轉向系的使用

汽車使用與保養(yǎng)王立超TelQ:caiiwlc@caiiwlc轉向系的使用保養(yǎng)轉向系的使用1

注意方向盤鎖大多數轎車都設有方向盤鎖，在停車狀態(tài)下，關閉點火開關，會同時嚙合方向盤鎖止銷，閉鎖方向盤。如果想解除鎖止，只要用左手輕輕地來回晃動方向盤，以解除方向盤鎖對點火鑰匙的壓力，然后用右手順勢將點火鑰匙轉到點火位置就解除了。轉向系的使用2一些高檔轎車的轉向柱是可以調整的，正確的調整是使駕駛員的胸部與方向盤保持25cm的距離。若轉向柱調整功能使用不當，且座椅位置不正確，發(fā)生事故時可能嚴重致傷駕駛員。調整轉向柱后務必上推手柄，將其鎖定。防止汽車行駛中轉向柱自行移位。為避免發(fā)生不測事故，汽車處于靜止狀態(tài)時方可調整轉向柱。轉向系的使用3轉向盤使用的好壞直接影響到行車安全。駕駛員兩手應分別位于轉向盤輪緣左、右兩側，拇指向上自然伸直，并靠住轉向盤輪緣，四指由外向里握住轉向盤輪緣。且兩手放松自然下垂。轉向系的使用正確的握把方法轉向系的使用左手9點，右手3點轉向系的使用轉向系的使用轉向系的使用錯誤的握把方法轉向系的使用轉向系的使用轉向系的使用轉向系的使用轉向系的使用轉向系的使用轉向系的使用轉向系的使用正確地轉動方向盤手法轉向系的使用轉向系的使用轉向系的使用錯誤地轉動方向盤手法轉向系的使用轉向系的使用不同路況下的使用轉向系的使用平直道路上直線行駛采用“修正法”來掌握方向盤較為有效。所謂修正法就是微調，每次的調整幅度都控制在３０度之內，當方向偏離行駛中線時才稍做調整，這樣可以保證車輛平穩(wěn)行駛。轉向系的使用鈍角轉彎采用一手輕推一手接應的“傳遞法”來轉向，每次傳動幅度在６０至９０度之間，不要太大，一次不夠分兩次，接應著來，直到將方向轉過來。轉向系的使用銳角轉彎銳角轉彎、直轉彎及循環(huán)調頭等情況

采用動作較大的“大交把法”，即胸部略向前傾，手背向外，手心貼盤，大幅度轉向，雙手交替連續(xù)轉向，直到將方向轉過來。當然，理論畢竟只是理論，再好的方法也要活學活用才能有效。轉向系的使用高速行駛（50km/h以上）方向盤的握法及打法當乘坐姿勢調整好之后，再來就是方向盤的握法了。手掌握住方向盤的正確位置當然就是上述的3點與9點鐘方向，但手掌并不是扣住的方式，而是輕輕握住外緣。方向盤的操作得依車速快慢而有不同的程度轉向動作；當車速越高，方向盤的轉動幅度就須要更謹慎。行車速度越高，越不容許大幅度打方向盤。轉向系的使用慢速行駛方向盤的握法及打法如同高速行車時的法則，駕駛者對路況的反應時間隨著車速而改變。于市區(qū)或慢速行車時，反應時間較多，但方向盤轉動的幅度將大幅增加，甚至左、右轉都超過一圈以上。轉向系的使用少打快回方向盤打法中的少打快回法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水溝，先用連續(xù)制動法控制車速，當前輪接近水溝邊緣就要下落時，踩下離合器踏板，松開制動器踏板，把方向往左稍許打一點，利用車的慣性使左右前輪先后斜滑入溝，而后快速回正方向加油慢慢上溝，這樣使兩輪一前一后斜角滑溝，減輕了兩輪同時跳躍造成的震動。轉向系的使用少打快回方向盤打法中的少打快回法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水溝，先用連續(xù)制動法控制車速，當前輪接近水溝邊緣就要下落時，踩下離合器踏板，松開制動器踏板，把方向往左稍許打一點，利用車的慣性使左右前輪先后斜滑入溝，而后快速回正方向加油慢慢上溝，這樣使兩輪一前一后斜角滑溝，減輕了兩輪同時跳躍造成的震動。轉向系的使用方向盤使用案例轉向系的使用朱小姐(公司經理駕齡5年)：停車時不要轉動方向盤“幾年前我剛拿到駕照上路時，特別不知道保養(yǎng)汽車。有一次，我去辦事，因與客戶定好時間，我出來時有點晚了，心里十分著急。車子還沒有啟動時，我便隨手轉動方向盤。正在這時，一位男士從一輛紅色轎車里下來，看到我在轉動方向盤，他便大聲地喊：‘車子不是你的呀？怎么這么糟蹋！’我當時挺納悶，心想：這有什么呀？這人真是多管閑事。后來，我參加了一次汽車保養(yǎng)講座，特地請教了深圳的一位汽修專家。專家告訴我，如果在停車的狀態(tài)下劇烈地轉動方向盤，會對車胎、停車系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等各個部分帶來很大的負擔，具體的原理我也記不住，反正，這樣做弊端很多?！敝煨〗阏f著，指著自己的新車道：“幸虧，當年我開的是二手車，糟蹋了也不心疼?，F在我開著這輛新車裝有助力方向盤。據說，目前許多汽車都裝有助力方向盤。不管怎樣，我現在對這輛新車是呵護有加，再也不會魯莽從事了。”提示：經常勉強轉動方向盤會損傷停車與控制系統(tǒng)，一定要養(yǎng)成汽車稍稍行進后再轉動方向盤的習慣。轉向系的使用李先生(記者駕齡2年)：方向盤震動檢查胎壓“大家都知道，高速行駛時，方向盤會震動。其實，低速行駛時也同樣會發(fā)生震動。我剛開車上路時，因為膽怯，所以總是小心翼翼地駕駛，每次上路只要后面的車不催促我，我便低速行駛?？墒怯幸淮危野l(fā)現方向盤抖了起來。我心里特別焦躁，我的速度這么慢，咋還出現這種情況呢？我趕緊將愛車送到了修理廠，原來是車胎氣壓不足，特別是前輪單側磨損，左右不能保持平衡，所以就出現了方向盤左右搖晃的震動?，F在，我會定期檢查車胎氣壓，以備不測?！碧崾荆寒斈退傩旭倳r，若發(fā)現方向盤有些抖動，千萬不要慌亂，記住，應該首先檢查胎壓。。轉向系的使用段女士(職員駕齡1年)：使用小徑方向盤易疲勞“我現在開的這輛車是二手的。買這輛車的原因，說起來不怕人笑話，是因為我喜歡這輛車的小徑方向盤，覺得它很輕便。可實際上，駕駛起來很不方便。由于半徑小，所以稍稍轉動，特別是汽車高速行駛時，就會引起汽車很大的移動。這些讓我感到難以控制。另外，我每次出車回到家里，總是感到特別疲勞，以前我以為是因自己駕駛技術不過硬造成的呢。后來，從一位老司機那里我才得知，小方向盤的操作本身就容易使駕駛員疲勞。我現在正為此事煩惱呢，想年底買輛新車，不用這小徑方向盤了?！碧崾荆浩嚨姆较虮P即使是小徑，也要有一個限度。。轉向系的使用汪先生(廠長駕齡5年)：開車時雙手別離開方向盤“我對方向盤的重視是從半個月前開始的。那天，我開車去拜訪一位老同事。開著開著，我想應該事先給人家打個電話，別做一個不速之客。我便一手操縱著方向盤，一手拿出了手機?？墒?，由于多年未聯系，我忘記了人家的電話，便又拿出了掌上電腦查找電話號碼。當時，我恨不得再長出一支手。正在我手忙腳亂的時候，忽然，前邊的車緊急剎車，我沒有注意到剎車燈，發(fā)生了追尾事故。結果可想而知……現在，我記住了那次的教訓，再也不敢怠慢方向盤了?！碧崾荆洪_車時，您會有一只閑置的手嗎？當然沒有，常識告訴您必須以雙手操控方向盤，不論何時何地。。轉向系的使用趙先生(教師駕齡1年)：路面不平時握緊方向盤“我剛開車上路，就因方向盤惹了禍。我記得駕校老師說過，在平直的道路上使用方向盤，兩手的動作應平衡，相互配合，避免不必要的晃動。因為平常我行駛的路線都是平坦的馬路，所以，對這個要領熟記于心?？墒怯幸?/p>