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武漢城市圈環(huán)線高速公路仙桃段第二合同段小箱梁首件工程施工總結(jié)武漢城市圈環(huán)線高速公路仙桃段第二合同段小箱梁首件工程施工總結(jié)目錄一、工程概況二、機械、人員、材料配置三、施工前期準備四、施工過程五、優(yōu)缺點分析六、總結(jié)目錄一、工程概況一、工程概況一、工程概況本合同段屬于仙桃市西流河鎮(zhèn)、沙湖鎮(zhèn)范圍內(nèi),起于仙桃市西流河鎮(zhèn)金橋村,止于沙湖鎮(zhèn)灘湖村,樁號為K153+000~K175+938,全長22.938Km。我標段四座特大橋分別為:茍美湖特大橋、沙湖中心溝特大橋、沙湖特大橋、東荊河特大橋,全長20.398km。
1、工程概述本合同段屬于仙桃市西流河鎮(zhèn)、沙湖鎮(zhèn)范圍內(nèi),起于仙桃市西流河鎮(zhèn)武漢城市圈環(huán)線高速公路仙洪段二標二分部橋梁小箱梁工程量一覽表:
2、工程量情況
武漢城市圈環(huán)線高速公路仙洪段二標二分部橋梁小箱梁工程量一覽表工程名稱跨徑(m)小箱梁尺寸(長*高)工程量(片)茍美湖特大橋2525*1.41656沙湖中心溝特大橋2525*1.41272沙湖特大橋25、3025*1.4、30*1.42016東荊河特大橋25、3025*1.4、30*1.41136武漢城市圈環(huán)線高速公路仙洪段二標二分部橋梁小箱梁工程量一覽表二、機械、人員、材料配備二、機械、人員、材料配備1、主要機械設(shè)備配置序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量1龍門吊50T22龍門吊10T23砼拌合設(shè)備120型14發(fā)電機150KW15電焊機ZX7-500D66下料斗1m317智能張拉儀1套8高速攪拌機1套9真空壓漿設(shè)備1套1、主要機械設(shè)備配置序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量1龍門吊50T22、主要人員配備2、主要人員配備3、材料配備小箱梁鋼材按設(shè)計圖紙要求,有Ф20、Ф12、φ10、φ6四種型號鋼筋,采用C50混凝土,砼由1#拌合站集中拌合,混凝土攪拌所采用的砂、石料均檢測合格。3、材料配備小箱梁鋼材按設(shè)計圖紙要求,有Ф三、施工前期準備三、施工前期準備
在首件小箱梁梁施工前,我項目部對施工隊伍進行了小箱梁施工技術(shù)交底、安全技術(shù)交底、特種工安全技術(shù)交底等,并組織施工隊、現(xiàn)場技術(shù)員學(xué)習(xí),為施工奠定理論技術(shù)基礎(chǔ)。
1、技術(shù)準備:在首件小箱梁梁施工前,我項目部對施工隊伍進行了小箱梁2、原材料實驗
原材料進場后,項目部工地試驗室對原材料進行檢測,包括錨具、波紋管、鋼絞線、鋼筋及1#拌和站砂石料原材檢測。各項原材料經(jīng)試驗檢測均合格,砼配合比驗證試驗通過,具備開工條件
2、原材料實驗
項目部使用專門的鋼筋加工場加工制作小箱梁鋼筋,采用機車運至現(xiàn)場安裝。鋼筋安裝采用胎架進行,小箱梁鋼筋胎架嚴格按設(shè)計圖紙進行的加工制作。3、鋼筋加工及安裝項目部使用專門的鋼筋加工場加工制作小箱梁鋼筋,四、施工過程四、施工過程1、施工準備工作
預(yù)制小箱梁所使用的臺底座必須必須經(jīng)驗收合格才能使用。本小箱梁施工前已經(jīng)進行了臺底座的復(fù)測,其反拱值符合設(shè)計要求,可以使用。1、施工準備工作預(yù)制小箱梁所使用的臺底座必須
首件小箱梁側(cè)模安裝前進行了制梁臺座打磨,使臺座頂面表面平整,側(cè)面直順;然后在貼側(cè)面止?jié){片。2、臺底座清理首件小箱梁側(cè)模安裝前進行了制梁臺座打磨,使臺座頂面3、側(cè)模安裝
介于鋼筋骨架整體吊裝入模工藝,小箱梁側(cè)模板提前與底模進行安裝連接,利用10t龍門吊進行節(jié)段安裝與底模連接,減少了鋼筋入模后再安裝側(cè)模造成局部位置模板接縫不嚴密、錯臺等現(xiàn)象難以調(diào)整。3、側(cè)模安裝介于鋼筋骨架整體吊裝入模工藝,小4、底板、腹板、頂板鋼筋骨架加工及安裝
我項目小箱梁預(yù)制的鋼筋綁扎根據(jù)梁場布置形式,設(shè)置鋼筋綁扎區(qū),采用胎模定位,整體對底腹板鋼筋骨架和頂板鋼筋骨架進行綁扎,在通過1臺龍門吊進行整體吊裝入模安裝。4、底板、腹板、頂板鋼筋骨架加工及安裝我項目小箱
我項目小箱梁鋼筋保護層采用與梁體同標號穿心式圓形混凝土墊塊(圓形墊塊內(nèi)徑比鋼筋直徑大3mm),穿在縱向水平筋上,能夠自由活動,避免安裝時受模板的擠壓而移位歪斜、損壞及脫落等現(xiàn)象,保證混凝土保護層厚度。5、鋼筋保護層控制我項目小箱梁鋼筋保護層采用與梁體同標號穿心式圓形混凝
本項目采用“定位網(wǎng)”安裝法,嚴格按照設(shè)計給定的坐標將波紋管用“#”形定位筋進行固定,曲線段每50cm一道,直線段每100cm一道。對波紋管接頭處,用長為25cm左右直徑大一級的波紋管為套管,并用塑料膠布將接口纏裹嚴密,防止接口松動拉脫或漏漿。6、預(yù)應(yīng)力管道安裝及定位本項目采用“定位網(wǎng)”安裝法,嚴格按照設(shè)7、內(nèi)模安裝
本項目箱梁內(nèi)模采用模板整修架進行整體拼裝、調(diào)整,利用龍門吊進行整體吊裝入模。通過設(shè)計在箱梁底板泄水孔(預(yù)留直徑100mmPVC管)處設(shè)拉桿將內(nèi)??v向主梁與底模連接,有效控制內(nèi)模上浮7、內(nèi)模安裝本項目箱梁內(nèi)模采用模板整修架進行整體8、混凝土澆筑前防漏漿措施8、混凝土澆筑前防漏漿措施9、混凝土澆筑本項目小箱梁混凝土澆注采用罐車運輸,料斗下料的方式進行。由梁的一端向另一端斜向分層澆筑振搗,澆筑順序按照先澆注底板再澆注腹板,澆注腹板時縱向分段、水平分層澆向另一端,在距梁端4-5m處,從梁的另一端布料,防止水泥漿聚集到梁端造成梁體強度不均勻。振動器的振動為間斷式:每次開動20~30秒,停5秒,再開動。每層混凝土振6~7次。振動器開動的數(shù)量以灌注混凝土長度為準,不空振模板。灌注上翼板混凝土?xí)r,振搗以插入式振動器為主,隨振隨將混凝土面平整。灌注翼板,嚴禁開動附著式振動器。9、混凝土澆筑本項目小箱梁混凝土澆注采用罐車運輸,料砼分層澆筑混凝土振搗砼分層澆筑混凝土振搗側(cè)面、頂面拉毛砼噴淋養(yǎng)生側(cè)面、頂面拉毛砼噴淋養(yǎng)生10、拆模
本項目?;炷量箟簭姸冗_到2.5Mpa時拆除側(cè)模板及內(nèi)模。模板拆除遵循先支后拆,后支先拆的順序,拆時嚴禁拋扔,模板拆除后及時維修整理,分類妥善存放。10、拆模本項目?;炷量箟簭姸冗_到2.5Mpa時拆除11、預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿
我項目采有智能數(shù)控張拉設(shè)備進行張拉,一頭兩頂用一個控制箱進行控制,使兩頂同步進行。
壓漿采用真空輔助壓漿,高速拌漿機轉(zhuǎn)速大于每分鐘1000轉(zhuǎn),保證漿體的拌合質(zhì)量。采用真空輔助壓漿,在壓漿前應(yīng)首先進行抽真空,使孔道內(nèi)的真空度穩(wěn)定在-0.06Mpa~-0.10Mpa之間,真空度穩(wěn)定后,應(yīng)立即開啟管道壓漿端閥門,同時開啟壓漿泵進行連續(xù)壓漿。11、預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿我項目采有智能數(shù)控張拉設(shè)備進行張拉門架真空壓漿預(yù)應(yīng)力張拉張拉門架真空壓漿預(yù)應(yīng)力張拉12、質(zhì)量控制小箱梁允許偏差、檢查方法及檢查結(jié)果12、質(zhì)量控制小箱梁允許偏差、檢查方法及檢查結(jié)果
五、施工過程中的優(yōu)缺點分析 五、施工過程中的優(yōu)缺點分析一)、不足之處:1、 外模安裝問題:本首件施工模板驗收時發(fā)現(xiàn),外膜拼裝有局部錯臺現(xiàn)象。措施:1)返工,要求施工隊對有錯臺的位置重新調(diào)整模板,經(jīng)調(diào)整,平整度滿足要求。2)現(xiàn)場進行交底,確保后續(xù)施工無類似情況發(fā)生。2、模板拆除問題:本次首件施工模板拆除時,由于沒能很好地控制,導(dǎo)致拆模時模板磕碰,小箱梁邊角有局部的損傷,內(nèi)模劃傷混凝土表面。
措施:1)現(xiàn)場進行交底,再次明確了模板拆除需注意事項,避免拆模時磕碰。2)控制拆模時間,防止應(yīng)強度不夠而損傷梁體3、養(yǎng)生問題:本地區(qū)地下水含鐵多,噴淋時又容易針對一處,很容易因氧化造成梁板表面有一層黃褐色。措施:改進施工工藝,在養(yǎng)護前在梁板上貼一層薄膜,減少定點噴淋時間或頻率,加強梁板表面保護。一)、不足之處:
二)、優(yōu)點1、模板工程
我項目側(cè)模提前與底模安裝,可以及時的發(fā)現(xiàn)并減少因模板安裝不到位造成的接縫不嚴實、錯臺現(xiàn)象。2、鋼筋工程
我項目小箱梁鋼筋安裝均采用胎架施工,有效的抑制了因人工隨意性而造成的鋼筋間距不均勻、綁扎凌亂等現(xiàn)象發(fā)生。3、張拉
我項目小箱梁采用智能張拉設(shè)備,有效的控制了張拉應(yīng)力及伸長值,避免了人工手動操作所造成的誤差。4、壓漿我項目小箱梁壓漿采用真空輔助壓漿,很好地控制了壓漿的充盈度,保證了梁體壓漿質(zhì)量。5、安全防護我項目施工現(xiàn)場均用電采用三相五線制,一機、一閘、一箱、一漏電保護,配電箱上標明責(zé)任人及聯(lián)系電話。
二)、優(yōu)點1、模板工程六、總結(jié) 本工程因時間緊,任務(wù)重,加之為項目建設(shè)前期施工,在指揮部、駐地辦的熱情幫助下,我部克服各種施工困難,順利地完成了首件小箱梁施工。小箱梁首件施工施工順利完成,過程中經(jīng)指揮部、駐地辦相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)檢驗合格,外觀滿足設(shè)計及相關(guān)要求;經(jīng)檢測,強度及保護層厚度滿足設(shè)計及規(guī)范要求。事實證明:小箱梁施工方案可行,人員、機械、材料配置滿足施工需要,混凝土的和易性及強度滿足施工及規(guī)范要求,同條件下可以進行后續(xù)大面積施工。六、總結(jié) 本工程因時間緊,任務(wù)重,加之為項目建設(shè)前期施工,在小箱梁相關(guān)工序檢查、驗收小箱梁相關(guān)工序檢查、驗收匯報完畢!匯報完畢!謝謝!謝謝!武漢城市圈環(huán)線高速公路仙桃段第二合同段小箱梁首件工程施工總結(jié)武漢城市圈環(huán)線高速公路仙桃段第二合同段小箱梁首件工程施工總結(jié)目錄一、工程概況二、機械、人員、材料配置三、施工前期準備四、施工過程五、優(yōu)缺點分析六、總結(jié)目錄一、工程概況一、工程概況一、工程概況本合同段屬于仙桃市西流河鎮(zhèn)、沙湖鎮(zhèn)范圍內(nèi),起于仙桃市西流河鎮(zhèn)金橋村,止于沙湖鎮(zhèn)灘湖村,樁號為K153+000~K175+938,全長22.938Km。我標段四座特大橋分別為:茍美湖特大橋、沙湖中心溝特大橋、沙湖特大橋、東荊河特大橋,全長20.398km。
1、工程概述本合同段屬于仙桃市西流河鎮(zhèn)、沙湖鎮(zhèn)范圍內(nèi),起于仙桃市西流河鎮(zhèn)武漢城市圈環(huán)線高速公路仙洪段二標二分部橋梁小箱梁工程量一覽表:
2、工程量情況
武漢城市圈環(huán)線高速公路仙洪段二標二分部橋梁小箱梁工程量一覽表工程名稱跨徑(m)小箱梁尺寸(長*高)工程量(片)茍美湖特大橋2525*1.41656沙湖中心溝特大橋2525*1.41272沙湖特大橋25、3025*1.4、30*1.42016東荊河特大橋25、3025*1.4、30*1.41136武漢城市圈環(huán)線高速公路仙洪段二標二分部橋梁小箱梁工程量一覽表二、機械、人員、材料配備二、機械、人員、材料配備1、主要機械設(shè)備配置序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量1龍門吊50T22龍門吊10T23砼拌合設(shè)備120型14發(fā)電機150KW15電焊機ZX7-500D66下料斗1m317智能張拉儀1套8高速攪拌機1套9真空壓漿設(shè)備1套1、主要機械設(shè)備配置序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量1龍門吊50T22、主要人員配備2、主要人員配備3、材料配備小箱梁鋼材按設(shè)計圖紙要求,有Ф20、Ф12、φ10、φ6四種型號鋼筋,采用C50混凝土,砼由1#拌合站集中拌合,混凝土攪拌所采用的砂、石料均檢測合格。3、材料配備小箱梁鋼材按設(shè)計圖紙要求,有Ф三、施工前期準備三、施工前期準備
在首件小箱梁梁施工前,我項目部對施工隊伍進行了小箱梁施工技術(shù)交底、安全技術(shù)交底、特種工安全技術(shù)交底等,并組織施工隊、現(xiàn)場技術(shù)員學(xué)習(xí),為施工奠定理論技術(shù)基礎(chǔ)。
1、技術(shù)準備:在首件小箱梁梁施工前,我項目部對施工隊伍進行了小箱梁2、原材料實驗
原材料進場后,項目部工地試驗室對原材料進行檢測,包括錨具、波紋管、鋼絞線、鋼筋及1#拌和站砂石料原材檢測。各項原材料經(jīng)試驗檢測均合格,砼配合比驗證試驗通過,具備開工條件
2、原材料實驗
項目部使用專門的鋼筋加工場加工制作小箱梁鋼筋,采用機車運至現(xiàn)場安裝。鋼筋安裝采用胎架進行,小箱梁鋼筋胎架嚴格按設(shè)計圖紙進行的加工制作。3、鋼筋加工及安裝項目部使用專門的鋼筋加工場加工制作小箱梁鋼筋,四、施工過程四、施工過程1、施工準備工作
預(yù)制小箱梁所使用的臺底座必須必須經(jīng)驗收合格才能使用。本小箱梁施工前已經(jīng)進行了臺底座的復(fù)測,其反拱值符合設(shè)計要求,可以使用。1、施工準備工作預(yù)制小箱梁所使用的臺底座必須
首件小箱梁側(cè)模安裝前進行了制梁臺座打磨,使臺座頂面表面平整,側(cè)面直順;然后在貼側(cè)面止?jié){片。2、臺底座清理首件小箱梁側(cè)模安裝前進行了制梁臺座打磨,使臺座頂面3、側(cè)模安裝
介于鋼筋骨架整體吊裝入模工藝,小箱梁側(cè)模板提前與底模進行安裝連接,利用10t龍門吊進行節(jié)段安裝與底模連接,減少了鋼筋入模后再安裝側(cè)模造成局部位置模板接縫不嚴密、錯臺等現(xiàn)象難以調(diào)整。3、側(cè)模安裝介于鋼筋骨架整體吊裝入模工藝,小4、底板、腹板、頂板鋼筋骨架加工及安裝
我項目小箱梁預(yù)制的鋼筋綁扎根據(jù)梁場布置形式,設(shè)置鋼筋綁扎區(qū),采用胎模定位,整體對底腹板鋼筋骨架和頂板鋼筋骨架進行綁扎,在通過1臺龍門吊進行整體吊裝入模安裝。4、底板、腹板、頂板鋼筋骨架加工及安裝我項目小箱
我項目小箱梁鋼筋保護層采用與梁體同標號穿心式圓形混凝土墊塊(圓形墊塊內(nèi)徑比鋼筋直徑大3mm),穿在縱向水平筋上,能夠自由活動,避免安裝時受模板的擠壓而移位歪斜、損壞及脫落等現(xiàn)象,保證混凝土保護層厚度。5、鋼筋保護層控制我項目小箱梁鋼筋保護層采用與梁體同標號穿心式圓形混凝
本項目采用“定位網(wǎng)”安裝法,嚴格按照設(shè)計給定的坐標將波紋管用“#”形定位筋進行固定,曲線段每50cm一道,直線段每100cm一道。對波紋管接頭處,用長為25cm左右直徑大一級的波紋管為套管,并用塑料膠布將接口纏裹嚴密,防止接口松動拉脫或漏漿。6、預(yù)應(yīng)力管道安裝及定位本項目采用“定位網(wǎng)”安裝法,嚴格按照設(shè)7、內(nèi)模安裝
本項目箱梁內(nèi)模采用模板整修架進行整體拼裝、調(diào)整,利用龍門吊進行整體吊裝入模。通過設(shè)計在箱梁底板泄水孔(預(yù)留直徑100mmPVC管)處設(shè)拉桿將內(nèi)??v向主梁與底模連接,有效控制內(nèi)模上浮7、內(nèi)模安裝本項目箱梁內(nèi)模采用模板整修架進行整體8、混凝土澆筑前防漏漿措施8、混凝土澆筑前防漏漿措施9、混凝土澆筑本項目小箱梁混凝土澆注采用罐車運輸,料斗下料的方式進行。由梁的一端向另一端斜向分層澆筑振搗,澆筑順序按照先澆注底板再澆注腹板,澆注腹板時縱向分段、水平分層澆向另一端,在距梁端4-5m處,從梁的另一端布料,防止水泥漿聚集到梁端造成梁體強度不均勻。振動器的振動為間斷式:每次開動20~30秒,停5秒,再開動。每層混凝土振6~7次。振動器開動的數(shù)量以灌注混凝土長度為準,不空振模板。灌注上翼板混凝土?xí)r,振搗以插入式振動器為主,隨振隨將混凝土面平整。灌注翼板,嚴禁開動附著式振動器。9、混凝土澆筑本項目小箱梁混凝土澆注采用罐車運輸,料砼分層澆筑混凝土振搗砼分層澆筑混凝土振搗側(cè)面、頂面拉毛砼噴淋養(yǎng)生側(cè)面、頂面拉毛砼噴淋養(yǎng)生10、拆模
本項目?;炷量箟簭姸冗_到2.5Mpa時拆除側(cè)模板及內(nèi)模。模板拆除遵循先支后拆,后支先拆的順序,拆時嚴禁拋扔,模板拆除后及時維修整理,分類妥善存放。10、拆模本項目?;炷量箟簭姸冗_到2.5Mpa時拆除11、預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿
我項目采有智能數(shù)控張拉設(shè)備進行張拉,一頭兩頂用一個控制箱進行控制,使兩頂同步進行。
壓漿采用真空輔助壓漿,高速拌漿機轉(zhuǎn)速大于每分鐘1000轉(zhuǎn),保證漿體的拌合質(zhì)量。采用真空輔助壓漿,在壓漿前應(yīng)首先進行抽真空,使孔道內(nèi)的真空度穩(wěn)定在-0.06Mpa~-0.10Mpa之間,真空度穩(wěn)定后,應(yīng)立即開啟管道壓漿端閥門,同時開啟壓漿泵進行連續(xù)壓漿。11、預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿我項目采有智能數(shù)控張拉設(shè)備進行張拉門架真空壓漿預(yù)應(yīng)力張拉張拉門架真空壓漿預(yù)應(yīng)力張拉12、質(zhì)量控制小箱梁允許偏差、檢查方法及檢查結(jié)果12、質(zhì)量控制小箱梁允許偏差、檢查方法及檢查結(jié)果
五、施工過程中的優(yōu)缺點分析 五、施工過程中的優(yōu)缺點分析一)、不足之處:1、 外模安裝問題:本首件施工模板驗收時發(fā)現(xiàn),外膜拼裝有局部錯臺現(xiàn)象。措施:1)返工,要求施工隊對有錯臺的位置重新調(diào)整模板,經(jīng)調(diào)整,平整度滿足要求。2)現(xiàn)場進行交底,確保后續(xù)施工無類似情況發(fā)生。2、模板拆除問
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