《公路運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)》課后習(xí)題答案全套 項(xiàng)目15同步測(cè)試

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èi)推，節(jié)點(diǎn)3標(biāo)號(hào)為（175，①）,節(jié)點(diǎn)4標(biāo)號(hào)為（150，①）。這樣，節(jié)點(diǎn)5有三條線路到達(dá)，就應(yīng)該有3個(gè)標(biāo)號(hào)，分別為（200，②）、（325，④）和（375，③）。節(jié)點(diǎn)6和節(jié)點(diǎn)7不經(jīng)過(guò)節(jié)點(diǎn)5，不做節(jié)點(diǎn)標(biāo)號(hào)。第三步：確定節(jié)點(diǎn)標(biāo)號(hào)因節(jié)點(diǎn)5有3個(gè)標(biāo)號(hào)，選擇數(shù)值最小的標(biāo)號(hào)為該節(jié)點(diǎn)的最后標(biāo)號(hào)，并作為后一個(gè)節(jié)點(diǎn)距離計(jì)算的起始值，故節(jié)點(diǎn)5的最后標(biāo)號(hào)為（200，②）。重復(fù)第二步，節(jié)點(diǎn)8的標(biāo)號(hào)是（450，⑤），節(jié)點(diǎn)9的標(biāo)號(hào)是（600，⑤）。那么節(jié)點(diǎn)10就有2個(gè)標(biāo)號(hào)，一個(gè)是（600，⑧），一個(gè)是（700，⑨）。因?yàn)槲覀兿胍偟倪\(yùn)輸距離最短，所以我們選擇數(shù)值最小的（600，⑧）作為我們的最后標(biāo)號(hào)。圖5第四步：確定最短運(yùn)輸路線按卸貨點(diǎn)最后標(biāo)號(hào)中第二位的字母，從目的地向出發(fā)地逆向推算出最佳路線。終點(diǎn)10，最后標(biāo)號(hào)為（600，⑧），所以前一個(gè)節(jié)點(diǎn)為8，再看節(jié)點(diǎn)8，標(biāo)號(hào)為（450，⑤），所以節(jié)點(diǎn)8的前一個(gè)為節(jié)點(diǎn)5，最后標(biāo)號(hào)為（200，②），即節(jié)點(diǎn)5的前一個(gè)標(biāo)號(hào)為節(jié)點(diǎn)2，直至節(jié)點(diǎn)1。也就是說(shuō)，從起點(diǎn)1出發(fā)，經(jīng)過(guò)節(jié)點(diǎn)2，再到節(jié)點(diǎn)5裝貨，經(jīng)過(guò)節(jié)點(diǎn)8到達(dá)終點(diǎn)10為最佳運(yùn)輸線路，最短距離為600公里。33、運(yùn)輸作業(yè)部與某供應(yīng)商簽訂了一長(zhǎng)期運(yùn)輸合同，需將A、A、A等3個(gè)分廠加工完成的產(chǎn)312品，用卡車(chē)運(yùn)送到B、B、B、B4個(gè)分銷(xiāo)中心，每周運(yùn)送一次。3個(gè)分廠的周產(chǎn)量、4個(gè)分銷(xiāo)中心3124的周需求量以及各地之間的單位運(yùn)價(jià)如表1所示。請(qǐng)為該供應(yīng)商規(guī)劃一個(gè)最佳調(diào)運(yùn)方案，確保總的運(yùn)輸費(fèi)用最低。表1物資運(yùn)輸調(diào)配要求表分銷(xiāo)中心B311335144926需求量2315\19解：根據(jù)運(yùn)輸合同內(nèi)容，我們可以看出，3個(gè)加工廠的生產(chǎn)量為19，4個(gè)分銷(xiāo)中心的需求量也為15，因供大于求，即產(chǎn)量超過(guò)需求量4，為保證供需平衡，虛擬分銷(xiāo)中心B，需求量為4，單位5運(yùn)價(jià)為0，如表2所示。表2產(chǎn)銷(xiāo)平衡表分銷(xiāo)中心產(chǎn)量4926514004需求量2319第一步，根據(jù)任務(wù)背景資料，設(shè)計(jì)表上作業(yè)法所用的表格。如表2。第二步，求解最初方案。我們發(fā)現(xiàn)每條運(yùn)輸線路的單位運(yùn)價(jià)不同。按照運(yùn)費(fèi)最低的目標(biāo)要求，我們可以采用最小元素法，即“優(yōu)先安排單位運(yùn)價(jià)小的運(yùn)輸線路業(yè)務(wù)”來(lái)規(guī)劃一個(gè)最初方案。通過(guò)分析圖表，我們發(fā)現(xiàn)每條到B的單位運(yùn)價(jià)都為0，所以我們應(yīng)該最先安排到達(dá)B的線路調(diào)55運(yùn)量4，A的生產(chǎn)量為7，而B(niǎo)的需求量為4，按其中的最小值來(lái)調(diào)運(yùn)，所以，A→B最大調(diào)運(yùn)量為11554。這樣，A生產(chǎn)量剩余3，而B(niǎo)的所有需求量已經(jīng)全部滿足。如表3。51表3求解初始調(diào)運(yùn)方案分析表產(chǎn)量49260（4）7（3）514需求量234﹝0﹞19繼續(xù)重復(fù)以上的分析步驟，規(guī)劃出第二條線路：A→B，A的生產(chǎn)量為7，B需求量為4，所3333以，A→B的最大調(diào)運(yùn)量為4。如表4。33表4求解初始調(diào)運(yùn)方案分析表產(chǎn)量49260（4）7（3）57（3）191（4）4﹝0﹞需求量234﹝0﹞繼續(xù)重復(fù)以上的分析步驟，直到最后調(diào)運(yùn)完成為止，求得初始調(diào)運(yùn)方案（見(jiàn)表5）。表5初始調(diào)運(yùn)方案產(chǎn)量00483需求量24619總運(yùn)費(fèi)=2X2+3X3+1X4+4X1+9X2+2X3+0X4=45。第二步：檢驗(yàn)最初方案。假設(shè)調(diào)運(yùn)1件貨物到無(wú)貨運(yùn)任務(wù)的任意一格（AB）,那么AB就要減少1件，AB就要增加1121114件，AB就要減少1件，使得閉合回路的供需繼續(xù)保持平衡（見(jiàn)表6）。42表6檢驗(yàn)初始調(diào)運(yùn)方案產(chǎn)量0047283需求量4619運(yùn)費(fèi)變化情況為10-9+4-2=3，意味著每調(diào)撥1單位貨物，運(yùn)費(fèi)會(huì)增加3。所以該回路的初始方案是最佳方案，不需進(jìn)一步調(diào)整。同理，檢驗(yàn)AB空格所在的閉回路，運(yùn)費(fèi)變化情況為7-2+9-10=4，意味著每調(diào)撥1單位貨物，13運(yùn)費(fèi)會(huì)增加4。所以該回路的初始方案是最佳方案，不需進(jìn)一步調(diào)整。繼續(xù)檢驗(yàn)AB空格所在的閉回路，運(yùn)費(fèi)變化情況為11-4+9-3=13，意味著每調(diào)撥1單位貨物，21運(yùn)費(fèi)會(huì)增加13。所以該回路的初始方案是最佳方案，不需進(jìn)一步調(diào)整。繼續(xù)檢驗(yàn)AB空格所在的閉回路，運(yùn)費(fèi)變化情況為3-4+2-1=0，意味著每調(diào)撥1單位貨物，運(yùn)31費(fèi)不會(huì)變化。所以該回路的初始方案是最佳方案，不需進(jìn)一步調(diào)整。繼續(xù)檢驗(yàn)AB空格所在的閉回路，運(yùn)費(fèi)變化情況為5-9+2-1=-3，意味著每調(diào)撥1單位貨物，運(yùn)32費(fèi)會(huì)減少3。所以該回路的初始方案不是最佳方案，需進(jìn)一步調(diào)整。第三步：調(diào)整調(diào)運(yùn)量，求得最優(yōu)方案。以閉回路中空格AB為起點(diǎn)（奇頂點(diǎn)），去偶頂點(diǎn)中的最小運(yùn)量2為調(diào)整量，奇頂點(diǎn)增加調(diào)運(yùn)32量，偶頂點(diǎn)減少調(diào)運(yùn)量，得到新的調(diào)運(yùn)方案（如表6），新的運(yùn)費(fèi)=2X2+3X3+5X2+1X2+4X1+2X5+0X4=39。表6檢驗(yàn)初始調(diào)運(yùn)方案分銷(xiāo)中心產(chǎn)量7A2（2）1134（1）0（4）13（3）5（2）00483需求量24619繼續(xù)使用閉回路法繼續(xù)檢驗(yàn)，直到求得最優(yōu)方案（如表7）。表7建立最優(yōu)調(diào)運(yùn)方案分銷(xiāo)中心產(chǎn)量3（3）5（2）00483需求量24619改進(jìn)后的運(yùn)費(fèi)=2X2+3X3+5X2+1X2+4X1+2X5+0X4=39。最優(yōu)調(diào)運(yùn)方案：A分廠的7件產(chǎn)品，2件調(diào)運(yùn)B,1件調(diào)運(yùn)B，余4件另行調(diào)運(yùn)。A分廠的5件3112產(chǎn)品，3件調(diào)運(yùn)B,2件調(diào)運(yùn)B，A分廠的7件產(chǎn)品，2件調(diào)運(yùn)B,5件調(diào)運(yùn)B?？偟倪\(yùn)費(fèi)39。32334項(xiàng)目二一、單選題1、（）不能作為普通零擔(dān)貨物來(lái)受理。AA.50箱雞蛋C.100箱薯片B.80箱袋裝方便面D.120箱奶粉2、零擔(dān)貨物運(yùn)輸主要是指托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)質(zhì)量（）的貨物運(yùn)輸方式。AA.3噸以下B.3噸以上D.5噸以上C.5噸及以下3、公路零擔(dān)運(yùn)費(fèi)計(jì)算的第一步是（）。DA.確定貨物等級(jí)B.確定單位運(yùn)價(jià)D.計(jì)重量方，判斷輕貨、重貨C.選擇正確的計(jì)算公式4、有一批普通零擔(dān)貨物，重300公斤，體積180cm×80cm×140cm，該貨物應(yīng)按（）計(jì)費(fèi)。DA.300公斤5、煤、沙、石、土、炭都屬于（）。AA.一等貨物B.二等貨物6、（）是指直接送達(dá)目的地的零擔(dān)班車(chē)。AB.456公斤C.569公斤D.671公斤C.三等貨物D.四等貨物A.直達(dá)零擔(dān)班車(chē)C.沿途零擔(dān)班車(chē)B.中轉(zhuǎn)零擔(dān)班車(chē)D.臨時(shí)零擔(dān)班車(chē)7、()明確規(guī)定了承托雙方在貨物承運(yùn)期間的權(quán)利和義務(wù)。BA裝車(chē)單B貨物托運(yùn)單C零擔(dān)標(biāo)簽D行車(chē)記錄表8、車(chē)輛配裝時(shí)，應(yīng)遵循以下原則：（）。BA.重不壓輕，后送后裝C.輕不壓重，后送后裝B.重不壓輕，后送先裝D.輕不壓重，后送先裝9、拼裝配載貨物正確的是（）。BA.大蒜油和茶葉C.冷藏奶與薯片B.牙刷和桶裝方便面D.大豆油與煙花10、（）裝卸作業(yè)量大，倉(cāng)庫(kù)和場(chǎng)地的占用面積大，中轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)。BA分卸法B落地法C坐車(chē)法D過(guò)車(chē)法二、判斷題11、金銀珠寶等貴重物品不能作為零擔(dān)貨物來(lái)受理。（）×12、質(zhì)量不足3噸的貨物都可以作為公路普通零擔(dān)貨物受理。（）×13、質(zhì)量相同的輕貨和重貨，收取的運(yùn)費(fèi)也應(yīng)該是相同的。（）×14、托運(yùn)人填寫(xiě)的托運(yùn)單，一旦提交就具有一定法律效力。（）√15、托運(yùn)單只能一式兩聯(lián)，第一聯(lián)為承運(yùn)人存根；第二聯(lián)為托運(yùn)人托運(yùn)回執(zhí)。（16、貨票只在第三聯(lián)右下端設(shè)“收貨人簽收蓋章”欄。（）√）×17、同一托運(yùn)人不論托運(yùn)多少種貨物，都應(yīng)該填制在一張運(yùn)單內(nèi)。（）×18、裝載易滾動(dòng)的卷裝、桶裝零擔(dān)貨物，應(yīng)平行擺放。（）×19、過(guò)車(chē)法組織過(guò)車(chē)時(shí)，只可往空車(chē)上過(guò)，不能往重車(chē)上過(guò)。（）×20、坐車(chē)法裝卸作業(yè)量大，倉(cāng)庫(kù)和場(chǎng)地的占用面積大，中轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)。（）√三、多選題21、（）不能作為普通零擔(dān)貨物來(lái)受理。ABCDA.鮮活易腐貨物C.活動(dòng)物B.污穢品D.散裝貨物22、普通零擔(dān)貨物受理時(shí)必須滿足（A質(zhì)量B數(shù)量23、承運(yùn)人應(yīng)對(duì)托運(yùn)單的（）限制條件。ACDC體積D性質(zhì)）內(nèi)容進(jìn)行審核。ABCDA.清潔性B.完整性C.準(zhǔn)確性D.匹配性24、托運(yùn)單應(yīng)由（A.承運(yùn)人）簽字確認(rèn)。ABB.托運(yùn)人C.收貨人D.駕駛員25、汽車(chē)貨票是運(yùn)輸部門(mén)（）的原始憑證。ABCB.財(cái)務(wù)管理D.車(chē)輛調(diào)度A.運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)C.貨流貨物分析26、零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后發(fā)生票貨差誤的主要有（A、有票無(wú)貨B、有貨無(wú)票C、貨物短缺）。ABCDD、流向錯(cuò)誤27、零擔(dān)貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可提出（）等變更。ABCDA、中止運(yùn)輸B、返還貨物C、變更到達(dá)地點(diǎn)D、變更收貨人28、貨物配載要做到（A.化學(xué)性質(zhì)一致）。ABCB.物理屬性一致D.貨物品種一致C.滅火方法一致29、固定式零擔(dān)班車(chē)的運(yùn)行方式主要包括（）。ABCB.中轉(zhuǎn)零擔(dān)班車(chē)D.臨時(shí)零擔(dān)班車(chē)A.直達(dá)零擔(dān)班車(chē)C.沿途零擔(dān)班車(chē)30、零擔(dān)貨物的中轉(zhuǎn)作業(yè)一般有（）方法。BCDC.坐車(chē)法A.分卸法B.落地法D.過(guò)車(chē)法四、技能訓(xùn)練31、20XX年7月26日，南京通達(dá)物流公司業(yè)務(wù)員朱靜收到一份南京順達(dá)貿(mào)易發(fā)展公司的貨物托運(yùn)需求，請(qǐng)按南京通達(dá)物流中心零擔(dān)貨運(yùn)業(yè)務(wù)處理流程，規(guī)范處理這筆運(yùn)輸業(yè)務(wù)。貨物托運(yùn)需求信息如下：（1）托運(yùn)人：南京順達(dá)貿(mào)易發(fā)展公司。（2）聯(lián)系人：李麗，025-5226XXX，身份證號(hào)碼為32010119780224XXXX，地址為南京市浦口區(qū)安龍路106號(hào)。（3）貨物名稱：VIDD牌切紙機(jī)（VI-400），數(shù)量為80件，總重量為1560KG，總體積為12M，包裝方式為木箱。3（4）收貨人：上海A公司銷(xiāo)售中心，聯(lián)系人為王琪，聯(lián)系電話為021-6435XXXX，地址為上海市崇安區(qū)解放南路520號(hào)。（5）其它事項(xiàng)約定：要求上門(mén)取貨和送貨，送貨地聯(lián)系信息與收貨人聯(lián)系信息相同；要求20XX年7月29日17時(shí)之前送到上海崇安區(qū)解放南路520號(hào)；憑客戶簽字的運(yùn)單作為回執(zhí)；憑身份證提貨和交貨；該產(chǎn)品投保金額為10萬(wàn)元，保費(fèi)率為3‰；取貨和送貨費(fèi)用各為150元，場(chǎng)外搬運(yùn)費(fèi)200元；每件運(yùn)費(fèi)100元；結(jié)算方式為現(xiàn)結(jié)。解：⑴⑵與貨物托運(yùn)人溝通貨物信息查驗(yàn)結(jié)果。要根據(jù)托運(yùn)單填寫(xiě)要求核實(shí)貨物的詳細(xì)信息。⑶100100元/件X80件=8000元。保價(jià)費(fèi)：100000X3‰=300元運(yùn)雜費(fèi)=取貨費(fèi)+送貨費(fèi)+場(chǎng)外搬運(yùn)費(fèi)=150+150+200=500元該產(chǎn)品運(yùn)輸總費(fèi)用=8000+300+500=8800元。⑷登錄運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)，填制貨物托運(yùn)單（如圖1圖1托運(yùn)單圖2現(xiàn)收明細(xì)表⑹調(diào)度員登錄車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)，根據(jù)公司的車(chē)輛、駕駛員信息以及托運(yùn)單信息，編制提貨運(yùn)輸計(jì)劃，要求駕駛員按時(shí)上門(mén)提貨。32、假設(shè)運(yùn)輸車(chē)輛載質(zhì)量為4噸，容積20立方米，現(xiàn)有貨物A，每件0.4噸、8立方米，共5件；貨物B，每件0.8噸、2立方米，共8件。請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)裝車(chē)配載方案。解：A貨物總質(zhì)量0.4X5=2噸，總體積8X5=40立方米；B貨物總質(zhì)量0.8X8=6.4噸，總體積2X8=16立方米；該批貨物總質(zhì)量=2+6.4=8.4噸，總體積=40+16=56立方米。車(chē)輛載質(zhì)量為4噸，容積20立方米，因不允許超載，故需要3輛車(chē)才能完成運(yùn)輸任務(wù)。裝車(chē)方案如下：第一、二輛2輛車(chē)，每車(chē)裝載A貨物2件，B貨物2件，每輛車(chē)裝載量為0.4X2+0.8X2=2.4噸，總體積8X2+2X2=20立方米；車(chē)輛載重利用率為60%，容積利用率100%。第三輛車(chē)裝載A貨物1件，B貨物4件，每輛車(chē)裝載量為0.4X1+0.8X4=3.6噸，總體積8X1+2X4=16立方米。車(chē)輛載重利用率為90%，容積利用率80%。33、運(yùn)輸作業(yè)部接到4個(gè)門(mén)店的送貨請(qǐng)求，貨物明細(xì)見(jiàn)下表。目前運(yùn)輸作業(yè)部可調(diào)度的只有一輛1噸的普通箱式貨車(chē)，其車(chē)廂內(nèi)尺寸：長(zhǎng)1.545m、寬1.14m、高1.16m。利用“裝箱大師”繪制車(chē)輛配載圖，驗(yàn)證貨物的重量及體積是否超出裝載車(chē)輛限制，車(chē)輛載重及容積利用率最高的為最優(yōu)方案。送貨清單單件重量貨物名稱阿道夫絲滑洗發(fā)乳桂格即食燕麥片完達(dá)山加鋅奶粉旺旺雪餅445214425555555555400×210×185460×265×205410×310×155250×300×290600×400×330400×210×185460×265×205460×320×210410×310×155娃哈哈八寶粥阿道夫絲滑洗發(fā)乳桂格即食燕麥片雀巢全脂營(yíng)養(yǎng)奶粉完達(dá)山加鋅奶粉迪森高爾夫男船襪三笑牙刷42163731223345555555555555305×210×210400×305×210600×400×330460×265×205460×320×210250×300×290400×305×210600×400×330400×210×185460×265×205460×320×210410×310×155305×210×210娃哈哈八寶粥桂格即食燕麥片雀巢全脂營(yíng)養(yǎng)奶粉旺旺雪餅三笑牙刷娃哈哈八寶粥阿道夫絲滑洗發(fā)乳桂格即食燕麥片雀巢全脂營(yíng)養(yǎng)奶粉完達(dá)山加鋅奶粉迪森高爾夫男船襪項(xiàng)目三一、單選題1、一批托運(yùn)貨物在（）噸以上或者單件貨物質(zhì)量在（）千克以上時(shí)，可作為整車(chē)運(yùn)輸。BA.2，150B.3，200C.3，250D.5，3002、臨時(shí)的整車(chē)貨物托運(yùn)受理，一般用（）作為承托雙方的運(yùn)輸契約。BA.運(yùn)輸單B.托運(yùn)單）為準(zhǔn)。AC.貨票D.交運(yùn)貨物清單3、計(jì)費(fèi)里程以（A.各地交通主管部門(mén)核定的營(yíng)運(yùn)里程C.運(yùn)輸企業(yè)提供的里程B.實(shí)際行駛的里程D.托運(yùn)人提供的里程4、（）是一種財(cái)務(wù)性質(zhì)的票據(jù)，是根據(jù)貨物托運(yùn)單填記的。BA.發(fā)票B.貨票C.提單D.運(yùn)費(fèi)收據(jù)5、（）適用于普通貨物、大件貨物、危險(xiǎn)貨物等整車(chē)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。AA.甲種貨運(yùn)單6、對(duì)包裝貨物的交接要做到（A.件收件交B.批收批交B.乙種貨運(yùn)單C.丙種貨運(yùn)單）。AD.丁種貨運(yùn)單C.磅收磅交）。CD.憑鉛封點(diǎn)交7、貨物裝車(chē)要碼堆整齊，做到（A.標(biāo)志在內(nèi)、箭頭向上B.標(biāo)志在內(nèi)、箭頭向下D.標(biāo)志在外、箭頭向下C.標(biāo)志在外、箭頭向上8、托運(yùn)人或者收貨人不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有（）。CA沒(méi)收權(quán)9、整車(chē)貨物計(jì)費(fèi)質(zhì)量以噸為單位，尾數(shù)不足（）千克時(shí)，四舍五入。CA.1B.10C.100D.100010、整車(chē)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程的第一步是（）。AA.受理托運(yùn)B.車(chē)輛調(diào)度11、實(shí)行雙班運(yùn)輸組織的出發(fā)點(diǎn)是（B拍賣(mài)權(quán)C留置權(quán)D遺棄權(quán)C.驗(yàn)貨D.押運(yùn)）。CA.減少人工成本B.加快運(yùn)輸速度D.完成更多的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)C.提高設(shè)備利用率12、（）的運(yùn)輸組織方式適用于維修力量強(qiáng)，駕駛員充足，或者為完成突擊性運(yùn)輸任務(wù)。BA.一車(chē)兩人、日夜雙班、起點(diǎn)交接C.一車(chē)兩人、輪流駕駛、隨車(chē)交接B.一車(chē)三人、日夜三班、分段交接D.一車(chē)三人、兩工一休、定點(diǎn)交接13、每車(chē)固定配備兩名駕駛員，分段駕駛，定點(diǎn)交接，一般選擇()交接。DA.運(yùn)輸起點(diǎn)C.運(yùn)輸終點(diǎn)B.離終點(diǎn)三分之一處D.中間點(diǎn)14、當(dāng)進(jìn)行超長(zhǎng)途干線運(yùn)輸時(shí)，兩名駕駛員（）。CA.日夜兩班，定時(shí)交接C.輪流駕駛，隨車(chē)交接B.分段駕駛，定點(diǎn)交接D.分段駕駛，定時(shí)交接15、在公路貨物運(yùn)輸組織中，甩掛運(yùn)輸組織方式體現(xiàn)了（）的基本原理。CA.定點(diǎn)作業(yè)B.雙班作業(yè)C.平行作業(yè)D.定時(shí)作業(yè)16、可以使?fàn)恳?chē)停歇時(shí)間縮短到最低限度的運(yùn)行組織方式是（）。CA.多班運(yùn)輸B.成組運(yùn)輸C.甩掛運(yùn)輸D.包車(chē)運(yùn)輸17、（）的組織形式適用于多條線路的裝貨點(diǎn)或卸貨點(diǎn)集中于一點(diǎn)，在該點(diǎn)集中進(jìn)行裝卸作業(yè)。DA.一線兩點(diǎn)、兩端甩掛C.循環(huán)甩掛運(yùn)輸B.一線多點(diǎn)、沿途甩掛D.多線一點(diǎn)，輪流甩掛18、（）系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)列車(chē)間貨物的快速互換，解決了不同軌距列車(chē)之間的換裝問(wèn)題，消除了限制歐美公鐵聯(lián)運(yùn)效率的瓶頸。CA.RoadRailerB.CargoBeamerC.BeamerD.LOHR19、運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程節(jié)奏性是指（）。BA.連續(xù)性B.均衡性C.協(xié)調(diào)性D.波動(dòng)性20、馱背運(yùn)輸是（A.定掛運(yùn)輸）的基本原理應(yīng)用于集裝箱或掛車(chē)的換載作業(yè)形式。BB.甩掛運(yùn)輸C.雙班運(yùn)輸D.定點(diǎn)運(yùn)輸二、多選題21、貨物裝車(chē)前需要對(duì)貨物（）等進(jìn)行清點(diǎn)和核實(shí)，以明確其責(zé)任。ABA.包裝B.數(shù)量C.質(zhì)量D.標(biāo)簽22、貨物在始發(fā)站的各項(xiàng)作業(yè)統(tǒng)稱為發(fā)送作業(yè)，具體包括（A.組織裝車(chē)B.回單簽收C.核算制票D.受理托運(yùn)23、貨運(yùn)單與托運(yùn)單的區(qū)別表現(xiàn)在()。ABD）。ACA.填寫(xiě)的時(shí)間不同C.填寫(xiě)的地點(diǎn)不同B.填寫(xiě)的主體不同D.填寫(xiě)的目的不同24、公路貨物到站卸貨時(shí)，應(yīng)對(duì)貨物的（）進(jìn)行檢查。ABCDD.狀態(tài)A.品名B.件數(shù)C.包裝25、雙班運(yùn)輸?shù)慕M織形式有（）。BCDA.一車(chē)一人、日夜雙班、起點(diǎn)交接C.一車(chē)兩人、日夜雙班、輪流駕駛B.一車(chē)兩人、日夜雙班、起點(diǎn)交接D.一車(chē)三人、日夜雙班、分段交接26、甩掛運(yùn)輸裝卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的基本要求有（）。ABCDA.作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)地面平整B.有足夠的裝卸作業(yè)線D.有固定的環(huán)行通道C.面積寬闊的場(chǎng)地27、拖掛運(yùn)輸一般可以分為（）。BDC.分段運(yùn)輸A.全掛運(yùn)輸B.定掛運(yùn)輸D.甩掛運(yùn)輸28、甩掛運(yùn)輸在（A.貨源充足）的情況下，更有利于提高運(yùn)輸效率。ABCB.運(yùn)距較短C.裝卸能力不足D.起運(yùn)點(diǎn)和接收點(diǎn)不固定29、根據(jù)線路網(wǎng)點(diǎn)布局的不同，甩掛運(yùn)輸?shù)慕M織形式主要有（）。ABCDA.一線兩點(diǎn)、兩端甩掛B.一線多點(diǎn)、沿途甩掛D.多線一點(diǎn)，輪流甩掛C.循環(huán)甩掛運(yùn)輸30、馱背運(yùn)輸具有（）等優(yōu)點(diǎn)。ACDA便于開(kāi)展裝卸作業(yè)C作業(yè)效率高B基礎(chǔ)設(shè)施投入大D靈活性好三、判斷題31、托運(yùn)人自理裝車(chē)時(shí)，不論是否裝足車(chē)輛核定載質(zhì)量，都要按車(chē)輛核定載質(zhì)量核收運(yùn)費(fèi)。（（）√32、已簽訂貨物運(yùn)輸合同時(shí)，每次提貨時(shí)不再需要辦理提貨手續(xù)。（）╳33、普貨二等貨物運(yùn)價(jià)費(fèi)率可加成20％，三等貨物運(yùn)價(jià)費(fèi)率可成30％。（）╳34、貨運(yùn)單是企業(yè)統(tǒng)計(jì)完成貨運(yùn)量，核算營(yíng)運(yùn)收入及計(jì)算有關(guān)貨運(yùn)工作指標(biāo)的唯一原始憑證。）╳35、整車(chē)貨物不允許途中拼裝或分卸作業(yè)。（36、如發(fā)現(xiàn)貨損貨差，收貨人員可拒收貨物。（）╳）╳37、組織雙班運(yùn)輸時(shí)，一般將難運(yùn)的任務(wù)安排在夜班，好運(yùn)的任務(wù)安排在日班。（）╳38、甩箱運(yùn)輸一輛牽引車(chē)只能拖運(yùn)一個(gè)貨箱，其優(yōu)勢(shì)并不十分明顯。（）╳39、馱背運(yùn)輸融合了鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。（40、雙班運(yùn)輸?shù)幕境霭l(fā)點(diǎn)就是“人停車(chē)不?！?。（）√）√四、技能訓(xùn)練41、20XX年6月9日南京世界生物工程公司業(yè)務(wù)員程平（聯(lián)系電話：1332848XXXX），要求通達(dá)物流公司代為托運(yùn)變性淀粉。貨運(yùn)員王輝（聯(lián)系電話：1301914XXXX）詳細(xì)了解其托運(yùn)的貨物種類(lèi)、數(shù)量、流向及相關(guān)要求，記錄具體信息如下：1）托運(yùn)人信息名稱：南京世界生物工程公司地址：南京市祿口開(kāi)發(fā)區(qū)鴻運(yùn)路121號(hào)電話：025-6645XXXX裝貨地點(diǎn)：南京市祿口開(kāi)發(fā)區(qū)鴻運(yùn)路121號(hào)5號(hào)倉(cāng)庫(kù)2）收貨人信息名稱：福州佳健生物工程公司地址：福州市珠江路16號(hào)12棟102室電話：0591-8877XXXX卸貨地點(diǎn)：福州市珠江路16號(hào)12棟102室3）貨物信息名稱：變性淀粉；包裝形式：編織袋；4）承托雙方約定事項(xiàng)件數(shù)：200袋；件重：25Kg運(yùn)費(fèi)基本運(yùn)價(jià)：0.39元/噸公里裝卸費(fèi)：8元/噸貨物聲明價(jià)值：10000元，保價(jià)費(fèi)率為聲明價(jià)值的3‰本次運(yùn)輸不收噸次費(fèi)，但可以收取單程空駛損失費(fèi)，按運(yùn)費(fèi)的50%收?。ú缓s費(fèi)）根據(jù)所學(xué)知識(shí)，為本次運(yùn)輸任務(wù)設(shè)計(jì)一份完整的運(yùn)輸作業(yè)方案。解：（1）貨運(yùn)員王輝根據(jù)電話記錄，登錄運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)，填制托運(yùn)單，如圖1所示。變性淀粉為普貨三級(jí)，計(jì)價(jià)加成30%，運(yùn)價(jià)=0.39X（1+30%）=0.51元/噸千米經(jīng)查《全國(guó)主要城市間公路里程表》，南京至福州運(yùn)輸距離為1116千米，雙方同意按此里程計(jì)托運(yùn)單認(rèn)定后，編制托運(yùn)單的號(hào)碼TYD20XX0609001，開(kāi)具包含各項(xiàng)費(fèi)用的結(jié)算通知，讓托運(yùn)人到財(cái)務(wù)處交費(fèi)。同時(shí)，確認(rèn)貨物已處于待運(yùn)狀態(tài)，把托運(yùn)單轉(zhuǎn)送至調(diào)度室。（5）車(chē)輛調(diào)度調(diào)度員登錄車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)，根據(jù)貨物特性，安排1輛廂式貨車(chē)到裝貨地點(diǎn)裝運(yùn)貨物。（6）貨物監(jiān)裝車(chē)輛到達(dá)裝貨地點(diǎn)后，駕駛員會(huì)同托運(yùn)人，對(duì)貨物包裝、數(shù)量和重量等進(jìn)行清點(diǎn)和核實(shí)，核對(duì)無(wú)誤后進(jìn)行裝車(chē)。（7）貨物運(yùn)送駕駛?cè)藛T應(yīng)及時(shí)做好貨運(yùn)途中的行車(chē)檢查和貨物檢查，有異常情況時(shí)及時(shí)與公司或客戶聯(lián)系；調(diào)度人員應(yīng)實(shí)時(shí)跟蹤運(yùn)輸貨物和車(chē)輛，及時(shí)登記和處理異常情況。（8）貨物交付貨物按時(shí)、準(zhǔn)確到達(dá)指定卸貨地點(diǎn)后，卸貨并清點(diǎn)、檢查貨物，填寫(xiě)交接記錄并交付貨物，由收貨人簽收后將簽收回單交由駕駛員帶回公司。（9）運(yùn)輸結(jié)算與統(tǒng)計(jì)與貨主（托運(yùn)人）進(jìn)行運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算，收取應(yīng)收未收的運(yùn)雜費(fèi)。對(duì)已完成的運(yùn)輸任務(wù)依據(jù)貨運(yùn)單及貨票進(jìn)行運(yùn)輸工作指標(biāo)統(tǒng)計(jì)，生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表，供運(yùn)輸管理與決策使用。項(xiàng)目四一、單選題1、不屬于危險(xiǎn)貨物特性的是（）。DA.物理化學(xué)性質(zhì)不穩(wěn)定C.防護(hù)措施特殊B.潛在性危害大D.運(yùn)送時(shí)間緊迫2、危險(xiǎn)貨物托運(yùn)記錄的保存期限不得少于()年。AA.1B.2C.3D.43、爆炸品運(yùn)輸車(chē)輛的跟車(chē)距離至少保持（）米以上。AA.20B.50C.1004、運(yùn)輸爆炸品、強(qiáng)腐蝕性危險(xiǎn)貨物的罐式專(zhuān)用車(chē)輛的罐體容積一般不得超過(guò)（）立方米。CA.10B.15C.20D.255、為了保證爆炸品的運(yùn)輸安全，密封式車(chē)廂裝貨高度不得超過(guò)（）米。CA.0.5B.1C.1.5D.26、根據(jù)我國(guó)公路運(yùn)輸主管部門(mén)現(xiàn)行規(guī)定，公路大件貨物按其外形尺寸和質(zhì)量分為（A.一B.二C.三D.四7、大件貨物運(yùn)輸托運(yùn)單填寫(xiě)不規(guī)范而發(fā)生運(yùn)輸事故的，由（A.托運(yùn)人B.承運(yùn)人C.收貨人D.管理部門(mén)D.200）級(jí)。D）承擔(dān)責(zé)任。A8、長(zhǎng)16米、寬3.6米、高3.5米、120噸的大型設(shè)備，應(yīng)該按（）級(jí)大件貨物來(lái)辦理運(yùn)輸業(yè)務(wù)。BA.一9、不屬于公路運(yùn)輸鮮活易腐貨物的是（）。DA.蔬菜B.花木秧苗C.蜜蜂10、對(duì)冷藏貨物運(yùn)輸質(zhì)量產(chǎn)生直接影響的首要條件是（）。AB.二C三D.四D.木材D.衛(wèi)生A.溫度B.濕度C.通風(fēng)11、活動(dòng)物一般可用（A.敞式貨車(chē)）或?qū)Ｓ密?chē)、高欄板車(chē)等運(yùn)輸。AB.廂式車(chē)C.冷藏車(chē)D.保溫車(chē)12、鮮活易腐貨物托運(yùn)時(shí)，運(yùn)到期限應(yīng)（）容許運(yùn)送期限。AA.大于B.小于C.等于D.都可以13、危險(xiǎn)貨物公路運(yùn)輸必須攜帶（），并開(kāi)通ETC功能。AA．IC卡《道路運(yùn)輸證》C．危險(xiǎn)貨物安全標(biāo)簽B．ETC卡D．托運(yùn)單14、危貨電子運(yùn)單運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)用子系統(tǒng)的功能不包括（）。AA托運(yùn)人任務(wù)管理B運(yùn)輸任務(wù)管理D運(yùn)單派發(fā)管理C車(chē)輛調(diào)度管理15、鮮活貨物運(yùn)價(jià)可加成（）。CA.10%-20%16、（B.20%-30%C.40%-60%D.60%-80%）是果蔬采收后最主要的生命活動(dòng)之一，也是生命存在的最明顯的標(biāo)志。CA.物理作用17、（B.微生物的作用）是影響果蔬類(lèi)食品呼吸作用的最主要因素。AB.相對(duì)濕度C.氣體成分）。CC.85%-90%）。CC.呼吸作用D.化學(xué)作用D.通風(fēng)條件D.90%-95%A.溫度18、大部分水果和蔬菜的相對(duì)濕度要求為（A.70%-80%B.80%-85%19、藥品冷藏車(chē)應(yīng)配置至少有（A.兩個(gè)溫度記錄設(shè)備,分別置于一個(gè)藥品高溫點(diǎn)和一個(gè)藥品低溫點(diǎn)B.三個(gè)溫度記錄設(shè)備,分別置于兩個(gè)藥品高溫點(diǎn)和一個(gè)藥品低溫點(diǎn)C.四個(gè)溫度記錄設(shè)備,分別置于兩個(gè)藥品高溫點(diǎn)和兩個(gè)藥品低溫點(diǎn)D.五個(gè)溫度記錄設(shè)備,分別置于三個(gè)藥品高溫點(diǎn)和兩個(gè)藥品低溫點(diǎn)20、藥品箱的裝載高度應(yīng)(A.高于B.平行)冷風(fēng)機(jī)出口位置，避開(kāi)回風(fēng)口。C.遠(yuǎn)離D.低于二、多選題21、危化品的危險(xiǎn)性和危害性主要有（）。ABCDA.易燃B.易爆C.易毒害D.易腐蝕22、屬于毒性氣體的有（A.氫氣B.臭氧23、危險(xiǎn)品安全標(biāo)志就是通過(guò)（）等向作業(yè)人員傳遞安全信息的警示性資料。ABC）。BCDC.硫化氫D.一氧化碳A.圖案24、（B.文字說(shuō)明C.顏色D.視覺(jué)）為實(shí)行電子運(yùn)單制度提供了良好的技術(shù)手段。ABCDA.衛(wèi)星定位技術(shù)B.射頻識(shí)別C.GIS地理信息處理技術(shù)D.無(wú)線通信技術(shù)25、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)通過(guò)危貨電子運(yùn)單可快速、準(zhǔn)確的獲取（A.車(chē)輛B.危險(xiǎn)貨物C.駕駛員D.押運(yùn)員26、管理部門(mén)對(duì)于危貨電子運(yùn)單管理的需求是（）。ABCDB檢查運(yùn)單保存合規(guī)性D了解車(chē)輛和駕駛員相關(guān)信息）信息。ABA查驗(yàn)運(yùn)輸過(guò)程合規(guī)性C及時(shí)查閱運(yùn)輸過(guò)程27、三類(lèi)大件運(yùn)輸企業(yè)可承運(yùn)（）大件貨物。ABCA.一級(jí)B.二級(jí)C.三級(jí)28、在設(shè)計(jì)大件運(yùn)輸方案時(shí)，應(yīng)特別注意（）等問(wèn)題。ABCDD.四級(jí)A.大件貨物的特性C.節(jié)省運(yùn)輸成本B.減少貨物的裝卸次數(shù)D.判斷大件運(yùn)輸?shù)臐撛陲L(fēng)險(xiǎn)29、鮮活易腐貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)包括（）。ABCDA.季節(jié)性強(qiáng)B.運(yùn)量變化大C.運(yùn)送時(shí)間緊迫D.運(yùn)輸途中需要特殊照料30、冷藏、冷凍藥品應(yīng)采（）等運(yùn)輸，滿足藥品溫度控制要求，保證冷鏈不斷鏈。ABC.保溫箱D.保溫車(chē)A.冷藏車(chē)B.冷藏箱三、判斷題31、危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)妥善包裝，并在外包裝上做好安全標(biāo)志。（）√32、安全標(biāo)簽由生產(chǎn)企業(yè)在貨物出廠前粘貼，集裝箱危險(xiǎn)貨物粘貼于集裝箱尾部。（）×33、駕駛員只要有危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸從業(yè)資格證，可終身從事危險(xiǎn)貨物公路運(yùn)輸。（）×34、危貨電子運(yùn)單管理模式下，運(yùn)輸車(chē)輛必須配備GPS監(jiān)控設(shè)備。（）√35、載運(yùn)不可解體的大件貨物時(shí)，必須按照許可指定的時(shí)間、路線、速度行駛。（36、在市區(qū)運(yùn)送大件貨物時(shí)，要經(jīng)公安機(jī)關(guān)和市政工程部門(mén)審查并取得準(zhǔn)運(yùn)證后方可運(yùn)送。）√37、冷藏方法是保藏和運(yùn)輸鮮活易腐貨物最常用和最有效的方法。（）√38、拼箱混裝的水果和蔬菜，冷藏溫度越接近越好。（）√）√（39、水果、蔬菜之間應(yīng)留有一定的間隙，使空氣能在貨件間充分流動(dòng)。（）√40、只有通過(guò)橫坡大于5%的公路，才要進(jìn)行平板車(chē)的橫坡校正。（）×四、技能訓(xùn)練題41、車(chē)牌號(hào)為1A659大貨車(chē)滿載15噸爆炸品在某高速公路上發(fā)生爆炸。該車(chē)當(dāng)時(shí)行駛在某高速公路上，車(chē)輛在行駛途中右后輪起火，駕駛員劉某在后視鏡中發(fā)現(xiàn)后，當(dāng)即停車(chē)迅速跳車(chē)逃離，約2分鐘后，整車(chē)爆炸品遇火爆炸。此時(shí)，一輛A籍貨車(chē)和一輛B籍貨車(chē)正與事故車(chē)對(duì)向行駛交匯，遭遇爆炸被掀翻在路外，該事故造成肇事車(chē)輛徹底炸毀，現(xiàn)場(chǎng)僅存少許殘片，A籍貨車(chē)上2人當(dāng)場(chǎng)死亡，貨車(chē)被毀。B籍貨車(chē)上1人重傷。經(jīng)查：該事故車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)因故障發(fā)熱，引發(fā)輪胎燃燒、導(dǎo)致爆炸品遇火燃燒。根據(jù)規(guī)定，運(yùn)輸爆炸品必須有公安部門(mén)開(kāi)具的運(yùn)輸證，肇事方雖然攜帶有公安局開(kāi)具的運(yùn)輸證，但運(yùn)輸證規(guī)定此次運(yùn)輸?shù)谋ㄎ锲窇?yīng)從A公司出貨并審定運(yùn)輸車(chē)輛為HA1453，而實(shí)際上此次運(yùn)輸?shù)谋ㄆ繁煌盗簱Q柱，變成從某B公司出貨運(yùn)輸，承運(yùn)人非法運(yùn)輸爆炸品是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，相關(guān)責(zé)任人已被依法追究刑事責(zé)任。2）運(yùn)載車(chē)輛必須符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)要求。嚴(yán)禁使用以柴油或煤氣作為燃料的車(chē)輛運(yùn)輸爆炸品。因?yàn)椴裼蛙?chē)尾氣易發(fā)出火星，而煤氣容易發(fā)火。3）裝車(chē)前應(yīng)將貨廂清掃干凈，排除異物，裝載量不得超過(guò)額定負(fù)荷，押運(yùn)人應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)裝、監(jiān)卸，數(shù)量應(yīng)點(diǎn)收點(diǎn)交清楚。所裝貨物超出欄板部分，不得超出貨廂欄板高度的1/3，密封式車(chē)廂裝貨高度不得超過(guò)1.5米，沒(méi)有外包裝的金屬桶，一般裝的是硝化棉或發(fā)射藥，只能單層擺放，以免壓力過(guò)大或撞擊摩擦引起爆炸，在任何情況下雷管和爆炸藥，都不得同時(shí)裝運(yùn)?；騼绍?chē)同時(shí)在同一場(chǎng)地進(jìn)行裝卸。4）運(yùn)輸爆炸品時(shí)，其運(yùn)輸時(shí)間、路線應(yīng)事先報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)批準(zhǔn)，按公安部門(mén)指定的時(shí)間、路線行駛，不得擅自改變行駛路線，以利于加強(qiáng)運(yùn)行安全管理。車(chē)上無(wú)押運(yùn)人員不得單獨(dú)行駛，押運(yùn)人員必須熟悉所裝卸貨物的性能和作業(yè)注意事項(xiàng)等。車(chē)上嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員和危及安全的其他物資。5）行車(chē)中駕駛?cè)藛T必須集中精力，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，同時(shí)注意觀察，保持行車(chē)平穩(wěn)。多部車(chē)輛列隊(duì)運(yùn)輸行駛時(shí)，跟車(chē)距離至少保持50米以上，一般情況下不得超車(chē)、強(qiáng)行會(huì)車(chē)，非特殊情況下不準(zhǔn)緊急剎車(chē)。6）運(yùn)輸車(chē)輛在途中停歇時(shí)，要遠(yuǎn)離建筑設(shè)施和人煙稠密的地方，并有專(zhuān)人看管，嚴(yán)禁在爆破器材附近吸煙和用火。7）根據(jù)所裝貨物和包裝情況，隨車(chē)攜帶好遮蓋、捆扎等防散失工具，并檢查隨車(chē)滅火器是否完好，車(chē)輛貨箱內(nèi)不得有與易燃液體性質(zhì)相抵觸的殘留物。照明設(shè)備必須符合防爆要求8）爆炸品通常有效的滅火方法是用水冷卻達(dá)到滅火目的，但不能采取窒息法或隔離法。禁止使用砂土覆蓋燃燒的爆炸品，否則會(huì)導(dǎo)致由燃燒轉(zhuǎn)化為爆炸。撲救有毒性的爆炸品火災(zāi)時(shí)，滅火人員應(yīng)佩戴防毒面具。對(duì)爆炸物品撒漏物，應(yīng)及時(shí)用水濕潤(rùn)，再撒以鋸末或棉絮等松軟物品收集后，保持相當(dāng)濕度，報(bào)請(qǐng)消防人員處理，絕對(duì)不允許將收集的撒漏物重新裝入原包裝內(nèi)。42.公司承運(yùn)了一批貨物，貨物外包裝的安全標(biāo)簽如圖4-45，根據(jù)所學(xué)知識(shí)分析：此次承運(yùn)的貨物屬于危險(xiǎn)品分類(lèi)中的哪一類(lèi)？具有哪些危險(xiǎn)特性？承運(yùn)過(guò)程中需要采取哪些安全措施？如發(fā)生事故，應(yīng)采用什么滅火劑？公司在承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)還要注意哪些問(wèn)題？解：根據(jù)貨物外包裝的安全標(biāo)簽，該危險(xiǎn)品具有以下幾點(diǎn)：（1）此次承運(yùn)的貨物屬于危險(xiǎn)品分類(lèi)中的第六類(lèi)第一項(xiàng)，毒性物質(zhì)。（2）此次承運(yùn)的貨物具有以下危險(xiǎn)特性：健康危害：苯酚對(duì)皮膚、粘膜有強(qiáng)烈的腐蝕作用，可抑制中樞神經(jīng)或損害肝、腎功能。急性中毒：吸入高濃度蒸氣可致頭痛、頭暈、乏力、視物模糊、肺水腫等。誤服引起消化道灼傷，出現(xiàn)燒灼痛，呼出氣帶酚味，嘔吐物或大便可帶血液，有胃腸穿孔的可能，可出現(xiàn)休克、肺水腫、肝或腎損害，出現(xiàn)急性腎功能衰竭，可死于呼吸衰竭。眼接觸可致灼傷。可經(jīng)灼傷皮膚吸收經(jīng)一定潛伏期后引起急性腎功能衰竭。慢性中毒：可引起頭痛、頭暈、咳嗽、食欲減退、惡心、嘔吐，嚴(yán)重者引起蛋白尿?？芍缕ぱ住Ｓ雒骰?、高熱可燃。環(huán)境危害：對(duì)環(huán)境有嚴(yán)重危害，對(duì)水體和大氣可造成污染。燃爆危險(xiǎn)：該品可燃，高毒，具強(qiáng)腐蝕性，可致人體灼傷。圖4-45（3）承運(yùn)過(guò)程中需要采取以下安全措施：儲(chǔ)存注意事項(xiàng)：儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)的庫(kù)房。遠(yuǎn)離火種、熱源。避免光照。庫(kù)溫不超過(guò)30℃，相對(duì)濕度不超過(guò)70%。包裝密封。應(yīng)與氧化劑、酸類(lèi)、堿類(lèi)、食用化學(xué)品分開(kāi)存放，切忌混儲(chǔ)。配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材。儲(chǔ)區(qū)應(yīng)備有合適的材料收容泄漏物。應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行極毒物品“五雙”管理制度。操作注意事項(xiàng)：密閉操作，提供充分的局部排風(fēng)。盡可能采取隔離操作。操作人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。建議操作人員佩戴自吸過(guò)濾式防塵口罩，戴化學(xué)安全防護(hù)眼鏡，穿透氣型防毒服，戴防化學(xué)品手套。遠(yuǎn)離火種、熱源，工作場(chǎng)所嚴(yán)禁吸煙。使用防爆型的通風(fēng)系統(tǒng)和設(shè)備。避免產(chǎn)生粉塵。避免與氧化劑、酸類(lèi)、堿類(lèi)接觸。搬運(yùn)時(shí)要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。配備