第1章 初識汽車課件

第1章初識汽車汽車以其驚人的產(chǎn)量、卓越的性能和多種用途滲透到人類活動的各個領(lǐng)域，并以它完美的造型和舒適的內(nèi)部設施而深受人們的喜愛。汽車已成為世界各國國民經(jīng)濟和社會生活中不可缺少的交通工具。據(jù)統(tǒng)計，2013年，全球汽車銷量達8284萬輛，而我國2013年的汽車年產(chǎn)銷量雙雙突破2000萬輛，我國因此成為世界第三汽車生產(chǎn)大國。1.1汽車的定義出于對汽車及交通運輸管理的需要，每一個國家都必須給汽車一個明確的定義。美國對汽車的定義是：由本身攜帶的動力驅(qū)動（它包括人力、畜力和風力），裝有駕駛操縱裝置，能在固定軌道以外的道路或自然地域運輸人員及貨物或牽引其他車輛的車輛。此定義中標明了汽車的用途，但沒有指明動力裝置的形式，也沒有對車輪數(shù)目進行限制，按照這一定義，摩托車及拖拉機均屬于汽車，而裝甲車和坦克等都不屬于汽車。日本對汽車的定義是：不依靠架線和固定軌道，自身帶有動力裝置能夠在道路上行駛的車輛。這一定義中沒有指明汽車的用途。按照此定義，在道路上玩耍的兒童玩具車也屬于汽車。德國對汽車的定義是：使用液體燃料，用內(nèi)燃機驅(qū)動，有3個或3個以上車輪，用來載運乘員或貨物的車輛。此定義中特別強調(diào)使用液體燃料的內(nèi)燃機驅(qū)動，因為在1886年，德國人卡爾·本茨獲得由汽油機驅(qū)動的三輪汽車的專利。我國對汽車的定義如下：由動力裝置驅(qū)動，具有4個或4個以上車輪的非軌道且無架線的車輛，主要用于載運人員和貨物，牽引載運人員或貨物的車輛及其他特殊場合。按照此定義，摩托車、裝甲車及坦克等均不屬于汽車，而拖拉機及電瓶車等均屬于汽車。目前，通常所說的汽車一般專指由汽油（或柴油）機驅(qū)動的汽車。除特殊說明之外，本教材中所涉及的汽車僅限于這種狹義的汽車。1.2汽車的分類汽車自產(chǎn)生至今已發(fā)展成為一個龐大的家族。各種形式、牌號及用途的汽車數(shù)不勝數(shù)，為了便于敘述和研究，出現(xiàn)了多種汽車分類法，不同的分類法反映了汽車的不同屬性。

汽車分類用途動力裝置種類及所用燃料行駛道路條件行駛機構(gòu)特征1.2.1按用途分類2001年，我國頒布了GB／T3730.1—2001，此標準主要作為一般概念、統(tǒng)計、牌照、保險、政府政策及管理的依據(jù)。建立了乘用車和商用車概念。1.乘用車乘用車是在其設計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位。它也可以牽引一輛掛車。乘用車涵蓋了轎車、微型客車以及不超過9座的輕型客車，又可分為以下11小類。

1）普通乘用車

普通乘用車如圖1-1所示，其結(jié)構(gòu)特點如下：（1）車身為封閉式。（2）車頂（頂蓋）為固定式硬頂，有的頂蓋一部分可以開啟。（3）4個或4個以上座位分兩排及以上排列，后座椅可以折疊或移動，以形成裝載空間。（4）具有2個或4個側(cè)門，可有一扇后開啟門。圖1-1普通乘用車

2）活頂乘用車

活頂乘用車如圖1-2所示，其結(jié)構(gòu)特點如下：（1）車身為具有固定側(cè)圍框架的可開啟式車身。（2）車頂（頂蓋）為硬頂或軟頂，至少有兩個位置（1個封閉，1個開啟或拆除），可開啟式車身可以通過使用一個或數(shù)個硬頂部件或合攏軟頂將開啟的車身關(guān)閉。（3）4個或4個以上座位分兩排及以上排列。（4）具有2個或4個側(cè)門，車窗為4個或4個以上。

圖1-2活頂乘用車3）高級乘用車

高級乘用車如圖1-3所示，其結(jié)構(gòu)特點如下：（1）車身為封閉式。（2）車頂為固定式硬頂，有的頂蓋一部分可以開啟。（3）4個或4個以上座位分兩排及以上排列，前、后座椅之間可以設有隔板，后排座椅前可安裝折疊式座椅。（4）具有4個或6個側(cè)門，也可有一個后開啟門，有6個或6個以上側(cè)窗。圖1-3高級乘用車

4）小型乘用車

小型乘用車如圖1-4所示，其結(jié)構(gòu)特點如下：（1）車身為封閉式，通常后部空間較小。（2）車頂為固定式硬頂，有的頂蓋一部分可以開啟。（3）2個或2個以上座位分一排及以上排列。（4）具有2個車門，也可有一個后開啟門，有2個或2個以上側(cè)窗。圖1-4小型乘用車

5）敞篷車

敞篷車如圖1-5所示，其結(jié)構(gòu)特點如下：（1）車身為可開啟式。（2）車頂可為軟頂或硬頂，至少有兩個位置，第一個位置遮覆車身，第二個位置車頂卷收或可拆除。（3）2個或2個以上的座位分一排及以上排列。（4）具有2個或4個側(cè)門，有2個或2個以上側(cè)窗。圖1-5敞篷車

6）倉背乘用車

倉背乘用車如圖1-6所示，其結(jié)構(gòu)特點如下：（1）車身為封閉式，側(cè)窗中柱可有可無。（2）車頂為固定式硬頂，有的頂蓋一部分可以開啟。（3）4個或4個以上座位分兩排及以上排列，后座椅可折疊或移動，以形成一個裝載空間。（4）具有2個或4個側(cè)門，車身后部有1個倉門。

圖1-6倉背乘用車7）旅行車

旅行車如圖1-7所示，其結(jié)構(gòu)特點如下：（1）車身為封閉式，車尾可提供較大的內(nèi)部空間。（2）車頂為固定式硬頂，有的頂蓋一部分可以開啟。（3）4個或4個以上座位分2排及以上排列，座椅的一排或多排可拆除，或裝有向前翻倒的座椅靠背，以提供裝載平臺。（4）具有2個或4個側(cè)門，并有1個后開啟門，有4個或4個以上的側(cè)窗。圖1-7旅行車

8）多用途乘用車多用途乘用車是指只有單一車室載運乘客及其行李或物品的乘用車，如圖1-8所示。如果這種車輛同時具有下列兩個條件，則不屬于乘用車。（1）除駕駛席以外的座位數(shù)不超過6個（只要車輛具有可以使用的座椅安裝點，就應算“座位”存在）。（2）載運貨物的總質(zhì)量大于載運乘員的總質(zhì)量。圖1-8多用途乘用車9）短頭乘用車

短頭乘用車是指一半以上的發(fā)動機長度位于車輛前風窗玻璃最前點以后，并且轉(zhuǎn)向盤的中心位于車輛總長的前1/4部分內(nèi)的車輛，如圖1-9所示。圖1-9短頭乘用車

10）越野乘用車越野乘用車是指在其設計上所有車輪可以同時驅(qū)動（包括一個驅(qū)動軸可以脫開）的車輛，或指其幾何特性（接近角、離去角、縱向通過角及最小離地間隙）、技術(shù)特性（驅(qū)動軸數(shù)、差速鎖止機構(gòu)或其他形式的機構(gòu)）和其他性能（如爬坡度）允許在非道路上行駛的一種乘用車。如圖1-10所示。圖1-10越野乘用車

11）專用乘用車

（1）旅居車。旅居車是一種至少具有座椅、桌子、寢具、炊事及儲藏等設施結(jié)構(gòu)的乘用車。（2）防彈車。防彈車是指用于保護所運送的乘員或物品并符合裝甲防彈要求的乘用車。（3）救護車。救護車是指用于運送病人或傷員并為此目的配有專用設備的乘用車。（4）農(nóng)用汽車。農(nóng)用汽車是指專門用來進行農(nóng)用作業(yè)和農(nóng)業(yè)運輸?shù)能囕v。

2.商用車商用車是指除乘用車以外，主要用于運載人員、貨物及牽引掛車的汽車。商用車可分為客車和貨車兩大類。1）客車（1）小型客車。小型客車是指除駕駛員座位外，座位數(shù)不超過16的客車。（2）城市客車。城市客車是一種為城市內(nèi)運輸而設計和裝備的客車，車上設有座椅及站立乘客的位置，并有足夠的空間供乘客上下車走動使用。（3）長途客車。長途客車是一種為城市間運輸而設計和裝備的客車，車上沒有專供乘客站立的位置，但在其通道內(nèi)可載運短途站立的乘客。

（4）旅游客車。旅游客車是一種為旅游而設計和裝備的客車。這種車輛的布置要確保乘客的舒適性，不載運站立的乘客。（5）鉸接客車。鉸接客車是一種由兩節(jié)剛性車廂鉸接組成的客車。在這種車輛上，兩節(jié)車廂是相通的，乘客可通過鉸接部分在兩節(jié)車廂之間自由走動。（6）無軌電車。無軌電車是一種經(jīng)架線由電力驅(qū)動的客車。（7）越野客車。越野客車是指所有車輪可同時驅(qū)動，允許在非道路上行駛的一種客車。（8）專用客車。專用客車是指在設計和技術(shù)上需特殊布置安排后才能載運人員的車輛，例如殘疾人輪椅專用客車及運動會接待專用客車等。2）貨車（1）普通貨車。普通貨車是一種在敞開（平板式）或封閉式（廂式）載貨空間內(nèi)載運貨物的貨車。（2）多用途貨車。多用途貨車是指在設計和結(jié)構(gòu)上主要用于載運貨物的車輛，在駕駛員座椅后帶有固定或折疊式座椅，可運載3個及以上的乘客的貨車。

（3）全掛牽引車。全掛牽引車是一種牽引桿式掛車的貨車。它本身可在附屬的載運平臺上運載貨物。（4）越野貨車。越野貨車是指在設計上所有車輪可以同時驅(qū)動，或允許其在非道路上行駛的貨車。（5）專用作業(yè)車。專用作業(yè)車是指在設計和技術(shù)上用于特殊工作的貨車。消防車、救險車、垃圾車、應急車及清潔車等均屬于專用作業(yè)車。（6）專用貨車。專用貨車是指在設計和技術(shù)特性上用于運輸特殊物品的貨車，罐式車、乘用運輸車及集裝箱運輸車等均屬于專用貨車。（7）自卸汽車。為了便于傾卸散裝貨物，提高運輸生產(chǎn)率，將貨箱做成可傾翻的貨車稱為自卸汽車。自卸汽車按其在公路運行時最大總質(zhì)量的不同可分為輕型、中型和重型3種類型。1.2.2按動力裝置種類及所用燃料分類汽車按動力裝置種類及所用燃料的不同可分為內(nèi)燃機汽車、電動汽車及燃氣輪機汽車等。1.內(nèi)燃機汽車

內(nèi)燃機汽車是指以內(nèi)燃機為動力裝置的汽車。當代汽車幾乎全部為往復活塞式內(nèi)燃機汽車，也有少數(shù)轉(zhuǎn)子式發(fā)動機汽車。內(nèi)燃機汽車按所用的燃料的不同可分為汽油機汽車和柴油機汽車，也有專門采用液化石油氣、甲醇、乙醇、煤油、煤氣及天然氣等代用燃料的汽車。2.電動汽車

電動汽車為在其上裝有蓄電池和電動機，由電力驅(qū)動的汽車。這種汽車由于節(jié)約石油資源、無污染且噪聲小而被稱為21世紀的車輛，目前正處于研制發(fā)展、逐步商品化階段。電動汽車可分為純電動汽車和混合動力汽車等，具體內(nèi)容將在第10章介紹。3.燃氣輪機汽車

燃氣輪機汽車采用航空發(fā)動機或火箭發(fā)動機及特殊燃料，用噴氣反作用力驅(qū)動汽車運動，一般的賽車主要為燃氣輪機汽車。1.2.3按行駛機構(gòu)特征分類汽車按行駛機構(gòu)特征可分為輪式汽車、履帶式汽車、雪橇式汽車、螺旋推進式汽車、氣墊車、車輪—履帶式汽車及步行機構(gòu)式汽車等。1.輪式汽車輪式汽車是通過車輪承載車重并傳遞驅(qū)動和制動力矩的車輛，現(xiàn)在的汽車多屬于此類。2.履帶式汽車履帶式汽車以履帶代替車輪與地面發(fā)生作用，提高了汽車的越野能力。3.氣墊車氣墊車也稱為氣墊船，因為它主要用于水域或無路地區(qū)的行駛。4.雪橇式汽車雪橇式汽車采用螺旋槳產(chǎn)生推動力，用雪橇完成在冰雪路面上的滑行。5.螺旋推進式汽車螺旋推進式汽車是專為通過沼澤、草地等易于沉陷地帶而設計的汽車，車架下布置了左右兩個兼作浮筒的螺桿狀螺旋推進器，它們的螺旋方向不同。通過控制兩個推進器的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速可以實現(xiàn)不同方向和速度的行駛。6.車輪—履帶式汽車車輪—履帶式汽車配有可以換位使用的車輪和履帶，擴大了其使用范圍。7.步行機構(gòu)式汽車步行機構(gòu)式汽車是利用仿生技術(shù)，用跨步式行走機構(gòu)代替車輪的汽車，它具有很強的通過能力，適于作探險車、月球車等。1.2.4按行駛道路條件分類汽車按行駛道路條件主要可分為公路用車和非公路用車兩類。公路用車主要行駛于城市道路和等級公路（包括高速公路和1~4級公路）。非公路用車有兩類，一類是由于其總質(zhì)量、單軸軸載量或外廓尺寸超出公路、橋涵和交通法規(guī)的限制而只能在礦山、工地、機場、工廠內(nèi)部或各種專用道路上行駛的汽車，如大噸位礦用自卸車、大型挖掘機等；另一類是既能在非公路地區(qū)行駛又可在公路上行駛的越野汽車。1.3汽車產(chǎn)品的編號與技術(shù)參數(shù)

1.3.1汽車產(chǎn)品的編號規(guī)則根據(jù)國標GB9417—89規(guī)定，汽車的編號依次由企業(yè)名稱代號、車輛類別代號、主參數(shù)代號、產(chǎn)品序號及企業(yè)自定代號組成。1.企業(yè)名稱代號企業(yè)名稱代號通常用制造或改裝該車型的企業(yè)名稱中最重要的兩個或三個字的漢語拼音首字母表示，如EQ表示東風汽車公司（二汽），NJ表示南京汽車廠等，但也有少數(shù)例外，如CA表示第一汽車集團。2.車輛類別代號車輛類別代號用一位數(shù)字表示，各數(shù)字及所代表的汽車類型見表1-1。車輛類別代號汽車類型1載重車2越野車3自卸車4牽引車5專用車6客車7轎車8待用9掛車表1-1車輛類別代號及汽車類型3.主參數(shù)代號主參數(shù)代號有兩位，用以表示汽車最重要的數(shù)據(jù)。不同類型的汽車主參數(shù)表示的意義是不同的。載重車、越野車、自卸車、牽引車、專用汽車及掛車的主參數(shù)代號為車輛的總質(zhì)量（單位為t，只取整數(shù)部分），總質(zhì)量為9210kg的載重車的主參數(shù)為09?？蛙嚨闹鲄?shù)代號為其總長度，單位0.1m，如某大客車總長度8.46m，其主參數(shù)代號為84。轎車的主參數(shù)代號為其發(fā)動機的排量，單位為0.1L，如某轎車的發(fā)動機排量為1.36L，其主要參數(shù)代號為13。4.產(chǎn)品序號產(chǎn)品序號是生產(chǎn)廠家用來區(qū)別本廠生產(chǎn)的同類型、同主參數(shù)但不同產(chǎn)品系列或經(jīng)過改進之后的產(chǎn)品，用一位數(shù)字表示。—般用0表示第一代。經(jīng)過一次較大地改進后用1表示，其他類推。5.企業(yè)自定代號企業(yè)自定代號由企業(yè)決定，可以用字母表示，也可以用數(shù)字表示，表示的內(nèi)容也比較靈活，一般為該產(chǎn)品最突出的特征，如發(fā)動機代號、駕駛室代號及軸距代號等。代號的具體意義由企業(yè)定義。首位數(shù)字代表類別.中間兩位數(shù)代表主要特征，參數(shù)末位數(shù)字1載貨汽車數(shù)字表示汽車的總質(zhì)量表示產(chǎn)品序號2越野汽車3自卸汽車4牽引汽車5專用汽車6客車X0.1m表車輛總長7轎車X0.1L表發(fā)動機工作容積問題：寫出CA7221和EQ1090的含義。1.3.2汽車產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)

汽車產(chǎn)品的主要技術(shù)參數(shù)包括質(zhì)量參數(shù)、整車尺寸參數(shù)及使用性能參數(shù)等。1.汽車的質(zhì)量參數(shù)

1）汽車的載質(zhì)量和載客量

2）汽車總質(zhì)量

汽車總質(zhì)量Ga是指汽車裝備齊全，并按規(guī)定裝滿客、貨（包括駕駛員）時的質(zhì)量，其計算公式為Ga=G0+GP+GL

（1-1）

3）汽車自身質(zhì)量利用系數(shù)汽車自身質(zhì)量利用系數(shù)是指汽車裝載質(zhì)量與自身質(zhì)量之比，用ηG表示。

4）汽車的軸荷分配汽車的軸荷分配是指汽車的質(zhì)量分配到前、后軸上的比例，