二建《公路工程》習(xí)題及答案

本文格式為Word版，下載可任意編輯——二建《公路工程》習(xí)題及答案二建《馬路工程》習(xí)題及答案

復(fù)習(xí)二建，少不了《馬路工程》，少不了習(xí)題，下面是二建《馬路工程》習(xí)題及答案，接待練習(xí)。

1主要作用是在夜間通過(guò)對(duì)車燈光的反射，使司機(jī)能夠了解前方道路的線形及走向，使其提前做好打定的交通安好設(shè)施是。

A.突起路標(biāo)

B.輪廓標(biāo)

C.道路中線

D.指路標(biāo)志

參考答案：B

輪廓標(biāo)的主要作用是在夜間通過(guò)對(duì)車燈光的反射，使司機(jī)能夠了解前方道路的線形及走向，使其提前做好打定。輪廓標(biāo)的布局主要包括附著式、柱式等形式。突起路標(biāo)、道路中線屬于交通標(biāo)線，選項(xiàng)AC錯(cuò)誤;指路標(biāo)志屬于交通標(biāo)志，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。因此，此題的正確選項(xiàng)是B.輪廓標(biāo)。

2一般處境下，馬路工程的全體的工程均應(yīng)配置測(cè)驗(yàn)工和。

A.機(jī)修工

B.鋼筋工

C.測(cè)量工

D.混凝土工

參考答案：C

技術(shù)工人主要有測(cè)量工、測(cè)驗(yàn)工、機(jī)修工、鋼筋工、木工、混凝土工及張拉工等，一般處境下，全體的工程均應(yīng)配置測(cè)量工和測(cè)驗(yàn)工。并非全體工程均有機(jī)械設(shè)備，并非全體工程均有鋼筋和混凝土，選項(xiàng)A、B、D錯(cuò)誤。每個(gè)工程均需要測(cè)量放樣，因此，此題的正確選項(xiàng)是C.測(cè)量工。

3利用爆破能將大量土石方按照指定的方向，搬移到確定的位置并聚積成路堤的一種爆破施工方法稱為。

A.預(yù)裂爆破

B.光面爆破

C.微差爆破

D.定向爆破

參考答案：D

此題主要考察石質(zhì)路塹的常用爆破方法，利用爆破能將大量土石方按照指定的方向，搬移到確定的位置并聚積成路堤的一種爆破施工方法，稱為定向爆破。它裁減了挖、裝、運(yùn)、夯等工序，生產(chǎn)效率高。因此，此題的正確選項(xiàng)是D。

4安好生產(chǎn)費(fèi)用由創(chuàng)辦單位根據(jù)對(duì)工程安好生產(chǎn)處境的簽字確認(rèn)舉行支付。

A.業(yè)主

B.施工單位工程負(fù)責(zé)人

C.注冊(cè)安好工程師

D.監(jiān)理工程師

參考答案：D

這是考察安好生產(chǎn)費(fèi)用的考點(diǎn)。安好生產(chǎn)費(fèi)用由創(chuàng)辦單位根據(jù)監(jiān)理工程師對(duì)工程安好生產(chǎn)處境的簽字確認(rèn)舉行支付。安好生產(chǎn)費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)用于施工安好防護(hù)用具及設(shè)施的購(gòu)買和更新、安好施工措施的落實(shí)、安好生產(chǎn)條件的改善，不得挪作他用。由此可見(jiàn)選項(xiàng)D監(jiān)理工程師為正確答案。

安好生產(chǎn)費(fèi)用一向都是考試的重點(diǎn)，建議考生重點(diǎn)掌管。以下是安好生產(chǎn)費(fèi)用常見(jiàn)考點(diǎn)：1施工單位在工程報(bào)價(jià)中應(yīng)當(dāng)包含安好生產(chǎn)費(fèi)用，一般不得低于投標(biāo)價(jià)的1%，且不得作為競(jìng)爭(zhēng)性報(bào)價(jià)根據(jù)《企業(yè)安好生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理手段》財(cái)企[2022]16號(hào)規(guī)定，馬路工程安好費(fèi)用提取比例已改為1.5%。2安好生產(chǎn)費(fèi)用由創(chuàng)辦單位根據(jù)監(jiān)理工程師對(duì)工程安好生產(chǎn)處境的簽字確認(rèn)舉行支付。3安好生產(chǎn)費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)用于施工安好防護(hù)用具及設(shè)施的購(gòu)買和更新、安好施工措施的落實(shí)、安好生產(chǎn)條件的改善，不得挪作他用。

5馬路工程質(zhì)量事故的類別性質(zhì)一般由初步確定。

A.質(zhì)量監(jiān)視站

B.創(chuàng)辦單位

C.施工單位

D.監(jiān)理單位

參考答案：A

這是考察馬路工程質(zhì)量事故的類別性質(zhì)初步確定的考點(diǎn)。馬路工程質(zhì)量事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位務(wù)必以最快的方式，將事故的簡(jiǎn)要處境同時(shí)向創(chuàng)辦單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)視站報(bào)告。在質(zhì)量監(jiān)視站初步確定質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后，再按要求舉行報(bào)告。由此可見(jiàn)，選項(xiàng)A正確。

馬路工程質(zhì)量事故的類別性質(zhì)一般由質(zhì)量監(jiān)視站初步確定。對(duì)于質(zhì)量事故類別的判定和上報(bào)程序都是重要考點(diǎn)，建議考生重點(diǎn)掌管。

6澆筑箱形梁段混凝土?xí)r，錯(cuò)誤的做法是。

A.應(yīng)盡可能一次澆筑完成

B.如設(shè)計(jì)允許，梁身較低的箱形梁可分為兩次澆筑

C.宜根據(jù)布局的不同形式選用插入式、附著式或平板式等振動(dòng)器舉行振搗

D.分次澆筑時(shí)，應(yīng)先澆翼板，其次底板及腹板，結(jié)果澆頂板

參考答案：D

此題測(cè)驗(yàn)預(yù)應(yīng)力混凝土施工。箱梁混凝土的澆筑技術(shù)要點(diǎn)有：

1澆筑混凝土?xí)r，宜根據(jù)布局的不同形式選用插入式、附著式或平板式等振動(dòng)器舉行振搗。對(duì)箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托、預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)以及其他鋼筋密集部位，宜更加留神振搗。

澆筑混凝土?xí)r，對(duì)先張構(gòu)件應(yīng)制止振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力筋;對(duì)后張布局應(yīng)制止振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力筋的管道、預(yù)埋件等。并應(yīng)經(jīng)常檢查模板、管道、錨固端墊板及支座預(yù)埋件等，以保證其位置及尺寸符合設(shè)計(jì)要求。

2澆筑箱形梁段混凝土?xí)r，應(yīng)盡可能一次澆筑完成;如設(shè)計(jì)允許，梁身較低的'箱形梁可分為兩次澆筑;梁身較高的箱形梁也可分兩次或三次澆筑。分次澆筑時(shí)，宜先底板及腹板根部，其次腹板，結(jié)果澆頂板及翼板

因此，此題的正確選項(xiàng)是D.分次澆筑時(shí)，應(yīng)先澆翼板，其次底板及腹板，結(jié)果澆頂板。

7填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為操縱指標(biāo)。

A.灌入度

B.彎沉值

C.孔隙率

D.干密度

參考答案：C

此題主要考察填石路基施工技術(shù)。不同強(qiáng)度的石料，應(yīng)分別采用不同的填筑層厚和壓實(shí)操縱標(biāo)準(zhǔn)。填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為操縱指標(biāo)。施工壓實(shí)質(zhì)量可采用孔隙率與壓實(shí)沉降差或施工參數(shù)壓實(shí)功率、碾壓速度、壓實(shí)遍數(shù)、鋪筑層厚等聯(lián)合操縱。

8混凝土攪拌站一般不包括。

A.物料貯存系統(tǒng)

B.物料輸送系統(tǒng)

C.物料稱量系統(tǒng)

D.物料加熱系統(tǒng)

參考答案：D

這是考察混凝土攪拌站組成片面的學(xué)識(shí)點(diǎn)?；炷翑嚢枵局饕晌锪腺A存系統(tǒng)、物料稱量系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、攪拌主機(jī)和電氣操縱系統(tǒng)和其他附屬設(shè)施構(gòu)成。由此可以推斷出選項(xiàng)D物料加熱系統(tǒng)不屬于混凝土攪拌站的組成片面。此題考察混凝土攪拌站的組成，屬于根基考點(diǎn)，考生要留神根基學(xué)識(shí)的掌管。這種考點(diǎn)只要在看教材的過(guò)程中有印象即可做對(duì)。

9某路基發(fā)生斜坡上的巖體或土體在自然或人為因素的影響下沿帶或面滑動(dòng)的地質(zhì)現(xiàn)象，該路基屬于。

A.滑坡地段路基

B.泥石流地段路基

C.巖溶地區(qū)路基

D.崩塌地段路基

參考答案：A

此題測(cè)驗(yàn)路基類型中的特殊路基類型，特殊路基是指位于特殊土巖地段、不良地質(zhì)地段，或受水、氣候等自然因素影響猛烈，需要舉行特殊設(shè)計(jì)的路基。特殊路基主要有：

1滑坡地段路基、崩塌地段路基、巖堆地段路基、泥石流地段路基;

2巖溶地區(qū)路基、軟土地區(qū)路基、紅粘土與高液限土地區(qū)路基、膨脹土地區(qū)路基、黃土地區(qū)路基、鹽漬土地區(qū)路基;

3多年凍土地區(qū)路基、季節(jié)凍土地區(qū)路基、風(fēng)沙地區(qū)路基;

4雪害地段路基、涎流冰地段路基;

5采空區(qū)路基、濱海路基、水庫(kù)地段路基。

軟土地區(qū)路基：軟土是指自然含水率高、孔隙比大、壓縮性高、抗剪強(qiáng)度低的細(xì)粒土，軟土泛指軟粘土、淤泥質(zhì)土、淤泥、泥炭質(zhì)土、泥炭等薄弱土。在軟土地基上修建馬路時(shí)，輕易產(chǎn)生路堤失穩(wěn)或沉降過(guò)大等問(wèn)題。我國(guó)沿海、沿湖、沿河地帶都有廣泛的軟土分布?；碌囟温坊夯率侵感逼律系膸r體或土體在自然或人為因素的影響下沿帶或面滑動(dòng)的地質(zhì)現(xiàn)象。

所以，此題的正確選項(xiàng)是A.滑坡地段路基。

10現(xiàn)場(chǎng)勞務(wù)用工管理工作的第一責(zé)