汽輪機本體部件結(jié)構(gòu)介紹-馬永杰復習過程

汽輪機本體主要部件(bùjiàn)介紹第一頁，共18頁。汽輪機本體部件(bùjiàn)組成靜止部分(bùfen)：包括汽缸、隔板套、隔板、噴嘴、汽封、軸承、滑銷系統(tǒng)及緊固零件等。轉(zhuǎn)動部分(bùfen)：包括主軸、葉輪、葉片、圍帶、拉金、聯(lián)軸器和緊固件等。第二頁，共18頁。汽輪機高壓(gāoyā)缸部分說明高、中壓缸合缸，通流部分反向(fǎnxiànɡ)布置，低壓缸對稱分流布置。該布置方式既可減小軸向推力，又可縮短轉(zhuǎn)子長度，提高機組的穩(wěn)定性。高壓缸為沖動、反動混合式，共有十二級葉片，其中第一級(單列調(diào)節(jié)級)為沖動式，其余十一級為反動式。該汽輪機為反動式汽輪機，軸向推力較大。為減少軸向推力，采用鼓式轉(zhuǎn)子，且高中壓缸通流部分反向(fǎnxiànɡ)布置，形成錐體狀，低壓缸為對稱分流布置。這樣可使軸向推力得到初步平衡。剩余的軸向推力由設在高中壓缸中部的高、中壓平衡活塞和設在高壓排汽區(qū)的低壓平衡活塞平衡。其中高、中壓平衡活塞平衡高壓葉片通道上的軸向推力，低壓平衡活塞平衡中壓缸通道上的軸向推力。第三頁，共18頁。調(diào)節(jié)(tiáojié)級（1級）中壓轉(zhuǎn)子(zhuànzǐ)（9級）高壓(gāoyā)轉(zhuǎn)子（11級）平衡活塞第四頁，共18頁。高壓(gāoyā)轉(zhuǎn)子圖葉片(yèpiàn)圍帶第五頁，共18頁。高壓(gāoyā)缸內(nèi)缸下半部分第六頁，共18頁。汽輪機低壓(dīyā)缸部分說明低壓缸共有2×7級反動級，蒸汽通流部分(bùfen)中間進汽，反向流動做功后的乏汽經(jīng)兩端的排汽口進入凝汽器。調(diào)速級葉片為雙層鉚接圍帶結(jié)構(gòu)。動葉片除低壓缸末三級為扭曲葉片外，其余均為等截面葉片，調(diào)速級葉片和末三級葉片為調(diào)頻葉片。高中低壓缸隔板靜葉均為扭轉(zhuǎn)葉片。末級為905mm的自由葉片。第七頁，共18頁。低壓(dīyā)轉(zhuǎn)子圖第八頁，共18頁。拉金末級長葉片(yèpiàn)（905mm）第九頁，共18頁。汽輪機中壓缸部分(bùfen)說明蒸汽經(jīng)高壓缸做功后，從外缸下部的排汽口排出進入鍋爐再熱器，再熱后的蒸汽返回汽輪機經(jīng)左右兩個中壓主汽門，分別進入左右兩只中壓調(diào)速汽門。中壓調(diào)速汽門出口通過滑動接頭與中壓缸下缸的進汽室相連(xiānɡlián)。中壓缸共有9級反動級，蒸汽在中壓缸膨脹做功后經(jīng)連通管進入低壓缸。第十頁，共18頁。中壓轉(zhuǎn)子(zhuànzǐ)圖第十一頁，共18頁。中壓內(nèi)下缸（前5級）再熱蒸汽(zhēnɡqì)入口第十二頁，共18頁。高壓(gāoyā)缸內(nèi)缸下半部分第十三頁，共18頁。汽輪機靜止(jìngzhǐ)部分隔板套第十四頁，共18頁。汽輪機型式(xínɡshì)無論是沖動式還是反動式，除調(diào)節(jié)級外，其余各級都是由隔板固定噴嘴，在隔板內(nèi)徑上有汽封齒，以減少隔板漏汽。因此隔板把汽輪機通流部分分割成若干個能量轉(zhuǎn)換的腔室第十五頁，共18頁。中壓缸靜葉持環(huán)