起重傷害事故預(yù)防與控制DFEEBEDDECD

1起重傷害事故預(yù)防與控制前言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，我國(guó)已經(jīng)躋身于世界制造大國(guó)行列，城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)模和生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大。起重機(jī)械作為高效的物料搬運(yùn)機(jī)械，其使用數(shù)量和種類在迅速增加，使用范圍不斷擴(kuò)大，起重機(jī)械林立已經(jīng)成為工程建設(shè)中的一道景觀。但隨之而來的起重吊裝安全事故，也成為與生產(chǎn)、生活和正常的社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序密切相關(guān)的一個(gè)重要話題。

據(jù)有關(guān)部門在媒體上公布的2002年我國(guó)發(fā)生的19起特種設(shè)備重大事故中，有起重事故11起，所占比例高達(dá)58％。起重事故往往是毀滅性的，給人民生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失。

尤其我們項(xiàng)目施工中，起重吊裝作業(yè)很多，海上、大風(fēng)天氣起重作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)大。2常見起重吊裝事故原因超載——起重事故第一大殺手車身失穩(wěn)指揮和操作失誤機(jī)械故障吊具損壞或缺陷外部環(huán)境因素34超載超載5超載典型事故案例6超載典型事故案例7超載典型事故案例8超載典型事故案例9超載典型事故案例10超載典型型事故案案例11超載典型型事故案案例12超載典型型事故案案例13超載典型型事故案案例14超載典型型事故案案例15超載典型型事故案案例16常見起重重吊裝事事故類型型脫鉤鋼絲繩斷斷裂安全防護(hù)護(hù)裝置缺缺乏或失失靈吊物墜落落起重機(jī)傾傾翻和碰碰撞致傷傷觸電等17脫鉤起重工在在吊運(yùn)物物體時(shí)，，因現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)無人指指揮，吊吊物下降降過快造造成脫鉤鉤；有時(shí)在吊吊運(yùn)中因因起吊物物體不穩(wěn)穩(wěn)，使吊吊鉤在空空中悠蕩蕩，在悠悠蕩過程程中鉤頭頭由于離離心慣性性力甩出出而引起起脫鉤事事故。行車因操操作不穩(wěn)穩(wěn)，緊急急起動(dòng)、、制動(dòng)都都有可能能引起鉤鉤頭慣性性飛出。。斜拉斜吊吊，造成成吊鉤滑滑脫。18鋼絲繩斷斷裂鋼絲繩發(fā)發(fā)生斷裂裂的原因因很多，，其主要要和常見見的原因因是：使用前未未對(duì)鋼絲絲繩進(jìn)行行檢查，，使用有有損壞或或有缺陷陷的鋼絲絲繩鋼絲繩選選用型號(hào)號(hào)與吊物物重量不不配吊運(yùn)時(shí)嚴(yán)嚴(yán)重超負(fù)負(fù)荷鋼絲繩不不合格19安全防護(hù)護(hù)裝置缺缺乏或失失靈起重機(jī)械械的安全全裝置（（制動(dòng)器器、緩沖沖器、行行程限位位器、起起重量限限制器、、防護(hù)罩罩等）是是各類起起重機(jī)所所不可缺缺少的。。因安全全裝置缺缺乏或失失靈又未未檢修時(shí)時(shí)，這種種裝置便便起不到到安全防防護(hù)作用用。因操操作不慎慎和超負(fù)負(fù)荷等原原因，將將發(fā)生翻翻車、碰碰撞、鋼鋼絲繩斷斷裂等事事故，起起重機(jī)械械上的齒齒輪和傳傳動(dòng)軸，，沒有設(shè)設(shè)置安全全罩或其其它安全全設(shè)施，，會(huì)卷進(jìn)進(jìn)人的衣衣服。20吊物墜落落起重機(jī)吊吊運(yùn)物體體時(shí)，由由于某種種原因，，物體突突然墜落落，將地地面的人人員砸傷傷或砸死死，這種種事故一一般是慘慘痛的，，因?yàn)閴媺嬄涞闹刂匚镆话惆愣际菗魮糁腥说牡念^部（（立姿））或腰部部（蹲姿姿）。在有行車車的廠房房，由于于生產(chǎn)噪噪聲的掩掩蓋，地地面人員員往往聽聽不到指指揮信號(hào)號(hào)或思想想麻痹，，不能迅迅速避讓讓，因而而導(dǎo)致物物體墜落落傷人。。21起重機(jī)傾傾翻當(dāng)起重機(jī)機(jī)動(dòng)臂幅幅度過大大，加重重超負(fù)荷荷，往往往造成起起重機(jī)傾傾覆事故故，能引引起人身身傷亡和和設(shè)備損損壞。事事故原因因是因?yàn)闉槠鹬貦C(jī)機(jī)的傾覆覆力矩大大于穩(wěn)定定力矩造造成的。。操作時(shí)時(shí)不按安安全支承承器亦是是引起傾傾覆的原原因之一一。22碰撞致傷傷物體在吊吊運(yùn)中，，因碰撞撞或剎車車等原因因，使吊吊件在空空中悠蕩蕩，吊件件撞倒設(shè)設(shè)備或其其它物體體而引起起事故，，撞擊力力大，故故后果比比較嚴(yán)重重。23觸電在輸電線線路下進(jìn)進(jìn)行起重重作業(yè)時(shí)時(shí)，具有有較大的的危險(xiǎn)性性。起重重機(jī)起重重臂因活活動(dòng)范圍圍大，易易于與高高壓線路路碰擊發(fā)發(fā)生觸電電事故，，靠近輸輸電線路路附近的的扒桿也也有較多多的觸電電機(jī)會(huì)，，施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)中臨臨時(shí)導(dǎo)線線對(duì)起重重作業(yè)也也是一種種威脅。。2425作業(yè)時(shí)的的安全要要求在帶電高高壓電線線附近作作業(yè)時(shí)，，應(yīng)在作作業(yè)前評(píng)評(píng)估安全全作業(yè)距距離，并并畫出限限制區(qū)域域，防止止作業(yè)時(shí)時(shí)電流擊擊穿空氣氣造成起起重機(jī)帶帶電傷人人以及損損壞設(shè)備備。這也也包括地地下電纜纜，尤其其在履帶帶吊行走走或起吊吊作業(yè)的的時(shí)候。。不要讓這這發(fā)生261993年,汽車吊的的吊臂碰碰到7200伏的高壓壓線,20歲的司機(jī)機(jī)和車上上的公司司70歲的總裁裁被電擊擊致死.不要讓這這發(fā)生27指揮信號(hào)號(hào)不明或或指揮不不當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)起吊吊時(shí)，指指揮信號(hào)號(hào)不明時(shí)時(shí)，易使使現(xiàn)場(chǎng)起起重人員員產(chǎn)生錯(cuò)錯(cuò)誤判斷斷或錯(cuò)誤誤操作，，尤其當(dāng)當(dāng)兩個(gè)單單位在同同一場(chǎng)地地操作時(shí)時(shí)，因各各自的指指揮信號(hào)號(hào)不同引引起的錯(cuò)錯(cuò)誤操作作往往會(huì)會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)嚴(yán)重后果果。多人指揮揮指揮錯(cuò)誤誤28吊物上方方站人或或吊物下下工作在物體吊吊起后失失去平衡衡，將重重物放下下重新起起吊時(shí)，，有少數(shù)數(shù)起重工工特別是是青年人人怕麻煩煩，圖省省事，違違章站在在重物上上以求平平衡，當(dāng)當(dāng)起重機(jī)機(jī)一旦發(fā)發(fā)生緊急急制動(dòng)劇劇烈振動(dòng)動(dòng)時(shí)，站站在起吊吊物上的的人隨之之跌下或或被物體體碰倒以以及被壓壓傷。人隨吊物一起起吊運(yùn)，有時(shí)時(shí)起重工為了了方便松鉤，，人同吊物一一起吊，一旦旦發(fā)生斷繩、、吊物吊落或或緊急制動(dòng)與與碰撞時(shí)，人人將隨之墜落落。在吊裝集集裝箱等吊物物時(shí)此類違章章現(xiàn)象較為嚴(yán)嚴(yán)重。人員在吊物下下方工作或在在吊物下方停停留。29嚴(yán)禁在吊物下下方工作30嚴(yán)禁在吊物下方工作吊物下工作的的后果31如果在吊物下工作，你可能會(huì)被壓得粉碎。如果在吊物下工作，你可能會(huì)被壓得粉碎。起吊埋在地下下的工件或設(shè)設(shè)備埋在地下的設(shè)設(shè)備或工件，，在全部顯露露出來并確認(rèn)認(rèn)不與地下構(gòu)構(gòu)件連接或固固接時(shí)，方可可起吊。其只只有局部顯露露，并且起吊吊物與地下構(gòu)構(gòu)件連接或固固接情況不明明時(shí)，是不能能起吊的。起起吊埋在地下下的物體，最最容易發(fā)生過過載、鋼絲繩繩斷裂、設(shè)備備損壞等起重重吊裝事故。。32工件緊固不牢牢當(dāng)起吊散裝金金屬物體或工工件時(shí)，若沒沒有捆扎牢固固，吊運(yùn)或搬搬運(yùn)過程中零零星小件會(huì)脫脫落墜下，極極易碰傷自己己或別人。3334斜拉工件斜拉工件可能能發(fā)生較大事事故，它與豎豎直起吊比較較，斜拉物體體時(shí)繩上的張張力，一部分分拉力分解到到豎直方向提提升物體，另另一部分拉力力分解到水平平方向拉動(dòng)物物體。這樣，，繩上的負(fù)荷荷變化較大，，在起吊同樣樣重的物體時(shí)時(shí)，繩上的張張力加大了，，增加了危險(xiǎn)險(xiǎn)性。物體沿沿水平方向移移動(dòng)會(huì)產(chǎn)生突突然擺動(dòng)、振振動(dòng)，或造成成撞擊和斷繩繩甚至（超重重，失穩(wěn)）翻翻車事故，特特別是突然拉拉斷了的鋼繩繩會(huì)在較大范范圍內(nèi)晃動(dòng)傷傷人。。3536起重設(shè)備帶病病運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，不僅縮短短了起重設(shè)備備的使用壽命命或修理周期期，更為嚴(yán)重重的是設(shè)備在在帶病運(yùn)轉(zhuǎn)過過程中，可以以導(dǎo)致發(fā)生許許多設(shè)備和人人身事故。37工作前未檢查查起重機(jī)行走走范圍內(nèi)障礙礙起重機(jī)在開車車前應(yīng)預(yù)先發(fā)發(fā)出開車信號(hào)號(hào)，信號(hào)可由由起重機(jī)司機(jī)機(jī)直接發(fā)出，，或由地面指指揮者或監(jiān)護(hù)護(hù)者發(fā)出。起重機(jī)在行走走前要檢查軌軌道上是否有有障礙。某廠橋式起重重機(jī)開車前未未發(fā)開車安全全信號(hào)，開動(dòng)動(dòng)的起重機(jī)將將平臺(tái)上的一一名司機(jī)刮下下平臺(tái)，高空空墜落受傷，，搶救無效死死亡。38外界因素照明不足，看看不清吊物和和障礙物。如如起重作業(yè)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)霧大、風(fēng)風(fēng)沙大，能見見度差，晚間間光線太暗或或眩目刺眼，，看不清物體體和周圍障礙礙物。惡劣氣候如：：大風(fēng)、大雨雨、打雷等天天氣。架空線路及其其它障礙物等等。3940作業(yè)時(shí)的安全全要求想想圖里有沒沒有問題？吊裝時(shí)人員不不得站在兩設(shè)設(shè)備之間，防防止夾傷！起重作業(yè)事故故的規(guī)律特點(diǎn)點(diǎn)生產(chǎn)任務(wù)繁重重。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)狹窄窄混亂。作業(yè)剛剛開始始時(shí)。臨近作業(yè)結(jié)束束下班時(shí)。工作計(jì)劃不周周詳或臨時(shí)增增添新任務(wù)時(shí)時(shí)。作業(yè)中出了差差錯(cuò)需要重新新做的時(shí)候。。41發(fā)生事故的年年齡分析18～30歲精力充沛，接接受新事物快快，易沖動(dòng)，，好冒險(xiǎn)，經(jīng)經(jīng)驗(yàn)不足，最最容易出事。。31～45歲精神穩(wěn)定，有有一定經(jīng)驗(yàn)，，自我控制能能力強(qiáng)，不易易沖動(dòng)和冒險(xiǎn)險(xiǎn)，通常較少少出現(xiàn)事故。。46～60歲部分機(jī)能開始始衰退，反應(yīng)應(yīng)遲鈍，手腳腳較慢，易產(chǎn)產(chǎn)生驕傲麻痹痹思想，相對(duì)對(duì)較易出事。。42發(fā)生事故的日日期分析節(jié)假日前后應(yīng)酬較多,思想不集中，，休息不好。。7～9月天氣炎熱，人人休息不好，，精神狀態(tài)差差.年底為完成年度計(jì)計(jì)劃、趕任務(wù)務(wù)，加班加點(diǎn)點(diǎn)。43發(fā)生事故的時(shí)時(shí)間分析剛開始進(jìn)行作作業(yè)時(shí)思想較為放松松，有進(jìn)入工工作狀態(tài)。臨近天黑的時(shí)時(shí)候爭(zhēng)取快點(diǎn)干完完&照明不良深夜人最疲勞，反反應(yīng)遲鈍接近下班時(shí)間間人較疲勞,思想放松,精神不集中。。44起重事故預(yù)防防與控制措施施人員機(jī)械作業(yè)方法外部環(huán)境45安全的作業(yè)46正確的布置47正確的支腿警示帶隔離信號(hào)工使用溜繩1）根據(jù)《特種作業(yè)人員員安全技術(shù)考考核管理規(guī)則則》的要求，起重重作業(yè)人員必必須經(jīng)過當(dāng)?shù)氐卣毮懿坎块T的安全培培訓(xùn)和考核。。合格發(fā)證后后，方可上崗崗作業(yè)。2）從事起重作作業(yè)人員必須須遵守安全操操作規(guī)程，杜杜絕違章作業(yè)業(yè)。48人員員吊裝從業(yè)人員員的資質(zhì)特種作業(yè)操作作資格證書:起重機(jī)械司機(jī)機(jī)司索工信號(hào)指揮工安裝和維修工工持證上崗定期復(fù)審491）起升機(jī)構(gòu)安安全措施（1）上升極限位置置安全保護(hù)一般采用旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)式行程開關(guān)關(guān)且與卷筒軸軸相連。當(dāng)起起升到上限時(shí)時(shí)，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)動(dòng)使開關(guān)斷開開，起升電動(dòng)動(dòng)機(jī)停止工作作。起重機(jī)的的上升極限均均裝有二級(jí)保保護(hù)，防止操操作者疏忽或或電氣故障引引起吊鉤過卷卷?yè)P(yáng)而造成鋼鋼絲繩拉斷，，引起重物下下落的重大事事故。（2）超速保護(hù)當(dāng)起升機(jī)構(gòu)采采用渦流調(diào)速速時(shí)，必須采采用超速開關(guān)關(guān)保護(hù)，防止止因電氣故障障引起重物超超速下降。主主要用于板坯坯搬運(yùn)起重機(jī)機(jī)和一部分掛掛梁起重機(jī)。。超速開關(guān)一一般與電動(dòng)機(jī)機(jī)軸相連接。。（3）超載保護(hù)起重機(jī)超負(fù)荷荷保護(hù)有機(jī)械械式超載保護(hù)護(hù)裝置、負(fù)荷荷限制器、電電子秤三種。。（4）其它電氣等等保護(hù)措施50安全裝置51起重機(jī)操作的的輔助設(shè)備操作輔助功能能保護(hù)設(shè)備防止止誤操作.主要目的防止止任何形式的的事故；當(dāng)起起重機(jī)出現(xiàn)超超載時(shí)，力矩矩限制顯示器器會(huì)自動(dòng)停止止任何不利于于起重機(jī)安全全的操作。不能當(dāng)作用于于確認(rèn)物件的的重量，以保保證不超過起起重機(jī)在最大大作業(yè)半徑的的額定起重能能力.應(yīng)在顯示器讀讀取數(shù)據(jù)前核核對(duì)重量及測(cè)測(cè)量作業(yè)半徑徑.LMI力矩限制顯示示器52高度限位器由重錘（或金金屬環(huán)、框等等等）、懸掛掛鋼絲繩、限限位開關(guān)組成成，其用途為為防止吊鉤滑滑輪與起重臂臂端部滑輪發(fā)發(fā)生接觸。起重機(jī)操作的的輔助設(shè)備高度限位器吊具、索具的的通用安全規(guī)規(guī)定吊具、索具的的購(gòu)置專業(yè)廠按國(guó)家家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定生生產(chǎn)、檢驗(yàn)、、具有合格證證和維護(hù)、保保養(yǎng)說明書的的產(chǎn)品。額定起重量,生產(chǎn)編號(hào),制造日期,生產(chǎn)廠名使用單位編制制安全使用規(guī)規(guī)程和維護(hù)保保養(yǎng)制度材料及外購(gòu)零零部件，必須須具有材質(zhì)單單、生產(chǎn)制造造廠合格證等等技術(shù)證明文文件。否則應(yīng)應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，，查明性能后后方可53設(shè)備備的的維維護(hù)護(hù)和和保保養(yǎng)養(yǎng)維護(hù)護(hù)程程序序和和維維護(hù)護(hù)細(xì)細(xì)項(xiàng)項(xiàng)表表建立立設(shè)設(shè)備備維維護(hù)護(hù)和和保保養(yǎng)養(yǎng)檔檔案案指定定專專門門的的負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)人人合格格的的存存儲(chǔ)儲(chǔ)地地點(diǎn)點(diǎn)對(duì)設(shè)設(shè)備備,索具具進(jìn)進(jìn)行行定定期期維維護(hù)護(hù)嚴(yán)格格的的色色標(biāo)標(biāo)檢檢查查制制度度隔離離區(qū)區(qū)放放置置損損壞壞/缺陷陷/過期期設(shè)設(shè)備備或或吊吊繩繩5455合格格的的索索具具吊、、索索具具使使用用吊具具與與索索具具應(yīng)應(yīng)與與所所吊吊運(yùn)運(yùn)物物品品的的種種類類、、環(huán)環(huán)境境條條件件及及具具體體要要求求相相適適應(yīng)應(yīng)。。作業(yè)業(yè)前前應(yīng)應(yīng)對(duì)對(duì)吊吊具具與與索索具具進(jìn)進(jìn)行行檢檢查查(色標(biāo)標(biāo))吊掛掛前前，，應(yīng)應(yīng)確確認(rèn)認(rèn)重重物物上上設(shè)設(shè)置置的的起起重重吊吊掛掛連連接接處處是是否否牢牢固固可可靠靠；；提提升升作作業(yè)業(yè)前前應(yīng)應(yīng)確確認(rèn)認(rèn)綁綁扎扎、、吊吊掛掛是是否否可可靠靠。。吊具具不不得得超超過過其其額額定定起起重重量量，，吊吊索索不不得得超超過過其其最最大大安安全全工工作作載載荷荷。。不得得損損壞壞吊吊重重物物品品與與吊吊具具、、索索具具，，必必要要時(shí)時(shí)應(yīng)應(yīng)在在吊吊重重物物品品與與吊吊具具、、索索具具間間加加保保護(hù)護(hù)襯襯墊墊。。5657鋼絲絲繩繩使使用用的的安安全全程程度度由由下下列列項(xiàng)項(xiàng)目目判判定定斷絲絲的的性性質(zhì)質(zhì)和和數(shù)數(shù)量量。。繩端端斷斷絲絲。。繩股股斷斷裂裂。。由繩繩芯芯損損壞壞而而引引起起的的繩繩徑徑減減小小。。彈性性減減小小。。外部部及及內(nèi)內(nèi)部部磨磨損損。。外部部及及內(nèi)內(nèi)部部腐腐蝕蝕。。變形形。。58鋼絲絲繩繩報(bào)報(bào)廢廢標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)5960索具具的的常常見見缺缺陷陷麻心心擠擠出出現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)制制作作的的吊吊鉤鉤61麻心心擠擠出出卡環(huán)環(huán)無無載載荷荷額額定定值值索具具的的常常見見缺缺陷陷62正確確地地使使用用繩繩夾夾正確確錯(cuò)誤誤錯(cuò)誤誤吊鉤鉤吊鉤鉤應(yīng)應(yīng)有有制制造造單單位位的的合合格格證證等等技技術(shù)術(shù)證證明明文文件件，，方方可可投投入入使使用用。。檢檢驗(yàn)驗(yàn)合合格格的的吊吊鉤鉤，，應(yīng)應(yīng)在在低低應(yīng)應(yīng)力力區(qū)區(qū)作作出出不不易易磨磨滅滅的的標(biāo)標(biāo)記記。。標(biāo)記記內(nèi)內(nèi)容容至至少少應(yīng)應(yīng)包包括括：：額定定起起重重量量。。廠標(biāo)標(biāo)或或生生廠廠名名。。標(biāo)驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)標(biāo)志志。。生產(chǎn)產(chǎn)編編號(hào)號(hào)。。開口口度度磨損損程程度度防脫脫保保險(xiǎn)險(xiǎn)扣扣6364起重重方方案案由由三三個(gè)個(gè)方方面面組組成成:(考慮慮人人,設(shè)備備,環(huán)境境,第三三方方四四個(gè)個(gè)因因素素)起重重物物體體的的重重量量是是根根據(jù)據(jù)什什么么條條件件確確定定的的；；物物體體重重心心位位置置在在簡(jiǎn)簡(jiǎn)圖圖上上標(biāo)標(biāo)示示，，并并說說明明采采用用什什么么方方法法確確定定的的；；說說明明所所吊吊物物體體的的幾幾何何形形狀狀。。作業(yè)業(yè)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的的布布置置。。重重物物吊吊運(yùn)運(yùn)路路線線及及吊吊運(yùn)運(yùn)指指定定位位置置和和重重物物降降落落點(diǎn)點(diǎn)，，標(biāo)標(biāo)出出司司索索指指揮揮人人員員的的安安全全位位置置。。吊點(diǎn)點(diǎn)及及綁綁扎扎方方法法及及起起重重設(shè)設(shè)備備的的配配備備。。說說明明吊吊點(diǎn)點(diǎn)依依據(jù)據(jù)什什么么選選擇擇的的，，為為什什么么要要采采用用此此種種綁綁扎扎方方法法，，起起重重設(shè)設(shè)備備的的額額定定起起重重量量與與吊吊運(yùn)運(yùn)物物重重量量有有多多少少余余量量，，并并說說明明起起升升高高度度和和運(yùn)運(yùn)行行的的范范圍圍。。起重重方方案案的的組組成成正確確的的支支腿腿65確保地面夯實(shí)

支腿要完全伸展，墊板要放置在水平地面。66強(qiáng)烈烈要要求求打打腿腿的的枕枕木木是是采采用用相相當(dāng)當(dāng)堅(jiān)堅(jiān)硬硬的的，，并并且且要要求求排排列列緊緊湊湊，，面面積積按按現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)實(shí)際際情情況況大大于于支支腿腿板板底底部部面面積積枕木木的的布布置置必必須須總總是是保保持持水水平平的的用用以以保保證證液液壓壓千千斤斤頂頂與與支支腿腿板板保保持持垂垂直直。。若液液壓壓千千斤斤頂頂與與支支腿腿板板保保持持不不垂垂直直，，可可能能產(chǎn)產(chǎn)生生支支腿腿板板球球鉸鉸接接處處失失效效或或支支腿腿板板在在枕枕木木上上產(chǎn)產(chǎn)生生滑滑移移而而損損壞壞或或?qū)?dǎo)致致油油缸缸損損壞壞。。67不能能在在支支腿腿梁梁下下布布置置枕枕木木，，這這會(huì)會(huì)由由于于傾傾翻翻點(diǎn)點(diǎn)移移向向車車體體而而降降低低穩(wěn)穩(wěn)定定性性。。錯(cuò)誤錯(cuò)誤的的支腿腿68禁止將將吊機(jī)機(jī)支腿腿設(shè)置置在不不平穩(wěn)穩(wěn)的地地面上上。錯(cuò)誤的的支腿腿6970712.使使用用副鉤鉤鋼絲絲繩吊機(jī)副副鉤鋼鋼絲繩繩可以以作為為重錘錘測(cè)試試吊機(jī)機(jī)的水水平度度.吊機(jī)調(diào)調(diào)水平平吊機(jī)沒沒有調(diào)調(diào)整水水平會(huì)會(huì)導(dǎo)致致吊機(jī)機(jī)承受受側(cè)載載而出出現(xiàn)結(jié)結(jié)構(gòu)性性損壞壞1.使使用用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀72起重機(jī)機(jī)性能能表起重機(jī)機(jī)的性性能表表所顯顯示的的額定定起重重能力力是制制造商商在國(guó)國(guó)家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，，一般般以75%可造造成起起重機(jī)機(jī)傾翻翻的載載荷來來確定定。性能表表一般般包括括起重重機(jī)的的起重重臂長(zhǎng)長(zhǎng)度、、作業(yè)業(yè)半徑徑和額額定起起重能能力。。有些些制造造商的的性能能表可可能還還包括括：起起重臂臂仰角角、起起重臂臂頂部部的離離地高高度等等。性能表表還包包括其其他的的一些些注意意事項(xiàng)項(xiàng)，比比如需需要折折減的的重量量（如如：主主鉤、、所附附帶的的副臂臂、副副鉤等等等的的重量量），，可以以使用用額定定起重重能力力的基基本原原則。。73嚴(yán)禁起起重機(jī)機(jī)超載載！74起重機(jī)機(jī)所承承受的的吊裝裝總重重量物體的的重量量吊裝所所選用用起重重工具具的重重量（（如：：卸扣扣、鋼鋼絲繩繩、纖纖維吊吊裝帶帶、吊吊梁以以及其其他特特制的的起重重工具具的重重量其他按按照說說明書書要求求需要要折減減的重重量（（如：：主鉤鉤、副副臂、、副鉤鉤等等等75物體的的重心心（C.O.G）確定物物體重重心是是正確確選擇擇吊點(diǎn)點(diǎn)以及及綁掛掛方法法的依依據(jù)76物體吊吊點(diǎn)的的選擇擇通常利利用廠廠家已已設(shè)計(jì)計(jì)好的的吊耳耳沒有吊吊耳或或?qū)嶋H際情況況不容容許使使用吊吊耳時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)按照照設(shè)備備結(jié)構(gòu)構(gòu)特點(diǎn)點(diǎn)、吊吊裝穩(wěn)穩(wěn)定性性要求求以及及吊裝裝機(jī)械械進(jìn)行行選擇擇綁扎安安全要要求77用于綁綁扎的的鋼絲絲繩吊吊索不不得用用插接接、打打結(jié)或或繩卡卡固定定連接接的方方法縮縮短或或加長(zhǎng)長(zhǎng)。采用穿穿套結(jié)結(jié)索法法，應(yīng)應(yīng)選用用足夠夠長(zhǎng)的的吊索索，以以確保保擋套套處角角度不不超過過120°，且在在擋套套處不不得向向下施施加損損壞吊吊索的的壓緊緊力。。吊索繞繞過吊吊重的的曲率率半徑徑應(yīng)不不小于于該繩繩徑的的2倍。綁扎吊吊運(yùn)大大型或或薄壁壁物件件時(shí)，，應(yīng)采采取加加固措措施。。注意風(fēng)風(fēng)載荷荷對(duì)物物體引引起的的受力力變化化。78用繩夾夾扎成成的鋼鋼絲繩繩不得得用于于吊裝裝作業(yè)業(yè)錯(cuò)誤的的使用用方法法79柱形物物體的的綁扎扎方法法平行吊吊裝綁綁扎法法80(a)雙支單單雙圈圈穿套套結(jié)索索法(b)吊籃式式結(jié)索索法良好的的起重重作業(yè)業(yè)81正確與與否索具的的綁扎扎方法法應(yīng)能能可靠靠地控控制物物體。。用單單根鋼鋼絲繩繩來吊吊裝一一件物物體是是很危危險(xiǎn)的的，很很容易易出現(xiàn)現(xiàn)移位位以及及滑出出，如如左圖圖。必須明明確吊吊鉤在在重心心的正正上方方。錯(cuò)誤正確良好的的起重重作業(yè)業(yè)82正確與與否吊裝帶帶長(zhǎng)度度應(yīng)足足夠，，可以以確保保捆綁綁受力力點(diǎn)在在吊裝裝帶本本身，，不能能出現(xiàn)現(xiàn)在端端部或或接合合處錯(cuò)誤正確良好的的起重重作業(yè)業(yè)83正確與與否兜底吊吊法錯(cuò)誤正確利用兜兜底吊吊法