安全常識和施工現(xiàn)場主要危險點課件

安全常識和施工現(xiàn)場主要危險點課件第一部分安全管理常識安全常識和施工現(xiàn)場主要危險點課件（一）“安全”的內(nèi)涵

安全是一個相對的概念，是指把生產(chǎn)工作中已知的風(fēng)險控制在人們可接受的范圍內(nèi)。安全寓于生產(chǎn)之中，是生產(chǎn)過程要保持的一種狀態(tài)，是生產(chǎn)管理應(yīng)該遵循的原則。

安全常識和施工現(xiàn)場主要危險點課件1、相對，安全的相對性與控制和防護水平有關(guān)。2、已知，安全與對風(fēng)險的認(rèn)知和技術(shù)發(fā)展水平有關(guān)。3、可接受，人們對風(fēng)險的接受程度，受社會發(fā)展所達到的歷史階段的客觀影響。4、狀態(tài)，安全是企業(yè)在實現(xiàn)最終目標(biāo)過程中要保持的一種狀態(tài)。5、原則，堅持“安全第一”的原則。

安全常識和施工現(xiàn)場主要危險點課件（二）“危險”和“事故”的內(nèi)涵

1、危險是指可能對人造成傷亡、對物造成突發(fā)性損壞或影響人的身體健康導(dǎo)致疾病、對物造成慢性損壞的因素。危險概率則是指危險發(fā)生（轉(zhuǎn)變）為事故的可能性，即單位時間危險發(fā)生的次數(shù)；危險的嚴(yán)重度則是指每次危險發(fā)生時導(dǎo)致的傷害程度或損失大小。安全常識和施工現(xiàn)場主要危險點課件2、事故是一種動態(tài)事件，它開始于危險的激化，并以一系列原因事件按一定的邏輯順序流經(jīng)系統(tǒng)而造成的損失，即事故是指造成人員傷害、死亡、職業(yè)病或設(shè)備設(shè)施等財產(chǎn)損失和其他損失的意外事件。

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事故是指生產(chǎn)經(jīng)營活動（包括與生產(chǎn)經(jīng)營有關(guān)的活動）過程中，突然發(fā)生的傷害人身安全和健康或者損壞設(shè)備、設(shè)施或者造成經(jīng)濟損失，導(dǎo)致原活動暫時中止或永遠終止的意外事件。根據(jù)事故造成的人員傷亡或直接經(jīng)濟損失，事故一般分為四個等級(根據(jù)2007年3月28日國務(wù)院第493號令《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》)：。

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a.特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故；

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b.重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故；

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c.較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故；

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d.一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

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（三）“安全”、“危險”和“事故”的辨證關(guān)系安全的對立面就危險，危險是普遍存的一種物變趨勢，人類在探索自然，改造自然的過程中必有盲區(qū)，加之人類的冒險活動和知識的不足等，有種種失誤而引發(fā)危險的產(chǎn)生。而危險是絕對存在的東西，人的任何行動和行為都會有危險的產(chǎn)生。

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從歷史的角度看：人類在追求物質(zhì)生活不斷豐富的過程中，在享受的同時，也承受著伴隨而來的事故、災(zāi)難。安全是伴隨著技術(shù)、工藝、裝備的產(chǎn)生而產(chǎn)生。

從辯證的角度看：安全寓于生產(chǎn)之中，安全或不安全是針對生產(chǎn)過程中而言，離開生產(chǎn)談安全，脫離了客觀主體，沒有針對性，那就是空談；在進行生產(chǎn)工作的時候，如果不是在安全狀態(tài)下，生產(chǎn)目標(biāo)就不可能實現(xiàn)。

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事故四要素

人-人的不安全

機-機的不安全狀態(tài)

環(huán)-環(huán)境不良

管-管理欠缺

安全常識和施工現(xiàn)場主要危險點課件（四）防范事故的策略事故的發(fā)生都與由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)造成的，解決上述兩個方面的問題，關(guān)鍵是要規(guī)范管理。通過規(guī)范管理可以有效控制人員的不安全行為，及時發(fā)現(xiàn)并消除物的不安全狀態(tài)，最終達到本質(zhì)安全。

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1)工程預(yù)防對策-本質(zhì)安全

(硬件設(shè)備)

2)預(yù)防教育對策-人的素質(zhì)（員工培訓(xùn)）

3)管理預(yù)防對策-系統(tǒng)調(diào)劑

2、時間邏輯-三套對策體系

1)事前預(yù)防（超前預(yù)防對策體系）

2)事中救援（事故應(yīng)急救援體系）

3)事后處理（事后報告及事后責(zé)任追究體系）安全常識和施工現(xiàn)場主要危險點課件第二部分施工現(xiàn)場危險因素及控制安全常識和施工現(xiàn)場主要危險點課件

“四控兩管一協(xié)調(diào)”

“四控”：安全控制、質(zhì)量控制、進度控制和投資控制；“兩管”：合同管理和信息管理

“一協(xié)調(diào)”：現(xiàn)場的各種協(xié)調(diào)，包括外部協(xié)調(diào)和內(nèi)部協(xié)調(diào)；一般外部協(xié)調(diào)主要是解決工程參與各方的矛盾和沖突，內(nèi)部協(xié)調(diào)主要是解決監(jiān)理機構(gòu)內(nèi)部和監(jiān)理機構(gòu)與監(jiān)理單位之間的矛盾問題。安全常識和施工現(xiàn)場主要危險點課件（一）高處墜落

電建作業(yè)面高空作業(yè)非常多，如鍋爐頂部達70多米、煙囪240米、水塔130余米，高處墜落一直是電建施工現(xiàn)場重點控制的危險因素。

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1、各類高處作業(yè)：未系安全帶，人員突發(fā)性疾病，欄桿、扶繩、安全網(wǎng)、孔洞蓋板等設(shè)置不當(dāng)或被拆除、改動造成缺陷等；

2、高處作業(yè)臨時欄桿設(shè)置區(qū)域：防護欄桿缺陷（高度、牢度不夠）等；

安全常識和施工現(xiàn)場主要危險點課件3、吊索拆除，腳手架搭設(shè)、拆除，臨建搭設(shè)、拆除：懸空作業(yè)無防護或防護措施不當(dāng)?shù)取?、大型起重機械安裝、拆卸：作業(yè)次序不當(dāng)、指揮不當(dāng)?shù)?。安全常識和施工現(xiàn)場主要危險點課件（二）物體打擊

施工單位多、交叉作業(yè)多、高空作業(yè)多是電廠建設(shè)的特點，因此，物體打擊是現(xiàn)場作業(yè)的各類活動中都可能存在的危險因素，造成的原因包括：安全常識和施工現(xiàn)場主要危險點課件1、進入施工現(xiàn)場未戴安全帽；

2、多層作業(yè)隔離措施不符合要求；

3、高處作業(yè)工器具、小型設(shè)備等無防墜落措施；

4、高處設(shè)備、零件、工具材料墜落；

5、高處使用榔頭、手提砂輪機等小型機工具。安全常識和施工現(xiàn)場主要危險點課件（三）火災(zāi)

電建施工過程中動火作業(yè)較多，且現(xiàn)場有較多的易燃、易爆物品，因此，防火是現(xiàn)場安全管理的重要組成部分?？赡馨l(fā)生火災(zāi)的主要作業(yè)活動和原因有：

安全常識和施工現(xiàn)場主要危險點課件1、焊接、切割等動火作業(yè)：未開動火票，防火措施不當(dāng)，氧氣、乙炔氣瓶防火距離不夠等；

2、易燃、易爆品倉儲、使用：保管、使用人員不了解或不遵守規(guī)章制度，堆放安全距離不夠，倉庫內(nèi)電氣設(shè)施選型或布置不當(dāng)?shù)龋?/p>

3、易燃、易爆區(qū)域內(nèi)違反消防規(guī)定，如抽煙、擅自動火等。安全常識和施工現(xiàn)場主要危險點課件

（四）起重機械事故

起重機械是電建行業(yè)的主要設(shè)備，數(shù)量多、噸位大、價值昂貴，一旦出現(xiàn)事故可能會造成機毀、人亡的重大損失，所以，起重機械的安全歷來是電建企業(yè)關(guān)注的重點。起重機械事故可能發(fā)生在起重機械安裝、起重作業(yè)、拆卸等活動中，可能造成的事故和原因有：

安全常識和施工現(xiàn)場主要危險點課件1、起重機停放點或行駛路線與邊溝安全距離不夠而造成吊機傾覆或其它機械事故；多臺起重機的交叉施工控制措施不完善；

2、遇臺風(fēng)等自然災(zāi)害無應(yīng)急措施或應(yīng)急措施不當(dāng)而使機械設(shè)備受損；

3、鋼絲繩出現(xiàn)打結(jié)、籠狀、銹蝕、磨損、斷絲或與物體棱角直接接觸、使用時夾角過大等造成機械事故或起重傷害；

4、起重作業(yè)信號不當(dāng)、指揮不當(dāng)?shù)仍斐蓹C械事故或起重傷害。

上海滬東中華造船廠有限公司船塢工地施工中，曾發(fā)生過600T×100M龍門起重機在吊裝梁過程中突然倒塌，造成36人死亡。安全常識和施工現(xiàn)場主要危險點課件（五）觸電

觸電事故主要發(fā)生在熱工、電氣試驗、電氣設(shè)備維修、停送電操作、電工作業(yè)、焊接作業(yè)和使用電動工器具作業(yè)等，造成的原因有：安全常識和施工現(xiàn)場主要危險點課件1、作業(yè)人員與帶電設(shè)備安全距離不夠；2、帶電設(shè)備或帶電體裸露；3、走錯間隔、誤操作電氣設(shè)備；4、使用小型機工具無觸電保護器、使用不合格的電動工具等。安全常識和施工現(xiàn)場主要危險點課件（六）交通事故

由于電建施工場面大、單位多、車輛多而雜，廠內(nèi)、外交通事故是應(yīng)重點控制的危險因素。造成交通事故的原因有：

1、廠內(nèi)道路轉(zhuǎn)角處視野不夠開闊；

2、加班加點，疲勞作業(yè)；

3、違章駕駛，私自出車。安全常識和施工現(xiàn)場主要危險點課件

（七）射線輻射

金屬探傷用x射線、伽瑪射線對人體傷害較大，應(yīng)作為重要危險因素進行控制。安全常識和施工現(xiàn)場主要危險點課件

（八）垮塌事故

垮塌事故在電建施工過程發(fā)生較多，而且后果嚴(yán)重，應(yīng)作為重要危險因素進行控制。

1、電建施工中存在深基坑放坡不夠或安全措施完善；

2、大型腳手架搭設(shè)不牢固、穩(wěn)定性不夠。安全常識和施工現(xiàn)場主要危險點課件3、廠房或其它結(jié)構(gòu)設(shè)計不完善、施工不規(guī)范。2005年7月8日，內(nèi)蒙古新豐熱電有限責(zé)任公司2×300MW工程，1#汽輪機房網(wǎng)架工程網(wǎng)架⑥～⑨軸間發(fā)生垮塌，垮塌面積為。

4、煙塔等工程施工速度過快，混凝土強度不夠發(fā)生垮塌。安全常識和施工現(xiàn)場主要危險點課件

（九）燒傷燙傷

1、由于試運期間管道保溫不夠完善，人員碰觸管道設(shè)備造成燒傷；

2、誤操作造成熱水蒸汽進入安裝或正在檢修熱力系統(tǒng)。

3、安裝或設(shè)備質(zhì)量問題引發(fā)。西柏坡電廠進行吹管過程中，消音器爆炸蒸汽直吹到化水值班室3人死亡8傷。

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三、危險防控

電建施工現(xiàn)場作為一個多工種作業(yè)的群體，健全完善施工現(xiàn)場安全保證體系是搞好施工安全的基礎(chǔ)和保證。職責(zé)分明、預(yù)防為主、把握重點、有始有終、封閉管理，強化各級人員縱橫向的安全生產(chǎn)責(zé)任制。通過安全策劃，從人、財、物、機、法、料、環(huán)方面制定預(yù)防措施，合理分配各級部門、人員的權(quán)限，制訂出控制各個節(jié)點、危險、關(guān)鍵點的安保計劃，從源頭上抓實施封閉管理。安全常識和施工現(xiàn)場主要危險點課件

（一）優(yōu)化危害因素辨識

加強電建施工現(xiàn)場的危害辨識，評價其風(fēng)險程度，對照施工項目的特點，對可能造成施工現(xiàn)場的人員傷亡、設(shè)備損壞、環(huán)境污染所有危害進行對照分析，編制《危險源清單》，在實施過程中，根據(jù)作業(yè)節(jié)點，不定期發(fā)布危險源清單及對策。安全常識和施工現(xiàn)場主要危險點課件

（二）認(rèn)真編制和落實安全施工技術(shù)措施

1、編制切實可行的施工方案；

2、嚴(yán)格做到工程項目從措施的編制、審核、批準(zhǔn)、布置、交底、實施和監(jiān)督的程序化和規(guī)范化，減少施工過程中的隨意性。

3、安全施工技術(shù)措施在實施中如發(fā)現(xiàn)有問題，應(yīng)停止實施，由原編制人修改的按原審批程序批準(zhǔn)后