1學生交通安全常識-

1制作、授課人:郭啟彬

龍巖市公安局新羅分局交巡警大隊二○一四年三月一十八日學生交通安全常識

人人都離不開交通

每當我們?nèi)ド蠈W，去辦事，去走親訪友，走出家門口的那一刻起，你就是眾多交通參與者中的一員。無論你選擇的是走路，乘車，還是騎車。在《道路交通安全法》上都有明確規(guī)定。為了保護好自己的生命，得到安全出行的目的，你必須要遵守法律的規(guī)定來走好路，乘好車，騎好車。才能確保一生平安。講課內(nèi)容

第一講：交通安全簡述

一、交通安全形勢二、交通安全現(xiàn)狀

第二講：騎車、走路話安全

一、怎樣走路二、怎樣騎自行車三、怎樣坐車

第一講:交通安全簡述

一.交通安全形勢交通事故已經(jīng)成為人類社會的第一大公害全世界每年交通事故死亡至萬人。5060

我國的交通事故四項指數(shù)雖然年年穩(wěn)中有降，特別是死人數(shù)有明顯下降。但每年萬車的死亡人數(shù)還是美國的3倍、法國的4倍、德國的5.5倍、日本的6.4倍。明顯高于經(jīng)濟發(fā)達的國家。所以提高人的素質(zhì)尤為重要。

過去常說：“交通事故猛如虎”，現(xiàn)在已遠遠不止。交通事故遠比地震、海嘯、火山爆發(fā)等自然災害還兇猛，甚至比戰(zhàn)爭還可怕。據(jù)統(tǒng)計：上一個世紀，全球死于交通事故的人數(shù)多達3000多萬人，比同期的戰(zhàn)爭死亡人數(shù)2000多萬人要多的多。因此，道路交通事故現(xiàn)在被人們稱為是：一場沒有硝煙的柏油路上的戰(zhàn)爭！一場永不休止的戰(zhàn)爭！所以說：交通事故已經(jīng)成為人類社會的第一大公害警鐘長鳴

據(jù)調(diào)查顯示，我國中小學生因交通事故、溺水、食物中毒、建筑物倒塌等原因意外死亡的，平均每天就有40多人，相當于每天有一個班的學生消失。而交通事故的死人占了百分之九十以上。因此，對學生進行交通安全教育特別重要，而且刻不容緩。二、交通安全現(xiàn)狀

1.交通安全意識整體上還不高，缺乏與現(xiàn)代交通相適應的交通安全知識和技能。駕車的不按規(guī)定駕駛(超速、無證駕駛、酒后駕駛、違法載人等)；騎車的不按規(guī)定行駛；走路的不按規(guī)定行走。總之,人的素質(zhì)還較低。2.機動車大幅度增加車滿為患

3.廣大農(nóng)村地區(qū)還有大量的無牌無證、非法拼裝車上路行駛，成為道路交通安全的重要隱患。4.公路設施不夠完善。近幾年公路發(fā)展很快，但低等級公路仍占我國公路的絕大多數(shù)。特別是混合交通,是造成交通事故的重要因素。5.管理手段滯后。管理水平和管理效率還不適應急劇發(fā)展的交通形勢需要,交通事故多發(fā)的局面還沒有得到根本改變。第二講:騎車、走路話安全

一.怎樣：行人必須遵守的三條原則:(1).各行其道原則;(2).服從指揮原則;(3).確保安全原則。走路

行人闖紅燈、小車沒減速（錄像4）行人闖紅燈、小車沒減速（錄像12）行人闖紅燈、摩托車沒讓行（錄像29）小車經(jīng)過人行橫道沒減速讓行

小車經(jīng)過人行橫道沒減速（錄像14）行人橫過馬路時不能突然猛跑（A24)二.怎樣

:騎自行車應遵守的四條原則:(1)右側通行原則;(2)各行其道原則;(3)服從指揮原則;(4)確保安全原則。騎自行車

自行車闖紅燈、過馬路不牽行（錄像6）摩托車闖紅燈、自行車過馬路沒牽行（錄像84）自行車橫過道路時沒下車牽行自行車不走非機動車道、小車沒保持安全距離（錄像51）

自行車過馬路沒牽行、不按道行駛（錄像78）

自行車闖紅燈、過馬路沒牽行（錄像94）

自行車過馬路沒牽行、大吊車超速三.怎樣

乘車

助力車闖紅燈、小車沒減速（錄像87）2008.4.21.15:05

曾某無證駕駛閩EWJ198號摩托車(后載曾某)從龍巖往漳州方向行駛,行經(jīng)319線170公里加690米處,追尾碰撞前方停車后剛起步行駛的由范某駕駛的閩FY1224號中型客車,造成騎車人當場死亡的交通事故。事故的主要原因:摩托車未保持安全距離摩托車無證駕駛中巴車起步時未開啟左轉(zhuǎn)向燈腦袋撞汽車=雞蛋碰石頭可能不死嗎？！2008.6.16.7:50

麻某駕駛無牌號二輪摩托車從漳平南洋往新羅白沙半嶺村方向行駛,途經(jīng)事故路段,超越同向行駛由林某駕駛的閩06-80032號變型拖拉機時發(fā)生刮擦,造成摩托車倒地,致乘車人麻某、童某被拖拉機碾壓當場死亡,騎車人麻某受傷的交通事故。摩托車超坐又上坡,重心不穩(wěn)；路面不寬又強行超車,導致這起亡兩人傷一人的重大事故。讓自己的老婆抱別人的老公到陰間,他們都知道沒臉見閻王。