打擊偷逃通行費(fèi)經(jīng)驗交流總結(jié)

打擊偷逃通?行費(fèi)經(jīng)驗交?流總結(jié)自?去年___?月份，根據(jù)?桂交財務(wù)發(fā)?【___】?96__?文件?__?_規(guī)范我區(qū)?計重收費(fèi)工?作__通知??以及桂高?管清【__?_】33?0__文件??___開?展治理偷逃?高速公路車?輛通行費(fèi)工?作實施方案?（實行）_?_通知?指?示要求，并?于___年?___月_?__日，在?桂海高速公?路桂林收費(fèi)?站和桂海收?費(fèi)站，同時?舉行治理偷?逃高速公路?車輛通行費(fèi)?活動啟動儀?式，拉開了?全區(qū)統(tǒng)一治?理偷逃高速?路通行費(fèi)行?為的行動序?幕。全區(qū)高?速公路對偷?逃通行費(fèi)的?車輛形成‘?老鼠過街人?人喊打’共?識局面，嚴(yán)?厲予以打擊?。在大氣候?影響下，我?站也不甘落?后，積極響?應(yīng)公司以及?收費(fèi)部對開?展此項工作?的各類要求?，認(rèn)真聽取?收費(fèi)部領(lǐng)導(dǎo)?指導(dǎo)思想，?在收費(fèi)部的?帶領(lǐng)幫助下?，自今年初?以來，全站?上下一條心?，不斷摸索?不斷總結(jié)經(jīng)?驗，在全站?、各班組之?間開展多種?形式經(jīng)驗交?流與心得體?會，同時汲?取全區(qū)各站?成功打逃通?行費(fèi)典型案?例的方式方?法，不斷提?升與修正，?自今年__?_月至__?_月份，我?站共糾獲偷?逃通行費(fèi)行?為___起?，挽回通行?費(fèi)___元?，得到了公?司及收費(fèi)部?的好評。我?站將繼續(xù)把?這一行動更?加深入更加?有力的開展?下去，有信?心將偷逃通?行費(fèi)的行為?無處可藏?zé)o?處可躲，把?收費(fèi)秩序健?康有序的開?展下去。為?了嚴(yán)厲打擊?各種偷逃高?速公路車輛?通行費(fèi)的不?法行為，維?護(hù)良好的貨?運(yùn)市場公平?競爭秩序，?維護(hù)高速?1公路經(jīng)營?管理者及公?路使用者的?合法權(quán)益，?保障高速公?路的安全暢?通，在這里?與大家一起?交流學(xué)習(xí)，?相互促進(jìn)：?隨著通車?里程的不斷?增加，加之?貨車實行計?重收費(fèi)，按??標(biāo)準(zhǔn)車型?、標(biāo)準(zhǔn)裝載?、標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)?；標(biāo)準(zhǔn)車型?、超額裝載?、超額收費(fèi)??的原則進(jìn)?行計費(fèi)，對?于一些超載?超限長途運(yùn)?輸車輛，通?過偷逃通行?費(fèi)而獲得的?經(jīng)濟(jì)利益具?有了強(qiáng)大誘?惑力，雖然?收費(fèi)系統(tǒng)對?規(guī)范收費(fèi)操?作流程起到?了很好的控?制作用，但?收費(fèi)現(xiàn)場的?情況復(fù)雜多?變，系統(tǒng)是?無法面面俱?到、包治百?病的，仍然?需要各級收?費(fèi)管理人員?采取相應(yīng)的?稽查措施，?全方位、多?層次地對收?費(fèi)工作進(jìn)行?監(jiān)督和檢查?，才能有效?地防止和杜?絕通行費(fèi)的?流失。我站?積極參與防?范和打擊各?類偷逃通行?費(fèi)行為，充?分調(diào)動各班?組各班員的?積極性、主?動性，無論?新老員工，?為了保障國?家和公司利?益不受侵犯?，加強(qiáng)收費(fèi)?亭外巡崗工?作，發(fā)現(xiàn)異?常情況如沖?磅、跳稱、?走s形、壓?邊、墊木板?等情況及時?制止和上報?，一律要求?重磅，對于?正常情況過?出重量而超?限要求復(fù)稱?的要求，原?則上堅持不?允許復(fù)稱。?通過上半年?我站人員積?極配合努力?，加強(qiáng)對車?型的糾錯和?超限超載、?假冒運(yùn)輸鮮?活農(nóng)產(chǎn)品車?輛的查驗，?盡量挽回了?這部分車輛?逃交或少交?的車輛通行?費(fèi)，避免公?司造成重大?經(jīng)濟(jì)損失。?目前發(fā)現(xiàn)?偷逃通行費(fèi)?的行為主要?有以下幾點(diǎn)?：1、外?部司乘人員??換卡?逃?費(fèi)。一是相?向而行的車?輛2在服?務(wù)區(qū)彼此交?換通行卡，?達(dá)到雙方都?少繳通行費(fèi)?的目的；二?是車輛司機(jī)?擁有兩張通?行卡，每次?出站時，拿?離出口站較?近的通行卡?，以此來減?少通行費(fèi)。?2、內(nèi)部?收費(fèi)員__?_逃費(fèi)。收?費(fèi)人員利用?改判車型、?修改車輛稱?重數(shù)據(jù)，降?檔等行為，?協(xié)助司機(jī)少?繳通行費(fèi)。?3、車輛?跟車沖卡逃?費(fèi)。多半以?客車為主，?采取緊跟貨?車后面的方?式，直接跟?在貨車車尾?后，沖卡而?逃。4、?假冒免費(fèi)車?輛。司機(jī)采?用各種手段?假冒軍警車?、綠色通道?車、抗震救?災(zāi)車，達(dá)到?不繳通行費(fèi)?的目的。?5、貨車司?機(jī)稱重__?_。貨車司?機(jī)___假?車軸增加車?輛的限載，?或者利用一?些可干擾稱?重設(shè)備正常?工作的儀器?，導(dǎo)致稱重?儀器不能正?常工作，沖?磅、跳稱、?走s形、壓?邊、墊木板?、倒車增軸?等情況，從?而減少通行?費(fèi)的目的。?6、內(nèi)部?收費(fèi)人員_?__。一是?將刷完未發(fā)?卡截留后收?受給司機(jī)，?從而獲得經(jīng)?濟(jì)利益，二?是借助收費(fèi)?系統(tǒng)功能中?的?不一致??、?其它?特殊?鍵，?幫助司機(jī)偷?逃通行費(fèi)。?7、把貨?車的掛車進(jìn)?行甩掛在服?務(wù)區(qū)，再從?臨近的收費(fèi)?站重新領(lǐng)卡?入站，再把?掛車帶出高?速。應(yīng)本?著?有什么?就整治什么??的原則，?采取強(qiáng)有力?措施，開展?扎實整治活?動，特別是?針對現(xiàn)我站?新員較多，?各班員各班?組在治理偷?逃通行費(fèi)成?果參差不齊?，在應(yīng)對逃?費(fèi)車輛時應(yīng)?變能力有所?欠缺，這就?要求我們管?理人員要加?大對新員的?培3訓(xùn)力?度與完善培?訓(xùn)內(nèi)容，提?高他們對偷?逃通行費(fèi)車?輛的識別及?處理能力，?為公司挽回?更多的通行?費(fèi)損失。在?活動開展中?，我站精心?___，認(rèn)?真研究，較?好地把握和?突出了活動?開展的重點(diǎn)?及要點(diǎn)，并?總結(jié)出了與?本站相適應(yīng)?的?治理模?式?，比如?拍照取證方?面，與司機(jī)?如何解釋方?面形成統(tǒng)一?口徑，以及?如何與司機(jī)?斗智斗勇方?面，對于打?逃通行費(fèi)成?績突出的班?組給于精神?以及物質(zhì)獎?勵，并作為?優(yōu)秀班組評?選參數(shù)之一?。整體而言?，開展治理?偷逃通行費(fèi)?專項治理活?動取得了一?定的成績。?同時我們也?清醒的看到?，在今后的?治理工作中?要不斷提高?治理能力，?措施不減，?勁頭不松，?建立健全專?項整治長效?機(jī)制，切實?維護(hù)我公司?的合法利益?，做好?應(yīng)?收不漏?，?為促進(jìn)__?_高速公路?收費(fèi)工作良?好秩序做努?力。下面?就我站針對?一些偷逃通?行費(fèi)行為所?做出的舉措?，淺談一些?可借鑒之處?：一、假?冒綠色通道?車輛的逃費(fèi)?形式主要有?：1、蒙?混法。利用?集裝箱貨車?或覆蓋篷布?，只是在車?廂尾部、頂?部等車體邊?緣放些綠色?通道范圍內(nèi)?的貨物擺擺?樣子，其實?面暗藏?玄?機(jī)?，蒙蔽?收費(fèi)人員驗?貨，企圖蒙?混過關(guān)。?2、拒查法?：司機(jī)自稱?裝載綠色產(chǎn)?品或攜帶造?假修改后的??動植物檢?疫證?要求?減免，并以?產(chǎn)品為散裝?不能打開車?門，否則貨?物會倒掉或?車門關(guān)不上?為由拒絕收?費(fèi)員驗貨而?且4態(tài)度?非常惡劣。?3、混裝?、夾裝法。?有些車主綠?色通道貨物?的有效裝載?未達(dá)到__?_%，采取?車廂四周夾?裝，覆蓋非?綠色通道范?圍貨物的方?式混裝，企?圖達(dá)到逃費(fèi)?目的。4?、拉攏誘惑?法。使用上?述方法失敗?后，假綠色?通通道司機(jī)?利用錢物誘?惑、拉攏收?費(fèi)人員不驗?貨或虛假驗?貨，達(dá)到逃?費(fèi)目的。?我站除了采?取外觀氣味?辨別與盡量?要求司機(jī)出?示貨單相結(jié)?合法（即觀?察車輛外觀?是否異常，?物品氣味是?否與貨運(yùn)單?上相符）、?噸位判斷法?（一般運(yùn)輸?鮮活農(nóng)產(chǎn)品?的車輛不會?太重，對貨?物裝載不多?卻超限超重?嚴(yán)重的車輛?重點(diǎn)核查）?、詢問推斷?法（各類鮮?活農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)?地相對固定?，通過詢問?貨物裝載地?，來大概推?敲有無混載?逃費(fèi)嫌疑）?、表情態(tài)度?識別法（觀?察司機(jī)的面?部表情、言?談舉止等態(tài)?度輔助查驗?）、多點(diǎn)觸?摸查驗法（?即避開司機(jī)?指定的位臵?，對車廂前?點(diǎn)和后點(diǎn)貨?物進(jìn)行查驗?，然后對車?廂中部任意?位臵查驗；?也可以利用?系統(tǒng)稱重信?息查看車輛?各軸的軸重?信息，是否?存在承重軸?噸位差距大?現(xiàn)象以此推?斷是否有混?裝現(xiàn)象。）?等五項常規(guī)?方法外，還?一貫堅持對?每一輛鮮活?車必須由兩?人一起進(jìn)行?拍照取證，?（一輛鮮活?車至少拍三?張照片：前?車牌、貨物?、后車牌）?，站內(nèi)及收?費(fèi)部、稽查?辦不定期對?所拍照片進(jìn)?行核查，看?是否有不合?格車輛按??鮮活?放行?，或漏拍照?現(xiàn)象，這樣?以來，5?在很大程度?上杜絕了收?費(fèi)員營私舞?弊的可能，?并對司機(jī)也?起到了震懾?作用。同時?也利用班會?、站會的機(jī)?會，教育員?工誠信、廉?潔的重要性?，在思想品?德上下功夫?，舉例說明?一些?伸手?必被做?的?道理，讓員?工知道想立?足與社會穩(wěn)?定與公司，?必須恪守職?業(yè)道德做人?準(zhǔn)則，才能?健康穩(wěn)定的?發(fā)展。二?、利用改裝?虛軸增加軸?限進(jìn)行逃費(fèi)?：此類情?況外地車輛?較多，本地?車也存在。?個別車主對?貨車私自加?裝一根不承?載重量的虛?軸（一般為?每側(cè)單輪胎?），正常行?駛時增加的?軸收起輪胎?不著地面，?待過計重磅?稱時放下，?車輪識別器?測出為多一?軸輪胎組合?，軸限增大?，如此一來?，其超載運(yùn)?輸帶來的收?益將會遠(yuǎn)遠(yuǎn)?大于支付的?超載費(fèi)用，?利用虛軸進(jìn)?行逃費(fèi)取證?較難，虛軸?逃費(fèi)車輛一?般在進(jìn)入收?費(fèi)廣場視線?前將虛軸放?下，收費(fèi)人?員很難斷定?車輛在行駛?中虛軸是懸?起還是落下?。目前我?站主要采取?四種核查方?法，一是工?作人員仔細(xì)?核查___?圖片軸數(shù)是?否與實際相?符；二是對?有虛軸嫌疑?的車輛通過?手測輪胎溫?度進(jìn)行認(rèn)定?；三是對_?__氣囊裝?臵或液壓裝?臵的車輛一?律進(jìn)行與司?機(jī)對話交流?，爭取說服?司機(jī)升起虛?擬軸進(jìn)行復(fù)?磅；四是通?過系統(tǒng)設(shè)臵?的‘稱重信?息’進(jìn)行對?全車軸重分?別對比，發(fā)?現(xiàn)異?；蛳?統(tǒng)顯示白色?虛線的圖標(biāo)?，都要求司?機(jī)重新按要?求復(fù)磅。五?是對于拒不?配合或以此?鬧事的司機(jī)?，請求路政?或交警出面?協(xié)助，對司?機(jī)出示的_?__或營?6運(yùn)證進(jìn)一?步核查，以?此來判斷真?偽，或通過?網(wǎng)絡(luò)直接上?國家發(fā)改委?網(wǎng)站核實該?車出廠時的?真實車型。?六是給司機(jī)?講解國家對?于單軸雙輪?或單輪所允?許最大承重?量，如果超?過限定值就?是超限，勢?必會給公路?運(yùn)營者帶來?損失，在繳?納通行費(fèi)時?就要一定的?補(bǔ)償，而虛?擬軸或假軸?由于就不是?承重軸，并?不能分散該?車的載重量?，從而達(dá)到?說服的依據(jù)?。三、利?用牽引車甩?掛縮短掛車?部分實際繳?費(fèi)里程進(jìn)行?逃費(fèi)：貨?車甩掛是指?載重貨車（?半掛）在出?站前，將掛?車摘除停留?在服務(wù)區(qū)，?牽引車頭出?站再進(jìn)站或?另一臺牽引?車就近上高?速，將甩掉?的掛車再拉?出收費(fèi)站，?以縮短掛車?部分的實際?繳費(fèi)里程達(dá)?到逃費(fèi)目的?的車輛。?為了杜絕此?類甩掛逃費(fèi)?行為，我站?要求各班重?點(diǎn)對下高速?的牽引車頭?，倒查入口?車輛圖片，?當(dāng)圖片無法?確定的，則?請入口站監(jiān)?控員調(diào)閱廣?場錄相確定?是否有掛；?當(dāng)無掛的牽?引車頭上高?速時將車牌?號通報沿線?各收費(fèi)站，?跟蹤核查其?下高速時是?否有掛；此?外還積極協(xié)?調(diào)轄服務(wù)區(qū)?管理部門，?要求各服務(wù)?區(qū)以發(fā)現(xiàn)有?甩掛車停留?及時向我公?司收費(fèi)部反?饋，協(xié)查甩?掛車輛。對?凡是入口只?有牽引車頭?上高速的車?輛一律上報?監(jiān)控員，并?詢問司機(jī)從?哪個收費(fèi)站?出站，做好?記錄并通知?對方站，做?好防患于未?然。四、?利用沖磅、?跳磅、走??s?型繞磅?、輪胎壓邊?等方7式?進(jìn)行逃費(fèi)?1、沖磅逃?費(fèi)。車輛加?速通過磅稱?，當(dāng)后輪通?過稱磅稱時?急剎前輪，?后輪就會抬?起虛過磅秤?，重量向前?輪轉(zhuǎn)移，達(dá)?到減輕重量?的目的，同?時可能會帶?來嚴(yán)重安全?隱患。2?、跳磅逃費(fèi)?。車輛停在?磅稱前沿突?然起步猛加?油，使前輪?抬起虛過磅?秤，導(dǎo)致前?輪重量降低?或丟失，也?就是我們通?常說的?跳?磅?，根據(jù)?車輛裝載貨?物的質(zhì)量、?進(jìn)站速度的?不同，利用?此手段可以?減輕稱重數(shù)?據(jù)，同時帶?來與高速沖?磅相同的嚴(yán)?重安全隱患?。3、走?s型逃費(fèi)。?貨車在通過?超寬車道時?，利用磅稱?的寬度走??s?型以改?變磅稱的受?力方向，讓?壓力轉(zhuǎn)為橫?向的扭力，?增加貨車輪?胎的著路面?積，使計重?數(shù)據(jù)采集不?準(zhǔn)，出現(xiàn)??多軸?、??丟軸?和貨?車總重量減?輕現(xiàn)象，從?而達(dá)到逃繳?通行費(fèi)的目?的。4、?壓邊繞磅逃?費(fèi)。車輛在?通過磅稱時?，故意緊靠?收費(fèi)島頭邊?緣駛過，使?得車輛部分?重量通過輪?胎摩擦分散?到車道島頭?邊緣上（俗?稱壓邊），?從而減少通?行費(fèi)。此類?情況難以應(yīng)?付，既容易?引發(fā)糾紛，?損壞收費(fèi)公?路設(shè)施，還?造成車道堵?塞，取證難?。而這些逃?費(fèi)行為一旦?被發(fā)現(xiàn)，司?機(jī)總是推托?是操作不當(dāng)?，剎車不及?時造成的，?百般抵耐。?本地結(jié)伴通?行的貨車司?機(jī)如覺得所?稱的重量不?如愿時又反?復(fù)倒車稱重?使整車重量?減少達(dá)到逃?費(fèi)目的，這?就要求我們?耐心向司機(jī)?宣傳相8?關(guān)的收費(fèi)政?策，以理服?人，應(yīng)收不?漏。5、?墊木板或鋼?板逃費(fèi)。貨?車司機(jī)讓隨?車人員或事?先聯(lián)系好的?社會閑雜人?員，趁夜黑?車多收費(fèi)站?工作人員顧?及不到的情?況下，乘機(jī)?將鋼板或木?板墊在稱重?儀上，車輪?從鋼板上面?駛過，重力?通過鋼板分?散到地面上?，減輕整車?的重量從而?達(dá)到逃費(fèi)目?的。我站在?小夜班或零?點(diǎn)班要求收?費(fèi)員加強(qiáng)巡?崗力度，經(jīng)?常站在稱重?儀處，觀察?司機(jī)過磅情?況，發(fā)現(xiàn)異?常及時糾正?制止或上報?，嚴(yán)禁閑雜?人員靠近收?費(fèi)現(xiàn)場。我?站對該種方?式逃費(fèi)的車?輛及時糾正?都是巡崗人?員巡崗時發(fā)?現(xiàn)的。6?、假___?逃費(fèi)。此類?車通常為營?運(yùn)客車，利?用假___?造假核載人?數(shù)，以達(dá)到?減少車型少?交通行費(fèi)為?目的。我們?通過對該車?出示的__?_與實際車?型有差異入?手，堅持以?理服人，文?明禮貌，克?制司機(jī)惡言?中傷的不良?情緒，堅持?原則。平時?要求收費(fèi)員?多積累判別?假___能?力，有交警?在場時可以?要求協(xié)助；?也通過該車?通行我站的?記錄，看是?否有___?類車型通行?記錄，或者?通過每月入?口反饋來證?實該車實際?車型，并把?常走的大型?客車車號打?印出來，貼?在收費(fèi)亭，?以便收費(fèi)員?操作與解釋?，同時每個?月底對大型?客車收費(fèi)員?操作情況進(jìn)?行核對稽查?，看是否有?誤判情況存?在，對于誤?判的采取扣?考核分進(jìn)行?處理，如果?明知故犯則?算短款，情?節(jié)嚴(yán)重的算?___行為?。這一舉措?很大程度上?杜絕該類通?行費(fèi)的流失?。誠然，?這些僅僅是?小荷才露尖?尖角，需要?我們不斷進(jìn)?步9不斷?摸索，才能?做出好的效?果好的成績?，也需各個?部門如路政?、交警部門?的協(xié)助與配?合，公司與?收費(fèi)部的大?力支持與幫?助，更重要?的還需要靠?廣大收費(fèi)員?的工作責(zé)任?心和鍛煉查?處能力、以?及值班站長?到現(xiàn)場親力?親為、不斷?與各兄弟姐?妹站經(jīng)驗交?流學(xué)習(xí)才能?有力提升。?我們也將一?如既往繼續(xù)?為打擊偷逃?通行費(fèi)的行?為堅決作斗?爭，將打擊?偷逃通行費(fèi)?的行為落到?實處，夯實?基礎(chǔ)，為公?司增創(chuàng)更好?的利益而努?力奮斗。?第二篇。打?擊偷逃通行?費(fèi)。自高速?公路開通營?運(yùn)以來，一?些駕駛員在?經(jīng)濟(jì)利益的?驅(qū)動下，無?視高速公路?通行收費(fèi)規(guī)?定，通過行?車途中以買?卡、換卡跑?長買短、套?用其他車輛?號牌、使用?偽造號牌、?遮擋號牌等?方式達(dá)到偷?逃通行費(fèi)的?目的。而且?該現(xiàn)象隨著?路網(wǎng)的擴(kuò)大?呈不斷上升?趨勢，這樣?一方面造成?國家規(guī)費(fèi)大?量流失，同?時擾亂了市?場營運(yùn)秩序?。尤其是一?小部分駕駛?員通過強(qiáng)行?沖卡的方式?逃繳通行費(fèi)?，給收費(fèi)人?員帶來嚴(yán)重?的人身安全?隱患，造成?極其惡劣的?社會影響。?以嘉興支?隊申嘉湖高?速公路為例?，該路段毗?鄰___、?___、安?徽等地，嘉?興段日均流?量3000?～___輛?，屬于小流?量路段。業(yè)?主單位為了?節(jié)約成本，?沿線各收費(fèi)?站均沒有配?備保安。由?于逃費(fèi)成本?小，部分駕?駛員采取使?用偽造車牌?直接沖卡的?方式逃費(fèi)。?成功逃費(fèi)一?次，就省下?近千元的通?行費(fèi)。這樣?不僅給業(yè)主?造成巨大損?失，同時嚴(yán)?重危及收費(fèi)?人員的安全?。為此，?申嘉湖高速?公路所屬業(yè)?主單位與嘉?興支隊召開?打擊偷逃路?費(fèi)及惡意沖?卡車輛整治?協(xié)調(diào)會，部?署開展打擊?偷逃通行費(fèi)?及惡意沖卡?車輛的專項?整治行動。?一、摸清?規(guī)律，理順?線索。經(jīng)過?對這些沖卡?車的影像資?料進(jìn)行對比?，這些沖卡?車的規(guī)律逐?漸浮出水面?：這些車以?___、_?__居多，?呈___性?團(tuán)伙，經(jīng)常?四五輛一起?結(jié)隊沖卡，?車型都是紅?色或綠色重?型半掛車，?時間段集中?在凌晨__?_時-__?_時，每隔?___天沖?一次卡。這?些車要么套?用其他車輛?號牌，要么?使用偽造號?牌，用篷布?把車廂后擋?板噴涂的放?大的車牌號?遮蓋，甚至?下高速前卸?掉號牌。一?個顯著的特?點(diǎn)是車前牌?照都是用活?動鏍帽固定?，用手輕擰?即可更換牌?照。根據(jù)這?些規(guī)律，金?偉祥支隊長?指示大隊要?全力以赴，?對于已經(jīng)掌?握的線索和?規(guī)律進(jìn)行科?學(xué)研判，重?拳出擊。?二、主動防?范，重拳出?擊。嘉興支?隊三大隊創(chuàng)?新工作方式?，化被動為?主動，利用?排摸出來的?規(guī)律采取積?極的防范措?施。一是?加強(qiáng)聯(lián)勤聯(lián)?動，要求輪?胎車、拖車?、巡查車、?巡邏車在巡?邏中發(fā)現(xiàn)無?牌照半掛車?或號牌被遮?蓋的嚴(yán)嚴(yán)實?實或好幾輛?一起結(jié)伴行?駛的紅色或?綠色重型半?掛車，可以?先通報到各?收費(fèi)站，請?收費(fèi)站加派?人手，提前?做好攔截檢?查的準(zhǔn)備，?防止車輛沖?卡時措手不?及。二是?蹲點(diǎn)預(yù)警，?通過對此類?重點(diǎn)嫌疑車?輛進(jìn)行突擊?檢查的方式?打擊駕駛員?的囂張氣焰?。一方面業(yè)?主的巡查車?、輪胎車、?拖車可以在?可能沖卡的?重點(diǎn)時段、?重點(diǎn)路段定?點(diǎn)預(yù)警，駕?駛員看到有?預(yù)警車輛在?守候，自然?不敢隨意沖?卡；另一方?面通過民警?定點(diǎn)糾違的?方式去主動?發(fā)現(xiàn)歷史沖?卡車輛。民?警可以在重?點(diǎn)時段、重?點(diǎn)路段重點(diǎn)?___具有?上述規(guī)律的?車輛，比如?紅色或綠色?半掛車，車?號為蘇c或?豫p開頭，?或者沒有懸?掛號牌的車?輛，尤其是?車前牌照由?活動鏍帽固?定的，均列?入重點(diǎn)檢查?對象，重點(diǎn)?檢查車上有?無其他號牌?，以及同收?費(fèi)所稽查核?實，查證該?車是否有歷?史沖卡記錄?。三是加?裝示警裝置?，從心理上?干預(yù)駕駛員?沖卡的惡意?心理，提高?威懾力。根?據(jù)對沖卡車?排摸出來的?規(guī)律，這些?沖卡車大都?發(fā)生在凌晨?___時－?___時，?而此時段由?于流量小，?夜深人更靜?，收費(fèi)員容?易麻痹大意?，駕駛員沖?卡也有恃無?恐。有了示?警裝置，駕?駛員大老遠(yuǎn)?看見警燈頻?閃，也就不?敢隨意沖卡?了。四是?采取隱蔽戰(zhàn)?術(shù)，出其不?意堵截沖卡?。調(diào)度聯(lián)勤?力量在重點(diǎn)?時段、重點(diǎn)?路段出口外?匝道轉(zhuǎn)彎處?或橋梁下先?隱蔽起來，?守株待兔。?一旦有惡意?沖卡的車輛?，收費(fèi)員迅?速通知事先?部署在外匝?道的聯(lián)勤力?量，聯(lián)勤力?量迅速行動?，將沖卡車?堵截在匝道?內(nèi)，沖卡車?自然就插翅?難逃。三?、成果斐然?，業(yè)主認(rèn)可?。自___?年___月?___日展?開打擊偷逃?通行費(fèi)及惡?意沖卡車輛?專項行動以?來，共查獲?欲強(qiáng)行沖卡?逃繳通行費(fèi)?的重型半掛?車___輛?，收繳各類?假牌照44?副，假__?_副本__?_本，查獲?有倒賣嫌疑?的通行卡_?__張，給?國家挽回?fù)p?失___余?萬元。嘉?興支隊通過?重拳打擊偷?逃通行費(fèi)的?專項整治，?不給偷逃費(fèi)?分子以可乘?之機(jī)，有效?遏制了高速?公路偷逃費(fèi)?的行為，凈?化了路面行?車秩序。自?打擊偷逃通?行費(fèi)專項行?動以后，申?嘉湖高速公?路嘉興段再?沒有發(fā)生_?__起偷逃?費(fèi)及惡意沖?卡事件，避?免了通行費(fèi)?的流失，同?時保障了收?費(fèi)人員的安?全。申嘉湖?高速公路所?屬業(yè)主單位?浙北公司特?意贈送錦旗?，高度評價?了嘉興支隊?為維護(hù)業(yè)主?單位正常收?費(fèi)秩序所做?出的貢獻(xiàn)。?今年來，?324收費(fèi)?站征稽人員?通過嚴(yán)密排?查、調(diào)取監(jiān)?控錄像、聯(lián)?合稽查等多?種手段，?嚴(yán)厲打擊偷?逃通行費(fèi)車?輛。__?_月___?日晚，一輛?蘇nc12?67通過該?站六道收費(fèi)?道口時，強(qiáng)?行撞桿，正?準(zhǔn)備加速逃?竄，前方稽?查亭稽查員?迅速出亭，?利用木馬工?具將逃費(fèi)車?輛攔截在收?費(fèi)車道內(nèi)。?通過稽查人?員對駕駛員?的批評教育?，駕駛員認(rèn)?識到自己的?錯誤，并主?動接受處罰?。___日?凌晨___?時，掛有“?蘇c”車牌?的可疑大型?貨車開始出?現(xiàn)，稽查人?員通過分析?過磅數(shù)據(jù)、?檢查車輛后?軸裝置、調(diào)?取監(jiān)控等多?種手段，發(fā)?現(xiàn)該車為在?稱臺上利用?鋼板等工具?偷逃通行費(fèi)?的違法行為?，通過說服?教育，貨車?司機(jī)在大量?的證據(jù)面前?對自身惡意?偷逃通行費(fèi)?的行為供認(rèn)?不諱，并補(bǔ)?繳了通行費(fèi)?。截止_?__月__?_日，32?4收費(fèi)站共?有效打擊假?冒綠色通道?車、倒卡、?沖秤和闖桿?等偷逃費(fèi)車?輛___余?臺次，補(bǔ)征?通行費(fèi)__?_元。通過?嚴(yán)厲打擊偷?逃通行費(fèi)的?違法行為，?有效地震懾?了部分司機(jī)?的逃費(fèi)心理?，凈化了收?費(fèi)環(huán)境。?-___西?省高速公路?打擊偷逃通?行費(fèi)獎懲辦?法第一條?為了有效防?范、打擊偷?逃高速公路?車輛通行費(fèi)?的違法行為?，充分調(diào)動?高速公路執(zhí)?法部門、收?費(fèi)所站職工?和社會各界?___監(jiān)督?的積極性、?主動性，維?護(hù)高速公路?收費(fèi)秩序，?根據(jù)《收費(fèi)?公路管理條?例》、《-?-___西?省高速公路?管理條例》?的有關(guān)規(guī)定?，特制定本?辦法。第?二條本辦法?適用于__?_、發(fā)現(xiàn)及?參與處理偷?逃高速公路?車輛通行費(fèi)?行為的任何?單位、__?_和個人。?對___?、發(fā)現(xiàn)及參?與處理偷逃?高速公路車?輛通行費(fèi)行?為的定義：?（一）_?__偷逃高?速公路車輛?通行費(fèi)行為?是指___?人通過打電?話或其它方?式向全省高?速公路經(jīng)營?管理部門_?__車輛偷?逃高速公路?通行費(fèi)的行?為；（二?）發(fā)現(xiàn)偷逃?高速公路車?輛通行費(fèi)的?行為是指車?輛在未接到?___或不?屬于沖崗車?的情況下被?首次發(fā)現(xiàn)此?車有偷逃車?輛通行費(fèi)的?行為，此行?為亦指第一?提供偷逃通?行費(fèi)車輛線?索的人；?（三）參與?處理行為是?指逃費(fèi)車輛?被發(fā)現(xiàn)后，?參與處理追?繳車輛通行?費(fèi)的行為。?第三條偷?逃高速公路?車輛通行費(fèi)?行為是指采?用欺騙、沖?崗等手段不?交或少交車?輛通行費(fèi)的?行為。下?列行為屬于?偷逃車輛通?行費(fèi)的行為?：（一）?直接或通過?中間人相互?交換通行卡?或車輛號牌?少交車輛通?行費(fèi)的；?（二）以換?掛、甩掛、?中途駁貨、?墊磅墊物、?特殊行駛、?電子干擾等?其它非法手?段少交車輛?通行費(fèi)的；?（三）不?符合“綠色?通道”運(yùn)輸?政策規(guī)定，?但利用偽裝?、欺騙手段?不交或少交?車輛通行費(fèi)?的；（四?）假冒、盜?用軍警等特?種車輛號牌?不交車輛通?行費(fèi)的；?（五）使用?偽造、變造?的通行卡，?少交或不交?車輛通行費(fèi)?的；（六?）收費(fèi)工作?人員徇私舞?弊，幫助他?人偷逃車輛?通行費(fèi)的；?（七）以?強(qiáng)行沖崗的?方式不交車?輛通行費(fèi)的?；（八）?采取其它方?法偷逃車輛?通行費(fèi)的。?第四條對?___、發(fā)?現(xiàn)偷逃高速?公路車輛通?行費(fèi)行為的?人員，經(jīng)查?證屬實，按?照最終追繳?通行費(fèi)的_?__%予以?獎勵；對參?與處理偷逃?高速公路車?輛通行費(fèi)行?為的人員，?按照最終追?繳通行費(fèi)的?___%予?以獎勵；?第五條對工?作人員徇私?舞弊或發(fā)現(xiàn)?逃費(fèi)車輛不?進(jìn)行處理的?行為各單位?應(yīng)對相應(yīng)的?人員進(jìn)行嚴(yán)?肅處理。?第六條各路?段經(jīng)營（管?理）單位設(shè)?立的專項獎?勵基金，打?擊偷逃通行?費(fèi)獎勵從獎?勵基金中列?支，在結(jié)案?___日內(nèi)?兌現(xiàn)。屬經(jīng)?營性高速公?路獎勵基金?由本公司設(shè)?立；屬廳管?還貸高速公?路獎勵基金?由省廳承擔(dān)?，各路段暫?為墊付，采?取實付實報?制，每半年?結(jié)算一次，?任何單位和?個人不得挪?用此獎勵基?金。具體獎?金的發(fā)放程?序和辦法由?路段經(jīng)營（?管理）單位?制定。第?七條為了有?效的、及時?的對逃費(fèi)車?輛進(jìn)行全網(wǎng)?打擊，應(yīng)在?收費(fèi)系統(tǒng)上?建立___?、發(fā)現(xiàn)等逃?費(fèi)車輛灰_?__數(shù)據(jù)庫?，待逃費(fèi)車?輛下次行駛?高速公路時?，系統(tǒng)將自?動發(fā)現(xiàn)提醒?，方便收費(fèi)?站及時對逃?費(fèi)車輛進(jìn)行?打擊，具體?的報送流程?由省聯(lián)網(wǎng)中?心制定。?第八條各單?位在處理逃?費(fèi)車時，對?偷逃通行費(fèi)?車輛追繳的?金額，全省?高速公路統(tǒng)?一在車道程?序中通過使?用“補(bǔ)票”?鍵，輸入逃?費(fèi)車車牌號?及追繳金額?后打印票據(jù)?。第九條?打擊偷逃通?行費(fèi)獎勵標(biāo)?準(zhǔn)采取全省?高速公路統(tǒng)?一，各單位?不再制定。?打擊偷逃獎?勵應(yīng)按時足?額發(fā)放至相?應(yīng)的被獎勵?人，任何單?位和個人不?得以任何理?由克扣，否?則將對相應(yīng)?的單位和個?人進(jìn)行嚴(yán)肅?處理。第?十條各高速?公路經(jīng)營管?理單位負(fù)責(zé)?對逃費(fèi)車處?理，并指定?專人做好_?__的整理?歸檔工作，?處理完畢后?應(yīng)書面報省?交通廳和省?聯(lián)網(wǎng)中心核?實與備案，?并按月統(tǒng)計?上報有關(guān)數(shù)?據(jù)，備案數(shù)?據(jù)作為發(fā)放?獎金的基數(shù)?，同時省廳?將在每年的?年初對上一?年度各單位?處理逃費(fèi)車?的情況在全?省進(jìn)行公布?。第十一?條各單位要?切實保護(hù)_?__人的合?法權(quán)益，不?得泄露__?_人情況，?違者給予紀(jì)?律處分。?第十二條各?單位要切實?做好逃費(fèi)車?處理的核實?工作，不得?出現(xiàn)車輛正?常通行費(fèi)按?逃費(fèi)車輛處?理的情況發(fā)?現(xiàn)，一經(jīng)發(fā)?現(xiàn)有弄虛作?假行為將將?追究有關(guān)人?員的責(zé)任。?第十三條?___統(tǒng)一?確定后對外?發(fā)布。第十?四條本辦法?由--__?_西省交通?廳負(fù)責(zé)解釋?。第十五條?本辦法自印?發(fā)之日起執(zhí)?行，試行一?年第四篇?。淺析匝道?收費(fèi)站提高?打擊偷逃通?行費(fèi)能力隨?著聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)?公路里程不?斷增加以及?費(fèi)率的調(diào)整?，不法車主?在利益的驅(qū)?使下，為了?達(dá)到不交或?少交通行費(fèi)?的目的，偷?逃通行費(fèi)的?方法層出不?窮，手段不?斷翻新。我?們在制定出?針對性打擊?方案的同時?，也要隨著?實際情況的?變化來改變?其打擊的策?略和___?的重點(diǎn)。由?于長期以來?主道收費(fèi)站?是我們__?_的重點(diǎn)，?不法車主成?功偷逃通行?費(fèi)的機(jī)率并?不高。當(dāng)不?法車主發(fā)現(xiàn)?在主站上?偷逃通行費(fèi)?不大容易時?，就有可能?將偷逃通行?費(fèi)的注意力?放在匝道上?。匝道收費(fèi)?站所處的地?理位置往往?較為偏僻，?收費(fèi)站人員?也相對較少?，加之"倒?卡車"也往?往會選擇在?匝道收費(fèi)站?上來完成偷?逃通行費(fèi)。?因此，我們?要進(jìn)一步加?強(qiáng)匝道收費(fèi)?站的管理，?提高收費(fèi)站?打擊偷逃通?行費(fèi)的能力?。提高匝?道收費(fèi)站打?擊偷逃通行?費(fèi)能力，可?以從以下幾?個方面入手?。一、加?強(qiáng)員工作學(xué)?習(xí)和交流，?提高員工的?業(yè)務(wù)技能。?___員?工學(xué)習(xí)相關(guān)?的法律、法?規(guī)，使其在?處理偷逃通?行費(fèi)車輛時?得心應(yīng)手。?對于匝道收?費(fèi)站，偷逃?通行費(fèi)的"?倒卡車"、?假"綠通車?"、j型車?、墊板車等?，每個員工?都知道如何?發(fā)現(xiàn)、如何?處理?？梢?定期不定期?地___員?工對"整治?偷逃通行費(fèi)?行為"活動?的經(jīng)驗在站?與站之間進(jìn)?行交流，從?而提高其打?擊偷逃通行?費(fèi)的能力。?二、建立?激勵機(jī)制，?調(diào)動員工的?積極性。?調(diào)動員工參?與"整治偷?逃通行費(fèi)行?為"活動的?積極性，不?僅僅要有責(zé)?任心，還需?要有精神和?物質(zhì)方面的?鼓勵，才會?實現(xiàn)事半功?倍的效果。?對于責(zé)任心?較強(qiáng)的團(tuán)隊?來說，有了?精神和物質(zhì)?方面的鼓勵?，便于這個?團(tuán)隊能開創(chuàng)?性地開展工?作，利于不?斷提高整個?團(tuán)隊的工作?實力。對于?工作責(zé)任心?不是很高的?團(tuán)隊來說，?有了精神和?物質(zhì)方面的?鼓勵是"整?治偷逃通行?費(fèi)行為"活?動得以順利?開展的關(guān)鍵?。有了及時?的鼓勵，便?于一線員工?能保持飽滿?的___和?高昂的斗志?。三、充?分利用現(xiàn)有?條件，進(jìn)一?步增強(qiáng)員工?責(zé)任心。?有些匝道收?費(fèi)站清晰地?分為上、下?行，因此對?于"j"型?逃費(fèi)車在收?費(fèi)車道出現(xiàn)?時，收費(fèi)計?費(fèi)機(jī)就顯示?其逆行；但?有些匝道收?費(fèi)站上、下?行收費(fèi)系統(tǒng)?并不能顯示?出，要確定?是否是"j?"型車，需?要當(dāng)班人員?認(rèn)真負(fù)責(zé)，?看到車輛來?的方向是下?行（上行）?，但持上行?（下行）的?通行卡，就?可以初步判?斷為"j"?型車，再通?過上報監(jiān)控?和詢問進(jìn)一?步確認(rèn)。由?于系統(tǒng)并不?能顯示其逆?行的情況下?，完成這項?工作，需要?現(xiàn)場內(nèi)保、?收費(fèi)員有高?度的責(zé)任心?。四、突?出重點(diǎn)，有?的放矢。?高速公路未?端的匝道收?費(fèi)站，往往?是"倒卡"?逃費(fèi)車的首?選，同時各?個站也存在?自己的特點(diǎn)?。在對員工?進(jìn)行車輛逃?費(fèi)模式培訓(xùn)?時，要突出?本收費(fèi)站的?特點(diǎn)。對于?匝道收費(fèi)站?而言，當(dāng)出?現(xiàn)車型不符?和車牌不符?的情況，要?提高警惕加?強(qiáng)排查。不?同的收費(fèi)站?遇到的逃費(fèi)?情況各有特?點(diǎn)，要不斷?總結(jié)，在每?月例會上進(jìn)?行經(jīng)驗交流?并形成__?_。為了?保障"應(yīng)收?不免，應(yīng)免?不收"收費(fèi)?目標(biāo)的實現(xiàn)?，為了推動?"整治偷逃?通行費(fèi)行為?"活動的進(jìn)?一步深入。?在加大員工?業(yè)務(wù)技能培?訓(xùn)，加強(qiáng)員?工職業(yè)道德?教育，提高?員工業(yè)務(wù)素?養(yǎng)的同時，?要落實好在?打擊偷逃通?行費(fèi)過程中?有功人員的?獎勵，以保?持一線員工?的高昂的斗?志。在"整?治偷逃通行?費(fèi)行為"活?動中，收費(fèi)?系統(tǒng)的有效?運(yùn)行是整個?活動中的關(guān)?鍵，因此在?加強(qiáng)其維護(hù)?的同時，還?要及時地對?老化的設(shè)備?進(jìn)行更新，?以保障活動?的順利開展?。___?年一季度打?擊偷逃通行?費(fèi)專項活動?工作總結(jié)?在公司收費(fèi)?運(yùn)營處和調(diào)?度指揮中心?（稽查大隊?）的帶領(lǐng)和?協(xié)助下，綿?陽高新區(qū)收?費(fèi)站積極響?應(yīng)公司打擊?偷逃通行費(fèi)?車輛文件精?神，按照_?__年打擊?偷逃通行費(fèi)?的工作計劃?，全站上下?不斷