調(diào)研論文《人的行為對煤礦安全的影響淺析》

PAGE人的行為對煤礦安全的影響淺析【摘要】本文從分析人的行為因素出發(fā)，較系統(tǒng)地論述了煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)事故的成因現(xiàn)象，著重對人的不安全行為在安全生產(chǎn)中的影響進(jìn)行剖析，舉例說明不安全行為在現(xiàn)場作業(yè)中所引發(fā)事故的心理表現(xiàn)，控制人的行為是防止傷亡事故的關(guān)鍵問題和安全管理的中心。提出七項(xiàng)措施來防止和減少人的不安全行為，實(shí)現(xiàn)煤礦安全生產(chǎn)和健康持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展?！娟P(guān)鍵詞】行為煤礦安全影響1、引言安全管理是一個(gè)系統(tǒng)的工程，所涉及的內(nèi)容和因素較多，單從事故起因分析可看到，事故產(chǎn)生主要有人的行為、設(shè)備狀況、環(huán)境條件、工藝技術(shù)、材料選用等五大因素，而關(guān)鍵是人的行為因素和物的狀態(tài)因素影響事故的發(fā)生物的不安全狀態(tài)(含環(huán)境不良)+人的不安全行為（含管理缺陷）=事故。小事故是大事故的隱患。有統(tǒng)計(jì)資料表明，由于人的不安全行為導(dǎo)致的事故，占事故發(fā)生總數(shù)的70％～90％以上。美國安全工程師海因里奇經(jīng)過大量的研究，認(rèn)為存在著“88：10：2”規(guī)律，即在100起事故中，有88起是純屬人為的，有10起是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)造成的，而只有2起是人們難以預(yù)防的即所謂“天災(zāi)”。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，勞動過程中有58%~86%的事故與人的因素有關(guān)。還有統(tǒng)計(jì)資料表明，我國20世紀(jì)60年代發(fā)生的事故，人為因素占20%；從90年代起，人為的因素占到80%~90%，其中人的生理和心理因素又起到主導(dǎo)的影響作用。煤炭是高危行業(yè)，對其所發(fā)生的各種事故進(jìn)行分析表明，煤炭行業(yè)80％以上的事故是由于現(xiàn)場管理不到位和職工違章行為造成的。因此，在煤礦安全生產(chǎn)管理工作中，研究和探討人的不安全行為因素失誤，制定控制人的不安全行為失誤的措施，對煤礦安全生產(chǎn)具有非常重要的意義。而分析、研究生產(chǎn)過程中人的不安全行為是消除事故的有效手段。2、不安全行為是造成事故的根源生產(chǎn)安全歸屬技術(shù)系統(tǒng)，技術(shù)系統(tǒng)都是人為的。如頂板事故、瓦斯爆炸、透水事故等，都是人的不安全行為起因的禍患，而非‘天災(zāi)’。主要是機(jī)械設(shè)備的缺陷、工人違規(guī)操作和違章作業(yè)、安全投入不足、現(xiàn)場作業(yè)條件的簡陋及對已出現(xiàn)的隱患整改不及時(shí)等人為因素釀成的惡果。近幾年來，全國煤礦重特大惡性事故來勢兇猛，這些事故在國際、國內(nèi)造成極壞的影響，國外一些別有用心的人說我們的“煤是帶血的”，也給國家?guī)砹司薮蟮呢?cái)產(chǎn)損失，給無數(shù)家庭帶來極大的痛苦和悲哀。例如：205月18日18時(shí)18分，山西省呂梁地區(qū)交口縣蔡家溝煤礦煤塵具有爆炸危險(xiǎn)性，但該礦不按規(guī)定采取防塵措施（人因失誤），井下生產(chǎn)運(yùn)輸過程中大量煤塵飛揚(yáng)（作業(yè)環(huán)境及條件），致使井下維修硐室的煤塵達(dá)到爆炸濃度；工人違章又在維修硐室焊接三輪車，所產(chǎn)生的高溫焊弧引爆煤塵。維修硐室發(fā)生一起特大煤塵爆炸事故，造成33人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失293.3萬元。類似的事故不勝枚舉。在事故相繼發(fā)生后，國務(wù)院、各級人民雖三申五令要求加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)管理，安全生產(chǎn)的形勢也略有好轉(zhuǎn)，但從效果來看是收效甚微，尤其是煤礦的重特大事故更是居高不下。其主要原因是人的不安全行為沒有得到有效的控制，人們沒有在思想上、安全意識上引起高度的重視。由于人的安全價(jià)值觀、安全意識決定人的行為，思想上不重視安全，加上安全意識差就必然導(dǎo)致出人的不安全行為，而不安全行為又是造成事故發(fā)生的主要根源。3、安全行為因素分析美國心理學(xué)家馬斯洛在需要層次論中曾論述過，人有五種需要，即生理需要、安全需要、社交需要、尊重需要、自我實(shí)現(xiàn)需要五個(gè)層次。人出于自身安全的需要，具有排除事故隱患、預(yù)防事故發(fā)生的本能和本領(lǐng)。例如：當(dāng)人們看到自己上方有物體掉下時(shí)，就會迅速躲避。大人打小孩，小孩本能地用手去擋護(hù)。實(shí)踐證明，除去不可抗拒的自然原因外，各類事故是可以預(yù)防的。當(dāng)人們不能滿足生理需要時(shí)，他們會為自己的生存而不擇手段?？梢詾榱松娑活櫸ｋU(xiǎn)去拼命工作賺錢來養(yǎng)活自己。盡管如此，當(dāng)人滿足安全需要后，隨著享受等其它欲望的來臨，又會淡漠安全意識，出現(xiàn)不安全行為、違章行為增多，最終又導(dǎo)致事故發(fā)生。例如：職工酒后下井作業(yè)而出現(xiàn)的事故便是最好的佐證。從馬斯洛的需要層次論中可以看到，人雖有安全的本能，但隨著安全需要早已滿足或生理需要得不到滿足，人的安全行為就會被忽視，人的不安全行為也最容易突現(xiàn)。當(dāng)然，人類行為除受需要層次論影響外，還受外界環(huán)境和個(gè)體心理的影響，它包括對人體和心理的傷害，對心理的傷害，不易掌握，也很難預(yù)測、控制。人有“七情六欲”，歡喜過頭，會導(dǎo)致“樂極生悲”；悲哀過渡，又會導(dǎo)致“意志消沉”，這些因素都會影響人的行為。從個(gè)人的行為表現(xiàn)來看，也能發(fā)現(xiàn)個(gè)人心理的變化。特別是一個(gè)人當(dāng)他遇到家庭和工作上的困難時(shí)，最需要?jiǎng)e人的關(guān)心和幫助。這時(shí)心理變化也最大。只要細(xì)心觀察，及時(shí)發(fā)現(xiàn)人的不安全行為，還是能夠分析出個(gè)人心理活動的，因?yàn)樾袨榈某霈F(xiàn)，必須受需要和動機(jī)的驅(qū)動，從個(gè)人心理過程的行為過程模式分析來看，有這樣一個(gè)過程：由此可見，行為的起因是需要，由于需要的不同，就會導(dǎo)致人行為的差錯(cuò)。例如：在井下或地面檢修機(jī)電設(shè)備時(shí)，按規(guī)程規(guī)定必須切斷電源，并在電源開關(guān)上懸掛“有人檢修，禁止合閘”的警示禁止牌，并在停電后才能檢修。檢修后，電工檢查檢修情況，經(jīng)確認(rèn)檢修完畢后，摘去電源開關(guān)上的禁止牌后，才能送電啟動。然而，出于圖快省事的需要，有的電工就會人為的出現(xiàn)帶電操作的違章行為。又如：在井下遇見支架折腿的支護(hù)失效現(xiàn)象，須要更換棚腿時(shí)，本來要先打上一根中柱或支上抬棚加固后，再拆除無效的斷腿，換好架腿后再拆除中柱。有的工人為了圖省事，有時(shí)就用人力去頂。結(jié)果出了事故。前幾年，實(shí)業(yè)公司紅一礦井發(fā)生了一起維修井巷時(shí)的冒頂事故，班長為了圖省事，在更換柱腿時(shí)少打一根加固中柱，班長自己用手去托梁，結(jié)果是班員一下把原柱腿取下時(shí)，發(fā)生了冒頂事故，把班長給壓在了大石板的底下。所以在井下，即使是失效柱，在還沒有處理時(shí)，由于它原本的力平衡還是保持穩(wěn)定的，你要去處理時(shí)必然會破壞這個(gè)力的平衡，所以要先加固。不能減少的防范措施，就一定不能省。因此，只要控制好人的行為差錯(cuò)，有效的激發(fā)人的安全本能和意識，做好事前預(yù)防工作，安全生產(chǎn)就能按我們的意愿朝良好的方向發(fā)展。4、不安全行為的個(gè)體心理分析在現(xiàn)代的系統(tǒng)安全中采用的術(shù)語是“人因失誤（HumanError）”。人因失誤是指人的行為結(jié)果偏離了規(guī)定的目標(biāo)，并產(chǎn)生了不良的影響。不安全行為也是一種人因失誤。但是一般來講，不安全行為是工人在生產(chǎn)過程中發(fā)生的、直接導(dǎo)致事故的人因失誤，是人因失誤的特例。而管理者發(fā)生的人因失誤是一種更加危險(xiǎn)的人因失誤（違章指揮）。人的不安全行為包括“違章指揮、違章作業(yè)”等。人的行為既然受需要的支配，需要又是人們個(gè)體心理的反映，如“惰性”也是人的一種需要（想偷懶），因此，要消除事故，首先要解決的是造成事故的不安全行為。雖然人的不安全行為的心理狀態(tài)是復(fù)雜多變的，但從其外部表現(xiàn)特征來看，可歸納為心理機(jī)能失調(diào)、非理智行為和無意識非故意行為三類。4.1.心理機(jī)能失調(diào)時(shí)的心理狀態(tài)在井下，職工違章作業(yè)行為的原因，有的一目了然，很容易得出結(jié)論，有的很難得出結(jié)論，連操作者本人也會對自己的違章操作、違章作業(yè)行為的發(fā)生而感到莫名其妙，無法解釋其不安全行為的產(chǎn)生企圖，對于這類違章作業(yè)的原因，必須從人的心理機(jī)能失調(diào)角度去分析。人體處在心理疲勞、情緒失控等情形下，人的行為會在本人原有的不良的性格和不好的習(xí)慣驅(qū)使下，心理機(jī)能會暫時(shí)處于一種失調(diào)狀態(tài)，做出本人意愿之外的違章行為和下意識動作。具體現(xiàn)象主要表現(xiàn)在：4.1.1疲勞是人體一種復(fù)雜的暫時(shí)性心理狀態(tài)反映，是人體內(nèi)分泌系統(tǒng)產(chǎn)生失調(diào)、紊亂或病癥等的預(yù)兆，這時(shí)提醒人們要注意休息，調(diào)節(jié)內(nèi)部機(jī)能，不能繼續(xù)勞累過度。屬體力勞動引起的疲勞，應(yīng)稍為休息，使體力得到有效恢復(fù)；屬病因引起的疲勞，則應(yīng)根據(jù)醫(yī)生意見及時(shí)治療處理；當(dāng)屬于心理因素引起的疲勞時(shí)，你做什么都沒興趣，這時(shí)就要消除精神壓力，調(diào)整心態(tài)和情緒，如果還再疲勞作業(yè)，那就可能出現(xiàn)違章作業(yè)，導(dǎo)致事故發(fā)生。如公司某礦，205月，二采區(qū)一位絞車司機(jī)在開絞車過程中，發(fā)生睡崗操作現(xiàn)象，結(jié)果造成把重車?yán)教燧喓头淳礓摻z繩的事故。4.1.2人有喜、怒、哀、樂等復(fù)雜而多變的豐富感情，一般以、熱情、等形態(tài)出現(xiàn)，積極的能振奮人心，取得突出的成效。消極的能使人失去理智，直接影響安全生產(chǎn)。“鬧情緒”就是消極心態(tài)的一種表現(xiàn)形式，消極不良心情使人心不在焉，精力分散，容易出現(xiàn)操作失誤而發(fā)生事故。熱情是一種主動的、平穩(wěn)而深厚的情感。對操作者來說工作無熱情，消極被動易發(fā)生事故。理智性的應(yīng)激狀態(tài)可以使人臨危不亂，往往使事態(tài)化險(xiǎn)為夷;錯(cuò)亂性應(yīng)感則對安全生產(chǎn)十分有害，能促使人錯(cuò)上加錯(cuò)，使事態(tài)向事故擴(kuò)大方面發(fā)展。如20，我公司某煤礦發(fā)生的一起800絞車鋼絲繩傷人事故就是屬于錯(cuò)亂性應(yīng)感的表現(xiàn)，當(dāng)時(shí)司機(jī)由于操作不當(dāng)，先造成了自己衣服袖子卷進(jìn)了滾筒里，接著他沒把絞車先停下來處理，而是馬上用腳去蹬滾筒想拔出衣袖來，結(jié)果反而把自己的一條腿給卷進(jìn)去了，最后把自己的腿給壓斷了。這是一個(gè)非常典型的錯(cuò)亂性應(yīng)感事故案例。4.2．非理智行為所表現(xiàn)的主要心理狀態(tài)非理智行為是指人在清醒狀態(tài)下的作業(yè)過程中，故意違背作業(yè)規(guī)程和操作規(guī)程所表現(xiàn)出來的行為，即明知故犯的違章作業(yè)行為。也叫人的不安全行為，這種行為是生產(chǎn)過程中比較多見的，從全國生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)分析來看，這類人為因素所造成的事故所占的比例達(dá)80%以上。這類事故其心理狀態(tài)主要表現(xiàn)有：僥幸心理、自大心理、惰性心理、逆反心理、從眾心理等等。4.2.1僥幸心理這種心理在人群中較為普遍，多數(shù)人認(rèn)為：“因自己一次偶然的違章就會造成事故？世上沒有那么巧的事?！薄６矣械目赡芤呀?jīng)多次違章了還沒有事，更是促成接下來的瘋狂違章，然而，他們忘記了由于自己的違章行為，已埋下了事故的隱患，而事故的不發(fā)生主要是事故鏈還未形成而已。如酒后開車和酒后下井，并不一定馬上就發(fā)生事故，但是這是事故的隱患無疑。又如，有的工人在井下經(jīng)常對敲邦問頂制度落實(shí)不到位，總是抱著僥幸心理，那些浮矸不會那么巧就掉落我的頭上吧？結(jié)果是隱患沒排除，就拿起風(fēng)鉆打眼作業(yè)，常出現(xiàn)單塊浮矸打到自己。又如放炮安全問題，常有放炮員聯(lián)線時(shí)出現(xiàn)腳線不扭結(jié)的不安全行為。類似的僥幸心理表現(xiàn)還有許多，這里不一一列舉。4.2.2自大心理作為職工要具備自己能做好安全工作，不發(fā)生傷害事故的信心，但是一旦過分，認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)，了不起，從而放縱個(gè)人行為，出現(xiàn)自大心態(tài)，總認(rèn)為自己的就對，別人的意見都不當(dāng)回事，當(dāng)發(fā)生對現(xiàn)場出現(xiàn)的隱患判斷失誤時(shí)，許多該做的防范工作都沒有及時(shí)落實(shí)，事故就會悄然而至。如掘進(jìn)遇到斷層等地質(zhì)構(gòu)造破碎帶，巷道剛掘露到此時(shí)，由于碎石梁拱的原理，圍巖暫時(shí)還保持相對的未立即冒頂?shù)姆€(wěn)定假相，如果碎石梁拱的厚度超過30公分以上，敲邦問頂是查不到拱頂有裂隙的空聲的，這時(shí)只有立即支架護(hù)頂，才能確保安全施工。多數(shù)礦井都有這個(gè)現(xiàn)象，由于沒有及時(shí)支護(hù)而發(fā)生了事故。4.2.3惰性心理惰性是人的一種本能，就想用小代價(jià)換取大報(bào)酬，同時(shí)人又有圖省事、怕麻煩、抄近路的本性，其出發(fā)點(diǎn)對安全生產(chǎn)的壞處可見一斑，因此，由于這種動機(jī)不純而造成員工的心態(tài)扭曲，以致于事故發(fā)生。最常見的現(xiàn)象采掘工作面經(jīng)常出現(xiàn)點(diǎn)柱不按規(guī)格打，不是超寬（這樣能少打幾根點(diǎn)柱）就是柱徑太小（扛小坑木省力），或者要求背邦填頂也圖省事，少背少填許多，出現(xiàn)空邦漏頂?shù)碾[患。對安全肯定是帶來不良后果。許多的頂板事故，就是以上原因而引發(fā)。如支架空邦、接頂不實(shí)而空頂，造成支架失衡倒塌冒頂堵人事故。井下提升運(yùn)輸方面安全規(guī)定，不得蹬鉤，但是有的工人為了圖省事少走路，競無視規(guī)定而斜井蹬鉤。進(jìn)而引發(fā)事故。4.2.4逆反心理有些職工（尤其是青工）由于好奇心、求知欲、對抗情緒等因素的影響，很會產(chǎn)生一種與常態(tài)行為相反的逆反心理，如電瓶車司機(jī)必須持有安全技術(shù)操作證才能操作，但有些職工出于好奇、看過別人開過，象是簡單的樣子等心理，偏要一試身手，結(jié)果引發(fā)了運(yùn)輸事故。這種心理還表現(xiàn)在對制度的不滿，或者對管理人員處罰不滿時(shí)也會出現(xiàn)故意違規(guī)行為，引發(fā)不安全事故，結(jié)果是傷害了自己又傷害了他人。如20，原××礦務(wù)局某礦，一付下山施工的工人三人，因沒有作業(yè)——早下班，當(dāng)看到一部電瓶車沒人開，且司機(jī)沒把開車板手帶走，就想自己試身手開出來。結(jié)果把前面扒車的人給碾到車底下當(dāng)場死亡。4.2.5從眾心理這是一些人為的適應(yīng)群體活動，而產(chǎn)生的一種心理反映。煤礦本身的特點(diǎn)是嚴(yán)禁帶煙火入井，井下嚴(yán)禁吸煙，一些職工看到其他職工在偷偷吸煙時(shí)沒被查出也沒有發(fā)生事故，就容易置安全規(guī)章制度于不顧而跟著一起違章。4.3.無意識非故意行為的主要表現(xiàn)形式無意識非故意行為，是操作人在尚未感知到危險(xiǎn)的情況，已進(jìn)入不安全狀態(tài)的一種無意識行為，其表現(xiàn)主要有操作技能掌握不到位，井下應(yīng)知應(yīng)會掌握不到位而判斷失誤等等。4.3.1由于操作技能不熟練，難以控制突發(fā)性，在處理時(shí)，盡管主觀愿望是好的，但事與愿違，沒有化險(xiǎn)為夷，反而將變成了事故。這種事故經(jīng)常發(fā)生在處理現(xiàn)場冒頂事故時(shí)，由于技能不熟練，控邦控頂不牢靠，在處理過程現(xiàn)了二次冒頂事故。甚至擴(kuò)大事故災(zāi)害。有時(shí)由于技能不熟練的兩人以上的工人，一起從事如處理礦車掉道的工作，由于配合不當(dāng)，造成礦車側(cè)倒傷人的事故發(fā)生。4.3.2判斷失誤由于人的意識是感性和理性認(rèn)識的反映，對作業(yè)場所應(yīng)知應(yīng)會的掌握不到位和作業(yè)經(jīng)驗(yàn)不足都會影響人們的正確判斷，若出現(xiàn)判斷失誤，就會造成事故發(fā)生。如采面現(xiàn)場的工人，在正?；夭晒ぷ髦?，常因?qū)敯宓膩韷籂顩r及局部單塊頂板判斷不準(zhǔn)確，而造成局部或大面積頂板傷人的事故時(shí)有發(fā)生。5、煤礦工人的不安全行為控制既然人的不安全行為對煤礦安全生產(chǎn)會帶來較大的影響，研究和控制人的不安全行為，就成為煤礦安全管理人員的一項(xiàng)重要工作。在這方面，許多學(xué)者和管理人員已做了不少工作，在抑制人的不安全行為過程中，各礦井通常用井工開采應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)、崗位技能考核、三違幫教、安全活動、事故案例教育、安全檢查、安全獎(jiǎng)罰等制度，以及合理用人等手段來提高員工的安全綜合素質(zhì)，這些都能直接或間接地提高員工的安全綜合素質(zhì)，從而抑制人的不安全行為，這些工作必須堅(jiān)持，不能有絲毫地放松。在人-機(jī)-環(huán)系統(tǒng)中，雖然事故的發(fā)生是“人、機(jī)、環(huán)”三個(gè)因素相互作用與影響的結(jié)果，但人起著主導(dǎo)作用，人的不安全行為是引發(fā)事故的主要因素，是制約煤礦安全生產(chǎn)的一大隱患。減少人的不安全行為，就可以有效地減少事故的發(fā)生。由于煤礦井下環(huán)境條件惡劣多變，空間狹小，機(jī)械化程度又低，加上不利于員工穩(wěn)定的用工制度，以及職工素質(zhì)差等，人因失誤率相對其他行業(yè)高，從而導(dǎo)致事故頻發(fā)。由于任何人都會出現(xiàn)失誤，所以，在掌握人的不安全行為原因的基礎(chǔ)上，就可以采取一定措施來減少人的不安全行為和控制人為事故的發(fā)生。5.1.控制人的不安全行為，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)一是要提高全員安全意識。培養(yǎng)珍惜生命的情感觀，形成“生命第一”原則的價(jià)值觀，落實(shí)安全規(guī)范管理，明確安全就是生活質(zhì)量的目標(biāo)。協(xié)調(diào)人、機(jī)、環(huán)相互作用的關(guān)系，擺正安全與效益的辯證關(guān)系。二是要遵章守紀(jì)。改良員工自身已有的不安全行為習(xí)慣，充分領(lǐng)會“命好不如習(xí)慣好”理念。無論在家庭、公共環(huán)境中，還是在工作崗位上，都要遵循“安全第一，預(yù)防為主”的方，防范于未然。三是每一員工都應(yīng)掌握本崗位的安全作業(yè)應(yīng)知應(yīng)會和操作技能，積極提高自身安全綜合素質(zhì)。每個(gè)員工都應(yīng)懂得礦井各類事故應(yīng)急救援知識和事故避災(zāi)線路，積極防范生產(chǎn)安全事故，保障職業(yè)安全健康。5.2控制人的不安全行為主要措施5.2.1加強(qiáng)員工心理素質(zhì)培訓(xùn)，提高安全意識。從家庭情況、健康狀態(tài)、習(xí)慣、性情、氣質(zhì)、心情以及對不同事物的心理反應(yīng)等方面，引導(dǎo)員工分析自身的心理特征，在加強(qiáng)安全思想教育的同時(shí)，利用心理特征來提高安全管理工作的整體水平。5.2礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是煤礦安全的基礎(chǔ)。必須認(rèn)真推行按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，按安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范人的行為。按照作業(yè)規(guī)范操作，科學(xué)、合理地制定對性較強(qiáng)的作業(yè)規(guī)程，并指導(dǎo)現(xiàn)場生產(chǎn)。5.2.3安全應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)與技能練兵及事故案例教育是防止職工產(chǎn)生不安全行為的重要途徑。它能提高企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工搞好安全工作的責(zé)任感和自覺性；能使廣大職工掌握礦井五大災(zāi)害事故發(fā)生發(fā)展的客觀規(guī)律；在事故中吸取教訓(xùn)，警醒員工在類似的環(huán)境中不出現(xiàn)同樣的不安全行為。提高安全技術(shù)操作水平和防控技術(shù)等科學(xué)知識；掌握防止各類事故的技能和本領(lǐng)，從而實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，保障自身和他人的安全健康，提高勞動生產(chǎn)率。5.2.4煤礦是高危企業(yè)，其特殊環(huán)境的較多的不安全因素給安全工作帶來許多困難，其地質(zhì)條件和煤層賦存的特殊性、復(fù)雜性和多變性是其他行業(yè)所無法比擬的。把生產(chǎn)現(xiàn)場的環(huán)境治理納入煤礦安全管理工作的范疇來管理是十分必要的。現(xiàn)場安全生產(chǎn)環(huán)境的好環(huán)，不但影響著煤礦生產(chǎn)效益的提高，而且與作業(yè)人員的身心健康有著很直接的關(guān)系。如對現(xiàn)場粉塵的綜合防治和搞好工業(yè)衛(wèi)生是改善現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的主要措施。因此，改善現(xiàn)場作業(yè)安全生產(chǎn)環(huán)境，對實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)起到積極的促進(jìn)作用。5.2.5保持隊(duì)伍的穩(wěn)定，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，減少人的不安全行為的一個(gè)重要途徑，人員的穩(wěn)定有利于經(jīng)驗(yàn)的積累和整體素質(zhì)的提高，人員穩(wěn)定才能做到員工的技能熟練程度有長足提高，實(shí)現(xiàn)安全