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列控中心發(fā)碼原則介紹列控所2010.12整理ppt列車(chē)自動(dòng)防護(hù)地面設(shè)備命令調(diào)度命令C2列控系統(tǒng)控車(chē)原理整理ppt目標(biāo)-距離(Distancetogo)控制曲線(xiàn),也稱(chēng)一次制動(dòng)模式速度控制曲線(xiàn)。列控系統(tǒng)車(chē)載設(shè)備通過(guò)對(duì)列車(chē)行車(chē)許可、線(xiàn)路參數(shù)、列車(chē)信息的綜合處理,生成目標(biāo)距離模式曲線(xiàn),監(jiān)控列車(chē)安全運(yùn)行。監(jiān)控曲線(xiàn)45駕駛曲線(xiàn)200C2列控系統(tǒng)控車(chē)原理-模式曲線(xiàn)3整理ppt軌道電路提供的信息:行車(chē)許可;空閑閉塞分區(qū)數(shù)量;道岔限速等。監(jiān)控曲線(xiàn)45駕駛曲線(xiàn)200C2列控系統(tǒng)控車(chē)-軌道電路信息4整理ppt應(yīng)答器提供的信息包括:線(xiàn)路長(zhǎng)度(以閉塞分區(qū)為單位提供);線(xiàn)路坡度;線(xiàn)路固定限速;臨時(shí)限速;列車(chē)定位等信息。監(jiān)控曲線(xiàn)45駕駛曲線(xiàn)200C2列控系統(tǒng)控車(chē)-應(yīng)答器信息5整理pptC2列控系統(tǒng)控車(chē)-追蹤原理6整理ppt低頻編碼含義L5碼:準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度運(yùn)行,表示運(yùn)行前方7個(gè)閉塞分區(qū)空閑;L4碼:準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度運(yùn)行,表示運(yùn)行前方6個(gè)閉塞分區(qū)空閑;L3碼:允許列車(chē)按規(guī)定速度運(yùn)行,前方至少有5個(gè)閉塞分區(qū)空閑;L2碼:準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度運(yùn)行,表示運(yùn)行前方4個(gè)閉塞分區(qū)空閑;L碼:準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度運(yùn)行,表示運(yùn)行前方3個(gè)閉塞分區(qū)空閑;LU碼:準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度注意運(yùn)行,表示運(yùn)行前方2個(gè)閉塞分區(qū)空閑;整理ppt低頻編碼含義U碼:要求列車(chē)減速到規(guī)定的速度等級(jí)越過(guò)接近的地面信號(hào)機(jī),表示運(yùn)行前方1個(gè)閉塞分區(qū)空閑;HU碼:要求及時(shí)采取停車(chē)措施;U2碼:要求列車(chē)減速到規(guī)定的速度等級(jí)越過(guò)接近的地面信號(hào)機(jī),并預(yù)告次一架地面信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)黃色燈光;U2S:要求列車(chē)減速到規(guī)定的速度等級(jí)越過(guò)接近的地面信號(hào)機(jī),并預(yù)告次一架地面信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光;整理ppt低頻編碼含義UU碼:要求列車(chē)限速運(yùn)行,表示列車(chē)接近的道岔開(kāi)通側(cè)向位置的進(jìn)路。UUS碼:要求列車(chē)限速運(yùn)行(默認(rèn)限速值:80km/h),表示列車(chē)接近的地面信號(hào)機(jī)開(kāi)放經(jīng)18號(hào)及以上道岔側(cè)向位置進(jìn)路,且次一架信號(hào)機(jī)開(kāi)放經(jīng)道岔的直向或18號(hào)及以上道岔側(cè)向位置進(jìn)路;或表示列車(chē)接近設(shè)有分歧道岔線(xiàn)路所的地面信號(hào)機(jī)開(kāi)放經(jīng)18號(hào)及以上道岔側(cè)向位置進(jìn)路HB碼:表示列車(chē)按引導(dǎo)信號(hào)越過(guò)接近的信號(hào)點(diǎn);H碼:表示列車(chē)越過(guò)顯示紅色燈光的信號(hào)機(jī),要求立即采取停車(chē)措施。整理ppt列控中心基本碼序列控中心基本碼序:L5→L5→L4→L3→L2→L→LU→U→HU→HLU→U2→UULU→U2S→UUSLU→U→HB

整理ppt列控中心區(qū)間發(fā)碼場(chǎng)景1、對(duì)于區(qū)間軌道區(qū)段,TCC應(yīng)根據(jù)前方軌道區(qū)段占用狀態(tài)以及前方車(chē)站接車(chē)信號(hào)開(kāi)放情況,按照軌道電路追蹤碼序發(fā)碼。整理ppt列控中心發(fā)碼場(chǎng)景2、閉塞分區(qū)空閑時(shí),同一閉塞分區(qū)內(nèi)的所有軌道電路區(qū)段低頻發(fā)碼應(yīng)保持一致。整理ppt列控中心區(qū)間發(fā)碼場(chǎng)景3、由多個(gè)軌道區(qū)段組成的閉塞分區(qū),列車(chē)所在區(qū)段及運(yùn)行前方所有區(qū)段發(fā)送正常碼,后方各區(qū)段均發(fā)檢測(cè)碼。整理ppt列控中心接車(chē)進(jìn)路發(fā)碼基本場(chǎng)景1、接車(chē)進(jìn)路信號(hào)開(kāi)放后,TCC控制接車(chē)進(jìn)路相關(guān)軌道區(qū)段根據(jù)出站信號(hào)狀態(tài)發(fā)碼,接車(chē)進(jìn)路區(qū)段與股道區(qū)段發(fā)碼一致。整理ppt列控中心接車(chē)進(jìn)路發(fā)碼基本場(chǎng)景2、開(kāi)放經(jīng)由12號(hào)及以下道岔側(cè)向位置的接車(chē)信號(hào)時(shí),TCC控制進(jìn)站接近區(qū)段發(fā)送UU碼,接車(chē)進(jìn)路中各軌道區(qū)段根據(jù)出站信號(hào)機(jī)狀態(tài)發(fā)碼。整理ppt列控中心接車(chē)進(jìn)路發(fā)碼基本場(chǎng)景3、對(duì)于客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)正線(xiàn)車(chē)站,當(dāng)側(cè)向接車(chē)進(jìn)路上的最小號(hào)碼道岔為18號(hào)時(shí),開(kāi)放側(cè)向接車(chē)信號(hào)后,且進(jìn)路上線(xiàn)路允許速度不低于80km/h時(shí),進(jìn)站接近區(qū)段發(fā)送UUS碼。整理ppt列控中心接車(chē)進(jìn)路發(fā)碼基本場(chǎng)景4、接車(chē)引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后,軌道電路發(fā)碼如下:整理ppt列控中心接車(chē)進(jìn)路發(fā)碼基本場(chǎng)景5、區(qū)間反向運(yùn)行時(shí),一離去與二離去合并為一個(gè)閉塞分區(qū)發(fā)碼,辦理接車(chē)進(jìn)路信號(hào)開(kāi)放后,TCC控制接車(chē)進(jìn)路相關(guān)軌道區(qū)段根據(jù)出站信號(hào)狀態(tài)發(fā)碼,接車(chē)進(jìn)路區(qū)段與股道區(qū)段發(fā)碼一致。整理ppt列控中心發(fā)車(chē)進(jìn)路發(fā)碼基本場(chǎng)景1、列車(chē)發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)開(kāi)放后,發(fā)車(chē)股道根據(jù)出站信號(hào)狀態(tài)和出站第一離去區(qū)段發(fā)碼狀態(tài)發(fā)碼,發(fā)車(chē)進(jìn)路區(qū)段和出站第一離去區(qū)段發(fā)碼一致。整理ppt列控中心發(fā)車(chē)進(jìn)路發(fā)碼基本場(chǎng)景2、開(kāi)放經(jīng)由12號(hào)及以下側(cè)向位置的發(fā)車(chē)信號(hào)時(shí),發(fā)車(chē)股道發(fā)送UU碼,TCC控制發(fā)車(chē)進(jìn)路區(qū)段和出站第一離去區(qū)段發(fā)碼一致。整理ppt列控中心發(fā)車(chē)進(jìn)路發(fā)碼基本場(chǎng)景3、側(cè)向發(fā)車(chē)進(jìn)路上最小號(hào)碼道岔為18號(hào)及以上且發(fā)車(chē)進(jìn)路上無(wú)低于80km/h的固定限速或臨時(shí)限速時(shí),發(fā)車(chē)信號(hào)開(kāi)放后,股道區(qū)段發(fā)送UUS碼(側(cè)線(xiàn)無(wú)限速)。整理ppt列控中心發(fā)車(chē)進(jìn)路發(fā)碼基本場(chǎng)景4、側(cè)向發(fā)車(chē)進(jìn)路上最小號(hào)碼道岔為18號(hào)及以上且發(fā)車(chē)進(jìn)路上無(wú)低于80km/h的固定限速或臨時(shí)限速時(shí),當(dāng)出站第一離去區(qū)段發(fā)HU(含HB、B碼)或UU時(shí),股道發(fā)碼降級(jí)為UU碼。整理ppt列控中心發(fā)車(chē)進(jìn)路發(fā)碼基本場(chǎng)景5、發(fā)車(chē)引導(dǎo)開(kāi)放后,軌道電路發(fā)碼如下。整理ppt列控中心發(fā)車(chē)進(jìn)路發(fā)碼基本場(chǎng)景6、僅開(kāi)行動(dòng)車(chē)組的客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),當(dāng)正線(xiàn)出站信號(hào)機(jī)處不配置有源應(yīng)答器時(shí),排列正線(xiàn)的轉(zhuǎn)線(xiàn)發(fā)車(chē)進(jìn)路,道岔區(qū)段發(fā)送檢測(cè)碼。整理ppt列控中心進(jìn)路咽喉區(qū)切碼原則1、列車(chē)進(jìn)路建立后,進(jìn)路上運(yùn)行前方軌道區(qū)段占用或本區(qū)段解鎖,軌道區(qū)段發(fā)送檢測(cè)碼,如圖所示,正線(xiàn)接車(chē)進(jìn)路,當(dāng)列車(chē)占用IG或5DG解鎖時(shí),5DG開(kāi)始發(fā)送檢測(cè)碼。整理ppt列控中心碼序保持功能1、對(duì)于列車(chē)進(jìn)路,列車(chē)壓入進(jìn)站或出站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一區(qū)段后,如信息變化為升級(jí)碼序時(shí),TCC應(yīng)保持咽喉區(qū)發(fā)碼不變,直到列車(chē)壓入股道或區(qū)間后恢復(fù)。軌道電路碼序升級(jí)關(guān)系按以下順序約定:HU→HB→UU→UUS→U→U2→U2S→LU→L→L2→L3→L4→L5整理ppt列控中心碼序保持功能整理ppt列控中心碼序保持功能整理ppt列控中心無(wú)配線(xiàn)站發(fā)碼場(chǎng)景1、無(wú)配線(xiàn)車(chē)站(進(jìn)站信號(hào)機(jī)和反向出站信號(hào)機(jī)并置)站內(nèi)軌道電路按照區(qū)間發(fā)碼原則由臨近的車(chē)站或中繼站TCC控制軌道電路編碼。a、進(jìn)出站信號(hào)機(jī)關(guān)閉整理ppt列控中心無(wú)配線(xiàn)站發(fā)碼場(chǎng)景b、進(jìn)站信號(hào)機(jī)開(kāi)放,出站信號(hào)機(jī)關(guān)閉c、進(jìn)出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放整理ppt列控中心無(wú)配線(xiàn)站發(fā)碼場(chǎng)景d、進(jìn)站信號(hào)機(jī)開(kāi)放引導(dǎo)e、出站信號(hào)機(jī)開(kāi)放引導(dǎo)整理ppt列控中心無(wú)配線(xiàn)站發(fā)碼場(chǎng)景f、無(wú)配線(xiàn)車(chē)站的列車(chē)正常進(jìn)入站內(nèi)后,如站內(nèi)股道由兩段軌道電路組成,當(dāng)車(chē)占?jí)哼\(yùn)行前方軌道區(qū)段后,其后方軌道區(qū)段發(fā)送檢測(cè)碼,如果站內(nèi)股道由一段軌道電路組成,則發(fā)送HU碼。整理ppt進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示與接近發(fā)碼關(guān)系1、一般聯(lián)鎖進(jìn)站信號(hào)機(jī)包含H、U、LU、L、UU、USU、HB燈光,而上述燈光點(diǎn)亮?xí)r機(jī)及列控接近區(qū)段發(fā)碼對(duì)應(yīng)關(guān)系分析如下:a、H燈:站內(nèi)無(wú)進(jìn)路或軌道電路異常、道岔表示異常等情況下點(diǎn)亮;

此條件下,列控接近區(qū)段無(wú)條件HU碼;整理ppt進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示與接近發(fā)碼關(guān)系b、U燈1)僅開(kāi)放直向接車(chē)進(jìn)路,此時(shí)接近區(qū)段發(fā)碼為U燈。整理ppt進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示與接近發(fā)碼關(guān)系b、U燈2)開(kāi)放直進(jìn)彎出通過(guò)進(jìn)路,股道發(fā)UU或者UUS,接近區(qū)段可能發(fā)U2或者U2S碼。整理ppt進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示與接近發(fā)碼關(guān)系c、LU燈:開(kāi)放直進(jìn)直出通過(guò)進(jìn)路,且發(fā)車(chē)進(jìn)路二離去占用或后續(xù)為側(cè)向進(jìn)路;整理ppt進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示與接近發(fā)碼關(guān)系d、L燈:開(kāi)放直進(jìn)直出通過(guò)進(jìn)路,且二離去空閑,此時(shí)接近區(qū)段發(fā)碼可能為L(zhǎng)、L2、L3、L4、L5;整理ppt進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示與接近發(fā)碼關(guān)系e、UU燈:開(kāi)放經(jīng)12號(hào)及以下道岔的側(cè)向接車(chē)進(jìn)路或辦理18號(hào)及以上道岔側(cè)向機(jī)

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