2021版三算四驗(yàn)五禁止解讀

2021版三算驗(yàn)五禁止解讀輸變電工程施工安全強(qiáng)制措施（2021年修訂版）近期發(fā)布，原《國(guó)家電網(wǎng)有限公司關(guān)于防治安全事故重復(fù)發(fā)生實(shí)施輸變電工程施工安全強(qiáng)制措施的通知》（國(guó)家電網(wǎng)基建］2020）407號(hào)）中施工安全強(qiáng)制措施不再適用。我們來(lái)看看有哪些變化。一、 修訂情況進(jìn)一步壓降施工風(fēng)險(xiǎn)。 將人工掏挖基礎(chǔ)、挖孔樁作業(yè)應(yīng)用深基坑一體化裝置作為一條強(qiáng)制性措施要求執(zhí)行；將巖石基礎(chǔ)爆破作業(yè)的“強(qiáng)制應(yīng)用地域”和“推廣應(yīng)用地域”納入強(qiáng)制性措施要求。進(jìn)一步強(qiáng)化人員履職。 結(jié)合作業(yè)單元長(zhǎng)效機(jī)制管控要求， 進(jìn)一步明確作業(yè)層班組骨干，施工項(xiàng)目部、監(jiān)理項(xiàng)目部施工安全強(qiáng)制措施在“三算四驗(yàn)五禁止”安全強(qiáng)制措施執(zhí)行中的職責(zé)和要求。二、 變化對(duì)比情況。詳見(jiàn)下圖，變化不大，但是具體的實(shí)施要求，還是有明顯變化的。條目202［修訂版如2。版修訂情況加強(qiáng)施_L技術(shù)方案管理-三拉線必須經(jīng)過(guò)H地錨必須經(jīng)過(guò)引3.臨近帶電體作山計(jì)算校核。-算校核；-算校核；E安全距離必須經(jīng)過(guò)拉線必須經(jīng)過(guò)計(jì)算校核m地錨必須經(jīng)過(guò)計(jì)算校核：3.臨近帶電體作業(yè)安全距離必須經(jīng)過(guò)計(jì)算校盤(pán)。不變加強(qiáng)作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)驗(yàn)收把關(guān)-四驗(yàn)拉線投入使用前必須通過(guò)驗(yàn)收；地錨投入使用前必須通過(guò)驗(yàn)收；索道投入使用前必須通過(guò)驗(yàn)收；組塔架線作業(yè)前地腳螺栓必須通過(guò)驗(yàn)收.拉線投入使用前必須通過(guò)驗(yàn)收；地錨投入使用前必須通過(guò)驗(yàn)收；*紊道投入使用前必須通過(guò)驗(yàn)收；4.組塔架線作業(yè)前地腳螺栓必須通過(guò)驗(yàn)收。不變加強(qiáng)施_L過(guò)程管控-五禁止有限空間等條件下作業(yè)，禁止不滿足通風(fēng)及防護(hù)要求；組塔架線等高空作業(yè)，禁止不使用攀登自鎖器及速差自控器；乘坐船舶或水上作業(yè)，禁止小■芽戴救生裝畚.緊斷線,移導(dǎo)線掛線，禁止不交替平移子導(dǎo)線：組立鐵塔起立抱桿作業(yè)，禁止使用正裝法。1.有限空間內(nèi)作業(yè)，禁止不配備使用有害氣體檢測(cè)裝直；N■組塔架線等高空作業(yè)，禁止不配備使用攀登自鎖器及速差自控器乘坐船舶或水上作業(yè)，禁止不配音使用救生裝備；緊斷線平移導(dǎo)線掛線，禁止不交替平移子導(dǎo)緣組立超過(guò)3。米的抱桿，禁止使用正裝法。條目沒(méi)有大變化，去掉了”配備"二字，起立麻刪除了30m高度限制，與安規(guī)對(duì)應(yīng)。三、“三算”實(shí)施要求3.1拉線必須經(jīng)過(guò)計(jì)算校核涉及拉線的施工方案，應(yīng)嚴(yán)格履行編審批手續(xù)。其中，一般施工方案由 施工項(xiàng)目部技術(shù)員組織施工作業(yè)層班組技術(shù)員 計(jì)算編制， 施工項(xiàng)目部項(xiàng)目總工審批，監(jiān)理項(xiàng)目部總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。專項(xiàng)施工方案由施工項(xiàng)目部項(xiàng)目總工組織施工項(xiàng)目部技術(shù)員、作業(yè)層班組技術(shù)員計(jì)算編制、施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，報(bào)監(jiān)理項(xiàng)目部總監(jiān)理工程師審核，業(yè)主項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)；（專項(xiàng)方案要求業(yè)主項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)，這個(gè)要求與標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)不符，相應(yīng)的報(bào)審表需要修改）施工作業(yè)中是否使用拉線，應(yīng)由施工項(xiàng)目部方案編制人根據(jù)實(shí)際情況及規(guī)程規(guī)范計(jì)算確定；施工項(xiàng)目部方案編制人應(yīng)根據(jù)拉線受力情況，選擇相應(yīng)安全系數(shù)進(jìn)行計(jì)算，并考慮鋼絲繩安全系數(shù)確定規(guī)格，并留有足夠的裕度；拉線的計(jì)算書(shū)、布設(shè)方式及要求應(yīng)由施工項(xiàng)目部方案編制人在施工方案中予以明確。每份計(jì)算書(shū)均應(yīng)由計(jì)算人（方案編制相關(guān)計(jì)算人）、 審核人（方案編制組織人）簽字。（該處刪除了“若出現(xiàn)與原方案不一致的情況時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行補(bǔ)充計(jì)算，履行相應(yīng)程序” ）解讀：輸變電工程施工過(guò)程中，經(jīng)常用到拉線，有臨時(shí)拉線和永久拉線，這里指的主要是臨時(shí)拉線。以線路工程為例，采用懸浮抱桿組立鐵塔，需要設(shè)置外拉線（或內(nèi)拉線）、下拉線（也叫承托繩）、控制拉線（也叫浪風(fēng)繩、控制繩等），起立抱桿時(shí)需要設(shè)置至少四根臨時(shí)拉線；架線過(guò)程中，有緊線塔反向平衡拉線、地面臨錨、過(guò)輪臨錨拉線、跨越架拉線；線路改造斷線時(shí)，斷線檔內(nèi)的平衡拉線。另外，張牽設(shè)備的錨固繩，也是拉線。3.2地錨必須經(jīng)過(guò)計(jì)算校核1.涉及地錨的施工方案，應(yīng)嚴(yán)格履行編審批手續(xù)。應(yīng)嚴(yán)格履行編審批手續(xù)。其中，一般施工方案由施工項(xiàng)目部技術(shù)員組織施工作業(yè)層班組技術(shù)員計(jì)算編制，施工項(xiàng)目部項(xiàng)目總工審批，報(bào)監(jiān)理項(xiàng)目部總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。專項(xiàng)施工方案由施工項(xiàng)目部項(xiàng)目總工組織施工項(xiàng)目部技術(shù)員、施工作業(yè)層班組技術(shù)員計(jì)算編制、施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，報(bào)監(jiān)理項(xiàng)目部總監(jiān)理工程師審核，業(yè)主項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)；2.地錨的布設(shè)數(shù)量及方式，應(yīng)由施工項(xiàng)目部方案編制人根據(jù)實(shí)際情況及規(guī)程規(guī)范計(jì)算確定；3.施工項(xiàng)目部方案編制人進(jìn)行地錨計(jì)算應(yīng)首先按照受力情況確定承載力，再根據(jù)地錨型式及土質(zhì)并考慮必要安全系數(shù)后，計(jì)算出地錨的具體埋設(shè)要求；4.地錨的計(jì)算書(shū)、布設(shè)方式及埋設(shè)要求應(yīng)由施工項(xiàng)目部方案編制人在施工方案中予以明確。每份計(jì)算書(shū)均應(yīng)由計(jì)算人（方案編制相關(guān)計(jì)算人）、審核人（方案編制組織人）簽字。解讀： 拉線跟地錨，基本上一一對(duì)應(yīng)，有拉線就需要地錨，相輔相成。當(dāng)使用錨樁或者鉆錨時(shí)，最好做現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)來(lái)確定，因?yàn)榻氰F樁、鋼管樁和鉆錨，目前沒(méi)有較為成熟可靠的計(jì)算公式，而且屬于非開(kāi)挖式，地下什么情況，是否有孔洞、地下水情況等不明，計(jì)算出來(lái)的結(jié)果也僅供參考。3.3臨近帶電體作業(yè)安全距離必須經(jīng)過(guò)計(jì)算校核1.涉及臨近帶電體的施工方案，應(yīng)嚴(yán)格履行編審批手續(xù)。其中，一般施工方案由施工項(xiàng)目部技術(shù)員組織施工作業(yè)層班組技術(shù)員計(jì)算編制，施工項(xiàng)目部項(xiàng)目總工審批，報(bào)監(jiān)理項(xiàng)目部總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。專項(xiàng)施工方案由施工項(xiàng)目部項(xiàng)目總工組織施工項(xiàng)目部技術(shù)員、施工作業(yè)層班組技術(shù)員計(jì)算編制、施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，報(bào)監(jiān)理項(xiàng)目部總監(jiān)理工程師審核，業(yè)主項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)；2.施工作業(yè)中是否存在臨近帶電體作業(yè)，應(yīng)由施工項(xiàng)目部方案編制人在風(fēng)險(xiǎn)清冊(cè)中予以明確并履行審批手續(xù)；3.施工項(xiàng)目部方案編制人校核臨近帶電體作業(yè)的安全距離，應(yīng)根據(jù)帶電體安全距離要求，對(duì)施工作業(yè)中有可能進(jìn)入安全距離內(nèi)的人員、機(jī)具、工具、構(gòu)件等進(jìn)行全面驗(yàn)算，并考慮變形、失能、失穩(wěn)等因素，留有必要裕度后計(jì)算確定；4.臨近帶電體作業(yè)的安全距離計(jì)算書(shū)，以及作業(yè)安全措施要求應(yīng)由施工項(xiàng)目部方案編制人在在施工方案中予以明確。每份計(jì)算書(shū)均應(yīng)由計(jì)算人（方案編制相關(guān)計(jì)算人）、審核人（方案編制組織人）簽字。解讀：關(guān)于臨近帶電體施工，新版安規(guī)重新做了界定?？偟靡痪湓?，就是施工過(guò)程中，任何時(shí)候操作人員、機(jī)械設(shè)備、材料等，均能夠達(dá)到與帶電體保持安全距離，則界定為非臨近帶電體施工。因此這里面需要計(jì)算或者測(cè)量，目前激光測(cè)距儀精度較高，能夠直接測(cè)量，因此也不是說(shuō)非得計(jì)算，測(cè)量也是可以的。什么情況下需要計(jì)算呢？施工之前某些設(shè)施，比如跨越架、金屬拉線等，尚屬于方案階段，這個(gè)時(shí)候還沒(méi)有實(shí)物，則需要模擬計(jì)算。四、“四驗(yàn)”實(shí)施要求4.1拉線投入使用前必須通過(guò)驗(yàn)收施工單位、施工項(xiàng)目部均應(yīng)建立機(jī)具管理臺(tái)賬，施工 項(xiàng)目部安全員組織對(duì)其使用的鋼絲繩進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)并每年進(jìn)行檢查， 專業(yè)監(jiān)理工程師組織對(duì)計(jì)劃投入使用的鋼絲繩進(jìn)行入場(chǎng)前審查； （安全員去組織鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)，職責(zé)錯(cuò)位，安全員是監(jiān)督檢查安全管理及措施落實(shí)情況的，這塊應(yīng)該是庫(kù)管員、材料站站長(zhǎng)的事）拉線進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)前，由施工作業(yè)層班組負(fù)責(zé)人、班組技術(shù)員按照施工技術(shù)方案要求對(duì)拉線規(guī)格、數(shù)量、外觀等進(jìn)行核查、驗(yàn)收， 專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。拉線投入使用前， 施工作業(yè)層班組負(fù)責(zé)人、班組安全員、班組技術(shù)員 應(yīng)按照施工技術(shù)方案要求對(duì)拉線對(duì)地夾角，馬鞍螺絲配置規(guī)格、數(shù)量是否與鋼絲繩匹配及安裝方式等進(jìn)行核查、驗(yàn)收， 安全監(jiān)理工程師或監(jiān)理員進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。施工作業(yè)中，施工作業(yè)層班組安全員、班組技術(shù)員應(yīng)按照施工技術(shù)方案要求對(duì)拉線狀態(tài)不間斷進(jìn)行監(jiān)控，安全監(jiān)理工程師或監(jiān)理員對(duì)作業(yè)過(guò)程和拉線狀態(tài)進(jìn)行巡視檢查。上述各環(huán)節(jié)驗(yàn)收不通過(guò)，不得開(kāi)展后續(xù)作業(yè)。4.2地錨投入使用前必須通過(guò)驗(yàn)收施工單位、施工項(xiàng)目部均應(yīng)建立機(jī)具管理臺(tái)賬，施工項(xiàng)目部安全員組織對(duì)使用的地錨進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和定期自行檢查， 專業(yè)監(jiān)理工程師組織對(duì)計(jì)劃投入使用的地錨進(jìn)行入場(chǎng)前審查；地錨進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)前，由施工作業(yè)層班組負(fù)責(zé)人、班組安全員、班組技術(shù)員按照施工技術(shù)方案要求對(duì)地錨規(guī)格、數(shù)量、外觀等進(jìn)行核查、驗(yàn)收， 專業(yè)監(jiān)理工程師或監(jiān)理員進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。地錨施工中，施工作業(yè)層班組負(fù)責(zé)人、班組安全員、班組技術(shù)員 應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程核查、驗(yàn)收， 專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。地錨埋設(shè)完畢，投入使用前，由施工作業(yè)層 班組負(fù)責(zé)人、班組安全員按施工方案及規(guī)程規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收，待 安全監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)合格后掛牌公示；施工作業(yè)中，施工作業(yè)層班組技術(shù)員、班組安全員應(yīng)按照施工技術(shù)方案要求對(duì)地錨狀態(tài)不間斷進(jìn)行監(jiān)控，安全監(jiān)理工程師或監(jiān)理員對(duì)作業(yè)過(guò)程和地錨狀態(tài)進(jìn)行巡視檢查。上述各環(huán)節(jié)驗(yàn)收不通過(guò)，不得開(kāi)展后續(xù)作業(yè)。4.3索道投入使用前必須通過(guò)驗(yàn)收施工單位、施工項(xiàng)目部均應(yīng)建立機(jī)具管理臺(tái)賬，施工項(xiàng)目部安全員組織對(duì)使用的索道進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和定期自行檢查，專業(yè)監(jiān)理工程師組織對(duì)計(jì)劃投入使用的索道進(jìn)行入場(chǎng)前審查；索道施工方案由施工項(xiàng)目部項(xiàng)目總工組織施工項(xiàng)目部技術(shù)員、 施工作業(yè)層班組技術(shù)員計(jì)算編制、施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，報(bào)監(jiān)理項(xiàng)目部總監(jiān)理工程師審核，業(yè)主項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)；相應(yīng)計(jì)算書(shū)均應(yīng)由計(jì)算人（方案編制相關(guān)計(jì)算人）、審核人（方案編制組織人）簽字。（相應(yīng)計(jì)算書(shū)，這塊應(yīng)納入三算，索道鞍座、跑車等受力，應(yīng)該納入三算，不過(guò)屆時(shí)就變四算了，口訣就不好聽(tīng)了 ）索道搭設(shè)完畢，投入使用前，施工作業(yè)層班組負(fù)責(zé)人、班組技術(shù)員、班組安全員按施工方案及規(guī)程規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收，安全監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)驗(yàn)后，待業(yè)主項(xiàng)目部安全專責(zé)核驗(yàn)合格后掛牌公示；施工作業(yè)中，施工作業(yè)層班組安全員、班組技術(shù)員按照施工技術(shù)方案要求對(duì)索道運(yùn)行狀態(tài)不間斷進(jìn)行監(jiān)控，安全監(jiān)理工程師或監(jiān)理員對(duì)作業(yè)過(guò)程和索道狀態(tài)進(jìn)行巡視檢查。上述各環(huán)節(jié)驗(yàn)收不通過(guò)，不得開(kāi)展后續(xù)作業(yè)。4.4組塔架線作業(yè)前地腳螺栓必須通過(guò)驗(yàn)收地腳螺栓進(jìn)場(chǎng)前，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《輸電線路工程地腳螺栓全過(guò)程管控辦法（試行）》（國(guó)家電網(wǎng)基建〔2018〕387號(hào)），組織對(duì)地腳螺栓進(jìn)行驗(yàn)收；組塔前轉(zhuǎn)序驗(yàn)收前，由施工作業(yè)層班組技術(shù)員負(fù)責(zé)自檢，施工作業(yè)層班組負(fù)責(zé)人予以確認(rèn)。組塔前轉(zhuǎn)序驗(yàn)收， 施工項(xiàng)目部質(zhì)檢員、監(jiān)理項(xiàng)目部專業(yè)監(jiān)理工程師及業(yè)主項(xiàng)目部質(zhì)量專責(zé) 均應(yīng)檢查地腳螺栓的螺桿、螺母、墊板標(biāo)記匹配情況；桿塔塔腳板安裝完成后，施工作業(yè)層班組技術(shù)員應(yīng)檢查地腳螺栓的安裝及防卸情況并進(jìn)行標(biāo)記， 安全監(jiān)理工程師或監(jiān)理員 進(jìn)行復(fù)核。組塔架線作業(yè)中，每次開(kāi)展作業(yè)前施工作業(yè)層班組技術(shù)員應(yīng)檢查地腳螺栓的安裝及防卸情況， 安全監(jiān)理工程師或監(jiān)理員應(yīng)逐基逐個(gè)復(fù)核地腳螺栓。架線前轉(zhuǎn)序驗(yàn)收前，由施工作業(yè)層班組技術(shù)員負(fù)責(zé)完成自檢，施工作業(yè)層班組負(fù)責(zé)人予以確認(rèn)。驗(yàn)收時(shí)，施工項(xiàng)目部質(zhì)檢員、監(jiān)理項(xiàng)目部專業(yè)監(jiān)理工程師及業(yè)主項(xiàng)目部質(zhì)量專責(zé)應(yīng)檢查兩螺母、墊板與塔腳板是否靠緊；上述各環(huán)節(jié)驗(yàn)收不通過(guò)，不得開(kāi)展后續(xù)作業(yè)。解讀：萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到一個(gè)地腳螺栓竟然搞得這么風(fēng)聲鶴唳。地腳螺栓是基礎(chǔ)階段施工，但是出事往往是架線階段。地腳螺栓大帽代替小帽，架線受力后（尤其是轉(zhuǎn)角塔），受水平力，地腳螺帽規(guī)格脫出導(dǎo)致倒塔。因此，組塔時(shí)上螺帽、架線前檢查螺帽緊固及匹配情況，是很有必要的。五、“五禁止”實(shí)施要求5.1有限空間等條件下作業(yè)，禁止不滿足通風(fēng)及防護(hù)要求施工作業(yè)層班組技術(shù)員提出，施工項(xiàng)目部技術(shù)員復(fù)核后，報(bào)施工項(xiàng)目部項(xiàng)目總工在風(fēng)險(xiǎn)清冊(cè)中明確有限空間作業(yè)范圍，避免有限空間作業(yè)遺漏；有限空間下作業(yè)（包含但不限于線路基坑、電纜管溝、變壓器器身等），施工作業(yè)層班組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)領(lǐng)用通風(fēng)檢測(cè)設(shè)備。作業(yè)前，施工作業(yè)層班組技術(shù)員進(jìn)行交底，施工作業(yè)層班組安全員組織作業(yè)人員先通風(fēng)、再檢測(cè)，確保作業(yè)前有限空間內(nèi)氣體含量滿足作業(yè)要求；作業(yè)過(guò)程中，施工作業(yè)層班組安全員全程監(jiān)督作業(yè)人員按要求的時(shí)間間隔通風(fēng)、按要求的時(shí)間間隔檢測(cè)。安全監(jiān)理工程師或監(jiān)理員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督把關(guān)。人工掏挖基礎(chǔ)、挖孔樁作業(yè)，施工作業(yè)層班組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)領(lǐng)用深基坑作業(yè)一體化裝置。作業(yè)前，施工作業(yè)層班組技術(shù)員進(jìn)行交底，施工作業(yè)層班組安全員組織作業(yè)人員正確操作裝置；作業(yè)過(guò)程中，施工作業(yè)層班組安全員組織現(xiàn)場(chǎng)從開(kāi)始成孔直到基礎(chǔ)混凝土澆筑完畢全程 使用深基坑作業(yè)一體化裝置。安全監(jiān)理工程師或監(jiān)理員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督把關(guān)。巖石基礎(chǔ)爆破作業(yè)，應(yīng)在公司明確的 “強(qiáng)制應(yīng)用地域、推廣應(yīng)用地域”采用二氧化碳致裂工法，其它地域積極推廣應(yīng)用。作業(yè)前，施工作業(yè)層班組技術(shù)員對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行安全交底，施工作業(yè)層班組安全員組織作業(yè)人員正確組裝致裂管，充氣、封孔；致裂完成后，施工作業(yè)層班組負(fù)責(zé)人使用專用送風(fēng)的設(shè)備向孔內(nèi)通風(fēng)，用氣體檢測(cè)儀對(duì)坑內(nèi)氣體含量進(jìn)行檢測(cè)，合格后方可進(jìn)行清坑作業(yè)。安全監(jiān)理工程師或監(jiān)理員全程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督把關(guān)。5.2組塔架線等高空作業(yè)，禁止不使用攀登自鎖器及速差自控器攀登自鎖器和速差自控器入場(chǎng)前，施工項(xiàng)目部安全員、專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)組織檢測(cè)驗(yàn)收;施工作業(yè)層班組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)組塔架線高空作業(yè)人員配備攀登自鎖器、 速差自控器（或安全繩），施工作業(yè)層班組安全員、安全監(jiān)理工程師或監(jiān)理員應(yīng)到場(chǎng)監(jiān)護(hù);施工作業(yè)層班組安全員對(duì)組塔架線高空作業(yè)人員上下塔正確使用攀登自鎖器進(jìn)行把關(guān)，安全監(jiān)理工程師或監(jiān)理員作業(yè)過(guò)程中全程進(jìn)行監(jiān)督;施工作業(yè)層班組安全員對(duì)組塔架線高空作業(yè)人員高空作業(yè)應(yīng)正確使用速差自控器（或安全繩）進(jìn)行把關(guān)，安全監(jiān)理工程師或監(jiān)理員作業(yè)過(guò)程中全程進(jìn)行監(jiān)督。5.3乘坐船舶或水上作業(yè)，禁止不穿戴救生裝備乘坐船舶、水上作業(yè)前，施工作業(yè)層班組技術(shù)員提出，施工項(xiàng)目部技術(shù)員復(fù)核后，施工項(xiàng)目部方案編制人在施工技術(shù)方案中明確措施，并對(duì)作業(yè)層班組進(jìn)行交底;水上作業(yè)或運(yùn)輸租用的船舶或其他裝備由施工項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理簽訂租賃合同、安全協(xié)議。水上作業(yè)或運(yùn)輸租用的船舶開(kāi)挖設(shè)備，以及救生衣等安全工機(jī)具由施工項(xiàng)目部安全員組織進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和定期自行檢查，專業(yè)監(jiān)理工程師組織進(jìn)行入場(chǎng)前審查；水上作業(yè)和乘坐船舶前，施工作業(yè)層班組負(fù)責(zé)人應(yīng)組織對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行安全交底，對(duì)開(kāi)始作業(yè)和開(kāi)航發(fā)出指令，防止船舶超員、超載，大風(fēng)、大霧、大雪等惡劣天氣進(jìn)行水上作業(yè)或運(yùn)輸；施工項(xiàng)目部安全員對(duì)水上作業(yè)和乘坐船舶人員規(guī)范穿戴救生衣把關(guān)；安全監(jiān)理工程師或監(jiān)理員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督把關(guān)。水上作業(yè)和乘坐船舶中，施工項(xiàng)目部安全員監(jiān)督水上作業(yè)和乘坐船舶人員規(guī)范穿戴救生衣，監(jiān)督船舶不得偏航行駛。水上作業(yè)和乘坐船舶完畢，施工作業(yè)層班組負(fù)責(zé)人對(duì)水上作業(yè)和乘坐船舶人員進(jìn)行點(diǎn)名，施工項(xiàng)目部安全員復(fù)核，安全監(jiān)理工程師或監(jiān)理員進(jìn)行確認(rèn)。5.4緊斷線平移導(dǎo)線掛線，禁止不交替平移子導(dǎo)線緊斷線平移導(dǎo)線掛線作業(yè)，施工作業(yè)層班組技術(shù)員制定措施和核對(duì)桿塔受力情況，施工項(xiàng)目部技術(shù)員復(fù)核后，制定措施，并對(duì)施工作業(yè)層班組進(jìn)行交底。緊斷線平移導(dǎo)線掛線前，施工作業(yè)層班組技術(shù)員進(jìn)行交底，施工作業(yè)層班組負(fù)責(zé)人組織作業(yè)人員按照措施要求打好拉線，施工作業(yè)層班組技術(shù)員、班組安全員應(yīng)按施工方案對(duì)拉線打拉情況進(jìn)行把關(guān)，安全監(jiān)理工程師或監(jiān)理員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督；緊斷線平移導(dǎo)線掛線中施工作業(yè)層班組負(fù)責(zé)人應(yīng)指揮作業(yè)人員交替進(jìn)行平移子導(dǎo)線，以免造成桿塔單側(cè)受力失穩(wěn)；平移子導(dǎo)線作業(yè)過(guò)程中，施工作業(yè)層班組安全員、施工作業(yè)層班組技術(shù)員對(duì)作業(yè)人員全程進(jìn)行把關(guān)，安全監(jiān)理工程師或監(jiān)理員作業(yè)過(guò)程中全程進(jìn)行監(jiān)督。解讀：這種工藝十分罕見(jiàn)，