第六章機(jī)艙規(guī)劃與設(shè)備布置

船舶動(dòng)力裝置船舶與海洋工程專業(yè)授課人：李德堂第六章機(jī)艙規(guī)劃與設(shè)備布置基本內(nèi)容1、機(jī)艙的位置及尺寸2、設(shè)備布置的原則及要求3、機(jī)艙規(guī)劃的方法與步驟4、機(jī)艙布置實(shí)例1、機(jī)艙的位置及尺寸概述專門用來(lái)放置動(dòng)力裝置和機(jī)械設(shè)備的船艙稱為機(jī)艙。所謂機(jī)艙規(guī)劃與設(shè)備布置，就是要在機(jī)艙中合理的解決、安排主機(jī)、輔機(jī)及有關(guān)機(jī)械設(shè)備的相互位置關(guān)系。怎樣才能把機(jī)械設(shè)備在機(jī)艙中布置得合理，如何使機(jī)艙占用更小的容積，如何根據(jù)船舶設(shè)計(jì)的要求選定機(jī)艙的位置，如何布置機(jī)械設(shè)備使得輪機(jī)人員便于管，用、養(yǎng)、修等，都是機(jī)艙規(guī)劃要解決的問(wèn)題。

一、機(jī)艙的位置

決定機(jī)艙位置的兩個(gè)主要因素:船舶的總布置規(guī)劃要求相關(guān)與協(xié)調(diào)的要求。動(dòng)力裝置本身的要求。對(duì)于一般民用運(yùn)輸船舶來(lái)說(shuō)，機(jī)艙通常位于船的中部或尾部。近代趨勢(shì)，除客船外，在尾部的占絕大多數(shù)。機(jī)艙在中部的優(yōu)缺點(diǎn)：不同裝載工況下較小的縱傾；機(jī)械設(shè)備規(guī)劃布置容易；抗沉性好；貨艙容積減?。惠S系效率降低。機(jī)艙在尾部的優(yōu)缺點(diǎn)：縮短傳動(dòng)軸系的長(zhǎng)度、降低船舶的建造費(fèi)用和簡(jiǎn)化軸系的維護(hù)檢修工作增加貨艙艙容；運(yùn)油船舶機(jī)艙布置在尾部更為有利；會(huì)發(fā)生較大的縱傾，必須使用壓載來(lái)處理。二、機(jī)艙的尺寸在合理的情況下，力求減小機(jī)艙的容積、長(zhǎng)度、面積；衡量機(jī)艙底平面與機(jī)艙容積利用情況的兩個(gè)指標(biāo)是面積飽和度和容積飽和度；由機(jī)艙內(nèi)機(jī)械設(shè)備的尺寸以及位置確定機(jī)艙的長(zhǎng)寬高機(jī)艙尺寸的確定：機(jī)艙長(zhǎng)度機(jī)艙寬度寬度一般取作船寬機(jī)艙高度主要取決于艙內(nèi)大型設(shè)備本身的高度及他們正常運(yùn)行、維修等所必須的高度。2、設(shè)備布置的的原則及要求求一、傾斜與搖搖擺。機(jī)械設(shè)備的布布置必須保證證整個(gè)動(dòng)力裝裝置做船舶橫橫傾15°、橫搖22.5°和縱傾5°、縱搖7.5°時(shí)能正常工作作。某些設(shè)備的放放置位置符合合正常工作的的要求。二、平衡與重重心布置在左右兩兩側(cè)的機(jī)械設(shè)設(shè)備的重量盡盡量保持平衡衡重量大的設(shè)備備布置在底層層機(jī)械設(shè)備重量量對(duì)船舶平衡衡的影響，以以設(shè)備的重量量和重心位置置來(lái)衡量三、動(dòng)力裝置置總重量的重重心位置的計(jì)計(jì)算：計(jì)算重量和重重心位置；缺缺乏足夠資料料時(shí)，用統(tǒng)計(jì)計(jì)的方法進(jìn)行行近似估算當(dāng)已知各機(jī)械械設(shè)備的重量量和重心位置置時(shí)，則按下下表計(jì)算動(dòng)力力裝置的重心心和總重量。。表中各項(xiàng)設(shè)備備與三個(gè)面的的距離都應(yīng)具具有相應(yīng)的符符號(hào)，它們是是這樣規(guī)定的的:當(dāng)所布置的機(jī)機(jī)械設(shè)備的位位置離開橫中中剖面而處于于船尾方向時(shí)時(shí)，均取為正正號(hào)，反之為為負(fù)；各機(jī)械設(shè)備凡凡離開縱中剖剖面而處于右右舷者，其至至縱中剖面的的距離均取為為正兮，反之之為負(fù)號(hào)；機(jī)械設(shè)備凡處處于主水線面面以上者，則則其至主水線線面的距離取取為負(fù)號(hào)，反反之取正號(hào)。。完成各項(xiàng)設(shè)備備的計(jì)算后。。則可求得動(dòng)動(dòng)力裝置的總總重量和重心心位置。距離計(jì)算動(dòng)力裝置的重重心至橫中剖剖面的距離動(dòng)力裝置的重重心至縱中剖剖面的距離動(dòng)力裝置的重重心至主水線線面的距離四、各機(jī)械設(shè)設(shè)備間的相對(duì)對(duì)位置要合理理各種機(jī)械設(shè)備備有自己的特特點(diǎn)，為保證證它們自身及及相鄰或相關(guān)關(guān)機(jī)械設(shè)備正正常工作、安安全可靠，在在布置時(shí)應(yīng)注注意其特點(diǎn)，，滿足各自的的要求。如總配電板布布置在遠(yuǎn)離燃燃油和其它易易燃物的地方方，其上方不不允許設(shè)置燃燃油柜等設(shè)備備，以免發(fā)生生危險(xiǎn)；需要要相互配合進(jìn)進(jìn)行工作的機(jī)機(jī)械設(shè)備，應(yīng)應(yīng)盡可能相互互靠近，以便便于操作管理理和簡(jiǎn)化管路路，利于施工工建造。對(duì)于機(jī)械設(shè)備備的相對(duì)位置置及其安裝要要求，可以參參考下表五、機(jī)械設(shè)設(shè)備在使用過(guò)過(guò)程中要進(jìn)行行操作、檢測(cè)測(cè)和維修等工工作，以使其其保持良好的的技術(shù)狀態(tài)。。安全可靠地地運(yùn)行。因此此，在機(jī)械設(shè)設(shè)備的布置時(shí)時(shí)，其周圍必必須留有足夠夠的空間，以以便于操作管管理和維修。。六、在機(jī)械設(shè)設(shè)備規(guī)劃布置置中還要考慮慮到各種安全全措施，并盡盡可能做到有有條不紊、整整齊美觀3、機(jī)械規(guī)劃的的方法與步驟驟一、機(jī)艙規(guī)劃劃前的準(zhǔn)備在布置規(guī)劃?rùn)C(jī)機(jī)艙內(nèi)各機(jī)械械設(shè)備之前，，必須對(duì)該船船動(dòng)力裝置進(jìn)進(jìn)行全面的了了解，并要求求掌握主機(jī)、、輔機(jī)、各設(shè)設(shè)備及容器的的性能及它們們?cè)诎惭b、管管路連接、操操縱、保養(yǎng)及及維修等方面面的要求。與船體設(shè)計(jì)人人員共同對(duì)機(jī)機(jī)艙所需長(zhǎng)度度及機(jī)艙棚長(zhǎng)長(zhǎng)度、寬度作作初步估計(jì)，，了解機(jī)艙位位置處的船體體線型及結(jié)構(gòu)構(gòu)特點(diǎn)，并且且要提出機(jī)艙艙位置處對(duì)船船體的要求。。將機(jī)械設(shè)備總總圖或外形安安裝圖按適當(dāng)當(dāng)比例縮小成成簡(jiǎn)單明了而又又尺寸準(zhǔn)確的的三面視圖，，視圖上盡可可能地表明附附屬機(jī)械位置置及其管路接接頭，小視圖圖最好是用透透明蠟紙畫、、布置時(shí)貼在在設(shè)計(jì)草圖上上，以便布置置時(shí)不斷調(diào)整整和校對(duì)。二、布置的方方法和步驟優(yōu)先考慮體積積較大的機(jī)械械設(shè)備，如主主機(jī)、發(fā)電機(jī)機(jī)組、鍋爐等等；對(duì)整個(gè)機(jī)機(jī)艙規(guī)劃布置置影響最大，，必須反復(fù)考考慮以取得最最合適的方案案；機(jī)艙容容積的的合理理利用用，在在機(jī)艙艙設(shè)備備較多多時(shí)，，可在在機(jī)艙艙內(nèi)加加設(shè)平平臺(tái)；；為了縮縮短船船臺(tái)周周期，，減少少造船船過(guò)程程的返返工率率，以以提高高其經(jīng)經(jīng)濟(jì)效效益，，實(shí)行行了模模型造造船法法，即即根據(jù)據(jù)實(shí)船船先按按一定定比例例制成成有機(jī)機(jī)玻璃璃模型型，然然后再再根據(jù)據(jù)布置置開的的船模模中有有關(guān)機(jī)機(jī)電設(shè)設(shè)備的的結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸寸、相相互關(guān)關(guān)系等等繪制制機(jī)艙艙布置置圖。。主機(jī)與與傳動(dòng)動(dòng)設(shè)備備的布布置。。主機(jī)的的布置置必須須與船船體設(shè)設(shè)計(jì)、、螺旋旋槳尺尺寸和和軸系系布置置密切切配合合。注注意以以下事事項(xiàng)：：對(duì)于多多機(jī)裝裝置，，主機(jī)機(jī)之間間應(yīng)留留有足足夠的的空間間與通通道，，以便便進(jìn)行行操作作和維維修主機(jī)在在機(jī)艙艙中前前后位位置，，一般般應(yīng)考考慮主主機(jī)后后端布布置傳傳動(dòng)設(shè)設(shè)備及及推力力軸承承的需需要，，并與與其它它輔助助機(jī)械械布置置等作作適當(dāng)當(dāng)?shù)呐渑浜现鳈C(jī)曲曲軸中中心線線的高高度是是根據(jù)據(jù)雙層層底或或船底底結(jié)構(gòu)構(gòu)和花花鐵板板的距距離要要求、、主機(jī)機(jī)油底底殼的的最下下端與與船體體內(nèi)底底板或或肋板板的最最小距距離及及主機(jī)機(jī)的本本身工工作要要求等等因素素決定定的發(fā)電機(jī)機(jī)組及及配電電板的的布置置一般來(lái)來(lái)講，，是將將其布布置在在主機(jī)機(jī)操縱縱位置置的同同一層層平面面內(nèi)，，管理理人員員能夠夠方便便地進(jìn)進(jìn)行監(jiān)監(jiān)視和和操作作。發(fā)電機(jī)機(jī)組應(yīng)應(yīng)沿船船舶縱縱向布布置。。對(duì)于尾尾部機(jī)機(jī)艙，，目前前多為為將發(fā)發(fā)電機(jī)機(jī)組布布置在在機(jī)艙艙平臺(tái)臺(tái)上主主機(jī)的的后端端。對(duì)于中中、小小型船船舶，，常常常將發(fā)發(fā)電機(jī)機(jī)組布布置在在機(jī)艙艙底層層，對(duì)對(duì)于多多機(jī)推推進(jìn)裝裝置的的推、、拖船船，有有時(shí)將將其置置于主主機(jī)前前端。。根據(jù)有有無(wú)集集控室室協(xié)調(diào)調(diào)配電電板的的配置置鍋爐的的布置置輔助鍋鍋爐的的布置置：(1)在鍋爐爐周圍圍要留留有拆拆除隔隔熱材材料及及其外外殼的的地位位，并并能方方便地地對(duì)鍋鍋爐進(jìn)進(jìn)行檢檢查、、清灰灰及修修理。。(2)鍋爐的的各附附件周周圍必必須有有足夠夠的操操作和和修理理的空空間，，其水水位表表應(yīng)安安置在在燃燒燒裝置置前易易見部部位。。(3)鍋爐必必須安安裝在在甲板板或肋肋板上上的堅(jiān)堅(jiān)固的的鍋爐爐平臺(tái)臺(tái)上。。(4)鍋?zhàn)o(hù)及及其煙煙道的的布置置，務(wù)務(wù)必使使發(fā)生生火災(zāi)災(zāi)的危危險(xiǎn)性性最小小。廢氣鍋鍋爐的的布置置廢氣鍋鍋爐一一般與與煙道道一起起設(shè)在在煙囪囪內(nèi)，，或布布置在在安裝裝主機(jī)機(jī)起重重機(jī)軌軌道或或起重重機(jī)梁梁的那那一層層甲板板的上上部機(jī)機(jī)艙棚棚內(nèi)，，以便便接近近輔助助鍋爐爐。它它的安安裝高高度往往往是是根據(jù)據(jù)主機(jī)機(jī)的排排氣集集合管管(或廢廢氣氣渦渦輪輪)至廢廢氣氣鍋鍋爐爐的的相相互互位位置置來(lái)來(lái)決決定定的的，，應(yīng)應(yīng)該該盡盡量量減減少少氣氣流流損損失失。。廢廢氣氣鍋鍋爐爐應(yīng)應(yīng)安安置置在在加加固固的的平平臺(tái)臺(tái)上上或或甲甲板板上上。。為為了了修修理理加加熱熱管管，，布布置置時(shí)時(shí)還還應(yīng)應(yīng)留留出出充充分分的的空空問(wèn)問(wèn)以以保保證證抽抽出出管管子子。。機(jī)艙艙控控制制室室(集控控室室)的布布置置機(jī)艙艙控控制制室室設(shè)設(shè)備備較較多多；；控制制室室一一般般應(yīng)應(yīng)布布置置在在監(jiān)監(jiān)視視主主機(jī)機(jī)、、發(fā)發(fā)電電機(jī)機(jī)組組及及鍋鍋爐爐等等最最方方便便的的位位置置；；控制制室室出出入入口口的的布布置置；；監(jiān)視視用用的的玻玻璃璃窗窗應(yīng)應(yīng)設(shè)設(shè)置置在在便便于于監(jiān)監(jiān)視視主主機(jī)機(jī)、、發(fā)發(fā)電電機(jī)機(jī)、、鍋鍋爐爐等等的的位位置置，，因因此此控控制制室室周周圍圍的的梯梯子子、、空空調(diào)調(diào)通通風(fēng)風(fēng)管管路路、、船船體體結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)支支柱柱及及其其它它管管路路均均不不應(yīng)應(yīng)妨妨礙礙視視野野。。輔助助機(jī)機(jī)械械設(shè)設(shè)備備的的布布置置布置置輔輔助助設(shè)設(shè)備備應(yīng)應(yīng)該該按按以以下下原原則則進(jìn)進(jìn)行行：：相互互關(guān)關(guān)聯(lián)聯(lián)或或互互為為備備用用的的輔輔助助機(jī)機(jī)械械，，應(yīng)應(yīng)相相互互靠靠近近.并考考慮慮合合理理分分布布輔助助機(jī)機(jī)械械盡盡可可能能沿沿機(jī)機(jī)艙艙周周圍圍布布置置較大大的的輔輔助助機(jī)機(jī)械械設(shè)設(shè)備備應(yīng)應(yīng)先先布布置置需要要保保證證具具有有一一定定壓壓頭頭的的容容器器和和箱箱柜柜，，應(yīng)應(yīng)布布置置在在適適當(dāng)當(dāng)?shù)牡母吒叨榷忍幪?，，因因此此?yīng)應(yīng)設(shè)設(shè)法法高高置置。。對(duì)于于電電動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)、、起起動(dòng)動(dòng)器器等等電電氣氣設(shè)設(shè)備備，，為為了了防防止止吸吸入入水水氣氣、、油油氣氣，，應(yīng)應(yīng)布布置置在在不不受受高高溫溫而而又又易易于于通通風(fēng)風(fēng)的的地地方方.機(jī)艙艙棚棚、、機(jī)機(jī)艙艙出出口口及及其其它它布布置置機(jī)艙艙中中的的扶扶梯梯、、欄欄桿桿、、格格柵柵、、花花鐵鐵板板、、起起吊吊設(shè)設(shè)備備、、機(jī)機(jī)艙艙棚棚、、機(jī)機(jī)修修間間、、物物料料備備件件間間等等的的布布置置如如下下:機(jī)艙艙要要求求至至少少有有兩兩個(gè)個(gè)出出入入口口在整整個(gè)個(gè)機(jī)機(jī)艙艙內(nèi)內(nèi)必必須須鋪鋪設(shè)設(shè)花花鐵鐵板板凡輪輪機(jī)機(jī)人人員員需需要要到到達(dá)達(dá)之之處處，，除除應(yīng)應(yīng)有有固固定定的的通通道道外外，，井井須須設(shè)設(shè)置置必必要要的的格格柵柵為了了主主、、輔輔機(jī)機(jī)的的拆拆裝裝和和檢檢修修，，機(jī)機(jī)艙艙棚棚中中應(yīng)應(yīng)設(shè)設(shè)有有起起吊吊橫橫梁梁大型型船船舶舶按按規(guī)規(guī)范范要要求求，，機(jī)機(jī)艙艙除除正正式式出出入入口口外外、、尚尚須須設(shè)設(shè)有有直直通通救救生生甲甲板板的的脫脫險(xiǎn)險(xiǎn)通通道道三、、機(jī)機(jī)艙艙布布置置圖圖在機(jī)艙艙各種種設(shè)備備的規(guī)規(guī)劃(包括計(jì)計(jì)算和和造型型)考慮成成熟后后，即即可根根據(jù)初初步確確定的的機(jī)艙艙大小小繪制制機(jī)艙艙設(shè)備備布置置圖。。機(jī)艙設(shè)設(shè)備布布置圖圖包括括機(jī)艙艙平面面布置置圖、、縱剖剖面圖圖和橫橫剖面面圖。。機(jī)艙設(shè)設(shè)備布布置圖圖的機(jī)機(jī)艙尺尺寸以以及機(jī)機(jī)艙內(nèi)內(nèi)的各各種機(jī)機(jī)電設(shè)設(shè)備等等，均均應(yīng)按按一定定的比比例進(jìn)進(jìn)行繪繪制。。繪制要要求：：所繪布布置圖圖必須須能夠夠說(shuō)明明各個(gè)個(gè)設(shè)備備的垂垂直坐坐標(biāo)位位置和和垂直直方向向的相相對(duì)位位置;縱向坐坐標(biāo)位位置和和縱向向相對(duì)對(duì)位置置;橫向坐坐標(biāo)位位置和和橫向向相對(duì)對(duì)位置置.機(jī)艙平平面布布置圖圖應(yīng)包包括機(jī)機(jī)艙各各層平平臺(tái)平平面圖圖，主主要反反映各各設(shè)備備的縱縱向、、橫向向的坐坐標(biāo)位位置。?？v向剖剖面圖圖和橫橫向剖剖面圖圖一般般選取取機(jī)艙艙內(nèi)設(shè)設(shè)備較較稠密密處繪繪制，，常常常需要要數(shù)張張這樣樣的剖剖面圖圖，在在這些些剖面面圖上上，要要說(shuō)明明其剖剖面位位置。。4、機(jī)艙艙布置置實(shí)例例一、長(zhǎng)長(zhǎng)江下下游某某推船船機(jī)艙艙布置置這種推推船