資源節(jié)約環(huán)境友好型公路設(shè)計與建設(shè)的思考(QT-20130412CKXV的沖突版本)

資源節(jié)約及環(huán)境友好型公路設(shè)計與建設(shè)的思考云南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院柏松平一、資源節(jié)約及環(huán)境友好傳統(tǒng)意義上的交通發(fā)展模式，是資源占用型、環(huán)境破壞型、能源消耗型的發(fā)展模式。為了改變交通發(fā)展模式，交通部在2007年初，提出了轉(zhuǎn)變交通發(fā)展模式——資源節(jié)約型環(huán)境友好型發(fā)展模式。資源：生產(chǎn)資料或生活資料的天然來源?！獡?jù)《詞典》

節(jié)約：

節(jié)?。ǘ嘤糜谳^大的范圍）。——據(jù)《詞典》環(huán)境：1：周圍的地方；2：周圍的情況和條件。——據(jù)《詞典》友好：

親近、和睦、和諧！——據(jù)《詞典》公路設(shè)計的資源：1：對山區(qū)公路（類似福建的某些區(qū)域），公路路線選線中的線位、土地資源；2：筑路材料（包括：砂石料、石料加工工人及砌筑工人、路基填筑材料、路面骨料等）；3：料場分布情況；4：民工分布情況；5：植物分布情況；6：環(huán)境景觀；7：風(fēng)土人情與地方支持；8：政策環(huán)境等等。公路建設(shè)中的資源：1、政府及社會支援與建設(shè)環(huán)境（天時、地利、人和）；2、沿線建筑材料及其分布；3、團結(jié)與理解（建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理等團隊）；4、國家政策及經(jīng)濟政策（如征地、物價上漲等）；5、稅率；6、其他，等等。公路設(shè)計中的環(huán)境：1、政府及社會支援與建設(shè)環(huán)境（天時、地利、人和）；2、沿線建筑材料及其分布；3、團結(jié)與理解（建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理等團隊）；4、國家政策及經(jīng)濟政策（如征地、物價上漲等）；5、稅率；6、其他，如植物分布、風(fēng)土人情、社會支持等等。公路建設(shè)中的環(huán)境：

1、政府及社會支援與建設(shè)環(huán)境（天時、地利、人和）；2、沿線建筑材料及其分布；3、團結(jié)與理解（建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理等團隊）；4、國家政策及經(jīng)濟政策（如征地、物價上漲等）；5、稅率；6、其他，等等。我們已經(jīng)知道了公路設(shè)計及建設(shè)中的資源及節(jié)約那些資源，也知道了公路設(shè)計及建設(shè)中的環(huán)境及需要友好環(huán)境。那么，在公路設(shè)計與建設(shè)中，在資源已經(jīng)確定的情況下，如何改變自己（設(shè)計與建設(shè)），適應(yīng)環(huán)境、爭取更大的資源？當(dāng)環(huán)境已知的情況下，如何改變自己，創(chuàng)造更多資源？

二、公路設(shè)計中的資源節(jié)約

——轉(zhuǎn)變設(shè)計理念——設(shè)計方案的節(jié)約是最大的節(jié)約設(shè)計中的資源節(jié)約（1）1：關(guān)于土地資源：《公路建設(shè)中有效節(jié)約土地資源的方法初探》1）改變公路路基斷面型式（主要指路基下邊坡）。2）改變公路上邊坡坡率（高、低）。設(shè)計中的資源節(jié)約(2)2：關(guān)于路線線位：云南地形地貌的描述山區(qū)公路線位資源的寶貴（山之間有老公路、河道、新建高速公路、電站及其他工程建筑）——沖江河段、水麻高速公路段、玉元高速公路段1）選擇并不斷跨河換岸。2）改移河道。3）分離、分臺式路基。4）懸出路臺。5）懸空橋。6）其他工程措施。等等。設(shè)計中的資源節(jié)約（3）

1）沿線筑路材料的充分、合理利用（以文山州楚雄州為例），提倡路面結(jié)構(gòu)的多樣性。2）安全保障工程多型式。（石籠護欄、片時護欄等、標(biāo)志標(biāo)牌材料的更改（石、木等）。3）基于功能需求的設(shè)計理念（如高速公路硬路肩、停車區(qū)、服務(wù)區(qū)、加油站等）

三、公路設(shè)計中的環(huán)境友好

——轉(zhuǎn)變設(shè)計理念——最小的破壞是最大的保護1）以人為本的設(shè)計理念：人的需求決定（如廁所、休息區(qū)域、噪音影響與服務(wù)區(qū)的關(guān)系、飲食需求、娛樂需求等）2）基于服務(wù)的設(shè)計理念：安全、便捷（路面質(zhì)量、道路寬度與硬路肩、土路肩、以及滿意度（與村莊的關(guān)系等）。3）公路邊坡開挖理念的轉(zhuǎn)變（先挖后防、邊挖邊防、先防后挖等等。設(shè)計中的環(huán)境友好（1）設(shè)計中的環(huán)境友好（2）1）細(xì)節(jié)決定成敗的設(shè)計理念（橋梁系梁位置、上護面墻端頭、涵洞疊水口、護欄端頭）等等2）環(huán)境保護：最小的破壞就是最大限度的保護（如隧道工程的零開挖進(jìn)洞施工、路基范圍樹木移栽、公路下邊坡植物的保護、公路上邊坡植物的保護、橋下樹木的保護）等等。3）惠民理念與理解支持：小便橋、與地方院壩的銜接等等。四、公路建設(shè)中的資源節(jié)約——轉(zhuǎn)變建設(shè)理念1）良好的設(shè)計文件支撐。2）良好的溝通與精細(xì)的管理（贏得各方的支持與理解，有序的施工與優(yōu)秀的施工組織等）。3）地方性建筑材料的充分利用。4）根據(jù)實際據(jù)實調(diào)整優(yōu)化設(shè)計方案，做到因地制宜。（方案的節(jié)約是最大的節(jié)約）。5）組合就是創(chuàng)新，依托科技進(jìn)步的節(jié)約（如太陽能的利用）等等公路建設(shè)中的資源節(jié)約（1）五、公路建設(shè)中的環(huán)境友好——轉(zhuǎn)變建設(shè)理念公路建設(shè)中的環(huán)境友好（1）1）良好的建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理團隊及其建設(shè)以及地方政府和沿線人們的支持。創(chuàng)造人和！2）修新如舊，融于自然（昆明百年建筑