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第7章電子商務(wù)物流管理物流到底是什么?

在日常生活中感受到物流了嗎?

物流對(duì)我們有多重要?掌握電子商務(wù)的概念模型、參與要素和流程掌握物流的定義、功能和分類理解現(xiàn)代物流與電子商務(wù)的關(guān)系理解電子商務(wù)的物流瓶頸教學(xué)目的:7.1電子商務(wù)基礎(chǔ)從電子商務(wù)的四個(gè)方面去看物流電子商務(wù)的定義與概念模型電子商務(wù)基本參與要素電子商務(wù)的流程電子商務(wù)發(fā)展遇到的物流瓶頸一、電子商務(wù)的定義與概念模型

1、電子商務(wù)的定義電子商務(wù)是“現(xiàn)代信息技術(shù)”和“商務(wù)”兩個(gè)子集的交集

電子商務(wù)是運(yùn)用現(xiàn)代電子技術(shù)、通信技術(shù)及信息技術(shù),利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)從事各種商務(wù)活動(dòng)。廣義企業(yè)資源計(jì)劃管理信息系統(tǒng)客戶關(guān)系管理供應(yīng)鏈管理人力資源管理網(wǎng)上市場(chǎng)調(diào)研戰(zhàn)略管理財(cái)務(wù)管理電子商務(wù)的廣義和狹義之分狹義商情發(fā)布網(wǎng)上訂貨物流配送電子支付2、電子商務(wù)概念模型中物流的基本地位電子商務(wù)的應(yīng)用是信息流、商流、資金流和物流的整合。其中,信息流最為重要,它對(duì)整個(gè)流程起著監(jiān)控作用,而物流、資金流則是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保證,商流代表著貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,標(biāo)志著交易的達(dá)成。消費(fèi)者網(wǎng)上商城物流中心生產(chǎn)廠家認(rèn)證中心網(wǎng)上銀行Internet二、電子商務(wù)基本參與要素三、電子商務(wù)的流程尋找產(chǎn)品/服務(wù)信息,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品信息比較各種信息有關(guān)價(jià)格、交貨時(shí)間的磋商訂購(gòu)支付物流配送顧客服務(wù)和支持交易前交易中交易后四、電子商務(wù)發(fā)展遇到的物流瓶頸社會(huì)上重電子輕商務(wù)、重商務(wù)輕物流,重信息網(wǎng)輕物流網(wǎng)的建設(shè)適合電子商務(wù)發(fā)展的物流體系沒(méi)有建立起來(lái)物流管理手段落后第三方物流服務(wù)滯后傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)的觀念、體制及方法對(duì)現(xiàn)代物流的發(fā)展存在巨大阻力主要原因一方面,互聯(lián)網(wǎng)可以優(yōu)化物流,但無(wú)法解決物流另一方面,物流本身發(fā)展滯后7.2物流物流的概念PhysicalDistribution表達(dá)的含義義是:“實(shí)物”物物理性的流流動(dòng)或者是是配置物流是物質(zhì)質(zhì)資料從供供給者到需需求者的物物理性運(yùn)動(dòng)動(dòng),它是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)價(jià)值和場(chǎng)所價(jià)值有時(shí)也創(chuàng)造一定加加工價(jià)值的活動(dòng)Logistic特別強(qiáng)調(diào)要要象軍事后后勤保障一一樣完成對(duì)用用戶的物流流服務(wù),這是現(xiàn)代物物流的本質(zhì)質(zhì)問(wèn)題一、認(rèn)識(shí)物物流物流的定義義物品從供應(yīng)應(yīng)地向接收收地的實(shí)體體流動(dòng)過(guò)程程。根據(jù)實(shí)際需需要,將運(yùn)運(yùn)輸、儲(chǔ)存存、裝卸,,搬運(yùn)、包包裝、流通通加工、配配送、信息息處理等基基本功能實(shí)實(shí)施有機(jī)結(jié)結(jié)合一、認(rèn)識(shí)物物流物流的最新新認(rèn)識(shí)—物物流是供應(yīng)應(yīng)鏈的一部部分國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)::物流術(shù)語(yǔ)語(yǔ)現(xiàn)象、過(guò)程程管理基本物流系系統(tǒng)構(gòu)成包裝:生產(chǎn)的終終點(diǎn)物流的的起點(diǎn)裝卸搬運(yùn):反復(fù)次數(shù)數(shù)最多的活活動(dòng)運(yùn)輸:物流的核核心功能之之一儲(chǔ)存:物流的核核心功能之之一流通加工:重要的增增值功能配送:物流的戰(zhàn)戰(zhàn)略發(fā)展功功能物流信息:物流的系系統(tǒng)功能一、認(rèn)識(shí)物物流物流管管理系統(tǒng)化對(duì)應(yīng)應(yīng)工業(yè)化生產(chǎn)流通軍事生活物流的廣泛性供應(yīng)地接接收地上一道工序序下下一道道工序上一個(gè)車間間下下一個(gè)個(gè)車間原材料倉(cāng)庫(kù)庫(kù)原原材料料加工車間間批發(fā)商零零售商零售商消消費(fèi)者配送中心連連鎖商店店后勤部門(mén)戰(zhàn)戰(zhàn)爭(zhēng)前線廚房餐餐桌垃圾箱垃垃圾堆堆放場(chǎng)一、認(rèn)識(shí)物物流物流管理的的概念物流管理是為了以最最低的物流流成本達(dá)到到客戶所滿滿意的服務(wù)務(wù)水平,對(duì)對(duì)物流活動(dòng)動(dòng)進(jìn)行的計(jì)計(jì)劃、組織織、協(xié)調(diào)與與控制。即即物流管理理是對(duì)原材材料、半成成品和成品品等物料在在企業(yè)內(nèi)外外流動(dòng)的全全過(guò)程所進(jìn)進(jìn)行的計(jì)劃劃、實(shí)施、、控制等活活動(dòng)。物流管理的的特點(diǎn)以實(shí)現(xiàn)客戶戶滿意為第第一目標(biāo)以信息為中中心重效率,更更重效果物流管理的的主要內(nèi)容容物流活動(dòng)諸諸要素:運(yùn)運(yùn)輸、存儲(chǔ)儲(chǔ)、配送物流系統(tǒng)諸諸要素:人人、財(cái)、物物、設(shè)備、、方法和信信息六大要要素物流活動(dòng)中中具體職能能:物流計(jì)計(jì)劃、質(zhì)量量、技術(shù)、、經(jīng)濟(jì)物流的分類類社會(huì)物流企業(yè)物流行業(yè)物流供應(yīng)物流銷售物流生產(chǎn)物流回收物流廢棄物流國(guó)際物流國(guó)內(nèi)物流地區(qū)物流二、物流的的分類物流系統(tǒng)性性質(zhì)物流作用物流活動(dòng)的的空間7.3物流與電子子商務(wù)物流傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)新興產(chǎn)業(yè)電子商務(wù)物流是電子子商務(wù)的最最重要、也也是其最終終的環(huán)節(jié)電子商務(wù)::“成也物物流,敗也也物流”尋找產(chǎn)品,,服務(wù)信息息發(fā)現(xiàn)信信息各種信息比比較訂購(gòu)購(gòu)送貨貨付款款電子商務(wù)的一般流程1.物流是是電子商務(wù)務(wù)中不可缺缺少的一部部分社會(huì)上重商商流輕物流流。其實(shí)和傳統(tǒng)商務(wù)務(wù)過(guò)程一樣樣,電子商商務(wù)中的任任何一筆交交易,都包包含著幾種種基本的“流”,即信息流流、商流、、資金流和和物流。1999年9月,我國(guó)的的一些單位位,組織了了一次72小時(shí)的網(wǎng)上上生存測(cè)驗(yàn)驗(yàn)。測(cè)驗(yàn)中中一個(gè)突出出的問(wèn)題就就是物流問(wèn)問(wèn)題,尤其其是費(fèi)盡周周折填好訂訂單后漫長(zhǎng)長(zhǎng)的等待,,使電子商商務(wù)的跨時(shí)時(shí)域優(yōu)勢(shì)也也喪失貽盡盡。此后的的一次市場(chǎng)場(chǎng)調(diào)查證實(shí)實(shí),人們最最關(guān)注的熱熱點(diǎn)問(wèn)題是是"物流"。再次使人們認(rèn)識(shí)到到物流在電電子商務(wù)活活動(dòng)中地位位的重要,,認(rèn)識(shí)到現(xiàn)現(xiàn)代化的物物流是電子子商務(wù)活動(dòng)動(dòng)中不可缺缺少的部分分。一、電子商商務(wù)與物流流的關(guān)系2、物流是是實(shí)施電子子商務(wù)的根根本保證隨著電子商商務(wù)的進(jìn)一一步推廣與與應(yīng)用,物物流的重要要性對(duì)電子子商務(wù)活動(dòng)動(dòng)的影響日日益明顯。。電子商務(wù)通通過(guò)快捷、、高效的信信息處理手手段可以比比較容易地地解決信息息流(信息息交換)、、商流(所所有權(quán)轉(zhuǎn)移移)和資金金流(支付付)的問(wèn)題題,而將商商品及時(shí)地地配送到用用戶手中,,即完成商品的的空間轉(zhuǎn)移移(物流)才標(biāo)志著電電子商務(wù)過(guò)過(guò)程的結(jié)束束。因此此物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)的的效效率率高高低低是是電電子子商商務(wù)務(wù)成成功功與與否否的的關(guān)關(guān)鍵鍵。。物物流流是是實(shí)實(shí)施施電電子子商商務(wù)務(wù)的的要要本本保保證證。。一、、電電子子商商務(wù)務(wù)與與物物流流的的關(guān)關(guān)系系3、、電電子子商商務(wù)務(wù)會(huì)會(huì)促促進(jìn)進(jìn)物物流流技技術(shù)術(shù)的的大大力力發(fā)發(fā)展展電子子商商務(wù)務(wù)的的迅迅速速發(fā)發(fā)展展,,促促使使傳傳統(tǒng)統(tǒng)的的物物流流技技術(shù)術(shù)向向現(xiàn)現(xiàn)代代物物流流技技術(shù)術(shù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變變。。地理理信信息息系系統(tǒng)統(tǒng)((GGIISS))全球球衛(wèi)衛(wèi)星星定定位位系系統(tǒng)統(tǒng)((GGPPSS))電子子數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)交交換換((EEDDII))條碼碼技技術(shù)術(shù)((barcode))一、、電電子子商商務(wù)務(wù)與與物物流流的的關(guān)關(guān)系系無(wú)論論在在傳傳統(tǒng)統(tǒng)的的貿(mào)貿(mào)易易方方式式下下,,還還是是在在電電子子商商務(wù)務(wù)下下,,生生產(chǎn)產(chǎn)都都是是商商品品流流通通之之本本,,而而生生產(chǎn)產(chǎn)的的順順利利進(jìn)進(jìn)行行需需要要各各類類物物流流活活動(dòng)動(dòng)支支持持。??梢?jiàn)見(jiàn),,整整個(gè)個(gè)生生產(chǎn)產(chǎn)過(guò)過(guò)程程實(shí)實(shí)際際上上就就是是系系列列化化的的物物流流活活動(dòng)動(dòng)。。1..物物流流保保障障生生產(chǎn)產(chǎn)原材料采購(gòu)生產(chǎn)工藝流程供應(yīng)物流生產(chǎn)物流回收物流廢棄物物流物資的回收廢棄物的處理二、、物流流在在電子商務(wù)中的的作作用用合理理化化、、現(xiàn)現(xiàn)代代化化的的物物流流,,通通過(guò)過(guò)降降低低費(fèi)費(fèi)用用從從而而降降低低成成本本、、優(yōu)優(yōu)化化庫(kù)庫(kù)存存結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)、、減減少少資資金金占占?jí)簤?、、縮縮短短生生產(chǎn)產(chǎn)周周期期,,保保障障了了現(xiàn)現(xiàn)代代化化生生產(chǎn)產(chǎn)的的高高效效進(jìn)進(jìn)行行。。相反反,,缺缺少少了了現(xiàn)現(xiàn)代代化化的的物物流流,,生生產(chǎn)產(chǎn)將將難難以以順順利利進(jìn)進(jìn)行行,,無(wú)無(wú)論論電電子子商商務(wù)務(wù)是是多多么么便便捷捷的的貿(mào)貿(mào)易易形形式式,,仍仍將將是是無(wú)無(wú)米米之之炊炊。。根據(jù)據(jù)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)計(jì),,中國(guó)國(guó)制制造造業(yè)業(yè)有有90%的的時(shí)時(shí)間間花花在在物物流流上上,,只有有10%的的時(shí)時(shí)間間用用于于制制造造,,中國(guó)國(guó)企企業(yè)業(yè)物物流流倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)成成本本占據(jù)據(jù)了了總總銷銷售售成成本本的的30%————40%2..物物流流保保障障生生產(chǎn)產(chǎn)二、、物流流在在電子商務(wù)中的的作作用用在商商流流活活動(dòng)動(dòng)中中,,商品品所所有有權(quán)權(quán)在購(gòu)購(gòu)銷銷合合同同簽簽訂訂的的那那一一刻刻起起,,便便由供供方方轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移移到到需需方方,而而商品品實(shí)實(shí)體體并并沒(méi)沒(méi)有有因因此此而而移移動(dòng)動(dòng)。在傳傳統(tǒng)統(tǒng)的的交交易易過(guò)過(guò)程程中中,,除除了了非非實(shí)實(shí)物物交交割割的的期期貨貨交交易易,,一一般般的的商商流流都都必必須須伴伴隨隨相相應(yīng)應(yīng)的的物物流流活活動(dòng)動(dòng),,即即按按照照需需方方((購(gòu)購(gòu)方方))的的需需求求將將商商品品實(shí)實(shí)體體由由供供方方((賣(mài)賣(mài)方方))以以適適當(dāng)當(dāng)?shù)牡姆椒绞绞健?、途途徑徑向向需需方方((?gòu)購(gòu)方方))轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移移。。3.物流服服務(wù)于商商流二、物流在電子商務(wù)中的作用用4.物流是是實(shí)現(xiàn)““以顧客客為中心心”理念的根根本保證證電子商務(wù)務(wù)的出現(xiàn)現(xiàn),在最最大程度度上方便便了最終終消費(fèi)者者。他們們不必再再跑到擁?yè)頂D的商商業(yè)街,,一家又又一家地地挑選自自己所需需的商品品,而只只要坐在在家里,,在Internet上搜索、、查看、、挑選,,就可以以完成他他們的購(gòu)購(gòu)物過(guò)程程。試想,他他們所購(gòu)購(gòu)的商品品遲遲不不能送到到,或者者商家所所送并非非自己所所購(gòu),那那消費(fèi)者者還會(huì)選選擇網(wǎng)上上購(gòu)物嗎嗎?缺少了現(xiàn)現(xiàn)代化的的物流,,電子商商務(wù)給消消費(fèi)者帶帶來(lái)的購(gòu)購(gòu)物便捷捷等于零零,消費(fèi)者者必然會(huì)會(huì)轉(zhuǎn)向他他們認(rèn)為為更為安安全的傳傳統(tǒng)購(gòu)物物方式,,那么網(wǎng)網(wǎng)上購(gòu)物物還有什什么存在在的必要要?物流是電電子商務(wù)務(wù)中實(shí)現(xiàn)現(xiàn)以“以以顧客為為中心””理念的的最終保保證.二、物流在電子商務(wù)中的作用用1、電子子商務(wù)物物流的概概念三、電子商務(wù)物流電子商務(wù)物流“電子商商務(wù)時(shí)代代的物流流”:為電子商商務(wù)這一一新興行行業(yè)相配配套的物物流“物流管管理電子子化”::利用電子子商務(wù)技技術(shù)對(duì)傳傳統(tǒng)物流流管理的的改造。。2、電子子商務(wù)物物流系統(tǒng)統(tǒng)的軟硬硬件設(shè)施施三、電子商務(wù)物流物流系統(tǒng)統(tǒng)硬件軟件物流設(shè)施施物流裝備備物流工具具物流信息息平臺(tái)物流管理理平臺(tái)物流設(shè)備備:物流中心心、倉(cāng)庫(kù)庫(kù)、物流流線路、、建筑、、鐵路、、港口物流裝備備:倉(cāng)庫(kù)貨架架、進(jìn)出出庫(kù)設(shè)備備、加工工設(shè)備、、運(yùn)輸設(shè)設(shè)備、裝裝卸機(jī)械械物流工具具:包裝工具具、維護(hù)護(hù)保養(yǎng)工工具、辦辦公設(shè)備備物流信息息平臺(tái)::資訊系統(tǒng)統(tǒng)、進(jìn)貨貨管理系系統(tǒng)、儲(chǔ)儲(chǔ)存管理理系統(tǒng)、、補(bǔ)貨管管理系統(tǒng)統(tǒng)、出貨貨檢取系系統(tǒng)、車車輛排程程系統(tǒng)、、流通加加工管理理系統(tǒng)、、簽單核核心單系系統(tǒng)、物物流計(jì)費(fèi)費(fèi)系統(tǒng)及及網(wǎng)絡(luò)設(shè)設(shè)備物流管理理平臺(tái)::物流系統(tǒng)統(tǒng)的管理理、操作作人員、、產(chǎn)供銷銷的流程程規(guī)劃、、物流安安全管理理等。3、電子商商務(wù)物流流系統(tǒng)的的構(gòu)成運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)包裝配送供應(yīng)商用戶信息信息信息信息三、電子商務(wù)物流1.信信息化物流信息息化表現(xiàn)現(xiàn)為物流流信息商商品化、、物流信信息收集集數(shù)據(jù)庫(kù)庫(kù)化和代代碼化、、物流信信息處理理電子化化和計(jì)算算機(jī)化、、物流信信息傳遞遞標(biāo)準(zhǔn)化化和實(shí)時(shí)時(shí)化、物物流信息息存儲(chǔ)數(shù)數(shù)字化等等。2.自自動(dòng)化自動(dòng)化的的基礎(chǔ)是是信息化化,核心心是機(jī)電電一體化化,外在在表現(xiàn)是是無(wú)人化化、效果果是省力力化。4、電電子商務(wù)務(wù)物流基基本特點(diǎn)點(diǎn)三、電子商務(wù)物流3.網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化信息的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化。。物流配配送中心心與供應(yīng)應(yīng)商或制制造商的的聯(lián)系通通過(guò)網(wǎng)絡(luò)絡(luò);上下下游顧客客之間的的聯(lián)系也也要通過(guò)過(guò)計(jì)算機(jī)機(jī)網(wǎng)絡(luò)。。組織的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化,,即企業(yè)業(yè)內(nèi)部網(wǎng)網(wǎng)(Intranet)的形成。。4.智智能化庫(kù)存水平平運(yùn)輸搬運(yùn)運(yùn)路徑自動(dòng)分揀揀機(jī)的運(yùn)運(yùn)行5.柔柔性化要根據(jù)消消費(fèi)者需需求“多多品種、、小批量量、多批批次、短短周期””的特色色,靈活活組織和和實(shí)施物物流作業(yè)業(yè)。三、電子商務(wù)物流7.4物物流配配送1、配送的概概念配送就是是按照用用戶的訂訂貨要求求和時(shí)間間計(jì)劃,,在物流流據(jù)點(diǎn)((倉(cāng)庫(kù)、、商店、、貨運(yùn)站站、物流流中心等等)進(jìn)行行分揀加加工和配配貨等作作業(yè)后,,將配好好的貨物物送交收收貨人的的過(guò)程。。2、配送的的功能備貨儲(chǔ)存分揀及配配貨配裝配送運(yùn)輸輸送達(dá)服務(wù)務(wù)配送加工工3、配送技技術(shù)類型型按配送商商品種類類及數(shù)量量劃分(1)多品種種、少批批量配送送(2)少品種種、大批批量配送送(3)成套配配送按配送時(shí)時(shí)間和數(shù)數(shù)量劃分分(1)定時(shí)配配送(2)定量配配送(3)定時(shí)定定量配送送(4)定時(shí)定定路線配配送(5)及時(shí)配配送按配送地地點(diǎn)劃分分(1)配送中中心配送送(2)配送點(diǎn)點(diǎn)配送(3)倉(cāng)庫(kù)配配送(4)商店配配送(5)生產(chǎn)企企業(yè)配送送7.5物流配送送中心1、物流流配送中中心類型型以制造商商為主體體的配送送中心以批發(fā)商商為主體體的配送送中心以零售業(yè)業(yè)為主體體的配進(jìn)進(jìn)中心以倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)運(yùn)輸業(yè)者者為主體體的配送送中心2、配配送中心心的功能能倉(cāng)儲(chǔ)保管管功能配送功能能流通加工工功能信息提供供功能7.6電子商務(wù)務(wù)下的供供應(yīng)鏈管管理研究供應(yīng)應(yīng)鏈管理理的原因因物流支出出大庫(kù)存成本本高物流周期期長(zhǎng)牛鞭效應(yīng)應(yīng)今后的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)是供應(yīng)鏈對(duì)對(duì)供供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)研究供應(yīng)應(yīng)鏈管理理的目的的實(shí)時(shí)獲取需求快速組織織供應(yīng)系統(tǒng)優(yōu)化(多快好好省)樹(shù)立相應(yīng)應(yīng)的的文化理理念念(全球競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)、合合作競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng))供應(yīng)鏈基基本概念念供應(yīng)鏈鏈(SupplyChain)是圍繞核心企企業(yè),通過(guò)過(guò)對(duì)信信息流流、物物流、、資金金流的的控制制,從從采購(gòu)購(gòu)原材材料開(kāi)開(kāi)始,,制成成中間間產(chǎn)品品以及及最終終產(chǎn)品品,最最后由由銷售售網(wǎng)絡(luò)絡(luò)把產(chǎn)產(chǎn)品送送到消消費(fèi)者者手中中的將將供應(yīng)應(yīng)商、、制造造商、、分銷銷商、、零售售商、、直到到最終終用戶戶連成成一個(gè)個(gè)整體的的功能能網(wǎng)鏈鏈結(jié)構(gòu)構(gòu)。1、供供應(yīng)鏈鏈的概概念供應(yīng)/供應(yīng)應(yīng)商制造需求/用戶戶裝配分銷零售信息流流資金流流物流或或/和和服務(wù)務(wù)流供應(yīng)源源需求源源供應(yīng)商商供應(yīng)商商的供供應(yīng)商商間接客客戶直接客客戶核心企企業(yè)2、供供應(yīng)鏈鏈結(jié)構(gòu)構(gòu)模式式供應(yīng)/供應(yīng)應(yīng)商制造需求/用戶戶裝配分銷零售信息流流資金流流物流或或/和和服務(wù)務(wù)流供應(yīng)鏈鏈?zhǔn)怯伤屑蛹用说牡墓?jié)點(diǎn)點(diǎn)企業(yè)業(yè)組成成,其其中一一般有有一個(gè)個(gè)核心企企業(yè),節(jié)點(diǎn)點(diǎn)企業(yè)業(yè)在需需求信信息的的驅(qū)動(dòng)動(dòng)下,,通過(guò)過(guò)供應(yīng)應(yīng)鏈職職能分分工與與合作作,以以資金金流、、物流流、服服務(wù)流流為媒媒介實(shí)實(shí)現(xiàn)整整個(gè)供供應(yīng)鏈鏈的不不斷增增值。。原材料與零件的供應(yīng)應(yīng)商品的開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)配送銷售服務(wù)供貨商廠家批發(fā)及物流流零售商消費(fèi)者廠家(1)供供應(yīng)商商(原材料料或零部件件供應(yīng)商):指給生產(chǎn)廠廠家提供原原材料或零零件的企業(yè)業(yè)。(2)廠廠家(產(chǎn)品制造造業(yè)):產(chǎn)品生產(chǎn)的的最重要環(huán)環(huán)節(jié),負(fù)責(zé)責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn)產(chǎn)、開(kāi)發(fā)和和售后服務(wù)務(wù)等。(3)批發(fā)發(fā)及物流::為實(shí)現(xiàn)將產(chǎn)產(chǎn)品送到經(jīng)經(jīng)營(yíng)地理范范圍每一角角落而設(shè)的的產(chǎn)品流通通代理企業(yè)業(yè)。(4)零售售行業(yè):將產(chǎn)品銷售售給消費(fèi)者者的企業(yè)。。3、供應(yīng)鏈的的構(gòu)成要素素供應(yīng)鏈管理理概述供應(yīng)鏈管理理是指利用計(jì)算機(jī)機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)術(shù)全面規(guī)劃供供應(yīng)鏈中的的商流、信息息流、資金金流等并進(jìn)行計(jì)計(jì)劃、組織織、協(xié)調(diào)與與控制。供應(yīng)鏈管理理是借助信息息技術(shù)(IT)和管理技術(shù)術(shù),將供應(yīng)應(yīng)鏈上業(yè)務(wù)務(wù)伙伴的業(yè)業(yè)務(wù)流程相相互集成,,從而有效效地管理從從原材料采采購(gòu)、產(chǎn)品品制造、分分銷,到交交付給最終終用戶的全全過(guò)程,在在提高客戶戶滿意度的的同時(shí),降降低整個(gè)系系統(tǒng)的成本本、提高各各企業(yè)的效效益。供應(yīng)鏈管理理不是供應(yīng)商商管理的別別稱,而是是一種新的的管理策略略,它把不不同企業(yè)集集成起來(lái)以以增加整個(gè)個(gè)供應(yīng)鏈的的效率,注注重企業(yè)之之間的合作作。1、供應(yīng)鏈管管理的概念念(SupplyChainManagement)2、供應(yīng)鏈鏈的載體供應(yīng)/供應(yīng)應(yīng)商制造需求/用戶戶裝配分銷零售計(jì)算機(jī)管理理信息系統(tǒng)統(tǒng)物流中心和和配送中心心集成化供應(yīng)應(yīng)鏈管理同步化、集集成化生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃基于Internet/Intranet的全球信息息網(wǎng)絡(luò)(信息共享享)各種技術(shù)支支持回流供應(yīng)生產(chǎn)作業(yè)物流需求3、供應(yīng)鏈管管理涉及的的內(nèi)容供應(yīng)鏈管理理主要涉及及到四個(gè)領(lǐng)領(lǐng)域:供應(yīng)、生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃、物物流、需求求。供應(yīng)鏈管管理是以同同步化、集集成化生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃為指指導(dǎo),以各各種技術(shù)為為技持,尤尤其以Internet/Intranet為依托,圍圍繞供應(yīng)、、生產(chǎn)作業(yè)業(yè)、物流、、滿足需求求來(lái)實(shí)施的的。新龜兔賽跑跑的啟示從前,有一一隻烏龜和和一隻兔子子在互相爭(zhēng)爭(zhēng)辯誰(shuí)跑得得快。他們們決定來(lái)一一場(chǎng)比賽分分高下,選選定了路線線,就此起起跑。兔子帶頭衝衝出,奔馳馳了一陣子子,眼看它它已遙遙領(lǐng)領(lǐng)先烏龜,,心想,它它可以在樹(shù)樹(shù)下坐一會(huì)會(huì)兒,放鬆鬆一下,然然後再繼續(xù)續(xù)比賽。兔子很快地地在樹(shù)下就就睡著了,,而一路上上笨手笨腳腳走來(lái)的烏烏龜則超越越過(guò)它,不不一會(huì)兒完完成比賽,成為貨真真價(jià)實(shí)的冠冠軍。等兔子一覺(jué)覺(jué)醒來(lái),才才發(fā)覺(jué)它輸輸了。這個(gè)個(gè)故事給我我們的啟示示是:緩慢且持續(xù)續(xù)的人會(huì)贏贏得比賽。。這是從小伴伴隨我們長(zhǎng)長(zhǎng)大的龜兔兔賽跑故事事的版本但一個(gè)更有有趣的版本本是這麼連連續(xù)下去。。兔子當(dāng)然因因輸了比賽賽而倍感失失望,為此此他做了些些缺失預(yù)防防工作(根根本原因解解析)。它它很清楚,,失敗是因因它太有信信心,大意意,以及散散漫。如果它不要要自認(rèn)一切切都是理所所當(dāng)然的,,烏龜是不不可能打敗敗它的。因因此,它單單挑烏龜再再來(lái)另一場(chǎng)場(chǎng)比賽,而而烏龜也同同意。這次,兔子子全力以赴赴,從頭到到尾,一口口氣跑完,,領(lǐng)先烏龜龜好幾公里里。這故事的有有什麼啟示示?動(dòng)作快且前前後一致的的人將可勝勝過(guò)緩慢且且持續(xù)的人人。這故事還沒(méi)沒(méi)完沒(méi)了。。這下輪到到烏龜要好好好檢討,,它很清楚楚,照目前前的比賽方方法,它不不可能擊敗敗兔子。它想了一會(huì)會(huì)兒,然後後單挑兔子子再來(lái)另一一場(chǎng)比賽,,但是是在在另一條稍稍許不同的的路線上。。兔子同意,,然後兩者者同時(shí)出發(fā)發(fā)。為了確確保自己立立下的承諾諾-從頭到到尾要一直直快速前進(jìn)進(jìn),兔子飛飛馳而出,,極速奔跑跑,直到碰碰到一條寬寬闊的河流流。而比賽的的終點(diǎn)就就在幾公公里外的的河對(duì)面面。兔子呆坐坐在那裡裡,一時(shí)時(shí)不知怎怎麼辦。。這時(shí)候候,烏龜龜卻一路路跚跚而而來(lái),撩撩入河裡裡,游到到對(duì)岸,,繼續(xù)爬爬行,完完成比賽賽。這故事的的有什麼麼啟示??首先,辨辨識(shí)出你你的核心心競(jìng)爭(zhēng)力力,然後後改變遊遊戲場(chǎng)所所以適應(yīng)應(yīng)(發(fā)揮揮)你的的核心競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力。。故事還沒(méi)沒(méi)結(jié)束。。這下子,,兔子和和烏龜成成了惺惺惺相惜的的好朋友友。它們們一起檢檢討,兩兩個(gè)都很很清楚,,在上一一次的比比賽中,,它們可可以表現(xiàn)現(xiàn)得更好好。所以,他他們決定定再賽一一場(chǎng),但但這次是是同隊(duì)合合作。它們一起起出發(fā),,這次可可是兔子子扛著烏烏龜,直直到河邊邊。在那那裡,烏烏龜接手手,背著著兔子過(guò)過(guò)河。到了河對(duì)對(duì)岸,兔兔子再次次扛著烏烏龜,兩兩個(gè)一起起抵達(dá)終終點(diǎn)。比比起前次次,它們們都感受受到一種種更大的的成就感感。結(jié)論:龜龜兔賽跑跑的故事事啟發(fā)我我們良多多。最重要的的是:動(dòng)作快且且前後一一致的人人總是勝勝過(guò)緩慢慢且持續(xù)續(xù)的人;依著自己己的優(yōu)勢(shì)勢(shì)(專長(zhǎng)長(zhǎng))來(lái)工工作;結(jié)合所有有的資源源且團(tuán)隊(duì)隊(duì)合作的的人,總總是打敗敗單打獨(dú)獨(dú)鬥者;面對(duì)失失敗時(shí),,絕不輕輕言放棄棄;最後後,與某一情情境競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng),而不不是限定定某對(duì)手手。供應(yīng)鏈管管理的基基本思想想強(qiáng)調(diào)企業(yè)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力非核心業(yè)業(yè)務(wù)都采采取外包包的方式式分散給業(yè)業(yè)務(wù)伙伴伴,與業(yè)業(yè)務(wù)伙伴伴結(jié)成戰(zhàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟盟關(guān)系供應(yīng)鏈企企業(yè)間形形成的是是一種合作性競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)以顧客滿意意度作為為目標(biāo)的服務(wù)化化管理供應(yīng)鏈追追求物流、信信息流、、資金流流、工作作流和組組織流的的集成。借助信息息技術(shù)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)標(biāo)管理更加關(guān)注物流流企業(yè)的參與。。7.7電子商務(wù)務(wù)環(huán)境下下的物流流模式隨著全球球經(jīng)濟(jì)一一體化步步伐加快快,市場(chǎng)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的的不斷深深化和加加劇,企企業(yè)建立立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)優(yōu)勢(shì)的關(guān)關(guān)鍵,已已由節(jié)約約原材料料的“第第一利潤(rùn)潤(rùn)源泉””,提高高勞動(dòng)生生產(chǎn)率的的“第二二利潤(rùn)源源泉”,,轉(zhuǎn)向建建立高效效的物流流系統(tǒng)的的“第三利利潤(rùn)源泉泉”。企業(yè)采取取的物流流模式一一般有企業(yè)自營(yíng)營(yíng)物流、、物流企企業(yè)聯(lián)盟盟及第三三方物流流等運(yùn)作作,此外,,第四方物物流作為一個(gè)個(gè)新生的的模式,,在被研研究和實(shí)實(shí)踐著。。企業(yè)自營(yíng)營(yíng)物流模模式企業(yè)借助助自身的的物質(zhì)條條件,自自行開(kāi)展展經(jīng)營(yíng)的的物流,,稱為自營(yíng)物流流。具有以下下特征的的企業(yè)適適合依靠靠自身力力量解決決配送問(wèn)問(wèn)題。(1)業(yè)務(wù)集集中在企企業(yè)所在在城市,,送貨方方式比較較單一。。(2)擁有覆覆蓋面很很廣的代代理、分分銷、連連鎖店,,而企業(yè)業(yè)業(yè)務(wù)又又集中在在其覆蓋蓋范圍內(nèi)內(nèi)。(3)對(duì)于一一些規(guī)模模比較大大、資金金比較雄雄厚、管管理能力力強(qiáng)的企企業(yè),比比較適合合自營(yíng)物物流。(4)物流對(duì)企業(yè)業(yè)具有非常重重要的戰(zhàn)略地地位。典型的企業(yè)自自營(yíng)物流模式式分析海爾物流中國(guó)領(lǐng)先的綜綜合物流服務(wù)務(wù)提供商海爾集團(tuán)發(fā)展展階段NO!快上產(chǎn)量!國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大得很多元化戰(zhàn)略階階段(1992---1998)名牌戰(zhàn)略階段段(1984---1992)國(guó)際化戰(zhàn)略階階段(1998---)從1999年開(kāi)始,海爾爾集團(tuán)開(kāi)始實(shí)實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)戰(zhàn)略,在集團(tuán)團(tuán)范圍內(nèi)以現(xiàn)現(xiàn)代一體化物物流革命為突突破口,對(duì)原原來(lái)的業(yè)務(wù)流流程進(jìn)行重新新設(shè)計(jì)和再造造,并以“市市場(chǎng)鏈”為紐紐帶對(duì)再造后后的流程進(jìn)行行了整合,從從根本上扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了企業(yè)以單單體參與市場(chǎng)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的局面面,使通過(guò)全全球供應(yīng)鏈網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)參與國(guó)際際競(jìng)爭(zhēng)成為可可能。在經(jīng)營(yíng)營(yíng)規(guī)模比較大大的條件下,,實(shí)現(xiàn)了高速速度發(fā)展。支支持這個(gè)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)體系的就是是海爾現(xiàn)代物物流管理體系系。企業(yè)自營(yíng)物流流也存在許多多缺點(diǎn):(1)增加了了企業(yè)投資負(fù)負(fù)擔(dān),削弱了了企業(yè)抵御市市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的能能力。(2)企業(yè)配配送效率低下下,管理難于于控制。(3)規(guī)模有有限,物流配配送的專業(yè)化化程度非常低低,成本較高高。(4)無(wú)法進(jìn)進(jìn)行準(zhǔn)確的效效益評(píng)估。(5)企業(yè)配配送的產(chǎn)品單單一,主要配配送本企業(yè)生生產(chǎn)的產(chǎn)品。。物流聯(lián)盟模式式物流聯(lián)盟(LogisticsAlliance)是兩個(gè)或兩兩個(gè)以上的經(jīng)經(jīng)濟(jì)組織為實(shí)實(shí)現(xiàn)特定的物物流目標(biāo)而采采取的長(zhǎng)期聯(lián)聯(lián)合與合作。。例:泛珠三角角物流聯(lián)盟阿里巴巴聯(lián)手手兩大物流聯(lián)聯(lián)盟力推第三三方物流物流聯(lián)盟優(yōu)勢(shì)勢(shì)1、大企業(yè)通過(guò)過(guò)物流聯(lián)盟迅速開(kāi)拓市場(chǎng)場(chǎng)。2、長(zhǎng)期供應(yīng)鏈鏈關(guān)系發(fā)展成成為聯(lián)盟形式式,有助于降降低企業(yè)的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。3、企業(yè)(尤其其是中小企業(yè)業(yè))通過(guò)物流流服務(wù)提供商商,結(jié)成聯(lián)盟盟,能有效地地降低物流成成本(通過(guò)聯(lián)聯(lián)盟整合,可可節(jié)約成本10-25%),提高企業(yè)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力;;4、第三方物流流公司通過(guò)聯(lián)聯(lián)盟有利于彌彌補(bǔ)在業(yè)務(wù)范范圍內(nèi)服務(wù)能能力的不足。。第三方物流模模式第三方物流((ThirdPartyLogistics,3PL)由供方與需需方以外的物物流企業(yè)提供供物流服務(wù)的的業(yè)務(wù)模式。。第三方物流又又被稱為“合合同物流”、、“契約物流流”、“外包包物流”等。。第三方就是指指提供物流交交易雙方的部部分或全部物物流功能的外外部服務(wù)提供供者。它本身身不擁有商品品,而是通過(guò)過(guò)簽定合作協(xié)協(xié)定或結(jié)成合合作聯(lián)盟,在在特定的時(shí)間間段內(nèi)按照特特定的價(jià)格向向客戶提供個(gè)個(gè)性化的物流流代理服務(wù)。。引導(dǎo)案例美國(guó)福特汽車車公司的創(chuàng)始始人——亨利·福特一直有一一個(gè)夢(mèng)想,就就是要成為一一個(gè)完全自給給自足的行業(yè)業(yè)巨頭。于是是,除了規(guī)模模龐大的汽車車制造產(chǎn)業(yè),,還在底特律律建造了內(nèi)陸陸港口和錯(cuò)綜綜復(fù)雜的鐵路路、公路網(wǎng)絡(luò)絡(luò)。為了確保保原材料供給給,福特還投投資了煤礦、、鐵礦、森林林、玻璃廠,,甚至買(mǎi)地種種植制造油漆漆的大豆。他他還在巴西購(gòu)購(gòu)買(mǎi)了250萬(wàn)英畝的土地地,建起了一一座橡膠種植植園,以滿足足他的汽車王王國(guó)對(duì)橡膠的的巨大需求求。此外,他他還想投資于于鐵路、運(yùn)貨貨卡車、內(nèi)河河運(yùn)輸和遠(yuǎn)洋洋運(yùn)輸,這樣樣整個(gè)原材料料供應(yīng)、制造造、運(yùn)輸、銷銷售等都納入入他所控制的的范圍。這是他要建立立世界上第一一個(gè)垂直一體體化公司辛迪迪加計(jì)劃的一一部分,本來(lái)來(lái)還有很多很很多。但日久久天長(zhǎng),福特特發(fā)現(xiàn)在自己己系統(tǒng)控制之之外的獨(dú)立專專業(yè)化公司有有些工作比福福特公司自己己的官僚機(jī)構(gòu)構(gòu)干得更好。。隨著政治、、經(jīng)濟(jì)環(huán)境的的不斷變化,,福特公司的的金融資源都都被轉(zhuǎn)移去開(kāi)開(kāi)發(fā)和維持自自己的核心能能力——汽車制造、銷銷售、運(yùn)輸?shù)鹊?,制造之外外的工作都交交給獨(dú)立的專專業(yè)化公司去去做。福特在此方面面的轉(zhuǎn)變表明明,在社會(huì)分分工日益專業(yè)業(yè)化的現(xiàn)代經(jīng)經(jīng)濟(jì)中,沒(méi)有有哪一家廠商商能夠完全做做到自給自足足,只有將企業(yè)有有限的資源投投入到加強(qiáng)自自身核心競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力上,才能能夠成為贏家家。同樣,,如果果企業(yè)業(yè)自己己不是是物流流公司司,那那么最最好將將企業(yè)業(yè)的物物流業(yè)業(yè)務(wù)交交給一一個(gè)獨(dú)獨(dú)立的的專業(yè)業(yè)化的的物流流公司司去做做。案例解解讀第三方方物流流的優(yōu)勢(shì)企業(yè)集集中精精力于于核心心業(yè)務(wù)務(wù)靈活運(yùn)運(yùn)用新新技術(shù)術(shù),實(shí)實(shí)現(xiàn)以以信息息換庫(kù)庫(kù)存,,降低低成本本減少固固定資資產(chǎn)投投資,,加速速資本本周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)提供靈靈活多多樣的的顧客客服務(wù)務(wù),為為顧客客創(chuàng)造造更多多的價(jià)價(jià)值國(guó)內(nèi)外外知名名第三三方物物流公公司“物流流瓶頸頸”和和第三三方物物流的的不足物流發(fā)發(fā)展不不適應(yīng)應(yīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)繼續(xù)續(xù)發(fā)展展需要要,已已經(jīng)成成為經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展的的一個(gè)個(gè)重要要“瓶瓶頸””。。經(jīng)濟(jì)增增長(zhǎng)方方式的的轉(zhuǎn)變變要求求物流流業(yè)向向?qū)I(yè)業(yè)化方方向發(fā)發(fā)展,

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