為保障監(jiān)測(cè)工工作的順利實(shí)實(shí)施和監(jiān)測(cè)結(jié)結(jié)果的準(zhǔn)確性性，要制訂科科學(xué)的質(zhì)量保保證體系。第3節(jié)地鐵盾構(gòu)構(gòu)隧道監(jiān)測(cè)方方案設(shè)計(jì)2022/12/2537§4監(jiān)測(cè)測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)整整理理與與分分析析變形形監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)與與數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)處處理理第十十三三章章地地鐵鐵盾盾構(gòu)構(gòu)隧隧道道施施工工監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)2022/12/2538監(jiān)測(cè)測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)整整理理監(jiān)測(cè)測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)整整理理的的主主要要工工作作是是對(duì)對(duì)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)觀觀測(cè)測(cè)所所取取得得的的資資料料加加以以整整理理、、編編制制成成圖圖表表和和說說明明，，使使它它成成為為便便于于使使用用的的成成果果。。其其具具體體內(nèi)內(nèi)容容如如下下：：校核核各各項(xiàng)項(xiàng)原原始始記記錄錄，，檢檢查查各各次次變變形形觀觀測(cè)測(cè)值值的的計(jì)計(jì)算算是是否否有有誤誤；；變形形值值計(jì)計(jì)算算；；繪制制各各種種變變形形過過程程線線，，建建筑筑物物變變形形分分布布圖圖。。第4節(jié)監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)整整理理與與分分析析2022/12/2539監(jiān)測(cè)測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)分分析析監(jiān)測(cè)測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)分分析析是是分分析析歸歸納納地地表表、、管管線線及及周周邊邊建建筑筑物物的的變變形形過過程程、、變變形形規(guī)規(guī)律律和和變變形形幅幅度度。。分分析析變變形形的的原原因因，，變變形形值值與與引引起起變變形形因因素素之之間間的的關(guān)關(guān)系系，，并并找找出出它它們們之之間間的的函函數(shù)數(shù)關(guān)關(guān)系系，，進(jìn)進(jìn)而而判判斷斷地地表表、、管管線線及及周周邊邊建建筑筑物物的的情情況況是是否否正正常常。。（1）成成因因分分析析（（定定性性分分析析））。。成成因因分分析析是是對(duì)對(duì)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)本本身身（（內(nèi)內(nèi)因因））與與作作用用在在結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)物物上上的的荷荷載載（（外外因因））以以及及觀觀測(cè)測(cè)本本身身，，加加以以分分析析、、考考慮慮、、確確定定變變形形值值變變化化的的原原因因和和規(guī)規(guī)律律性性。。（2）統(tǒng)統(tǒng)計(jì)計(jì)分分析析。。根根據(jù)據(jù)成成因因分分析析，，對(duì)對(duì)實(shí)實(shí)測(cè)測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)進(jìn)進(jìn)行行統(tǒng)統(tǒng)計(jì)計(jì)分分析析，，從從中中尋尋找找規(guī)規(guī)律律，，并并導(dǎo)導(dǎo)出出變變形形值值與與引引起起變變形形的的有有關(guān)關(guān)因因素素之之間間的的函函數(shù)數(shù)關(guān)關(guān)系系。。（3）變變形形預(yù)預(yù)報(bào)報(bào)和和安安全全判判斷斷。。在在成成因因分分析析和和統(tǒng)統(tǒng)計(jì)計(jì)分分析析的的基基礎(chǔ)礎(chǔ)上上，，可可根根據(jù)據(jù)求求得得的的變變形形值值與與引引起起變變形形因因素素之之間間的的函函數(shù)數(shù)關(guān)關(guān)系系，，預(yù)預(yù)報(bào)報(bào)未未來來變變形形值值的的范范圍圍和和判判斷斷建建筑筑物物的的安安全全程程度度。。第4節(jié)監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)整整理理與與分分析析2022/12/2540§5工程程實(shí)實(shí)例例變形形監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)與與數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)處處理理第十十三三章章地地鐵鐵盾盾構(gòu)構(gòu)隧隧道道施施工工監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)2022/12/2541工程程概概況況南京京地地鐵鐵一一號(hào)號(hào)線線盾盾構(gòu)構(gòu)15標(biāo)沿沿途途穿穿越越金金川川河河、、玄玄武武湖湖隧隧道道、、龍龍?bào)大绰仿匪硭淼赖馈?、廖廖家家巷巷密密集集建建筑筑群群、、南南京京古古城城墻墻等等及及眾眾多多地地面面建建筑筑和和地地下下管管線線；；該區(qū)區(qū)間間隧隧道道上上覆覆地地層層為為沖沖積積層層、、殘殘積積層層和和風(fēng)風(fēng)化化巖巖層層因因此此工工程程施施工工難難度度很很大大；；為了了保保證證盾盾構(gòu)構(gòu)機(jī)機(jī)推推進(jìn)進(jìn)時(shí)時(shí)的的安安全全，，防防止止周周圍圍已已建建構(gòu)構(gòu)筑筑物物的的安安全全，，必必須須對(duì)對(duì)其其進(jìn)進(jìn)行行監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)和和分分析析。。第5節(jié)工工程程實(shí)實(shí)例例2022/12/2542現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)內(nèi)內(nèi)容容①地地表表沉沉降降和和地地下下管管線線安安全全觀觀測(cè)測(cè)。。②地地面面房房屋屋沉沉降降和和傾傾斜斜觀觀測(cè)測(cè)。。③水水位位測(cè)測(cè)試試。。④土土體體水水平平位位移移監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)。。⑤隧隧道道沉沉降降、、凈凈空空水水平平收收斂斂監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)。。⑥玄玄武武湖湖公公路路隧隧道道相相關(guān)關(guān)監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)及及其其他他盾盾構(gòu)構(gòu)機(jī)機(jī)掘掘進(jìn)進(jìn)參參數(shù)數(shù)的的采采集集。。第5節(jié)工工程程實(shí)實(shí)例例2022/12/2543測(cè)點(diǎn)點(diǎn)布布置置地表表沉沉降降點(diǎn)點(diǎn)在在區(qū)區(qū)間間隧隧道道兩兩端端各各50m范圍圍內(nèi)內(nèi)及及規(guī)規(guī)劃劃玄玄武武湖湖隧隧道道、、金金川川河河地地段段沿沿隧隧道道軸軸線線按按10m間距距布布設(shè)設(shè)，，其其余余地地段段按按20m間距距布布設(shè)設(shè)。。地表表橫橫向向沉沉陷陷槽槽測(cè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)按按50～80m間距距布布設(shè)設(shè)一一組組。。沿區(qū)區(qū)間間隧隧道道施施工工影影響響范范圍圍內(nèi)內(nèi)的的主主要要地地下下管管道道上上方方地地表表每每隔隔30m左右右布布設(shè)設(shè)一一個(gè)個(gè)測(cè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)。。在區(qū)區(qū)間間隧隧道道兩兩側(cè)側(cè)距距隧隧道道邊邊線線約約15m，特特別別是是對(duì)對(duì)隧隧道道兩兩側(cè)側(cè)10m范圍圍內(nèi)內(nèi)地地面面構(gòu)構(gòu)筑筑物物進(jìn)進(jìn)行行監(jiān)監(jiān)測(cè)測(cè)，，測(cè)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)主主要要布布設(shè)設(shè)在在構(gòu)構(gòu)筑筑物物四四角角及及其其周周圍圍基基礎(chǔ)礎(chǔ)上上。。在兩兩個(gè)個(gè)測(cè)測(cè)試試斷斷面面上上共共布布設(shè)設(shè)3個(gè)水水位位孔孔，，5個(gè)土土體體水水平平位位移移孔孔。。第5節(jié)工工程程實(shí)實(shí)例例2022/12/2544地表沉沉降槽槽監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)布布置圖圖第5節(jié)工工程實(shí)實(shí)例2022/12/2545水位測(cè)測(cè)試和和土體體水平平位移移測(cè)孔孔第5節(jié)工工程實(shí)實(shí)例2022/12/2546隧道位位移監(jiān)監(jiān)測(cè)點(diǎn)點(diǎn)布設(shè)設(shè)示意意圖第5節(jié)工工程實(shí)實(shí)例2022/12/2547信息反反饋基基本判判斷準(zhǔn)準(zhǔn)則（1）監(jiān)控控量測(cè)測(cè)的控控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：：①地地表下下沉量量不允允許>30mm；②地地表沉沉降槽槽曲線線最大大坡度度≤1/300；③初初期支支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)相相對(duì)水水平收收斂值值≤15～30mm；④初初期支支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)趨趨于基基本穩(wěn)穩(wěn)定。（2）施工工中出出現(xiàn)下下列情情況之之一時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即即停工工進(jìn)行行處理理：①初初期支支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)噴噴射砼砼出現(xiàn)現(xiàn)裂縫縫，且且不斷斷發(fā)展展；②開開挖一一個(gè)月月后洞洞內(nèi)水水平位位移不不能收收斂，，實(shí)測(cè)測(cè)位移移達(dá)到到危險(xiǎn)險(xiǎn)狀態(tài)態(tài)的70%；③位位移時(shí)時(shí)間曲曲線出出現(xiàn)反反彎突突變的的急劇劇增長(zhǎng)長(zhǎng)現(xiàn)象象。第5節(jié)工工程實(shí)實(shí)例2022/12/2548許-南區(qū)間間右線線隧道道軸線線地表表沉降降曲線線圖第5節(jié)工工程實(shí)實(shí)例2022/12/2549許-南區(qū)間間隧道道軸線線地表表沉降降曲線線圖第5節(jié)工工程實(shí)實(shí)例9、靜夜四四無鄰，，荒居舊舊業(yè)貧。。。12月-2212月-22Sunday,December25,202210、雨中黃黃葉樹，，燈下白白頭人。。。22:09:4122:09:4122:0912/25/202210:09:41PM11、以我我獨(dú)沈沈久，，愧君君相見見頻。。。12月月-2222:09:4122:09Dec-2225-Dec-2212、故人人江海海別，，幾度度隔山山川。。。22:09:4122:09:4122:09Sunday,December25,202213、乍見翻疑疑夢(mèng)，相悲悲各問年。。。12月-2212月-2222:09:4122:09:41December25,202214、他鄉(xiāng)生白白發(fā)，舊國國見青山。。。25十二二月202210:09:41下下午22:09:4112月-2215、比不了了得就不不比，得得不到的的就不要要。。。十二月2210:09下下午12月-2222:09December25,202216、行動(dòng)出出成果，，工作出出財(cái)富。。。2022/12/2522:09:4122:09:4125December202217、做前，，能夠環(huán)環(huán)視四周周；做時(shí)時(shí)，你只只能或者者最好沿沿著以腳腳為起點(diǎn)點(diǎn)的射線線向前。。。10:09:41下下午10:09下下午22:09:4112月-229、沒有失失敗，只只有暫時(shí)時(shí)停止成成功！。。12月-2212月-22Sunday,December25,202210、很多事情努努力了未必有有結(jié)果，但是是不努力卻什什么改變也沒沒有。。22:09:4122:09:4122:0912/25/202210:09:41PM11、成功就是日日復(fù)一日那一一點(diǎn)點(diǎn)小小努努力的積累。。。12月-2222:09:4122:09Dec-2225-Dec-221