電梯安裝維修復(fù)習(xí)題

電梯安裝維修輔導(dǎo)習(xí)題集一、選擇題：1.電梯的總體結(jié)構(gòu)一般有曳引系統(tǒng)、系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)組成。A.導(dǎo)向B.底坑C、電力拖動(dòng)D、井道E、機(jī)房2.以下電梯的主要參數(shù)有_______、額定載重量和控制方式。A.門的型式B.、額定速度C.控制方式D.頂層端站E.平層F.基站3、當(dāng)電梯的運(yùn)行速度超過(guò)額定速度一定值時(shí)，動(dòng)作能導(dǎo)致安全鉗產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)作，切斷控制電路。A、曳引電動(dòng)機(jī)B、限速器C、制動(dòng)器4.電梯井道內(nèi)設(shè)備一般有轎廂系統(tǒng)、、對(duì)重裝置、曳引鋼絲繩、鋼帶和組成。A.導(dǎo)軌裝置B.緩沖器C.安全鉗D.限速器5．梯群控制電梯是按照規(guī)定的程序和客流量的變化由集中調(diào)度和控制電梯。A.繼電器B．微機(jī)C．調(diào)速器D．寄存器6.有齒輪曳引機(jī)是由__、曳引輪、減速器和制動(dòng)輪等組成的。A.蝸輪B.蝸桿C．抱閘皮D．電動(dòng)機(jī)7．微機(jī)控制電梯是采用記憶指令、召喚信號(hào)，并按指定程序控制電梯運(yùn)行。A.繼電器B．調(diào)速器C．微處理器D．寄存器8、電梯的應(yīng)急照明和報(bào)警裝置必須由供電，A、應(yīng)急電源B、專用線路C、電梯線路9、緩沖器位于行程端部，是電梯最后一道安全裝置，用來(lái)吸收或消耗電梯下降的沖擊能量，使轎廂減速停止在緩沖器上，分別有和。A、彈簧式B、液壓式C、混合式10．晶閘管與普通二極管不同，它的導(dǎo)電與否是可以控制的。A．正向B．反向C．單向D．雙向11.額定載重量：是指的電梯載重量。A、用戶需要B、設(shè)計(jì)規(guī)定C、包括轎廂內(nèi)豪華裝潢12.控制電梯的特點(diǎn)是乘客若從某一層面到上面層樓時(shí)，只有先截停向下運(yùn)行的電梯，下到基層后，才能再次乘梯去到目的層。A．按鈕 B．信號(hào) C．下集選 D．梯群程序13.二臺(tái)并聯(lián)工作的電梯，當(dāng)無(wú)任務(wù)時(shí)，一臺(tái)停在基站，稱為；另一臺(tái)停在預(yù)先選定的層樓，稱為。A．基站梯 B．自由梯 C．備行梯14．三相橋式半控整流電路需要使用三只二極管和三只。A.三極管B．穩(wěn)壓管C．晶閘管D．續(xù)流管15．三相交流異步電動(dòng)機(jī)直接啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)電流大約為額定電流的倍。A．4～7B．2～5C．10D．1215、微機(jī)控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主要環(huán)節(jié)是實(shí)現(xiàn)數(shù)字、數(shù)字、數(shù)字。A．轉(zhuǎn)換 B．調(diào)節(jié) C．給定 D．反饋16．電子式選層器又稱電腦選層器，它是一種利用脈沖信號(hào)、微處理機(jī)等方式組成的選層器。A.控制B．頻率C．?dāng)?shù)字D．下降17．電梯微機(jī)控制系統(tǒng)的中央處理器主要完成召喚信號(hào)處理，邏輯和算術(shù)運(yùn)算、安全檢查和故障判斷，發(fā)出指令和速度指令等。A.平層B.停車C．控制D．運(yùn)算18．式行程開(kāi)關(guān)常用作電梯的上、下強(qiáng)迫緩速開(kāi)關(guān)。A.鑰匙B.旋轉(zhuǎn)C.啟動(dòng)D.滾輪19．解決微機(jī)控制電梯的干擾問(wèn)題，把微機(jī)機(jī)箱金屬殼接地，線、信號(hào)線屏蔽接地。A.顯示B．接地C.屏蔽D.電源20.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，轎廂應(yīng)有自動(dòng)再充電的緊急照明電源，在正常照明的電源中斷的情況下，它能至少供1W燈泡用電

h。A.30

B.40

C.1

D.221.在圖2-4中，電壓U等于V。A.4B.16C.-4D.022.依據(jù)GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，電梯額定速度為1m/s；限速器的動(dòng)作最小為。A．0.72m/s B．1.15m/s C．1.5m/s D.2.0m/s23、GB7588—2003<電梯制造與安裝安全規(guī)范>要求,零線與接地線應(yīng)始終分開(kāi)，不許再連接在一起.應(yīng)理解為從供電變壓器開(kāi)始,到電梯電氣設(shè)備的和應(yīng)始終分開(kāi)。A．保護(hù)零線（PE線）B．工作零線（N線）C．外殼接地線24.按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，由交流或直流電源直接供電的電動(dòng)機(jī)，必須用接觸器切斷電路，接觸器的觸點(diǎn)應(yīng)串聯(lián)于電路中。A.2個(gè)獨(dú)立的B.1個(gè)C.2個(gè)以上獨(dú)立的25.按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，當(dāng)乘客在轎門關(guān)閉過(guò)程中，通過(guò)入口時(shí)被門扇撞擊或?qū)⒈蛔矒?，一個(gè)保護(hù)裝置應(yīng)自動(dòng)地使門重新開(kāi)啟。此保護(hù)裝置的作用可在每個(gè)主動(dòng)門扇最后mm的行程中被消除。A.30B.50C26.額定速度為0.5m/s空載和有載下行的自動(dòng)扶梯制停距離是m。A.0.20～1.00B.0.30～1.30C.0.35～1.5027．自動(dòng)扶梯的驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器、傳動(dòng)及驅(qū)動(dòng)主軸等組成。A.V帶B.齒條C．膠帶D．鏈條28．輔助制動(dòng)器能在扶梯時(shí)起保險(xiǎn)作用，特別是在滿載下降時(shí)作用更明顯。A.啟動(dòng)B．停止C.加速D.制動(dòng)29．扶梯的梯路導(dǎo)軌系統(tǒng)包括和輔輪的全部導(dǎo)軌、反軌、反板、導(dǎo)軌支架及轉(zhuǎn)向壁等。A.踏板B．梯級(jí)C.鏈條D.主軸30．電梯安裝施工時(shí)，嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械附近或在受載荷的滾筒轉(zhuǎn)軸下工作時(shí)戴。A.工具B.手套C.帽子D．眼鏡31．拆除舊電梯時(shí)，嚴(yán)禁先拆。A.限速器B.轎廂C.對(duì)重塊D．控制柜32．電梯供電線不得和其他導(dǎo)線設(shè)在同一電線管、槽內(nèi)。A.接地B.33．極限、限位、緩速開(kāi)關(guān)的滾輪沿撞鐵動(dòng)作時(shí)，開(kāi)關(guān)接點(diǎn)應(yīng)可靠動(dòng)作。A.全程接觸B.始端C．末端D.中間34.底坑停止開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)在底坑平面m以上，下端站非廳門正下方地坎以下0.2m的墻壁上。A．1.5B．1.75C．2D．2.535．在電梯調(diào)試試運(yùn)行前，應(yīng)進(jìn)行測(cè)試，以防各部件與電線間或電線間的短接故障。A.通電B.絕緣C．短路D．接地36．在電梯絕緣測(cè)試前，應(yīng)確認(rèn)動(dòng)力、照明電源已。A.通電B.接通C．?dāng)嚅_(kāi)D．接地37．絕緣測(cè)試各電路的絕緣值，用500V直流高阻絕緣表，線路應(yīng)與板斷開(kāi)。A．安全電路B．主控電路C．電子電路D．接線38.根據(jù)交流異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速公式n=60(f/p)(1-s),對(duì)交流雙速電梯是改變公式中的；對(duì)交流調(diào)壓調(diào)速電梯是改變公式中的；對(duì)交流變頻變壓調(diào)速電梯是改變公式中的。A、f（頻率）B、p（極對(duì)數(shù)）C、s（轉(zhuǎn)差率）D、f/p39．在額定速度運(yùn)行試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)在反復(fù)試驗(yàn)運(yùn)行后，才能選擇多層上下呼梯運(yùn)行。A.單層上下B．廳外上下C．轎廂內(nèi)上下D.雙層上下40．在前方無(wú)任何外呼信號(hào)和指令的情況下，電梯應(yīng)能響應(yīng)信號(hào)。A.逆向外呼B．換速C．減速D．順向外呼41．直流開(kāi)門機(jī)分流開(kāi)關(guān)沒(méi)有復(fù)位，與電樞并聯(lián)的分流太小，開(kāi)門機(jī)開(kāi)門或關(guān)門速度慢。A.功率B.電壓C．電流D．電阻42.接地電阻測(cè)量時(shí)，儀表的P應(yīng)接極

，E應(yīng)接被測(cè)

，C應(yīng)接

極。A.電壓,接地體,電流B.電流,接地體,電壓C.接地體,電壓,電流43.電梯安全回路安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作斷開(kāi)，在不停電的情況下，選擇萬(wàn)用表

測(cè)量安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作斷開(kāi)點(diǎn)。A.電阻檔

B.蜂鳴器檔

C.二極管檔

D.電壓檔41．消防開(kāi)關(guān)接通后，不管電梯處于何種工作狀態(tài)，都會(huì)使電梯返回基站。A.就近停車不開(kāi)門B.停車開(kāi)門換方向C.反向快速D.減速不停車42．對(duì)于有大電流通過(guò)的主電路不宜采用法，防止接觸時(shí)產(chǎn)生大電流。A.試燈B.驗(yàn)電筆C.斷路D.短路43.電梯層門鎖的鎖鉤嚙合與電氣接點(diǎn)的動(dòng)作順序是：

。A.鎖鉤嚙合與電氣接點(diǎn)接通同時(shí)；B.鎖鉤的嚙合深度達(dá)到7mm以上時(shí)電氣接點(diǎn)接通；C.電氣接點(diǎn)接通后鎖鉤嚙合；D.動(dòng)作先后沒(méi)有要求；44.電梯上端站防超越行程保護(hù)開(kāi)關(guān)自上而下的排列順序是。A.強(qiáng)迫緩速、極限、限位；

B.極限、強(qiáng)迫緩速、限位；C.限位、極限、強(qiáng)迫緩速；

D.極限、限位、強(qiáng)迫緩速；45.《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定：取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》相應(yīng)作業(yè)資格的人員，每四年復(fù)審一次，持證人員在有效期滿內(nèi)提出復(fù)審申請(qǐng)。逾期復(fù)審或復(fù)審不合格的，其作業(yè)證書(shū)予以注銷。A．前一個(gè)月B、前二個(gè)月C、前三個(gè)月46.電梯按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，至少每

日進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)。A.10

B.15

C.30

D.4047.開(kāi)環(huán)自動(dòng)控制系統(tǒng)在出現(xiàn)偏差時(shí)，系統(tǒng)將。A、不能消除偏差

B、完全能消除偏差

C.能消除偏差的三分之一

D、能消除偏差的二分之一48.電梯的安裝、改造、重大維修應(yīng)在

的基礎(chǔ)上向檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出監(jiān)督檢驗(yàn)申請(qǐng)。A.自檢合格

B.使用正常

C.資料齊全

D.完工49.若機(jī)房、轎頂、轎廂內(nèi)、底坑均有檢修運(yùn)行裝置時(shí)，必須保證的檢修控制“優(yōu)先”。A．機(jī)房

B．轎頂

C．轎廂內(nèi)

D．底坑50.按GB16899—1997《自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地之間的絕緣電阻應(yīng)大于1000Ω/V，并且其值不小于：動(dòng)力電路和電氣安全裝置電路。A、0.5MΩ；0.25MΩB、1MΩ；0.5MΩC、2MΩ；1MΩ51.按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，如果電梯行程大于m，在轎廂和機(jī)房之間應(yīng)設(shè)置緊急電源供電的對(duì)講系統(tǒng)或類似裝置。A、30B、50C、80D、10052．交流調(diào)速乘客電梯。額定載重量1000㎏，額定速度1.6m/s，集選控制的電梯產(chǎn)品型號(hào)是。A．TKJ1000/1.6—JX B．TKJ1000/1.6—JXW C．．TKZ1000/1.6—JX53、電梯實(shí)現(xiàn)無(wú)司機(jī)操縱，具有自動(dòng)掌握停站時(shí)間，自動(dòng)應(yīng)召服務(wù)，自動(dòng)換向應(yīng)答廳外反方向召喚等功能。A、信號(hào)控制電梯B、集選控制電梯C、微機(jī)控制電梯54、電梯的應(yīng)急照明和報(bào)警裝置必須由供電，A、應(yīng)急電源B、專用線路C、電梯線路55．有齒輪曳引機(jī)是由、曳引輪、減速器和制動(dòng)輪等組成的。A.蝸輪B.蝸桿C．抱閘皮D．電動(dòng)機(jī)56．下列關(guān)于蝸輪蝸桿傳動(dòng)特點(diǎn)的描述中，不正確的是。A.傳動(dòng)平穩(wěn)B.傳動(dòng)比大C.效率高D.運(yùn)行噪聲低57．制動(dòng)器的制動(dòng)帶在嚴(yán)重磨損時(shí)，即超過(guò)制動(dòng)帶厚度的或鉚釘欲露出時(shí)更換。A．1／6B.1／3C.1／4D．1／258.按GB8903—1988《電梯用鋼絲繩》規(guī)定，電梯用鋼絲繩標(biāo)記“8×19S＋NE--13—1500（雙）右交”中的S表示，NE表示。A．西魯式 B．金屬繩芯 C．瓦林吞式D．天然纖維繩芯E、合成纖維繩芯59．當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)公稱直徑減小時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A．2．5％B．3％C．5％D．7％60.油壓式緩沖器又稱緩沖器，它安裝在底坑內(nèi)以消耗電梯下沖時(shí)的動(dòng)能而起到緩沖作用。A.蓄能式B.耗能式C.混合式61.檢修運(yùn)行時(shí)應(yīng)取消正常運(yùn)行的各種自動(dòng)操作，檢修運(yùn)行速度不得超過(guò)。A.額定速度B.0.63m/sC.62.對(duì)于φ16㎜以下的鋼絲繩，采用鋼絲繩繩夾固定，被夾繩的長(zhǎng)度不應(yīng)少于鋼絲繩，使用鋼絲繩繩夾的數(shù)量不少于只。鋼絲繩繩夾只允許將2根相同規(guī)格的鋼絲繩夾在一起。A．15d B．300㎜ C．2D3E463.電梯的安裝、改造、維修，嚴(yán)禁操作人員站立在電梯移動(dòng)與靜止之間的騎跨處，防止電梯轎廂位移發(fā)生傷亡事故。所謂騎跨處是指。A．轎門地坎和層門之間B．分隔井道用的工字鋼（槽鋼）和轎頂之間64.限速器動(dòng)作時(shí)，限速器繩的張力不得小于安全鉗起作用所需力的兩倍或兩個(gè)值的較大者。A.300N B.400N C．1000N65.依據(jù)GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，電梯額定速度為1m/s；限速器的動(dòng)作最小為1.15m/s；最大為。A.1.15m/s B.2.0m/sC．66．轎廂蓄能型緩沖器的承載能力是靜載荷應(yīng)為的2.5-4倍。A．轎廂重量 B．額定載荷 C．A和B的總和67.線性蓄能型緩沖器可能的總行程應(yīng)至少等于相應(yīng)于115%額定速度的重力制停距離的兩倍，即0.135υ2（m）無(wú)論如何，此行程不得小于。A．65mm B．420mm C．75mm68依據(jù)GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，曳引輪的節(jié)圓直徑與懸掛繩的公稱直徑之比應(yīng)不小于。A．8 B．30 C．12 D．4069.按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定：轎廂及其關(guān)聯(lián)部件與對(duì)重（或平衡重）及其關(guān)聯(lián)部件之間的距離不應(yīng)小于mm。A.10B.50C.15070．安全鉗動(dòng)作試驗(yàn)（定期檢驗(yàn)時(shí)）:是將轎廂置于底層端站的上一層，。當(dāng)轎廂接近平層時(shí)，在機(jī)房用手扳動(dòng)限速器，此時(shí)安全鉗開(kāi)關(guān)應(yīng)切斷控制電源，安全鉗能可靠的將轎廂夾持在導(dǎo)軌上。A．空載、以檢修速度下行B．額載、以檢修速度下行C．額載、以150％額定速度下行71.限速器動(dòng)作時(shí)，使轎廂或?qū)χ赝Ｖ惯\(yùn)行保持靜止?fàn)顟B(tài)，并能夾緊在導(dǎo)軌上的一種機(jī)械安全裝置。A、曳引電動(dòng)機(jī)B、制動(dòng)器C、安全鉗72.《特種設(shè)備注冊(cè)登記與使用管理規(guī)則》規(guī)定：改變?cè)胤N設(shè)備受力結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)（傳動(dòng)系統(tǒng)）或者控制系統(tǒng)，致使特種設(shè)備的性能參數(shù)與技術(shù)指標(biāo)發(fā)生變更的業(yè)務(wù)。是指。A.維修B.大修C.改造73．微機(jī)控制電梯是采用__記憶指令、召喚信號(hào)，并按指定程序控制電梯運(yùn)行。A.繼電器B．調(diào)速器C．微處理器D．寄存器74．自控式永磁同步電動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)裝置給出的信號(hào)控制定子側(cè)變頻器的電流___和相位。A.頻率B．大小C．流量D．方向75.進(jìn)入轎廂的井道開(kāi)口處應(yīng)裝設(shè)無(wú)孔的層門，門關(guān)閉后，門扇之間及門扇立柱，門楣和地坎之間的間隙，對(duì)乘客電梯不得大于____mm；載貨電梯不得大于___mm。A．4 B．6 C．876．有齒輪曳引機(jī)通過(guò)減速器直接與__連接。A.蝸輪B．制動(dòng)彈簧C．軸D．電動(dòng)機(jī)77.自動(dòng)扶梯靜電刷的作用是_。A.放靜電B.除塵C.加油78.按GB/T10058—1997《電梯技術(shù)條件》規(guī)定，υ≤0.63m/s的交流雙速電梯，其平層準(zhǔn)確度應(yīng)在____范圍內(nèi)。A.±15mmB.±20mmC.±30mm79．輔助制動(dòng)器能在扶梯__時(shí)起保險(xiǎn)作用，特別是在滿載下降時(shí)作用更明顯。A.啟動(dòng)B．停止C.加速D.制動(dòng)80．電梯的“直駛不停”控制，是“一次性”的。當(dāng)有___信號(hào)時(shí)，“直駛不?！本褪?。A.選層B.方向C.快速D.減速81.黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針是____。A．安全生產(chǎn)人人有責(zé)B．安全第一、預(yù)防為主C．安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全82.電梯的安裝、改造、維修活動(dòng)結(jié)束后，___應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求對(duì)電梯進(jìn)行校驗(yàn)和調(diào)試，并對(duì)校驗(yàn)和調(diào)試的結(jié)果負(fù)責(zé)。A．制造單位B．委托施工單位 C．監(jiān)理單位D、使用單位二、判斷題：正確寫√、錯(cuò)誤寫×。（）1、凡大小和方向都隨時(shí)間變化的電壓和電流稱為直流電壓和直流電流。()2.交流電動(dòng)機(jī)調(diào)速方法有：（1）變極調(diào)速、（2）變壓調(diào)速、（3）變頻變壓調(diào)速、（4）變轉(zhuǎn)差率調(diào)速。（）3．有齒輪電梯的曳引機(jī)是由曳引輪與電動(dòng)機(jī)直接連接的。()4.直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與外加電壓成正比，一般采用改變端電壓進(jìn)行調(diào)速。（）5．對(duì)重由鋼絲繩經(jīng)限速繩輪與轎廂連接，在電梯運(yùn)行中起平衡作用。()6.變頻變壓調(diào)速是通過(guò)改變異步電動(dòng)機(jī)供電電源的頻率而調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速，也就是改變施加于電動(dòng)機(jī)進(jìn)線端的電壓和電源頻率來(lái)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。（）7．電梯曳引機(jī)由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、限速器、曳引輪等組成。（）8．當(dāng)限速器的旋轉(zhuǎn)速度超過(guò)預(yù)定值時(shí)，限速器超速開(kāi)關(guān)首先動(dòng)作(第一動(dòng)作)，然后才有夾繩動(dòng)作(第二動(dòng)作)。（）9．為保證電梯運(yùn)行，在限速器鋼絲繩斷裂或伸長(zhǎng)時(shí)斷繩開(kāi)關(guān)不能起作用。（）10.按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，鎖緊元件的嚙合應(yīng)能滿足朝任何方向的力的作用下，不降低鎖住的效能。（）11.由于電梯行程過(guò)高，需在轎廂底部和對(duì)重底部裝設(shè)平層感應(yīng)裝置來(lái)平衡曳引繩和對(duì)重鋼絲繩長(zhǎng)度在電梯運(yùn)行過(guò)程偏重現(xiàn)象的載荷變化。（）12．自動(dòng)扶梯的驅(qū)動(dòng)機(jī)組驅(qū)動(dòng)主軸上有兩個(gè)牽引鏈輪、兩個(gè)扶手驅(qū)動(dòng)輪、傳動(dòng)鏈輪及緊急制動(dòng)器等。（）13．采用鋼管腳手架時(shí)要做好接地保護(hù)裝置，要有安全網(wǎng)、護(hù)欄、通道防護(hù)等安全防護(hù)措施。()14.電梯電源應(yīng)是專用電源。電源的電壓波動(dòng)范圍應(yīng)不超過(guò)±7％，而且照明電源應(yīng)與電梯主電源分開(kāi)。（）15．消防開(kāi)關(guān)在消防狀態(tài)時(shí)，電梯應(yīng)就近平層不開(kāi)門。返回基站，自動(dòng)開(kāi)門后不自動(dòng)關(guān)門。（）16.集選電梯在運(yùn)行中應(yīng)能順向截車，并能響應(yīng)最遠(yuǎn)端的反向呼梯指令。（）17.安全生產(chǎn)“三不傷害”的教育活動(dòng)是指：我不傷害他人；也不被他人所傷害；自己不傷害自己。（）18.電梯安裝、維修、改造施工過(guò)程中，在轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械附近或在帶載荷的滾筒轉(zhuǎn)軸下工作時(shí)，禁止帶手套。（）19.測(cè)試限位開(kāi)關(guān)的有效性要在電梯空載檢修狀態(tài)下，向上（下）點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行電梯，直到轎廂不能運(yùn)行為止，此時(shí)電梯應(yīng)能反向運(yùn)行。（）20.電梯額定速度是指安裝調(diào)試人員調(diào)定的轎廂運(yùn)行速度。（）21.自動(dòng)開(kāi)關(guān)電磁脫扣器的瞬時(shí)動(dòng)作電流，應(yīng)整定到大于負(fù)載電路正常工作時(shí)的峰值電流。（）22.保養(yǎng)檢修時(shí)應(yīng)斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，非必要不得帶電作業(yè)。如必須帶電作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員做好安全保護(hù)措施。（相應(yīng)開(kāi)關(guān)）（）23.在轎頂和底坑進(jìn)行保養(yǎng)或檢修時(shí)，如需開(kāi)動(dòng)電梯，應(yīng)與司機(jī)應(yīng)答復(fù)誦一致后方可進(jìn)行，并選好站立位置，不準(zhǔn)倚靠護(hù)欄，身體任何部位不得探出轎廂頂?shù)耐队爸?。（?4.檢修運(yùn)行開(kāi)關(guān)應(yīng)滿足上、下行只能點(diǎn)動(dòng)操作；轎廂檢修速度不超過(guò)0.75m/s等安全要求。（）25.電梯檢修運(yùn)行時(shí)，電梯所有安全裝置均起作用，包括層門聯(lián)鎖。（）26、采用速度反饋的閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)能有效地改善電梯的機(jī)械特性，從而提高調(diào)速精度，擴(kuò)大調(diào)范圍。（）27、凡是由于兩扇門組成的水平滑動(dòng)電梯層門都必須裝設(shè)有驗(yàn)證層門閉合的主、付電氣裝置。（連桿聯(lián)結(jié)的不裝設(shè)）（）28.TN—C—S系統(tǒng)是干線部分PE線和N線前部共用構(gòu)成PEN線。后部分開(kāi)的電源系統(tǒng)。（）29.晶閘管的觸發(fā)信號(hào)一般采用脈沖信號(hào)。（）30、電梯的緊急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)本身或通過(guò)另一個(gè)電氣安全裝置可使安全鉗裝置上的電氣（）31．電梯額定速度是指轎廂運(yùn)行速度。（）32.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》所稱特種設(shè)備包括電梯、起重機(jī)械、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛、游藝機(jī)和游樂(lè)設(shè)施等。（）33．按電梯驅(qū)動(dòng)方式分有液壓式、曳引式、螺旋式、齒輪齒條式等。()

34.更換曳引鋼絲繩時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)拆除全部曳引鋼絲繩，且應(yīng)分兩次拆除和更換。（）35．基站就是大樓乘客最多的底層端站。（）36.按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。（）37.傳動(dòng)比是指主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的表面線速度的比。（）38.盤車前應(yīng)確認(rèn)該電梯的電源已經(jīng)切斷，嚴(yán)禁帶電盤車。（）39．TKZ1000/1.75—JX:表示直流乘客電梯。額定載重量1000㎏，額定速度1.75m/s，集選控制。（）40．電梯曳引機(jī)由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、限速器、曳引輪等組成。（）41．曳引機(jī)是電梯的主拖動(dòng)機(jī)械，它通過(guò)曳引繩實(shí)現(xiàn)對(duì)轎廂和對(duì)重的拖動(dòng)，使轎廂和對(duì)重在井道里沿著同一導(dǎo)軌升降滑行。（）42.在電梯廳、轎門開(kāi)啟情況下，可以用檢修速度作正常行駛。（）43.鋼絲繩繞出曳引輪后，經(jīng)導(dǎo)向輪二次繞入曳引輪稱為復(fù)繞式傳動(dòng)，是解決鋼絲繩與輪槽間曳引力過(guò)小的方法。（）44．限速器與安全鉗連接，是通過(guò)鋼絲繩與安裝在轎廂兩側(cè)的安全鉗拉桿相連。（）45.凡有三層或三層以上作業(yè)人員同時(shí)在同一垂直體內(nèi)作業(yè)，有物體打擊可能的，稱為交叉作業(yè)。（）46．電梯起重吊裝工件時(shí)，施工場(chǎng)地的吊裝區(qū)域下面和井道的底坑內(nèi)不得有人。（）47．采用鋼管腳手架時(shí)要做好接地保護(hù)裝置，要有安全網(wǎng)、護(hù)欄、通道防護(hù)等安全防護(hù)措施。（）48.電梯如果進(jìn)入檢修狀態(tài)，應(yīng)取消①正常運(yùn)行控制②包括任何門的操作③緊急電動(dòng)運(yùn)行④對(duì)接操作運(yùn)行。（）49．在轎廂頂上作業(yè)需起動(dòng)轎廂前，應(yīng)緊握轎頂上不轉(zhuǎn)動(dòng)的固定鋼結(jié)構(gòu)件，并保持身體的穩(wěn)定，嚴(yán)禁手握曳引繩。（）50．電梯維修未結(jié)束而維修人員要離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，對(duì)無(wú)法關(guān)閉的廳門，必要時(shí)應(yīng)留人現(xiàn)場(chǎng)值班。（）51．當(dāng)限速器的旋轉(zhuǎn)速度超過(guò)預(yù)定值時(shí)，限速器超速開(kāi)關(guān)首先動(dòng)作(第一動(dòng)作)，然后才有夾繩動(dòng)作(第二動(dòng)作)。（）52．在裝有動(dòng)力機(jī)械開(kāi)關(guān)門的電梯上，開(kāi)門機(jī)都是直接拖動(dòng)層門。（）53．轎廂在平層位置時(shí)，開(kāi)門刀與廳門門輪夾持，以此來(lái)帶動(dòng)廳門的開(kāi)閉。（）54．滑動(dòng)導(dǎo)靴分為固定式滑動(dòng)導(dǎo)靴和彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴。（）55．滾動(dòng)導(dǎo)靴的三個(gè)滾輪在彈簧力的作用下，壓貼在導(dǎo)軌的兩個(gè)工作面上。（）56．按裝對(duì)重塊時(shí)，應(yīng)用手拉葫蘆等吊裝，當(dāng)用手搬裝配時(shí)，應(yīng)二人配合，以防墜落傷人。（）57．對(duì)重的重量等于轎廂自重加上額定載重的40％～50％。（）58.由曳引鋼絲繩經(jīng)曳引輪與轎廂相連接，在運(yùn)行過(guò)程中起平衡作用的裝置，稱為張緊裝置。（）59.制動(dòng)器抱閘皮與制動(dòng)輪表面間隙在0.3----0.5mm為宜。制動(dòng)器在制動(dòng)狀態(tài)，閘瓦與制動(dòng)輪貼合面積應(yīng)＞70%。（）60.曳引繩的強(qiáng)度用靜載安全系數(shù)來(lái)衡量，我國(guó)規(guī)定用三根或以上曳引驅(qū)動(dòng)電梯為8。（）61.按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，電梯層門鎖緊元件及其附件應(yīng)是耐沖擊的應(yīng)用金屬制造或加固。（）62.按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，鎖緊元件的嚙合應(yīng)能滿足朝任何方向的力的作用下，不降低鎖住的效能。（滿足朝開(kāi)門方向）（）63.由于電梯行程過(guò)高，需在轎廂底部和對(duì)重底部裝設(shè)補(bǔ)償裝置來(lái)平衡曳引繩和對(duì)重鋼絲繩長(zhǎng)度在電梯運(yùn)行過(guò)程偏重現(xiàn)象的載荷變化。（）64．平層準(zhǔn)確度就是轎廂地坎上平面與層門地坎上平面之間水平方向的偏差值。（）65．制停減速度是指電梯被安全鉗制停過(guò)程中的平均減速度。漸進(jìn)式安全鉗制動(dòng)時(shí)的平均減速度應(yīng)為(0.2～1)gn。（）66．安全鉗的可調(diào)部件應(yīng)加鉛封，不得擅自改動(dòng)。（）67．彈簧滑動(dòng)導(dǎo)靴在電梯運(yùn)行時(shí)，由于導(dǎo)軌間距誤差及偏重力的存在，其靴頭始終在軸向浮動(dòng)。（）68．消防開(kāi)關(guān)在消防狀態(tài)時(shí)，電梯應(yīng)就近平層不開(kāi)門。返回基站，自動(dòng)開(kāi)門后不自動(dòng)關(guān)門。（）69．對(duì)電梯曳引鋼絲繩要經(jīng)常進(jìn)行斷絲、爆股、繩徑檢查，需要報(bào)廢時(shí)應(yīng)立即更換。（）70．安全鉗動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)，安全鉗后兩組楔塊應(yīng)全部卡緊導(dǎo)軌，楔塊行程基本均等。（）71．張繩輪檢修時(shí)，將轎廂停在下端站的上一層，斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)、底坑停止開(kāi)關(guān)。（）72．油壓緩沖器復(fù)位時(shí)間不超過(guò)120s。（）73．在同一基礎(chǔ)上安裝兩個(gè)油壓緩沖器時(shí)，其高度允差為3mm。（）74．靜載試驗(yàn)是將轎廂內(nèi)逐漸加載至110％額定載荷，10分鐘后曳引繩無(wú)打滑，轎廂無(wú)下移。（）75．自動(dòng)扶梯的驅(qū)動(dòng)機(jī)組驅(qū)動(dòng)主軸上有兩個(gè)牽引鏈輪、兩個(gè)扶手驅(qū)動(dòng)輪、傳動(dòng)鏈輪及緊急制動(dòng)器等。（）76．扶梯梯級(jí)有4個(gè)車輪，兩個(gè)與牽引鏈條鉸接，稱為主輪，其他裝在支架上，稱為輔輪。（）77．扶梯的梯路導(dǎo)軌系統(tǒng)包括主輪和輔輪的全部導(dǎo)軌、反軌、反板、導(dǎo)軌支架及轉(zhuǎn)向壁等。（）78．拆除電梯時(shí)，限速器可以先拆除。（）79．安全電壓為40V以下電壓。（）80．底坑下邊有能進(jìn)人的空間，對(duì)重側(cè)必須裝安全鉗。（）81．電梯按操作方式分為信號(hào)控制電梯、集選控制電梯和微機(jī)控制電梯。（）82．對(duì)電梯曳引鋼絲繩要經(jīng)常進(jìn)行斷絲、爆股、繩徑檢查，需要報(bào)廢時(shí)應(yīng)立即更換。()83.從星形連接中的中點(diǎn)引出的輸電線叫中線或零線。()84．安全鉗的可調(diào)部件應(yīng)加鉛封，不得擅自改動(dòng)。()85．晶體三極管是由3個(gè)PN結(jié)組成的。分別是發(fā)射結(jié)，集電結(jié)和基結(jié)。()86．安全鉗動(dòng)作試驗(yàn)制停后，使安全鉗楔塊等復(fù)位，安全鉗開(kāi)關(guān)必須自動(dòng)復(fù)位。（）87．GB7588—2003<電梯制造與安裝安全規(guī)范>要求,零線與接地線應(yīng)始終分開(kāi)，不許再連接在一起.應(yīng)理解為從供電變壓器開(kāi)始,到電梯電氣設(shè)備的工作零線（N線）和外殼接地線應(yīng)始終分開(kāi)。（）88.保養(yǎng)檢修時(shí)應(yīng)斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，非必要不得帶電作業(yè)。如必須帶電作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員做好安全保護(hù)措施。（相應(yīng)開(kāi)關(guān)）（）89．主令電器主要數(shù)據(jù)有額定電壓、額定電流、通斷能力、操作頻率等。（）90．檢修運(yùn)行開(kāi)關(guān)應(yīng)滿足上、下行只能點(diǎn)動(dòng)操作；轎廂檢修速度不超過(guò)0.75m/s等安全要求。（）91．微機(jī)控制電梯的調(diào)節(jié)器是將控制器產(chǎn)生的給定電壓與測(cè)速器的反饋速度比較后，輸出控制信號(hào)。（）92．層門閉鎖接點(diǎn)接觸不良時(shí)，嚴(yán)禁用導(dǎo)線將接點(diǎn)直接短接。（）93.電梯調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)節(jié)器有運(yùn)算調(diào)節(jié)器、積分調(diào)節(jié)器和微分調(diào)節(jié)器等。（）94．TN—C—S系統(tǒng)是干線部分PE線和N線前部共用構(gòu)成PEN線。后部分開(kāi)的電源系統(tǒng)。（）95．采用測(cè)速發(fā)電機(jī)對(duì)電梯進(jìn)行速度控制的反饋信號(hào)是電壓信號(hào)。（）96．為避免脈沖計(jì)數(shù)選層誤差，在電梯井道頂層或基站需設(shè)置校正裝置，即傳感器或開(kāi)關(guān)。（）97．液壓電梯的柔性液壓管應(yīng)采用高壓橡膠管，滿負(fù)荷壓力相對(duì)于爆裂壓力的安全系數(shù)應(yīng)不小于8％。（）98．平層準(zhǔn)確度的平層誤差應(yīng)用精度1％的鋼板尺測(cè)量。（）99．自動(dòng)扶梯的帶式工作制動(dòng)器是依靠鋼帶在制動(dòng)輪上施加的壓力制動(dòng)扶梯。（）100．扶梯的緊急制動(dòng)器是防止扶梯空載上行時(shí)，傳動(dòng)鏈斷裂，驅(qū)動(dòng)機(jī)組與主軸間失去連接，梯路超速向下運(yùn)行。（）101．群控電梯使2～3臺(tái)電梯的控制線路并聯(lián)起來(lái)，共用外呼按鈕。（）102．扶梯的電氣控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)有主控制回路、功能控制及安全保護(hù)線路等。（）103．電梯起重吊裝工件時(shí)，施工場(chǎng)地的吊裝區(qū)域下面和井道的底坑內(nèi)不得有人。（）104．曳引機(jī)是電梯的主拖動(dòng)機(jī)械，它通過(guò)曳引繩實(shí)現(xiàn)對(duì)轎廂和對(duì)重的拖動(dòng)，使轎廂和對(duì)重在井道里沿著同一導(dǎo)軌升降滑行。（）105．采用鋼管搭設(shè)腳手架時(shí)，鋼管架要做好接地保護(hù)裝置。（）106．井道內(nèi)腳手架的搭設(shè)、設(shè)計(jì)、計(jì)算均應(yīng)由持有<架子工資格的“特種作業(yè)操作證”>的人員進(jìn)行。（）107．機(jī)房承重梁的兩端埋人墻內(nèi)深度應(yīng)超過(guò)墻厚中心10mm，且不小于75mm。（）108．凡有三層或三層以上作業(yè)人員同時(shí)在同一垂直體內(nèi)作業(yè)，有物體打擊可能的，稱為交叉作業(yè)。（）109．經(jīng)驗(yàn)證明，電壓在40V以下時(shí)，極少發(fā)生觸電死亡事故，因此，規(guī)定36V以下為安全電壓。（）110．采用鋼管腳手架時(shí)要做好接地保護(hù)裝置，要有安全網(wǎng)、護(hù)欄、通道防護(hù)等安全防護(hù)措施。（）111．觸電者脫離電源后，出現(xiàn)心跳停止，呼吸還有，這時(shí)觸電者已處于“假死”狀態(tài)。（）112．為防止觸電，要使用橡皮手套、橡皮墊、絕緣鉗、絕緣棒及絕緣鞋和漏電保護(hù)器等保護(hù)用具。（）113．電梯維修未結(jié)束而維修人員要離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，對(duì)無(wú)法關(guān)閉的廳門，必要時(shí)應(yīng)留人現(xiàn)場(chǎng)值班。（）114.電梯在檢修狀態(tài)下不能運(yùn)行，在短接安全回路后，能移動(dòng)轎廂，說(shuō)明安全回路無(wú)故障。（）115.在裝有動(dòng)力機(jī)械開(kāi)關(guān)門的電梯上，開(kāi)門機(jī)都是直接拖動(dòng)層門。（）116.當(dāng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接觸不良或線路發(fā)生斷路時(shí)，在線路通電后，用萬(wàn)用表電阻擋進(jìn)行測(cè)量。（）117．滾動(dòng)導(dǎo)靴的三個(gè)滾輪在彈簧力的作用下，壓貼在導(dǎo)軌的兩個(gè)工作面上。（）118．當(dāng)電梯的井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應(yīng)將電梯轎廂停在進(jìn)水層的上兩層，停梯斷電。（）11