2022年中國智能汽車行業(yè)政策分析

2022年中國智能汽車行業(yè)政策分析一、智能汽車行業(yè)概況1、定義根據(jù)國務(wù)院最新發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，智能汽車是指通過搭載先進傳感器等裝置，運用人工智能等新技術(shù)，具有自動駕駛功能，逐步成為智能移動空間和應(yīng)用終端的新一代汽車。智能汽車通常又稱為智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛汽車等。2、智能汽車和傳統(tǒng)汽車的區(qū)別智能網(wǎng)絡(luò)汽車與傳統(tǒng)汽車不同之處諸多，核心區(qū)別在于自動駕駛輔助系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，最顯著的特征是智能化、網(wǎng)聯(lián)化與平臺化。智能化即汽車搭載智能攝像頭、激光雷達等感知終端及智能操作系統(tǒng)、人工智能芯片，實現(xiàn)超視距數(shù)據(jù)采集與自動駕駛；網(wǎng)聯(lián)化即汽車通過車載單元與人、車、路、云全面互聯(lián)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通；平臺化即交通管理、信息服務(wù)等涉車業(yè)務(wù)的實現(xiàn)逐步向云平臺遷移。3、特征國家《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》指出，智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢，引領(lǐng)智能汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，其中電動化為基礎(chǔ)，網(wǎng)聯(lián)化為紐帶，最終達到智能化出行。因此，智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動化是現(xiàn)階段智能汽車發(fā)展的主要特征。二、智能汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)包括感知、控制、通訊系統(tǒng)制造業(yè)，主要產(chǎn)品包括芯片、雷達，地圖等；中游企業(yè)包括執(zhí)行系統(tǒng)制造業(yè)主要產(chǎn)品包括智能中控屏等；下游主要為開發(fā)測試和運營的服務(wù)業(yè)，科技型企業(yè)均能從中找到各自擅長領(lǐng)域作為突破口。三、全球智能汽車行業(yè)現(xiàn)狀智能自動駕駛汽車是汽車產(chǎn)業(yè)與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、高性能計算機等新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物,能夠以高度智能化方式實現(xiàn)自主環(huán)境感知、行駛規(guī)劃決策和車輛控制功能，是當前全球汽車市場交通出行領(lǐng)域智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的主要方向,已成為各國家戰(zhàn)略爭搶的制高點,它將顯著地提升汽車產(chǎn)業(yè)競爭力,加快構(gòu)建智能交通體系。全球智能汽車市場規(guī)模近年來迅速擴張。據(jù)統(tǒng)計，2016年全球智能汽車市場規(guī)模為218億美元，2021年增至617億美元，2016-2021年期間年均復(fù)合增長率為23.13%。四、中國智能汽車行業(yè)現(xiàn)狀隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展，與各類互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)巨頭的涌入，智能汽車領(lǐng)域正成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的戰(zhàn)略高地，隨著智能物聯(lián)汽車的數(shù)量不斷增加，我國智能汽車行業(yè)也將迎來發(fā)展的黃金期。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016-2021年，國內(nèi)智能汽車市場呈現(xiàn)出快速發(fā)展趨勢，2021年受汽車芯片價格上升，需求上漲影響，市場規(guī)模達到965億元，同比增長31.29%。從細分市場規(guī)模來看，計算、功率電子以及傳感器是智能汽車最主要的產(chǎn)品，其中計算部件是第一大細分市場，2021年的市場規(guī)模達到374.6億元，占總市場規(guī)模的38.82%，其次是功率電子和傳感器。目前智能增量部件技術(shù)路線不統(tǒng)一，技術(shù)要求高，因此其成本與價格較高，且多應(yīng)用在中高端車型，價格昂貴，導(dǎo)致智能汽車行業(yè)滲透率較低，但總體呈現(xiàn)出高速增長態(tài)勢。我國智能汽車滲透率從2016年的2.67%提升至2021年的95%，2021年中國智能汽車銷量約為204萬輛，同比增長22.16%。五、智能汽車行業(yè)發(fā)展政策分析近年來國家不斷提升對智能汽車的重視程度，通過下發(fā)一系列的政策文件促進行業(yè)發(fā)展。其中，2020年2月，發(fā)改委等多個部門聯(lián)合下發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，指出智能汽車已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，發(fā)展智能汽車對我國具有重要的戰(zhàn)略意義，到2025年，我國標準智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標準、產(chǎn)品監(jiān)督和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。2022年2月工信部新聞發(fā)布會表示，將在汽車芯片上搭建在線供需對接平臺，完善產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作機制，加強部門協(xié)同和部省聯(lián)動，協(xié)調(diào)解決芯片等關(guān)鍵零部件短缺問題，引導(dǎo)整車和零部件企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈布局，推動提升芯片全產(chǎn)業(yè)鏈的供給能力。六、智能汽車行業(yè)發(fā)展前景智能汽車的技術(shù)進步將逐漸開啟交通運輸業(yè)的新趨勢，智能汽車將其傳感器所接收的數(shù)據(jù)進行處理后對汽車進行精確控制，使之能夠有效降低酒駕、超速等違法違章導(dǎo)致的交通問題，提升出行的便捷，實現(xiàn)智能交通。隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，智能汽車也能有效幫助現(xiàn)有運輸業(yè)實現(xiàn)封閉路段下的自動港口、智能貨運等革新。由于智能汽車是技術(shù)密集型產(chǎn)品，其涉及到通訊設(shè)備、傳感器、計算機處理器、人工智能、新材料等諸多高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，其研發(fā)投入大、技術(shù)門檻高、市場潛力大的特點，也會使大量風險投資涌入該行業(yè)，使得智能汽車快速發(fā)展的同時，也可能出現(xiàn)行業(yè)并未形成一個統(tǒng)一標準的現(xiàn)象。但是，隨著智能汽車的進一步發(fā)展，各種法律法規(guī)以及行業(yè)規(guī)范也將會逐漸跟上其發(fā)展速度。目前，智能汽車的發(fā)展空間越來越大，據(jù)國家發(fā)改委數(shù)據(jù)