JH454G-942-01SG-傾斜試驗(yàn)大綱

傾斜試驗(yàn)大綱JH4傾斜試驗(yàn)大綱JH454GPAGE14/14CLASSABSOWNERDETAILDESIGN“Winkey”輪TITLEDESIGNEDCHECKEDDESIGNEDCHECKEDPAGE1/14JH454傾斜試驗(yàn)大綱SHANGHAIBESTWAYMARINEENGINEERINGDESIGNCO.,LTD111CaoBaoRoadShangHai,CHINAP.C:200233Tel:86-21-64365500Fax:86-21-54487783Email:luckway@舊底圖登記號(hào)底圖登記號(hào)會(huì)簽REVDATEDESCRIPTIONMODIFYCHECK

目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1. 船舶概述 32. 試驗(yàn)?zāi)康?33. 氣候條件和試驗(yàn)環(huán)境 34. 試驗(yàn)準(zhǔn)備和組織 35. 傾斜試驗(yàn)步驟 36. 測(cè)量方法 37. 誤差校核和誤差允許值 38. 試驗(yàn)報(bào)告 39. 試驗(yàn)準(zhǔn)備的物件清單： 3附：傾斜試驗(yàn)記錄表格 3

本船傾斜試驗(yàn)應(yīng)按CB/T3035-2005"船舶傾斜試驗(yàn)"規(guī)定的要求進(jìn)行，使用兩對(duì)壓載艙水作為橫傾移動(dòng)重量，兩個(gè)掛擺測(cè)量船舶橫傾。船舶概述船名： “Winkey”輪船東： 船級(jí)社： ABS總長(zhǎng)： 24垂線間長(zhǎng)： 23型寬： 4型深： 19.設(shè)計(jì)吃水： 13.試驗(yàn)?zāi)康脑撛囼?yàn)是為了確定空船狀態(tài)的重量和重心位置。氣候條件和試驗(yàn)環(huán)境試驗(yàn)應(yīng)在平靜平潮水域和良好的天氣下進(jìn)行，風(fēng)力一般不大于蒲氏風(fēng)二級(jí)。如果確實(shí)很難達(dá)到，經(jīng)船級(jí)社現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師同意后，也可在不大于蒲氏風(fēng)三級(jí)的條件下進(jìn)行。船頭應(yīng)處于迎風(fēng)位置。須確認(rèn)船舶在試驗(yàn)過程中處于自由漂浮狀態(tài)，不致觸及任何障礙物，系纜必須放松。試驗(yàn)準(zhǔn)備和組織試驗(yàn)由上海船廠完成，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有船級(jí)社驗(yàn)船師和船東代表出席。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)盡可能使船舶處于完工狀態(tài)，所有的主要設(shè)備、裝置和試驗(yàn)載荷位于其正確位置，其它的所有工具和物品均應(yīng)從船上移去。除機(jī)器和管路中的潤(rùn)滑油液壓油等，應(yīng)清除所有油水艙中的液體。甲板上不可有水或冰雪積聚。 應(yīng)盡量減少多余重量及不足重量，并應(yīng)將其每項(xiàng)的名稱、重量及重心位置詳細(xì)記錄。船上的救生艇等可以搖動(dòng)或滾動(dòng)或懸掛的裝置、設(shè)備及物件均應(yīng)加以固定。所有機(jī)械設(shè)備應(yīng)盡量處于可工作狀態(tài)，即管路及系統(tǒng)內(nèi)的油水到位，但須關(guān)好閥門。除試驗(yàn)所需以外的液艙應(yīng)予打空。首尖艙(F.P.T.)和第五左右壓載水艙(No.5W.B.T.P&S)須注滿壓載水，和第二左右壓載水艙(No.2W.B.T.P&S)各注入約4140t壓載水，測(cè)深約為9.試驗(yàn)時(shí)該船的原始橫傾角應(yīng)盡可能小于0.5度。如縱傾值超過2.34米（約1%傾斜試驗(yàn)開始以前，應(yīng)由船東代表和船檢（船級(jí)社）驗(yàn)船師對(duì)船舶作全面檢查，確認(rèn)船舶已符合傾斜試驗(yàn)的要求。傾斜試驗(yàn)步驟試驗(yàn)前須先測(cè)量吃水。為確定空船重量，應(yīng)使用小船靠近船舶兩舷的首、中、尾水尺標(biāo)志處，準(zhǔn)確測(cè)量吃水值。測(cè)得的吃水須換算到船舶首尾垂線。經(jīng)船東和船檢批準(zhǔn)，也可利用已有的“吃水測(cè)量系統(tǒng)”來測(cè)量吃水值。同時(shí)測(cè)量試驗(yàn)水域的水的密度。傾斜試驗(yàn)所用的壓載水每次約為400噸，最大橫傾角如下計(jì)算為：θ = arctg[Wi×l/(△×GM)]

= arctg[400×34.9/(33213.5×18.71)]

= 1.287(deg.)式中 θ: 橫傾角,度；Wi: 估計(jì)試驗(yàn)移動(dòng)重量，噸；L: 試驗(yàn)移動(dòng)重量的橫向移動(dòng)距離，米；△: 估計(jì)試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)船舶的排水量，噸；GM: 估計(jì)試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)船舶的初穩(wěn)心高，米。試驗(yàn)狀態(tài)的船舶參數(shù)估算如下：排水量Displacement abt. 33213.5 t艏吃水Df abt. 4.448 m艉吃水Da abt. 4.513 m初穩(wěn)性高GM abt. 18.71 m

按下圖所示次序左右調(diào)水，圖示為每次調(diào)水后的測(cè)深，每次調(diào)水約200t，每次需記錄實(shí)際壓載水艙測(cè)深，并查出調(diào)水量。待壓載艙內(nèi)水平靜后觀測(cè)擺錘讀數(shù)，共九次。測(cè)量方法試驗(yàn)中用兩個(gè)擺錘，懸掛長(zhǎng)度約為20米，分別位于第1貨艙艙口圍后端和第7貨艙艙口圍前端，從艙蓋上懸掛下來。水槽長(zhǎng)度為2米擺錘的擺幅應(yīng)在調(diào)水后壓載艙水平靜后讀取。誤差校核和誤差允許值各次振幅均不應(yīng)偏離平均線，否則應(yīng)立即查找原因，部分或全部重做試驗(yàn)。試驗(yàn)報(bào)告該傾斜試驗(yàn)報(bào)告由上海佳豪船舶設(shè)計(jì)工程股份有限公司編制，并遞交船東和船檢（船級(jí)社認(rèn)可。試驗(yàn)準(zhǔn)備的物件清單：工作艇 1艘；

擺錘 2組；

水槽 2個(gè)；

對(duì)講機(jī) 4個(gè);

（水槽尺寸應(yīng)大于：長(zhǎng)*寬*高1800mm*500mm**300mm）

皮尺（>25m） 2個(gè)；

卷尺（5m） 4個(gè)；

手電筒 4個(gè)；

比重計(jì) 2個(gè)；

溫度計(jì) 2個(gè)；

鋼板尺（2m） 2個(gè)；

附：傾斜試驗(yàn)記錄表格1 船舶信息：船名： .船廠： .2 主尺度：總長(zhǎng)LOA： m; 垂線長(zhǎng)LPP： m;型寬B： m; 型深D： m.3 試驗(yàn)情況：日期時(shí)間： 年月日時(shí)至?xí)r地點(diǎn)： .天氣： .參加者： (船級(jí)社). (設(shè)計(jì)院). (船東). (船廠).系泊情況： .4 吃水記錄：試驗(yàn)水域平均水比重ρ：t/m3,龍骨板厚tk=mm.位置吃水標(biāo)尺讀數(shù)(m)標(biāo)尺距艏,舯,艉,垂線修正到艏,舯,艉垂線修正后的型吃水左舷右舷平均艏 dF= 舯 dM= 艉 dA= 計(jì)算平均吃水dP=1/8(df+6dm+da)=m 縱傾值trim=dA-dF=m,縱傾角ψ=tg-1[(dA-dF)/Lpp]=deg5 第三壓載艙調(diào)水?dāng)?shù)據(jù)：序號(hào)艙測(cè)深

(m)壓載水重

(t)調(diào)水量

(t)移動(dòng)力臂

(m)移動(dòng)力矩

(t-m)0左艙--0右艙--1

左艙→右艙左艙右艙2

左艙→右艙左艙右艙3

左艙←右艙左艙右艙4

左艙←右艙左艙右艙5

左艙←右艙左艙右艙6

左艙←右艙左艙右艙7

左艙→右艙左艙右艙8

左艙→右艙左艙右艙6 掛擺：掛擺位置1#擺線長(zhǎng)度λ1= m2#λ2= m

7 多余重量表：序號(hào)項(xiàng)目位置重量(t)重心位置縱向(距舯)垂向(距基線)距離x

m力矩Mx

(t·m)距離y

(m)力矩My

(t·m)12345678910111213141516171819總計(jì)

8 不足重量表：序號(hào)項(xiàng)目位置重量(t)重心位置縱向(距舯)垂向(距基線)距離x

m力矩Mx

(t·m)距離y

(m)力矩My

(t·m)12345678910111213141516171819總計(jì)

9 重置重量表：序號(hào)項(xiàng)目位置重量(t)重心位置縱向(距舯)垂向(距基線)距離x

(m)力矩Mx

(t·m)距離y

(m)力矩