2021年中國乘用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2021年中國乘用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析一、概述乘用車是在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李或臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個(gè)座位。它也可以牽引一輛掛車。乘用車涵蓋了轎車、微型客車以及不超過9座的輕型客車。乘用車主要可分為基本型乘用車（轎車）、多用途車（MPV）、運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）、專用乘用車和交叉型乘用車。二、產(chǎn)業(yè)鏈乘用車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料及汽車零部件，主要有鋼材、鋁材、玻璃、橡膠等原材料及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、方向盤、輪胎、儀表盤、座椅等零部件；中游為乘用車整車制造，主要包括轎車、MPV、SUV、專用乘用車和交叉型乘用車；下游主要為SUV汽車銷售渠道及相關(guān)后市場服務(wù)。三、行業(yè)現(xiàn)狀分析1、產(chǎn)量隨著我國汽車行業(yè)的快速發(fā)展，2021年我國汽車保有量已突破3億輛，乘用車需求量也逐漸趨于飽和狀態(tài)。自汽車行業(yè)開始“遇冷”后，消費(fèi)主力不斷減少，消費(fèi)需求的減少使得乘用車產(chǎn)量也隨之下降，2020年受疫情影響我國乘用車產(chǎn)量進(jìn)一步下降。2021年，隨著我國疫情被有效控制，乘用車市場開始回暖，產(chǎn)量開始回升。據(jù)資料顯示，2021年我國乘用車產(chǎn)量為2140.8萬輛，同比2020年增長7.1%。從產(chǎn)量細(xì)分種類情況來看，2021年，轎車和SUV依舊是我國乘用車主要生產(chǎn)車型，占比之和超90%。其中SUV繼2020年之后產(chǎn)量再一次超過轎車，達(dá)1003萬輛，占乘用車總產(chǎn)量的46.8%；轎車產(chǎn)量為990.8萬輛，占乘用車總產(chǎn)量的46.3%。2、銷量從銷量情況來看，自汽車行業(yè)開始“遇冷”后，消費(fèi)主力不斷減少，加上近年來我國城市公共交通的完善、高鐵線路網(wǎng)的擴(kuò)散、城市限行等因素影響，2017-2020年期間我國乘用車銷量逐年下降，2021年，隨著我國乘用車行業(yè)回暖，加上新能源汽車強(qiáng)勢(shì)崛起的帶動(dòng)下，我國乘用車銷量開始回升。據(jù)資料顯示，2021年我國乘用車銷量為2148.2萬輛，同比2020年增長6.5%。從銷量細(xì)分種類結(jié)構(gòu)來看，我國乘用車細(xì)分市場逐漸呈現(xiàn)出轎車和SUV二分天下的局面，MPV和交叉型乘用車市場份額逐漸被擠壓。2021年，我國SUV銷量為1010.1萬輛，占乘用車總銷量的47%；轎車銷量為993.4萬輛，占乘用車總銷量的45.97%；MPV銷量為105.5萬輛，占乘用車總銷量的4.9%；交叉型乘用車銷量為39.1萬輛，占乘用車總銷量的1.8%。3、市場結(jié)構(gòu)從汽車整體市場結(jié)構(gòu)情況來看，作為我國汽車行業(yè)應(yīng)用最為廣泛的車型，我國乘用車規(guī)模一直占據(jù)汽車市場領(lǐng)先地位，2016年以來，我國乘用車產(chǎn)銷量占全國汽車總產(chǎn)量的比重維持在75%以上較高水平。但從走勢(shì)來看，近年來，我國乘用車產(chǎn)銷量市場份額持續(xù)下降，2021年有所回升，產(chǎn)銷量市場份額均來到80%以上。4、出口情況我國乘用車以出口為主，近年來，我國乘用車出口量不斷增加，主要原因是我國新能源汽車的競爭力不斷增強(qiáng)，加上我國汽車海外根據(jù)地的建設(shè)及不斷改善的海外貿(mào)易關(guān)系等原因。據(jù)資料顯示，2021年我國廣義乘用車出口量為134.2萬輛，同比2020年增長118.6%。四、行業(yè)競爭格局目前，我國乘用車行業(yè)市場競爭較為激烈，市場份