塔吊防碰撞及安全吊裝專項(xiàng)方案

杭政儲(chǔ)出【2010】24號(hào)地塊商品住宅（Ⅰ標(biāo)）工程塔吊防碰撞專項(xiàng)方案一、工程概況 2二、編制依據(jù) 3三、塔吊布置概況 3四、周圍環(huán)境情況 4五、群塔作業(yè) 4六、塔吊使用安全管理措施 13七、塔吊安全操作規(guī)程 14八、應(yīng)急預(yù)案 161、機(jī)構(gòu)與職責(zé) 162、應(yīng)急資源 193、應(yīng)急響應(yīng) 194、應(yīng)急措施 215、塔吊傾翻突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 22九、附圖 24塔吊防碰撞專項(xiàng)方案一、工程概況工程名稱:XX黃金時(shí)代項(xiàng)目一標(biāo)段建設(shè)單位:_城南晉智房地產(chǎn)開發(fā)XX公司設(shè)計(jì)單位:_博意建筑設(shè)計(jì)XX公司監(jiān)理單位:_萬博建設(shè)項(xiàng)目管理XX公司勘查單位:_水文工程勘察研究院施工單位:XX建設(shè)集團(tuán)XX公司XX市XX黃金時(shí)代一標(biāo)段項(xiàng)目，位于XX市城南新區(qū)中清路以東、阜王路以西、淮河路以南、六里河以北。是一座高層住宅、配套設(shè)施有地下停車庫、商業(yè)用房、幼兒園等于一體的大型生活住宅區(qū)。本工程總面積18萬m2。其中有1棟10層(1#樓4800m2)、2棟11層(16#樓5566m2、22#2750m2)、3棟18層(9#樓9000m2、13#樓9018m2、23#樓4536m2)、3棟25層(5#樓9071m2、6#樓9071m2、15#7776m2)、3棟27層(3#樓9801m2、7#樓9801m2、8#樓17496m2、43#21951m2、51#23463m2)、綜合樓2層850m2、1層地下車庫4萬m2。地下一層，功能為機(jī)動(dòng)車庫及消防及其他設(shè)備用房，設(shè)備用房防水等級(jí)為Ⅰ級(jí)。其中地下室的使用功能為普通地下停車庫，地下一層，層高3.6m。本車庫為一類車庫，耐火等級(jí)一級(jí)，主要結(jié)構(gòu)形式為混凝土框架結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防烈度為7度，地下車庫主體部分抗震等級(jí)為三級(jí)。本車庫±0.000相當(dāng)于絕對(duì)高程(黃海高程系)31.700m。地下室防水等級(jí)為P6。工程樁基類型為PHC靜壓樁，基礎(chǔ)采用承臺(tái)筏板基礎(chǔ)，底板厚度為300mm-1200mm不等。室內(nèi)標(biāo)高±0.000相當(dāng)于絕對(duì)高程(黃海高程)31.7m。地下室防水等級(jí)為II級(jí)，本工程地下室建筑工程等級(jí)一級(jí)，消防類別一類，地上主體建筑工程等級(jí)為二級(jí)，消防類別為二類，屋面防水等級(jí)II級(jí)；防水層耐用年限15年，抗震設(shè)防類別為丙類，抗震設(shè)防烈度為7度。本工程地下室設(shè)計(jì)為一層整體地下室，地上15棟建筑。綜合整體布局，并保證滿足各棟樓基礎(chǔ)與主體階段的施工垂直運(yùn)輸需要以及基本覆蓋整個(gè)施工場地的原則，擬選用9臺(tái)附著式自升式塔吊作為結(jié)構(gòu)階段的垂直運(yùn)輸機(jī)械，具體詳見塔吊布置平面圖。二、編制依據(jù)1、XX黃金時(shí)代一標(biāo)段工程建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖2、XX黃金時(shí)代一標(biāo)段工程施工組織設(shè)計(jì)3、本工程塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案4、本工程塔吊安拆專項(xiàng)施工方案5、《XX省建設(shè)機(jī)械XX公司生產(chǎn)的QTZ80(ZJ5710)自升塔式起重機(jī)使用說明書》。6、《中寶QTZ63C(5710)塔式起重機(jī)使用說明書》。7、《虎霸建機(jī)H5810塔式起重機(jī)安裝使用說明書》。8、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-20129、《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144-200610、《XX市建筑工程塔式起重機(jī)安裝拆卸使用管理辦法》11、《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005,J405-200512、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-201313、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫局《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》三、塔吊布置概況本工程共設(shè)9臺(tái)塔吊施工垂直運(yùn)輸，機(jī)械采用三種品牌:XX省建設(shè)機(jī)械集團(tuán)XX公司塔機(jī)(QTZ80)(ZJ5710)，_虎霸建設(shè)機(jī)械XX公司塔機(jī)(H5810)，_中寶機(jī)械制造XX公司塔機(jī)QTZ63C(5710)，根據(jù)總平面布置及工程實(shí)際情況，完全滿足場內(nèi)物件垂直與水平運(yùn)輸需求。9臺(tái)塔吊工作半徑范圍內(nèi)無高層建筑物或其它高大障礙物，塔吊用電直接從二級(jí)配電箱引入塔吊專用配電箱。分別在1#樓2-4軸交J軸以北3800mm設(shè)置1臺(tái)QTZ80型，5#樓A-C軸交1軸向北3800mm設(shè)置1臺(tái)QTZ80型塔吊，9#樓12-13軸交1/0A軸向南3800mm設(shè)置1臺(tái)QTZ80型塔吊，8#樓9-10軸交D軸向北3800mm設(shè)置1臺(tái)QTZ80型塔吊，13#樓12-14軸交1/0A軸向南3800mm設(shè)置1臺(tái)QTZ80型塔吊，15#樓14-15軸交A軸向北3800mm，設(shè)置1臺(tái)QTZ80型塔吊，23#樓B-C軸交17軸以東3800mm，設(shè)置1臺(tái)QTZ80型塔吊，43#樓29-31軸交A軸以東3800mm，設(shè)置1臺(tái)QTZ80型塔吊，51#樓29-31軸交A軸以東3800mm，設(shè)置1臺(tái)QTZ80型塔吊。四、周圍環(huán)境情況本工程位于XX市潁州區(qū)清河街道，東臨阜王路，北側(cè)為淮河路。周邊均為已建道路場地空曠，場地周邊周邊無影響工程施工的建筑物和管線。五、群塔作業(yè)本項(xiàng)目為9臺(tái)塔機(jī)施工,為多塔運(yùn)行，初裝完成后相鄰塔吊間的垂直距離不得少于二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，后續(xù)頂升過程中相應(yīng)按照此方法進(jìn)行控制。根據(jù)工程進(jìn)度統(tǒng)一確定塔吊頂升高度和到位時(shí)間，各塔吊必須按確定的高度、時(shí)間如期完成頂升，不得提前或延時(shí)。因特殊情況下確實(shí)需要調(diào)整時(shí)，其塔吊起升高度必須作相應(yīng)調(diào)整，確保各塔之間標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高低差，以防止碰撞。(一)塔吊安裝定位、交叉高度的控制:1、基礎(chǔ)定位除應(yīng)滿足生產(chǎn)和可拆除的要求外，重點(diǎn)保證六臺(tái)塔機(jī)大臂端部相互之間塔身的距離(具體詳見附圖:現(xiàn)場塔吊平面布置圖及立面布置相互關(guān)系示意剖面圖)。2、安裝高度的控制:根據(jù)本工程實(shí)際情況以及結(jié)合塔吊的性能，為了安全使用塔吊，避免使用時(shí)因相互碰撞產(chǎn)生危險(xiǎn)，確保后安裝的塔機(jī)有效工作高度比先安裝相鄰的塔機(jī)有效工作高度低至少2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，塔吊的安裝高度以該塔吊作業(yè)半徑以內(nèi)覆蓋區(qū)域內(nèi)最高建筑物為準(zhǔn)。本工程1#樓10層建筑高度31.65m、5#樓27層建筑高度78.75m、8#樓27層建筑高度78.75m、9#樓18層建筑高度53.1m、13#樓18層建筑高度53.1m、15#樓24層建筑高度83.3m、23#樓18層建筑高度53.3m、43#樓27層建筑高度79.65m、51#樓27層建筑高度79.65m，項(xiàng)目最高建筑15#樓建筑高度為83.3m。因此，9臺(tái)塔吊工作高度均大于塔機(jī)最大自由高度，施工過程中需進(jìn)行多次附著及頂升。有關(guān)各塔具體搭設(shè)要求詳下表:塔式起重機(jī)表搭設(shè)要求表塔吊編號(hào)1#樓塔吊5#樓塔吊8#樓塔吊9#樓塔吊13#樓塔吊15#樓塔吊23#樓塔吊43#樓塔吊51#樓塔吊對(duì)應(yīng)樓號(hào)1#樓5#樓8#樓9#樓13#樓15#樓23#樓43#樓51#樓臂長45m57m57m57m57m57m57m57m57m建筑高度36.45m83.55m83.55m58.5m58.5m85.55m58.05m85.05m85.05m塔吊安裝最高度45m89m95m70m67m92m66m95m89m塔吊附墻道數(shù)2道4道4道3道3道4道3道4道4道塔吊附著高度(從承臺(tái)臺(tái)面算起)121.622.422.425.625.625.225.425.225.2234.244.544.543.343.348.843.148.848.8363.463.458.0558.0566.562.666.566.5482.382.384.284.1584.155(附著架以上最多安裝7節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié))塔吊定位相互距離:相互關(guān)系(塔吊)塔身間距離m塔臂交叉距離m塔身高差m1#樓與1#(五局)561050.55#樓與8#樓6314.7105#樓與9#樓6413215#樓與13#樓688.2248#樓與13#樓689.2278#樓與15#樓5917.799#樓與13#樓492869#樓與3#樓(五局)6312.6279#樓與10#樓(五局)5322613#樓與15#樓56211813#樓與23#樓4531823#樓與9#樓6411823#樓與29#樓(五局)60152123#樓與27#樓(五局)5025.6643#樓與51#樓4536843#樓與(五局32#樓)631330(二)、塔機(jī)交叉作業(yè)施工現(xiàn)場的控制:項(xiàng)目部配備專業(yè)的塔吊指揮，塔吊吊重物時(shí)用對(duì)講機(jī)指揮塔吊司機(jī)進(jìn)行操作，特別當(dāng)四面八方吊機(jī)交叉作業(yè)時(shí)，塔吊指揮必須根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況判斷那一臺(tái)吊機(jī)應(yīng)先運(yùn)行，此時(shí)塔吊司機(jī)必須聽從塔吊指揮的命令。對(duì)講機(jī)頻道的設(shè)置:每臺(tái)塔機(jī)配備一名塔機(jī)指揮，并持證上崗。塔機(jī)司機(jī)和塔機(jī)指揮擁有一組對(duì)講機(jī)，并擁有一組固定的對(duì)講機(jī)工作頻率。塔機(jī)司機(jī)之間另外設(shè)置一組固定的工作頻率，用于司機(jī)之間的相互溝通。(三)、使用過程的控制:1、塔吊司機(jī)和指揮人員上崗前，項(xiàng)目部應(yīng)重點(diǎn)就交叉防碰撞措施對(duì)其進(jìn)行交底。2、夜間施工應(yīng)配置充足的照明，并開啟所有障礙燈，確保前臂障礙燈工作正常。3、塔機(jī)前臂必須設(shè)置米數(shù)牌、警示電笛、障礙燈。4、每班作業(yè)前，應(yīng)認(rèn)真檢查吊鉤級(jí)吊索完好情況，并對(duì)起吊性能進(jìn)行空載試車，檢查各主要限位開關(guān)是否符合規(guī)定的要求。5、操作人員在作業(yè)過程中，必須服從指揮人員的指揮，專心認(rèn)真準(zhǔn)確判斷，并給予指令回復(fù)，在未弄清指令時(shí)嚴(yán)禁操作。6、當(dāng)各塔吊進(jìn)行每次回旋操作時(shí)，應(yīng)鳴笛提示，夜間行駛前必須打開障礙燈。7、在首次起吊重物時(shí)，應(yīng)吊離地面5m進(jìn)行制動(dòng)性能試驗(yàn)，確保制動(dòng)性能可靠。8、當(dāng)塔機(jī)的重物或繩索與塔機(jī)前臂有可能相撞時(shí)，塔吊指揮應(yīng)立即采取措施，馬上通知吊車司機(jī)按下操縱柜緊急停車按鈕，停止任何操作，如碰撞發(fā)生，就立即切斷總電源開關(guān)，認(rèn)真對(duì)碰撞部位及鋼絲繩等部件檢查，并及時(shí)排除事故，確保無異常后才可繼續(xù)進(jìn)行操作。9、電器系統(tǒng)失控均應(yīng)按暫停緊急開關(guān)，再切斷總電源開關(guān)的程序進(jìn)行操作。(五)、群塔作業(yè)綜合管理規(guī)定

因各塔吊施工期間交叉覆蓋面較大，為了確保現(xiàn)場施工作業(yè)人員的人身安全及塔機(jī)運(yùn)行的安全，特建立群塔作業(yè)指揮中心，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和安全員任組長，并研究制定“群塔作業(yè)綜合管理制度”。組長:盧章明副組長:周芳明組員:李勇、曹守玉、楊成春、何光榮1.1進(jìn)場塔機(jī)要符合本地區(qū)的一般規(guī)定要求，塔機(jī)安裝單位資質(zhì)要求、塔機(jī)驗(yàn)收的要求，對(duì)塔機(jī)司機(jī)、信號(hào)工操作合格證的要求等。

1.2對(duì)塔機(jī)司機(jī)、信號(hào)工、起重工的培訓(xùn)，統(tǒng)一信號(hào)和部分塔機(jī)限制轉(zhuǎn)臂的要求，群塔作業(yè)管理規(guī)定和獎(jiǎng)勵(lì)處罰辦法。

1.3進(jìn)場塔機(jī)須在起重臂和平衡臂端、塔帽頂端裝警示燈，各塔機(jī)確保司機(jī)24小時(shí)值班，值班人員不辦好交接班不得離開駕駛室，塔機(jī)不作業(yè)時(shí)吊鉤起升到最高位置，小車駛至靠駕駛室位置，起重臂按順風(fēng)向停置。1.4制定塔機(jī)運(yùn)行規(guī)則。.1.4.1塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)，對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率，要專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。1.4.2低塔讓高塔:低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察高塔運(yùn)行情況再進(jìn)行作業(yè)。

1.4.3后塔讓先塔:塔機(jī)塔臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。1.4.4動(dòng)塔讓靜塔:兩臺(tái)塔機(jī)塔臂交叉區(qū)作業(yè)時(shí)，進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的塔機(jī)應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)。1.4.5輕車讓重車:兩臺(tái)塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無載荷塔機(jī)應(yīng)主動(dòng)避讓有載荷塔機(jī)。1.4.6信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對(duì)固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員。換班時(shí)，采用當(dāng)面交接制。1.4.7指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與司機(jī)的應(yīng)答制度，即信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。1.4.8指揮過程中信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與轉(zhuǎn)臂過程，同時(shí)還須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語言。安全提示語言必須明確、簡短、完整、清晰。(六)、群塔安全作業(yè)防碰撞措施2.1在每臺(tái)塔吊大臂最前端頂安裝警示紅燈，在夜間始終保一調(diào)度。2.3由項(xiàng)目部技術(shù)科、安全科對(duì)塔吊司機(jī)、信號(hào)指揮工持明亮。

2.2塔機(jī)的使用由群塔作業(yè)指揮中心授權(quán)的管理人員統(tǒng)進(jìn)行防碰撞安全技術(shù)措施交底，并明確各塔之間的碰撞距離。2.4在塔吊顯明處(司機(jī)上下塔位置)懸掛塔吊防碰撞警示牌，以時(shí)時(shí)提醒塔吊司機(jī)確保防碰撞的安全。2.5配備專職塔吊信號(hào)指揮工，并持證上崗；塔吊運(yùn)行作業(yè)實(shí)現(xiàn)定機(jī)定人、定指揮人員。各塔信號(hào)采用不同的頻段，且固定使用，不得隨意更改。指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔吊司機(jī)的應(yīng)答制度，即:信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼叫被指揮塔吊的編號(hào)，待塔吊司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔吊動(dòng)作指令。2.6每天上班前，塔機(jī)班組長必須對(duì)各塔塔吊司機(jī)及信號(hào)人員作安全技術(shù)交底，并要求其簽字保證。2.7各塔的信號(hào)人員和塔司應(yīng)固定，每塔只接受本塔信號(hào)人員和群塔作業(yè)指揮中心的指揮，各塔塔司有權(quán)拒絕其它信號(hào)人員的指揮。2.8各塔信號(hào)人員在進(jìn)行指揮時(shí)，應(yīng)密切注意周圍各塔的動(dòng)向，當(dāng)有可能發(fā)生碰撞時(shí)，應(yīng)采取信號(hào)延時(shí)等防止碰撞的措施。2.9各塔塔司在進(jìn)行轉(zhuǎn)臂動(dòng)作時(shí)，應(yīng)密切注意周圍各塔的動(dòng)向，當(dāng)有可能發(fā)生碰撞時(shí)，應(yīng)采取動(dòng)作延時(shí)等防止碰撞的措施。下班時(shí)，各塔應(yīng)將小車收至塔身部位。2.10各塔頂設(shè)置紅色信號(hào)燈，夜間作業(yè)必須全部打開。下班作業(yè)停機(jī)后，信號(hào)工應(yīng)掛牢吊鉤繩索，切斷電源打開紅色信號(hào)燈。2.11為了確保安全，塔機(jī)必須定期進(jìn)行檢查維修，確保制動(dòng)部件靈敏可靠。6級(jí)大風(fēng)及惡劣天氣不得作業(yè)。2.12從施工流水段上考慮兩塔作業(yè)時(shí)間盡量錯(cuò)開，避免在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)兩塔同時(shí)使用時(shí)發(fā)生意外碰撞。2.13當(dāng)施工因場地作業(yè)條件的限制，不能滿足要求時(shí)，應(yīng)同時(shí)采取以下兩種措施:2.13.1組織措施:對(duì)塔吊作業(yè)及回轉(zhuǎn)范圍進(jìn)行規(guī)定，由專設(shè)的監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)督執(zhí)行。2.13.2技術(shù)措施:應(yīng)設(shè)備限位裝置縮短臂桿、升高(下降)塔身等措施，防止塔吊因誤操作而造成的超越規(guī)定的作業(yè)范圍，發(fā)生碰撞事故。2.13.3起重機(jī)在停機(jī)、休息或中途停電時(shí)，應(yīng)將重物卸下，不得把重物懸吊在空中。2.14兩臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免兩機(jī)在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊作業(yè)。特殊情況，需要重疊作業(yè)時(shí)，必須保證臂桿的垂直安全距離和起吊物料時(shí)相互之間的安全距離，并有可靠安全技術(shù)措施經(jīng)主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可施工。2.15作業(yè)完畢后，吊鉤小車及平衡重應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置上。2.16塔吊在頂升過程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂，并在使用過程中嚴(yán)禁塔吊間及塔吊與建筑物之間發(fā)生碰撞。2.17塔吊應(yīng)由專職人員操作和管理，定期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，嚴(yán)禁違章作業(yè)和超載使用，機(jī)械出現(xiàn)故障或運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)應(yīng)立即停止使用，并及時(shí)予以解決。2.18塔臂前端設(shè)置明顯標(biāo)志，塔吊在使用過程中塔與塔之間回轉(zhuǎn)方向必須錯(cuò)開，嚴(yán)格控制塔吊之間的操作高度和作業(yè)時(shí)間。

2.19塔吊同時(shí)作業(yè)必須照顧相鄰塔吊作業(yè)情況，其吊運(yùn)方向、塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)位置、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè)，并由專業(yè)信號(hào)工設(shè)立限位哨，以控制塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng)位置及角度，同時(shí)控制器具的水平吊運(yùn)。

2.20作業(yè)中如遇六級(jí)及以上大風(fēng)或陣風(fēng)，應(yīng)立即停止作業(yè)，鎖緊夾軌器，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開，起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。2.21作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開操縱室，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。2.22起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)完成齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。2.23指揮、司機(jī)必須執(zhí)行防碰撞的要求。注意收聽天氣預(yù)報(bào)，有特殊天氣情況安排專人值班。夜晚使用塔吊必須有足夠的施工照明。對(duì)北側(cè)圍墻外依山路經(jīng)常停車的部位張貼警示牌，以提醒居民注意財(cái)產(chǎn)安全。并告知塔吊駕駛員，隨時(shí)注意外圍的停放物件，不可落物傷壞。2.24由現(xiàn)場安全員組織定期召開協(xié)調(diào)會(huì)，協(xié)調(diào)塔吊使用的各階段注意事項(xiàng)。2.25對(duì)現(xiàn)場塔吊回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)的構(gòu)筑物或臨設(shè)，能防護(hù)的就要進(jìn)行全面防護(hù)，以防碰撞，造成不必要的損失。2.26從施工流水段上考慮兩塔作業(yè)時(shí)間盡量錯(cuò)開，避免在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)兩塔同時(shí)使用時(shí)發(fā)生意外碰撞。2.27隨主體進(jìn)度上升后，吊運(yùn)各種材料也越來越高，對(duì)散裝物的吊運(yùn)上下，司索工、信號(hào)工嚴(yán)格檢查捆綁牢固性，以確保安全吊運(yùn)。2.28塔吊司機(jī)嚴(yán)禁酒后上崗，避免疲勞作業(yè)，一般作業(yè)時(shí)間不超過6小時(shí)，要進(jìn)行換班；尤其是夜間開機(jī)，如果通宵或較長時(shí)間加班時(shí)，必須調(diào)班作業(yè)，避免人為因素的安全隱患。2.29加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場臨電的管理、使用、維護(hù)保養(yǎng)工作，避免因突然停電而造成操縱失靈；如需要臨電線路檢修必須提前通知。(七)、確保高壓供電設(shè)備安全運(yùn)行的措施由于施工現(xiàn)場東邊主入口邊上為現(xiàn)場總配電間及變壓器。離2#塔吊作業(yè)半徑比較近(在作業(yè)半徑以外)。為了確保變電設(shè)備安全供電和施工作業(yè)人員的人身安全及塔機(jī)運(yùn)行的安全，應(yīng)采取下列措施1)在總配電間及變電設(shè)備周邊搭設(shè)安全防護(hù)棚。2)吊運(yùn)作業(yè)時(shí)對(duì)變電設(shè)備周邊進(jìn)行觀察，在變電設(shè)備上方懸掛“高壓危險(xiǎn)，注意安全”等安全警示標(biāo)牌。3)對(duì)各作業(yè)班組進(jìn)行安全、文明施工交底，特別是鋼筋工和架子工。嚴(yán)禁向總變配電間及變壓器處拋、扔建筑垃圾及材料。4)對(duì)外架部分，用毛竹片和安全網(wǎng)進(jìn)行全封閉圍護(hù)，并懸掛安全提示牌。避免建筑材料伸出架子。5)在塔吊使用前對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全作業(yè)交底，并簽定安全責(zé)任書。對(duì)長度大的材料，起吊前派安全員在現(xiàn)場監(jiān)督指揮。確保塔吊小車在最大晃動(dòng)或風(fēng)擺的情況下塔吊的任何部位及起吊物與帶電導(dǎo)線、設(shè)備保持15米以上的安全距離。下班或平時(shí)不用時(shí)將塔吊吊臂轉(zhuǎn)向與變壓器反方向。6)如遇雷雨、大風(fēng)、大霧等惡劣天氣，應(yīng)停止使用塔吊。六、塔吊使用安全管理措施1、塔吊由專職人員操作和管理，定期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，嚴(yán)禁違章作業(yè)和超載使用，機(jī)械出現(xiàn)故障或運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)應(yīng)立即停止使用，并及時(shí)予以解決。2、由現(xiàn)場安全員對(duì)塔吊駕駛員、指揮人員進(jìn)行安全交底，并定期組織召開協(xié)調(diào)會(huì)，協(xié)調(diào)塔吊使用的各階段注意事項(xiàng)。3、針對(duì)實(shí)際情況，項(xiàng)目部首先嚴(yán)格要求塔吊司機(jī)，持證上崗；對(duì)塔吊作業(yè)及行走路線進(jìn)行規(guī)定，由專設(shè)的監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)督執(zhí)行。4、必須遵守起重機(jī)操作的“一般規(guī)定”和“十個(gè)不吊”等有關(guān)安全規(guī)定。塔吊安裝之后，必須按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收和經(jīng)有關(guān)部門檢測通過后，聯(lián)合驗(yàn)收合格后，方可使用。工作前應(yīng)做好例保工作，檢查傳動(dòng)部分潤滑油量、鋼絲繩磨損情況、各種限位和保險(xiǎn)裝置等，如有不符合要求，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可正式施工。5、司機(jī)必須得到確切指揮信號(hào)后，方可進(jìn)行操作，操作前司機(jī)必須按電鈴，發(fā)信號(hào)。嚴(yán)禁重物自由下落，當(dāng)起重物下降接近就位點(diǎn)時(shí)，必須采取慢速就位。6、起吊重物時(shí)，不得提升懸掛不穩(wěn)的重物，嚴(yán)禁在提升的物體上附加重物；起吊零散物料或異形構(gòu)件時(shí)，必須用鋼絲繩捆綁牢固，應(yīng)先將重物吊離地面約200—500厘米；停住，確定制動(dòng)、物料綁扎和吊索具，確認(rèn)無誤后方可指揮起升。7、作業(yè)完畢后，吊鉤小車及平衡重應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置上。8、對(duì)現(xiàn)場塔吊回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)的構(gòu)筑物或臨設(shè)，能防護(hù)的就要進(jìn)行全面防護(hù)。9、起重機(jī)在停機(jī)、休息或中途停電時(shí)，應(yīng)將重物卸下，不得把重物懸吊在空中。七、塔吊安全操作規(guī)程本工程配備專職司機(jī)和指揮，要求必須持證上崗，司機(jī)和指揮必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不得違章，對(duì)停電、刮大風(fēng)等特殊情況出現(xiàn)時(shí)能夠正確應(yīng)對(duì)。塔吊安全操作規(guī)程:1、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。嚴(yán)格執(zhí)行“十不準(zhǔn)吊”的規(guī)程。2、起動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常；各安全裝置和各指示儀表齊全完好；各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定；主要部位連接螺栓無松動(dòng)；鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定；供電電纜無破損。3、送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí)，應(yīng)采取試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無漏電后，方可上機(jī)。4、作業(yè)前，每天、每班均進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無噪音及異響，各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。5、起吊重物時(shí)，重物和吊具的總重量不得超過起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。6、根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況，選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?，操縱各控制器時(shí)應(yīng)從停止點(diǎn)(零點(diǎn))開始，依次逐級(jí)增加速度，嚴(yán)禁越擋操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器柄板到零位，待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另外一方向，不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動(dòng)。7、在吊鉤提升、起重小車或行走大車運(yùn)行到限位裝置前，均應(yīng)減速緩行到停止位置，并應(yīng)與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于一米，行走輪不得小于二米)。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。8、動(dòng)臂式起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時(shí)進(jìn)行，變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí)，嚴(yán)禁變幅。9、提升重物，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可才用慢就位機(jī)構(gòu)或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。10、提升重物作水平移動(dòng)時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。11、對(duì)于無中央集電環(huán)及起升機(jī)構(gòu)不安裝在回轉(zhuǎn)部分地區(qū)的起重機(jī)，在作業(yè)時(shí)，不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。12、作業(yè)中，當(dāng)停電或電壓下降時(shí)，應(yīng)立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動(dòng)器，使重物緩慢地下降到安全地帶，不能降下時(shí)，如吊鉤在高壓線安全距離外的必須保證干塔吊大臂角度限位的有效性，因停電時(shí)大臂限位將無法電動(dòng)控制，所以要求司機(jī)在第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行手動(dòng)控制(用木契將齒輪固定)。13、作業(yè)如遇六級(jí)及以上大風(fēng)或陣風(fēng)，應(yīng)立即停止作業(yè)，將吊鉤收起，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開，起重機(jī)臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。14、作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開操縱室時(shí)，必須切斷電源。在吊運(yùn)材料時(shí)，嚴(yán)禁離開操縱室。15、起重機(jī)的變幅指示燈、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。16、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁有人從下方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。17、嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)回凝固在地面上的重物及其他不明重量的物體?，F(xiàn)場澆注的混泥土構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后方可起吊。18、操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī)，在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應(yīng)采用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。19、作業(yè)完畢后，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，小車及平衡重應(yīng)置與非工作狀態(tài)，吊鉤直升到起重臂頂端2~3米處。20、停機(jī)時(shí)，應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位，依次斷開各開關(guān)，關(guān)閉操縱室門窗，下機(jī)后，斷開電源總開關(guān)，打開高空指示燈。21、檢修人員上塔身、起重臂平衡臂等高空部位檢查或修理時(shí)，必須系好安全帶。22、在寒冷季節(jié)，對(duì)停用起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)、電器柜、變阻器箱、制動(dòng)器等，應(yīng)嚴(yán)密遮蓋。八、應(yīng)急預(yù)案1、機(jī)構(gòu)與職責(zé)一旦發(fā)生塔吊傾翻安全事XX公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮應(yīng)急處理，成立現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組XX公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的組成:組長:許運(yùn)盼副組長:駱慶華成員:張藝巍、李軍、徐華飛、金林曉、趙華平、沈偉康、羅航華職責(zé):研究、審批搶險(xiǎn)方案；組織、協(xié)調(diào)各方搶險(xiǎn)救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的通訊聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布現(xiàn)場信息。項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成:組長:盧章明副組長:周芳明下設(shè):通訊聯(lián)絡(luò)組組長:駱盼峰技術(shù)支持組組長:陶為亮搶險(xiǎn)搶修組組長:駱躍佳醫(yī)療救護(hù)組組長:施康峰后勤保障組組長:華科應(yīng)急組織的職責(zé)及分工組長職責(zé):1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制；2)復(fù)查和評(píng)估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；3)指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；4)與場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的處理作出安排；5)在場(設(shè)施)內(nèi)實(shí)行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作；6)在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長(即現(xiàn)場管理者)職責(zé):1)評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；2)如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé):1)確保與最高管理者和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；2)保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。3)負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。技術(shù)支持組職責(zé):1)提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施。2)指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。3)修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷。4)繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。保衛(wèi)組職責(zé):1)保護(hù)受害人財(cái)產(chǎn)。2)設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作。3)保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入。4)搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。搶險(xiǎn)搶修組職責(zé):1)實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)。2)尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。3)在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害。4)搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。醫(yī)療救治組:1)在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。2)使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。3)協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。后勤保障組職責(zé):保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。2)提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備。2、應(yīng)急資源應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。應(yīng)急材料準(zhǔn)備①氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設(shè)備2套；②備用絕緣桿5m1根；③備2根φ20綜繩長30m，備2根φ12尼龍繩長30m(存項(xiàng)目部)；④急救藥箱2個(gè)(項(xiàng)目部、土建隊(duì)各備1個(gè))；⑤手電20個(gè)(塔吊、電工、搶險(xiǎn)組、防護(hù)組、經(jīng)理、副經(jīng)理各1個(gè))；⑥對(duì)講機(jī)20部。同時(shí)項(xiàng)目部應(yīng)在現(xiàn)場辦公室的明顯位置設(shè)置急救藥箱和急救擔(dān)架，配備汽車等應(yīng)急資源，適當(dāng)?shù)乃幤泛途茸o(hù)品。藥箱內(nèi)至少應(yīng)配備:藥棉枝、紗布、繃帶、醫(yī)用膠布、消毒酒精、止痛藥，以備現(xiàn)場臨時(shí)急救。3、應(yīng)急響應(yīng)施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級(jí)主管部門。由項(xiàng)目部安質(zhì)部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會(huì)議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級(jí)指示可由施工單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請(qǐng)示，請(qǐng)求啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請(qǐng)示啟動(dòng)上一級(jí)救援預(yù)案。(1)值班:153******5696項(xiàng)目部實(shí)行晝夜值班制度，項(xiàng)目部值班時(shí)間和人員如下:7:30～20:30—盧章明；20:30～7:30—周芳明(2)緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)通報(bào)到值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救。(3)值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場等。由項(xiàng)目部安質(zhì)部在30分鐘內(nèi)以小組名義打向上一級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。(4)遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。緊急事故發(fā)生緊急事故發(fā)生上報(bào)綜合部或安全長搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組搶險(xiǎn)方案確定物資、設(shè)備到位進(jìn)行搶險(xiǎn)現(xiàn)場處置、送醫(yī)院搶救搶險(xiǎn)結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后處理、進(jìn)行總結(jié)上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)院人員傷亡4、應(yīng)急措施認(rèn)真貫徹執(zhí)行合建質(zhì)安【2007】37號(hào)文件精神，根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況，對(duì)塔吊與高壓線、變電設(shè)備的不安全因素分析如下:3.1塔吊吊物和高壓線接觸防范措施:給塔吊回轉(zhuǎn)進(jìn)行限位，塔機(jī)工作期間，不得轉(zhuǎn)至警示防護(hù)棚位置，塔吊不工作時(shí)，要求將吊鉤收起，并收到大臂內(nèi)側(cè)，不設(shè)限位；