全國優(yōu)質(zhì)課一等獎高中地理《山地的形成》精品課件

第二節(jié)山地的形成（一）褶皺山‖褶皺山、斷塊山與火山褶皺：在地殼運動產(chǎn)生強大擠壓作用下，巖層會發(fā)生塑性變形，產(chǎn)生一系列的波狀彎曲，叫做褶皺。

褶皺的基本單位是褶曲，即褶皺的一個彎曲。從彎曲的形態(tài)來看可以分為背斜和向斜。常見形態(tài)：連綿的山體代表：喜馬拉雅山脈

阿爾卑斯山脈

安第斯山脈喜馬拉雅山脈主峰阿爾卑斯山脈安第斯山脈背斜和向斜1、形態(tài)：背斜巖層向上拱起，向斜巖層向下彎曲。（背斜成山，向斜成谷）（常態(tài)）2、巖層的新老關(guān)系：

背斜中心部分巖層較老，兩翼較新；向斜相反。

（最根本的判斷方法）3、實際情況中，由于受到外力作用的侵蝕，背斜頂部受張力作用巖性較疏松，容易被外力侵蝕成谷地；向斜槽部受擠壓力作用巖性較堅實，不易被外力侵蝕反而成為山嶺。形成了所謂的地形倒置。類型巖層形態(tài)（一般形態(tài)）地貌巖層新老關(guān)系形成地形原始地貌侵蝕地貌背斜向上拱起山嶺山谷中老翼新褶皺山向斜向下彎曲山谷山嶺中新翼老褶皺形成地貌歌訣： “背”上拱，成山嶺， 易侵蝕，變谷底； “向”下彎，難成山， 質(zhì)堅硬，終成嶺。背斜和向斜的比較

讀某地的地質(zhì)剖面圖，1、試判斷甲和乙，何處為背斜，何處為向斜？并說明理由。2、試用實線（表示存在的地層）和虛線（表示缺失的地層）將地層連接起來。課堂練習(xí)

在地質(zhì)上，向斜和背斜構(gòu)造對工程建設(shè)的影響很大，一般來說，像隧道，涵洞等工程穿過區(qū)選擇在背斜構(gòu)造山體要比向斜構(gòu)造山體安全，穩(wěn)定；另外，背斜構(gòu)造也是良好油氣儲存區(qū)。如果在這里修建一條東西向的地下隧道，應(yīng)該選擇甲地還是乙地？活動：（二）斷塊山

1、斷層的形成：當(dāng)?shù)貧み\動產(chǎn)生的強大壓力和張力，超過了巖石的承受能力時，巖體就會破裂。巖體發(fā)生破裂后，如果兩側(cè)的巖體沿斷裂面發(fā)生明顯的位移，就形成了斷層。斷層示意華山2、斷層的分類（1）斷層位移以水平為主，則會錯斷原有的各種地貌，或在斷層附近派生出若干地貌。（2）斷層位移以垂直為主上升：形成山嶺或高地（地壘）。如華山、

泰山、

廬山。下降：形成谷地或低地（地塹）。如渭河谷地、

汾河谷地。上升巖塊（地壘）：常形成塊狀山地或高地下降巖塊（地塹）：常形成谷地或低地。斷層構(gòu)造帶：因巖石破碎，易發(fā)育成溝谷、河流華山北坡大斷崖泰山廬山汾河谷地（三）火山火山是由火山口和火山錐兩部分組成?；鹕娇谑堑叵聨r漿上涌噴出地表的出口。沒有破壞的火山口是一個中央低凹的封閉洼地，有時候會積水形成湖泊，如我國的長白山天池。破壞后的火山口呈半封閉狀態(tài)?；鹕藉F是由火山碎屑物質(zhì)和噴涌出來的巖漿在流動過程中堆積而成的錐形體。它一般由多次火山噴發(fā)形成，上部坡度較大，下部坡度較緩?；鹕绞疽饣鹕娇陂L白山天池長白山天池富士山典型的火山（3776m）一般情況下，山地地區(qū)的交通運輸線主要以公路為主，而后才是鐵路。因為在山地地區(qū)修建交通運輸干線，不僅成本高，難度也比較大。為了降低修建成本和難度，在山地地區(qū)，人們通常優(yōu)先建造成本較低、難度較小的公路，其次才是鐵路。為了達到線路的技術(shù)要求，在山地地區(qū)修建公路和鐵路往往需要迂回前進