日產(chǎn)mx6新產(chǎn)品上市

&產(chǎn)品模塊上海雷神咨詢有限公司新產(chǎn)品上市培訓(xùn)MX6市場(chǎng)篇SUV定義什么是SUV？SUV是SportUtilityVehicle的縮寫(xiě)，具體含義是運(yùn)動(dòng)型多用途汽車。其造型大氣、線條粗獷。具有比越野車更高的運(yùn)動(dòng)性，加速更快、極速更高；而且也具有越野車通過(guò)能力好，地形適應(yīng)能力強(qiáng)的特點(diǎn)；同時(shí)乘坐舒適性好，載物能力強(qiáng)，并具有較強(qiáng)的牽引能力。非常舒適，極速高。但只適合城市行駛，通過(guò)性差轎車通過(guò)性極強(qiáng)，承載能力強(qiáng)。舒適度較差，極速低越野車SUVSportUtilityVehicleSUV分類越野SUV都市SUV四驅(qū)型豪華型SUV大型SUV中型SUV緊湊型SUV小型SUV兩驅(qū)型按主要用途分類按驅(qū)動(dòng)模式分類按綜合尺寸分類SUV分類越野風(fēng)格注重運(yùn)動(dòng)操控樂(lè)趣，以及越野通過(guò)性能，暢游在曠野自然之間；典型車型：三菱帕杰羅，Jeep牧馬人，Jeep大切諾基，路虎攬勝；城市風(fēng)格注重駕駛舒適性，更多在城市駕駛，較轎車通過(guò)性稍強(qiáng)；典型車型：本田CRV、豐田RAV4；SUV分類四輪驅(qū)動(dòng)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力被分配給四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，遇到復(fù)雜路況時(shí)全面提升車輛通過(guò)性，尤其注重車輛越野性能。四驅(qū)型兩驅(qū)型目前主流都市SUV大多數(shù)都選擇此類驅(qū)動(dòng)方式，在動(dòng)力及通過(guò)性能表現(xiàn)優(yōu)秀的同時(shí)兼顧油耗經(jīng)濟(jì)性。SUV分類凱迪拉克凱雷德、路虎攬勝、奧迪Q7Jeep大切諾基、大眾途銳、凱迪拉克SRX日產(chǎn)美人奴、豐田漢蘭達(dá)、福特銳界本田CRV、豐田RAV4、日產(chǎn)逍客福特翼搏、鈴木鋒馭、別克昂科拉根據(jù)車型定位、車身尺寸及價(jià)格區(qū)間等因素綜合考慮劃分豪華型SUV中型SUV緊湊型SUV小型SUV大型SUV12345SUV市場(chǎng)分析增長(zhǎng)速度

2007年2008年2009年2010年2011年2012年2013年2014年FSUV51.20%28.60%57.40%85.50%22.20%24.10%53.80%35.90%總體市場(chǎng)21.7%5.9%53.8%34.3%7.3%6.7%7.9%8.0%SUV市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)ForecastSUV市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)提供了良好的市場(chǎng)空間。SUV市場(chǎng)分析同比增速200620072008200920102011201220132014FSUV整體9.90%51.20%28.60%57.40%85.50%22.20%24.10%53.80%35.90%E級(jí)-0.40%31.30%9.10%73.70%103.60%28.50%-17.40%12.90%11.80%D級(jí)-19.20%32.30%22.80%100.50%101.90%22.40%31.80%45.00%33.50%C級(jí)76.80%72.80%78.20%24.70%104.20%36.90%30.90%55.80%50.20%B級(jí)271.70%188.50%9.50%21.80%13.20%-5.30%14.00%137.90%42.50%A級(jí)----230.10%-45.60%-49.70%-73.70%-98.90%數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)開(kāi)票數(shù)，2014年為預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)MX6市場(chǎng)定位Everyone享受源于高端SUV帶來(lái)的超值感注重性能品質(zhì)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，高性價(jià)比的成熟穩(wěn)重男性日產(chǎn)技術(shù)、高DQR、越野性實(shí)用性、高性價(jià)比ReliableProfessional超高性價(jià)比的都市SUV談?wù)勀纳顗?mèng)想吧！當(dāng)您的工作、家庭或事業(yè)達(dá)到一個(gè)自己滿意的節(jié)點(diǎn)，您最想做點(diǎn)什么？不限領(lǐng)域，不限內(nèi)容，盡管發(fā)揮想象力。每人可以最多寫(xiě)三張，寫(xiě)好以后，張貼到PinBoard上。說(shuō)走就走吧！東風(fēng)風(fēng)度MX6，為敢闖、敢擔(dān)當(dāng)?shù)娜?。小討論：MX6的客戶都是哪些人？性別、學(xué)歷、收入、家庭特征、工作行業(yè)、職位、休閑方式、消費(fèi)方式、車輛角色、人群性格等方面做相應(yīng)的分析銷售目標(biāo)性別男性年齡30-45歲家庭已婚有小孩教育程度中專及以上個(gè)人月收入5000元-15000元居住地二三線城市職業(yè)私營(yíng)業(yè)主/個(gè)體戶企事業(yè)單位管理人員及員工車輛用途工作兼具家用日常生活購(gòu)物外出自駕旅游MX6大眾核心客戶焦點(diǎn)客戶：企事業(yè)單位公商務(wù)、工具用車公務(wù)用途工具用途目標(biāo)用戶：中高級(jí)管理人員用戶需求：駕乘舒適、大空間外觀適合公商務(wù)使用可靠耐用目標(biāo)用戶：一線工作人員用戶需求適合一線工作需要優(yōu)良的越野性能可靠耐用MX6大宗核心客戶MX6的客戶特征個(gè)人基本特征收入狀況家庭特征工作行業(yè)單位性質(zhì)以男性為主，中年居多，主要擁有大專及以上學(xué)歷個(gè)人月收入集中在5000-15000元，其家庭總收入集中在10000-20000元已婚家庭，并有小孩，三口之家居多用戶所從事的行業(yè)集中在批發(fā)零售、房地產(chǎn)、機(jī)關(guān)/事業(yè)單位/社會(huì)團(tuán)體等用戶所在單位多為民營(yíng)/私營(yíng)企業(yè)，個(gè)體戶亦占有較大比重所處職位休閑方式消費(fèi)方式車輛角色人群性格從職位來(lái)看，用戶多為企業(yè)管理人員及普通員工，私企老板也占有較大比例看電影、參加家庭朋友聚會(huì)、旅游是用戶普遍的休閑方式用戶消費(fèi)觀念較為保守，計(jì)劃消費(fèi)、定期存錢備后需是主要消費(fèi)習(xí)慣車輛除了在生活、工作中作為工具，用戶也賦予了其一定的情感色彩，如認(rèn)為車是家庭成員、朋友/兄弟，或其事業(yè)的伙伴成熟穩(wěn)重、有責(zé)任心、喜歡運(yùn)動(dòng)、有親和力大眾客戶來(lái)源：爭(zhēng)取X80、GS5、H6、途勝、獅跑的個(gè)人客戶市場(chǎng)。大宗客戶來(lái)源：挽回因PLD產(chǎn)品老化、無(wú)自動(dòng)擋及品牌因素而購(gòu)買途勝、獅跑的行業(yè)客戶；承接奧丁EOP的客戶；爭(zhēng)取X80、GS5、H6、途勝、獅跑的行業(yè)客戶。大眾客戶11200，80%大宗客戶2800，20%客戶來(lái)源車型CY15預(yù)計(jì)總計(jì)新增80%奔騰X8076008203946傳祺GS564058途勝26499獅跑37381客戶來(lái)源車型CY15預(yù)計(jì)總計(jì)承接老產(chǎn)品18%奧?。‥OP）5806946途勝2666獅跑3700新增2%奔騰X8028886552傳祺GS53664銷量來(lái)源上市日期3月19日新品店面展銷會(huì)3月21-22日展示車一級(jí)店1臺(tái)領(lǐng)先版

4WD

CVT（MID）或2WDCVT（MID）試駕車一級(jí)店1臺(tái)至尊版

4WDCVT（UPR）主銷車型?顏色領(lǐng)先版：2WDCVT（MID）?沙灘銀

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CVT（MID）?沙灘銀宣傳色炫雅紅S122015年1月2月3月生產(chǎn)銷售◆SOP（01/12—02/13）◆出荷判斷（03/02）◆產(chǎn)品亮相（01/22）◆開(kāi)始下訂單（02/01）展示、試駕車及庫(kù)存車運(yùn)送(3/12到店)◆SOS（03/19）上市計(jì)劃必勝明確向客戶傳達(dá)的內(nèi)容，確保客戶能理解建立知名度讓客戶持續(xù)關(guān)注綁定春節(jié)攔截客戶產(chǎn)品體驗(yàn)激發(fā)口碑大數(shù)據(jù)營(yíng)銷維持聲勢(shì)預(yù)熱期12.1~1.21亮相期1.22~3.18上市期3.19~5.31深化期6.1~12.31促成交促進(jìn)店1月22日經(jīng)銷商年會(huì)亮相營(yíng)銷策略進(jìn)入SUV主流市場(chǎng)，確保年度銷量目標(biāo)達(dá)成。促來(lái)店：直擊人心的來(lái)店誘因+精準(zhǔn)的傳播手段促成交：切中要害的成交要因+令人信服的手段①源于奇駿，高性價(jià)比③越野/公路性能②日產(chǎn)技術(shù)，國(guó)際品質(zhì)來(lái)店誘因傳播手段大眾化傳播數(shù)字媒體傳播試駕體驗(yàn)+①最強(qiáng)性能②最好口碑成交要因執(zhí)行手段試駕體驗(yàn)凸顯高性能培養(yǎng)意見(jiàn)領(lǐng)袖+③最高性價(jià)比公關(guān)造勢(shì)、店面話術(shù)引導(dǎo)策略方向22人群客戶定位關(guān)注詞觸媒習(xí)慣傳播關(guān)鍵詞傳播途徑A類對(duì)車型無(wú)認(rèn)知。購(gòu)車預(yù)算在12-17萬(wàn)之間,愿意為高性價(jià)比，同時(shí)關(guān)注車型給自身帶來(lái)的情感因素，降低對(duì)外觀追求的客戶生活方式價(jià)格品牌及性能傾向于差異化媒體（生活方式等），更多側(cè)重于大眾傳播手段（比如電視，網(wǎng)絡(luò)）產(chǎn)品：高性價(jià)比生活態(tài)度互動(dòng)體驗(yàn)和實(shí)惠線上：產(chǎn)品的口號(hào)和理念的感性傳播生活方式話題參與和情感溝通線下：試駕體驗(yàn)B類接受老奇駿車型,但因?yàn)轭A(yù)算有限,而無(wú)法購(gòu)買老奇駿的客戶源于老奇駿價(jià)格性價(jià)比論壇、網(wǎng)絡(luò)等數(shù)字化媒體“源于奇駿”的產(chǎn)品性能“高于奇駿”的低產(chǎn)品價(jià)格、產(chǎn)品配置等線上：產(chǎn)品理性線路的傳播產(chǎn)品評(píng)測(cè)線下：試駕體驗(yàn)針對(duì)人群A：MX6上市后主要攻破的人群。主要通過(guò)大眾化的傳播手段（包括話題性的事件，打破傳統(tǒng)的互動(dòng)體驗(yàn)），以及生活方式打造，將車格和人格貼合，來(lái)引起他們的共鳴，更是我們保證上市成功的重要保證。針對(duì)人群B：相對(duì)而言是更容易抓取到的人群。重點(diǎn)通過(guò)“源于奇駿，高于奇駿”的理性的強(qiáng)化，性價(jià)比的強(qiáng)化，就容易變?yōu)槲覀兊囊庀蚩蛻?。策略推?dǎo)12月1.223.1912.16月時(shí)間預(yù)熱期借力熱點(diǎn)事件，維持聲勢(shì)&集客深化期全媒組合，深化認(rèn)知，大量集客上市預(yù)熱目標(biāo)上市期亮相期網(wǎng)絡(luò)媒體造聲勢(shì)戶外全媒體全面包圍，重點(diǎn)市場(chǎng)針對(duì)性補(bǔ)強(qiáng)；商超空間展示陣地合作，深化到達(dá)媒體試駕及公關(guān)傳播電臺(tái)公關(guān)戶外電視強(qiáng)化體育及綜藝，強(qiáng)勢(shì)平臺(tái)發(fā)聲，熱門(mén)賽事廣告植入合作，省份補(bǔ)強(qiáng)高鐵、LED、大牌等媒體亮相造勢(shì)交通+音樂(lè)頻率網(wǎng)絡(luò)視頻為主：創(chuàng)意視頻PC端：門(mén)戶+汽車移動(dòng)端：新聞資訊類視頻類：創(chuàng)意視頻側(cè)重汽車垂直其他集：百度捷徑、精準(zhǔn)媒體、APP視頻媒體門(mén)戶媒體優(yōu)酷視頻：創(chuàng)意微電影媒體公關(guān)上市活動(dòng)+全國(guó)區(qū)域試駕體驗(yàn)活動(dòng)重點(diǎn)區(qū)域試駕體驗(yàn)活動(dòng)強(qiáng)化傳播整體行程圖預(yù)熱期(12.1-1.21)1.12SOP3.19公布價(jià)格綁定春節(jié)攔截客戶產(chǎn)品體驗(yàn)，激發(fā)口碑建立知名度，讓客戶持續(xù)關(guān)注12.1-1.21活用網(wǎng)絡(luò)預(yù)熱軟文諜照，通過(guò)微信、微博、網(wǎng)上4S店傳播炒作亮相期(1.22-3.18)深化期(6.1-12.31)6.1深度推廣12.1啟動(dòng)傳播上市期(3.19-5.31)大數(shù)據(jù)營(yíng)銷，維持聲勢(shì)3.2出荷1.22亮相1.10-1.21店頭布置：背景板、單頁(yè)橫幅1.22-3.181、預(yù)訂有禮，?？图耙庀蚩蛻舸龠M(jìn)；2、總部央視、數(shù)字媒體廣告資源二次傳播；3、參與全國(guó)經(jīng)銷商預(yù)訂達(dá)成大比拼活動(dòng)12.1-2.10參與培訓(xùn)及轉(zhuǎn)訓(xùn)后續(xù)指導(dǎo)書(shū)經(jīng)銷商工作預(yù)訂單活動(dòng)活動(dòng)時(shí)間1月18日-3月19日活動(dòng)目的設(shè)置線上禮品，吸引客戶傳播，為新品上市造勢(shì)設(shè)置線下禮品，促進(jìn)客戶訂車，支撐年度銷量目標(biāo)達(dá)成必達(dá)目標(biāo)3月19日前，訂單不低于年度銷量目標(biāo)的20%活動(dòng)概述渠道籌備1.18預(yù)定有禮活動(dòng)上線3.18亮相推廣+用戶維系用戶維系+持續(xù)推廣線上線下試駕體驗(yàn)交訂金一重禮：注冊(cè)有禮二重禮：分享有禮三重禮：進(jìn)店有禮活動(dòng)注冊(cè)（1.18-3.18）網(wǎng)上注冊(cè)即可參與大轉(zhuǎn)盤(pán)抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)導(dǎo)流資源：自媒體+垂直媒體分享獎(jiǎng)（1.18-3.18）點(diǎn)擊分享按鈕通過(guò)微博、微信等網(wǎng)絡(luò)渠道分享活動(dòng)鏈接，即有機(jī)會(huì)獲得IPHONE6訂車大禮（1.18-3.18）成功購(gòu)車，享受半價(jià)交強(qiáng)險(xiǎn)預(yù)購(gòu)有大禮（1.18-3.18）成功購(gòu)車，等車客戶，可獲得1000元油卡；四重禮：訂車有禮五重禮：等車有禮六重禮：敢闖之旅進(jìn)店有禮（1.18-3.18）活動(dòng)期間，進(jìn)店即可獲得MX6新西蘭敢闖之旅（1.18-3.18）成功購(gòu)車用戶，均有機(jī)會(huì)贏新西蘭敢闖之旅通過(guò)媒體資源導(dǎo)流至官網(wǎng)專題，用戶進(jìn)行留資吸引用戶進(jìn)行分享，擴(kuò)大產(chǎn)品和活動(dòng)的曝光，同時(shí)收集更多留資從網(wǎng)站注冊(cè)留資客戶中抽獎(jiǎng)，每周抽獎(jiǎng)一次，獎(jiǎng)品由公司承擔(dān)、集中發(fā)運(yùn)在１月18日－３月18日期間微信分享轉(zhuǎn)發(fā)６次以上的客戶，參與每周一次Iphone6的抽獎(jiǎng)活動(dòng)（1月18日開(kāi)始），總共9臺(tái)，抽完為止按照14000個(gè)進(jìn)店量核算，由公司統(tǒng)一采購(gòu)、發(fā)運(yùn)；超出部分，經(jīng)銷商自行承擔(dān)在１月18日－３月１8日期間交定金客戶，并最終提車后，均可享受半價(jià)交強(qiáng)險(xiǎn)，在提車是體現(xiàn)。公司承擔(dān)費(fèi)用等車客戶均可獲得1000元油卡禮品，在提車時(shí)體現(xiàn)，費(fèi)用由公司承擔(dān)針對(duì)在１月18日－３月１8日期間交定金，并最終提車的客戶，均有機(jī)會(huì)參與新西蘭敢闖夢(mèng)想之旅抽獎(jiǎng)活動(dòng)活動(dòng)概述多渠道進(jìn)行產(chǎn)品曝光、活動(dòng)宣傳鄭州日產(chǎn)官方網(wǎng)站網(wǎng)絡(luò)廣告執(zhí)行描述官網(wǎng)專題官方微博+微信+論壇活動(dòng)傳播媒體傳播的官方落點(diǎn)，吸引用戶留資并進(jìn)行活動(dòng)擴(kuò)散。官方傳播，同時(shí)借勢(shì)合作媒體官方賬號(hào)發(fā)布信息，引導(dǎo)圈層傳播，制造行業(yè)口碑聲勢(shì)。自媒體垂直媒體+手機(jī)wap大聲量、高曝光，覆蓋目標(biāo)客戶群。傳播時(shí)間1月20日—2月15日廣告投放汽車之家專題上線1月18日上線焦點(diǎn)圖、新聞稿同步更新12月1日—1月18日預(yù)熱期1月18日—3月18日亮相期經(jīng)銷商落地引導(dǎo)用戶參與官網(wǎng)活動(dòng)；利用自身合作媒體資源進(jìn)行傳播。引導(dǎo)用戶參與活動(dòng)充分利用ZNA發(fā)布的素材，通過(guò)微博、微信等渠道自行消化傳播。網(wǎng)上4S店：1月18日已開(kāi)通易車、汽車之家等網(wǎng)上4S店的經(jīng)銷商自行更新焦點(diǎn)圖和推送新聞稿。（資料由區(qū)域分享經(jīng)銷商）媒體投放MX6產(chǎn)品篇客戶購(gòu)車的決策過(guò)程XX√以上哪一位是你最終選擇？客戶購(gòu)車的決策過(guò)程設(shè)計(jì)理念外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格細(xì)節(jié)打動(dòng)靜音性能細(xì)節(jié)多變靈活空間舒適配置細(xì)節(jié)便利配置細(xì)節(jié)科技配置細(xì)節(jié)……性價(jià)比計(jì)算客戶感知價(jià)值分析法必備配置卓越通過(guò)性能操控配置安全配置舒適配置靈活多變空間日產(chǎn)品質(zhì)日產(chǎn)C平臺(tái)日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)日產(chǎn)變速箱日產(chǎn)底盤(pán)納入備選縮小范圍購(gòu)買意向一錘定音Topic1：納入備選范圍設(shè)計(jì)理念外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念接受用戶關(guān)注因素以上調(diào)研結(jié)果來(lái)自MX6上市前調(diào)研報(bào)告外觀要求51.2%客戶心里描述及對(duì)策：用戶對(duì)外觀的關(guān)注度非常之高，MX6外觀設(shè)計(jì)個(gè)性鮮明，具備硬朗的SUV風(fēng)格，會(huì)出現(xiàn)如下情況：非常喜歡其風(fēng)格由風(fēng)格帶來(lái)的猶豫（引導(dǎo)經(jīng)典設(shè)計(jì)理念）不喜歡這種風(fēng)格（功能設(shè)計(jì)理念轉(zhuǎn)化）MX6外觀設(shè)計(jì)通過(guò)這張圖，您看到了哪些亮點(diǎn)？方形引擎蓋平直腰線寬大側(cè)玻璃平直尾門(mén)玻璃帶透鏡氙氣前燈寬大輪眉矩形尾部造型行李架高大的車身彰顯SUV應(yīng)有的硬朗本色，充滿力量感，體現(xiàn)車主氣質(zhì)經(jīng)典硬朗外觀平直的線條勾勒出經(jīng)典簡(jiǎn)約、硬朗粗獷的SUV外觀MX6外形尺為4625*1790*1735mm與許多經(jīng)典豪華SUV一樣采用矩形車身外形比新款CRV還長(zhǎng)出10mm，提供了優(yōu)異的空間表現(xiàn)2630mm軸距2630mm軸距兼顧操控性與舒適性2630mm4625mm兼具審美與實(shí)用功能，既可讓車的造型更時(shí)尚，也可在出游時(shí)承載體積大的行李、自行車、折疊床等承重行李架在行李架上提供兩組行李支架固定孔載重量取決于行李支架載重能力亮度更高，且通過(guò)透鏡能有效集中光源，光線不發(fā)散，照射更清晰，更安全帶透鏡氙氣大燈遠(yuǎn)近光一體氙氣大燈帶聚焦透鏡大燈高度可自動(dòng)調(diào)節(jié)襯托整車更強(qiáng)的力量感，并且最大化后備箱空間矩形尾部造型矩形尾部造型立體雕塑造型三段設(shè)計(jì)尾燈配上尾翼，讓人感受到速度與力量尾部擾流板大尺寸飛翼造型尾部擾流板，產(chǎn)生下壓力，保證高速行駛穩(wěn)定性外觀設(shè)計(jì)理念有部分客戶對(duì)于對(duì)外觀可能有異議，MX6為什么外觀是這樣呢？方形引擎蓋寬大側(cè)玻璃平直尾門(mén)玻璃寬大輪眉外觀設(shè)計(jì)理念駕駛視野前部駕駛視野后部視野從理性的角度來(lái)看：功能決定設(shè)計(jì)側(cè)部視野外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念接受用戶關(guān)注因素以上調(diào)研結(jié)果來(lái)自MX6上市前調(diào)研報(bào)告內(nèi)飾8.1%客戶心里描述及對(duì)策：客戶對(duì)內(nèi)飾的需求分為如下：設(shè)計(jì)好看，且使用內(nèi)飾材質(zhì)（如軟質(zhì)材質(zhì)）功能多（至少看起來(lái)功能多）MX6內(nèi)飾設(shè)計(jì)通過(guò)這張圖，您看到了哪些亮點(diǎn)？多功能方向盤(pán)儀表臺(tái)&后排冷暖杯架銀黑涂裝中控臺(tái)多處軟質(zhì)材質(zhì)超大全景天窗后排空調(diào)出風(fēng)口儀表臺(tái)儲(chǔ)物盒7’6.2’液晶屏三色中控臺(tái)930*920mm，0.8556㎡超大尺寸雙模式：打開(kāi)&翹起一鍵開(kāi)閉，帶防夾功能能隔絕絕大多數(shù)紫外線超大全景天窗大于同類車型4倍超大天窗，采光更好，乘坐更愜意對(duì)比MX6GS5X80長(zhǎng)mm930400300寬mm920740740集成音響系統(tǒng)、定速巡航操作多功能方向盤(pán)操作更方便，駕駛更安全，高級(jí)車的享受

前2后2，共4個(gè)杯架利用空調(diào)出風(fēng)口加熱或制冷可關(guān)閉加熱&制冷口儀表臺(tái)&后排冷暖杯架可以在炎熱的夏天喝到?jīng)鏊钠?，冬天可以加熱保溫，非常的貼心。260*150*80mm3L的超大尺寸儲(chǔ)物盒帶蓋子儀表臺(tái)儲(chǔ)物盒具備優(yōu)良的收納功能，方便取拿。避免儀表臺(tái)上放置雜物影響安全儀表臺(tái)上方發(fā)面積軟性材質(zhì)軟性材質(zhì)方向盤(pán)軟性材質(zhì)駐車制動(dòng)手柄多處軟質(zhì)材質(zhì)視覺(jué)效果好，觸感更好，更顯檔次，危急時(shí)刻還能起到一定緩沖作用銀黑色涂裝整體方形含上下個(gè)1儲(chǔ)物盒（下盒帶蓋）銀黑涂裝方形中控臺(tái)美觀動(dòng)感的同時(shí)，更耐用

后排中央2個(gè)出風(fēng)口，可調(diào)節(jié)風(fēng)向，關(guān)閉前排座椅下方，2個(gè)隱藏式后排疏風(fēng)口后排空調(diào)出風(fēng)口（帶后排腳部出風(fēng)口）后排立體空調(diào)風(fēng)，更舒適愜意UPR車型6.2寸娛樂(lè)系統(tǒng)MID車型7寸娛樂(lè)系統(tǒng)800*480高清分辨率7’6.2’液晶屏包含強(qiáng)大娛樂(lè)功能，彰顯高頻科技感與豪華感Topic2：縮小范圍日產(chǎn)品質(zhì)必備配置日產(chǎn)C平臺(tái)日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)日產(chǎn)變速箱日產(chǎn)底盤(pán)卓越通過(guò)性能操控配置安全配置舒適配置靈活多變空間日產(chǎn)品質(zhì)接受用戶關(guān)注因素以上調(diào)研結(jié)果來(lái)自MX6上市前調(diào)研報(bào)告品牌（品質(zhì)）37.2%客戶心里描述及對(duì)策：用戶之所以關(guān)注品牌無(wú)非兩個(gè)原因：使用品牌產(chǎn)品帶來(lái)的品質(zhì)無(wú)憂（主要原因）感知品牌帶來(lái)的面子享受（次要原因）還滿足了客戶對(duì)動(dòng)力等的要求日產(chǎn)全球統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)日產(chǎn)全球統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)F在鄭州日產(chǎn)標(biāo)桿工廠生產(chǎn)A保證了車輛質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)秉承日產(chǎn)的優(yōu)良品質(zhì)B日產(chǎn)C平臺(tái)日產(chǎn)C平臺(tái)F源于日產(chǎn)CMF平臺(tái)，同平臺(tái)車型有新奇駿、雷諾科雷傲等A具有國(guó)際大品牌的優(yōu)良血統(tǒng)，確保在同級(jí)別當(dāng)中優(yōu)異的品質(zhì)BMR20發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)、省油、運(yùn)行安靜平順、動(dòng)力強(qiáng)勁，使用壽命長(zhǎng)與日產(chǎn)新天籟、新勢(shì)代奇駿采用同一型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)車型MX6GS5X80額定功率（kw/rpm）106/5200108/6300108/6500最大扭矩(Nm/rpm)198/4400187/4500184/4000兩驅(qū)油耗

L/100KmMT8.58.87.7CVT/AT8.39.48.2四驅(qū)油耗L/100KmMT9.0--CVT/AT8.9--最高車速(km/h）1851851850-100KM用時(shí)（秒）11.212.6312.18技術(shù)來(lái)源日產(chǎn)阿爾法羅密歐馬自達(dá)日產(chǎn)C平臺(tái)傳奇引擎-日產(chǎn)MR20發(fā)動(dòng)機(jī)日產(chǎn)MR20發(fā)動(dòng)機(jī)F全鋁合金缸體多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)：C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)、超薄靜音正時(shí)鏈條、曲軸偏置技術(shù)、真圓加工工藝、鉑金火花塞A0-100km加速時(shí)間11.2秒百公里8.3L經(jīng)濟(jì)油耗（兩驅(qū)CVT）使用壽命長(zhǎng)B1、MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)--C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)智能控制英文名稱為ContinuouslyVariableValveTimingControl,可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化隨時(shí)改變進(jìn)氣門(mén)提前打開(kāi)的時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)進(jìn)氣更多，即根據(jù)車輛的行駛狀況，結(jié)合最佳點(diǎn)火時(shí)間，在最佳時(shí)機(jī)達(dá)至最理想的輸出功率和扭矩表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)高燃燒效率與高動(dòng)力性能的完美結(jié)合。相比未采用此技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠更好地適應(yīng)不同的轉(zhuǎn)速變化保證發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有充沛的動(dòng)力中、低轉(zhuǎn)速時(shí)更加省油，降低尾氣排放。2、MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)--微粒化噴油嘴噴油嘴的噴嘴板從以前的4孔（內(nèi)徑250UM）增加到12孔（內(nèi)徑130UM），噴霧粒徑縮小約405％比一般的發(fā)動(dòng)機(jī)烯油噴射和霧化效果更好，提高烯燒效率在帶來(lái)更強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)可以減少油耗使尾氣排放更加清潔z傳奇引擎-日產(chǎn)MR20發(fā)動(dòng)機(jī)3、MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)—鉑金火花塞MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)采用了直徑更小的鉑金火花塞。由于火花塞體積較小，占用缸蓋空間小，相對(duì)擴(kuò)大了烯燒室外殼冷卻的表面積，提高了烯燒室的冷卻效果。同時(shí)可以比一般火花塞產(chǎn)生更大的電火花，延長(zhǎng)了使用壽命改善了加速性能燃燒更充分，降低了尾氣污染，增強(qiáng)了經(jīng)濟(jì)性減少了維修保養(yǎng)費(fèi)用4、MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)--真圓加工工藝由于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸在裝配合會(huì)產(chǎn)生一定的變形，在制造發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸時(shí)模擬發(fā)動(dòng)機(jī)在工作條件下的實(shí)際狀態(tài)進(jìn)行加工，使氣缸內(nèi)壁更加光滑。此技術(shù)為F1賽車所采用的技術(shù)，日產(chǎn)在全球首次將其用于民用車。減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，延長(zhǎng)使用壽命，減少摩擦阻力，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。傳奇引擎-日產(chǎn)MR20發(fā)動(dòng)機(jī)CVT變速箱：日產(chǎn)成熟技術(shù)，可靠耐用，相比AT變速箱，動(dòng)力損耗更低，

零換擋沖擊，零時(shí)差加速，終身免維護(hù)6MT變速箱：進(jìn)口變速箱，操控性能好，可靠耐用ATMX6CVT迅捷順暢（2檔→3檔）（3檔→4檔）（4檔→5檔）引擎轉(zhuǎn)速速度MX6CVT

與AT加速感受對(duì)比項(xiàng)目測(cè)試條件單位MX6CVTGS5

5ATX80

6AT起跑加速0-100km/h秒14.116.415.080-400m秒19.520.5919.77超越加速60-100km/h(D檔)秒8.008.669.67經(jīng)典變速箱-日產(chǎn)CVT變速箱經(jīng)典變速箱-日產(chǎn)CVT變速箱日產(chǎn)CVT變速箱F降低原有CVT的內(nèi)部摩擦高達(dá)6.0的更寬傳動(dòng)比零動(dòng)力損耗、變速速度顯著提升終身免維護(hù)A經(jīng)濟(jì)省油運(yùn)行安靜平順動(dòng)力強(qiáng)勁使用壽命長(zhǎng)B帶穩(wěn)定平衡桿式前麥弗遜獨(dú)立懸架帶穩(wěn)定平衡桿式前麥弗遜獨(dú)立懸架高剛性副車架F具有良好的響應(yīng)性和操控性穩(wěn)定車身結(jié)構(gòu)，提高撞擊安全性增加車輛行駛時(shí)的舒適性A提高了駕駛的平順性和操控性降低路面震動(dòng)，保持車輛的穩(wěn)定性減少車輛的顛簸，剎車時(shí)“點(diǎn)頭”幅度較小B高剛性穩(wěn)定桿高剛性副車架

鋁合金擺臂高剛性穩(wěn)定桿減震筒斜置帶穩(wěn)定平衡桿式后多連桿獨(dú)立懸架帶穩(wěn)定平衡桿式后多連桿獨(dú)立懸架F結(jié)構(gòu)先進(jìn)的多連桿獨(dú)立后懸架斜置減震筒能承受水平面來(lái)自各個(gè)方向的沖擊和震動(dòng)，更好的過(guò)濾路面顛簸A提供優(yōu)異的操控性能，操控更精準(zhǔn)，增加了行駛的穩(wěn)定性提供更好的舒適性B車型MX6GS5X80后懸掛類型多連桿多連桿多連桿副車架√√√鋁合金擺臂√√×傾斜減震筒√×√4WD系統(tǒng)√√×帶穩(wěn)定平衡桿式后多連桿獨(dú)立懸架總結(jié)：小討論日產(chǎn)品質(zhì)能給客戶帶來(lái)什么利益？如何向客戶傳達(dá)日產(chǎn)品質(zhì)？通過(guò)性接受用戶關(guān)注因素以上調(diào)研結(jié)果來(lái)自MX6上市前調(diào)研報(bào)告通過(guò)性&操控性15.9%客戶心里描述及對(duì)策：這是一個(gè)被低估的關(guān)注因素，需要引起客戶對(duì)其的實(shí)際需求（如旅游、如城市建設(shè)帶來(lái)的問(wèn)題）：四驅(qū)不是時(shí)時(shí)都需要，但關(guān)鍵時(shí)刻一錘定音高離地間隙的好處傳達(dá)帶轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的適時(shí)四驅(qū)帶轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的適時(shí)四驅(qū)F不良路面高行駛穩(wěn)定性不良路面高通過(guò)性高爬坡通過(guò)性能增強(qiáng)下坡穩(wěn)定性多種模式隨意切換A無(wú)論是在城市還是野外，都可以根據(jù)路況選擇合適的驅(qū)動(dòng)模式，使駕駛者信息十足的擴(kuò)展駕駛領(lǐng)域B模式前后扭矩分配狀態(tài)優(yōu)勢(shì)MX6GS5X802WD模式固定在100：0前驅(qū)模式，表現(xiàn)出更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性?！虩o(wú)4WDAUTO模式在100：0至50：50

間自動(dòng)調(diào)節(jié)根據(jù)行駛狀態(tài)，自動(dòng)調(diào)整前后扭矩比例，實(shí)現(xiàn)最佳行駛性能?！獭蘈OCK模式大約固定在50：50前后輪扭矩分配固定在50:50，實(shí)現(xiàn)最強(qiáng)的越野性能?！獭處мD(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的適時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)手動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)之間選擇模式，最原始的四驅(qū)系統(tǒng)始終保持所有驅(qū)動(dòng)輪動(dòng)力輸出，自動(dòng)調(diào)整車輪驅(qū)動(dòng)力大小自動(dòng)的、適時(shí)的在兩驅(qū)和四驅(qū)之間進(jìn)行切換只能在時(shí)速不超過(guò)40km/h的情況下自動(dòng)實(shí)現(xiàn)四驅(qū)或人為鎖定四驅(qū)，時(shí)速超過(guò)40km/h僅靠2驅(qū)行駛手動(dòng)選2WD\AUTO\LOCK驅(qū)動(dòng)方式適時(shí)四驅(qū)

高級(jí)功能基本功能分時(shí)驅(qū)動(dòng)四輪分類帶轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的適時(shí)四驅(qū)優(yōu)點(diǎn)純機(jī)械裝備，技術(shù)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用穩(wěn)定可靠純機(jī)械裝備，可承受很高的工作強(qiáng)度，不存在過(guò)熱保護(hù)城市良好路況行駛時(shí)，使用純兩驅(qū)模式，相對(duì)經(jīng)濟(jì)性好越野路況低速行駛時(shí)，使用四輪驅(qū)動(dòng)模式，通過(guò)能力強(qiáng)四驅(qū)—分時(shí)四驅(qū)帶轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的適時(shí)四驅(qū)缺點(diǎn)技術(shù)相對(duì)原始，不能智能分配驅(qū)動(dòng)力不具備高速四驅(qū)行駛能力公路四驅(qū)行駛穩(wěn)定性差，油耗高操作復(fù)雜，適合專業(yè)駕駛者使用優(yōu)點(diǎn)城市使用，四驅(qū)系統(tǒng)最理想的行駛穩(wěn)定性和操控性越野使用，四驅(qū)系統(tǒng)提供最理想的行駛通過(guò)能力缺點(diǎn)永久四輪驅(qū)動(dòng)，相對(duì)油耗高、經(jīng)濟(jì)性差系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)成本高四驅(qū)—全時(shí)四驅(qū)帶轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的適時(shí)四驅(qū)優(yōu)點(diǎn)城市良好路況行駛，默認(rèn)兩驅(qū)，遇車輪打滑，自動(dòng)變?yōu)樗尿?qū)，達(dá)到經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性的合理平衡越野路面行駛，四驅(qū)情況出現(xiàn)在車輪打滑的時(shí)候，達(dá)到經(jīng)濟(jì)性和通過(guò)性的合理平衡四驅(qū)—適時(shí)四驅(qū)帶轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的適時(shí)四驅(qū)缺點(diǎn)與分時(shí)四驅(qū)相比，四驅(qū)通過(guò)能力略差與全時(shí)四驅(qū)相比，四驅(qū)通過(guò)能力、操控穩(wěn)定性略差MX6GS5X80滿載離地間隙(mm)210？？？135130接近角/離去角（°）24/2317/2226/27210mm210mm？？？滿載離地間隙210mm？？？滿載離地間隙F滿載后離地間隙高，通過(guò)性更強(qiáng)A能夠應(yīng)對(duì)城市和越野情況的絕大多數(shù)路面B最小轉(zhuǎn)彎半徑5.5mMX6GS5X80最小轉(zhuǎn)彎半徑(M)5.55.75.65.5米最小轉(zhuǎn)彎半徑5.5米最小轉(zhuǎn)彎半徑F轉(zhuǎn)彎更靈活便利A城市道路轉(zhuǎn)彎或者倒車時(shí)更靈活BF225/60R17優(yōu)科豪馬GEOLANDERSUVG91輪胎A全天候輪胎，可以滿足城市道路、雨雪路面、碎石路面等多種路面B使用范圍更寬廣，不僅具有優(yōu)異的公路能力，還有不俗的越野能力225/60R17輪胎F215/65R16鄧祿普SPSportRV502系列A車輛輪胎出現(xiàn)故障時(shí)可以及時(shí)進(jìn)行更換B即便更換了備胎，也可以確保優(yōu)異的行駛能力215/65R16備胎FEPS電子隨速可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)A電子轉(zhuǎn)向助力，轉(zhuǎn)向助力隨速可變高速沉穩(wěn)、低速輕盈B減少發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力消耗，降低油耗操控更便利EPS電子隨速可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)定速巡航系統(tǒng)（帶方向盤(pán)控制按鍵）定速巡航系統(tǒng)F按下巡航按鍵，不用踩油門(mén)就自動(dòng)地保持車速，使車輛以固定的速度行駛A當(dāng)您在跑高速時(shí)，就不用再去踩油門(mén)，減輕了駕駛疲勞，同時(shí)減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。B安全配置接受用戶關(guān)注因素以上調(diào)研結(jié)果來(lái)自MX6上市前調(diào)研報(bào)告安全性40.3%客戶心里描述及對(duì)策：全方位的安全保障，源自日本的車究竟可否達(dá)到我的需求：信息安全：正常駕駛時(shí)正確無(wú)誤收到安全信息主動(dòng)安全：非正常狀態(tài)，能夠予以主動(dòng)修正被動(dòng)安全：緊急情況下，予以周全保護(hù)日間行車燈（標(biāo)配）LED日間行車燈標(biāo)配LED日間行車燈F日間行車提醒效果光源亮度接近日光能耗更低，僅為普通鹵素光源的10%A日間行車時(shí)，更容易引起行人及其它車輛注意，更易判斷距離節(jié)約能源消耗B前后泊車?yán)走_(dá)+倒車影像前后泊車?yán)走_(dá)全系標(biāo)配倒車影像F行車泊車時(shí)，探測(cè)車輛周邊障礙物通過(guò)后方攝像頭形成影像倒車輔助線A探測(cè)駕駛盲區(qū)的不安全因素，讓行車更方便、安全直觀地看到車輛后方情況，并有虛擬的倒車軌跡進(jìn)行參考，讓泊車非常方便，提高安全性B全景泊車（UPR）全景泊車全景泊車功能F通過(guò)攝像頭，全面了解車輛周邊情況，實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角A更便利的泊車，提高停車安全性BLED高位剎車燈LED高位剎車燈F點(diǎn)亮速度更快，亮度更高，壽命更長(zhǎng)A有效提醒后方來(lái)車注意安全，避免事故發(fā)生B前大燈高度可調(diào)節(jié)UPR車型自動(dòng)調(diào)節(jié)MID車型手動(dòng)調(diào)節(jié)F可以調(diào)節(jié)燈光照射水平高度A上坡&下坡路段更好照明，保證安全B電加熱后視鏡電加熱后視鏡F電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡，調(diào)節(jié)更方便鏡面可電動(dòng)加熱A電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡，保證駕駛員后方視野，讓變道超車更加安全電動(dòng)加熱，可除霧除霜，保持駕駛員后方視野清晰B胎壓監(jiān)測(cè)四輪壓力直感式胎壓監(jiān)測(cè)F對(duì)輪胎的胎壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)A對(duì)胎壓異常進(jìn)行報(bào)警提醒，避免輪胎故障，保證行車安全。B發(fā)動(dòng)機(jī)防盜標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)防盜F防盜模塊內(nèi)存儲(chǔ)的防盜碼采用超強(qiáng)加密算法加密，確保防盜碼不被破譯。A即使鑰匙不慎丟失，只需要在4s店重新匹配鑰匙，丟失的鑰匙就立即失效。B電子防炫目?jī)?nèi)后視鏡電子防炫目?jī)?nèi)后視鏡F能感知光線的入射強(qiáng)度，自動(dòng)調(diào)整鏡面反射效果，使刺眼燈光變得柔和A消除晃眼強(qiáng)光，保證良好視線，提高夜間行駛的安全性BMX6GS5X80前通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器●●●后通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器●盤(pán)式制動(dòng)器+駐車鼓式制動(dòng)器盤(pán)式前后通風(fēng)盤(pán)式剎車盤(pán)前后通風(fēng)盤(pán)式剎車盤(pán)F盤(pán)式剎車靈敏度高熱衰小通風(fēng)盤(pán)式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，散熱效果好A剎車效能穩(wěn)定長(zhǎng)距離剎車時(shí)，保證制動(dòng)力及制動(dòng)效果B電子制動(dòng)力分配EBD防抱死系統(tǒng)ABS緊急制動(dòng)力輔助系統(tǒng)BAABS：能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車胎抱死，并在最大限度的利用摩擦力制動(dòng)的同時(shí)，確保轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確EBD：可在汽車制動(dòng)瞬間，高速計(jì)算出每個(gè)輪胎的摩擦力數(shù)值，調(diào)整制動(dòng)裝置，使制動(dòng)力和摩擦力匹配，保證車輛的平穩(wěn)和安全。BA:能判斷駕駛者剎車動(dòng)作，在緊急剎車時(shí)增加剎車力，縮短剎車距離。ABS+EBD+BAABS+EBD+BAF車輛緊急制動(dòng)時(shí)，計(jì)算輪胎制動(dòng)力和摩擦力，防止輪胎抱死緊急制動(dòng)時(shí)，可提升制動(dòng)力A防止車輛禁止制動(dòng)時(shí)甩尾和側(cè)滑，保證了行駛安全根據(jù)駕駛員踩下剎車的力度及速度，判斷緊急制動(dòng)，適時(shí)加大制動(dòng)力，縮短剎車距離B撞擊緩沖區(qū)安全保護(hù)區(qū)域撞擊緩沖區(qū)五星級(jí)安全車身C-NCAP五星安全車身F車身前后緩沖區(qū)設(shè)計(jì)超強(qiáng)安全保護(hù)區(qū)域設(shè)計(jì)行人保護(hù)設(shè)計(jì)A最大限度保證車身及駕乘人員安全最大程度吸收撞擊的沖擊力保證駕乘人員乘坐空間變形最小碰撞時(shí)防止行人卷入，保證最小傷害B前排雙安全氣囊+側(cè)安全氣囊前排雙安全氣囊+側(cè)安全氣囊F在正面和側(cè)面撞擊時(shí)減輕對(duì)車內(nèi)人員的傷害A提升車輛被動(dòng)安全性，保障車上人員安全B6安全氣囊（UPR）前后貫通式側(cè)氣簾窗簾式側(cè)氣簾F窗簾式側(cè)氣簾配置，保證嚴(yán)重碰撞時(shí)來(lái)自側(cè)面的沖擊力A保證駕乘人員頭部不會(huì)受到來(lái)自側(cè)面的沖擊力B車輛在發(fā)生正面碰撞時(shí)，撞擊強(qiáng)度超過(guò)設(shè)定值后，可潰縮式轉(zhuǎn)向柱會(huì)瞬間折斷，產(chǎn)生兩到三段潰縮，自動(dòng)收縮，為駕駛員留下了足夠大的緩沖距離，有效增加了駕駛員的生存空間。可潰縮方向管柱可潰縮方向管柱F嚴(yán)重碰撞時(shí)方向管柱主動(dòng)潰縮A意外情況發(fā)生時(shí)，避免方向管柱對(duì)駕駛艙的侵入，保證駕駛者的胸部空間，最大程度保證安全B后排3座椅頭枕+后排兩側(cè)及中間座椅3點(diǎn)式安全帶后座三座椅頭枕后排三點(diǎn)式安全帶F后排乘坐人員頭部可以有依靠位置可以為后排人員系好安全帶A提高后排座椅尤其是中間人員乘坐舒適性為后排乘坐人員提供了安全保障B兒童座椅接口后排兒童座椅接口F符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的兒童座椅接口，兒童座椅安裝方便A兒童座椅可根據(jù)兒童的身高調(diào)整安全帶，保證兒童乘車安全B舒適性接受用戶關(guān)注因素以上調(diào)研結(jié)果來(lái)自MX6上市前調(diào)研報(bào)告舒適性22.1%客戶心里描述及對(duì)策：座椅舒適，溫度合宜（這是個(gè)簡(jiǎn)單需求，實(shí)現(xiàn)不易，且很難評(píng)價(jià)）：靜音性座椅：短途舒適，長(zhǎng)途更要提供舒適空調(diào)系統(tǒng)：溫度合適，空氣健康娛樂(lè)系統(tǒng)：功能多，高科技大面積隔音處理隔音性能高低前防火墻隔音性能分析優(yōu)良的靜音效果大量采用車門(mén)密封膠條，改善地毯吸音材料厚度（3-10mm）F降低了車輛行駛時(shí)所產(chǎn)生的路燥和風(fēng)燥A降低駕車行駛時(shí)的疲勞感，旅途開(kāi)心愜意B項(xiàng)目測(cè)試條件單位S122.0

（CVT,2WD）GS52.0

(AT,2WD)X802.0

(AT,2WD)噪音怠速(ACoff)標(biāo)定怠速前/后座內(nèi)耳DB(A)38.8/37.943.9/43.740.3/39.8怠速(ACon)標(biāo)定怠速DB(A)42.1/39.948.4/44.845.5/44.420分貝竊竊私語(yǔ)40分貝圖書(shū)館50分貝正常交談優(yōu)良的靜音效果電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱座椅駕駛座6向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛座6向電動(dòng)調(diào)節(jié)（帶手動(dòng)腰托）+座椅加熱駕駛座6向電動(dòng)調(diào)節(jié)（帶手動(dòng)腰托）座椅加熱F使乘坐者通過(guò)電動(dòng)按鍵調(diào)整座椅角度和高度，并可以調(diào)整腰部支撐可以同時(shí)對(duì)坐墊和靠背進(jìn)行電加熱電加熱可做兩檔調(diào)節(jié)A使駕乘者有更舒適、更寬敞的乘坐感受，手動(dòng)腰托可以緩解腰部疲勞在寒冷的天氣一兩分鐘就可以感受到溫暖，乘坐更舒適B在駕駛者在坐姿不變的前提下，可整體升高項(xiàng)目MX6GS5X80司機(jī)座椅升降量60mm40mm50mm后排靠背調(diào)節(jié)√××乘坐舒適性（TQD分值）3.53.03.0駕駛席座椅高低調(diào)節(jié)60mm駕駛席座椅高低整體調(diào)節(jié)60mmF可以在駕駛者坐姿不變的前提下，整體提高A使駕乘者有更舒適、更寬敞的乘坐感受，在駕駛員坐姿不變的情況下整體上升，保證乘坐者的架勢(shì)習(xí)慣的舒適度。B副駕駛4向電動(dòng)調(diào)節(jié)副駕駛4向電動(dòng)調(diào)節(jié)F可以使乘坐者按動(dòng)電動(dòng)按鈕調(diào)整座椅角度和高度A可以使乘坐者很舒適的調(diào)整合適的乘坐角度B全自動(dòng)低噪音空調(diào)項(xiàng)目測(cè)試條件單位MX62.0GS52.0X802.0空調(diào)風(fēng)機(jī)噪音官能評(píng)價(jià)(1~4檔)前座內(nèi)耳DB(A)58.361.562.9官能評(píng)價(jià)(1~4檔)后座內(nèi)耳55.457.558.4全自動(dòng)低噪音空調(diào)全自動(dòng)低噪音空調(diào)F根據(jù)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)速空調(diào)出風(fēng)噪音小A空調(diào)的靜謐性好，為同級(jí)最低噪音可以減少駕駛疲勞感同級(jí)車一般采用按鍵來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)量，不如旋鈕調(diào)整快速自如B

后排中央2個(gè)出風(fēng)口，可調(diào)節(jié)風(fēng)向，關(guān)閉前排座椅下方，2個(gè)隱藏式后排疏風(fēng)口后排空調(diào)出風(fēng)口（帶后排腳部出風(fēng)口）后排立體空調(diào)風(fēng)，更舒適愜意PM2.5空氣過(guò)濾功能濾芯PM2.5過(guò)濾功能濾芯F能有效過(guò)濾空氣中的95%以上的PM2.5微粒物質(zhì)，并能吸附空氣異味A車內(nèi)空氣更加清新，減輕有害氣體對(duì)于人體健康的威脅B智能鑰匙全系標(biāo)配智能鑰匙F在感應(yīng)距離內(nèi)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，手按住住車門(mén)把手按鈕即可解鎖無(wú)需插入鑰匙即可啟動(dòng)車輛A使用便利性并具有豪華檔次感B6.2寸高清觸屏影音系統(tǒng)+導(dǎo)航（UPR車型）7寸高清觸屏影音系統(tǒng)+手機(jī)互聯(lián)（MID車型）大屏娛樂(lè)系統(tǒng)7吋彩色高清觸屏影音系統(tǒng)7吋彩色高清觸屏影音系統(tǒng)F高清屏幕支持觸摸手寫(xiě)輸入（電容）A觸摸操作，界面清晰易懂，手寫(xiě)識(shí)別，操作便捷人性化，而且很有面子。B藍(lán)牙音頻視頻播放：支持MP4、WMA、AVI、RM、MPEG、FLV、RMVB、XVID(H.264)、3GP(H.264)等格式。音頻播放：支持MP3、WMA、WAV、OGG、AAC、AMR等格式。圖片瀏覽：支持BMP，PNG，GIF，JPEG等格式圖片處理；USBSDIPODAPPLE類設(shè)備音頻輸入AUX音頻數(shù)據(jù)輸入多音源類型輸入6喇叭，支持聲效、音場(chǎng)調(diào)節(jié)百度瀏覽器百度地圖Internet聯(lián)接Internet功能F連接手機(jī)的熱點(diǎn)后，可以利用NTERNET上網(wǎng)A更大屏幕的上網(wǎng)終端，可以瀏覽新聞、播放在線音樂(lè)網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航的使用，更低成本的自由旅行B資源分享無(wú)線連接音頻、視頻、圖片手機(jī)高德導(dǎo)航（定制）資源分享WIFI手機(jī)互聯(lián)—DLNA（數(shù)字網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟協(xié)議）WIFI手機(jī)互聯(lián)—DLNA（數(shù)字網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟協(xié)議）F更開(kāi)放的連接能連接幾乎全部Apple、Android平臺(tái)手機(jī)更便利的連接手機(jī)主機(jī)自動(dòng)連結(jié)，手機(jī)不離身更貼合習(xí)慣的應(yīng)用，手機(jī)映射內(nèi)容全部橫屏顯示，不用橫置手機(jī)A不需要專用的數(shù)據(jù)線，任何乘客都可以分享自己的好音樂(lè)避免使用者將手機(jī)遺留車上的情況手機(jī)待機(jī)時(shí)、撥打電話時(shí)也可繼續(xù)使用手機(jī)映射的內(nèi)容B多手勢(shì)操作多手勢(shì)操作F支持多點(diǎn)觸控，用手勢(shì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)按鍵A操作更便捷，節(jié)省時(shí)間B基于GPS定位的高德導(dǎo)航DVD導(dǎo)航（6.2吋）DVD導(dǎo)航系統(tǒng)F定位準(zhǔn)備，顯示清晰，語(yǔ)音播報(bào)A無(wú)論是行駛在擁堵的城市車道，還是戶外道路，DVD導(dǎo)航系統(tǒng)都有效的進(jìn)行行駛路線的規(guī)劃，為您提供實(shí)時(shí)實(shí)景的道路信息。B2630mm軸距2630mm軸距F比全新CRV長(zhǎng)10mmA擁有充裕的后排空間，更舒適B后排靠背角度5級(jí)可調(diào)后排靠背角度5級(jí)可調(diào)F同級(jí)獨(dú)有，后排座椅可以5檔調(diào)節(jié)，傾斜角度范圍22-34度A長(zhǎng)途過(guò)程中可以調(diào)節(jié)舒適的乘坐方式B門(mén)檻尺寸更短側(cè)車門(mén)底框護(hù)罩側(cè)圍門(mén)檻車門(mén)泥水MX6門(mén)檻尺寸較長(zhǎng)側(cè)圍門(mén)檻車門(mén)其他車型泥水截面圖截面圖門(mén)檻上的泥水MX6：130mmGS5:230mmX80:190mm側(cè)車門(mén)底框護(hù)罩車門(mén)防水設(shè)計(jì)車門(mén)防水設(shè)計(jì)130mm門(mén)檻設(shè)計(jì)F避免地面灰塵泥水進(jìn)入，保證車門(mén)清潔A避免地面灰塵泥水進(jìn)入，保證車門(mén)清潔B靈便空間接受用戶關(guān)注因素以上調(diào)研結(jié)果來(lái)自MX6上市前調(diào)研報(bào)告空間16.3%客戶心里描述及對(duì)策：座椅舒適，溫度合宜（這是個(gè)簡(jiǎn)單需求，實(shí)現(xiàn)不易，且很難評(píng)價(jià)）：座椅：短途舒適，長(zhǎng)途更要提供舒適空調(diào)系統(tǒng)：溫度合適車型MX6GS5X80行李箱容積遮物簾下方603480398整體830516468后排放平220013501320寬度最小寬度11008601070最大寬度157013601350長(zhǎng)度正常1088970950后排放平194818001615高度最大高度1012810850603/2200行李箱容積603/2200行李箱容積603/2200行李箱容積F同級(jí)別最大行李箱，后排座椅折疊后可擴(kuò)展性更強(qiáng)A可滿足載人載物的不同需求，自駕游或者節(jié)假日不會(huì)為太多行李而發(fā)愁B10個(gè)行李箱掛鉤行李箱配備了10個(gè)掛鉤F分類掛置、固定各種物品A分類掛置物品既可以節(jié)省空間，也可以保護(hù)所攜帶物品在行駛過(guò)程中不被積壓損壞B后排座椅4/6可分體放倒后排座椅4/6可分體放倒F后排座椅可以分開(kāi)放倒使用，且后排座椅可以完全放至水平A提高了后備箱空間的靈活性B520mm730mm630mm尾門(mén)高度520mm后備箱門(mén)檻高度520mm，為同級(jí)別最低F更容易放取物品A大大提高了日常裝卸物品的便利性BTopic3：購(gòu)買意向（拆解課堂）討論：客戶對(duì)某款車產(chǎn)生購(gòu)買沖動(dòng)，往往是對(duì)某一項(xiàng)細(xì)節(jié)配置打動(dòng)，通過(guò)今天對(duì)產(chǎn)品的學(xué)習(xí)，請(qǐng)每組列出10項(xiàng)此類細(xì)節(jié)配置。時(shí)間：15分鐘930*920mm，0.8556㎡超大尺寸雙模式：打開(kāi)&翹起一鍵開(kāi)閉，帶防夾功能能隔絕絕大多數(shù)紫外線超大全景天窗大于同類車型4倍超大天窗，采光更好，乘坐更愜意對(duì)比MX6GS5X80長(zhǎng)mm930400300寬mm920740740

前2后2，共4個(gè)杯架利用空調(diào)出風(fēng)口加熱或制冷可關(guān)閉加熱&制冷口儀表臺(tái)&后排冷暖杯架可以在炎熱的夏天喝到?jīng)鏊钠炜梢约訜岜?，非常的貼心。UPR車型6.2寸娛樂(lè)系統(tǒng)MID車型7寸娛樂(lè)系統(tǒng)800*480高清分辨率7’6.2’液晶屏包含強(qiáng)大娛樂(lè)功能，彰顯高頻科技感與豪華感日產(chǎn)C平臺(tái)日產(chǎn)C平臺(tái)F源于日產(chǎn)CMF平臺(tái)，同平臺(tái)車型有新奇駿、雷諾科雷傲等A具有國(guó)際大品牌的優(yōu)良血統(tǒng)，確保在同級(jí)別當(dāng)中優(yōu)異的品質(zhì)B

鋁合金擺臂脈沖控制減震器高剛性穩(wěn)定桿減震筒斜置帶穩(wěn)定平衡桿式后多連桿獨(dú)立懸架帶穩(wěn)定平衡桿式后多連桿獨(dú)立懸架F結(jié)構(gòu)先進(jìn)的多連桿