2023年瀝青砼路面面層監(jiān)理實施細則

PAGE瀝青砼路面面層監(jiān)理施行細那么一、設計規(guī)定：〔一〕瀝青砼路面面層構造為：機動車道構造形式如下：〔1〕3cm細粒式瀝青砼；〔2〕6cm中粒式瀝青砼瀝青下封層。非機動車道構造形式如下：〔1〕3cm細粒式瀝青混凝土；〔2〕5cm中粒式瀝青混凝土?！捕碁r青混合料壓實度≥94?！踩碁r青材料采用AH-70其技術指標如下表：針入度25℃100g·5s(0.1mm)延度5cm/min15℃(cm)軟化點(環(huán)球法)(℃)閃點〔COC〕(℃)含蠟量(蒸餾法)〔％〕度(15℃)(g/cm2)溶解度(三氯乙烯)(％)60~8010045~54≮230≯3實測記錄≮99〔四〕熱拌瀝青混合料馬歇爾實驗技術指標如下表：擊實次數〔次〕穩(wěn)定度〔KN〕流值(0.1mm)空隙率〔〕瀝青飽和度〔〕殘留穩(wěn)定度〔〕AC-16〔I〕兩面各75>7.520~403~570~85>75AC-25〔I〕兩面各75>7.520~453~570~85>75〔五〕礦料級配和瀝青用量應滿足下表〔方孔篩〕：通過以下篩孔〔方子篩mm〕的質量百分率〔〕AC-16IAC-25I〔六〕熱拌瀝青混合料施工溫度按下表控制：瀝青標瀝青加熱溫度℃礦料溫度瀝青混合料出廠正常溫度℃攤鋪碾壓溫度℃間隙式拌和機℃連續(xù)式拌和機℃AH-70150~170比瀝青加熱溫度高10至20比瀝青加熱溫度高5至10140~165110~140二、熱拌瀝青砼配合比設計〔一〕有關規(guī)定1、混合料應模擬消費實際進展配合比設計材料品種、級配及瀝青用量。2、混合料設計采用馬歇爾試驗設計。并對設計的混合料進展浸水馬歇爾試驗水穩(wěn)性檢驗。經配合比設計得到的混合料應符合設計要求或要求。〔二〕材料準備1、按相關試驗規(guī)程的取樣取足夠數量的具有代表性的瀝青及礦料試樣按設計或規(guī)定的材料質量技術要求試驗各項性質。不合格的材料不得用于試驗。2、對粗集料、細集料、填料進展篩分得出各種礦料的篩分曲線。3、測定粗集料、細集料、填料及瀝青的相對度。〔三〕礦料配合比計算1、按設計要求的瀝青混合料類型及確定的礦料級配、范圍。2、應將包括0.075mm、2.36mm、4.75mm篩孔在內的較多篩孔的通過量接近設計范圍中限。3、本工程屬交通量大、軸載重的公路下面層宜偏向級配范圍的下限〔偏粗〕上面層按中限。〔四〕馬歇爾試驗1、按規(guī)定瀝青用量范圍及理論經歷估計適宜的瀝青用量〔油石比〕。2、以估計的瀝青用量為中值按0.5間隔變化取5個不同的瀝青用量按規(guī)定的擊實次數成型的馬歇爾試件按規(guī)定的試驗測定試件的度并計算空隙率瀝青飽和度、礦料間隙率等物理指標進展體積組成分析。3、I型瀝青混合料應采用水中重法測定外表粗糙但度的采用表干法測定吸水率大于2采用蠟封法測定。4、進展馬歇爾試驗測定馬歇爾穩(wěn)定及流值等物理力學性質。5、馬歇爾試驗結果以圖示標出。6、從圖中求取相應度的瀝青用量穩(wěn)定度的瀝青用量相應于規(guī)定空隙率范圍中值的瀝青用量求取平均值作為最正確的瀝青用量。7、按最正確瀝青用量制作馬歇爾試件進展浸水試驗和穩(wěn)定性試驗。三、瀝青混合料拌制1、混合料的拌制必須在瀝青拌和廠采有拌和機械拌制。2、具有自記設備逐盤打印瀝青及各種礦料用量與拌和溫度。3、瀝青材料應采用導熱油加熱瀝青與礦料的加熱溫度應調節(jié)到使拌和的混合料出廠溫度符合設計或要求。4、混合料拌和時間應以拌和均勻所有礦料全部裹覆瀝青結合料為度并經試驗確定。5、混合料應均勻一致無花白料無結團塊或嚴重別離現象。四、瀝青混合料的運輸1、混合料應采用大噸位自卸車運輸車箱應洗凈瀝青與車箱不粘結。2、從拌和機向運料車上料時不出現離析現象。3、運料車必要時用蓬布復蓋以防雨、保溫、防塵。4、施工過程中應該是料等機確保攤鋪機不連續(xù)作業(yè)。五、瀝青混合料的攤鋪1、鋪筑瀝青混合料前應檢查確認下層質量符合要求。2、混合料應采用機械攤鋪瀝青混合料與攤鋪機不粘結。3、瀝青混合料的攤鋪溫度應符合設計或要求。4、瀝青砼路面施工氣溫一般不低于10℃低于5℃應停頓施工或采用其它相應措施。5、混合料攤鋪后應及時碾壓。6、混合料的松鋪系數應由試驗碾壓或理論經歷確定采用機械攤鋪一般為1.15~1.35。7、混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)攤鋪并保證全寬度斷面上不發(fā)生離析。8、用機械攤鋪時嚴禁用人工反復修整。六、瀝青混合料的壓實及成型1、碾壓后的瀝青混合料壓實度平整度應符合設計或要求。2、應選用合理的壓實機組合方式及碾壓步驟。3、混合料的碾壓應按初壓、復壓、終壓三個階段進展壓路機應以慢速均勻速度進展。4、初壓應在混合料攤鋪較高溫度下采用雙鋼輪輕型壓路機進展并不得產生攤移發(fā)裂壓實溫度應經試鋪試壓確定并符合設計或要求。5、碾壓應由外側向中心進展壓路機驅動輪面向攤鋪機。6、復壓應采用重型輪胎壓路機總重量不小于15T。7、終壓可采用雙鋼輪或關閉振動的振動壓路機應緊接復壓后進展。8、壓路機碾壓時嚴禁混合料沾輪。七、接縫1、在施工縫及構造兩端的連接處必須仔細操作確保嚴、平順。2、縱向接縫部位施工攤鋪時應采用梯隊作業(yè)的熱接縫。已鋪混合料局部留下10~20cm寬暫不碾壓作為后攤鋪局部的高程基準面最后作跨縫碾壓。3、橫向施工縫應采用垂直接縫。4、上下層接縫應采用錯位1M以上的錯開接縫。八、乳化瀝青封層施工1、乳化瀝青的技術性能及礦料規(guī)格應符合設計要求。2、采有瀝青灑布車噴灑瀝青應曬布均勻。3、礦料應灑布均勻必要時用竹掃帚掃平。4、乳液破乳后水分蒸發(fā)枯燥成型前方可交通。九、瀝青砼路面質量要求1、外表應平整度不應有泛油、松散、裂縫粗細料離析。2、接縫處應嚴、平順。3、面層與路緣石及其它構造物應實不滲水、不積水、平順。4、實測工程應符合評定要求。內容總結

〔1〕瀝青砼路面面層監(jiān)理施行細那么

一、設計規(guī)定：

〔一〕瀝青砼路面面層構造為：

機動車道構造形式如下：

〔1〕3cm細粒式瀝青砼

〔2〕2、對粗集料、細集料、填料進展篩分得出各種礦料的篩分曲線

〔3〕3、測定粗集料、細集料、填料及瀝青的相對度

〔4〕3、運料車必要時用蓬布復蓋以防雨、保溫、防塵

〔5〕九、瀝青砼路面質量要求

1、外表應平整度不應有泛油、松散、裂縫粗細料離析

〔6〕2、接縫處應嚴、平順

內容總結

（1）瀝青砼路面面層監(jiān)理施行細那么

一、設計規(guī)定：

〔一〕瀝青砼路面面層構造為：

機動車道構造形式如下：

〔1〕3cm細粒式瀝