中國中車與中國高鐵

中國中車成員：資料收集：汪勇、王碩PPT制作：董存糧、王碩、宋俊儒主講：王碩

2015-12-1511881年，中國第一臺機(jī)車“龍?zhí)枡C(jī)車”誕生。1949年，鐵道部廠務(wù)局成立。1966年，鐵道部工廠總局成立。1975年，鐵道部工業(yè)總局成立。1986年，中國鐵路機(jī)車車輛工業(yè)總公司成立。2000年，中車與鐵道部脫鉤，分離組建中國南車集團(tuán)公司、中國北車集團(tuán)公司，歸國務(wù)院國資委領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督。中國南車股份有限公司于2007年12月28日成立。中國北車股份有限公司于2008年6月26日成立。經(jīng)國務(wù)院同意，國務(wù)院國資委批準(zhǔn)，中國南車與中國北車合并，于2015年6月1日注冊成立中國中車股份有限公司，并于6月8日在滬港兩地上市交易。合并之后。。。。？？目錄一、中國中車股份有限公司二、中國南車股份有限公司三、中國北車股份有限公司3中國中車股份有限公司中國中車股份有限公司（簡稱為“CRRC”），由中國南車吸收合并中國北車方式進(jìn)行合并組建的國有企業(yè)。中文簡稱為“中國中車”，將同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)、人員、合同、資質(zhì)及其他一切權(quán)利與義務(wù)。2015年9月28日，正式成立。4中國南車中國南車股份有限公司（簡稱CSR）是經(jīng)國務(wù)院同意，國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會批準(zhǔn)，由中國南車集團(tuán)公司聯(lián)合北京鐵工經(jīng)貿(mào)公司共同發(fā)起設(shè)立的股份有限公司。成立于2007年12月28日，2008年8月實現(xiàn)A+H股上市，現(xiàn)有20家全資及控股子公司，分布在全國11個省市，員工9萬余人?？偛吭O(shè)在北京。5中國南車6一、公司歷程1.史前階段1949年—1985年從鐵道部廠務(wù)局、到機(jī)車車輛制造局、修理局，之后又經(jīng)幾次調(diào)整，1975—1985年為鐵道工業(yè)局。1986—1995年從改組工業(yè)總局為工業(yè)總公司，到轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)性質(zhì)的中國鐵路機(jī)車車輛工業(yè)總公司。1996年—2000年9月改組總公司為控股公司，名稱為中國鐵路機(jī)車車輛工業(yè)總公司，簡稱中車公司，進(jìn)行資產(chǎn)經(jīng)營。中國南車7一、公司歷程2.集團(tuán)組建

時間軸2000年9月28日，中車公司重組為南北車兩大集團(tuán)，移交中央企業(yè)工委管理，中國南方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司正式成立。中國南車8一、公司歷程2.集團(tuán)組建

2000年2001年6月5日，國有重點大型企業(yè)監(jiān)事會正式進(jìn)駐集團(tuán)公司，十年來進(jìn)駐集團(tuán)公司的監(jiān)事會主席先后有：段瑞春、趙喜子、師金泉、路耀華、國一民。中國南車9一、公司歷程2.集團(tuán)組建

2000年2001年2002年7月18日，中國南方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司揭牌儀式在北京舉行。11月15日，青藏內(nèi)燃機(jī)車試驗樣車“雪域神舟”號竣工出廠。中國南車10一、公司歷程2.集團(tuán)組建

2000年2001年2002年2003年11月25日，四方廠整體改制完成，開始公司化運(yùn)營。12月27日，八通線開通試運(yùn)營，試運(yùn)營車輛由四方股份公司提供。中國南車11一、公司歷程2.集團(tuán)組建

2000年2001年2002年2003年2004年5月19日，國資委對公司領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行調(diào)整。10月20日，時速200公里動車組引進(jìn)協(xié)議簽署，標(biāo)志著中國鐵路史上最大的一次技術(shù)引進(jìn)消化吸收正式啟動。中國南車12一、公司歷程2.集團(tuán)組建

2000年2001年2002年2003年2004年2005年8月12日，國務(wù)院總理溫家寶視察株機(jī)公司和株洲所。10月14日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤到戚墅堰廠視察。中國南車13一、公司歷程2.集團(tuán)組建

2000年2001年2002年2003年2004年2005年2006年7月1日，青藏鐵路正式開通運(yùn)營。上午11時05分和11時15分，總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤為“青1”次列車剪彩。8月16日，中國南車集團(tuán)長江車輛公司組建正式啟動。9月28日，首列國產(chǎn)化時速200公里動車組下線。12月20日，旗下時代電氣股票在香港聯(lián)合交易所掛牌。中國南車14一、公司歷程3.股份上市

112月27日中國南車股份有限公司在北京創(chuàng)立，總股本70億股。2007年中國南車15一、公司歷程3.股份上市

122007年2008年8月18日中國南車成功在上海證券交易所上市。11月25日，被譽(yù)為綠色環(huán)保產(chǎn)品和諧5型（HXN5型）內(nèi)燃機(jī)車下線。中國南車16一、公司歷程3.股份上市

1232007年2008年2009年9月30日，六軸7200千瓦電力機(jī)車下線慶典儀式在株洲舉行，贊譽(yù)為“中國鐵路的驕傲”。中國南車17一、公司歷程3.股份上市

12342007年2008年2009年2010年2月20日英國品牌價值咨詢公司BrandFinance發(fā)布全球最有價值500品牌排行榜，中國南車以品牌價值19.87億美元，首次上榜，排名第476位。中國南車18一、公司歷程3.股份上市

123452007年2008年2009年2010年2011年8月10日，出口土耳其伊茲密爾新型輕軌列車在株機(jī)公司下線。中國南車19一、公司歷程3.股份上市

1234562007年2008年2009年2010年2011年2014年12月30日，2014年12月30日，中國南車與中國北車雙雙發(fā)布公告，確認(rèn)合并同時公布合并預(yù)案。技術(shù)上采取中國南車吸收合并中國北車的方式，合并后新公司將采用新的公司名稱，合并后新公司將采用新組織機(jī)構(gòu)代碼、股票簡稱和代碼。中國南車20一、公司歷程3.股份上市

123456中國南車21二、公司機(jī)構(gòu)

中國南車股份有限公司設(shè)有董事會辦公室、總裁辦公室、戰(zhàn)略和發(fā)展部、運(yùn)營管理部、財務(wù)部、人力資源部、審計和風(fēng)險部、科學(xué)技術(shù)部、法律事務(wù)部、企業(yè)文化部、監(jiān)察部、信息技術(shù)部、機(jī)車事業(yè)部、客車事業(yè)部、貨車事業(yè)部、城軌事業(yè)部、新產(chǎn)業(yè)事業(yè)部、海外事業(yè)部等。中國南車22三、下屬品牌動車組?電力機(jī)車內(nèi)燃機(jī)車地鐵客車電動汽車風(fēng)力發(fā)電設(shè)備中國南車23四、榮譽(yù)2011-09-10“2011亞洲品牌500強(qiáng)排行榜”揭曉，中國南車位列亞洲企業(yè)第73位2011-09-04“2011中國企業(yè)500強(qiáng)榜單”發(fā)布，中國南車位列第120位2011-08-30中國南車獲評國務(wù)院國資委2010年度中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績考核A級企業(yè)2011-09-10“2011亞洲品牌500強(qiáng)排行榜”揭曉，中國南車位列亞洲企業(yè)第73位2011-09-04“2011中國企業(yè)500強(qiáng)榜單”發(fā)布，中國南車位列第120位2011-08-30中國南車獲評國務(wù)院國資委2010年度中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績考核A級企業(yè)中國南車24五、企業(yè)文化理想境界振興裝備制造業(yè)，趕超行業(yè)世界一流。核心價值觀飲水思源，股東利益至高無上；用戶第一；以人為本。企業(yè)精神積極倡導(dǎo)誠信、敬業(yè)、創(chuàng)新、超越的企業(yè)精神。工作作風(fēng)積極倡導(dǎo)求新、求快、求實、求優(yōu)的工作作風(fēng)。25中國北車26中國北車股份有限公司，簡稱中國北車，是經(jīng)國資委批準(zhǔn)，由中國北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司聯(lián)合大同前進(jìn)投資有限責(zé)任公司、中國誠通控股集團(tuán)有限責(zé)任公司和中國華融資產(chǎn)管理公司，于2008年6月26日共同發(fā)起設(shè)立的股份有限公司，主營鐵路機(jī)車車輛、城市軌道車輛、工程機(jī)械機(jī)電子的研發(fā)、設(shè)計、制造、修理、服務(wù)業(yè)務(wù)。中國北車27第一階段（1949—1985）從鐵道部廠務(wù)局、到機(jī)車車輛制造局、修理局，之后又經(jīng)幾次調(diào)整，1975—1985年為鐵道工業(yè)局，實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和全面管理。第二階段（1986—1995）從改組工業(yè)總局為工業(yè)總公司，到轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)性質(zhì)的中國鐵路機(jī)車車輛工業(yè)總公司。第三階段（1996—2000年9月）改組總公司為控股公司，名稱為中國鐵路機(jī)車車輛工業(yè)總公司，簡稱中車公司。一、歷史沿革中國北車28一、歷史沿革第四階段（2000年9月—2008年6月）與鐵道部脫鉤重組，分立為南、北車兩個集團(tuán)公司，歸國資委領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)管。第五階段（2008年6月—今）中國北方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司聯(lián)合大同前進(jìn)投資有限責(zé)任公司、中國誠通控股集團(tuán)有限責(zé)任公司和中國華融資產(chǎn)管理公司，于2008年6月26日共同發(fā)起設(shè)立的股份有限公司中國北車29二、品牌釋意1.動車組與客車2.機(jī)車電力機(jī)車，內(nèi)燃機(jī)車3.城軌地鐵車輛4.貨車敞車、棚車、平車、罐車、特種貨車、漏斗車5.機(jī)電產(chǎn)品電機(jī)、配件6.新產(chǎn)業(yè)新能源、節(jié)能環(huán)保、非軌道高端裝備、新能源汽車、新材料、工程機(jī)械、智能工具中國北車30二、企業(yè)產(chǎn)品公司標(biāo)志及整體品牌視覺形象由國內(nèi)知名品牌咨詢與設(shè)計公司正邦主持設(shè)計。百年企業(yè)，基業(yè)長青北車的標(biāo)志一筆貫成，象征著制造中國首臺“龍”號機(jī)車的百年企業(yè)歷史厚重；標(biāo)志展開后，如同騰飛的巨龍，昭示著北車在軌道交通裝備領(lǐng)域基業(yè)長青。中國北車31二、企業(yè)產(chǎn)品公司標(biāo)志及整體品牌視覺形象由國內(nèi)知名品牌咨詢與設(shè)計公司正邦主持設(shè)計。誠信穩(wěn)健，厚德重責(zé)標(biāo)志以厚實穩(wěn)重的字體呈現(xiàn)，剛性率直，簡約大方，凸顯了北車作為國家級大型裝備企業(yè)誠信穩(wěn)健、厚德重責(zé)的社會形象。中國北車32二、企業(yè)產(chǎn)品公司標(biāo)志及整體品牌視覺形象由國內(nèi)知名品牌咨詢與設(shè)計公司正邦主持設(shè)計。實力強(qiáng)勁，目標(biāo)明確動態(tài)的火車頭造型寓意北車實力強(qiáng)勁，牽引未來；箭形造型寓意企業(yè)目標(biāo)明確，接軌世界；向著軌道交通裝備行業(yè)世界級企業(yè)的目標(biāo)前進(jìn)。中國北車33二、企業(yè)產(chǎn)品公司標(biāo)志及整體品牌視覺形象由國內(nèi)知名品牌咨詢與設(shè)計公司正邦主持設(shè)計。理性和諧，激情激揚(yáng)標(biāo)志整體以深速和沉靜的藍(lán)色為主，宣示出北車科技、環(huán)保、和諧、安全的品牌追求。作為開眼點的紅色箭頭，體現(xiàn)著不懈追求，用于進(jìn)取的蓬勃活力。中國北車34二、企業(yè)產(chǎn)品公司標(biāo)志及整體品牌視覺形象由國內(nèi)知名品牌咨詢與設(shè)計公司正邦主持設(shè)計。英文縮寫，接軌世界“CNR”是中國北車的英文縮寫，與國際慣例一致，利于品牌的呼叫在國際市場上的傳播推廣。35中國南車中國北車中國中車2014年12月30日，南車北車發(fā)布重組公告，采取中國南車吸收合并中國北車方式進(jìn)行合并。合并雙方擬定中文名稱：中國中車股份有限公司，簡稱“中國中車”。1881年，中國第一臺機(jī)車“龍?zhí)枡C(jī)車”誕生。1949年，鐵道部廠務(wù)局成立。1966年，鐵道部工廠總局成立。1975年，鐵道部工業(yè)總局成立。1986年，中國鐵路機(jī)車車輛工業(yè)總公司成立。2000年，中車與鐵道部脫鉤，分離組建中國南車集團(tuán)公司、中國北車集團(tuán)公司，歸國務(wù)院國資委領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督。中國南車股份有限公司于2007年12月28日成立。中國北車股份有限公司于2008年6月26日成立。經(jīng)國務(wù)院同意，國務(wù)院國資委批準(zhǔn)，中國南車與中國北車合并，于2015年6月1日注冊成立中國中車股份有限公司，并于6月8日在滬港兩地上市交易。合并之后。。。。？？南北車為什么要合并？37

南北車為什么要合并？

背景中國南車和中國北車的合并，是在中國提出建設(shè)“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，以及優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、發(fā)展高端裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策背景下，結(jié)合企業(yè)自身發(fā)展需要，經(jīng)平等協(xié)商做出的重大戰(zhàn)略選擇。38

南北車為什么要合并？

動機(jī)首先，加強(qiáng)道路交通互通互聯(lián)是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要紐帶。在這一偉大戰(zhàn)略構(gòu)想卜，中國南車北車強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)，將助力“絲路帶”建設(shè)順利進(jìn)行。39

南北車為什么要合并？

動機(jī)其次，過去的南車北車存在惡性競爭，雙方以低于成木的價格壓價，導(dǎo)致兩敗俱傷。為了避免鵬蚌相爭，漁翁得利的情況再次發(fā)生，國資委審時度勢，作出了合并這樣的高瞻遠(yuǎn)矚的舉措。40

南北車為什么要合并？

動機(jī)最后，合并后中國南車北車優(yōu)勢互補(bǔ)，資源整合，協(xié)力推動“高鐵走出去”，提高我國高端技術(shù)制造業(yè)在國際市場上的競爭力。41

南北車為什么要合并？

國際戰(zhàn)略意義合并后的新公司將融合雙方的技術(shù)優(yōu)勢，實現(xiàn)技術(shù)資源和研發(fā)力量的有效整合，加速實現(xiàn)核心技術(shù)的突破，加快新產(chǎn)品開發(fā)的速度，提升研發(fā)效率和提高創(chuàng)新能力,并構(gòu)建基礎(chǔ)性研究、共性技術(shù)研究、前瞻性研究、本土化研究和產(chǎn)品研發(fā)并存的可持續(xù)發(fā)展的技術(shù)研發(fā)體系，為中國高端裝備制造業(yè)發(fā)展樹立典范。42

南北車為什么要合并？

國內(nèi)戰(zhàn)略意義合并后新公司將打造以軌道交通裝備業(yè)務(wù)為核心，跨國經(jīng)營、全球領(lǐng)先的大型綜合性產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。通過優(yōu)化資源配置、推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、鞏固國內(nèi)市場、開拓國外市場、拓展多元化業(yè)務(wù)和提升品牌影響確保實現(xiàn)既定戰(zhàn)略目標(biāo)。在海外市場，合并后新公司將充分把握全球互聯(lián)互通的歷史機(jī)遇，加快構(gòu)建全球化產(chǎn)業(yè)布局；將以統(tǒng)一的海外市場策略，統(tǒng)籌優(yōu)化國際化經(jīng)營格局；統(tǒng)一品牌形象，集中雙方優(yōu)勢參與國際競爭。43444546http://www.crrcgc.cc/g5083.aspx發(fā)展中國中車，展望中國高鐵一.高鐵外交2015年11月25日11時整，李克強(qiáng)與中東歐16國領(lǐng)導(dǎo)人共同登上從蘇州開往上海的高鐵列車。飛馳的動車組因此迎來了最密集的“高端乘客”。4748495051發(fā)展中國中車，展望中國高鐵三.中國高鐵之最1.世界運(yùn)營里程最長截至2013年年底，全世界共有16個國家擁有高鐵，總里程達(dá)到了22633公里，其中中國就有11028公里，位居世界第一。2.運(yùn)營速度最高2009年12月9日，武廣高鐵開通運(yùn)營，運(yùn)營時速350公里，是世界上運(yùn)營速度最快的高速鐵路。2011年7月1日，中國高鐵降速運(yùn)營，武廣高鐵按照時速300公里運(yùn)營。在這一年半的時間，武廣高鐵與鄭西高鐵、京津城際一并成為世界上運(yùn)營速度最快的鐵路。52/2014-08/ART-310045-8500-28864964.html發(fā)展中國中車，展望中國高鐵三.中國高鐵之最3.運(yùn)營試驗速度最快2010年12月3日，在京滬高鐵棗莊至蚌埠試驗段CRH380AL新一代高速動車組創(chuàng)造了時速486.1公里的世界鐵路運(yùn)營試驗最高速。4.第一條盈利高鐵2014年7月1日，京滬高鐵開通運(yùn)營三周年對外宣布正式盈利，成為我國第一條盈利的高速鐵路。京滬高鐵開通3年，連續(xù)上了3個臺階，2012年、2013年分別增長23.7%、33%，日均客流量達(dá)34萬-38萬人次，每日現(xiàn)金收入超過1億元。5.中國高鐵日發(fā)送旅客最大值2014年4月30日，當(dāng)日中國高鐵共發(fā)送旅客346.4萬人次，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄，占當(dāng)日鐵路旅客發(fā)運(yùn)量的39.4%。53發(fā)展中國中車，展望中國高鐵三.中國高鐵之最6.第一次網(wǎng)上售票2011年6月12日，京津城際試行網(wǎng)絡(luò)訂票，拉開了中國高鐵網(wǎng)上售票的大幕，到2011年年底網(wǎng)上訂票已經(jīng)覆蓋所有車次。7.單條里程最長高鐵京廣高鐵，經(jīng)過北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市，共36個車站，全長2298公里，是世界上運(yùn)營里程最長的高速鐵路。8.我國第一條“高速鐵路”？秦沈客專，1999年8月16日開建，2003年10月12日建成通車，全長404公里，設(shè)計時速200公里，是我國一條標(biāo)準(zhǔn)意義上的高速鐵路，為后來的京滬高鐵建設(shè)積累了寶貴的經(jīng)驗。54發(fā)展中國中車，展望中國高鐵三.中國高鐵之最9.第一條時速350公里高鐵2008年8月1日，北京奧運(yùn)會開幕前，中國第一條時速350公里高速鐵路——京津城際正式運(yùn)營。10.一次性建成里程最長高鐵2011年6月30日，全長1318公里的京滬高鐵投入運(yùn)營，設(shè)計時速350公里，初期運(yùn)營速度300公里，是世界上一次建成里程最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。11.第一條新建高寒高鐵2012年12月1日，世界上第一條新建高寒鐵路哈大高鐵正式通車運(yùn)營，哈大高鐵全長921公里，將東北三省主要城市連為一體。55發(fā)展中國中車，展望中國高鐵三.中國高鐵之最13.最多難一年2011年是中國高鐵歷史