2023學(xué)年山東省聊城市高三下學(xué)期一??荚囄锢碓囶}含解析_第1頁(yè)
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2023學(xué)年山東省聊城市高三下學(xué)期一??荚囄锢碓囶}含解析_第3頁(yè)
2023學(xué)年山東省聊城市高三下學(xué)期一模考試物理試題含解析_第4頁(yè)
2023學(xué)年山東省聊城市高三下學(xué)期一??荚囄锢碓囶}含解析_第5頁(yè)
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2023學(xué)年高考物理模擬試卷注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無(wú)效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖,一個(gè)質(zhì)量為m的剛性圓環(huán)套在豎直固定細(xì)桿上,圓環(huán)的直徑略大于細(xì)桿的直徑,圓環(huán)的兩邊與兩個(gè)相同的輕質(zhì)彈簧的一端相連,輕質(zhì)彈簧的另一端相連在和圓環(huán)同一高度的墻壁上的P、Q兩點(diǎn)處,彈簧的勁度系數(shù)為k,起初圓環(huán)處于O點(diǎn),彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)且原長(zhǎng)為L(zhǎng);將圓環(huán)拉至A點(diǎn)由靜止釋放,OA=OB=L,重力加速度為g,對(duì)于圓環(huán)從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中,彈簧處于彈性范圍內(nèi),下列說(shuō)法正確的是A.圓環(huán)通過(guò)O點(diǎn)的加速度小于gB.圓環(huán)在O點(diǎn)的速度最大C.圓環(huán)在A點(diǎn)的加速度大小為g+D.圓環(huán)在B點(diǎn)的速度為22、如圖所示汽車用繞過(guò)光滑定滑輪的輕繩牽引輪船,輪船在水面上以速度v勻速前進(jìn)汽車與定滑輪間的輕繩保持水平。假設(shè)輪船始終受到恒定阻力f,當(dāng)牽引輪船的輕繩與水平方向成角時(shí)輕繩拉船的功率為P。不計(jì)空氣阻力,下列判斷正確的是()A.汽車做加速運(yùn)動(dòng) B.輪船受到的浮力逐漸增大C.輕繩的拉力逐漸減小 D.P的數(shù)值等于3、2019年8月,“法國(guó)哪吒”扎帕塔身背燃料包,腳踩由5個(gè)小型渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的“飛板”,僅用22分鐘就飛越了英吉利海峽35公里的海面。已知扎帕塔(及裝備)的總質(zhì)量為120kg,設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后將氣流以6000m/s的恒定速度從噴口向下噴出,則當(dāng)扎帕塔(及裝備)懸浮在空中靜止時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)每秒噴出氣體的質(zhì)量為(不考虛噴氣對(duì)總質(zhì)量的影響,取g=10m/s2)()A.0.02kg B.0.20kg C.0.50kg D.5.00kg4、如圖所示,MON是豎直平面內(nèi)的光滑直角支架,小球p和q通過(guò)一根輕繩連接且它們都套在支架上。對(duì)p球施加一個(gè)沿ON桿水平向右的拉力F,使q球緩慢上升,則此過(guò)程中()A.力F增大 B.力F減小C.p球受到的支持力增大 D.p球受到的支持力減小5、如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖像(若將段圖線以連線為軸翻轉(zhuǎn),圖線形狀與段相對(duì)于虛線對(duì)稱),則關(guān)于段和圖線描述的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()A.兩段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同 B.兩段的平均速度相同C.兩段的速度變化量相同 D.兩段的平均加速度相同6、衛(wèi)星繞某一行星的運(yùn)動(dòng)軌道可近似看成是圓軌道,觀察發(fā)現(xiàn)每經(jīng)過(guò)時(shí)間t,衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)所通過(guò)的弧長(zhǎng)為l,該弧長(zhǎng)對(duì)應(yīng)的圓心角為。已知引力常量為G,由此可計(jì)算該行星的質(zhì)量為()A. B.C. D.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖,平行金屬板中帶電質(zhì)點(diǎn)P原處于靜止?fàn)顟B(tài),不考慮電流表和電壓表對(duì)電路的影響,選地面的電勢(shì)為零,當(dāng)滑動(dòng)變阻器R4的滑片向b端移動(dòng)時(shí),下列說(shuō)法正確的是()A.電壓表讀數(shù)減小B.小球的電勢(shì)能減小C.電源的效率變高D.若電壓表、電流表的示數(shù)變化量分別為和,則8、如圖,光滑絕緣細(xì)管與水平面成30°角,在管的上方P點(diǎn)固定一個(gè)正點(diǎn)電荷Q,P點(diǎn)與細(xì)管在同一豎直平面內(nèi)。一帶電量為-q的小球位于管的頂端A點(diǎn),PA連線水平,q?Q.將小球由靜止開(kāi)始釋放,小球沿管到達(dá)底端C點(diǎn)。已知B是AC中點(diǎn),PB⊥AC,小球在A處時(shí)的加速度為a.不考慮小球電荷量對(duì)電場(chǎng)的影響,則()A.A點(diǎn)的電勢(shì)低于B點(diǎn)的電勢(shì) B.B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小是A點(diǎn)的4倍C.小球從A到C的過(guò)程中電勢(shì)能先增大后減小 D.小球運(yùn)動(dòng)到C處的加速度為g-a9、某科技小組設(shè)計(jì)的月球探測(cè)器的環(huán)月軌道方案如圖所示,環(huán)月軌道Ⅰ為圓形軌道,環(huán)月軌道Ⅱ?yàn)闄E圓軌道,遠(yuǎn)月點(diǎn)記為P,近月點(diǎn)記為Q(圖中未標(biāo)出),下列說(shuō)法正確的是()A.探測(cè)器在環(huán)月軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的速度比月球的第一宇宙速度小B.探測(cè)器在環(huán)月軌道Ⅰ上的運(yùn)行周期比在環(huán)月軌道Ⅱ上的運(yùn)行周期長(zhǎng)C.探測(cè)器在軌道Ⅱ上運(yùn)行時(shí),遠(yuǎn)月點(diǎn)的加速度數(shù)值比近月點(diǎn)的加速度數(shù)值大D.探測(cè)器在環(huán)月軌道Ⅰ上運(yùn)行時(shí)的機(jī)械能小于在環(huán)月軌道Ⅱ上的機(jī)械能10、如圖,從傾角為45°的足夠長(zhǎng)斜面頂端垂直于斜面向上拋出一質(zhì)量為m的物體(可視為質(zhì)點(diǎn)),物體初速度大小為v,受到水平向右、大小與物體重力相等的水平風(fēng)力作用,重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力,從拋出開(kāi)始計(jì)時(shí),下列說(shuō)法正確的是A.物體距斜面的最遠(yuǎn)距離為B.以拋出點(diǎn)所在水平面為零勢(shì)能面,物體重力勢(shì)能的最大值為C.經(jīng)過(guò)時(shí)間,物體回到斜面D.物體重力勢(shì)能最大時(shí),水平風(fēng)力的瞬時(shí)功率為三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11.(6分)某科技創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)小組采用不同的方案測(cè)量某合金絲的電阻率及電阻。(1)小明同學(xué)選取圖甲方案測(cè)定合金絲電阻率。若合金絲長(zhǎng)度為L(zhǎng),直徑為D,阻值為R,則其電阻率p=______;用螺旋測(cè)微器測(cè)合金絲的直徑如圖乙所示,讀數(shù)為_(kāi)_____mm。。(2)小亮同學(xué)利用如圖丙所示的實(shí)驗(yàn)電路測(cè)量R,的阻值。閉合開(kāi)關(guān)S,通過(guò)調(diào)節(jié)電阻箱R,讀出多組R和I值,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出圖線如圖丁所示,不計(jì)電源內(nèi)阻,由此可以得到R=_____Ω,Rx的測(cè)量值與真實(shí)值相比______(填“偏大”“偏小”或“相等”)。12.(12分)某同學(xué)用圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,其中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為交流電源,可以使用的頻率有20Hz、30Hz和40Hz,打出紙帶的一部分如圖(b)所示.該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中沒(méi)有記錄交流電的頻率,需要用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和其他條件進(jìn)行推算.(1)若從打出的紙帶可判定重物勻加速下落,利用和圖(b)中給出的物理量可以寫(xiě)出:在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出B點(diǎn)時(shí),重物下落的速度大小為_(kāi)________,打出C點(diǎn)時(shí)重物下落的速度大小為_(kāi)_______,重物下落的加速度的大小為_(kāi)_______.(2)已測(cè)得=8.89cm,=9.5.cm,=10.10cm;當(dāng)重力加速度大小為9.80m/,試驗(yàn)中重物受到的平均阻力大小約為其重力的1%.由此推算出為_(kāi)_______Hz.四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖甲所示,內(nèi)壁光滑、導(dǎo)熱良好、質(zhì)量為的汽缸開(kāi)口向上豎直放置在水平地面上,上部分的橫截面積為S,下部分的橫截面積為2S,下部分汽缸高L,汽缸內(nèi)有兩個(gè)質(zhì)量忽略不計(jì)、厚度不計(jì)的活塞A、B封閉了Ⅰ、Ⅱ兩部分理想氣體,A活塞正好處在汽缸上下兩部分的分界處,B活塞處在下部分汽缸的正中間位置處。現(xiàn)將該裝置掛起來(lái),氣缸脫離地面穩(wěn)定后如圖乙所示。A活塞始終未與汽缸脫離,已知重力加速度為g,外界溫度為T,大氣壓強(qiáng)為P0。①若環(huán)境溫度保持不變,求乙圖中A活塞向上移動(dòng)的距離;②若環(huán)境溫度緩慢升高,B活塞恰能升到下部分汽缸的頂部,求此時(shí)的環(huán)境溫度?14.(16分)地面上空間存在一方向豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng),O、P是電場(chǎng)中的兩點(diǎn)在同一豎直線上,O在P上方,高度差為L(zhǎng);一長(zhǎng)L的絕緣細(xì)線一端固定在O點(diǎn),另一端分別系質(zhì)量均為m的小球A、B,A不帶電,B的電荷量為q(q>0)。分別水平拉直細(xì)線釋放小球,小球運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)剪斷細(xì)線之后,測(cè)得A從P點(diǎn)到落地所用時(shí)間為t,B從P點(diǎn)到落地所用時(shí)間為2t。重力加速度為g。求:(1)電場(chǎng)強(qiáng)度的大小;(2)B從P點(diǎn)到落地通過(guò)的水平距離。15.(12分)一長(zhǎng)木板在光滑水平地面上勻速運(yùn)動(dòng),在t=0時(shí)刻將一物塊無(wú)初速輕放到木板上,此后長(zhǎng)木板運(yùn)動(dòng)的速度﹣時(shí)間圖象如圖所示.已知長(zhǎng)木板的質(zhì)量M=2kg,物塊與木板間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,且物塊始終在木板上.取g=10m/s2,求:(1)物塊的質(zhì)量m;(2)這一過(guò)程中長(zhǎng)木板和物塊的內(nèi)能增加了多少?

參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

A.圓環(huán)通過(guò)O點(diǎn)時(shí),水平方向合力為零,豎直方向只受重力,故加速度等于g,故A錯(cuò)誤;B.圓環(huán)受力平衡時(shí)速度最大,應(yīng)在O點(diǎn)下方,故B錯(cuò)誤;C.圓環(huán)在下滑過(guò)程中與粗糙細(xì)桿之間無(wú)壓力,不受摩擦力,在A點(diǎn)對(duì)圓環(huán)進(jìn)行受力分析如圖,根據(jù)幾何關(guān)系,在A點(diǎn)彈簧伸長(zhǎng)根據(jù)牛頓第二定律,有解得故C錯(cuò)誤;D.圓環(huán)從A到B過(guò)程,根據(jù)功能關(guān)系,減少的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能解得故D正確。故選D。2、D【解析】

A.由速度分解此時(shí)汽車的速度為:v車=vcosθ,船靠岸的過(guò)程中,θ增大,cosθ減小,船的速度v不變,則車速減小,所以汽車做減速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;BC.繩的拉力對(duì)船做功的功率為P,由P=Fvcosθ知,繩對(duì)船的拉力為:對(duì)船:聯(lián)立可知:θ增大,則F變大,F(xiàn)浮變小;故BC錯(cuò)誤;D.船勻速運(yùn)動(dòng),則Fcosθ=f,則故D正確。故選D。3、B【解析】

設(shè)扎帕塔(及裝備)對(duì)氣體的平均作用力為,根據(jù)牛頓第三定律可知,氣體對(duì)扎帕塔(及裝備)的作用力的大小也等于,對(duì)扎帕塔(及裝備),則設(shè)時(shí)間內(nèi)噴出的氣體的質(zhì)量,則對(duì)氣體由動(dòng)量定理得解得代入數(shù)據(jù)解得發(fā)動(dòng)機(jī)每秒噴出氣體的質(zhì)量為0.2kg,故B正確,ACD錯(cuò)誤。故選B。4、A【解析】

CD.p和q整體分析,p球受到的支持力等于整體重力,故p球受到的支持力不變;故CD錯(cuò)誤;AB.p和q整體分析,拉力F等于OM桿對(duì)q球的彈力;對(duì)q球分析,設(shè)輕繩與OM桿的夾角為,則q球上升過(guò)程中,角變大、變大,故F變大,A正確,B錯(cuò)誤。故選A。5、A【解析】

A.根據(jù)幾何關(guān)系可知,兩段在時(shí)間軸上投影的長(zhǎng)度相同,因此兩段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同,故A正確;B.由圖像下方面積可知,兩段位移不等,因此平均速度不同,故B錯(cuò)誤;C.兩段的速度變化量大小相等,方向相反,故C錯(cuò)誤;D.由可知,兩段的平均加速度大小相等,方向相反,故D錯(cuò)誤。故選A。6、B【解析】

設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m,衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為r,則其中,聯(lián)立可得故B正確,ACD錯(cuò)誤。故選B。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AD【解析】A項(xiàng):由圖可知,R2與滑動(dòng)變阻器R4串聯(lián)后與R3并聯(lián)后,再由R1串連接在電源兩端;電容器與R3并聯(lián);當(dāng)滑片向b移動(dòng)時(shí),滑動(dòng)變阻器接入電阻減小,則電路中總電阻減?。挥砷]合電路歐姆定律可知,電路中電流增大;路端電壓減小,同時(shí)R1兩端的電壓也增大;所以并聯(lián)部分的電壓減小,故A正確;B項(xiàng):由A項(xiàng)分析可知并聯(lián)部分的電壓減小,即平行金屬板兩端電壓減小,根據(jù),平行金屬板間的場(chǎng)強(qiáng)減小,小球?qū)⑾蛳逻\(yùn)動(dòng),由于下板接地即下板電勢(shì)為0,由帶電質(zhì)點(diǎn)P原處于靜止?fàn)顟B(tài)可知,小球帶負(fù)電,根據(jù)負(fù)電荷在電勢(shì)低的地方電勢(shì)能大,所以小球的電勢(shì)能增大,故B錯(cuò)誤;C項(xiàng):電源的效率:,由A分析可知,路端電壓減小,所以電源的效率變低,故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):將R1和電源等效為一個(gè)新的電源,新電源的內(nèi)阻為r+R1,電壓表測(cè)的為新電源的路端電壓,如果電流表測(cè)的也為總電流,則,由A分析可知,由于總電流增大,并聯(lián)部分的電壓減小,所以R3中的電流減小,則IA增大,所以,所以,故D正確.點(diǎn)晴:解決本題關(guān)鍵理解電路動(dòng)態(tài)分析的步驟:先判斷可變電阻的變化情況,根據(jù)變化情況由閉合電路歐姆定律確定總電流的變化情況,再確定路端電壓的變化情況,最后根據(jù)電路的連接特點(diǎn)綜合部分電路歐姆定律進(jìn)行處理.8、ABD【解析】

A.正點(diǎn)電荷的電場(chǎng)線呈發(fā)散型,沿著電場(chǎng)線方向,電勢(shì)降低,因此A點(diǎn)的電勢(shì)低于B點(diǎn)的電勢(shì),故A正確;B.結(jié)合幾何關(guān)系:PA=2PB,由點(diǎn)電荷電場(chǎng)強(qiáng)度公式可知,B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小是A點(diǎn)的4倍,故B正確;C.小球帶負(fù)電,正點(diǎn)電荷Q對(duì)小球的電場(chǎng)力為吸引力,從A到C的過(guò)程中,電場(chǎng)力先做正功,后做負(fù)功,則小球電勢(shì)能先減小后增大,故C錯(cuò)誤;D.小球在AC兩處受到的電場(chǎng)力大小相等,在A處時(shí)小球的加速度為a,對(duì)A點(diǎn)處小球受力分析,小球受電場(chǎng)力、重力與支持力,則:Fcos30°+mgsin30°=ma在C處時(shí),小球受到重力、電場(chǎng)力與支持力,則:mgsin30°?Fcos30°=ma′解得:a′=g?a故D正確。9、AB【解析】

A.根據(jù)第一宇宙速度的表達(dá)式,因探測(cè)器在環(huán)月軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的半徑大于月球的半徑,則在軌道Ⅰ上的運(yùn)行速度比月球的第一宇宙速度小,選項(xiàng)A正確;B.根據(jù)開(kāi)普勒第三定律可知,探測(cè)器在環(huán)月軌道Ⅰ上的運(yùn)行半徑大于在環(huán)月軌道Ⅱ上的運(yùn)行的半長(zhǎng)軸,則探測(cè)器在環(huán)月軌道Ⅰ上的運(yùn)行周期比在環(huán)月軌道Ⅱ上的運(yùn)行周期長(zhǎng),選項(xiàng)B正確;C.探測(cè)器在軌道Ⅱ上運(yùn)行時(shí),在遠(yuǎn)月點(diǎn)受到的月球的引力較小,則在遠(yuǎn)月點(diǎn)的加速度數(shù)值比近月點(diǎn)的加速度數(shù)值小,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.探測(cè)器從軌道Ⅰ在P點(diǎn)減速才能進(jìn)入軌道Ⅱ,可知探測(cè)器在環(huán)月軌道Ⅰ上運(yùn)行時(shí)的機(jī)械能大于在環(huán)月軌道Ⅱ上的機(jī)械能,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選AB.10、BD【解析】

AC.根據(jù)題意可知,物體受豎直向下的重力和與重力等大的水平向右的風(fēng)力,則物體受到的合外力沿著斜面向下,與初速度方向相互垂直,物體做類平拋運(yùn)動(dòng),無(wú)法落在斜面上,并且離斜面的距離越來(lái)越遠(yuǎn),故AC錯(cuò)誤;

B.物體在豎直方向上上升的最大高度為則重力勢(shì)能的最大值為故B正確;

D.物體重力勢(shì)能最大時(shí),豎直方向的速度為0,所用時(shí)間為水平方向的速度為所以水平風(fēng)力的瞬時(shí)功率為故D正確。

故選BD。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處,不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、4.70010偏大【解析】

(1)[1][2]合金絲的電阻電阻率由圖示螺旋測(cè)微器可知,其示數(shù)為:4.5mm+20.0×0.01m

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