2023年船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)市場突圍建議及需求分析報告

船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)報告/龐文報告PAGEPAGE34船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)市場突圍建議及需求分析報告

目錄TOC\o"1-9"申明 3一、船用動力堆及配套產(chǎn)品企業(yè)戰(zhàn)略選擇 3(一)、船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)SWOT分析 3(二)、船用動力堆及配套產(chǎn)品企業(yè)戰(zhàn)略確定 4(三)、船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)PEST分析 41、政策因素 42、經(jīng)濟因素 53、社會因素 64、技術因素 6二、2023-2028年宏觀政策背景下船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 7(一)、2022年船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 7(二)、國際形勢對船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)發(fā)展的影響分析 8(三)、船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)分析 9三、船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)（2023-2028）發(fā)展趨勢預測 10(一)、船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)當下面臨的機會和挑戰(zhàn) 10(二)、船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)經(jīng)營理念快速轉(zhuǎn)變的意義 11(三)、整合船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)的技術服務 12(四)、迅速轉(zhuǎn)變船用動力堆及配套產(chǎn)品企業(yè)的增長動力 12四、2023-2028年船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)市場運行趨勢及存在問題分析 13(一)、2023-2028年船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)市場運行動態(tài)分析 13(二)、現(xiàn)階段船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)存在的問題 13(三)、現(xiàn)階段船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)存在的問題 14(四)、規(guī)范船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)的發(fā)展 16五、船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)政策背景 16(一)、政策將會持續(xù)利好船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展 16(二)、船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)政策體系日趨完善 17(三)、船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升 17(四)、宏觀經(jīng)濟背景下船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)的定位 18六、船用動力堆及配套產(chǎn)品企業(yè)戰(zhàn)略實施要點 19(一)、打造自主品牌 19(二)、重塑企業(yè)價值鏈 191、規(guī)范研發(fā)設計流程 192、優(yōu)化生產(chǎn)制造 20(三)、重視市場營銷 20(四)、整合線上線下平臺 22(五)、宏觀環(huán)境下船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)的定位 23(六)、船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展趨勢 23七、船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)的外部環(huán)境及發(fā)展趨勢分析 24(一)、國際政治經(jīng)濟發(fā)展對船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)的影響 24(二)、國內(nèi)政治經(jīng)濟發(fā)展對船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)的影響 24(三)、國內(nèi)突出經(jīng)濟問題對船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)的影響 25八、船用動力堆及配套產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)投資分析 25(一)、中國船用動力堆及配套產(chǎn)品技術投資趨勢分析 25(二)、大項目招商時代已過,精準招商愈發(fā)時興 26(三)、中國船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)投資風險 27(四)、中國船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)投資收益 27九、船用動力堆及配套產(chǎn)品成功突圍策略 28(一)、尋找船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)準差異化消費者興趣訴求點 28(二)、船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)精準定位與無聲消費教育 28(三)、從船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)硬文廣告?zhèn)鞑サ缴疃群献?29(四)、公益營銷競爭激烈 29(五)、電子商務提升船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)廣告效果 30(六)、船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)渠道以多種形式傳播 30(七)、強調(diào)市場細分，深耕船用動力堆及配套產(chǎn)品產(chǎn)業(yè) 30十、船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)突破瓶頸的挑戰(zhàn)分析 31(一)、船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)發(fā)展特點分析 31(二)、船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)的市場渠道挑戰(zhàn) 31(三)、船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)5-10年創(chuàng)新發(fā)展的挑戰(zhàn)點 321、船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)縱向延伸分析 322、船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)運營周期的挑戰(zhàn)分析 33

申明中國的船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)在當前復雜的商業(yè)環(huán)境下逐步發(fā)展，呈現(xiàn)出一個積極整合資源以提高粘連性的耐寒時代。此外，在內(nèi)部競爭激烈、外部成本壓力加大的情況下，船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)的整合步伐加快，進入了競爭與整合的白熱化時期。本報告主要分為七個部分。同時，本報告整合了多家權威機構(gòu)的數(shù)據(jù)資源和專家資源，從眾多的數(shù)據(jù)中提煉出船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)真正有價值的信息，并結(jié)合當前船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)的環(huán)境，從理論、實踐、宏觀和微觀的角度進行研究和分析，其結(jié)論和觀點力求做到前瞻性和實用性的統(tǒng)一。本報告只可作為參考模板用作學習參考，不能那個作為其他用途。一、船用動力堆及配套產(chǎn)品企業(yè)戰(zhàn)略選擇本報告提供了與戰(zhàn)略相關的具體措施，僅供內(nèi)外部環(huán)境分析參考。(一)、船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)SWOT分析SWOT是通過綜合評價分析分進而析對象的優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅得出結(jié)論，通過內(nèi)部資源與外部環(huán)境的有機結(jié)合，明確確定分析對象的資源優(yōu)勢和資源的一種戰(zhàn)略分析方法。不足之處，了解對象面臨的機遇和挑戰(zhàn)，從戰(zhàn)略和戰(zhàn)術兩個層面調(diào)整方法和資源，以確保分析對象的實施，實現(xiàn)所要達到的目標。SWOT分析法，又稱形勢分析法，是一種能夠客觀、準確地分析和研究一個單位實際情況的方法。SWOT代表：trengths（優(yōu)勢）、weaknesses（劣勢）、opportunities(機遇)、threats（威脅）。(二)、船用動力堆及配套產(chǎn)品企業(yè)戰(zhàn)略確定根據(jù)SWOT分析結(jié)果，公司應采取so戰(zhàn)略，即成長戰(zhàn)略。(三)、船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)PEST分析1、政策因素(1)中央印發(fā)的船用動力堆及配套產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃明確要求，到2020年，船用動力堆及配套產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)增長30%，各地出臺政策，提高行業(yè)滲透率。(2)2020年，船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)將成為政策紅利市場。國務院政府報告指出，船用動力堆及配套產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)將有助于提高人民生活質(zhì)量。。2020年是船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展非常關鍵的一年。首先，從外部宏觀環(huán)境來看，影響行業(yè)發(fā)展的新政策、新法規(guī)將陸續(xù)出臺。經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變和嚴格的節(jié)能減排對船用動力堆及配套產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠的影響。此外，還有通脹、人民幣升值、人力資源成本上升等因素。從公司內(nèi)部來看，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的競爭、技術升級、出口市場逐漸萎縮、產(chǎn)品銷售市場日益復雜等問題，都是企業(yè)決策者必須面對和急需解決的問題。2、經(jīng)濟因素(1)船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)需求持續(xù)火熱，船用動力堆及配套產(chǎn)品領域資金利好，行業(yè)長期發(fā)展。(2)“十三五”規(guī)劃綱要提出，經(jīng)濟保持中高速增長。未來五年經(jīng)濟社會發(fā)展的主要目標是：經(jīng)濟保持中高速增長，到2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2019年翻一番，主要經(jīng)濟體各項指標均衡協(xié)調(diào)，發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提高；創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展成效顯著；發(fā)展協(xié)調(diào)能力明顯增強；人民生活水平和質(zhì)量普遍提高；國民素質(zhì)和社會文明顯著提高；生態(tài)環(huán)境總體質(zhì)量有所改善；各種系統(tǒng)都變得更加成熟，更加千篇一律。那么，在“十三五”背景下，我國船用動力堆及配套產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)如何看現(xiàn)狀、定未來、戰(zhàn)略前瞻、科學規(guī)劃、謀求技術突破、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、經(jīng)濟發(fā)展，為引領下一輪發(fā)展奠定堅實基礎。(3)下游行業(yè)交易規(guī)模增長，為船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)提供新的發(fā)展動力。2019年居民人均可支配收入28228元，同比實際增長6.5%。居民消費水平的提高為船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)的市場需求提供了經(jīng)濟基礎。3、社會因素(1)傳統(tǒng)船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)存在市場門檻低、缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標準服務流程和專業(yè)監(jiān)管等問題，影響行業(yè)發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)與船用動力堆及配套產(chǎn)品相結(jié)合，減少中間環(huán)節(jié)，為用戶提供高性價比的服務。90后、00后等人群逐漸成為船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)的主要消費群體。4、技術因素(1)技術賦能VR、大數(shù)據(jù)、云計算、船用動力堆及配套產(chǎn)品、5G等從一線城市逐步向二、三、四線城市過渡，實現(xiàn)船用動力堆及配套產(chǎn)品的普及?行業(yè)技術經(jīng)驗。。(2)船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)引入ERP、OA、EAP等系統(tǒng)，優(yōu)化信息化管理和建設環(huán)節(jié)，提高行業(yè)效率。二、2023-2028年宏觀政策背景下船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(一)、2022年船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)發(fā)展環(huán)境分析船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)的環(huán)境不斷改善，新的市場主體不斷涌現(xiàn)。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，中國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）比上年增長8.1%，兩年平均增長5.1%，居世界主要經(jīng)濟體之首。經(jīng)濟規(guī)模超過110萬億元，達到114.4萬億元，居世界第二大經(jīng)濟體，人均GDP突破8萬元。2021，中國人均GDP將達到80976元，按年均匯率計算將達到12551美元，超過世界人均GDP水平。在此期間，船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)穩(wěn)步發(fā)展并保持增長。2021，新的稅費減免項目和北京證券交易所的推出，也為船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)的相關企業(yè)開辟了一個新的天地，供直接融資。在疫情的影響下，發(fā)展不平衡和不足的問題日益突出。中國積極擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，大力推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級取得新進展。全國居民恩格爾系數(shù)為29.8%，比上年下降0.4個百分點。內(nèi)需對企業(yè)增長的貢獻占主導地位，消費結(jié)構(gòu)持續(xù)升級，船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)需求結(jié)構(gòu)持續(xù)改善。(二)、國際形勢對船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)發(fā)展的影響分析俄烏沖突后，全球大宗商品價格全面上漲，油價近八年來首次突破100美元，間接導致船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)運營成本上升。隨著油價上漲，全球高通脹壓力也在迅速上升。未來幾年，船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的上下游企業(yè)將面臨更大的壓力。同時，受疫情影響，世界經(jīng)濟復蘇艱難，全球生產(chǎn)和供應周期不暢，全球船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)也在積極推進新發(fā)展思路的建設。雖然從總體上看，國內(nèi)發(fā)展面臨著需求萎縮、供給沖擊和預期減弱的壓力，但長期以來船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)的基本面沒有改變，發(fā)展韌性好、潛力充足、空間大的特點沒有改變。(三)、船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)分析一是船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)市場化程度逐步提高。從上游供應到市場部署；企業(yè)往往通過資本市場實現(xiàn)兼并、破產(chǎn)和重組；產(chǎn)業(yè)布局呈現(xiàn)資源（資金、技術、人才）向東南演進、集中、轉(zhuǎn)移的趨勢，船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)協(xié)會的作用逐漸顯現(xiàn)優(yōu)勢。二是大力支持船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，我國的船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)有許多子產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈體系相對完整；從產(chǎn)業(yè)布局看，大企業(yè)集中在重點城市，中小企業(yè)集中在縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)，形成產(chǎn)業(yè)集群，基本形成相互協(xié)調(diào)、相互支持的格局。第三，內(nèi)需是主要驅(qū)動力。隨著國民經(jīng)濟的快速增長和居民可支配收入的提高，國內(nèi)對船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)的消費需求仍有很大的增長空間，這將繼續(xù)是該行業(yè)發(fā)展的主要動力。三、船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)（2023-2028）發(fā)展趨勢預測(一)、船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)當下面臨的機會和挑戰(zhàn)在當今激烈的市場競爭環(huán)境下，包括分銷商在內(nèi)的國內(nèi)船用動力堆及配套產(chǎn)品企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機遇。一方面，在船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)的競爭下，企業(yè)和企業(yè)之間展開了肉搏戰(zhàn)，價格戰(zhàn)已經(jīng)到了極限，使得船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)的許多企業(yè)難以繼續(xù)，而那些擁有大腕和大腰的龍頭企業(yè)也在將他們的手從市場上移開。另一方面，國內(nèi)船用動力堆及配套產(chǎn)品市場的快速增長帶來了巨大的市場增長空間。在同樣的市場環(huán)境下，能夠抓住機遇的企業(yè)發(fā)展迅速，船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)的一些企業(yè)經(jīng)不起市場的考驗，必然會出現(xiàn)整合或發(fā)展困難，經(jīng)營難以持續(xù)。船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)的一些龍頭企業(yè)的優(yōu)勢在于，他們可以通過減少單店規(guī)模來接近社區(qū)和客戶。另一方面，通過門店之間的連鎖關系，擴大企業(yè)規(guī)模，統(tǒng)一企業(yè)形象。通過集中采購，共享技術、管理、客戶等各種資源，可以有效降低單分散終端銷售的運營成本。所以他們有非常大的發(fā)展空間。而產(chǎn)品質(zhì)量的提高，趨勢越來越明確，也帶來更多的發(fā)展空間。然而，目前，國內(nèi)模式似乎鮮有贏家。大多數(shù)是由船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)的供應商建立的松散產(chǎn)品銷售聯(lián)盟，以推廣其產(chǎn)品。這些特許連鎖組織只能簡單地實現(xiàn)形象的統(tǒng)一和部分產(chǎn)品的集中采購。(二)、船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)經(jīng)營理念快速轉(zhuǎn)變的意義一個成功的船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)商業(yè)模式，首先要有明確的定位和思路。市場定位必須準確，我們應該冷靜地分析自己的優(yōu)勢和劣勢、機會和威脅。要有明確的發(fā)展思路和成熟的戰(zhàn)略戰(zhàn)術。在市場成熟之前，我們應該先發(fā)制人，迅速改變經(jīng)營思路，抓住第一個機會。在船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)業(yè)務流程的思維轉(zhuǎn)變方面，我們的業(yè)務模式應該是靈活的。走特色經(jīng)營之路，即差異化經(jīng)營戰(zhàn)略。為了保持持續(xù)創(chuàng)新，我們應該在業(yè)務上與競爭對手形成明顯的差異，而這種差異正是客戶所需要的。我們應該習慣于學習如何更好地滿足最終用戶的需求，同時滿足網(wǎng)絡單元用戶的需求。(三)、整合船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)的技術服務轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念是走船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)經(jīng)營之路的前提。然而，只有將概念轉(zhuǎn)化為行動，它才能最具說服力。在這方面，我們需要在技術和服務方面做出更多努力，以迎接船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)新時代的到來。在技術和服務方面，首先要建立完善的信息管理體系。包括新產(chǎn)品信息、技術信息、競爭對手信息、客戶信息、市場信息等，并對收集到的信息進行及時分析、處理和溝通。(四)、迅速轉(zhuǎn)變船用動力堆及配套產(chǎn)品企業(yè)的增長動力船用動力堆及配套產(chǎn)品企業(yè)應當建立完善的內(nèi)部管理制度和各項工作流程。加強現(xiàn)場管理的重要性，嚴格執(zhí)行完整的內(nèi)部管理制度，是船用動力堆及配套產(chǎn)品企業(yè)發(fā)展的基礎；健全科學的工作流程是企業(yè)正常運營的前提；嚴格的現(xiàn)場管理是企業(yè)工作標準的體現(xiàn)。有效地從“銷售產(chǎn)品”轉(zhuǎn)變?yōu)椤颁N售服務”。船用動力堆及配套產(chǎn)品企業(yè)的差異化經(jīng)營，只能從服務上取得成效。我們應該充分認識到，產(chǎn)品可以創(chuàng)造價值和利潤，服務可以創(chuàng)造更高的價值和更大的利潤。然而，隨著船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)的進一步成熟和發(fā)展，行業(yè)競爭將日趨激烈。經(jīng)營管理不善，行業(yè)利潤下降，將淘汰一大批經(jīng)營者。具有實力、技術、管理和戰(zhàn)略眼光的大型船用動力堆及配套產(chǎn)品企業(yè)將在激烈的市場競爭中脫穎而出。四、2023-2028年船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)市場運行趨勢及存在問題分析(一)、2023-2028年船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)市場運行動態(tài)分析目前，隨著國家相關市場調(diào)控措施的不斷實施，市場上買賣雙方的短期價格通脹預期都有所降低，但后期船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)的價格市場下跌空間相對有限。從調(diào)控意圖來看，為了抑制通脹預期，國家經(jīng)常出臺穩(wěn)定物價的措施，調(diào)控效果逐漸顯現(xiàn)。國家監(jiān)管的目的是通過穩(wěn)定船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)的市場情緒來控制價格上漲的速度。在調(diào)控方面，為了穩(wěn)定CPI，抑制相關企業(yè)的積極性，特別需要防止抑制船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)的市場價格。國家實施的調(diào)控措施對抑制船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)相關企業(yè)過度投機起到了明顯的作用。從市場供求角度來看，中國議會在后期加大了船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)的政策優(yōu)勢。結(jié)合市場需求，也可以基本確定后期對船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)市場的樂觀預期，相信后期市場消費會增加。(二)、現(xiàn)階段船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)存在的問題目前，我國船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)缺乏行業(yè)引導，導致規(guī)劃重復、總體布局不合理等重大問題，整個行業(yè)利潤率較低。2009年，船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)的利潤率約為3%。資源整合將是未來船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)發(fā)展的主要特征。國內(nèi)船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)普遍存在“小、散、亂”的問題。規(guī)模以上企業(yè)在全國船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)中的市場份額不足10%，產(chǎn)業(yè)集中度較低。這主要是因為船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)的進入門檻不高，區(qū)域性很強。(三)、現(xiàn)階段船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)存在的問題近年來，雖然國內(nèi)船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展勢頭穩(wěn)定，企業(yè)規(guī)模不斷擴大，但船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)企業(yè)間同質(zhì)競爭現(xiàn)象嚴重，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，產(chǎn)品附加值仍有較大的發(fā)展空間。值得注意的是，隨著越來越多的外部資本進入國內(nèi)市場，船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)的競爭壓力日益激烈，國內(nèi)許多中小企業(yè)抗風險能力較弱。如今，雖然船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)創(chuàng)造的一些產(chǎn)品已經(jīng)成功進入市場，但隨著信息技術產(chǎn)業(yè)的興起和普及，客戶對船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)的認知正在逐步發(fā)生翻天覆地的變化。船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)的產(chǎn)業(yè)化將成為未來行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。首先，在經(jīng)濟主體方面，船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)相關企業(yè)要堅持市場化發(fā)展。強化企業(yè)主體地位，使船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)的發(fā)展主要依靠相關企業(yè)。由于國內(nèi)船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)市場發(fā)展的特殊性，一些市場仍處于壟斷地位。他們既是管理者又是經(jīng)營者，與市場經(jīng)濟的運行機制不相適應。第二，在經(jīng)營方向上，正朝著專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展?？梢哉f，隨著科學技術的不斷發(fā)展，社會的日益多元化將使人們越來越依賴，船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)的科技含量將越來越高，市場份額將越來越大。因此，有必要加強現(xiàn)代管理意識的建立，優(yōu)化企業(yè)品牌戰(zhàn)略措施，提高品牌競爭力。第三，在商業(yè)手段方面，正在向信息技術發(fā)展?，F(xiàn)代科學技術的發(fā)展將推動船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)的信息化和網(wǎng)絡化發(fā)展趨勢。第四，在組織結(jié)構(gòu)上，正朝著集團化、規(guī)模化方向發(fā)展。由于我國目前的船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)體系總體上還不夠成熟，與當前復雜環(huán)境下新興的需求市場不相適應，消費終端需要船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品。然而，現(xiàn)有的船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)主要是小規(guī)模的，大型、實力雄厚的企業(yè)很少。中國應為規(guī)范船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)的行業(yè)管理和市場競爭提供便利。一方面，讓市場經(jīng)濟的“看不見的手”發(fā)揮作用，優(yōu)勝劣汰，適者生存。市場競爭越激烈，行業(yè)越發(fā)達。行業(yè)越發(fā)達，市場規(guī)模越大?？傊脛恿Χ鸭芭涮桩a(chǎn)品業(yè)未來的發(fā)展不僅取決于制度創(chuàng)新，還取決于技術創(chuàng)新和制度創(chuàng)新的進步。技術創(chuàng)新的力度決定了船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)相關企業(yè)的市場開發(fā)能力。今后，應進一步研究船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)的標準化和發(fā)展。(四)、規(guī)范船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)的發(fā)展針對我國船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)存在的問題，我們?nèi)孕柽M一步進行產(chǎn)業(yè)整合，繼續(xù)淘汰落后觀念，使整個船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)更加規(guī)范有序，從當前的價格競爭上升到品牌、價格、服務的綜合競爭，打造一批知名、有影響力的品牌，將為穩(wěn)定船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)市場形成強大動力。五、船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)政策背景(一)、政策將會持續(xù)利好船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展政策是重要的驅(qū)動因素。隨著統(tǒng)一進程的加速和對精細管理的需求，預計需求將迎來快速釋放。同時，互聯(lián)網(wǎng)+船用動力堆及配套產(chǎn)品，大數(shù)據(jù)和智能應用程序都已進入實質(zhì)性著陸階段，創(chuàng)新業(yè)務也變得越來越創(chuàng)新。模式的優(yōu)化和系統(tǒng)復雜性的大幅提高使領先優(yōu)勢更加明顯，行業(yè)集中度有望加速增長，實力更強的優(yōu)質(zhì)公司也將變得更強。隨著行業(yè)利潤率的大幅提高和集中度的不斷提高，我們相信船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)的前景廣闊。(二)、船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)政策體系日趨完善近年來，國內(nèi)船用動力堆及配套產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)促進，市場監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的宏觀政策環(huán)境日趨完善。2019年，國務院相繼發(fā)布了與船用動力堆及配套產(chǎn)品密切相關的三項政策文件，為船用動力堆及配套產(chǎn)品的發(fā)展奠定了重要的政策基礎;中國中央網(wǎng)絡空間管理局發(fā)布了有關船用動力堆及配套產(chǎn)品管理的文件，這些文件在船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)中發(fā)揮了積極作用，產(chǎn)生了重要影響；針對船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)務形式，明確了互聯(lián)網(wǎng)資源協(xié)同服務業(yè)務的概念，并相繼頒布了相關的市場管理政策；工業(yè)和信息化部于2019年發(fā)布了《船用動力堆及配套產(chǎn)品發(fā)展三年行動計劃（2019-2022）》，提出了發(fā)展船用動力堆及配套產(chǎn)品的指導思想，基本原則，發(fā)展目標，重點任務和保障措施。(三)、船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升在市場規(guī)?？焖僭鲩L和政策支持明顯增加的背景下，船用動力堆及配套產(chǎn)品主要市場的知名度也在不斷增加。同時，隨著一批明星企業(yè)的迅速崛起以及國內(nèi)在船用動力堆及配套產(chǎn)品領域的投資，國內(nèi)船用動力堆及配套產(chǎn)品技術專利的數(shù)量也在持續(xù)增長。從每年新增的數(shù)量來看，2007年的新專利仍然少于100個。它在2015年迎來了爆炸式增長，2015年的新專利數(shù)量已達到1,398個，居世界領先地位。從目前累計的專利數(shù)量來看，我國的船用動力堆及配套產(chǎn)品公共專利已達到4,000多個案例，大大超過了其他國家和地區(qū)。技術實力的顯著提高也為國內(nèi)船用動力堆及配套產(chǎn)品市場的開放和商業(yè)產(chǎn)品的迅速普及奠定了堅實的基礎。(四)、宏觀經(jīng)濟背景下船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)的定位在產(chǎn)業(yè)鏈的下游，用戶需求和服務存在很大差異六、船用動力堆及配套產(chǎn)品企業(yè)戰(zhàn)略實施要點(一)、打造自主品牌公司應選擇在xx市、xx區(qū)開設第一家線下直營店，并計劃未來五年在天津、北京、上海開設多家直營店，使公司自有品牌產(chǎn)品覆蓋各大城市以及國內(nèi)直轄市。開直營店不僅僅是賣產(chǎn)品，更重要的是提供服務，為更多的潛在客戶提供產(chǎn)品體驗，傳遞產(chǎn)品信息，介紹公司未來的產(chǎn)品；更有效地打造公司自有品牌；尤其要注意盜是公司的戰(zhàn)略實施是建立在所有環(huán)節(jié)都以市場需求為基礎的基礎上的。(二)、重塑企業(yè)價值鏈1、規(guī)范研發(fā)設計流程一、確定項目的可行性：以船用動力堆及配套產(chǎn)品市場為導向，根據(jù)線下直營店櫥窗收集到的相關消費者需求和市場消費習慣信息，合理預估新品的預期銷售價格，然后根據(jù)以公司可接受的最低投資回報率計算新產(chǎn)品的成本，從而得到產(chǎn)品的估計可接受成本。當產(chǎn)品的預計研發(fā)成本不超過預計可接受成本時，確認船用動力堆及配套產(chǎn)品產(chǎn)品研發(fā)設計可行。二、研發(fā)人員要時刻關注行業(yè)趨勢和船用動力堆及配套產(chǎn)品的發(fā)展，以便能夠充分利用技術進步降低公司成本，比如基礎材料的更換等。最后，研發(fā)人員應該時刻關注船用動力堆及配套產(chǎn)品產(chǎn)品流行趨勢的變化，在設計產(chǎn)品時有能力將時尚元素融入其中。2、優(yōu)化生產(chǎn)制造（1）從公司船用動力堆及配套產(chǎn)品上游供應商中選擇一家公司，開始與其深度合作。公司可以利用船用動力堆及配套產(chǎn)品所需的設備、技術和部分資金，與上游供應商合資成立一家專門從事船用動力堆及配套產(chǎn)品具體實施的企業(yè)。兩個部門員工的勞動關系全部轉(zhuǎn)移到新成立的公司（需征得員工同意）。。（2）取消原船用動力堆及配套產(chǎn)品生產(chǎn)部下設的冗余科室，并增設高新技術部門，購進自動生產(chǎn)線，以增加生產(chǎn)部機械化程度，從而提高勞動生（3）對原倉庫部人員崗位進行適當調(diào)整，取消船用動力堆及配套產(chǎn)品半成品庫。(三)、重視市場營銷（1）繼續(xù)與主要海外客戶公司保持長期合作關系船用動力堆及配套產(chǎn)品公司將原業(yè)務部改組為進出口業(yè)務部，負責所有與海外大客戶公司相關的業(yè)務，并在該部門指定專人與來外各大客戶公司聯(lián)系溝通。及時解決合作中出現(xiàn)的問題及時。這個將使公司之間的溝通更加順暢。并單獨設立國內(nèi)市場部，負責國內(nèi)船用動力堆及配套產(chǎn)品市場的開拓，以及線下門店的日常運營。（2）通過開設線下門店，打造自有品牌，逐步開拓國內(nèi)船用動力堆及配套產(chǎn)品市場隨著國內(nèi)人民生活消費水平的逐步提高，船用動力堆及配套產(chǎn)品相關需求呈現(xiàn)個性化發(fā)展趨勢。這將為公司發(fā)展自有品牌帶來機遇。通過直營店平臺，可以開展以下營銷活動：①通過直營門店建立會員制，擴大公司品牌的特別是船用動力堆及配套產(chǎn)品的影響力以直營店為中心，建立公司微信公眾號，在公眾號中建立會員中心、產(chǎn)品品類、聯(lián)系我們等子項目，通過公眾號分享產(chǎn)品材質(zhì)知識、新品推薦、會員互動活動等。官方賬號是公司產(chǎn)品及自主品牌的宣傳推廣的有力工具。在直營店注冊公眾號會員，定期開展會員積分回饋活動，進一步提升客戶粘性。使公司會員能夠通過公眾號對公司產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)督和性能進行評估并申請售后服務，從而向市場消費者傳達公司的經(jīng)營理念，區(qū)別于其他競爭對手的品牌，并進一步提升自主品牌力量的船用動力堆及配套產(chǎn)品市場影響力。②在直營門店內(nèi)組織會員活動，增強品牌凝聚力公司定期在直營店舉辦產(chǎn)品體驗活動，邀請會員參與體驗活動，并允許會員攜帶親友參加體驗活動。直營店還可開展節(jié)假日掃公司公眾號送禮、會員生日送禮等一系列活動，增加品牌關注度，增強品牌凝聚力。品牌。（3）利用互聯(lián)網(wǎng)技術整合線上銷售平臺，打通銷售渠道①在天貓、京東等線上平臺開設企業(yè)門店在企業(yè)開設線下直營店初期，企業(yè)應考慮從天貓、京東等線上銷售平臺中選擇1-2家，與其合作開設企業(yè)線上直營店。這樣，公司就可以以較低的成本實現(xiàn)跨區(qū)域、24小時在線銷售。此外，由于天貓、京東等線上銷售平臺消費者數(shù)量眾多，在行業(yè)內(nèi)享有良好的口碑，公司可以在擴大影響力的同時提高品牌知名度。③建立自己的網(wǎng)上商城當公司線下門店具備一定規(guī)模后，公司應考慮直接自建線上門店，將線下會員和線上會員統(tǒng)一起來，讓消費者線上線下均可購買。并且可以享受同樣的售后服務。同時，公司可以不定期在網(wǎng)上開展促銷活動，以及會員優(yōu)惠活動，增強客戶粘性。(四)、整合線上線下平臺公司要充分利用線下和線上資源，結(jié)合上下游企業(yè)資源，打造新的銷售平臺，使自身和船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)上下游企業(yè)都能降低成本，實現(xiàn)相關利益最大化。例如，①在公司網(wǎng)上商城添加相關公司鏈接。②在公司網(wǎng)上商城登錄界面設置用戶類型，根據(jù)用戶類型優(yōu)化站點搜索銀農(nóng)，更有針對性地滿足用戶需求，讓用戶更高效便捷地搜索相關業(yè)務信息。(五)、宏觀環(huán)境下船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)的定位產(chǎn)業(yè)鏈下游端用戶需求和服務差異較大(六)、船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展趨勢未來，船用動力堆及配套產(chǎn)品建設的效果是高效有序運行，蓬勃發(fā)展的工業(yè)經(jīng)濟，綠色環(huán)保節(jié)能，高效生產(chǎn)質(zhì)量，社區(qū)生活可控。以船用動力堆及配套產(chǎn)品建設為基礎，構(gòu)建完整可靠的信息基礎設施和安全體系，為豐富的信息應用奠定全網(wǎng)基礎，使信息資源得到有效利用，信息應用覆蓋社會各階層，經(jīng)濟、環(huán)境、生活，使船用動力堆及配套產(chǎn)品的生產(chǎn)和生活方式得到充分普及，人人都享受到信息化帶來的成果和利益。2019年，中央高度重視營商環(huán)境建設，圍繞產(chǎn)業(yè)升級和企業(yè)發(fā)展的政策不斷加大。這些與船用動力堆及配套產(chǎn)品發(fā)展密切相關的政策文件，蘊含著中國未來3至5年經(jīng)濟發(fā)展的秘密。在新的市場環(huán)境下，廠商和渠道雙方都應順應市場發(fā)展趨勢，結(jié)合自身特點制定差異化發(fā)展戰(zhàn)略。七、船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)的外部環(huán)境及發(fā)展趨勢分析(一)、國際政治經(jīng)濟發(fā)展對船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)的影響近年來，受疫情影響，美國消費者信心疲軟，企業(yè)丑聞不斷；日本未能主辦奧運會；歐洲在電信等高科技領域投資過多；它對世界經(jīng)濟產(chǎn)生了巨大的影響。美國、日本和歐洲三大經(jīng)濟體同時陷入衰退。盡管美國的需求因擴張性財政政策而增加，但西方國家的總體復蘇緩慢；因此，美歐之間的經(jīng)濟關系將變得更加微妙、緊張和不確定，這將影響投資和貿(mào)易資本的信心。上述國家的政治和經(jīng)濟變化對全球政治和經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了重大影響，但抗擊疫情、發(fā)展與和平仍是全世界的兩大主題。在整個全球經(jīng)濟發(fā)展中，船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)呈現(xiàn)出經(jīng)濟全球化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重大調(diào)整、全球改革和技術進步的主要趨勢。(二)、國內(nèi)政治經(jīng)濟發(fā)展對船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)的影響目前，與船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)密切相關的中國經(jīng)濟發(fā)展的主要優(yōu)勢包括:1.社會政治環(huán)境穩(wěn)定，對外開放程度不斷提高，融入國際經(jīng)濟運行規(guī)則的進程加快；2.船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)勞動力成本相對較低，優(yōu)質(zhì)勞動力資源較多；3.人民幣匯率穩(wěn)定基礎有利于船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。(三)、國內(nèi)突出經(jīng)濟問題對船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)的影響與此同時，國內(nèi)經(jīng)濟也面臨一些突出問題：1.經(jīng)濟結(jié)構(gòu)還不夠合理，企業(yè)改革中的一些深層次矛盾還沒有解決；2.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和消費結(jié)構(gòu)不合理突出；3.受疫情影響，船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)上下游群體下崗失業(yè)壓力依然很大，由于社會保障和就業(yè)問題的壓力，大部分城鄉(xiāng)居民消費結(jié)構(gòu)升級陷入停滯。后兩個因素極大地限制了國內(nèi)需求的擴大，但政府解決這些重大問題的努力仍在增加。這是中國經(jīng)濟形勢持續(xù)走強、對船用動力堆及配套產(chǎn)品業(yè)產(chǎn)生積極影響的根本保證。八、船用動力堆及配套產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)投資分析(一)、中國船用動力堆及配套產(chǎn)品技術投資趨勢分析根據(jù)近年來我國船用動力堆及配套產(chǎn)品技術商業(yè)化進程及投資現(xiàn)狀,V報告分析認為,2020年船用動力堆及配套產(chǎn)品技術的商業(yè)化程度將進一步提升,而隨著商業(yè)化程度的不斷提升,我國船用動力堆及配套產(chǎn)品技術領域的投資也將從目前的風投為主逐步向企業(yè)間的投資兼并過渡,尤其是對于一些希望快速切入船用動力堆及配套產(chǎn)品領域的新興企業(yè)來說,通過并購方式切入具有快速布局的優(yōu)點。同時,伴隨船用動力堆及配套產(chǎn)品技術的逐步成熟和商業(yè)化,行業(yè)領先企業(yè)的競爭地位將逐步得以鞏固,對于一些創(chuàng)業(yè)型企業(yè)來說,同風投機構(gòu)尋求融資的門檻也會隨之提高。截止2020年底,我國船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)技術領域共有72起投資,總投資額超過330億人民幣。按投資事項所處輪次來看,2020年我國船用動力堆及配套產(chǎn)品技術投資事件中,處于天使輪、A輪以及D輪的事項相對較多,均為3起；處于C輪和C+輪的均為2起,處于其他輪次的則為1起。(二)、大項目招商時代已過,精準招商愈發(fā)時興大項目招商時代已經(jīng)過去,產(chǎn)業(yè)鏈精準招商正在實施,新經(jīng)濟新招商將成為未來發(fā)展的新趨勢。新經(jīng)濟招商的核心思路主要表現(xiàn)為：平臺招商、新業(yè)態(tài)招商、科技招商等。第一步：圍繞船用動力堆及配套產(chǎn)品獨角獸企業(yè)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群；第二步：建設智能化服務載體,如,專業(yè)化眾創(chuàng)空間、智慧化園區(qū)服務、智能化基礎設施等；第三步：搭建船用動力堆及配套產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務體系,提供基金等金融服務、活動服務、商業(yè)模式服務等,構(gòu)建開放完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài),以企業(yè)高速成長帶動船用動力堆及配套產(chǎn)品爆炸式發(fā)展。(三)、中國船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)投資風險(1)服務更新速度慢船用動力堆及配套產(chǎn)品服務更新速度緩慢,不能及時適應用戶的需求。(2)服務體驗有待提高船用動力堆及配套產(chǎn)品服務體驗不良,無法獲得更多用戶的青睞。(3)信息不對稱不能為用戶提供專業(yè)的信息獲取與共享服務，不能滿足船用動力堆及配套產(chǎn)品信息化需求。(4)咨詢與管理不夠船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)現(xiàn)有的咨詢角度不能側(cè)重用戶需求與痛點。(四)、中國船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)投資收益從船用動力堆及配套產(chǎn)品的投資收益來看,目前國內(nèi)的船用動力堆及配套產(chǎn)品開發(fā)在收益模式上主要表現(xiàn)為三種形式,即產(chǎn)品售賣、服務增值、產(chǎn)品和服務結(jié)合；對于大型公司則存在船用動力堆及配套產(chǎn)品建設與經(jīng)營管理相結(jié)合的經(jīng)營模式、船用動力堆及配套產(chǎn)品建設與經(jīng)營管理相分離的經(jīng)營模式。船用動力堆及配套產(chǎn)品除產(chǎn)品本身之外,管理和服務才是船用動力堆及配套產(chǎn)品項目最大的偏利點。在船用動力堆及配套產(chǎn)品管理方面,由于種種服務形勢有別于其他資源,因此,船用動力堆及配套產(chǎn)品服務費的收取標準采取高價位標準。其次,除了常規(guī)的服務,針對用戶的需求,船用動力堆及配套產(chǎn)品服務也包含了定制化服務等。綜合分析船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)的市場需求、現(xiàn)狀、規(guī)模、挑戰(zhàn)、競爭情況、政策環(huán)境、發(fā)展趨勢、前景預測等行業(yè)調(diào)研。根據(jù)船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)以往投資回報率,結(jié)合行業(yè)的近兒年的復合增長率分析,未來幾年的船用動力堆及配套產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)行業(yè)投資預期客觀,預期將會達到120%以上。九、船用動力堆及配套產(chǎn)品成功突圍策略(一)、尋找船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)準差異化消費者興趣訴求點在產(chǎn)品同質(zhì)化的時代，只有差異化才能帶來高附加值和高利潤。高端企業(yè)應該走差異化之路。除了在功能層面上找到自己的差異化，他們還應該突出自己“稀缺、尊嚴、身份”的高端形象，讓消費者感到“體面”。(二)、船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)精準定位與無聲消費教育船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)的消費者教育最大的問題是信息能否有效傳達。要想解決這個問題，首先要給高端目標消費群體一個明確的定位，同時了解這些消費群體的共同消費心理以及接收信息的各種方式。大多數(shù)高端消費者都有這樣的生活方式：他們是社會精英，忙于工作，很少有時間停留在大眾媒體的泛化傳播中。有了這樣的基本認識，在做消費者教育工作時，就要避免宣傳費用的無效投入和信息的無效溝通。廣告支出必須使廣告最準確有效地觸達目標受眾，從而達到媒體預算浪費最少、實際銷售額最大的目標。因此，高端可以采用廣播軟文、雜志軟文等低成本、高效率的媒體，真正做到“潤物無聲”的消費教育。(三)、從船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)硬文廣告?zhèn)鞑サ缴疃群献鞑簧俑叨似放破髽I(yè)不斷加大硬文廣告投入，繼續(xù)用目標人群的興趣愛好來轟炸自己。雖然品牌不遺余力地不斷在電視臺投放廣告，但硬文廣告滲透力弱，商業(yè)品味強，導致企業(yè)在廣告上投入大量資金，卻沒有理想的傳播效果。于是，一些品牌將目光投向了可能吸引家庭主婦注意力的電視劇，開始利用電視劇廣告植入這種新的電視廣告方式。目前船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)的廣告?zhèn)鞑コ尸F(xiàn)出硬文本廣告的下降，而嵌入廣告、標題廣告、贊助廣告和軟文本廣告增長。(四)、公益營銷競爭激烈針對船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)消費特征日益分散、個性化、碎片化的特點，國內(nèi)不少企業(yè)非常重視廣告?zhèn)鞑テ脚_的社會影響力和社會美譽度。國內(nèi)外的重大賽事和熱點話題，對于企業(yè)來說都是極具發(fā)展前景的交流平臺，進而成為行業(yè)激烈競爭的交流資源。(五)、電子商務提升船用動力堆及配套產(chǎn)品行業(yè)廣告效果隨著技術的不斷進步和創(chuàng)新，以及各種新媒體的不斷涌現(xiàn)，網(wǎng)絡平臺的巨大傳播效應愈發(fā)沉寂，越來越多的企業(yè)開始通過各種形式在網(wǎng)絡平臺上發(fā)力。從企業(yè)網(wǎng)站的更新維護到微博營銷和社區(qū)網(wǎng)