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文檔簡(jiǎn)介
ETC車輛監(jiān)管系統(tǒng)
II.
I
.
應(yīng)用需求分析
目錄
IV.
安全應(yīng)用拓展
V.應(yīng)用案例分析
III
.
我們采用管理手段
III
.ETC車輛監(jiān)管系統(tǒng)
應(yīng)用需求分析需求分析需求分析東風(fēng)日產(chǎn)花都生產(chǎn)基地總規(guī)劃面積94萬平方米;
規(guī)劃完成:
東風(fēng)有限乘用車研發(fā)中心占地面積20萬平方米;
東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠占地39萬平方米;目前擁有員工4000余人。
最新規(guī)劃:
2009年,東風(fēng)日產(chǎn)公司投資50億元人民幣在廣州花都區(qū)啟動(dòng)?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)新工廠建設(shè)項(xiàng)目,規(guī)劃面積140萬平方米。東風(fēng)日產(chǎn)花都生產(chǎn)基地面積大需求分析車輛主要進(jìn)出門口共4個(gè);
1號(hào)門:內(nèi)部車輛及外來業(yè)務(wù)車輛通行2號(hào)、6號(hào)門:物流車輛及員工車輛進(jìn)出4號(hào)門:提供工程車輛進(jìn)出
生產(chǎn)基地出入口眾多固定車輛——內(nèi)部員工車輛約700-800臺(tái);臨時(shí)車輛——外來訪客車輛100臺(tái)/天;
供應(yīng)商車輛500臺(tái)/天;產(chǎn)品配送車輛500臺(tái)/天;廠區(qū)進(jìn)出——達(dá)5000人次/天;人員身份——生產(chǎn)人員/業(yè)務(wù)人員/駕駛?cè)藛T/搬運(yùn)人員/等等
進(jìn)出車輛/業(yè)務(wù)交往頻繁需求分析廠區(qū)占地面積大——容易出現(xiàn)監(jiān)控盲點(diǎn)出入口繁多——較難形成封閉式管理出入車輛頻繁——身份難以有效識(shí)別進(jìn)出車輛未實(shí)行識(shí)別——難以追蹤車輛行徑人員車輛頻繁進(jìn)出——存在夾帶、偷竊隱患未實(shí)施區(qū)域進(jìn)出限制——難以杜絕內(nèi)外勾結(jié)串通盜竊發(fā)生
問題及隱患需求分析ETC車輛監(jiān)管系統(tǒng)ETC車輛監(jiān)管系統(tǒng)一車一卡一簽的車輛、駕駛員電子身份標(biāo)識(shí)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車輛、駕駛?cè)藛T身份全程追蹤物流單位車輛,自動(dòng)記錄車輛通行路徑系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)聯(lián)裝卸班組、貨物及裝卸單據(jù)等數(shù)據(jù)車輛放行刷卡授權(quán),自動(dòng)對(duì)應(yīng)車輛及授權(quán)人信息圖像記錄盤查現(xiàn)場(chǎng)狀況實(shí)時(shí)車牌自動(dòng)識(shí)別實(shí)時(shí)出入口圖像對(duì)比ETC車輛監(jiān)管系統(tǒng)采用ETC車輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的車輛綜合監(jiān)管平臺(tái)
不停車身份自動(dòng)識(shí)別——加快門崗查驗(yàn)效率物流車輛路徑跟蹤——全程監(jiān)控車輛狀況物流車輛放行確認(rèn)——有效厘定相關(guān)責(zé)任物流車輛盤查記錄——強(qiáng)化防盜盤查效果車輛分區(qū)通行管制——加強(qiáng)廠區(qū)內(nèi)部安全動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)管理——實(shí)時(shí)監(jiān)控出入口狀況實(shí)時(shí)車牌識(shí)別、圖像對(duì)比——多重安全保障黑/白/灰名單管理,重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象盤查提示
分級(jí)人員權(quán)限管理、有效控制數(shù)據(jù)安全
廠區(qū)內(nèi)車流、人流及物流管理更規(guī)范、更安全ETC車輛監(jiān)管系統(tǒng)我們采用的管理手段我們采用的管理手段ETC遠(yuǎn)距離自動(dòng)識(shí)別車輛人員自動(dòng)關(guān)聯(lián)門崗自動(dòng)識(shí)別身份區(qū)內(nèi)車輛全程追蹤貨物裝卸刷卡放行盤查人員刷卡放行盤查現(xiàn)場(chǎng)圖像記錄我們采用的管理手段門崗出車授權(quán)核對(duì)車輛牌照抓拍識(shí)別出入口圖像對(duì)比出入口駕駛員圖像抓拍分區(qū)車輛通行控制分級(jí)權(quán)限設(shè)計(jì)我們采用的管理手段一、ETC遠(yuǎn)距離自動(dòng)識(shí)別我們采用的管理手段一、ETC遠(yuǎn)距離自動(dòng)識(shí)別車輛身份自動(dòng)識(shí)別,只需0.25秒;車輛進(jìn)出不需要停車;車輛進(jìn)出無需再升降車窗;車輛駕駛?cè)藛T身份一一關(guān)聯(lián)對(duì)應(yīng);車輛進(jìn)出自動(dòng)記錄;車輛狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控;有效控制往來業(yè)務(wù)單位車輛。我們采用的管理手段粵通卡車載電子標(biāo)簽車輛與駕駛員電子身份憑證物流公司車輛車輛及人員身份
自動(dòng)一一關(guān)聯(lián)對(duì)應(yīng)二、車輛人員自動(dòng)關(guān)聯(lián)車輛駕駛?cè)藛T我們采用的管理手段物流車輛監(jiān)管入廠區(qū):車輛門禁系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別及放行授權(quán)車輛;廠區(qū)內(nèi):智能監(jiān)控巡邏,實(shí)時(shí)追蹤車輛路徑;
物流裝卸區(qū):裝卸人員核對(duì)裝卸清單后刷卡授權(quán)放行;
出門盤查區(qū):盤查人員檢查物流車輛后刷卡授權(quán)放行;出門盤查區(qū):盤查人員配備現(xiàn)場(chǎng)盤查取證設(shè)備記錄盤查圖像;出廠區(qū):授權(quán)車輛自動(dòng)識(shí)別,未授權(quán)車輛自動(dòng)攔截。
我們采用的管理手段三、門崗自動(dòng)識(shí)別身份我們采用的管理手段2號(hào)門崗東風(fēng)日產(chǎn)廠區(qū)東風(fēng)日產(chǎn)廠區(qū)2號(hào)門崗我們采用的管理手段三、門崗自動(dòng)識(shí)別身份天線自動(dòng)識(shí)別東風(fēng)日產(chǎn)廠區(qū)允許通行控制中心登記所有車輛出入記錄我們采用的管理手段三、門崗自動(dòng)識(shí)別身份車輛回復(fù)信息天線接收信息合法用戶東風(fēng)日產(chǎn)廠區(qū)禁止通行強(qiáng)化門崗車輛進(jìn)出控制管理,減少人為隨意因數(shù)無標(biāo)簽無卡我們采用的管理手段三、門崗自動(dòng)識(shí)別身份非授權(quán)用戶四、廠區(qū)內(nèi)車輛行駛路徑智能追蹤具備自動(dòng)跟蹤功能的智能球機(jī)具備自動(dòng)跟蹤功能的智能球機(jī)通過編程執(zhí)行“智能巡邏”追蹤獲取車輛行駛路徑我們采用的管理手段五、貨物裝卸刷卡確認(rèn)放行裝卸單核對(duì)收發(fā)貨人刷卡放行系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)聯(lián)貨單及班組人員天線自動(dòng)獲取車輛信息我們采用的管理手段六、出廠盤查刷卡確認(rèn)放行檢查崗確認(rèn)無誤刷卡放行核對(duì)貨物資料我們采用的管理手段授權(quán)信息實(shí)時(shí)發(fā)送門崗2號(hào)門崗東風(fēng)日產(chǎn)廠區(qū)七、盤查現(xiàn)場(chǎng)記錄備查我們采用的技術(shù)檢查崗配備便攜式現(xiàn)場(chǎng)取證設(shè)備實(shí)時(shí)記錄現(xiàn)場(chǎng)盤查情況圖像資料2號(hào)門崗東風(fēng)日產(chǎn)廠區(qū)八、出廠授權(quán)自動(dòng)識(shí)別我們采用的技術(shù)檢查崗授權(quán)信息門崗系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別裝卸班授權(quán)信息實(shí)時(shí)接收授權(quán)信息自動(dòng)核對(duì)放行授權(quán)東風(fēng)日產(chǎn)廠區(qū)授權(quán)通過物流車輛監(jiān)管各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)刷卡授權(quán)確認(rèn),杜絕人情作業(yè);盤查授權(quán)放行,有效控制安全盤查人員的隨意性;盤查圖像記錄,有效約束檢查人員的行為;系統(tǒng)自動(dòng)處理,降低內(nèi)部人員串通盜竊的可能;人防、技防整體結(jié)合,減少不可控因數(shù);圖像抓拍,為偵查破案提供有力證據(jù);
系統(tǒng)自動(dòng)記錄,清晰擬定及落實(shí)事件和人員責(zé)任。我們采用的管理手段粵A12A88數(shù)據(jù)庫(kù)車牌抓拍攝像機(jī)“粵A12A88”車道控制系統(tǒng)九、車輛牌照抓拍識(shí)別車輛、人員、車牌信息聯(lián)控管理;車輛身份信息實(shí)時(shí)記錄;車輛進(jìn)出信息有效記錄;防止車輛非法闖關(guān);降低車輛失竊幾率;加強(qiáng)廠區(qū)防盜管理。我們采用的管理手段應(yīng)用案例分析車輛牌照抓拍及識(shí)別實(shí)時(shí)抓拍車輛牌照實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別數(shù)據(jù)自動(dòng)保存車輛信息實(shí)時(shí)記錄防止車輛非法闖關(guān)加強(qiáng)防盜管理粵A12A88數(shù)據(jù)庫(kù)入口車道攝像機(jī)車道控制系統(tǒng)出入口圖像對(duì)比粵A12A88返回入口圖像2010-1-88:08:082010-1-88:08:08返回出口圖像十、出入口圖像對(duì)比車輛出入信息有效對(duì)比判斷;提高圖像信息稽查效率。
我們采用的管理手段應(yīng)用案例分析出入口圖像對(duì)比出入口實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出圖像對(duì)比數(shù)據(jù)自動(dòng)保存降低換卡盜車可能提高圖像稽查效率增加車輛停放安全粵A12A88數(shù)據(jù)庫(kù)車道攝像機(jī)車道控制系統(tǒng)返回出入口駕駛員圖像2010-1-88:08:08輸入:“粵A12A88”十一、出入口駕駛員圖像抓拍車輛出入信息有效記錄;強(qiáng)大防盜威懾力;提供盜竊案件偵破有力證據(jù);增加案件偵破幾率和效率。我們采用的管理手段應(yīng)用案例分析出入口駕駛員人像抓拍實(shí)時(shí)抓拍出入口車輛駕駛員人像數(shù)據(jù)自動(dòng)保存強(qiáng)大心理威懾力盜竊案件偵破有力證據(jù)提高案件偵破幾率和效率應(yīng)用案例分析車輛通行區(qū)域控制雙重稽查安全保障進(jìn)入車輛身份識(shí)別安保人員身份確認(rèn)車輛路徑信息有效記錄;有效防止車輛誤闖;電子識(shí)別+人工識(shí)別雙重保障;降低內(nèi)部串通做案可能。十三、分級(jí)權(quán)限設(shè)計(jì)我們采用的管理手段有效保證信息安全和有效;減少事后人員串供可能;降低事后稽查的難度。安全應(yīng)用拓展安全應(yīng)用拓展安全應(yīng)用拓展安全應(yīng)用拓展廠區(qū)人行門禁控制
辦公樓電梯控制電子巡更
電子圍欄
人員考勤系統(tǒng)飯?zhí)檬埏埾到y(tǒng)
會(huì)議簽到
安全應(yīng)用拓展身份核對(duì)——訪客控制自動(dòng)識(shí)別——避免人情聯(lián)網(wǎng)可視——人像核對(duì)互鎖控制——防止尾隨路徑控制——防止?jié)摲祬^(qū)域限制——防止誤闖時(shí)段限制——減少騷擾廠區(qū)人行門禁控制安全應(yīng)用拓展廠區(qū)人行門禁控制放行拒絕記錄報(bào)警大門翼閘辦公大門安全應(yīng)用拓展辦公樓電梯控制
身份識(shí)別——減少安全隱患樓層自動(dòng)鎖定——保障安全語音提示——熱情、溫馨降低運(yùn)行頻率——節(jié)能、環(huán)保
減少誤操作——延長(zhǎng)使用壽命聯(lián)動(dòng)報(bào)警——確保安全安全應(yīng)用拓展電子巡更控制
指定路徑安全巡邏巡邏信息實(shí)時(shí)掌控同時(shí)保障保安人員及大樓安全
減少安全隱患
安全應(yīng)用拓展電子圍欄控制應(yīng)用案例分析應(yīng)用案例分析華南理工大學(xué)智能車輛管理系統(tǒng)應(yīng)用案例分析
項(xiàng)目介紹位置:位于廣州市天河區(qū)石牌五山路高校區(qū)占地面積:294萬平方米在校師生:5萬多人項(xiàng)目應(yīng)用:有效遏制校園偷盜車事件的發(fā)生,同時(shí)提高校園出入口車輛通行速度。車輛管理系統(tǒng)采用粵通卡和電子標(biāo)簽識(shí)別車輛身份,通過采用電子不停車技術(shù),實(shí)現(xiàn)內(nèi)外部車輛不停車進(jìn)出校園,大幅提高校園車輛管理水平及出入口通行效率。
華南農(nóng)業(yè)大學(xué)車輛管理系統(tǒng)應(yīng)用案例分析
項(xiàng)目介紹位置:位于廣州市天河區(qū)石牌五山路高校區(qū)占地面積:8250多畝在校師生:3.6萬多人項(xiàng)目應(yīng)用:系統(tǒng)采用電子不停車技術(shù)、圖像對(duì)比及識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)內(nèi)外部車輛不停車進(jìn)出校園,大幅提高校園車輛管理水平及出入口通行效率,并有效遏制校園偷盜車事件的發(fā)生。廣州第16屆亞組委智能停車管理系統(tǒng)應(yīng)用案例分析
項(xiàng)目介紹位置:廣州市天河天河路299號(hào)廣州亞運(yùn)體育文化中心總建筑面積:16000平方米項(xiàng)目應(yīng)用:采用全新身份驗(yàn)證和電子不停車技術(shù),結(jié)合粵通
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