預(yù)應(yīng)力混凝土梁預(yù)制及安裝施工工藝

PAGE32預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制及安裝施工工藝第一節(jié)T梁預(yù)制1.1一般要求1、各標(biāo)段在施工前認(rèn)真審核設(shè)計圖紙，對設(shè)計圖紙中有異議之處盡早提出。2、在T梁預(yù)制開工前28天向監(jiān)理報送開工報告，其中附詳細(xì)的施工方案。3、所有T梁必須在預(yù)制場內(nèi)集中預(yù)制，在預(yù)制場開始建設(shè)14天前向監(jiān)理報送一份預(yù)制場地的平面位置布置圖、預(yù)制場地的平整計劃。工程完成后，應(yīng)將場地上的設(shè)備和廢棄物清除干凈，并恢復(fù)原狀，使監(jiān)理人認(rèn)可，占用路基作為預(yù)制場的要在路基填筑前將預(yù)制梁底座摳除。4、預(yù)制場的面積能夠滿足施工生產(chǎn)計劃的需要，且儲梁區(qū)內(nèi)的梁分層堆放時，存放最多不超過兩層，所有預(yù)制梁進行統(tǒng)一標(biāo)識。5、場地必須硬化，規(guī)劃合理、平整、堅實、清潔，道路堅實，排水暢通。6、施工布局合理，生產(chǎn)有序。7、場內(nèi)安全標(biāo)志及設(shè)施齊全、規(guī)范，整體形象必須滿足總包部的相關(guān)要求。8、預(yù)制場設(shè)專職的質(zhì)檢員與安全員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的質(zhì)量及安全工作。1.2材料要求1、水泥：水泥采用滿足現(xiàn)行公路橋涵施工規(guī)范要求的普通硅酸鹽水泥。2、細(xì)骨料：采用滿足現(xiàn)行公路橋涵施工規(guī)范要求的天然中砂。3、粗骨料：采用滿足現(xiàn)行公路橋涵施工規(guī)范要求的質(zhì)地堅硬、級配良好的碎石，特別要注意碎石的粒徑（不宜采用較大粒徑的碎石）、含泥量、針片狀顆粒含量、最大粒徑等。4、水：飲用水或經(jīng)檢驗符合現(xiàn)行公路橋涵施工規(guī)范要求的地下水及河水。5、外加劑：采用試驗配合比要求的外加劑，嚴(yán)禁采用與試驗配合比不同品牌的外加劑，外加劑的摻量應(yīng)嚴(yán)格計量。6、鋼筋：（1）進場鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識別標(biāo)志。鋼筋在運輸過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉庫(棚)內(nèi)，露天堆置時，應(yīng)墊高并加遮蓋。（2）鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單。按規(guī)范規(guī)定的要求抽取試樣做力學(xué)性能試驗。對不滿足試驗要求的鋼筋立即清除現(xiàn)場。7、鋼絞線：（1）預(yù)制T梁所采用的是φs15.2、抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=1860MPa低松弛鋼絞線，各項指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（2）鋼絞線表面不得帶有降低鋼絞線與混凝土粘結(jié)力的潤滑劑、油漬等物質(zhì)，允許有輕微的浮銹，但不得銹蝕成肉眼可見的麻坑。（3）從每批鋼絞線中任取3盤，并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一根試樣進行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗。試驗結(jié)果如不符合規(guī)范要求，則立即清除現(xiàn)場。8、錨具：（1）錨具應(yīng)具有可靠的錨固性能、足夠的承載能力和良好的適用性，能保證充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力筋的強度，安全地實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器》(GB／T14370)的要求。（2）預(yù)應(yīng)力筋錨具應(yīng)按設(shè)計要求規(guī)格和型號采用廠家的定型產(chǎn)品。（3）錨具、夾具和連接器進場時，按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨固性能類別、型號、規(guī)格及數(shù)量。（4）外觀檢查：應(yīng)從每批中抽取10％的錨具且不少于10套，檢查其外觀和尺寸。檢查結(jié)果應(yīng)符合現(xiàn)行橋涵施工規(guī)范的要求。（5）硬度檢驗：應(yīng)從每批中抽取5％的錨具且不少于5套，對其中有硬度要求的零件做硬度試驗，夾片，每套至少抽取5片按橋涵施工規(guī)范的要求進行檢驗，合格者方可使用。（6）錨具及夾片在同種材料和同一生產(chǎn)工藝條件下，應(yīng)以不超過1000套組為一個驗收批。9、波紋管：（1）預(yù)制T梁的預(yù)應(yīng)力管道采用金屬波紋管或塑料波紋管，波紋管增加“金屬與塑料波紋管應(yīng)具有足夠的強度，按設(shè)計滿足傳遞粘結(jié)應(yīng)力的要求。增加“金屬（2）波紋管進場時，除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量保證書核對其類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外，還應(yīng)對其外觀、尺寸、集中荷載下的徑向剛度、荷載作用后的抗?jié)B漏及抗彎曲滲漏等進行檢驗。工地自行加工制作的管道亦應(yīng)進行上述檢驗。對于檢驗不合格的不準(zhǔn)使用。1.3T梁預(yù)制的程序T梁預(yù)制主要分為拼裝龍門、修建底座，鋼筋加工及安裝，模板支立，預(yù)應(yīng)力筋增加：砼澆筑及養(yǎng)生的張拉及壓漿的工序，詳細(xì)程序見圖1預(yù)應(yīng)力T梁施工流程圖（附后）。增加：砼澆筑及養(yǎng)生1.4預(yù)制場龍門預(yù)制場龍門根據(jù)場地的布設(shè)情況、預(yù)制梁的形式、重量等情況綜合考慮設(shè)置的數(shù)量，起重噸位及結(jié)構(gòu)形式，建議采用廠家的定型配套產(chǎn)品，但需提供廠家的出場合格證書及使用說明書，同時要滿足如下要求：1、根據(jù)預(yù)制場寬度要求設(shè)置龍門跨徑。2、根據(jù)每片T梁自重設(shè)計龍門吊的起重重量。3、龍門的安裝按相關(guān)的要求執(zhí)行，由專業(yè)人員負(fù)責(zé)安裝，在使用前須經(jīng)安檢機構(gòu)檢測并出具檢定證書。4、為方便T梁預(yù)制、裝卸模板、T梁移運、建議在預(yù)制場設(shè)置三臺龍門吊，其中2臺大噸位供吊梁與運梁用，另一臺小噸位的供預(yù)制T梁用。5、龍門吊軌道鋪設(shè)前，對地基進行壓實，地面坡度不大于0.5%，軌道鋪設(shè)后應(yīng)平直，并定期校正，兩臺吊梁用的龍門應(yīng)必須同步行走，速度一致。6、操作手必須培訓(xùn)合格后才能上崗，作業(yè)時應(yīng)有專人指揮。7、龍門軌道端部需設(shè)定限制龍門行走的限位器裝置。限位器8、龍門吊在停止使用時要固定鎖死，防止其自由行走。1.5預(yù)制臺座及模板要求1、預(yù)制臺座的要求（1）T梁底座設(shè)計應(yīng)充分考慮地基承載能力的要求，做好基底處理，必要時對底座進行配筋設(shè)計，臺座的設(shè)置要滿足穩(wěn)定性要求，保證在受力后不傾覆、不移動、不變形。（2）在T梁底座預(yù)留滿足外模板固定要求的拉筋孔，間距布置不超過1.0m。（3）底座上按設(shè)計要求設(shè)置反拱，反拱的設(shè)置原則是使二期恒載施加前上拱度不超過20mm。（4）底座一般要求采用相應(yīng)標(biāo)號的混凝土澆筑兩層，并于第二層混凝土上預(yù)埋固定鋼板的鋼框架鋼框架材料宜用槽鋼？，。鋼框架材料宜用槽鋼？（5）為保證預(yù)制梁底板平整，在第二層混凝土上鋪厚度不小于8mm的鋼板，鋼板的寬度與設(shè)計梁底的寬度相同，要求鋼板沿梁底縱向不允許有接縫，并且單塊鋼板長度不小于4m。（6）底座上鋪設(shè)的鋼板與預(yù)埋鋼框架固定緊密，防止中間出現(xiàn)托空現(xiàn)象。（7）為防止梁底處漏漿，梁底側(cè)面與側(cè)模板緊貼處推薦采用槽鋼內(nèi)夾橡膠管的形式。（8）為便于預(yù)制梁的吊運，在臺座兩端按設(shè)計要求的位置增加“起吊“增加“起吊“（9）在支座預(yù)埋鋼板處根據(jù)預(yù)埋鋼板的大小預(yù)留活動槽口，用于安裝支座鋼板時調(diào)整預(yù)埋鋼板的縱坡，防止T梁安裝后由于橋梁縱坡對橡膠支座產(chǎn)生偏壓力。2、模板要求（1）要求對T梁側(cè)模板按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)的要求進行專門的設(shè)計及驗算，滿足模板使用剛度的要求。（2）側(cè)模應(yīng)采用與結(jié)構(gòu)等高的鋼模板，要求模板采用型鋼做框架，板面厚度應(yīng)不小于10mm？，翼板模板必須是整體鋼模板，不允許有縱向接縫。模板的長度應(yīng)滿足如下要求：？a、按照相鄰兩個橫隔梁分縫；b、模板總長應(yīng)滿足曲線橋最大梁長調(diào)整的要求。（3）模板要由專門的模板生產(chǎn)廠家進行生產(chǎn)，進場后要進行試拼檢查，模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢，對不滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)的要求的模板堅決不允許使用。（4）每個預(yù)制場要根據(jù)進度要求與所聲場的梁型配備模板數(shù)量，但是必須對內(nèi)、外邊梁的模板分別配置，中梁左、右兩側(cè)的模板要分別配置，高側(cè)和低側(cè)模板不允許混用。（5）模板采用龍門吊吊裝，人工配合就位。相鄰模板用螺栓連接，模板間夾墊膠條，以防漏漿。（6）模板支立之前，模板應(yīng)涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋。（7）支立模板時應(yīng)注意曲線橋梁長的調(diào)整，梁長變化段應(yīng)設(shè)置在靠梁端的第一個中橫隔梁與腹板變寬點之間？，橫橋向可通過調(diào)整邊梁外翼板懸臂長度來適應(yīng)曲線變化。？（8）模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、節(jié)點聯(lián)系及橫向穩(wěn)定性進行檢查合格后方可澆筑混凝土。（9）模板的拆除應(yīng)根據(jù)氣候及澆筑后混凝土強度的實際情況，以不至使翼緣板塌陷和出現(xiàn)裂紋為準(zhǔn)。1.6鋼筋的加工及安裝1、鋼筋加工時的各種接頭、彎折等應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)及設(shè)計文件愛你？的要求，鋼筋接頭宜采用直螺紋接頭。？2、T梁鋼筋綁扎采用整體與現(xiàn)場綁扎相結(jié)合的方法施工，鋼筋在場地下料綁扎點焊成分節(jié)骨架，現(xiàn)場安裝，節(jié)段之間采用搭接或焊接，并直接將管道坐標(biāo)架加工出來，鋼筋骨架要求在定型的模具上成型。3、嚴(yán)格控制鋼筋間距及結(jié)構(gòu)保護層厚度，保護層按照總包部規(guī)定采用標(biāo)準(zhǔn)混凝土墊塊，不得采用塑料墊塊及自制混凝土墊塊。所采用的墊塊要保證保護層厚度在增加：誤差±3mm±5mm以內(nèi)，墊塊安放要保證其有足夠的密度和強度，墊塊按梅花形布置，間距不得大于1m。增加：誤差±3mm4、按設(shè)計要求安裝波紋管。波紋管接頭用大一號波紋管連接，接頭處用膠布纏緊，防止漏漿。當(dāng)鋼筋位置與預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)發(fā)生沖突時，應(yīng)適當(dāng)移動鋼筋位置，嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)。管道支架焊接牢固，按設(shè)計要求的位置安裝準(zhǔn)確，要具有足夠的強度，內(nèi)設(shè)襯管，？以使其在混凝土的重量作用下能保持原有形狀，并按下表1在允許偏差范圍對鋼筋綁扎進行控制。？預(yù)應(yīng)力管道安裝質(zhì)量控制表表1項目檢查項目允許偏差（mm）1管道坐標(biāo)梁長方向±30梁高方向±102管道間距同排10上下層105、伸出翼板、橫隔梁、梁端的預(yù)埋筋、負(fù)彎矩槽口及錨下加強筋要整齊并保證設(shè)計的長度、數(shù)量，不得缺筋、少筋。6、T梁負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力孔道為扁波紋管，為防止混凝土澆筑過程中波紋管變形過大，可在管內(nèi)放置鋼絞線等防止管道變形，待混泥土混凝土澆筑完成后立即抽出?；炷?、T梁鋼筋施工時，伸縮縫預(yù)埋筋、支座、護欄、泄水管等的預(yù)埋件不得遺漏，并應(yīng)埋設(shè)準(zhǔn)確。8、為了確保T梁鋼筋安裝質(zhì)量，施工中嚴(yán)格按設(shè)計要求及鋼筋操作規(guī)程進行作業(yè)，并按下表5.2在允許偏差范圍對鋼筋綁扎進行控制。鋼筋安裝質(zhì)量控制表表5.2項目檢查項目允許偏差（mm）1受力鋼筋間距±102箍筋間距±103保護層厚度±34主筋長度±105鋼筋骨架寬、高或或直徑±51.7混凝土的澆筑及養(yǎng)生1、混凝土澆筑為了保證質(zhì)量，混凝土采用拌和站集中拌和，拌和時按試驗室提供的施工配合比做好各種材料的摻配，要求計量準(zhǔn)確，混凝土要求用運輸罐車運輸?shù)綕仓攸c，龍門架配吊斗進行混凝土澆筑?；炷翝仓謱訌囊欢讼蛄硪欢诉M行，在混凝土澆筑過程中，應(yīng)注意及時轉(zhuǎn)動預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)的襯管。澆筑中尤其要注意梁頭錨下混凝土質(zhì)量的控制，翼板混凝土澆筑也由一端向另一端進行，為了控制翼板上面混凝土平整度，防止施工人員踐踏，在翼板澆筑時要搭設(shè)臨時馬道。T梁翼板頂面標(biāo)高和平整度按設(shè)計要求嚴(yán)格控制，嚴(yán)防超厚，給橋面鋪裝造成困難。2、混凝土振搗混凝土振搗是保證密實的關(guān)鍵。T梁側(cè)模上根據(jù)現(xiàn)場實際情況，設(shè)置附著式振搗器振搗，以氣泡返出振搗密實為準(zhǔn)。梁肋混凝土采用附著式振搗器與插入式振搗器相結(jié)合的方法振搗；翼板混凝土使用插入式振搗器振搗，插入點應(yīng)均勻排列，間距為1-1.5倍影響半徑。插入式振搗器不應(yīng)觸及鋼筋和預(yù)埋件，且應(yīng)與模板保持一定的距離，振搗時要配備專業(yè)的振搗工。3、梁板頂面的處理混凝土澆注完成后應(yīng)立即用木抹子將頂面抹平并把表面泌水排除，待表面定漿后再抹第二遍，以防表面出現(xiàn)裂縫，在梁板頂面不允許留有腳印及各種雜物?；炷翝仓r要根據(jù)具體情況制作足夠數(shù)量的同條件試體（最少不少于2組）。4、混凝土養(yǎng)護養(yǎng)護是保證澆筑后T梁混凝土強度增長，防止發(fā)生干裂的重要措施，澆筑完成及拆模后及時覆蓋進行灑水的辦法進行養(yǎng)護，覆蓋材料宜采用土工布。5、梁板的質(zhì)量檢查預(yù)制完成的梁板要求混凝土表面平整，顏色一致，無明顯的施工縫，表面不允許出現(xiàn)蜂窩麻面，實體檢查符合表2各項要求：預(yù)制T梁各項指標(biāo)檢查表表2項目檢查項目允許偏差（mm）1混凝土強度（MPPa）符合設(shè)計要求及合合格標(biāo)準(zhǔn)2梁板長度（mm）+5，-103寬度（mm）±204高度（mm）±55斷面尺寸（mm）頂板厚+5，-0底板厚腹板6橫系梁及預(yù)埋件位位置56、預(yù)制T梁的標(biāo)識每片梁預(yù)制完成后，應(yīng)在同一部位用紅漆予以標(biāo)識，主要內(nèi)容應(yīng)包括：橋梁名稱、梁板編號、使用部位、澆筑日期等。建議采用如下的形式（字體為印刷黑體5×8cm）：橋樁號×××橋施工單位梁編號左（右）幅×孔×號澆注日期×年×月×日1.8預(yù)應(yīng)力筋張拉及孔道壓漿1、預(yù)應(yīng)力筋張拉根據(jù)設(shè)計要求，T梁混凝土標(biāo)號達到設(shè)計強度的85％時方可進行張拉，張拉強度根據(jù)預(yù)制梁同條件混凝土試體的強度確定。張拉時，采用張拉力和伸長值雙向控制，要保證張拉力準(zhǔn)確，同時伸長值與設(shè)計伸長值的誤差不超過規(guī)范要求的±6%，千斤頂與電動油泵儀表必須配套檢校，方可使用。（1）預(yù)應(yīng)力張拉程序與順序a、張拉程序為0→初應(yīng)力（10％σk）→σk持荷2min錨固（其中σk-控制應(yīng)力，包括錨下及其他預(yù)應(yīng)力損失值），同時測伸長量值，具體張拉程序見圖2：張拉工藝流程圖（附后）。b、根據(jù)設(shè)計要求，確定其張拉順序為：20mT梁的張拉順序：50%N2→100%N3→100%N2→100%N1；30mT梁的張拉順序：50%N2→100%N3→100%N2→100%N1；40mT梁的張拉順序：50%N2、N3→100%N1→100%N2、N3→100%N4；（2）預(yù)應(yīng)力的施加（a、準(zhǔn)備工作根據(jù)設(shè)計預(yù)應(yīng)力噸位選定張拉機具設(shè)備及儀表，并在使用前進行校驗及標(biāo)定，注意千斤頂、儀表、油泵一定要配套使用。當(dāng)遇到下列情況之一者須重新校驗：（a）張拉時預(yù)應(yīng)力鋼絞線連續(xù)破斷；（b）千斤頂嚴(yán)重漏油；（c）油表指針不能退回零點；（d）千斤頂更換油壓部件或使用修復(fù)后的測力儀表；（e）長時間不使用或使用超過6個月。b、檢查張拉孔道是否暢通，如遇漏漿及堵塞情況，應(yīng)采取措施清除干凈，同時將澆混凝土?xí)r漏入墊板喇叭口內(nèi)的混凝土及雜物清理干凈。c、施工時安全操作注意事項：（a）張拉現(xiàn)場須有明顯標(biāo)志，與該工作無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。（b）張拉或退楔時，千斤頂后面不得站人，在張拉梁端采用用專門的張拉臺車（見工地標(biāo)準(zhǔn)化第一分冊）專門的張拉臺車（見工地標(biāo)準(zhǔn)化第一分冊），豎立安全擋板，以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人。用專門的張拉臺車（見工地標(biāo)準(zhǔn)化第一分冊）（c）油泵運轉(zhuǎn)有不正常情況時，要立即停止、檢查。在有壓情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。（d）作業(yè)由專人負(fù)責(zé)指揮，操作時嚴(yán)禁踩踏及碰撞鋼絞線，在測量伸長時，要停止開動千斤頂，人員站于千斤頂側(cè)面。（e）在高壓油管的接頭加防護套，以防噴油傷人。己張拉完而尚未壓漿的梁，嚴(yán)禁劇烈震動，以防預(yù)應(yīng)力筋裂斷而釀成重大事故。d、安裝錨環(huán)和夾片將鋼絞線對準(zhǔn)穿入錨環(huán)的孔眼內(nèi)，然后將錨環(huán)順著鋼鉸線推至墊板處并靠緊，將夾片套入鋼絞線，夾片間隙要調(diào)整均勻，用小增加：小鋼管錘將夾片敲平擊緊。增加：小鋼管e、安裝千斤項張拉千斤頂懸掛在工作錨上方的一個活動支架上，利用手動葫蘆調(diào)整千斤頂?shù)纳舷挛恢?，使鋼絞線穿入千斤頂中孔內(nèi)。安裝工具錨、并調(diào)整其位置。f、張拉與錨固張拉采用兩端同時張拉，要步調(diào)一致。啟動油泵向千斤頂張拉缸供油，進行張拉，調(diào)節(jié)油泵上的節(jié)流閥，控制油壓值和張拉速度，分級張拉。當(dāng)千斤頂?shù)囊粋€行程結(jié)束時，量鋼絞線伸長量，油泵再次供油，繼續(xù)下一個行程，量伸長量。逐級張拉至設(shè)計控制噸位。最后一個行程結(jié)束，油泵減壓回油，工作錨上的夾片錨固在錨頭上，至此完成一束張拉操作。g、張拉記錄每次張拉操作均應(yīng)及時準(zhǔn)確的記錄，張拉過程中發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理。h、張拉注意事項（a）張拉操作應(yīng)認(rèn)真做到三對中（孔道、錨環(huán)、千斤頂）；（b）張拉應(yīng)在兩側(cè)同步進行，每張拉一級應(yīng)觀察鋼絞線有無滑絲，滑移，如滑量過大退出夾片重新張拉。（c）當(dāng)實測鋼束伸長值超過理論計算值的±6％時，應(yīng)查明原因，采取措施。（d）錨固時，在錨環(huán)鋼絞線上逐根劃線，以觀察是否有單根滑移，張拉后未壓漿前嚴(yán)禁振動。j、鋼絞線滑絲的處理：張拉完成后如發(fā)現(xiàn)滑絲，視情況采取如下兩種措施解決：（a）補充張拉：采用千斤頂和卸荷座，將卸荷座支承在錨具上，用千斤頂張拉滑絲鋼絞線，直至將滑絲夾片取出，換上新夾片，張拉至設(shè)計應(yīng)力即可。如遇全部卸荷，找出原因并解決，再重新張拉。（b）鋼絞線束放松、換束：將千斤頂按張拉狀態(tài)裝好，一端張拉，當(dāng)鋼絞線受力伸長時，夾片稍被帶出。這時立即用鋼釬取出夾片(鋼釬可用f5mm的鋼絲、端部磨尖制成，長20cm-3Ocm)。然后主缸緩慢回油，鋼束內(nèi)縮，拉出鋼束更換新的鋼束和錨具。k、斷絲的處理：發(fā)現(xiàn)斷絲后，查找出斷絲原因后，采取措施更換鋼束，重新張拉。（3）割束預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力達到穩(wěn)定后方可錨固，張拉錨固完畢并經(jīng)檢驗合格后即可切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋，切割時嚴(yán)禁用電弧焊切割，必須用砂輪機切割。（4）預(yù)應(yīng)力張拉時的主要指標(biāo)控制檢查應(yīng)符合表3的各項要求預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量控制表表3項目檢查項目允許偏差（mm）1張拉應(yīng)力值符合設(shè)計要求2張拉伸長率±6%3斷絲滑絲數(shù)每束一根，且每斷斷面不超過鋼鋼絲總數(shù)的1%2、預(yù)應(yīng)力管道壓漿及封錨對張拉后的T梁在48h內(nèi)必須壓漿。壓漿采用水泥凈漿，水泥漿的標(biāo)號與梁體設(shè)計標(biāo)號相同。水泥漿要求按試驗配合比摻加膨脹劑，不允許以鋁粉代替膨脹劑。壓漿時應(yīng)注意以下幾點：（1）壓漿前，應(yīng)對孔道進行清潔處理。（2）采用一次性壓漿，壓力控制在0.5～0.7Mpa之內(nèi)。（3）當(dāng)氣溫或構(gòu)件溫度低于5℃時，不得進行壓漿；當(dāng)白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在晚上進行。（4）管道壓漿先下層后上層，壓漿時緩慢均勻地進行。（5）壓漿達到孔道另一端飽滿出漿，排氣孔排出與壓進端相同的水泥漿為止。（6）孔道壓漿應(yīng)填寫施工記錄。（7）壓漿后應(yīng)將錨具周圍沖洗干凈并對梁端混凝土鑿毛。（8）封錨：壓漿后進行封錨混凝土的施工，封錨混凝土的強度與梁體的設(shè)計標(biāo)號相同，將梁頭鋼筋安裝固定好后，即可對梁端封錨，封錨后的混凝土端面應(yīng)做到豎直，不超過設(shè)計梁長。1.9T梁的儲存1、儲梁區(qū)的面積應(yīng)能滿足施工進度的要求，根據(jù)施工進度要求儲存的梁板數(shù)量至少大于安裝前梁板的預(yù)制的數(shù)量，并且不少于兩個月的預(yù)制場的生產(chǎn)能力，以免影響T梁的預(yù)制速度。2、每種梁型必須分區(qū)存放，不允許混合存放。3、儲梁區(qū)應(yīng)根據(jù)儲存梁的形式設(shè)置存梁底座，底座的中心位置與預(yù)制梁的吊點位置一致，存梁底座應(yīng)堅固、無沉陷，同時要采取必要的排水措施。4、T梁移運和存放的支承位置應(yīng)與吊點位置一致，并應(yīng)支承牢固，應(yīng)有臨時支撐以穩(wěn)定梁體。5、T梁的儲存應(yīng)按安裝次序順序堆放，宜盡量縮短存放時間。6、存放時，應(yīng)放置在墊木上，梁的標(biāo)志向外。混凝土養(yǎng)護期未滿的，應(yīng)繼續(xù)灑水養(yǎng)護。7、如分層存放不許超過兩層，上下層墊木必須在一條豎直線上。8、雨季必須注意防止因地面軟化下沉而造成T梁受力損壞。第二節(jié)預(yù)應(yīng)力T梁的安裝2.1安裝前的準(zhǔn)備1、各標(biāo)段在預(yù)制T梁安裝前的14d內(nèi)做好安裝專項方案上報監(jiān)理工程師審批，專項方案沒有經(jīng)過審批不得進行安裝作業(yè)。2、T梁安裝前應(yīng)確保運輸?shù)缆窌惩?、平整，如有坑洼而高低不平時，應(yīng)事先修理平整。3、T梁安裝前15天應(yīng)認(rèn)真復(fù)查支座墊石頂面高程及平整度，看是否符合設(shè)計要求，如不符合，及早處理4、安裝前應(yīng)按設(shè)計要求做好臨時支座、支座墊石頂預(yù)埋鋼板的安放工作。5、在安裝前做好安裝運輸路線的平交道口的警示工作。6、架橋機、龍門吊、起重機等用于安裝的設(shè)備均已按要求做好安裝、檢測、調(diào)試等相關(guān)工作。2.2T梁安裝的程序T梁的安裝主要包括架橋機的安裝與試運行、T梁的運輸、支座及臨時支座的安放、架橋機吊梁及移運就位、橫隔梁的連接，架橋機過孔等工序，詳細(xì)程序見圖3T梁運至安裝現(xiàn)場自檢并報監(jiān)理工程師：預(yù)應(yīng)力T梁安裝施工流程框圖（附后）T梁運至安裝現(xiàn)場自檢并報監(jiān)理工程師2.3預(yù)制梁運輸1、T梁架設(shè)需根據(jù)梁體的重量和長度選用輪胎式平板車運輸，車長應(yīng)能滿足支承間的距離。2、在儲梁區(qū)用龍門吊兜托梁底法捆綁將其吊起，吊點位置按設(shè)計要求設(shè)置，安放于設(shè)置好的平板車上，兩端支點處必須設(shè)置方木墊穩(wěn)、墊實。3、要求拖車支點處應(yīng)設(shè)活動轉(zhuǎn)盤以免搓傷構(gòu)件混凝土。4、T梁安裝運輸前，兩端及中間橫隔板處需有穩(wěn)妥的斜撐式托架支護，以確保梁體的穩(wěn)定性。5、裝卸梁時，必須等支撐穩(wěn)固后，才許卸除吊鉤。6、平板車行走時由兩名專業(yè)司機操作，并統(tǒng)一受專業(yè)指揮人員指揮。7、在運輸路線的平交道口應(yīng)有專人指揮交通。2.4架橋機的安裝與運行1、架橋機組裝架橋機建議采用廠家出產(chǎn)的定型配套設(shè)備，但需提供廠家的出場合格證書及使用說明書，在所需安裝的橋臺路基依次按總裝圖要求組裝。架橋機主要有主梁、前天車、后天車、前支腿、中支腿、后支腿、前枕梁、中枕梁、縱移小車架、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)、操作室等部分組成?；緲?gòu)造如圖5.4所示：組裝時對所有栓接螺栓上緊上牢，保證受力均勻。組裝前檢查各聯(lián)接部位有無損傷變形情況，各部螺栓和銷子有無脫落、丟失、損壞等情況，注潤滑油部位是否已注潤滑油或脂等，然后進行組裝。圖5.4架橋機基本構(gòu)造組裝時對各聯(lián)接部位、運動機構(gòu)有無不整潔，附有雜物情況，進行認(rèn)真檢查清理干凈后進行組裝。對運梁車軌道鋪設(shè)應(yīng)使軌道中心線對準(zhǔn)梁體肋板中心線，以便于橋上運梁荷載分布在梁體肋板上。場地運輸?shù)能壍阑A(chǔ)必須堅實，無沉陷，并在每次運梁前進行檢查，根據(jù)軌材、枕材及荷載選擇軌木墊距離，達到安全可靠。2、架橋機安全檢查架橋機經(jīng)組裝后，嚴(yán)格認(rèn)真細(xì)致地檢查各部螺栓聯(lián)緊固情況。運動減速機潤滑油是否符合使用要求。電氣系統(tǒng)是否可靠、安全、操作無誤。吊梁鋼絲繩是否符合要求。限位開關(guān)、電鈴是否正常。隨車機具、工具是否齊全。電機制動部份是否可靠、正常。全車進行一次全面潤滑。架橋機承載能力和變形檢查。穩(wěn)定性和抗傾覆性檢查。安全操作通道和安全防護檢查。安全操作視線和信號指令檢查。行走速度和安全滯動的檢查。安全操作規(guī)程檢查和工況檢查。在安全檢查合格的前提下，方可進行架橋機就位。3、架橋機試運行組裝完畢后進行一次全面檢查和調(diào)試運轉(zhuǎn)，充分了解各部份工作狀態(tài)和可靠程度，運行檢查項目包括：導(dǎo)梁縱移試驗。橫移運行及制動試驗。行車運行和卷揚吊重試驗。各油缸支腿伸縮試驗。運梁臺車運行試驗。機械、電氣設(shè)備、液壓系統(tǒng)等設(shè)備及元件的試驗。4、架橋機就位及T梁安裝的工藝流程（以一種架橋機為例）架橋機架設(shè)T梁步驟為：組裝完成（或上一孔安裝完成）→架橋機行走前準(zhǔn)備→中支腿縱移→架橋機縱移→架橋機就位→T梁運輸→逐片安裝就位→橫隔板焊接→一孔架設(shè)完畢→循環(huán)架設(shè)下一孔。如圖5.5、圖5.6所示。（1）架橋機過孔時（如圖5.7所示）要注意如下幾點a、在行走前，臨時斜撐必須連接牢固；b、過孔后主梁必須水平，不允許出現(xiàn)縱坡，防止天車運梁時滑行失穩(wěn)傾覆；c、前支腿就位后必須需與蓋梁拉緊錨死；d、主梁就位后，前支腿與蓋梁間錨固解除前，前支腿與中支腿必須與主梁下弦錨固；e、前支腿、中支腿下的橫移軌道必須在蓋梁及已安裝的T梁安裝牢固，并且頂面要保證水平，不允許有坡度。圖5.5架橋機就位示意圖（一）圖5.6架橋機機就位示意圖圖（二）圖5.7架橋機機過孔示意圖圖（2）T梁安裝及就位的注注意事項：a、施工現(xiàn)場嚴(yán)格實實行統(tǒng)一指揮揮，在吊裝過過程中，嚴(yán)禁禁非施工人員員進入施工現(xiàn)現(xiàn)場。施分定施遵術(shù)b、各種機具、設(shè)備備在施工前要要進行嚴(yán)格檢檢查，使用后后要進行認(rèn)真真保養(yǎng)，在使使用過程中設(shè)設(shè)專人負(fù)責(zé)檢檢查和維修。c、起吊前，要特別別注意檢查梁梁吊得正不正正，落梁后檢檢查支撐是否否牢固，起落落要緩慢平穩(wěn)穩(wěn)，不得發(fā)生生急升穩(wěn)落或或沖擊現(xiàn)象。d、臨時支座：采用活活塞套筒式臨臨時支座，臨臨時支座內(nèi)所所裝細(xì)砂不允允許有大顆粒粒，在裝之前前必須烘干，并并且在安設(shè)前前必須預(yù)壓，預(yù)預(yù)壓荷載不小小于支撐梁體體所應(yīng)承受的的荷載加上架架橋機運梁橫橫移的荷載，要要求套筒式臨臨時支座在承承擔(dān)以上荷載載后不得失穩(wěn)穩(wěn)。在安裝后后要按設(shè)計要要求保證位置置和高程的準(zhǔn)準(zhǔn)確，同時對對其做好防雨雨保護。e、永久支座：在架梁梁前安設(shè)永久久支座，通過過測量，定出出中心線，確確保支座位置置準(zhǔn)確。清除除墊石頂面浮浮砂，保證頂頂面清潔、平平整、無油污污。同時對梁梁底(或梁底鋼板)與支座接觸觸面檢查，應(yīng)應(yīng)保證水平與與平整。支座座安放時要保保證支座的中心與與墊石中心重合合。架梁、落落梁時操作應(yīng)應(yīng)平穩(wěn)，防止止支座偏心受受壓或產(chǎn)生初初始剪切變形形。f、T梁起吊和運輸時，注注意保持梁體體的穩(wěn)定。T梁運輸、架架設(shè)時，加強強安全檢查，每每架設(shè)一孔嚴(yán)嚴(yán)格進行一次次全面安全檢檢查，發(fā)現(xiàn)問問題及時停止止并處理后再再繼續(xù)架設(shè)，禁禁止帶病工作作。g、T梁架設(shè)前，對所有有可能造成不不利影響的因因素或部位，均均按要求進行行施工荷載驗驗算，以確保保施工階段結(jié)結(jié)構(gòu)安全。架架橋機前移遵遵循“慢加速、勻勻移動”，盡可能減減少架橋機對對墩頂?shù)乃狡經(jīng)_擊力。h、T梁架設(shè)后，及時連連接中橫梁及及端橫梁鋼筋筋，以增加梁梁體的穩(wěn)定性性。i、施工時特別注意墩墩柱的穩(wěn)定性性，盡量減少少墩頂不對稱稱荷載，必要要時可采取臨臨時加固措施施，確保墩柱柱的穩(wěn)定。（2）T梁安裝的主要指標(biāo)標(biāo)控制檢查T梁安裝的主要指標(biāo)標(biāo)控制應(yīng)符合合表4的各項要求求T梁安裝質(zhì)量控制表表表4項目檢查項目允許偏差1支座中心偏位（mmm）52傾斜度（%）1.23頂面縱向高程（mmm）+8，-53相鄰梁頂面高差（mm）85、某橋施工T梁安安裝照片實例例：架橋機縱運主梁架橋機縱運主梁架橋機橫移主梁架橋機橫移主梁第三節(jié)預(yù)應(yīng)力TT梁的簡支轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)連續(xù)施工3.1墩頂現(xiàn)澆澆連續(xù)段施工工1、精確檢查支座墊石石頂面標(biāo)高及及平整度，按按設(shè)計位置和和要求安裝永永久支座。2、鋼筋綁扎（1）在蓋梁上進行墩頂頂現(xiàn)澆連續(xù)段段（以下稱連續(xù)續(xù)接頭）鋼筋筋綁扎。（2）綁扎焊接好鋼筋骨骨架，經(jīng)質(zhì)檢檢人員檢查合合格后，進行行模板支立。（3）相鄰兩片梁端的頂頂板波紋管用用接頭管連接接，接頭處用用膠布纏緊，防防止漏漿。（4）為確保中橫隔梁鋼鋼筋安裝質(zhì)量，施施工中嚴(yán)格按按設(shè)計要求及及鋼筋操作規(guī)規(guī)程進行作業(yè)業(yè)，并符合表5的各項要求求。墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段鋼鋼筋安裝主要要指標(biāo)控制表表表5項目檢查項目允許偏差（mm）1受力鋼筋間距±102箍筋間距±103保護層厚度±54主筋長度±105主筋寬、高或直徑徑±53、模板支立采用鋼模模板(厚度為5mmm以上)，以型鋼做為橫肋肋、豎肋，模板要要保證剛度要要求，同時易易于支拆。模模板安裝采用用起重機吊裝裝，人工配合合就位，相鄰鄰模板用螺栓栓連接，模板板間墊夾條，以以防露漿。4、澆筑連續(xù)接頭混凝凝土在混凝土澆筑前應(yīng)對對梁頭及模內(nèi)內(nèi)雜物進行清清理，混凝土土采用拌和站站集中拌和，拌拌和時按配合合比摻入減水水劑，以提高高混凝土坍落度度和混凝土強度，采用混凝土運運輸罐車運輸?shù)綕矟仓攸c，用用起重機配合合吊斗或混凝凝土輸送泵或進行混凝土澆筑?；炷镣翝仓捶謱訉訌囊欢讼蛄砹硪欢诉M行，在在混凝土澆筑過過程中，用插插入式振搗器器振搗，移動動間距不宜超超過振搗器工工作半徑的1.5倍，與側(cè)模模保持50—100mmm的距離，每層振搗時時插入下層混混凝土50—100mmm，振搗應(yīng)配配備專業(yè)的振振搗工。振搗搗時應(yīng)注意避避