汽車營銷策劃方案

目錄豐田汽車市場背景豐田汽車市場分析自身優(yōu)勢及劣勢分析客戶群體分析豐田卡羅拉[2011款1.6LGL自動天窗版]產(chǎn)品介紹營銷方式介紹（五）備注豐田汽車市場背景豐田汽車公司百科名片豐田logo豐田汽車公司（トヨタ自動車株式會社，ToyotaMotorCorporation；）是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公司，隸屬于日本三井財閥。豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產(chǎn)廠商。其旗下品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車型等。公司名稱：豐田汽車公司外文名稱：トヨタ自動車株式會社(ToyotaMotorCorporation)總部地點：日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)成立時間：1933年經(jīng)營范圍：汽車、鋼鐵、電子、化工等公司性質(zhì)：外商獨資品牌標志：三個外形近似的橢圓品牌名稱：豐田汽車(TOYOTA)所屬公司：豐田汽車集團創(chuàng)始人：豐田喜一郎所屬地區(qū)：日本、

TOYOTA在中國在中國，豐田同樣基于“通過汽車，創(chuàng)造富裕社會”的企業(yè)理念，一直努力通過提供創(chuàng)新型、高品質(zhì)的產(chǎn)品，為中國社會的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。在事業(yè)發(fā)展方面，豐田與一汽集團合作，在天津")"天津、成都")"成都、長春")"長春建立了4個整車生產(chǎn)工廠2個發(fā)動機")"發(fā)動機生產(chǎn)工廠，至今已經(jīng)推出了8款深受中國用戶喜愛的車型；與廣汽集團合作項目的車及發(fā)動機工廠也已經(jīng)建成，且于2006年5月推出國產(chǎn)CAMRY凱美瑞")"CAMRY凱美瑞；此外，LEXUS雷克薩斯")"LEXUS雷克薩斯在中國的進口車事業(yè)也在順利開展，目前已經(jīng)建成了12家特許經(jīng)銷店。至此，豐田已經(jīng)勾畫出在中國發(fā)展的藍圖，并正為中國的消費者提供越來越多的高品質(zhì)產(chǎn)品，以及提供令顧客放心的細致周到的服務。至此豐田已在中國5個省、市設立了17家合資、獨資公司，有近2萬名具有國際水準的中國員工在各自的生產(chǎn)、銷售、管理等崗位上充分發(fā)揮所長，為中國汽車工業(yè)")"中國汽車工業(yè)及汽車市場的健全發(fā)展做出貢獻。除了提供高品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)服務之外，豐田非常重視企業(yè)的社會責任，廣泛開展社會公益活動，在“環(huán)境”、“安全”、“人才培養(yǎng)”等領域力爭有所作為，以期成為最受中國社會認同和信賴的優(yōu)秀企業(yè)公民。在努力協(xié)調(diào)人類、社會和環(huán)境關系的同時融入中國社會，與中國社會共同發(fā)展。

豐田汽車市場分析自身優(yōu)勢：亮點配置排量適中，油耗省，乘坐和駕駛的舒適；技術成熟，質(zhì)量過關。整車內(nèi)外做工精巧，質(zhì)感上佳；

方向盤可四向調(diào)整，駕駛座椅貼身，所有操控部件用起來都很順手；

方向盤造型精致、握感舒服，電子助力轉向操作輕松完善；

新一代雙VVT-i發(fā)動機，完善可靠性和節(jié)油性能都可以非常放心；

日常路面行駛，底盤感覺厚實，濾震相當舒適；

后座擁有全平地臺，三個座位均有頭枕和安全帶，三人乘坐也舒適自在；

整個車廂的儲物格非常多，為同類車中一流；

舒適便利裝備齊全，音響、空調(diào)、行車電腦等都很令人滿意。

自身缺點：身局部造型有些怪異，需要時間適應；

后座缺少空調(diào)出風口；

自動變速箱只有4前速，影響到行車的感覺不夠高級；懸掛結構比較簡單，導致車速快時濾震動作不夠精細，較為生硬；

底盤隔音一般，行駛在某些路面時中高頻路噪顯著；

動力過于務實，與歐系對手相比缺少運動化的選擇?？蛻羧后w分析在一汽豐田的營銷部門看來，主流用戶主要集中在25—35歲的人群中，他們大多有一定的經(jīng)濟基礎，開始組建自己的家庭，和上一輩人相比，這一代人更喜歡享受生活，把車看作生活的工具而不是家庭的耐用消費品?！霸谶@個群體中，女性消費群體開始增長起來，她們更在乎生活質(zhì)量，要駕駛的舒適感。

豐田卡羅拉[2011款1.6LGL自動天窗版]產(chǎn)品介紹2011款卡羅拉1.6LGL天窗版凈車價：￥13.81萬車型：車體結構：三廂生產(chǎn)廠商：上市日期：2010-09-26生產(chǎn)狀態(tài)：在產(chǎn)燃料種類：93號無鉛汽油配置/參數(shù)基本參數(shù)生產(chǎn)廠商生產(chǎn)時間(年式)驅(qū)動形式前輪驅(qū)動（FF）最高車速（km/h）MT195/AT180油耗（L/100km）MT6.9/AT6.9主要尺寸與質(zhì)量長/寬/高（mm）4545×1760×1490軸距（mm）2600輪距（前后）(mm）1535/1535最小離地間隙（mm）160后備箱體積（m3)450油箱容積（L)55總質(zhì)量（kg1300發(fā)動機發(fā)動機位置前置氣缸數(shù)發(fā)動機型式4缸直列頂置雙凸輪軸電噴16氣門(VVT-i)排量（mL）1600壓縮比10.2:1最大功率（kw）90/60000-100Km/h加速時間（s）最大扭矩（N.m）154/5200底盤變速器型式5MT/4AT輪胎類型與規(guī)格（km/h）195/65R15懸架（前/后）制動裝置型式（前/后）轉向器型式車身車門數(shù)4座位數(shù)5風阻系數(shù)最小轉彎直徑10.4最大爬坡角接近角離去角可選顏色超級白色銀金屬灰金屬紅云母金屬深藍云母黑云母外觀前大燈（鹵素）前霧燈、后霧燈、組合式尾燈LED高位剎車燈車側方蹭裝飾條（同色）外側門把手（同色）車身同色電動后視鏡車尾裝飾條（鍍鉻）擋泥板（無噴漆）鋁合金寬幅輪轂防紫外線前車窗玻璃隱藏式雨刷清洗器隱藏式玻璃天線鍍鉻前格柵前格柵上裝飾條前保險杠通風柵裝飾條保險杠防擦條帶轉向燈后視鏡罩（無噴漆）車窗側擋雨板油箱蓋裝飾擾流尾翼（無噴漆）尾燈裝飾罩行李箱裝飾條排氣管尾喉車漆保護膜內(nèi)飾中控臺面板指針式儀表盤儀表盤燈管控制系統(tǒng)可上下前后調(diào)節(jié)式方向盤（樹脂）變速箱檔把（樹脂）迎賓照明踏板（4枚前車門照明）自動防炫目車內(nèi)后視鏡行李廂照明燈行李箱托盤變速箱檔把（樹脂）前閱讀燈車內(nèi)照明燈迎賓照明系統(tǒng)電動門窗腳墊遮陽板（帶化妝鏡、帶滑蓋、帶照明燈）駕駛席車門內(nèi)側下方照明燈駕駛與安全ABS（帶EBD)BA(剎車輔助系統(tǒng)）剎車優(yōu)先系統(tǒng)前排ELR三點式安全帶（預緊限力式）后排ELR三點式安全帶大燈自動控制系統(tǒng)SRS空氣囊（駕駛席、助手席）電子防盜系統(tǒng)（帶警報）前排座椅安全帶未系報警（警示燈+提示音）帶車雷達（前2后4+帶位置西安市內(nèi)后示鏡）倒車雷達（后4電眼）防盜螺母舒適與便利娛樂音響系統(tǒng)（含AM/FM及MP3播放功能）單碟CD（帶USB接口、帶AUX接口）6揚聲器營銷方式介紹汽車營銷轉型：踏響“創(chuàng)新”的舞步近年來，汽車行業(yè)總體是在一派寒云薄霧中前進。進入2000年，銷售領域卻蕩起了波瀾。各主要廠商包括一汽、東風、上汽、天津夏利、豐田、等企業(yè)不約而同地掀起了一輪“營銷革命”，以豐田為例，豐田的發(fā)展從某種意義上代表了世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過去和現(xiàn)在，它為汽車產(chǎn)業(yè)界歸納總結出了其經(jīng)營的最高境界——“營銷的豐田、謀略的豐田”，豐田向世人展現(xiàn)的是汽車營銷領域的一種“極致之道”。那么對于2新款卡羅拉（），我們又將采取怎么樣的營銷方式呢？創(chuàng)新策略一：順“勢”而行在體制不斷變換的市場環(huán)境里，企業(yè)的經(jīng)營決策更多是處于隨“勢”而行的被動位置，尤其是受國家經(jīng)濟與政策直接影響的汽車行業(yè)。在賣車這一塊上，卡羅拉將落點定位在銷售環(huán)節(jié)的兩端上：銷售與維修。兩點連一線，一個簡易的流通渠道搭建起來了。始端是豐田汽車銷售總公司，終端是豐田建立的特約維修站。渠道的建設基本是在兩點上(銷售始端和維修終端)向國內(nèi)各區(qū)域的延伸擴張。使得這一種銷售方式得以維持下來的動因主要來自三個方面： 一是公車主導的市場消費結構。 二是產(chǎn)品單一的市場競爭格局。 其三在銷售網(wǎng)中引入非國營背景的經(jīng)銷商。 創(chuàng)新策略二：應“市”而動國內(nèi)汽車市場有其自身的發(fā)展規(guī)律。在國內(nèi)外大的經(jīng)濟氣候的影響下，轎車行業(yè)的市場形勢，是市場內(nèi)各種因素相互作用、此消彼長變動的結果。企業(yè)的產(chǎn)能、產(chǎn)量、市場的產(chǎn)品競爭格局、市場消費結構和轎車市場走勢，是企業(yè)銷售策略變動的重要參考數(shù)據(jù)，卡羅拉的核心是將以生產(chǎn)為中心的渠道架構改造建設成為以客戶為中心的渠道體系，其手段就是通過企業(yè)銷售系統(tǒng)的信息化建設，由“生產(chǎn)型”的業(yè)務運作方式向商務運轉方式轉變。創(chuàng)新策略三：走信息化的整合之路 電子商務作為在因特網(wǎng)上進行的一種全新的商務活動，是信息技術的進步，反過來對傳統(tǒng)商業(yè)模式的變革。因此，如果說國外汽車公司的電子商務轉型的難點是如何將已有的信息系統(tǒng)平滑地集成到新的電子商務系統(tǒng)中，那么對于卡羅拉來說，這首先要做的是內(nèi)部進行一定程度的信息化建設，建立起因特網(wǎng)時代的高效運作和管理體系，銷售管理是其中一個子系統(tǒng)。目前已開始運作的部分包括零配件配送中心和分布國內(nèi)的整車分銷中心。分銷中心與配送中心、經(jīng)銷商實施聯(lián)網(wǎng)。與此同期進行的是渠道架構和資源的改造整合。與已往不同的是，此次整合按經(jīng)營規(guī)模，即25萬輛的經(jīng)銷能力組織渠道資源，搭建架構。具體為對渠道中樞和末端在縱向?qū)哟紊系膲嚎s與橫向經(jīng)銷商數(shù)量上的調(diào)整。經(jīng)銷點與經(jīng)銷商削減了40%。引入特許經(jīng)營方式，規(guī)范經(jīng)銷行為，明確廠家和經(jīng)銷商的協(xié)作方式，以便構造層次清晰、層面精練、運作規(guī)范的網(wǎng)絡體系。 借鑒與創(chuàng)新：中國汽車業(yè)的營銷轉型之路我們一方面利用信息技術整合渠道，建立適應于商務運作方式的營銷體系。另一方面直接進入因特網(wǎng)，為打造全新的經(jīng)營和銷售模式提供成長的平臺。豐田銷售總公司已建立了自己的網(wǎng)頁，今后還將與IT網(wǎng)絡公司合作，開展基礎性的服務業(yè)務。通過以上運作，一個速度與成效并舉的轉型模式正清晰地凸顯出來。即以信息技術為“龍頭”，搭建起商務型、網(wǎng)絡化的基礎架構。信息技術在營銷轉型過程中正充當著加速器的作用。營銷準備工作（活動策劃，選址，布置場地，規(guī)劃人員，活動前期宣傳工作等）活動名稱：來穿墻吧活動目的：讓顧客親身試駕，在玩樂的同時充分體驗車的性能，對本品牌車產(chǎn)生濃厚的興趣?；顒忧捌谛麄鳎弘娨晱V告，網(wǎng)絡微博，報紙雜志（汽車導報汽車之友等）?；顒臃绞剑浩嚧τ螒虮荣悎龅夭贾茫涸陂_闊地帶每隔一定的距離設置泡沫板墻，在泡沫板墻上挖有一定車形狀的洞，使車能夠通過。比賽過程：1、先由專業(yè)特技人員給大家表演精彩特技，以吸引更多的人來觀看。2、報名參加比賽，經(jīng)審定合格以