最新聯(lián)合包案例

聯(lián)合包裹(UPS)12電子商務(wù)班第一組馬曉萍李冬雪彭毅輝臧婷婷張雪嬌唐夢薇胡丹波林雪冰劉蝶依陳偉英陸震東齊芳Grouporbusinessunitnamefilename.pptUPS簡介

UPS是世界上最大的空中和地面包裹遞送公司，創(chuàng)始于1907年一個封閉的地下室。兩個來自西雅圖的年輕人JimCasey和ClaudeRyan,帶了兩輛自行車和一部電話機(jī)，發(fā)誓要做到“最好的服務(wù)，最低的費率。”遵循這個目標(biāo)，UPS成功地運作了100多年，至今已成為全球最大的地面和空中包裹遞送公司。今天，UPS在美國和其他200多個國家與地區(qū)遞送1360萬多個包裹。盡管有來自FedEx和Airborne的激烈競爭，由于加大對先進(jìn)信息技術(shù)的投資，UPS仍能在小包裹遞送服務(wù)上保持領(lǐng)導(dǎo)地位。在過去10年中，UPS將10億美元用于技術(shù)和系統(tǒng)投資以提高顧客服務(wù)，同時保持低成本和整個運作暢順。UPS是世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司，同時也是專業(yè)的運輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者

數(shù)據(jù)資料來源：UPS官方網(wǎng)站，公司年報，IBM分析聯(lián)合包裹（UPS）公司概況2003年客戶行業(yè)分布情況：1907-1920’s開展早期遞送服務(wù)1920’s-1950’s擴(kuò)張服務(wù)網(wǎng)絡(luò)1950’s-1980’s發(fā)展航空遞送1980’s-2000’s開拓國際業(yè)務(wù)為個人遞送信息、行李和包裹零售商店的包裹遞送早期以西雅圖為主要業(yè)務(wù)開展地首先提出合并投遞理念，即讓一輛送貨車投送同一地點的所有包裹。通過獲得“公用承運人”的權(quán)利來擴(kuò)展UPS的服務(wù)，直接和美國郵政服務(wù)競爭擴(kuò)展到西雅圖之外,包括東西海岸主要城市推出了第一個處理包裹的傳送帶系統(tǒng)開展“UPS藍(lán)色標(biāo)簽航線”的空運服務(wù)，并進(jìn)而進(jìn)入晝夜航空遞送業(yè)通過不斷爭取各州的聯(lián)邦授權(quán)，實現(xiàn)在美國各州之間的“黃金連接”UPS航空公司擁有世界上最先進(jìn)的航空信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)拓展地域拓展

技術(shù)應(yīng)用正式進(jìn)入國際性運輸市場,開展國際包裹和文檔服務(wù)提供供應(yīng)鏈解決方案業(yè)務(wù)從美國到歐洲和亞洲，目前國際性小包裹和文件遞送業(yè)務(wù)在多達(dá)200多個國家和地區(qū)進(jìn)行創(chuàng)建全國無線通信網(wǎng)絡(luò)和立全球電子數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)資料來源：UPS官方網(wǎng)站，IBM分析UPS發(fā)展歷史UPS在我國業(yè)務(wù)拓展情況Grouporbusinessunitnamefilename.ppt2008新增10個快遞網(wǎng)點泉州、嘉興、江門、珠海、威海、紹興、惠州、南通、煙臺、武漢DalianBeijingTianjinQingdaoNanjingShanghaiSuzhouFuzhouWuxiShenzhen+YantianShenyangNingboKunshanChengduXianHangzhouChongqingYantaiGuangzhouXiamenChangzhouWenzhouFuoshanDongguanZhongshanWeihaiNantongHuizhouZhuhaiJiangmenQuanzhouShaoxingWuhanJiaxing全球年營業(yè)額：497億美元員工：全球42萬，中國5100；服務(wù)覆蓋：全球200多個國家 中國330個城市

UPS在中國Grouporbusinessunitnamefilename.ppt悉尼斐濟(jì)檀香山新加坡吉隆坡紐瓦克安克雷奇東京767-300747-100747-200747-200747-200孟買路易斯威爾歐洲檳城雅加達(dá)克拉克安大略767-300MD11767-300MD11MD11大阪747-100767-300767-300臺北UPS航空公司網(wǎng)絡(luò)亞洲-歐洲航線UPS泛亞網(wǎng)絡(luò)(5xB757;1xB767)租用飛機(jī)網(wǎng)絡(luò)(4xB737)宿務(wù)羅克福德767-300MD11

767-300青島廣州MD11上海曼谷北京廈門深圳MD11漢城大連香港UPS亞洲航空網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)和產(chǎn)品線

目前UPS公司的業(yè)務(wù)分為國內(nèi)包裹遞送、國際包裹遞送和非包裹業(yè)務(wù)三大部分UPS美國聯(lián)合包裹快遞有限公司美國國內(nèi)包裹快遞業(yè)務(wù)國際包裹快遞業(yè)務(wù)非包裹業(yè)務(wù)主要業(yè)務(wù):物流與配給，運輸（包括空運、海運、路運、鐵路運輸）、貨運代理、國際貿(mào)易管理和清關(guān)代理特別業(yè)務(wù):服務(wù)零配件物流、技術(shù)維修和配置、供應(yīng)鏈設(shè)計和計劃、退貨管理和緊急零配件遞送基本服務(wù):包裹在美國境內(nèi)的特快加急、特速和快捷服務(wù)增值服務(wù):網(wǎng)上發(fā)貨、貨款到收、超值保險、運輸通知等增值服務(wù)基本服務(wù):包裹在美國與境外之間以及美國境外的全球特快加急、特速和快捷服務(wù)增值服務(wù):UPSExchangeCollect（國際貨到付款）、超值保險、UPSTradeDirect（國際貨物直接運抵目的地國家或地區(qū)內(nèi)的多個地址的服務(wù)）及UPSWorldEase（全球集中清關(guān)）、遞送證明和通知服務(wù)等增值服務(wù)UPS服務(wù)產(chǎn)品覆蓋超過215個國家和地區(qū)的門到門遞送保證和海關(guān)清關(guān)服務(wù)

準(zhǔn)時遞送保證保證*在下一個工作日將信件和文件遞送至亞太地區(qū)的主要城市保證*在上午10:30之前遞送至美國和歐洲的主要城市保證*遞送至美洲和加拿大的主要城市保證*遍及美國、德國、英國和加拿大的星期六遞送服務(wù)描述起止地類型起止地類型UPS全球特快加急UPS全球快捷服務(wù)一種用于非緊急國際貨件的快速而可靠的服務(wù)

值得信賴的已安排的遞送已安排的遞送用于發(fā)往美國、加拿大和歐洲、亞洲及拉丁美洲等主要貿(mào)易國家或地區(qū)的貨件。起止地類型起止地類型UPS全球特快服務(wù)保證早晨8:00前按時交付保證在早晨8:00前可送達(dá)美國主要商業(yè)中心，并在早晨8:30或9:00前送達(dá)多數(shù)其它美國城市，包括阿拉斯加州安克雷奇；保證在早晨10:00前送達(dá)其它地點保證在早晨8:30前送達(dá)加拿大的大都市區(qū)保證在第二個工作日早晨9:00前送達(dá)歐洲的主要商業(yè)中心UPS包裹遞送服務(wù)

業(yè)務(wù)操作流程：

確定和預(yù)約需要快遞物品的日期

整理物品、做物品清單、包裝包裹

準(zhǔn)備收件方信息，包括收件人姓名、地址、電話等

致電我司接線員，并告知需寄達(dá)目的地國家和城市，收聽報價確認(rèn)同意由ups提供服務(wù)

ups安排收件人員上門收取包裹、客戶提供收件方信息詳細(xì)填寫包裹托運單據(jù)、提交物品清單以做申報海關(guān)之用，雙方確認(rèn)重量、結(jié)算，收件員提供結(jié)算票據(jù)和包裹追蹤號碼

收件員返回公司，包裹交由出口部（以下簡稱C）并作交接清單，由C簽字后交于收件員，C部門開始操作入單，分撥出口，全程跟蹤

收件員將交接清單交接線員，接線員通知客戶包裹已攬收至公司

目的地派送至收件人處，收件人確認(rèn)包裹內(nèi)物品完好同意簽字接收

UPS的快遞操作1.遞送信息查詢設(shè)備（DIAD）遞送信息查詢設(shè)備（DIAD），UPS司機(jī)可以獲取顧客的簽名以及接收、遞送和時間卡信息。司機(jī)將DIAD插入UPS卡車上的適配器，它是一個連接到移動電話網(wǎng)絡(luò)的信息傳輸設(shè)備。然后，包裹遞送信息就會傳送至UPS的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，在新澤西州的Mahwah和佐治亞州的Alpharetta，UPS的主干機(jī)對其進(jìn)行儲存和處理。UPS包裹跟蹤系統(tǒng)

2.庭院運輸一種能力，叫做UPS庭院運輸，允許員工在企業(yè)的多個辦公室用他們的計算機(jī)進(jìn)行處理，而運輸程序由企業(yè)設(shè)立的中央管理員控制。UPS包裹跟蹤系統(tǒng)3.計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)UPS可以監(jiān)視包裹的整個遞送過程。從送出到接收沿路各點，條碼設(shè)備從包裹標(biāo)簽上掃描運輸信息，然后這個信息被送至中央計算機(jī)。顧客服務(wù)代表由連接于中央計算機(jī)的臺式計算機(jī)可以校核任何包裹的狀態(tài)，并能立刻響應(yīng)顧客的詢問。UPS的顧客也可以用自己的計算機(jī)或無線設(shè)備，如BB機(jī)和手機(jī)，從UPS的網(wǎng)站上獲取這些信息。UPS包裹跟蹤系統(tǒng)4.條形碼裝置掃描UPS的包裹處理管理部門主管馬克·霍普金斯（MarkHopkins）說，今天，該公司司機(jī)的無線電腦不僅可以監(jiān)控包裹，而且可以制定送貨路線?！八嬖V司機(jī)哪些是你今天要送到的全部包裹和交貨地點，哪些是應(yīng)到拿到的包裹單”在聯(lián)邦快遞，使用條碼以前的業(yè)務(wù)狀況較為原始。該公司負(fù)責(zé)信息技術(shù)的副總裁吉米?伯克（JimmyBurk）說，“因為沒有自動化，我們當(dāng)時必須讓員工接受專門培訓(xùn)，記住我們處理中心的約300條線路，知道郵政編碼和城市，這樣他們才能把包裹放到專用傳送設(shè)備上”）。UPS包裹跟蹤系統(tǒng)5.自動化包裹跟蹤系統(tǒng)UPS包裹跟蹤系統(tǒng)和尼康的合作UPS供應(yīng)鏈協(xié)作服務(wù)和東芝的合作UPS供應(yīng)鏈協(xié)作服務(wù)

為客戶提供包括代理收取到付貨款（CashOnDelivery，簡稱COD）、抵押貸款、設(shè)備租賃、國際貿(mào)易融資等等金融服務(wù)。此外，UPS資本公司還通過應(yīng)收款受讓、庫存抵押貸款、辦公設(shè)備和倉儲設(shè)備租賃等服務(wù)，為客戶創(chuàng)造融資的方便。UPS延伸服務(wù)

UPS電子商務(wù)戰(zhàn)略

UPS的電子商務(wù)戰(zhàn)略是將自己的物流解決方案最大限度地融合到用戶的業(yè)務(wù)流程中去，用物流服務(wù)使虛擬世界中的電子交易得以在現(xiàn)實世界中完成。

UPS拓展電子商務(wù)業(yè)務(wù)的另一個策略是與知名的軟件開發(fā)商結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，授權(quán)軟件開發(fā)商把UPS的網(wǎng)上運輸軟件和供應(yīng)鏈管理技術(shù)直接應(yīng)用于其開發(fā)的新軟件，或者雙方合作共同開發(fā)相關(guān)的軟件。

聯(lián)合郵包服務(wù)公司（UnitedParcelService,UPS）雇用了15萬員工，平均每天將900萬個包裹發(fā)送到美國各地和180個國家。為了實現(xiàn)他們的宗旨，“在郵運業(yè)中辦理最快捷的運送”，UPS的管理當(dāng)局系統(tǒng)地培訓(xùn)他們的員工，使他們以盡可能高的效率從事工作。

UPS的管理UPS包裹跟蹤系統(tǒng)的輸入、處理和輸出是什么?用了什么技術(shù)？遞送信息查詢設(shè)備（DIAD）庭院運輸計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)條形碼裝置掃描自動化包裹跟蹤系統(tǒng)Ups利用這些技術(shù)，為任何需要運送包裹的人提供，追蹤運送包裹的信息，檢查運送的路程，計算運送的費用，決定運送的時間，安排接送計劃。利用信息系統(tǒng)與客戶建立親密關(guān)系和提高顧客忠誠度。Ups實施了一套定制開發(fā)的軟件，該軟件運用運籌學(xué)原理和地圖技術(shù)來使包裹的運送路程最優(yōu)化。為公司實施以低成本提供高水平服務(wù)戰(zhàn)略提供了有利條件。

企業(yè)戰(zhàn)略：最好的服務(wù),最低的費率這些技術(shù)和UPS的企業(yè)戰(zhàn)略關(guān)系如何?公司：保持低成本和整個運作暢順；公司運送成本的分配和報告自動化；增強(qiáng)自己的實力和經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長；擴(kuò)大規(guī)模，多元發(fā)展提高了物流企業(yè)的